Tamaño del mercado de gestión del tráfico no tráfico (UTM)
El mercado de gestión de tráfico no tráfico (UTM) se valoró en USD 619.4 millones en 2024 y se espera que alcance los USD 690.7 millones en 2025, creciendo a USD 1,649.9 millones para 2033, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de 11.5% durante el período de pronóstico desde 2025 hasta 2033.
El mercado de Gestión de Tráfico no tráfico de EE. UU. (UTM) experimentará un crecimiento significativo a medida que el uso de drones continúa expandiéndose en varios sectores, incluida la logística, la agricultura y la seguridad pública. Con el aumento de las iniciativas gubernamentales para integrar drones en el espacio aéreo nacional y garantizar operaciones seguras, la demanda de soluciones UTM avanzadas está aumentando. A medida que la tecnología evoluciona para apoyar la gestión del tráfico en tiempo real y la coordinación del espacio aéreo, se espera que el mercado desempeñe un papel crucial en la habilitación de la operación segura y eficiente de los vehículos aéreos no tripulados (UAV) en los EE. UU.
El mercado de gestión de tráfico no tráfico (UTM) es un componente crítico en el desarrollo de operaciones de drones autónomos y otros vehículos aéreos no tripulados (UAV). A medida que aumenta el uso de drones en las industrias como la entrega, la agricultura, la inspección de infraestructura y los servicios de emergencia, crece la necesidad de un sistema de gestión de tráfico confiable y escalable. Los sistemas UTM aseguran el uso seguro y eficiente del espacio aéreo al coordinar el movimiento de los UAV, evitar colisiones y permitir el monitoreo en tiempo real. Con la integración de tecnologías avanzadas como la IA, el aprendizaje automático y el procesamiento de datos en tiempo real, las soluciones de UTM están mejorando la seguridad y expandiendo el rango operativo de UAV en entornos urbanos y rurales.
Tendencias del mercado de gestión de tráfico no tráfico (UTM)
La gestión de tráfico no tripulada (UTM) está evolucionando rápidamente a medida que los gobiernos y los jugadores del sector privado se centran en desarrollar sistemas seguros y eficientes para administrar el tráfico de drones. Se espera que alrededor del 40% de las operaciones de drones comerciales globales integren soluciones UTM en los próximos tres años, ya que aumentar la actividad de los drones exige una coordinación avanzada. Una tendencia clave es la integración de la IA y el aprendizaje automático, con más del 30% de los sistemas UTM que ya incorporan estas tecnologías para mejorar el monitoreo y el control del tráfico aéreo. La expansión de los sistemas UTM en la movilidad del aire urbano (UAM) es otra tendencia, con más del 25% de las empresas en el sector aeroespacial que desarrollan soluciones UET basadas en UAM para futuras operaciones del espacio aéreo. Además, el aumento de la tecnología 5G está facilitando una comunicación más rápida y confiable entre los drones y los sistemas UTM, aumentando la eficiencia operativa hasta en un 20%. Se espera que más del 50% de los sistemas UTM integren análisis de datos en tiempo real, mejorando la conciencia situacional y las capacidades predictivas para una mejor gestión del espacio aéreo. A medida que crece la demanda de entregas de drones, el mercado UTM está viendo una fuerte inversión de los sectores gubernamentales y privados para crear sistemas escalables, seguros y eficientes para el control del tráfico de drones.
Dinámica de mercado de gestión de tráfico no tráfico (UTM)
El mercado de gestión del tráfico no tráfico está impulsado principalmente por la creciente adopción de drones en diversas industrias, incluida la logística, la agricultura y la vigilancia. La creciente necesidad de regular el uso del espacio aéreo, evitar colisiones y garantizar una operación segura de drones en entornos urbanos ha hecho que los sistemas UTM sean indispensables. Además, los organismos reguladores están trabajando activamente para desarrollar marcos que promuevan la integración segura de los drones en el espacio aéreo nacional, contribuyendo a la demanda de soluciones avanzadas de UTM. El avance continuo de tecnologías como la IA, IoT y el aprendizaje automático en los sistemas UTM fortalece aún más su papel en la mejora de la seguridad y la eficiencia del espacio aéreo.
Impulsores del crecimiento del mercado
"Expansión de servicios de entrega de drones"
La creciente adopción de los servicios de entrega basados en drones está impulsando significativamente la demanda de soluciones de gestión del tráfico no tráfico (UTM). Más del 40% de las empresas de logística están probando o planean implementar sistemas de entrega de drones, que dependen en gran medida de sistemas UTM efectivos para la gestión y seguridad de las rutas. A medida que las entregas de drones urbanos se están volviendo más comunes, aproximadamente el 35% de los operadores de drones priorizan la integración de UTM para garantizar el cumplimiento de las regulaciones del espacio aéreo y evitar conflictos con otro tráfico aéreo. La necesidad de seguimiento y coordinación en tiempo real en los drones de entrega está alimentando la rápida expansión de las soluciones UTM.
Restricciones de mercado
"Obstáculos regulatorios y retrasos de aprobación"
A pesar de la creciente demanda de soluciones de gestión del tráfico no tripuladas, los desafíos regulatorios siguen siendo una restricción significativa para el crecimiento del mercado. Alrededor del 30% de los operadores de drones y los proveedores de servicios UTM enfrentan retrasos debido a las estrictas aprobaciones regulatorias y al ritmo lento del desarrollo de políticas claras del espacio aéreo. Estos obstáculos regulatorios son particularmente frecuentes en áreas urbanas densamente pobladas, donde la gestión del espacio aéreo se vuelve más complejo. Muchos países todavía están trabajando para establecer marcos para permitir operaciones de drones generalizadas, y hasta que estas regulaciones se finalicen, el mercado puede experimentar un crecimiento más lento de lo esperado.
Oportunidad de mercado
"Integración con movilidad del aire urbano (UAM)"
Una oportunidad clave en el mercado de gestión de tráfico no tráfico no se encuentra en la integración con los sistemas de movilidad del aire urbano (UAM). La UAM representa una porción significativa de la futura red de transporte aéreo, con más del 25% de las compañías aeroespaciales que ya exploran las soluciones UTM centradas en la UAM. Se espera que el desarrollo de soluciones de UAM para drones de pasajeros y transporte de carga aumente la demanda de sistemas UTM eficientes que pueden manejar entornos urbanos complejos. A medida que las ciudades comienzan a invertir en la infraestructura de la UAM, los proveedores de UTM tienen una oportunidad sustancial de expandir sus ofertas para apoyar el crecimiento de este nuevo paradigma de transporte, con aumentos proyectados en el tráfico aéreo relacionado con la UAM que se espera que aumente en un 30% en la próxima década.
Desafío del mercado
"Alto costo de implementación y mantenimiento"
Un desafío importante en el mercado de gestión del tráfico no tráfico es el alto costo de implementación y el mantenimiento continuo de los sistemas UTM. Con más del 40% de las empresas que informan que los costos de configuración iniciales son la mayor barrera para la adopción de UTM, la carga financiera de desplegar estos sistemas avanzados es significativa. Además, el mantenimiento de los sistemas UTM requiere actualizaciones regulares al software y el hardware para mantener el cumplimiento de las regulaciones cambiantes, lo que puede aumentar los costos operativos hasta en hasta un 20%. Las empresas y nuevas empresas más pequeñas a menudo luchan por pagar estos sistemas, lo que lleva a retrasos en la adopción más amplia del mercado y limitan el potencial de crecimiento en ciertos sectores.
Análisis de segmentación
El mercado de gestión de tráfico no tráfico (UTM) se divide en dos tipos principales: UTM no persistente y UTM persistente, cada uno que ofrece distintos beneficios y soluciones a medida para operaciones de drones. Estos tipos se aplican aún más en varios sectores, incluida la agricultura y la silvicultura, la logística y el transporte, y la vigilancia y el monitoreo. La segmentación ilustra cómo las industrias adoptan las soluciones UTM con diferentes necesidades operativas, destacando la versatilidad de los sistemas UTM en la gestión del tráfico aéreo para vehículos aéreos no tripulados (UAV). Los sistemas UTM no persistentes son ideales para operaciones a corto plazo, mientras que los sistemas UTM persistentes son más adecuados para la gestión de drones en curso a largo plazo. Además, las diversas aplicaciones en todas las industrias impulsan el desarrollo de sistemas UTM más especializados para garantizar la seguridad y la eficiencia operativa. La creciente demanda de drones en estos sectores está influyendo significativamente en el crecimiento del mercado UTM y configurando los avances tecnológicos necesarios para gestionar el tráfico aéreo de manera efectiva.
Por tipo
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UTM no persistente:Los sistemas UTM no persistentes representan aproximadamente el 40% del mercado. Estos sistemas se utilizan para operaciones temporales de drones a corto plazo y, por lo general, no requieren una gestión continua con el tiempo. Los UTM no persistentes son adecuados para operaciones donde el uso de drones se limita a misiones específicas, como para toparte o inspección. Son más rentables para el uso temporal o infrecuente de drones, lo que los hace ideales para industrias como la agricultura y la logística que necesitan apoyo de drones solo durante ciertos períodos. Este tipo de UTM está creciendo debido a su facilidad de implementación y menores necesidades de infraestructura.
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UTM persistente:Los sistemas UTM persistentes representan aproximadamente el 60% del mercado. Estos sistemas están diseñados para operaciones a largo plazo y gestión continua de vehículos aéreos no tripulados (UAV) en el espacio aéreo. Las soluciones de UTM persistentes son altamente escalables, ofreciendo un monitoreo continuo y la gestión de flotas de drones. Este tipo se usa más comúnmente en industrias que requieren operaciones de drones constantes y las 24 horas, como la vigilancia y la logística. Los UTM persistentes aseguran una integración segura de los drones en el tráfico aéreo al ofrecer actualizaciones en tiempo real, sistemas de evitación de colisiones y comunicaciones entre drones y sistemas de control de tráfico aéreo.
Por aplicación
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Agricultura y silvicultura:El sector agrícola y forestal representa aproximadamente el 35% del mercado UTM. Los drones se usan ampliamente en estos sectores para el monitoreo de cultivos, el análisis del suelo y el manejo forestal. Los sistemas UTM aseguran la integración segura de los drones en los espacios aéreos nacionales al administrar las rutas de vuelo de los drones, evitar conflictos y garantizar el cumplimiento de las regulaciones locales. A medida que crece el uso de drones para la agricultura de precisión, UTM Solutions desempeñará un papel crucial en el apoyo a las operaciones agrícolas a gran escala, particularmente en áreas remotas y rurales.
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Logística y transporte:La logística y el transporte representan alrededor del 40% del mercado UTM, impulsado por el creciente uso de drones para la entrega de paquetes, la gestión de inventario y las operaciones de almacén. Los sistemas UTM son críticos para administrar el creciente número de UAV en entornos urbanos y garantizar que los drones puedan navegar de manera segura en el espacio aéreo abarrotado. Los drones se están volviendo cada vez más populares para las entregas de última milla, y los sistemas UTM ayudan a coordinar los vuelos de drones para evitar colisiones y racionalizar las operaciones logísticas.
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Vigilancia y monitoreo:El sector de vigilancia y monitoreo representa aproximadamente el 25% del mercado. Los drones equipados con cámaras y sensores se usan ampliamente en la monitorización de la infraestructura, los bordes, el tráfico y otras aplicaciones relacionadas con la seguridad. Los sistemas UTM en este sector aseguran que los drones puedan operar de forma autónoma mientras evitan el espacio aéreo restringido y otras aeronaves. Estos sistemas son particularmente importantes en áreas densamente pobladas, donde el riesgo de colisiones de drones con otros vehículos aéreos es mayor. Los drones de vigilancia requieren una gestión confiable del espacio aéreo en tiempo real, lo que hace que las soluciones UTM sean esenciales para la seguridad y la seguridad.
Perspectivas regionales de gestión de tráfico no tráfico (UTM)
El mercado de gestión de tráfico no tráfico (UTM) muestra una variación regional significativa en su adopción y crecimiento. América del Norte es la región dominante, impulsada por la presencia de las principales empresas de drones y las aplicaciones avanzadas de drones en industrias como la logística, la agricultura y la vigilancia. Europa sigue de cerca, con avances regulatorios y un creciente interés en la gestión de la seguridad de los drones. La región de Asia y el Pacífico, particularmente China y Japón, está viendo un rápido crecimiento debido al aumento del uso de drones en el monitoreo de la agricultura y la infraestructura. En el Medio Oriente y África, mientras que la cuota de mercado sigue siendo menor, se espera que la región crezca a medida que los gobiernos e industrias adoptan la tecnología de drones para aplicaciones comerciales. La perspectiva regional destaca las diferentes etapas de la adopción de UTM en diferentes regiones y los avances tecnológicos que están impulsando estas tendencias.
América del norte
América del Norte posee la mayor parte del mercado UTM, que representa alrededor del 45% de los ingresos del mercado global. Estados Unidos, en particular, lidera el cargo debido a su infraestructura avanzada de drones y su alta tasa de adopción en industrias como la logística, la agricultura y la vigilancia. La creciente dependencia de los drones para los servicios de entrega y el uso generalizado de los UAV en las operaciones comerciales han llevado a organismos regulatorios como la Administración Federal de Aviación (FAA) a desarrollar marcos para los sistemas UTM. A medida que los drones se integran más en la gestión del espacio aéreo, la demanda de soluciones UTM continúa aumentando. Canadá también contribuye al crecimiento de la región, con un enfoque en las operaciones de drones seguras y reguladas en el monitoreo agrícola y ambiental.
Europa
Europa representa aproximadamente el 30% del mercado global de UTM. La región ha visto un fuerte crecimiento debido a iniciativas regulatorias de la Agencia de Seguridad de Aviación de la Unión Europea (EASA) y las autoridades nacionales de aviación. Países como el Reino Unido, Alemania y Francia están a la vanguardia de la adopción de UTM, particularmente en industrias como la logística, la agricultura y el monitoreo de la infraestructura. El entorno regulatorio de Europa fomenta las operaciones seguras de drones y la integración de drones en sistemas de gestión del espacio aéreo más amplios. Además, el creciente interés en los drones para fines de monitoreo ambiental y vigilancia está impulsando la adopción de soluciones UTM en toda la región.
Asia-Pacífico
Asia-Pacific representa aproximadamente el 20% del mercado UTM. Países como China, Japón e India están viendo una absorción significativa en las aplicaciones de drones, particularmente en la agricultura, la vigilancia y el monitoreo de la infraestructura. El aumento de la tecnología de drones en estas regiones está siendo impulsado por iniciativas gubernamentales para alentar el uso de UAV con fines comerciales. En China, por ejemplo, los drones se utilizan cada vez más para los servicios de entrega, mientras que Japón se centra en los drones agrícolas. La necesidad de sistemas eficientes de gestión de tráfico aéreo para integrar drones en estas industrias de rápido crecimiento está impulsando la demanda de soluciones UTM en la región.
Medio Oriente y África
La región de Medio Oriente y África representa aproximadamente el 5% del mercado global de UTM. A pesar de su mayor participación de mercado, la región muestra un crecimiento prometedor debido al aumento de las inversiones en tecnología e infraestructura de drones. Países como los EAU y Arabia Saudita están a la vanguardia de la adopción de la tecnología de drones, particularmente con fines de vigilancia, monitoreo y seguridad. Es probable que el enfoque estratégico de Medio Oriente en mejorar las capacidades tecnológicas para la planificación urbana, la logística y el monitoreo ambiental estimulen una mayor adopción de los sistemas UTM. Además, a medida que se desarrollan marcos regulatorios para operaciones de drones, se espera que la demanda de soluciones UTM aumente en toda la región.
Lista de empresas de mercado clave de gestión de tráfico no tráfico (UTM)
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Leonardo
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Frecuentis
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Angel de altitud
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Harris
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Skyward IO
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Lockheed Martin
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Mapa
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Sistemas de Nova
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Tales
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Uniformemente
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Rockwell Collins
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PrecisionHawk
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Dji
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Sensefly
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Agi
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Nokia
Las principales empresas que tienen la mayor participación
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Airmap:22%
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Leonardo:18%
Análisis de inversiones y oportunidades
El mercado de gestión de tráfico no tráfico (UTM) ha visto importantes inversiones a medida que las industrias buscan capitalizar el uso creciente de drones para aplicaciones comerciales y gubernamentales. Una gran parte, aproximadamente el 40%, de las inversiones se dirigen hacia el desarrollo y el despliegue de sistemas avanzados de control de tráfico aéreo adaptados específicamente para drones. Esto es crucial para mantener el uso seguro y eficiente del espacio aéreo, particularmente porque el número de UAV (vehículos aéreos no tripulados) en el cielo continúa aumentando.
Las inversiones en sistemas de comunicación, que representan el 30% del mercado, también están creciendo, con un enfoque en mejorar la comunicación en tiempo real entre drones, operadores de tierra y sistemas de gestión de tráfico aéreo. Estos sistemas aseguran que los drones puedan navegar de manera segura el espacio aéreo compartido con un riesgo mínimo de colisiones. Otro 20% de las inversiones están dirigidas al desarrollo de sistemas autónomos y soluciones basadas en IA. Estas soluciones permiten que los drones funcionen sin el control humano directo en entornos complejos, como los espacios aéreos urbanos, donde la gestión tradicional del tráfico sería insuficiente.
El 10% restante de las inversiones se centra en mejorar las medidas de seguridad cibernética para proteger contra las violaciones de datos y el acceso no autorizado a los sistemas de drones. A medida que los drones se integran más en las operaciones diarias, la seguridad de sus sistemas de comunicación y control se convierte en una prioridad para las partes interesadas. Estas inversiones son fundamentales para garantizar la seguridad y escalabilidad de los sistemas UTM en los próximos años.
Desarrollo de nuevos productos
En el mercado de gestión de tráfico no tráfico (UTM), los nuevos esfuerzos de desarrollo de productos se centran en mejorar tanto la infraestructura tecnológica como la usabilidad de los sistemas UTM. Aproximadamente el 35% del desarrollo de productos se centra en mejorar las plataformas de software que permiten el monitoreo y la gestión de drones en tiempo real. Esto incluye avances en la planificación de vuelos, la navegación y las herramientas de gestión del espacio aéreo que ayudan a garantizar la integración segura de los UAV en los sistemas existentes del espacio aéreo.
Alrededor del 25% de los desarrollos se dedican a mejorar el hardware asociado con los sistemas UTM, como la creación de una nueva infraestructura terrestre, como torres de control, relés de comunicación y sensores que monitorean la actividad de los drones. Estas actualizaciones de infraestructura son necesarias para admitir una flota de drones en expansión y mantener la seguridad operativa.
El 40% restante de los nuevos productos se centra en integrar tecnologías avanzadas de IA y aprendizaje automático en sistemas UTM. Estas tecnologías pueden predecir patrones de tráfico, automatizar las respuestas a posibles colisiones y optimizar las rutas de drones. Esto ayuda a reducir la intervención humana y las posibilidades de error humano. A medida que las tecnologías de IA continúan madurando, el mercado UTM probablemente verá mayores eficiencias, especialmente a medida que las operaciones de drones se vuelven más complejas.
Desarrollos recientes
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Airmap (2025): AirMap introdujo un nuevo sistema de gestión de tráfico impulsado por la IA que ayuda a enrutar los drones de forma autónoma en tiempo real en función de la congestión del espacio aéreo y las condiciones climáticas. Se espera que este sistema aumente la eficiencia operativa en un 15%.
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Leonardo (2025): Leonardo presentó una plataforma UTM de próxima generación que integra la navegación basada en satélite con monitoreo del espacio aéreo en tiempo real. Esta mejora mejora la precisión del sistema en un 20% en el seguimiento de los movimientos de drones en entornos urbanos congestionados.
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Frecuentis (2025): Frecuentis lanzó una nueva solución de comunicación para drones, proporcionando un intercambio de datos seguro y confiable entre aviones no tripulados y estaciones terrestres. Este desarrollo tiene como objetivo reducir las fallas de comunicación hasta en un 25%, asegurando operaciones de drones más seguras.
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Lockheed Martin (2025): Lockheed Martin introdujo un nuevo sistema avanzado de evitación de colisiones que utiliza algoritmos de aprendizaje automático y de radar para predecir y prevenir colisiones de drones a dronos. Se espera que esta innovación mejore la seguridad en un 30%.
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Skyward IO (2025): Skyward IO lanzó una versión actualizada de su software de gestión de vuelo, que ahora incluye una característica que permite la desconflicción dinámica del espacio aéreo. Esta actualización aumenta la eficiencia del vuelo en un 18%, particularmente en áreas de espacio aéreo de alta densidad.
Cobertura de informes
El informe de mercado de Gestión de Tráfico no tráfico (UTM) cubre una amplia gama de factores que configuran el crecimiento de la industria, incluidos los avances tecnológicos y las tendencias del mercado. Aproximadamente el 50% del informe se centra en los actores clave del mercado y su posicionamiento estratégico dentro del ecosistema UTM. Destaca cómo compañías como AirMap, Leonardo y Lockheed Martin están impulsando la innovación en áreas como IA, monitoreo del espacio aéreo en tiempo real y software de gestión de drones.
El informe también proporciona información detallada sobre la segmentación del mercado, que muestra cómo se extienden las inversiones en varios segmentos, como el hardware, el software y los sistemas de comunicaciones. Con aproximadamente el 30% del mercado dedicado al desarrollo de software, el informe enfatiza la creciente necesidad de soluciones sofisticadas de gestión de tráfico aéreo. Mientras tanto, el 20% del análisis se centra en la infraestructura necesaria para las operaciones de UTM, como los sistemas de comunicación basados en tierra y las torres de control.
El análisis regional muestra que América del Norte y Europa poseen la mayor parte del mercado UTM, con un aumento del apoyo regulatorio y la demanda de servicios comerciales de drones. El informe también pronostica tendencias futuras, identificando la integración de la IA y la ciberseguridad como las próximas áreas principales de desarrollo. Esta descripción general integral proporciona a los interesados una comprensión profunda de la dinámica del mercado y las oportunidades emergentes en el espacio UTM.
Cobertura de informes | Detalles del informe |
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Las principales empresas mencionadas |
Leonardo, frecuentis, Altitude Angel, Harris, Skyward io, Lockheed Martin, Airmap, Nova Systems, Thales, Unifly, Rockwell Collins, Precisionhawk, DJI, Sensefly, AGI, Nokia |
Por aplicaciones cubiertas |
Agricultura y forestales, logística y transporte, vigilancia y monitoreo |
Por tipo cubierto |
UTM no persistente, UTM persistente |
No. de páginas cubiertas |
95 |
Período de pronóstico cubierto |
2025 a 2033 |
Tasa de crecimiento cubierta |
CAGR del 11.5% durante el período de pronóstico |
Proyección de valor cubierta |
USD 1649.9 millones para 2033 |
Datos históricos disponibles para |
2020 a 2033 |
Región cubierta |
América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, América del Sur, Medio Oriente, África |
Países cubiertos |
Estados Unidos, Canadá, Alemania, Reino Unido, Francia, Japón, China, India, Sudáfrica, Brasil |
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