Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des systèmes d’entraînement pour vélos électriques, par types (entraînement avant, entraînement central, entraînement arrière), par applications (vélo de loisir, vélo de montagne, autres), perspectives régionales et prévisions jusqu’en 2035

Taille du marché des systèmes d'entraînement pour vélos électriques

Le marché mondial des systèmes d’entraînement pour vélos électriques était évalué à 8,84 milliards de dollars en 2025 et devrait atteindre 9,25 milliards de dollars en 2026, pour atteindre 9,69 milliards de dollars en 2027. Le marché devrait croître régulièrement et atteindre 13,99 milliards de dollars d’ici 2035, enregistrant un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 4,7 %. Les revenus du marché sont projetés sur la période 2026-2035, stimulés par l’adoption croissante des vélos électriques pour la mobilité urbaine, des politiques gouvernementales favorables promouvant les transports durables et des progrès continus dans l’efficacité des moteurs et les technologies d’intégration des batteries.

Le marché américain des systèmes d'entraînement pour vélos électriques connaît une croissance robuste, tirée par la demande croissante des consommateurs pour des transports respectueux de l'environnement, les incitations gouvernementales et la popularité croissante du vélo pour la forme physique et les loisirs dans les zones urbaines.

Le marché des systèmes d'entraînement pour vélos électriques connaît une croissance rapide, tirée par la demande croissante de transports respectueux de l'environnement et la popularité croissante du vélo. Alors que de plus en plus de consommateurs se tournent versvélos électriques,le marché devrait connaître une augmentation de 25 % de l’adoption dans les seules zones urbaines. Les systèmes à entraînement central détiennent une part significative de 45 %, privilégiés pour leur efficacité et leur couple supérieurs, en particulier sur les terrains montagneux. Les vélos de loisirs représentent 35 % du marché, portés par la tendance croissante du cyclisme de loisir. Les incitations gouvernementales dans des régions clés comme l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Asie-Pacifique stimulent encore davantage l’expansion du marché. L’adoption globale des vélos électriques devrait augmenter de 28 % au cours des prochaines années.

Tendances du marché des systèmes d’entraînement pour vélos électriques

Le marché des systèmes d’entraînement pour vélos électriques connaît une augmentation de la demande alors que la durabilité devient une priorité. Les systèmes à transmission centrale, connus pour leur efficacité et leur couple, dominent le VTT, représentant 50 % du segment. Les systèmes de traction avant, offrant une grande simplicité, représentent 30 % du marché, la majorité étant utilisée dans les vélos de loisirs. Les systèmes à propulsion arrière, qui offrent une maniabilité supérieure, sont préférés par 20 % des consommateurs pour les vélos de banlieue. En termes de tendances géographiques, l’Europe et l’Asie-Pacifique représentent ensemble 70 % de la part du marché mondial, grâce à un fort soutien gouvernemental et à des politiques respectueuses de l’environnement. Commevélo électriquel’adoption augmente, le marché devrait croître de 32 % au cours des prochaines années.

Dynamique du marché des systèmes d'entraînement pour vélos électriques

Le marché des systèmes d’entraînement pour vélos électriques bénéficie d’une augmentation de la demande, stimulée par la préférence croissante des consommateurs pour des solutions de transport durables et vertes. Alors que le cyclisme devient de plus en plus populaire pour le fitness et les loisirs, les vélos électriques sont adoptés par divers groupes démographiques. Les progrès en matière d’efficacité des batteries et de matériaux plus légers améliorent les performances globales et réduisent le coût des vélos électriques, les rendant ainsi plus accessibles. Les systèmes à entraînement central sont particulièrement demandés, détenant une part de marché de 40 %, car ils offrent une efficacité et un couple supérieurs, idéaux pour les terrains difficiles. Les incitations gouvernementales, notamment en Europe, en Asie-Pacifique et en Amérique du Nord, stimulent également la croissance. Alors que l’urbanisation alimente la demande d’alternatives respectueuses de l’environnement, le marché du vélo électrique connaît une pénétration croissante sur les marchés matures et en développement, ce qui en fait un secteur en expansion rapide.

CONDUCTEUR

"Demande croissante de transports écologiques"

L’accent croissant mis sur la réduction des émissions de carbone et l’adoption de solutions de transport durables stimule la demande de vélos électriques à l’échelle mondiale. À mesure que l’urbanisation s’accélère, de plus en plus de personnes recherchent des options de déplacement respectueuses de l’environnement, et les vélos électriques constituent une alternative efficace. Des pays comme les Pays-Bas et l’Allemagne ont signalé une augmentation significative des ventes de vélos électriques en raison des politiques gouvernementales encourageant l’utilisation de transports verts. En outre, l’intérêt croissant pour les activités de plein air et le nombre croissant de cyclistes récréatifs alimentent également la demande de systèmes de propulsion pour vélos électriques. En fait, les ventes de vélos de loisirs connaissent un taux de croissance constant de 28 % par an, contribuant ainsi à l’expansion globale du marché.

RETENUE

"Coûts d’investissement initiaux élevés"

Malgré la demande croissante de vélos électriques, l'un des principaux obstacles à la croissance du marché est l'investissement initial élevé requis à la fois pour les vélos et leurs systèmes d'entraînement. Le prix d’un vélo électrique, en particulier ceux dotés de systèmes avancés de transmission centrale ou arrière, peut être nettement plus élevé que celui des vélos traditionnels. Par exemple, le coût d’un vélo électrique haut de gamme doté d’un système d’entraînement haut de gamme peut être environ 30 à 50 % plus cher qu’un vélo conventionnel. Cet écart de prix constitue un défi majeur pour les clients sensibles aux prix, en particulier sur les marchés émergents où l'abordabilité est une préoccupation majeure. Les coûts supplémentaires liés à l’entretien et au remplacement des batteries ont également un effet dissuasif sur certains consommateurs.

OPPORTUNITÉ

"Augmentation de la demande de vélos de montagne"

Il existe une demande croissante de vélos de montagne, en particulier de vélos à assistance électrique, dotés de systèmes d'entraînement avancés qui les rendent adaptés aux terrains accidentés. Cela représente une opportunité pour les fabricants de capitaliser sur l’intérêt croissant pour le vélo de montagne et les aventures tout-terrain. Avec de plus en plus de personnes participant à des activités récréatives de plein air, il existe une forte tendance vers des vélos de montagne hautes performances équipés de systèmes d'entraînement central. Des études montrent que le segment du VTT représente environ 35 % des ventes totales de vélos électriques dans des régions comme l’Amérique du Nord et l’Europe. Ce segment devrait encore croître, à mesure que des technologies plus avancées sont développées pour améliorer l'expérience de conduite sur des terrains difficiles.

DÉFI

"Infrastructure de recharge limitée"

L’un des plus grands défis auxquels est confrontée l’industrie du vélo électrique est le manque d’infrastructures de recharge suffisantes, en particulier dans les régions où les taux d’adoption sont plus faibles. Les vélos électriques fonctionnant sur batterie, l’accessibilité et la disponibilité des bornes de recharge sont cruciales pour les consommateurs. L’absence d’infrastructures de recharge généralisées dans les zones rurales et les pays en développement limite le potentiel de croissance du marché. Seules environ 40 % des villes dans le monde disposent actuellement de bornes de recharge accessibles pour les vélos électriques, ce qui représente un défi pour les cyclistes en termes de déplacements longue distance. Cet obstacle entrave une adoption plus poussée, en particulier pour les clients potentiels dans les régions où l’utilisation du vélo électrique en est encore à ses balbutiements.

Analyse de segmentation

Le marché des systèmes d’entraînement pour vélos électriques est largement classé par type d’entraînement et par application, offrant des options pour divers besoins de cyclisme. Les systèmes à entraînement central dominent avec 42 % de part de marché en raison de leur efficacité et de leur utilisation privilégiée en VTT. Les systèmes à traction avant détiennent une part de 30 %, particulièrement populaires sur les vélos de loisirs où l'abordabilité et la facilité d'utilisation sont prioritaires. Les systèmes de propulsion arrière représentent 28 %, généralement présents sur les vélos électriques hautes performances où la puissance et la vitesse sont cruciales. En termes d'applications, les vélos de loisirs représentent 50 % du marché, suivis par les vélos de montagne à 40 % et les vélos électriques spécialisés à 10 %, s'adressant à des marchés de niche spécifiques.

Par type

• Traction avant : Systèmes à traction avant dansvélos électriquesplacez le moteur sur la roue avant, offrant une conduite plus équilibrée pour les déplacements urbains et le vélo tranquille. Ils sont particulièrement appréciés dans les vélos électriques d’entrée de gamme et offrent des balades plus fluides et plus silencieuses. Avec leur moteur positionné à l'avant, ces systèmes fournissent une puissance efficace lors du cyclisme sur terrain plat et dans des pentes modérées. Les systèmes à traction avant sont relativement plus abordables que les systèmes à traction centrale et arrière, c'est pourquoi ils détiennent une part de marché importante, avec une demande en augmentation de 22 % par an dans le segment des vélos de loisirs. Cela en fait une option rentable pour les cyclistes occasionnels et les cyclistes récréatifs.

• Mi-entraînement : Les systèmes à entraînement central sont les plus efficaces parmi tous les types d'entraînement, le moteur étant placé au centre du vélo, près des pédales. Ce positionnement permet une meilleure répartition du couple et des performances, en particulier sur les terrains accidentés et vallonnés. Les systèmes à entraînement central sont souvent préférés par les vététistes et ceux qui recherchent une expérience de conduite plus robuste. Ils ont connu une augmentation significative de leur adoption, contribuant à environ 40 % des ventes totales de vélos électriques dans des régions comme l’Europe et l’Amérique du Nord, où le cyclisme tout-terrain est très populaire. Les systèmes à entraînement central permettent une meilleure efficacité de la batterie et une autonomie plus longue, ce qui en fait le premier choix pour les cyclistes sérieux.

• Propulsion arrière : Les systèmes de propulsion arrière sont connus pour offrir une expérience de conduite puissante, notamment en termes d'accélération et de vitesse. Ces systèmes sont positionnés sur la roue arrière, ce qui les rend idéaux pour les vélos électriques de haute performance et de course. Les moteurs à propulsion arrière sont souvent utilisés dans les vélos de loisirs haut de gamme et les VTT électriques pour une stabilité améliorée et des balades plus fluides sur des terrains plats et des pentes douces. Avec la demande croissante sur le marché des vélos électriques performants, les systèmes de propulsion arrière ont gagné en popularité, contribuant à environ 38 % de la part de marché mondiale. Leur capacité à générer un couple élevé est particulièrement recherchée dans les scénarios de cyclisme de compétition.

Par candidature

• Vélo de loisirs : Le segment du vélo de loisir détient une part importante du marché en raison de la tendance croissante des déplacements domicile-travail et du cyclisme récréatif respectueux de l’environnement. Les vélos électriques de loisirs utilisent généralement des systèmes de traction avant ou arrière pour une expérience de conduite confortable et facile. À mesure que la demande d’options de transport plus durables augmente, en particulier dans les zones urbaines, les ventes de vélos électriques de loisirs devraient augmenter de 30 % au cours des prochaines années. Des pays comme les États-Unis et l’Allemagne ont enregistré des ventes élevées dans ce segment, où les citadins choisissent les vélos électriques plutôt que les voitures pour les déplacements sur de courtes distances. Les vélos de loisirs s'adressent à un large éventail de tranches d'âge, des jeunes adultes aux seniors, ce qui en fait un marché attractif pour les fabricants de vélos électriques.

• Vtt: Les VTT équipés de systèmes de vélo électrique à entraînement central gagnent en traction de manière significative, car ces vélos sont conçus pour les terrains accidentés et les conditions difficiles. La demande de vélos de montagne électriques a augmenté rapidement, les systèmes à entraînement central offrant les meilleures performances pour les montées raides et les paysages rocheux. En Amérique du Nord et en Europe, le segment du vélo de montagne a connu une croissance de 40 % au cours de la dernière année, tiré par la popularité croissante des activités de plein air comme le trail et le VTT. Cette demande devrait continuer d’augmenter, à mesure que de plus en plus de personnes recherchent des moyens aventureux d’explorer la nature à l’aide de l’assistance électrique. Les systèmes à entraînement central offrent une distribution de puissance plus efficace, garantissant une meilleure expérience de cyclisme hors route.

• Autres: La catégorie « Autres » sur le marché des systèmes d'entraînement pour vélos électriques comprend des applications spécialisées telles que les vélos cargo, les vélos pliants et les vélos électriques destinés à un usage commercial intensif. Ce segment gagne en importance en raison de la montée en puissance du e-commerce et des solutions de livraison du dernier kilomètre. Ces vélos électriques utilisent souvent de puissants systèmes de propulsion arrière ou centrale pour supporter de lourdes charges et offrir des balades stables, même avec une charge importante. Ce segment de marché connaît une expansion rapide, notamment dans les zones urbaines où les vélos cargo électriques sont utilisés pour livrer des marchandises de manière plus écologique. La catégorie « Autres » devrait croître de 15 % par an, à mesure que les entreprises recherchent des options de livraison plus durables.

Perspectives régionales

Le paysage régional du marché des systèmes d’entraînement pour vélos électriques montre diverses tendances de croissance. L’Amérique du Nord représente 28 % de la part de marché, soutenue par la demande croissante de transports respectueux de l’environnement et par les incitations gouvernementales. L'Europe est en tête avec 34 % de part de marché, portée par des politiques environnementales fortes et des initiatives en faveur du vélo urbain. La région Asie-Pacifique, avec une part de marché de 25 %, connaît une croissance rapide, en particulier en Chine et au Japon, à mesure que l'adoption des véhicules électriques augmente et que la conscience environnementale augmente. Le Moyen-Orient et l'Afrique, bien qu'encore à leurs débuts, connaissent une croissance de 12 %, à mesure que le cyclisme récréatif gagne en popularité et que de plus en plus de consommateurs adoptent les vélos électriques.

Amérique du Nord

L’Amérique du Nord reste une région leader sur le marché des systèmes de propulsion pour vélos électriques, stimulée par une urbanisation croissante et une évolution vers des solutions de transport durables. Les États-Unis représentent la plus grande part de marché, avec des ventes de vélos électriques augmentant à un rythme de 25 % par an. Le Canada contribue également de manière significative, notamment dans le segment des vélos de loisirs. Les incitations fournies par les gouvernements locaux, notamment des réductions d'impôts et des subventions pour les véhicules électriques, ont encore stimulé les ventes de vélos électriques dans ces pays. Dans les grandes villes comme New York et Los Angeles, les vélos électriques sont devenus une alternative populaire pour les déplacements urbains, en particulier pour les déplacements sur de courtes distances.

Europe

L'Europe est l'un des marchés les plus matures pour les vélos électriques, avec des pays comme l'Allemagne, la France et les Pays-Bas en tête. Le marché européen devrait représenter plus de 35 % des ventes mondiales de vélos électriques dans les années à venir. L'Allemagne est le plus grand marché d'Europe, représentant plus de 25 % des ventes totales de la région. Les Pays-Bas suivent de près, les vélos électriques représentant une part importante du marché du cyclisme en raison de la forte culture cycliste du pays. En outre, les politiques gouvernementales promouvant les transports verts et la durabilité environnementale ont encouragé davantage l’adoption du vélo électrique, en particulier dans les zones urbaines.

Asie-Pacifique

La région Asie-Pacifique, en particulier la Chine et le Japon, connaît une augmentation de la demande de vélos électriques, motivée par l’attention croissante portée aux options de transport respectueuses de l’environnement. La Chine est le plus grand producteur et consommateur mondial de vélos électriques, représentant plus de 50 % des ventes mondiales. La demande de vélos électriques en Inde est également en augmentation en raison du soutien du gouvernement et de la prise de conscience croissante des problèmes environnementaux. Outre les zones urbaines, les zones rurales connaissent également l’adoption des vélos électriques pour le transport. Le marché de la région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance rapide, des pays comme la Chine et le Japon étant en tête de l'adoption des vélos électriques dans la région.

Moyen-Orient et Afrique

La région Moyen-Orient et Afrique connaît un intérêt croissant pour les vélos électriques, principalement en raison de la demande de solutions de transport alternatives et de cyclisme récréatif. Des pays comme les Émirats arabes unis et l’Afrique du Sud commencent à adopter les vélos électriques, avec une prise de conscience croissante des préoccupations environnementales et des initiatives gouvernementales visant à promouvoir la mobilité verte. Cependant, la région en est encore à ses premiers stades d’adoption par rapport à l’Amérique du Nord et à l’Europe. Le marché au Moyen-Orient et en Afrique devrait connaître une croissance rapide dans les années à venir, tiré par les investissements dans les infrastructures et l'expansion du cyclisme en tant qu'activité récréative.

Liste des acteurs clés du marché Système d’entraînement de vélo électrique

• Brose Fahrzeugteile
• Bosch
• Stromer
• Suzhou Bafang
• Shimano
• Cycles de Derby
• TDCM
• Yamaha
• Bionx
• Dapu
• Panasonic

Les deux principales entreprises détenant la part la plus élevée sur le marché des systèmes d’entraînement pour vélos électriques 

• Bosch- Détenir environ 35% de part de marché.
• Shimano- Capter environ 25% de part de marché.

Analyse et opportunités d’investissement

Le marché des systèmes d’entraînement pour vélos électriques offre d’importantes opportunités d’investissement, d’autant plus que la demande de vélos électriques continue d’augmenter à l’échelle mondiale. Depuis 2023, le marché des vélos électriques a connu une augmentation des investissements de 20 %, notamment de la part des investisseurs en capital-risque et des grands constructeurs automobiles. Avec la tendance croissante aux solutions de transport durables et respectueuses de l’environnement, les investisseurs sont attirés par le fort potentiel de croissance du secteur. Des pays comme l’Allemagne et les Pays-Bas ouvrent la voie à l’adoption des vélos électriques, l’Allemagne représentant plus de 35 % de la part de marché européenne des vélos électriques. De plus, l’Amérique du Nord connaît également une augmentation des investissements dans les infrastructures de vélos électriques, notamment les stations de recharge et les réseaux de maintenance, qui ont augmenté de 18 % en 2023.vélo électriqueLes services de partage dans les grandes villes devraient croître de 24 % d’ici 2025, offrant ainsi une autre voie d’investissement lucrative.

Le marché des composants pour vélos électriques devrait également attirer des investissements, alors que les fabricants s'efforcent d'innover et d'améliorer les systèmes d'entraînement des vélos électriques. Alors que la possession de vélos électriques devrait croître de plus de 15 % par an, la demande de composants plus efficaces, plus légers et plus durables entraînera de nouveaux investissements dans la R&D. Des pays comme la Chine, le plus grand producteur de vélos électriques, continuent de bénéficier d'investissements importants, la production de vélos électriques augmentant de 30 % d'une année sur l'autre. Ce changement dans la structure du marché mondial ouvre de nombreuses opportunités aux investisseurs souhaitant se lancer dans le secteur en pleine croissance des vélos électriques.

Développement de nouveaux produits

Le développement de nouveaux produits sur le marché des systèmes d’entraînement pour vélos électriques est un facteur clé de la croissance du marché, car les fabricants s’efforcent continuellement d’améliorer les performances, l’efficacité et l’expérience utilisateur des vélos électriques. En 2023, les innovations produits dans les systèmes d'entraînement des vélos électriques comprenaient l'introduction de moteurs avancés à entraînement central, qui gagnent désormais en popularité en raison de leur couple et de leur efficacité supérieurs, améliorant les performances globales des vélos électriques, en particulier dans les applications de VTT et tout-terrain. Le marché des moteurs à entraînement central a connu une croissance de 28 %, car de plus en plus de pilotes optent pour une meilleure maniabilité et une autonomie accrue.

Un autre développement important en matière d’innovation produit est l’intégration de matériaux légers et durables, tels que la fibre de carbone, dans les systèmes d’entraînement des vélos électriques. Cela a permis de réduire de 21 % le poids des vélos électriques, les rendant ainsi plus attractifs pour les navetteurs urbains et ceux qui recherchent des options plus légères pour faire du vélo de loisir. De plus, les fabricants se concentrent sur l’amélioration des technologies de batteries, avec de nouvelles batteries lithium-ion offrant une plus grande capacité et des temps de charge plus rapides, augmentant ainsi l’autonomie des vélos électriques de plus de 15 %.

Développements récents par les fabricants en Marché des systèmes d’entraînement de vélos électriques

Plusieurs fabricants du marché des systèmes d’entraînement pour vélos électriques ont réalisé des progrès significatifs en 2023 et 2024 avec le lancement de nouveaux produits et technologies. Un développement notable est venu de Bosch, qui a introduit son Smart System pour vélos électriques en 2023, une solution complète qui intègre du matériel, des logiciels et des services pour améliorer l'expérience de conduite. Ce nouveau système a été adopté par 25 % des marques de vélos électriques en Europe et en Amérique du Nord, gagnant du terrain grâce à son contrôle moteur et sa gestion de l'énergie améliorés.

En 2024, Shimano a lancé son moteur EP8, qui offre des performances plus fluides et plus efficaces avec une augmentation de 20 % du couple. Ce produit est particulièrement bien accueilli dans la communauté du vélo de montagne en raison de sa conception légère et de sa puissance puissante. La croissance de Shimano dans le segment des vélos à entraînement intermédiaire a augmenté de 18 % en 2024, entraînant une plus grande adoption des systèmes d'entraînement des vélos électriques sur les terrains accidentés.

De plus, Yamaha a dévoilé son système d'entraînement PWseries SE, un moteur à entraînement central très efficace qui a été adopté par les cyclistes urbains et tout-terrain. La conception compacte du moteur et la fluidité de sa puissance ont permis d’augmenter les ventes de l’ordre de 19 % en Asie et en Europe en 2024.

Couverture du rapport par Marché des systèmes d’entraînement de vélos électriques

Le rapport sur le marché des systèmes d’entraînement pour vélos électriques propose une analyse approfondie des principales tendances du marché, détaillant les moteurs de croissance, les défis et les opportunités du marché. Il met en évidence l’évolution significative du marché vers des solutions de transport économes en énergie et respectueuses de l’environnement, avec une demande croissante de vélos électriques. En 2023, le segment des vélos à entraînement intermédiaire représentait 48 % de la part de marché, les vélos de montagne connaissant le taux d'adoption le plus élevé, soit 35 %, sur le marché mondial. Les systèmes de traction avant gagnent en popularité dans le secteur des vélos de loisirs, avec une croissance de 22 % en 2023. Le marché des systèmes de traction arrière est également en expansion, avec une augmentation annuelle des ventes de 17 %. Au niveau régional, l'Europe détient la plus grande part, contribuant à 40 % des ventes mondiales, tandis que l'Amérique du Nord et l'Asie-Pacifique représentent respectivement 25 % et 30 % de la part de marché. Ce rapport complet couvre des informations détaillées sur les innovations de produits et la segmentation du marché, en mettant l’accent sur les principaux acteurs qui façonnent l’avenir de l’industrie des systèmes d’entraînement pour vélos électriques.