Taille du marché électrique des deux-roues, part, part de la croissance et analyse de l'industrie, par types (scooters électriques, motos électriques, autres), par applications couvertes (privées, commerciales), idées régionales et prévisions jusqu'en 2033

Taille du marché électrique des deux-roues

Le marché mondial des deux roues électriques était évalué à 20 375,15 millions USD en 2024 et devrait atteindre 22 414,8 millions USD en 2025. Le marché devrait se développer considérablement, atteignant 48 082,9 millions USD d'ici 2033, présentant un TCAC de 10,01% au cours de la période de prévision de 2025 à 2033.

Le marché américain des deux-roues électriques est prévu pour une croissance régulière, tirée par l'augmentation de la préférence des consommateurs pour la mobilité durable, les incitations gouvernementales et l'élargissement des infrastructures de charge. La hausse des coûts de carburant et les progrès de la technologie des batteries soutiennent encore l'expansion du marché.

Conclusions clés

• Taille du marché:Évalué à 22414,8 m en 2025, devrait atteindre 48082,9 m d'ici 2033, augmentant à un TCAC de 10,01%.
• Pilotes de croissance:Les coûts de la batterie ont diminué de 30%, les incitations gouvernementales couvrent 40%, les navetteurs urbains préférant la mobilité électrique en hausse de 60%, l'électrification de la flotte par des services de livraison en hausse de 55%.
• Tendances:Les stations d'échange de batteries ont augmenté de 45%, une adoption de connectivité intelligente chez les scooters 50%, les ventes d'Asie du Sud-Est / Afrique en hausse de 55%, la flotte de mobilité partagée partage de 35%.
• Joueurs clés:IO Scooter Elektroroller, Honda Motor, Royal Dutch Gazelle, Terra Motors, Elmoto
• Informations régionales:La Chine détient 60% des ventes mondiales, les deux-roues électriques en Inde demandent de 50%, l'adoption urbaine de l'Europe en hausse de 50%, le changement de flotte de livraison des EAU 45%.
• Défis:Le coût de la batterie contribue à 50%, les deux-roues électriques toujours 20% à 35% plus coûteuses, les infrastructures de charge pour deux-roues seulement 15%, l'anxiété de l'ordre n'affecte 45% des acheteurs.
• Impact de l'industrie:Déploiement de la station de charge rapide en hausse de 35%, des systèmes de surveillance des véhicules AI dans de nouveaux modèles à 50%, l'extension du réseau d'échange de batterie en hausse de 40%, les scooters légers investissent de 45%.
• Développements récents:Honda AI Electric Motorcycle Efficacité s'est améliorée de 35%, la capacité de production de Hero Electric a augmenté de 50%, les ventes de flotte de VMOTO en hausse de 40%, les ventes de Terra Motors Africa en hausse de 30%.

Le marché électrique des deux-roues connaît une croissance rapide en raison de la demande croissante de solutions de transport respectueuses de l'environnement. Les gouvernements du monde entier offrent des subventions et des incitations pour promouvoir l'adoption de scooters électriques et de motos, entraînant une augmentation des ventes. Les progrès de la technologie des batteries ont amélioré la portée et la vitesse de charge, ce qui rend les deux-roues électriques plus pratiques pour les déplacements quotidiens. L'urbanisation et la montée en puissance des solutions de micro-mobilité ont augmenté la demande de vélos électriques légers et hautes performances. De plus, les principaux constructeurs automobiles et startups entrent sur le marché, intensifiant la concurrence et conduisant d'autres progrès technologiques dans la mobilité électrique.

Tendances électriques du marché des deux-roues

Le marché électrique des deux-roues est témoin d'une transformation importante, tirée par les progrès technologiques et les politiques gouvernementales soutenant le transport durable. L'adoption de la technologie d'échange de batteries a augmenté de 45%, permettant aux cyclistes de remplacer rapidement les batteries épuisées et d'éliminer les temps de charge longs. L'infrastructure à charge rapide s'est développée, avec plus de 30% de bornes de charge supplémentaires installées dans le monde en 2023.

L'essor des deux-roues électriques connectés est une autre tendance majeure. Plus de 50% des nouveaux modèles de scooter électriques présentent désormais une connectivité intelligente, un suivi GPS et des diagnostics basés sur l'IoT. Les consommateurs favorisent de plus en plus les contrôles basés sur les applications, permettant la surveillance à distance de l'état de la batterie et de la santé des véhicules.

Dans les marchés émergents, les deux-roues électriques abordables gagnent en popularité, les ventes augmentant de 55% en Asie du Sud-Est et en Afrique. La Chine reste le plus grand marché, représentant plus de 60% des ventes mondiales de deux-roues électriques, tandis que l'Inde et l'Europe ont connu des taux de croissance supérieurs à 40%.

Les opérateurs de flotte et les services de covoiturage ont augmenté la demande, avec plus de 35% des sociétés de mobilité partagées incorporant désormais des deux-roues électriques dans leurs flottes. De plus, les vélos électriques légers et les scooters électriques urbains ont connu une augmentation de 50% de la demande en raison de la préférence croissante pour le transport compact, rentable et sans émission.

Dynamique électrique du marché des deux-roues

Le marché électrique des deux-roues est influencé par les progrès technologiques, les cadres réglementaires, la demande des consommateurs et le développement des infrastructures. La pression pour les véhicules à émission zéro, la hausse des prix du carburant et la congestion urbaine croissante ont accéléré l'expansion du marché. Cependant, des coûts élevés de batterie, une infrastructure de charge inadéquate et une sensibilisation limitée aux consommateurs dans certaines régions présentent des défis. Dans le même temps, les investissements dans la technologie des batteries, les incitations gouvernementales et la montée en puissance des solutions intelligentes en matière de mobilité offrant des opportunités de croissance importantes.

OPPORTUNITÉ

Extension des réseaux d'échange de batteries et de chargement rapide

L'introduction de stations d'échange de batteries et de technologie de charge ultra-rapide révolutionne le marché électrique à deux roues. Les réseaux d'échange de batteries ont augmenté de 40% en Chine et en Inde, ce qui réduit les temps d'arrêt de charge à moins de 5 minutes. Les principaux fabricants s'associent à des sociétés d'infrastructure de charge, ce qui entraîne une augmentation de 35% des stations de charge rapide dans le monde. De plus, l'adoption de batteries à semi-conducteurs, qui offrent une densité d'énergie plus élevée et des temps de charge plus rapides, a augmenté de 30%, présentant de nouvelles opportunités de croissance pour les fabricants de deux-roues électriques.

Conducteurs

Augmentation des incitations du gouvernement et des réglementations environnementales

Les gouvernements du monde entier font la promotion des deux-roues électriques par le biais d'exemptions fiscales, de subventions à l'achat et de frais d'enregistrement. Plus de 70% des pays ayant des politiques de véhicules électriques actives offrent des incitations financières aux achats de vélos électriques et de scooter. En Europe, plus de 50% des nouvelles motos électriques sont admissibles aux subventions gouvernementales, encourageant une adoption généralisée. De plus, la Chine et l'Inde ont introduit des allégements fiscaux et des subventions directes couvrant jusqu'à 40% des coûts électriques à deux roues, accélérant la pénétration du marché. Les préoccupations environnementales ont encore renforcé l'adoption, 60% des navetteurs urbains préférant la mobilité électrique aux options conventionnelles à base de carburant.

Contraintes de marché

"Coûts de batterie élevés et infrastructure de charge limitée"

Le coût des batteries lithium-ion, qui représentent jusqu'à 50% du prix total d'un électrique à deux roues, reste un obstacle majeur à l'abordabilité. Les coûts de la batterie ont diminué de 30% au cours des cinq dernières années, mais les deux-roues électriques sont toujours de 20% à 35% plus chers que les modèles traditionnels à essence. De plus, l'infrastructure de charge reste sous-développée, avec seulement 15% des bornes de charge mondiales dédiées aux deux-roues électriques. Dans de nombreuses régions en développement, le manque de réseaux de chargement rapide et de stations d'échange de batteries limite la convivialité des scooters électriques et des motos pour les voyages à longue distance.

Défis de marché

"Conscience des consommateurs et anxiété de gamme"

Malgré l'intérêt croissant pour les deux-roues électriques, plus de 45% des acheteurs potentiels hésitent en raison de l'anxiété de l'aire de répartition - la peur de manquer de batterie sans accès à une station de charge. Alors que les scooters électriques modernes et les motos offrent des gammes supérieures à 150 km par charge, 40% des consommateurs perçoivent toujours une plage limitée comme un inconvénient. De plus, le manque de sensibilisation aux économies à long terme et aux avantages environnementaux empêche certains acheteurs de passer à la mobilité électrique. Des campagnes d'éducation publique, des incitations pour les nouveaux acheteurs et des stratégies de marketing améliorées sont nécessaires pour surmonter ces obstacles à l'adoption.

Analyse de segmentation

Le marché électrique des deux-roues est segmenté en fonction du type et de l'application, répondant à divers besoins de consommation et d'entreprise. Par type, le marché comprend des scooters électriques, des motos électriques et d'autres deux-roues électriques, avec une demande croissante de modèles hautes performances et à longue portée. Par candidature, les deux-roues électriques sont largement utilisés à des fins de transport privé et commerciales, y compris les services de livraison, le covoiturage et les opérations de flotte. L'urbanisation croissante, la hausse des prix du carburant et les incitations gouvernementales stimulent l'adoption dans tous les segments, les scooters électriques menant à la mobilité urbaine et aux motos électriques gagnant du terrain dans les marchés axés sur la performance.

Par type

• Scooters électriques: Scooters électriquesdominer le marché, représentant plus de 65% du total des ventes électriques à deux roues à l'échelle mondiale. Ceux-ci sont largement adoptés pour les déplacements urbains, avec plus de 70% des déplacements quotidiens de scooter couvrant des distances de moins de 20 km. La demande de scooters abordables et légères a augmenté, la Chine produisant plus de 60% des unités mondiales de scooter électriques. En Europe et en Amérique du Nord, les scooters électriques ont connu une augmentation de 50% des ventes, tirée par les incitations gouvernementales et une demande croissante de solutions de micro-mobilité. La montée en puissance des services de scooter partagés a encore renforcé la demande, avec plus de 35% des navetteurs de la ville optant pour des scooters de location.

• Motos électriques: Motos électriquesgagnent du terrain, les ventes augmentant de 45% au cours des deux dernières années, en particulier sur des marchés tels que l'Inde, les États-Unis et l'Europe. Ces motos sont préférées pour des déplacements plus longs et une conduite haute performance, les principaux fabricants offrant des modèles dépassant 150 km par charge. Plus de 40% des nouvelles motos électriques comportent une technologie de charge rapide, réduisant les temps de charge de plus de 30%. Les motos électriques à haute puissance gagnent en popularité dans les segments de course et de vélo haut de gamme, avec plus de 20% des marques mondiales de moto introduisant de nouveaux modèles électriques pour rivaliser avec les vélos traditionnels alimentés par le carburant.

• Autres deux-roues électriques: La catégorie «autres» comprend des cyclomoteurs électriques, des vélos et des véhicules électriques à trois roues, qui représentent près de 20% de la demande du marché. Les cyclomoteurs électriques ont gagné en popularité dans les services de livraison du dernier mile, les taux d'adoption augmentant de 35% en Asie et en Europe. De plus, les vélos électriques ont connu une augmentation de 50% de la demande en raison de l'augmentation de la conscience de la santé et des tendances du cyclisme urbain. Les véhicules électriques à trois roues se développent sur des marchés comme l'Inde et l'Asie du Sud-Est, principalement pour le transport commercial et de passagers, les ventes augmentant de 40% en 2023.

Par demande

• Privé: Le segment privé domine le marché électrique des deux-roues, représentant près de 70% du total des ventes. Les navetteurs urbains préfèrent les scooters électriques et les motos en raison de leurs faibles coûts de fonctionnement et de leurs avantages écologiques. En Europe et en Amérique du Nord, la propriété privée de deux-roues électriques a augmenté de 50% en raison des rabais fiscaux et des incitations à la mobilité sans émissions. En Chine et en Inde, plus de 60% des deux-roues électriques sont achetés pour un usage personnel, avec une demande alimentée par la hausse des prix du carburant et la congestion urbaine. La disponibilité de deux-roues électriques intelligents et connectés avec l'intégration des applications mobiles et le suivi GPS a encore amélioré l'adoption.

• Commercial: Le segment commercial augmente rapidement, plus de 40% des ventes électriques à deux roues étant attribuées à la logistique, à la livraison de nourriture et aux services de covoiturage. Les plateformes de commerce électronique et de livraison de nourriture ont augmenté leur adoption de la flotte de véhicules électriques de 55%, tirée par les économies de coûts et les mandats du gouvernement pour le transport durable. En Inde, plus de 35% des nouvelles flottes de livraison sont désormais des deux-roues électriques, ce qui réduit les coûts opérationnels de 30% par rapport aux alternatives à base de carburant. De plus, les services de covoiturage ont connu une augmentation de 50% des locations de scooter électriques, les startups de mobilité urbaine intégrant la technologie de batterie swappable pour maximiser l'efficacité de la flotte.

Perspectives régionales

Le marché électrique des deux-roues se développe à l'échelle mondiale, avec des régions clés, notamment l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique et le Moyen-Orient et l'Afrique. Le taux d'adoption varie entre ces régions en raison de facteurs tels que les incitations gouvernementales, le développement des infrastructures de facturation et les préférences des consommateurs. Alors que l'Asie-Pacifique domine le marché en raison de la production et de la demande élevées en Chine et en Inde, l'Europe et l'Amérique du Nord connaissent une croissance rapide dirigée par des initiatives de durabilité et des solutions avancées de mobilité électronique. En revanche, le Moyen-Orient et l'Afrique émergent lentement comme un marché potentiel, principalement tiré par les programmes d'urbanisation et d'électrification.

Amérique du Nord

L'Amérique du Nord connaît une forte croissance de l'adoption électrique à deux roues, les États-Unis et le Canada représentant plus de 60% du marché régional. La demande de solutions urbaines en matière de mobilité de l'e-mail a augmenté, avec plus de 40% des navetteurs de la ville considérant les vélos électriques et les scooters électriques comme mode de transport principal. Les incitations gouvernementales, y compris les crédits d'impôt couvrant jusqu'à 30% des achats de véhicules électriques, ont alimenté l'adoption. Le commerce électronique et l'industrie de la livraison du dernier mile ont également contribué de manière significative, avec plus de 50% des fournisseurs de services de livraison intégrant des scooters électriques dans leurs flottes.

Europe

L'Europe est un marché de premier plan pour les deux-roues électriques, l'Allemagne, la France et les Pays-Bas étant les principaux contributeurs. Plus de 50% des motos et des scooters nouvellement enregistrés dans les zones urbaines sont électriques. Les programmes de subvention couvrant jusqu'à 35% des coûts des véhicules électriques ont entraîné la demande. Les services de mobilité partagés se sont développés, avec plus de 45% des services de location de covoiturage et de location de scooter utilisant désormais des modèles électriques. La poussée des villes à émission zéro a entraîné une augmentation de 40% des bornes de recharge public pour les deux-roues électriques. Les fabricants européens investissent massivement dans des motos électriques à haute performance, ce qui entraîne une augmentation de 30% de la demande de modèles premium.

Asie-Pacifique

L'Asie-Pacifique est le marché le plus important et la plus rapide pour les deux-roues électriques, la Chine et l'Inde représentant plus de 75% des ventes mondiales. En Chine, plus de 60% des deux-roues sur la route sont électriques, soutenus par des interdictions gouvernementales sur des scooters à essence dans les grandes villes. En Inde, la demande de deux-roues électriques a augmenté de 50%, tirée par les subventions de Fame II couvrant jusqu'à 40% des coûts des véhicules. Le Japon et la Corée du Sud investissent dans des réseaux d'échange de batterie, les taux de déploiement augmentant de 35% par an. L'Indonésie et le Vietnam émergent également comme des marchés importants, avec une croissance de plus de 40% de l'adoption en raison de l'augmentation des coûts de carburant.

Moyen-Orient et Afrique

Le Moyen-Orient et l'Afrique sont un marché émergent pour les deux-roues électriques, principalement motivés par les initiatives gouvernementales aux EAU, en Arabie saoudite et en Afrique du Sud. Aux EAU, plus de 45% des prestataires de services de livraison sont passés aux scooters électriques pour réduire les dépenses de carburant jusqu'à 30%. L'Afrique du Sud a connu une augmentation de 40% de l'adoption des vélos électriques, les programmes soutenus par le gouvernement favorisant des solutions de transport durables. Cependant, une infrastructure de charge limitée et des coûts d'importation élevés ont ralenti l'expansion du marché. En Afrique du Nord, l'Égypte et le Maroc investissent dans la mobilité électrique, avec une utilisation électrique en deux-roues augmentant de 35% dans les zones urbaines.

Liste des principales sociétés de marché électriques à deux-roues profilé

Analyse des investissements et opportunités

L'investissement sur le marché électrique des deux-roues augmente, avec plus de 50% des nouveaux financements orientés vers l'innovation de la batterie et la charge des infrastructures. Les sociétés de capital-risque ont investi 35% de plus dans les startups de mobilité électrique au cours des deux dernières années, avec des domaines de mise au point clés, notamment la technologie d'échange de batteries et la surveillance des véhicules à AI.

Les gouvernements du monde entier allouent des incitations, le programme de subventions de batterie de la Chine couvrant jusqu'à 30% des coûts de fabrication et le régime indien II II augmentant la production de véhicules électriques de 40%. L'Europe a engagé plus de 500 millions de dollars pour développer des réseaux à charge rapide pour les deux-roues électriques, ce qui entraîne une nouvelle adoption.

Les startups axées sur les scooters électriques légers et rentables ont connu une augmentation de 45% du financement, en particulier en Asie du Sud-Est et en Afrique. La demande de solutions de mobilité connectée a conduit à une augmentation de 30% des investissements dans les systèmes de suivi basés sur l'IoT et des scooters intelligents intégrés à l'application.

Développement de nouveaux produits

Les fabricants introduisent des modèles avancés à deux roues électriques avec une gamme plus longue, une technologie de charge rapide et des diagnostics alimentés par l'IA. En 2023, plus de 50% des lancements de nouveaux produits comportaient des systèmes de surveillance des véhicules basés sur l'IA.

Honda a introduit un scooter électrique ultra-léger, réduisant le poids global de 20%, améliorant l'efficacité énergétique. Hero Electric a dévoilé un moteur électronique haute performance avec une fourchette de 150 km, augmentant l'adoption des déplacements urbains. Yamaha a développé un vélo électrique intelligent avec des modes de conduite adaptatifs, améliorant l'expérience utilisateur.

La technologie des batteries s'améliore également, les batteries à semi-conducteurs étant incorporées dans 30% des nouveaux modèles électriques à deux roues, réduisant les temps de charge de plus de 40%. Les entreprises se concentrent également sur les conceptions de batteries modulaires et portables, ce qui rend la charge plus accessible dans les zones urbaines et rurales.

Développements récents sur le marché électrique des deux-roues

• Honda a lancé une nouvelle moto électrique propulsée par l'IA, améliorant l'efficacité énergétique de 35% en 2023.
• Hero Electric a élargi ses installations de production en Inde, augmentant la capacité de fabrication de 50% à la mi-2023.
• VMOTO s'est associé à des services de livraison européens, augmentant l'adoption de la flotte de scooters électriques de 40% au début de 2024.
• Yamaha a introduit un scooter électronique à grande vitesse, réalisant une amélioration de 20% de l'efficacité de la batterie en 2023.
• Terra Motors s'est étendu sur le marché africain, augmentant les ventes de 30% dans les principales zones urbaines en 2024.

Reporter la couverture

Ce rapport fournit une analyse approfondie du marché électrique des deux-roues, couvrant les tendances du marché, la segmentation, l'analyse régionale, le paysage concurrentiel et les opportunités d'investissement. L'étude met en évidence l'adoption croissante de scooters électriques et de motos, en se concentrant sur les progrès de la technologie des batteries, en charge l'expansion des infrastructures et des politiques gouvernementales soutenant le transport durable.

Les idées clés comprennent des perspectives régionales détaillées pour l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique et le Moyen-Orient et l'Afrique, examinant les tendances des ventes, les incitations gouvernementales et le développement des infrastructures. Le rapport explore également les principaux acteurs du marché, le profilage Honda, Hero Electric, Yamaha et les startups émergentes.

De plus, l'étude traite des tendances des investissements, des lancements de nouveaux produits et des progrès technologiques récents, tels que la surveillance des véhicules a-AI, les batteries à semi-conducteurs et les solutions de mobilité électronique intégrées à l'IoT. Couvrant tous les développements majeurs de 2023 à 2024, ce rapport sert de ressource précieuse pour les investisseurs, les fabricants et les décideurs qui cherchent à capitaliser sur le marché électrique des deux-roues en croissance rapide.