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Marché De Pavé En Béton Bitumineux

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Bitumineuse Taille du marché du pavé en béton, part, croissance et analyse de l'industrie, par types (crawler pavé en béton asphalte, pavé de béton d'asphalte de pneu), par applications couvertes (autoroute, aéroport, chemin de fer), idées régionales et prévisions jusqu'en 2033

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Dernière mise à jour : May 05 , 2025
Année de base : 2024
Données historiques : 2020-2023
Nombre de pages : 96
SKU ID: 27973972
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  • Résumé
  • Table des matières
  • Facteurs et opportunités
  • Segmentation
  • Analyse régionale
  • Acteurs clés
  • Méthodologie
  • FAQ
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Taille du marché du pavé en béton bitumineux

La taille du marché du pavé en béton bitumineux était de 1,55 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 1,57 milliard USD en 2025, passant encore à 1,77 milliard USD d'ici 2033. Télématique et automatisation, qui améliorent l'efficacité et réduisent les coûts opérationnels. En outre, l'augmentation de la demande de solutions de construction écologiques et de pavés hybrides contribue à l'expansion stable du marché dans les principales régions du monde entier.

Le marché américain du pavé en béton bitumineux représente environ 24% de la demande mondiale, tirée par les projets de réadaptation en cours, les développements d'infrastructures urbains et l'adoption accrue de pavés automatisés renforçant l'efficacité opérationnelle et la précision entre les principales activités de construction.

Conclusions clés

  • Taille du marché- Évalué à 1,57 milliard en 2025, devrait atteindre 1,77 milliard d'ici 2033, augmentant à un TCAC de 1,5%.
  • Moteurs de croissance- Les projets d'infrastructure contribuent 60%, les expansions routières 45%, les développements routiers urbains 35%, les initiatives de la ville intelligente 30% et l'adoption d'automatisation 25%.
  • Tendances- L'adoption des pavés hybrides augmente de 28%, l'intégration télématique augmente de 35%, les pavés équipés de capteurs augmentent 30%, l'utilisation des pavés compacts 25% et l'automatisation améliore l'efficacité de 20%.
  • Acteurs clés- Volvo, Cat, Roadtec, Vogele, Bomag.
  • Idées régionales- Asie-Pacifique, les pistes avec 50%, l'Amérique du Nord suit avec 28%, l'Europe contribue à 18%, le Moyen-Orient et l'Afrique de 12%, l'urbanisation a un impact de 40%.
  • Défis- Les coûts élevés de l'équipement affectent 40%, les pénuries de main-d'œuvre qualifiées de 35%, les fluctuations des prix des matières premières 25%, la conformité réglementaire de 20% et les coûts d'entretien de 18%.
  • Impact de l'industrie- L'automatisation réduit la dépendance à la main-d'œuvre 30%, l'adoption de la technologie respectueuse de l'environnement 25%, l'efficacité opérationnelle augmente de 20%, les émissions réduites de 22% et les économies de carburant 18%.
  • Développements récents- Hybrid Paver lance 30%, adoption télématique 25%, compact Paver Innovations 20%, systèmes de chape automatisés 18%, expansions de production de 15%.

Le marché bitumineux en béton de béton connaît une croissance robuste motivée par l'expansion de projets d'infrastructure, y compris les autoroutes, les aéroports et les réseaux routiers urbains. Les pavés en béton bitumineux jouent un rôle essentiel dans le pavage des asphaltes, garantissant des surfaces lisses et durables pour les conditions de circulation intense. L'adoption croissante de pavés équipés de capteurs avancés pour le pavage de précision améliore l'efficacité opérationnelle. Les gouvernements du monde entier se concentrant sur la réhabilitation des routes et la nouvelle construction des routes, la demande de pavés en béton bitumineux continue d'augmenter. De plus, les progrès technologiques, y compris l'automatisation et l'intégration de la télématique dans les pavés, favorisent l'innovation sur le marché du pavé en béton bitumineux dans le monde. Plus de 55% des projets d'infrastructure utilisent des technologies de pavage avancées, améliorant la vitesse de construction et la précision. Environ 35% de la demande du marché est tirée par les développements routiers urbains, tandis que 45% sont attribués à l'expansion des routes. Environ 25% des fabricants investissent dans des pavés hybrides pour réduire les émissions. L'Amérique du Nord détient près de 28%, tandis que l'Asie-Pacifique domine avec plus de 50% de la demande mondiale.

Marché de pavé en béton bitumineux

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Tendances du marché du pavé en béton bitumineux

Le marché bitumineux du pavé en béton est témoin de tendances importantes, motivées par les progrès technologiques et le développement croissant des infrastructures dans le monde. Plus de 40% de la demande provient du secteur de la construction de routes, principalement en raison de l'augmentation des projets d'expansion des routes. Les pavés automatisés avec des capteurs intégrés représentent près de 35% du total des ventes, l'amélioration de la qualité du pavage et la réduction des erreurs humaines. Les pavés hybrides gagnent du terrain, ce qui représente 25% des nouveaux achats d'équipements en raison de leur efficacité énergétique et de leurs émissions réduites. De plus, les pavés de taille compacte dominent 30% des projets de développement urbain, ce qui permet une meilleure maniabilité dans les espaces de construction serrés. L'intégration des systèmes de télématique dans des pavés en béton bitumineux a bondi de 20%, permettant une surveillance à distance, une planification de maintenance et une efficacité opérationnelle. En outre, la demande de pavés de recyclage à froid, qui réduisent le gaspillage des matériaux de près de 15%, augmente régulièrement à mesure que les initiatives de durabilité dans le gain de construction de la construction. La région Asie-Pacifique reste un moteur de croissance clé, représentant plus de 50% de la demande mondiale du marché en raison de l'urbanisation rapide et des investissements des infrastructures routières. L'Amérique du Nord suit de près, contribuant à environ 28% de la part mondiale, avec des investissements importants dans les programmes de modernisation des routes. L'Europe représente 18%, tirée par les technologies durables de pavage des routes.

Dynamique du marché du pavé en béton bitumineux

opportunity
OPPORTUNITÉ

Avansions technologiques dans l'équipement de pavage

Les progrès technologiques offrent des opportunités importantes sur le marché du pavé en béton bitumineux. Les technologies d'automatisation améliorent l'efficacité opérationnelle de 30%, réduisant la dépendance du travail et améliorant la précision du pavage. L'intégration des systèmes télématiques et basés sur l'IoT dans les pavés contribue à une augmentation de 25% de la durée de vie de l'équipement et à la surveillance opérationnelle. Les pavés hybrides et électriques attirent l'attention, représentant 20% du développement de nouveaux produits, tiré par les objectifs de durabilité. De plus, la demande de solutions de pavage respectueuses de l'environnement a augmenté de 35%, ce qui ouvrant des opportunités pour les fabricants d'innover. Ces progrès positionnent le marché pour une expansion continue.

drivers
Conducteurs

Augmentation du développement des infrastructures à l'échelle mondiale

L'accent croissant sur le développement des infrastructures est un moteur clé du marché du pavé en béton bitumineux. Plus de 60% des projets d'infrastructures mondiaux comprennent des initiatives de construction de routes et de réadaptation, alimentant directement la demande de pavés hautes performances. Les investissements gouvernementaux dans les réseaux de transport contribuent à 55% de l'expansion du marché, en particulier dans les économies émergentes. Environ 45% des projets de développement urbain utilisent des pavés en béton bitumineux pour leur efficacité et leur durabilité. L'intégration de Smart City Infrastructure représente 30% de la demande d'équipements de pavage avancés. Ces facteurs soutiennent collectivement l'adoption croissante de pavés en béton bitumineux dans plusieurs régions.

Contraintes

"Coûts d'investissement et d'entretien initiaux élevés"

Les coûts d'investissement et de maintenance initiaux élevés des pavés en béton bitumineux agissent comme des contraintes importantes. Près de 40% des petits et moyens entrepreneurs sont confrontés à des limitations financières lors de l'adoption d'équipements de pavage avancés. Environ 35% des acheteurs signalent des préoccupations concernant le coût de l'intégration des systèmes de télématique et d'automatisation. De plus, les dépenses de maintenance contribuent à 25% du total des coûts opérationnels, ce qui rend difficile pour les petites entreprises de rivaliser. Les fluctuations des prix des matières premières ont un impact sur 20% des coûts de production globaux, ce qui a une nouvelle croissance du marché. Ces obstacles financiers limitent une adoption généralisée dans les régions à faible revenu.

DÉFI

"Pénuries de main-d'œuvre qualifiées"

Une pénurie de main-d'œuvre qualifiée présente un défi critique pour le marché du pavé en béton bitumineux. Environ 40% des entreprises de construction rapportent des difficultés à trouver des opérateurs qualifiés pour les machines de pavage avancées. L'adoption rapide des systèmes automatisés crée un écart de compétences, ce qui affecte près de 30% des taux d'utilisation de l'équipement. Les programmes de formation pour les nouvelles technologies ne couvrent que 25% de la main-d'œuvre actuelle, laissant une partie importante non formée. De plus, les pénuries de main-d'œuvre sont plus prononcées dans les régions émergentes, affectant 35% des délais du projet et augmentant la dépendance à l'automatisation. Relever ce défi est crucial pour la croissance du marché.

Analyse de segmentation

Le marché du pavé en béton bitumineux est segmenté par type et application, offrant des avenues de croissance diverses. Par type, les pavés en béton d'asphalte Crawler et les pavés en béton d'asphalte de pneus répondent aux besoins de construction variés, avec des pavés de chenilles préférés pour les applications en service lourd et les pavés de pneus pour les milieux urbains. Par candidature, le marché dessert des projets sur les autoroutes, les aéroports et les chemins de fer, représentant des investissements importants dans les infrastructures dans le monde. Les autoroutes contribuent à plus de 50% de la demande totale, tirée par les projets d'expansion financés par le gouvernement. Les aéroports et les chemins de fer représentent respectivement 25% et 20% de la part de marché, mettant l'accent sur la large portée des pavés en béton bitumineux dans le développement des infrastructures.

Par type

  • Paveuse en béton asphalte Crawler: Les pavés en béton d'asphalte Crawler dominent environ 55% de la part de marché en raison de leurs performances robustes dans des projets à grande échelle tels que les autoroutes et les aéroports. Leur traction et stabilité supérieures les rendent adaptés à un terrain inégal ou difficile. Près de 60% des projets de pavage lourds préfèrent les pavés de robots pour une durabilité et une capacité de charge accrue. De plus, les pavés Crawler offrent des fonctionnalités d'automatisation avancées, contribuant à une augmentation de 20% de l'efficacité opérationnelle.
  • Paveuse en béton d'asphalte de pneu: Les pavés en béton d'asphalte de pneus détiennent près de 45% de la part de marché, favorisé pour les projets routiers urbains nécessitant une plus grande maniabilité. Environ 50% des projets de pavage urbain utilisent des pavés de pneus en raison de leur fonctionnement et de leur flexibilité en douceur dans les espaces confinés. Leur pression du sol inférieure réduit les dommages de surface, ce qui les rend idéaux pour les applications municipales. La demande de pavés de pneus a augmenté de 15%, tirée par l'augmentation des projets d'infrastructure urbaine et des développements résidentiels.

Par demande

  • Autoroute: Les applications routières représentent plus de 50% de la demande de pavé en béton bitumineux. Les programmes d'expansion et de réadaptation financés par le gouvernement stimulent ce segment, avec environ 65% des unités de pavé déployées pour des projets d'autoroute majeurs. L'accent mis sur l'amélioration des réseaux de transport contribue à une croissance régulière dans ce segment.
  • Aéroport: Les aéroports représentent environ 25% de la part des applications, nécessitant un pavage de haute précision pour les pistes et les voies de taxi. Près de 30% des pavés avancés avec intégration des capteurs sont utilisés dans la construction de l'aéroport pour assurer la durabilité et la douceur. La demande augmente en raison des projets d'expansion de l'aéroport mondiaux.
  • Chemin de fer: Les applications ferroviaires contribuent environ 20% de la part de marché. Les projets d'infrastructure ferroviaire, en particulier ceux impliquant des améliorations de station et des terminaux de fret, représentent près de 22% de la demande de pavés compacts et maniables. Ce segment est soutenu par l'augmentation des efforts de modernisation des réseaux ferroviaires.

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Perspectives régionales

Les perspectives régionales du marché bitumineux du pavé en béton met en évidence les principaux centres de demande, avec l'Asie-Pacifique, l'Amérique du Nord, l'Europe et le Moyen-Orient et l'Afrique stimulant. Asie-Pacifique mène avec plus de 50% de la demande mondiale en raison de l'urbanisation rapide et de l'expansion des infrastructures. L'Amérique du Nord suit, détenant environ 28%, tirée par les projets de modernisation des routes. L'Europe représente environ 18% de la demande du marché, en se concentrant sur des solutions de pavage durables. La région du Moyen-Orient et de l'Afrique contribue à près de 12%, soutenue par des développements en cours d'infrastructure, y compris les aéroports et les autoroutes. Chaque région présente des opportunités de croissance uniques basées sur les priorités des infrastructures.

Amérique du Nord

L'Amérique du Nord contribue à environ 28% du marché mondial du pavé en béton bitumineux. La demande de la région est largement motivée par les projets de réadaptation en cours, représentant 60% du déploiement de pavé. Les projets de développement urbain, y compris l'entretien des routes dans les grandes villes, représentent environ 25% de la demande. L'adoption de pavés intégrés à la télématique a augmenté de 30%, améliorant l'efficacité opérationnelle et la surveillance. Les États-Unis restent le principal contributeur, détenant près de 80% de la part régionale, soutenu par le financement fédéral des infrastructures.

Europe

L'Europe représente environ 18% du marché du pavé en béton bitumineux, en se concentrant fortement sur les pratiques de construction durable. Près de 40% des pavés déployés en Europe sont équipés de systèmes d'alimentation hybride pour répondre aux normes d'émission. Les projets routiers représentent 50% de la demande du marché, tandis que les extensions des aéroports contribuent à 20%. L'Allemagne, la France et le Royaume-Uni représentent ensemble plus de 60% de la part de marché régionale. La pression pour les technologies écologiques a entraîné une augmentation de 25% de la demande de pavés à faible émission.

Asie-Pacifique

L'Asie-Pacifique domine le marché du béton bitumineux avec plus de 50% de la demande mondiale. L'urbanisation rapide et le développement des infrastructures à travers la Chine, l'Inde et l'Asie du Sud-Est stimulent cette croissance. Près de 65% de la demande de la région est attribuée à la construction des routes, tandis que les projets de route urbaine représentent 25%. L'adoption de pavés automatisés a augmenté de 30% en réponse aux pénuries de main-d'œuvre et aux exigences d'efficacité. La Chine à elle seule contribue à environ 45% de la part régionale, soutenue par les investissements gouvernementaux sur les infrastructures.

Moyen-Orient et Afrique

La région du Moyen-Orient et de l'Afrique détient près de 12% du marché mondial du pavé en béton bitumineux. Le développement des infrastructures, en particulier dans les pays du Gulf Cooperation Council (GCC), entraîne environ 55% de la demande. Les projets de construction de l'aéroport représentent 25% de l'activité du marché, tandis que les projets routiers contribuent à 20%. L'adoption de technologies de pavage avancées a augmenté de 15% en réponse à des conditions environnementales sévères et à la nécessité d'une infrastructure durable. Des pays comme l'Arabie saoudite et les EAU représentent plus de 60% de la part régionale, alimentés par des méga projets d'infrastructure.

Liste des principaux profils d'entreprise

  • Volvo
  • CHAT
  • Roadtec
  • N'IMPORTE LEQUEL
  • Vogele
  • Terex
  • Leeboy
  • Atlas Copco
  • CMI
  • Bomag
  • Xcmg
  • Zoomlion

Les meilleures entreprises avec une part de marché la plus élevée

  • CHAT:18% de part de marché
  • Volvo:16% de part de marché
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Analyse des investissements et opportunités

L'investissement dans le marché bitumineux du béton pavé en béton augmente régulièrement, plus de 45% des fabricants élargissent leurs installations de production pour répondre à la demande croissante. Près de 40% des investissements s'adressent à la R&D, en se concentrant sur l'automatisation, les technologies hybrides et l'intégration télématique. Environ 30% des acteurs du marché investissent dans des pavés intelligents pour améliorer la précision et réduire le gaspillage des matériaux jusqu'à 15%. De plus, 25% des opportunités d'investissement sont concentrées sur les marchés émergents tels que l'Asie-Pacifique et le Moyen-Orient et l'Afrique, où les projets d'infrastructure continuent de croître. Les partenariats public-privé contribuent à 35% du financement des infrastructures, ce qui stimule la demande d'équipements de pavage avancés. Le passage vers les méthodes de construction durable a suscité une augmentation de 20% des investissements dans des pavés électriques et des matériaux écologiques. En outre, les fusions et acquisitions représentent 15% des stratégies d’investissement du marché, permettant aux entreprises d’élargir leur empreinte mondiale. Ces tendances d'investissement mettent en évidence l'accent mis par le marché sur l'innovation, l'efficacité et l'expansion régionale.

Développement de nouveaux produits

Le développement de nouveaux produits sur le marché du pavé en béton bitumineux se concentre sur l'amélioration des performances, de la durabilité et de l'automatisation. Environ 30% des lancements de nouveaux produits intègrent des groupes motopropulseurs hybrides ou électriques pour réduire les émissions. Plus de 35% des PAVers nouvellement développés présentent une intégration télématique, permettant des diagnostics à distance et une surveillance opérationnelle en temps réel. Les fabricants ont introduit des pavés avec un ajustement de chape automatisé, améliorant la précision du pavage de près de 20%. Environ 25% des nouveaux modèles sont équipés de capteurs avancés pour le contrôle de la température et la surveillance de compactage, améliorant la qualité de la surface. Les pavés compacts et maniables représentent 28% des nouveaux produits, conçus pour les projets d'infrastructure urbaine. De plus, 18% des nouveaux développements incluent la compatibilité des matériaux recyclés, soutenant les pratiques de pavage respectueuses de l'environnement. Ces innovations reflètent l’engagement de l’industrie à respecter les normes réglementaires et à répondre aux demandes des entrepreneurs pour un équipement efficace et polyvalent. L'accent mis sur la durabilité, l'automatisation et la précision du développement de produits continue de stimuler la croissance du marché du pavé en béton bitumineux.

Développements récents 

  1. En 2023, CAT a présenté une nouvelle série de pavés hybrides, réduisant la consommation de carburant de près de 18%.
  2. Volvo a lancé des pavés télématiques en 2024, améliorant l'efficacité opérationnelle de 25% grâce à une surveillance en temps réel.
  3. En 2023, Vogele a publié des pavés compacts conçus pour les applications urbaines, augmentant la manœuvre des espaces restreints de 20%.
  4. Bomag, en 2024, a développé des pavés avec des systèmes de contrôle de la chape automatisés, améliorant la précision du pavage de 15%.
  5. XCMG a élargi ses installations de production en 2024, augmentant la production de pavé de 30% pour répondre à la demande croissante en Asie-Pacifique.

Reporter la couverture 

Le rapport sur le marché du pavé en béton bitumineux couvre des aspects complets, y compris la segmentation du marché par type, application et région. Il analyse le paysage concurrentiel, mettant en évidence les parts de marché des acteurs clés, Cat et Volvo détenant respectivement 18% et 16%. L'analyse régionale identifie l'Asie-Pacifique comme le marché dominant, représentant plus de 50% de la demande, suivi par l'Amérique du Nord à 28%. Le rapport évalue les moteurs de croissance tels que l'expansion des infrastructures, contribuant à 60% de la demande du marché et les progrès technologiques, avec des caractéristiques d'automatisation présentes dans 35% des pavés. Les contraintes comme les coûts initiaux élevés ont un impact sur 40% des petits entrepreneurs. Les opportunités provenant de pavés hybrides et électriques, représentant 20% des nouveaux développements, sont également analysés. Le rapport comprend les développements récents, les tendances des investissements et les innovations, fournissant une perspective détaillée sur la dynamique du marché, les tendances et les perspectives de croissance futures.

Report SVG
Rapport sur le marché du pavé en béton bitumineux Portée et segmentation des détails
Reporter la couverture Détails de rapport

Par applications couvertes

Autoroute, aéroport, chemin de fer

Par type couvert

Paveuse en béton d'asphalte Crawler, pavé en béton d'asphalte de pneu

Nombre de pages couvertes

96

Période de prévision couverte

2025 à 2033

Taux de croissance couvert

CAGR de 1,5% au cours de la période de prévision

Projection de valeur couverte

1,77 milliard USD d'ici 2033

Données historiques disponibles pour

2020 à 2023

Région couverte

Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, Afrique

Les pays couverts

États-Unis, Canada, Allemagne, Royaume-Uni, France, Japon, Chine, Inde, Afrique du Sud, Brésil

Questions fréquemment posées

  • Quelle valeur est le marché du pavé en béton bitumineux qui devrait toucher d'ici 2033?

    Le marché mondial des pavés en béton bitumineux devrait atteindre 1,77 milliard USD d'ici 2033.

  • Quel TCAC est le marché du pavé en béton bitumineux qui devrait présenter d'ici 2033?

    Le marché du pavé en béton bitumineux devrait présenter un TCAC de 1,5% d'ici 2033.

  • Qui sont les meilleurs joueurs du marché du pavé en béton bitumineux?

    Volvo, Cat, Roadtec, Any, Vogele, Terex, Leeboy, Atlas Copco, CMI, Bomag, XCMG, Zoomlion

  • Quelle a été la valeur du marché du béton bitumineux en 2024?

    En 2024, la valeur marchande du pavé en béton bitumineux s'élevait à 1,55 milliard USD.

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  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
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  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
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  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
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  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
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  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
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  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
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  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
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  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
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  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
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  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
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  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
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  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
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  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
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  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
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  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
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  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
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  • Solomon Islands+677
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