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Tamaño del mercado, participación, crecimiento y análisis de la industria de gestión del tráfico no tráfico (UTM), por tipos (UTM no persistente, UTM persistente), mediante aplicaciones cubiertas (agricultura y silvicultura, logística y transporte, vigilancia y monitoreo), ideas regionales y pronosticados para 2033
Última actualización:
March 20, 2025
Año base:
2024
Datos históricos:
2020-2023
Número de páginas: 95
TOC detallado de Informe de Investigación de Mercado Global No Comped Traffic Management (UTM) 2025
1 Descripción general del informe1.1 Alcance del estudio
1.2 Análisis de mercado por tipo
1.2.1 Tasa de crecimiento del tamaño de la gestión del tráfico no tráfico global (UTM) por tipo: 2019 vs 2023 vs 2033
1.2.2 UTM no persistente
1.2.3 UTM Persistente
1.3 Mercado por aplicación
1.3.1 Crecimiento del mercado global de gestión del tráfico no tráfico (UTM) por aplicación: 2019 vs 2023 vs 2033
1.3.2 Agricultura y silvicultura
1.3.3 Logística y transporte
1.3.4 Vigilancia y monitoreo
1,5 años considerado
1.6 años considerado
2 Tendencias de crecimiento global
2.1 Perspectiva del mercado Global No Sherned Management (UTM) (2019-2033)
2.2 Tendencias de crecimiento de gestión del tráfico no tráfico (UTM) por región
2.2.1 Tamaño del mercado de gestión de tráfico no tráfico global (UTM) por región: 2019 vs 2023 vs 2033
2.2.2 Tamaño del mercado histórico de gestión del tráfico no tráfico (UTM) por región (2019-2025)
2.2.3 Gestión del tráfico no tráfico (UTM) Tamaño del mercado previsto por región (2025-2033)
2.3 Dynamics de mercado de gestión de tráfico no tráfico (UTM)
2.3.1 Tendencias de la industria de gestión de tráfico no tráfico (UTM)
2.3.2 Conductores de mercado de gestión de tráfico no tráfico (UTM)
2.3.3 Desafíos de mercado de gestión de tráfico no tráfico (UTM)
2.3.4 Restricciones del mercado de gestión de tráfico no tráfico (UTM)
3 panorama de la competencia por jugadores clave
3.1 Jugadores de gestión de tráfico no tráfico (UTM) global por los ingresos
3.1.1 Jugadores de gestión de tráfico no tráfico (UTM) global por ingresos (2019-2025)
3.1.2 Cuota de mercado de ingresos de gestión de tráfico no tráfico global (UTM) por jugadores (2019-2025)
3.2 Cuota de mercado global de gestión de tráfico no tráfico (UTM) por tipo de empresa (Nivel 1, Nivel 2 y Nivel 3)
3.3 Jugadores cubiertos: Ranking por ingresos de gestión de tráfico no tráfico (UTM)
3.4 Ratio de concentración de mercado de gestión del tráfico no tráfico global (UTM)
3.4.1 Ratio de concentración de mercado global de gestión del tráfico no tráfico (UTM) (CR5 y HHI)
3.4.2 Global Top 10 y Top 5 Companies por ingresos de gestión de tráfico no tráfico (UTM) en 2023
3.5 Jugadores clave de gestión de tráfico no tráfico (UTM) Oficina central y área atendida
3.6 Jugadores clave Solución de productos de gestión de tráfico no tripulado (UTM) y servicio
3.7 Fecha de entrada en el mercado de gestión de tráfico no tráfico (UTM)
3.8 Fusiones y adquisiciones, Planes de expansión
4 datos de desglose de gestión de tráfico no tráfico (UTM) por tipo
4.1 Tamaño del mercado histórico de gestión del tráfico no tráfico global (UTM) por tipo (2019-2025)
4.2 Tamaño del mercado de gestión de tráfico no tráfico global (UTM) por tipo (2025-2033)
5 datos de desglose de gestión de tráfico no tráfico (UTM) por aplicación
5.1 Tamaño del mercado histórico de gestión del tráfico no tráfico global (UTM) por aplicación (2019-2025)
5.2 Gestión de gestión de tráfico no tráfico global (UTM) Tamaño del mercado previsto por aplicación (2025-2033)
6 América del Norte
6.1 Tamaño del mercado de gestión de tráfico no tráfico de América del Norte (UTM) (2019-2033)
6.2 Tasa de crecimiento del mercado de gestión del tráfico no tráfico (UTM) de América del Norte por país: 2019 vs 2023 vs 2033
6.3 Tamaño del mercado de gestión del tráfico no tráfico (UTM) de América del Norte por país (2019-2025)
6.4 Tamaño del mercado de gestión de tráfico no tráfico (UTM) de América del Norte por país (2025-2033)
6.5 Estados Unidos
6.6 Canadá
7 Europa
7.1 Tamaño del mercado de gestión de tráfico no tráfico de Europa (UTM) (2019-2033)
7.2 Europa Tasa de crecimiento del mercado de gestión del tráfico no tráfico (UTM) por país: 2019 vs 2023 vs 2033
7.3 Europa Tamaño del mercado de gestión del tráfico no tráfico (UTM) por país (2019-2025)
7.4 Tamaño del mercado de gestión de tráfico no tráfico de Europa (UTM) por país (2025-2033)
7.5 Alemania
7.6 Francia
7.7 U.K.
7.8 Italia
7.9 Rusia
7.10 países nórdicos
8 Asia-Pacífico
8.1 Tamaño del mercado de la gestión del tráfico no tráfico de Asia-Pacífico (UTM) (2019-2033)
8.2 Tasa de crecimiento del mercado de la gestión del tráfico no tráfico (UTM) de Asia-Pacífico por región: 2019 vs 2023 vs 2033
8.3 Tamaño del mercado de gestión de tráfico no tráfico de Asia-Pacífico (UTM) por región (2019-2025)
8.4 Tamaño del mercado de gestión de tráfico no tráfico de Asia-Pacífico (UTM) por región (2025-2033)
8.5 China
8.6 Japón
8.7 Corea del Sur
8.8 Sudeste de Asia
8.9 India
8.10 Australia
9 América Latina
9.1 Tamaño del mercado de la gestión del tráfico no tráfico de América Latina (UTM) (2019-2033)
9.2 Tasa de crecimiento del mercado de la gestión del tráfico no tráfico (UTM) de América Latina: 2019 vs 2023 vs 2033
9.3 América Latina Tamaño del mercado de gestión del tráfico no tramado (UTM) por país (2019-2025)
9.4 América Latina Tamaño del mercado de gestión del tráfico no tráfico (UTM) por país (2025-2033)
9.5 México
9.6 Brasil
10 Medio Oriente y África
10.1 Medio Oriente Medio y África Tamaño del mercado de gestión del tráfico no tráfico (UTM) (2019-2033)
10.2 Medio Oriente y África Tasa de crecimiento del mercado de gestión del tráfico no tráfico (UTM) por país: 2019 vs 2023 vs 2033
10.3 Medio Oriente y África Tamaño del mercado de gestión del tráfico no tráfico (UTM) por país (2019-2025)
10.4 Medio Oriente y África Tamaño del mercado de gestión de tráfico no tráfico (UTM) por país (2025-2033)
10.5 Turquía
10.6 Arabia Saudita
10.7 EAU
11 perfiles de jugadores clave
11.1 Leonardo
11.1.1 Detalles de la compañía Leonardo
11.1.2 Descripción general del negocio de Leonardo
11.1.3 LEONARDO Gestión de tráfico no tráfico (UTM) Introducción
11.1.4 Ingresos de Leonardo en negocios de gestión de tráfico no tráfico (UTM) (2019-2025)
11.1.5 Desarrollo reciente de Leonardo
11.2 frecuentis
11.2.1 Detalles de la empresa frecuentis
11.2.2 Descripción general del negocio frecuentis
11.2.3 Frecuentis Gestión de tráfico no tripulado (UTM) Introducción
11.2.4 Ingresos de frecuentes en el negocio de gestión del tráfico no tráfico (UTM) (2019-2025)
11.2.5 Desarrollo reciente frecuente
11.3.1 Detalles de la compañía de ángeles de altitud
11.3.2 Descripción general del negocio de los ángeles de altitud
11.3.3 Altitud Angel Gestión de tráfico no tripulado (UTM) Introducción
11.3.4 Ingresos de ángel altitud en el negocio de gestión del tráfico no traminado (UTM) (2019-2025)
11.3.5 Altitud Angel Desarrollo reciente
11.4 Harris
11.4.1 Detalles de Harris Company
11.4.2 Descripción general del negocio de Harris
11.4.3 Harris no tráfico de gestión de tráfico (UTM) Introducción
11.4.4 Ingresos de Harris en el negocio de gestión de tráfico no tráfico (UTM) (2019-2025)
11.4.5 Harris Desarrollo reciente
11.5 Skyward io
11.5.1 Detalle de la empresa IO Skyward
11.5.2 Descripción comercial de Skyward IO IO
11.5.3 Skyward IO Gestión de tráfico no tripulado (UTM) Introducción
11.5.4 Ingresos de Skyward IO en negocios de gestión de tráfico no tráfico (UTM) (2019-2025)
11.5.5 Skyward IO Desarrollo reciente
11.6 Lockheed Martin
11.6.1 Detalle de Lockheed Martin Company
11.6.2 Descripción comercial de Lockheed Martin
11.6.3 Lockheed Martin Gestión de tráfico no tripulado (UTM) Introducción
11.6.4 Ingresos de Lockheed Martin en negocios de gestión de tráfico no tráfico (UTM) (2019-2025)
11.6.5 Lockheed Martin Desarrollo reciente
11.7 Airmap
11.7.1 Detalles de la empresa AirMap
11.7.2 Descripción comercial de AirMap
11.7.3 Airmap de gestión de tráfico no tripulado (UTM) Introducción
11.7.4 Ingresos de AirMap en el negocio de gestión de tráfico no tramado (UTM) (2019-2025)
11.7.5 Desarrollo reciente de AirMap
11.8 Sistemas Nova
11.8.1 Detalles de la empresa de sistemas Nova
11.8.2 Descripción comercial de Nova Systems
11.8.4 Ingresos de sistemas Nova en Negocio de Gestión de Tráfico no tripulado (UTM) (2019-2025)
11.8.5 Sistemas Nova Desarrollo reciente
11.9 Thales
11.9.1 Detalles de la compañía Thales
11.9.2 Descripción general del negocio de Thales
11.9.4 Ingresos de Thales en el negocio de gestión de tráfico no tráfico (UTM) (2019-2025)
11.9.5 Desarrollo reciente de Thales
11.10 Unifly
11.10.1 Detalles de la empresa uniformes
11.10.2 Descripción general de la empresa
11.10.3 Introducción de gestión de tráfico unifiñosa (UTM)
11.10.4 Ingresos uniformes en el negocio de gestión de tráfico no tráfico (UTM) (2019-2025)
11.10.5 Desarrollo unifiestamente reciente
11.11 Rockwell Collins
11.11.1 Detalles de la empresa Rockwell Collins
11.11.2 Descripción comercial de Rockwell Collins
11.11.3 Rockwell Collins Gestión de tráfico no tráfico (UTM) Introducción
11.11. 11.11.5 Desarrollo reciente de Rockwell Collins
11.12 PrecisionHawk
11.12.1 Detalles de la empresa PrecisionHawk
11.12.2 Descripción comercial de PrecisionHawk Business
11.12.3 PrecisionHawk Gestión de tráfico no tripulado (UTM) Introducción
11.12.4 PrecisionHawk Ingresos en negocios de gestión de tráfico no tráfico (UTM) (2019-2025)
11.12.5 PrecisionHawk Desarrollo reciente
11.13 DJI
11.13.1 Detalles de la empresa DJI
11.13.2 Descripción general del negocio de DJI
11.13.3 DJI Gestión de tráfico no tripulado (UTM) Introducción
11.13.4 Ingresos de DJI en el negocio de gestión de tráfico no tráfico (UTM) (2019-2025)
11.13.5 DJI Desarrollo reciente
11.14 Sensefly
11.14.1 Detalles de Sensefly Company
11.14.2 Descripción general del negocio de Sensefly
11.14.3 Sensefly no tráfico Gestión de tráfico (UTM) Introducción
11.14.4 Ingresos de SenseFly en el negocio de gestión de tráfico no tráfico (UTM) (2019-2025)
11.14.5 Desarrollo reciente de Sensefly
11.15 AGI
11.15.1 Detalles de la empresa AGI
11.15.2 Descripción general del negocio AGI
11.15.3 AGI Gestión de tráfico no tráfico (UTM) Introducción
11.15.4 Ingresos AGI en negocios de gestión de tráfico no tráfico (UTM) (2019-2025)
11.15.5 AGI Desarrollo reciente
11.16 Nokia
11.16.1 Detalles de la empresa Nokia
11.16.2 Descripción general del negocio de Nokia
11.16.3 NOKIA Gestión de tráfico no tripulado (UTM) Introducción
11.16.4 Ingresos de Nokia en negocios de gestión de tráfico no tráfico (UTM) (2019-2025)
11.16.5 Desarrollo reciente de Nokia
12 puntos de vista /conclusiones del analista
13 Apéndice
13.1 Metodología de investigación
13.1.1 Metodología /Enfoque de investigación
13.2 Descargo de responsabilidad
13.3 Detalles del autor