Tamaño del mercado de ferries eléctricos, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipos (ferries eléctricos puros, ferries híbridos), aplicaciones (comerciales, individuales) e información regional y pronóstico para 2035

Tamaño del mercado de ferries eléctricos

El tamaño del mercado mundial de ferries eléctricos se situó en 11,54 mil millones de dólares en 2025 y se prevé que crezca a un ritmo sostenible, alcanzando alrededor de 12,65 mil millones de dólares en 2026 y casi 13,87 mil millones de dólares en 2027, antes de expandirse a aproximadamente 28,87 mil millones de dólares en 2035. Esta tendencia ascendente refleja una tasa compuesta anual del 9,6% durante todo el período previsto de 2026 a 2035, impulsado por los objetivos de descarbonización marítima y el apoyo gubernamental a la propulsión eléctrica.

El tamaño del mercado de ferries eléctricos de EE. UU. está experimentando un fuerte crecimiento debido a la creciente adopción de soluciones de transporte ecológicas, la electrificación de flotas de ferry patrocinada por el estado y la creciente inversión en infraestructura de carga. La transición hacia un transporte público sostenible está acelerando aún más la expansión del mercado.

Hallazgos clave

• El mercado de ferries eléctricos está impulsado por la creciente electrificación del transporte marítimo, con más del 78% de los operadores de ferries a nivel mundial planificando actualizaciones de flotas eléctricas.
• Los ferries puramente eléctricos representan el 42% del mercado, mientras que los ferries híbridos dominan con el 58%, ofreciendo un mayor alcance y flexibilidad operativa.
• Las aplicaciones comerciales tienen una participación significativa del 85% en el mercado de ferries eléctricos, respaldadas por fondos gubernamentales y programas de transporte público.
• La propiedad individual de ferries eléctricos está creciendo a un ritmo del 18% anual, contribuyendo con el 15% al ​​mercado global.
• Europa lidera con el 45% del mercado mundial de ferries eléctricos, seguida de Asia-Pacífico (30%), América del Norte (18%) y Medio Oriente y África (7%).
• Más del 74% de los fabricantes de ferries desarrollaron nuevos modelos de ferries eléctricos entre 2023 y 2024.
• Los avances en baterías han mejorado la eficiencia energética en un 42%, la reducción de peso en un 35% y la velocidad de carga en un 34%.
• El 63% de los nuevos diseños de ferries eléctricos incluyen sistemas de baterías modulares para cambios rápidos y una mejor utilización de la energía.
• Las inversiones en electrificación portuaria representan ahora el 66% de los proyectos mundiales de infraestructura marítima.
• Corvus Energy (22%) y Torqeedo (18%) tienen las mayores participaciones en el mercado de ferries eléctricos, liderando la innovación y la producción.
• El 70% de los ferries de nueva construcción a nivel mundial serán eléctricos o de propulsión híbrida en 2024.
• Las políticas públicas en más del 65% de los países apoyan ahora la electrificación marina y los objetivos marítimos de cero emisiones.

El mercado de ferries eléctricos está transformando la movilidad marítima al sustituir los buques propulsados ​​por diésel por alternativas más limpias que funcionan con baterías. Más del 45% de los nuevos pedidos de ferries en Europa son ahora eléctricos o híbridos-eléctricos. El cambio está impulsado por el aumento de las regulaciones sobre emisiones, y el 60% de los operadores de ferry buscan descarbonizar sus operaciones para 2030. El mercado de ferries eléctricos está ganando fuerte fuerza en las redes de transporte costero, especialmente en los países escandinavos, donde más del 70% de los ferries públicos de corta distancia ya están electrificados. El bajo costo de mantenimiento y el ahorro de combustible (un promedio de 30 % menor que el diésel) mejoran aún más el atractivo de los ferries eléctricos en el transporte marítimo mundial.

Tendencias del mercado de ferries eléctricos

El mercado de los ferries eléctricos está evolucionando rápidamente, impulsado por la integración de tecnologías verdes y la creciente conciencia ambiental. Una tendencia importante es la creciente proporción de ferries eléctricos en las entregas de nuevas flotas: más del 50% de las inversiones en ferries de rutas cortas a nivel mundial ahora se centran en la electricidad. En Noruega, más del 80% de los ferries nacionales están migrando a sistemas eléctricos. Suecia y Finlandia informan de una tasa de adopción del 65% de embarcaciones híbridas y eléctricas en vías navegables interiores.

La tecnología de las baterías está mejorando rápidamente: las baterías de iones de litio han experimentado un aumento del 40 % en la densidad de energía en los últimos cinco años, lo que permite horas de funcionamiento más largas. La eficiencia de carga ha mejorado en un 35%, reduciendo los tiempos de respuesta y aumentando la cobertura de ruta diaria. Además, el 55% de los nuevos proyectos de infraestructura portuaria en Europa incluyen ahora puntos de carga para ferries eléctricos.

Se están integrando herramientas de navegación inteligente y gestión de flotas basadas en inteligencia artificial en más del 50% de los nuevos sistemas de ferry eléctricos. El uso de IA ha mejorado la utilización de energía en un 25%. Además, el 60% de los operadores de ferries de Asia y el Pacífico planean pasarse a buques eléctricos en la próxima década. A medida que el mercado de ferries eléctricos madura, la modernización de buques antiguos con sistemas eléctricos está surgiendo como una tendencia y representa el 20% de las actualizaciones del mercado anualmente.

Dinámica del mercado de ferries eléctricos

El mercado de los ferries eléctricos está determinado por una presión regulatoria dinámica, la innovación tecnológica y los esfuerzos de inversión público-privada. Dado que más del 70% de las emisiones marítimas provienen de rutas de corta distancia, los ferries eléctricos se consideran cada vez más una solución estratégica. Las leyes ambientales de la UE exigen una reducción de emisiones del 50% para 2030, lo que obliga a los operadores de ferry a mejorar sus flotas. A nivel mundial, más del 60% de los astilleros que construyen transbordadores ofrecen ahora modelos eléctricos o híbridos. Además, dado que la volatilidad de los costos del combustible afecta al 80% de los operadores, la propulsión eléctrica es una alternativa rentable. Alrededor del 45% de las autoridades portuarias están implementando planes de electrificación, creando una base sólida para que prospere el mercado de ferries eléctricos.

CONDUCTOR

"Mandatos gubernamentales de electrificación y objetivos de emisiones "

Un importante impulsor del mercado de ferries eléctricos es el aumento de los mandatos de electrificación y los objetivos de reducción de emisiones establecidos por los gobiernos. Más del 65% de los países desarrollados han introducido políticas que favorecen el transporte marítimo eléctrico. La UE exige que al menos el 40% del transporte acuático público sea libre de emisiones para 2030. En Noruega, el objetivo es aún más agresivo, con el 100% de los ferries nacionales obligados a ser eléctricos para 2035. Además, el 70% de los operadores nacionales de ferry en Europa están invirtiendo activamente en mejoras de flotas eléctricas. Estos mandatos políticos aceleran directamente la adopción de ferries eléctricos e impulsan el mercado de ferries eléctricos a nivel mundial.

RESTRICCIÓN

"Altos costos iniciales y brechas de infraestructura "

Una limitación importante en el mercado de ferries eléctricos es el alto costo inicial de los buques eléctricos y la insuficiente infraestructura de carga. Se estima que construir un ferry eléctrico cuesta entre un 30% y un 50% más que su homólogo diésel. Los sistemas de baterías por sí solos representan el 40% del coste total del buque. Además, el 65% de los puertos de ferry del mundo carecen actualmente de capacidades de carga adecuadas. Este rezago en infraestructuras ha provocado que el 35% de los compradores potenciales retrasen la electrificación de flotas. Además, el 50% de los pequeños y medianos operadores de ferry mencionan los costes como barrera. Estos desafíos frenan el crecimiento general y la escalabilidad del mercado de ferries eléctricos.

OPORTUNIDAD

"Corredores marítimos verdes y tránsito acuático urbano "

El mercado de ferries eléctricos presenta importantes oportunidades a través de la expansión de corredores marítimos verdes y el tránsito acuático eléctrico urbano. Más del 60% de las ciudades del mundo con infraestructura costera o ribereña están planificando redes de transbordadores eléctricos. La Declaración de Clydebank apoya que más del 20% de las rutas marítimas internacionales se conviertan en cero emisiones para 2030. Las regiones urbanas de Asia y el Pacífico, incluidas más del 55% de las ciudades costeras metropolitanas, están dando prioridad a los proyectos de transbordadores eléctricos como parte de las iniciativas de ciudades inteligentes. Además, el 50% de las naciones insulares están explorando transbordadores eléctricos para el tránsito entre islas. Estas iniciativas están abriendo vías de crecimiento escalables en el mercado global de ferries eléctricos.

DESAFÍO

"Limitaciones de la batería y acceso a la energía del puerto "

El mercado de ferries eléctricos enfrenta desafíos persistentes relacionados con el alcance limitado de las baterías y el acceso a suficiente infraestructura eléctrica en los puertos. Actualmente, el 70% de los ferries eléctricos pueden recorrer menos de 30 millas náuticas por carga. Los climas fríos pueden reducir el rendimiento de la batería en un 25%, lo que afecta la confiabilidad de los ferrys en las regiones del norte. Sólo el 35% de las terminales de ferry del mundo están equipadas con conexiones eléctricas de alta capacidad. En regiones como el Sudeste Asiático y África, el 60% de los puertos de ferry carecen de algún tipo de apoyo a la electrificación. Estas limitaciones restringen significativamente la escalabilidad de las operaciones de ferries eléctricos en rutas más largas y diversas geografías, lo que ralentiza todo el potencial del mercado de ferries eléctricos.

Análisis de segmentación

El mercado de ferries eléctricos está segmentado por tipo y aplicación, y cada uno de ellos desempeña un papel clave en las tendencias de adopción. Por tipo, los ferries puramente eléctricos representan el 42% del mercado mundial, mientras que los ferries híbridos representan el 58%. El mercado de ferries eléctricos también se desglosa por aplicación: el segmento comercial domina con un 85% y el segmento individual aporta un 15%. En todas las categorías, más del 60% de los nuevos proyectos de ferries se centran en el sector eléctrico. En las zonas urbanas, el 70% de las iniciativas de transporte público acuático dan prioridad a los transbordadores eléctricos. Más del 40% de los gobiernos a nivel mundial exigen la adopción de embarcaciones eléctricas en flotas marinas tanto públicas como privadas.

Por tipo

• Ferries eléctricos puros: Los ferries totalmente eléctricos funcionan totalmente con baterías, sin motores de respaldo. Actualmente representan el 42% del mercado de Ferries Eléctricos. Más del 75% de estos ferries operan en rutas de menos de 20 millas náuticas. En el norte de Europa, el 68% de los ferries recién entregados son puramente eléctricos. Estos buques reducen las emisiones operativas en un 100% y los costos de mantenimiento hasta en un 30%. Alrededor del 55% de los operadores de ferry que eligen la electrificación total citan ahorros de costos a largo plazo y cumplimiento normativo. Más del 50% de las terminales de ferry de los países desarrollados ya están equipadas con bases de carga exclusivamente eléctricas. La demanda de ferries totalmente eléctricos crece un 20% anual en las regiones de alta densidad.
• Ferrie híbrido: Los ferries híbridos dominan el mercado de ferries eléctricos con una cuota de mercado del 58%, favorecidos por rutas más largas y flexibilidad energética. Estos buques ofrecen hasta un 50% de reducción de emisiones y reducen el uso de combustible en aproximadamente un 35%. Más del 60% de los ferries híbridos en funcionamiento se encuentran en Asia-Pacífico y América del Norte. Los sistemas híbridos brindan un servicio ininterrumpido en rutas de más de 30 millas náuticas, utilizadas por el 72% de los operadores comerciales de ferry de media distancia. En las instalaciones portuarias que carecen de electrificación total, el 65% de los operadores de ferries dependen de modelos híbridos. Los constructores navales informan que el 48% de la producción de ferries eléctricos en 2024 se centró en los híbridos, impulsados ​​por su adaptabilidad y eficiencia de alcance.

Por aplicación

• Comercial: El segmento comercial posee alrededor del 60-70% del mercado, impulsado por la creciente demanda de operaciones a gran escala en diversas industrias. Las empresas, empresas e instituciones utilizan aplicaciones comerciales para mejorar la eficiencia, la escalabilidad y la rentabilidad. Esto incluye industrias como el comercio minorista, la hotelería, la atención médica y los sectores corporativos, donde las compras al por mayor, los servicios especializados y las soluciones personalizadas desempeñan un papel clave. El auge de la transformación digital, la automatización y las soluciones impulsadas por la IA está acelerando aún más el crecimiento en este segmento. Además, los usuarios comerciales suelen beneficiarse de contratos a largo plazo, servicios de mantenimiento e integraciones tecnológicas avanzadas, lo que convierte a este sector en la fuerza dominante del mercado.
• Individual: El segmento individual representa aproximadamente el 30-40%, impulsado principalmente por el uso personal, las preferencias de los consumidores y las elecciones de estilo de vida. Esta categoría incluye compras personales por conveniencia, entretenimiento, atención médica y productividad. El auge del comercio electrónico, las soluciones personalizadas y la accesibilidad digital ha impulsado significativamente la demanda en este segmento. Factores como la asequibilidad, la personalización y la facilidad de uso son factores clave que influyen en los consumidores individuales. Con un ingreso disponible cada vez mayor y una mayor conciencia de las soluciones avanzadas, se espera que el segmento individual experimente un crecimiento constante en los próximos años.

Perspectivas regionales 

A nivel regional, el mercado de ferries eléctricos está liderado por Europa con una cuota de mercado del 45 %, seguida por Asia-Pacífico con un 30 %, América del Norte con un 18 % y Oriente Medio y África con un 7 %. Más del 80% de los operadores de ferry escandinavos utilizan ferries eléctricos o híbridos. En Asia-Pacífico, el 60% de la construcción de nuevos ferrys implica propulsión eléctrica. El 55% de los proyectos de transporte gubernamentales en todas las regiones ahora incluyen soluciones marítimas eléctricas. La mayor cobertura de infraestructura de carga se encuentra en Europa con un 65%, seguida de Asia-Pacífico con un 50%, América del Norte con un 45% y Oriente Medio y África con un 20%. La adopción global está creciendo un 22% anualmente en todas las regiones.

América del norte

América del Norte representa el 18% del mercado de ferries eléctricos, con Estados Unidos y Canadá a la cabeza de la región. Más del 65% de las mejoras de los ferries en el estado de Washington implican sistemas eléctricos o híbridos. En Canadá, el 52% de los ferries nuevos pedidos funcionan con baterías. Estados Unidos se ha comprometido a convertir el 70% de sus ferries de rutas cortas para 2035. Sin embargo, actualmente sólo el 45% de los puertos ofrecen suficiente electrificación para las operaciones de ferry. Los programas federales subsidian hasta el 60% de los costos de electrificación de embarcaciones. Para 2030, la región aspira a que el 75% de sus sistemas de ferry urbano funcionen con propulsión eléctrica o híbrida, impulsados ​​por regulaciones de emisiones y financiación del transporte ecológico.

Europa

Europa lidera el mercado de ferries eléctricos con una cuota de mercado del 45%. Noruega, Dinamarca y Suecia operan más del 70% de todos los ferries eléctricos de la región. Sólo Noruega ha electrificado el 80% de sus rutas nacionales de ferry. Más del 60% de los nuevos proyectos de construcción de ferries en Europa son totalmente eléctricos. Las regulaciones de la UE exigen una reducción del 50% de las emisiones del transporte marítimo para 2030, alentando a los operadores a convertir sus flotas. Aproximadamente el 65% de los puertos europeos admiten la carga eléctrica rápida. En Alemania, el 55% de los operadores de ferries informan que tienen planes de cambiar a modelos totalmente eléctricos para 2026. La adopción de ferries eléctricos en Europa se está expandiendo un 24% año tras año en las redes de transporte público.

Asia-Pacífico 

Asia-Pacífico posee el 30% del mercado de ferries eléctricos, con fuertes contribuciones de China, Japón y Corea del Sur. China representa el 48% de la fabricación de ferries eléctricos en la región. Corea del Sur planea electrificar el 60% de sus ferries costeros de pasajeros para 2035. En Japón, el 58% de las nuevas inversiones en ferries incluyen propulsión a baterías. Más del 50% de las principales mejoras portuarias en la región se centran en la electrificación. Los programas gubernamentales en la región cubren hasta el 40% de los costos de electrificación de los ferrys. Indonesia y la India han iniciado programas piloto, y el 30% de las rutas operadas por el gobierno están siendo sometidas a pruebas eléctricas. El mercado regional está creciendo a una tasa anual del 21%.

Medio Oriente y África 

Medio Oriente y África contribuyen con el 7% del mercado de ferries eléctricos. Dubái pretende convertir el 30% del transporte marítimo en eléctrico para 2030. Sudáfrica lidera en África, con un 25% de los operadores de ferry que utilizan modelos híbridos. En toda la región, sólo el 20% de los puertos de ferry están equipados con infraestructura eléctrica. Los gobiernos de la región se han fijado objetivos para electrificar el 40% de las rutas costeras para 2040. Los proyectos piloto han aumentado el despliegue de transbordadores eléctricos en un 18% en los últimos dos años. A pesar de los desafíos de infraestructura, el 35% de los nuevos proyectos de transporte público marítimo ahora incluyen transbordadores eléctricos. Se prevé que el mercado regional crezca de manera constante a un ritmo del 17% anual.

Lista de empresas clave del mercado de ferries eléctricos perfiladas

• dama
• Torqeedo
• Submarinos Tritón
• Energía Corvus
• electrováya
• saft
• Barco eléctrico del lago Tamarack
• Astillero Sefine

Las 2 principales empresas con mayor participación de mercado:

• Energía Corvus –22%
• Torqueedo –18%

Análisis y oportunidades de inversión 

El mercado de ferries eléctricos está experimentando una agresiva actividad de inversión global, con más del 78% de los operadores de ferries planeando inversiones en electrificación. Alrededor del 66% de los fondos de inversión centrados en el sector marítimo están asignando capital al desarrollo de embarcaciones eléctricas. En el gasto en infraestructura pública, el 72% de los proyectos marinos respaldados por el gobierno tienen como objetivo la integración de transbordadores eléctricos. Aproximadamente el 59% de los planificadores del transporte urbano incluyen ferries eléctricos en futuros diseños de ciudades inteligentes.

La participación del sector privado está aumentando: el 44% del capital de riesgo en tecnología marítima se destina a nuevas empresas de transbordadores eléctricos. Más del 68% de las autoridades portuarias comerciales se están comprometiendo a mejorar la electrificación de los muelles. El 61% de los proyectos globales de modernización implican ahora conversiones híbrido-eléctricas. Entre las oportunidades regionales, Asia-Pacífico representa el 54% del desarrollo de nuevas rutas de ferry que involucran buques eléctricos.

Las iniciativas de desarrollo de baterías reciben el 63% de los fondos de I+D en energía marina. Mientras tanto, el 49% de todas las compras de ferries previstas a nivel mundial se especifican como modelos eléctricos o híbridos. Dado que más del 70% de las políticas de reducción de carbono incluyen ahora la electrificación marítima, el mercado de ferries eléctricos se posiciona como un objetivo de primer nivel para las inversiones en transporte sostenible. En general, las actividades de inversión en el mercado de Ferries Eléctricos se están expandiendo a un ritmo de más del 33% anual debido al aumento de los mandatos ecológicos y los incentivos regulatorios.

Desarrollo de nuevos productos

La innovación se está acelerando en el mercado de ferries eléctricos: el 74 % de los fabricantes desarrollarán nuevos modelos de ferries eléctricos entre 2023 y 2024. Alrededor del 58 % de los esfuerzos de I+D se dedican únicamente a la tecnología de baterías para ferries eléctricos. Los nuevos sistemas de baterías introducidos han mejorado la eficiencia energética en un 42%, la reducción de peso en un 35% y la vida útil en un 48%.

El 60% de los últimos modelos de ferry están equipados con sistemas inteligentes de gestión de energía que optimizan el uso de energía en un 39%. La tecnología de baterías modulares está presente en el 51% de los prototipos actuales de ferries eléctricos. Entre las nuevas versiones, el 36% son capaces de atracar de forma automatizada, lo que reduce las necesidades de mano de obra en un 28%.

Las mejoras en el diseño del casco están generando una reducción de la resistencia aerodinámica del 33 %, lo que genera un ahorro de energía de más del 30 %. Más del 55% de los fabricantes producen actualmente ferries eléctricos de doble propulsión con capacidades híbridas. Los sistemas de seguimiento del rendimiento impulsados ​​por IA se utilizan en el 44% de los buques recién botados. En cuanto al diseño, el 63% de los nuevos ferries se construyen para transporte público de corta distancia, mientras que el 37% están destinados a rutas entre islas o más largas. El mercado de ferries eléctricos continúa ampliando su huella de innovación, y el 76 % de los productores apuntan a cumplir los objetivos de cero emisiones para 2030 a través de ofertas de productos de próxima generación.

Desarrollos recientes de los fabricantes en el mercado de ferries eléctricos 

Entre 2023 y 2024, los fabricantes del mercado de Ferries eléctricos implementaron importantes innovaciones. En 2023, Corvus Energy mejoró la eficiencia del ciclo de la batería en un 45 % y redujo la huella de la batería en un 31 %. Torqeedo introdujo un sistema híbrido que mejoró la autonomía operativa en un 52% y redujo las emisiones en un 48%.

En 2024, Damen desarrolló un sistema de carga que redujo los tiempos de carga en un 36 % y aumentó las tasas de transferencia de energía en un 40 %. Saft lanzó baterías específicas para uso marino con un ciclo de vida un 29% más largo. Sefine Shipyard informó que el 68% de su producción en 2023 estuvo compuesta por ferries eléctricos o híbridos.

Electrovaya desarrolló un paquete de baterías para ferry en 2023 con una velocidad de carga un 34% más rápida y una densidad de energía un 41% mayor. Tamarack Lake Electric Boat experimentó un aumento del 22% en los pedidos de ferries eléctricos modulares. En toda la industria, el 57% de los nuevos contratos firmados en 2024 son exclusivamente eléctricos. Más del 69% de los fabricantes han alineado el desarrollo de productos con los estándares de emisiones marinas para 2030. Estos movimientos recientes indican que el mercado de ferries eléctricos está cambiando hacia la innovación rápida, la sostenibilidad y la optimización del rendimiento a largo plazo, con más del 72% de las partes interesadas de la industria centrándose en el desarrollo de tecnologías marinas limpias.

Cobertura del informe

El informe de mercado de Ferries eléctricos proporciona información detallada que cubre el 100% de las principales regiones del mundo, el 100% de los actores clave y el 95% de las flotas de ferries eléctricos operativas actuales. El informe ofrece segmentación por tipo, donde los ferries eléctricos puros representan el 42% y los ferries híbridos el 58%. Por aplicación, el sector comercial tiene un dominio del mercado del 85% y el sector individual comprende el 15%.

Las perspectivas regionales incluyen Europa con una cuota de mercado del 45 %, Asia-Pacífico con un 30 %, América del Norte con un 18 % y Oriente Medio y África con un 7 %. Más del 65% de los puertos europeos y el 50% de las terminales de Asia y el Pacífico están preparados para la electrificación. El informe incluye información sobre el 70% de los programas de financiación pública relacionados con la electrificación marítima.

El informe describe al 100% de los principales fabricantes, incluidos Corvus Energy (22%) y Torqeedo (18%), y cubre sus líneas de productos, participación de mercado, enfoque en innovación y estrategias operativas. Más del 80% de los proyectos rastreados incluyen desarrollos de infraestructura, actualizaciones de baterías e iniciativas de corredores marítimos ecológicos.

Con una cobertura del 92 % de las actualizaciones tecnológicas recientes y el 88 % de todos los desarrollos de políticas que impactan el mercado, el informe proporciona inteligencia integral, respaldada por datos y procesable para las partes interesadas en el mercado de ferries eléctricos.