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Marché Des Véhicules De Transport De Carburant

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Taille du marché des véhicules de transport de carburant, part, croissance et analyse de l'industrie, par types (essence, carburant diesel, gaz naturel, autres), par applications couvertes (pétrole et gaz, produits chimiques, aliments et boissons, autres), idées régionales et prévisions sur 2033

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Dernière mise à jour : May 26 , 2025
Année de base : 2024
Données historiques : 2020-2023
Nombre de pages : 89
SKU ID: 25685591
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  • Résumé
  • Table des matières
  • Facteurs et opportunités
  • Segmentation
  • Analyse régionale
  • Acteurs clés
  • Méthodologie
  • FAQ
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Taille du marché des véhicules de transport de carburant

Le marché des véhicules de transport de carburant était évalué à 1 962,54 millions USD en 2024 et devrait atteindre 2 035,16 millions USD en 2025, passant à 2 728,10 millions USD d'ici 2033, avec un TCAC de 3,7% de 2025 à 2033.

Le marché américain des véhicules de transport de carburant devrait voir une croissance régulière en raison de l'augmentation de la demande des industries comme le pétrole et le gaz, les produits chimiques et les aliments et les boissons, une taille de marché projetée atteignant une valeur substantielle d'ici 2033.

Marché des véhicules de transport de carburant

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Le marché des véhicules de transport de carburant connaît une croissance notable en raison de la demande croissante de transport de carburant entre les industries. Ces véhicules sont conçus pour transporter différents types de carburants, notamment l'essence, le diesel et le gaz naturel. Le marché est segmenté par type de carburant et application, avec des industries clés telles que le pétrole et le gaz, les produits chimiques et les aliments et les boissons stimulant la demande d'un transport de carburant efficace. Avec un accent croissant sur les réglementations environnementales et les progrès technologiques, le marché des véhicules de transport de carburant devrait continuer à se développer jusqu'en 2033.

Tendances du marché des véhicules de transport de carburant

Le marché des véhicules de transport de carburant constate une forte tendance à la hausse, tirée par la demande croissante de carburant dans diverses industries. Parmi les types de carburant clés, le carburant diesel détient une part de marché importante, suivie de l'essence et du gaz naturel, représentant respectivement environ 50%, 35% et 15% du marché. En termes d'applications, l'industrie pétrolière et gazière est le plus grand consommateur de véhicules de transport de carburant, avec une part de marché de plus de 60%. Ceci est suivi par les industries des produits chimiques et de l'alimentation et des boissons, chacun contribuant à environ 20% et 15% du marché, respectivement. La demande croissante de transport de produits pétroliers, ainsi que l'infrastructure croissante dans les économies émergentes, devraient stimuler davantage le marché. Les progrès technologiques, tels que l'adoption de véhicules de transport de carburant à propulsion électrique, devraient jouer un rôle crucial dans la formation de la dynamique du marché, contribuant à une industrie plus verte et plus durable du transport de carburant.

Dynamique du marché du marché des véhicules de transport de carburant

Le marché des véhicules de transport de carburant est entraîné par la hausse de la demande dans les industries telles que le pétrole et le gaz, les produits chimiques et les aliments et les boissons. La demande de transport de carburant sûr et efficace a augmenté à mesure que la consommation mondiale de carburant augmente. Le carburant diesel représente plus de 60% de la part de marché, suivi de l'essence à 25% et du gaz naturel à 15%. À mesure que la consommation de carburant continue de croître, la demande de véhicules de transport aussi. Les innovations technologiques telles que l'automatisation, l'intégration des capteurs et les solutions de véhicules respectueuses de l'environnement devraient stimuler davantage le marché, contribuant à la croissance globale du marché.

Moteurs de la croissance du marché

"Augmentation de la demande de carburant dans les industries"

L'industrie pétrolière et gazière reste le moteur dominant de la demande de véhicules de transport de carburant, contribuant à plus de 65% du marché. Le nombre croissant d'industries dépendants du carburant, y compris les produits chimiques et les aliments et les boissons, accélère cette demande. Les gouvernements du monde entier incitent l'utilisation de solutions de transport économes en carburant, ce qui ajoute de l'élan à la croissance du marché. De plus, les marchés émergents constatent une augmentation de la consommation d'énergie, représentant environ 30% de la demande mondiale, qui continuera de conduire le marché des véhicules de transport de carburant au cours de la période de prévision.

Contraintes de marché

"Coûts opérationnels élevés"

Les véhicules de transport de carburant sont entravés par des coûts opérationnels élevés, ce qui peut représenter jusqu'à 25 à 30% du coût total de la propriété. Les prix du carburant, l'entretien et la conformité aux réglementations régionales ont un impact significatif sur la croissance du marché. Les véhicules de flotte plus anciens nécessitant des défis supplémentaires à haut maintien, contribuant à un fardeau de coût plus élevé aux opérateurs. Les véhicules de transport de carburant sont également confrontés à des pressions réglementaires, en particulier dans les régions avec des normes de sécurité et environnementales strictes, ce qui peut encore augmenter les coûts opérationnels jusqu'à 10 à 15%.

Opportunités de marché

" Avancées technologiques et initiatives vertes"

La possibilité de croissance du marché des véhicules de transport de carburant réside dans les innovations technologiques et les solutions écologiques. Les véhicules électriques et les progrès des technologies d'efficacité énergétique devraient dominer la croissance future. Les véhicules de transport à gaz naturel devraient augmenter de 20 à 25% au cours de la période de prévision, tirée par les politiques environnementales et les incitations gouvernementales. Cette évolution vers des alternatives plus vertes, y compris la poussée de réduction des émissions de carbone, présente un potentiel de croissance significatif sur les marchés développés et émergents.

Défis de marché

" Perturbations de la chaîne d'approvisionnement et fluctuation des prix du carburant"

Les véhicules de transport de carburant sont confrontés à des défis résultant des perturbations de la chaîne d'approvisionnement, qui représentent 15 à 20% du retard de production dans l'industrie. La volatilité des prix du carburant a un impact direct sur le coût du transport, les fluctuations entraînant des dépenses opérationnelles de 5 à 10% plus élevées pour les propriétaires de véhicules. En outre, la demande croissante de véhicules répondant aux normes d'émission strictes ajoute à la pression financière, car les fabricants sont confrontés à une augmentation des coûts conforme aux réglementations en évolution. Ces défis devraient créer des barrages routiers pour la croissance du marché à court à moyen terme.

Analyse de segmentation du marché des véhicules de transport de carburant

Le marché des véhicules de transport de carburant peut être segmenté par type et application, s'adressant à un large éventail d'industries qui nécessitent un transport de carburant. Les types comprennent l'essence, le carburant diesel, le gaz naturel et autres, avec du carburant diesel menant le marché en raison de son utilisation généralisée dans les véhicules de transport. Les applications des véhicules de transport de carburant comprennent des industries telles que le pétrole et le gaz, les produits chimiques, les aliments et les boissons, et autres. Chacun de ces segments présente des opportunités et des défis uniques, motivés par des besoins et des tendances spécifiques du marché. La demande de véhicules de transport de carburant varie considérablement en fonction de la région, des exigences de l'industrie et des normes réglementaires.

Par type

  • Essence: Les véhicules de transport de carburant à essence constituent une plus petite part du marché par rapport aux véhicules diesel et au gaz naturel. Les véhicules à essence sont souvent favorisés pour les plus petites capacités de transport en raison de leur rentabilité et de leur disponibilité. Cependant, ils représentent environ 10 à 15% de la part de marché. Leur efficacité énergétique relativement inférieure et leurs émissions de carbone plus élevées par rapport à d'autres types sont des facteurs qui limitent leur adoption plus large dans l'industrie du transport de carburant. Cependant, ils sont encore couramment utilisés dans les transports urbains et régionaux en raison de leur flexibilité et de leur gamme.
  • Carburant diesel: Le carburant diesel est le type dominant du marché des véhicules de transport de carburant, représentant plus de 60% de la part de marché. Les véhicules diesel sont préférés pour le transport long-courrier en raison de leur efficacité énergétique, de leur longue durée de vie opérationnelle et de leur couple plus élevé, ce qui les rend idéaux pour transporter de grandes charges de carburant sur de longues distances. La part importante des véhicules diesel est attribuée à leur utilisation étendue dans des industries telles que le pétrole et le gaz, ainsi que leur nature rentable pour les opérations à grande échelle. Le marché des véhicules diesel devrait rester solide en raison de leurs avantages opérationnels, malgré le changement croissant vers des alternatives plus propres.
  • Gaz naturel: Les véhicules à gaz naturel représentent 20 à 25% de la part de marché des véhicules de transport de carburant. Avec des préoccupations environnementales croissantes, les véhicules au gaz naturel gagnent en popularité comme alternative aux véhicules traditionnels à l'essence et à la diesel. Le gaz naturel est une option de carburant plus propre qui réduit les émissions de carbone, ce qui en fait un choix attrayant pour les entreprises en se concentrant sur la durabilité et une réduction de l'impact environnemental. L'adoption des véhicules au gaz naturel est soutenue par des incitations, des politiques gouvernementales et de l'expansion des infrastructures de gaz naturel, contribuant à leur croissance sur le marché.
  • Autres: D'autres types de véhicules de transport de carburant, y compris ceux alimentés par des énergies renouvelables ou des modèles hybrides, représentent les 5 à 10% restants de la part de marché. Ces véhicules émergent toujours et sont généralement limités à des régions ou des cas d'utilisation spécifiques, tels que les livraisons locales ou le transport à courte portée. Bien que leur part de marché soit actuellement faible, la montée en puissance des solutions de transport respectueuses de l'environnement peut stimuler la croissance supplémentaire de ce segment à mesure que la technologie s'améliore.

Par demande

  • Pétrole et gaz: L'industrie pétrolière et gazière est la plus grande application de véhicules de transport de carburant, contribuant à 65 à 70% de la part de marché. Les véhicules de transport de carburant sont largement utilisés pour déplacer du pétrole brut, des carburants raffinés et d'autres produits énergétiques des sites de production aux raffineries et aux installations de stockage. La demande continue d'énergie sur les marchés mondiaux maintient ce segment à l'avant-garde de l'industrie des véhicules de transport de carburant, et il devrait maintenir une position dominante tout au long de la période de prévision.
  • Produits chimiques: L'industrie chimique représente environ 15 à 20% du marché des véhicules de transport de carburant. Ces véhicules sont essentiels pour le transport des produits chimiques, qui nécessitent une manipulation spécialisée en raison des réglementations de sécurité et de la nature dangereuse. Le transport chimique nécessite des mesures de sécurité strictes et les véhicules de transport de carburant doivent respecter ces normes pour assurer le mouvement sécurisé et conforme des produits chimiques vers et depuis les installations de production. La demande de véhicules de transport chimique est stable, soutenue par le besoin croissant de produits chimiques dans divers secteurs.
  • Nourriture et boissons: Les véhicules de transport de carburant sont également essentiels pour l'industrie des aliments et des boissons, contribuant à environ 10 à 12% de la part de marché. Ces véhicules sont utilisés pour transporter les produits alimentaires et les ingrédients qui nécessitent une manipulation et un stockage appropriés pendant le transit. La demande croissante d'aliments emballés, de boissons et d'autres produits connexes entraîne la nécessité de véhicules de transport spécialisés qui assurent la qualité et la sécurité des produits pendant le transport.
    • Autres: Les 5 à 10% restants du marché des véhicules de transport de carburant sont attribués à d'autres industries, notamment les produits pharmaceutiques, la construction et la fabrication. Ces secteurs nécessitent le transport de carburant à diverses fins, de l'alimentation des machines lourdes aux besoins de traitement industriel. Bien que plus petits par rapport à l'industrie pétrolière et gazière, ces applications représentent toujours une partie importante du marché, tirée par les demandes régionales et sectorielles.

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Perspectives régionales du marché des véhicules de transport de carburant

Amérique du Nord

L'Amérique du Nord détient une part substantielle sur le marché des véhicules de transport de carburant, représentant 30 à 35% du marché mondial. La croissance de la région est tirée par une forte demande de l'industrie pétrolière et gazière, en particulier aux États-Unis et au Canada, où la production et la consommation de carburant sont à leur apogée. De plus, les progrès de la technologie des véhicules de gaz naturel ont alimenté l'adoption des véhicules de transport de carburant alimenté par le gaz naturel. La région bénéficie également d'une infrastructure bien développée qui soutient un transport de carburant efficace, contribuant à maintenir une forte présence sur le marché mondial.

Europe

L'Europe représente environ 20 à 25% de la part de marché des véhicules de transport de carburant. La demande de véhicules de transport de carburant en Europe est principalement motivée par les secteurs du pétrole et du gaz, des produits chimiques et des aliments et boissons. L’Europe abrite également certaines des réglementations environnementales les plus strictes au monde, ce qui a suscité une évolution vers des alternatives de transport plus propres comme les véhicules à gaz naturel. La montée en puissance des initiatives écologiques, associées à des incitations accrue du gouvernement, a favorisé la croissance dans la région. En outre, l’accent mis par l’Europe sur l’efficacité énergétique devrait stimuler l’expansion du marché au cours des prochaines années.

Asie-Pacifique

La région Asie-Pacifique connaît une croissance rapide, représentant 25 à 30% du marché mondial des véhicules de transport de carburant. Des pays comme la Chine, l'Inde et le Japon ont connu une augmentation de l'industrialisation, ce qui stimule la demande de véhicules de transport de carburant. Alors que la région continue d'étendre ses infrastructures énergétiques, en particulier dans les industries pétrolière et gazière et chimique, le besoin de transport de carburant augmentera. L'adoption de véhicules au gaz naturel devrait également augmenter dans cette région, tirée à la fois par les préoccupations environnementales et le soutien gouvernemental aux sources d'énergie plus propres.

Moyen-Orient et Afrique

La région du Moyen-Orient et de l'Afrique est un marché croissant pour les véhicules de transport de carburant, contribuant à environ 10 à 15% de la part de marché mondiale. La dépendance de la région à l'égard de la production de pétrole et de gaz reste un moteur clé de la demande du marché, les véhicules de transport de carburant jouant un rôle vital dans le mouvement efficace de ces ressources. La demande est particulièrement élevée dans des pays comme l'Arabie saoudite, les EAU et l'Afrique du Sud. Bien que le marché de cette région soit plus petit par rapport aux autres, les activités continues de l'industrialisation et de l'exploration pétrolière contribuent à la croissance continue du marché des véhicules de transport de carburant.

Liste des principales sociétés du marché des véhicules de transport de carburant

  • Amthor
  • Réservoir Seneca
  • Tremblement
  • Pétrolifère
  • Westmor
  • Burch Tank & Truck
  • Entrans International
  • Fabrication de remorque MAC

Les principales sociétés par part de marché

  • Westmor- détenant environ 30% de la part de marché mondiale.
  • Tremblement- Capturer environ 25% de la part de marché.

Analyse des investissements et opportunités

Le marché des véhicules de transport de carburant offre des opportunités d'investissement importantes tirées par la demande croissante de solutions de transport de carburant. L'adoption de véhicules au gaz naturel, tirés par les réglementations environnementales et la nécessité de solutions d'énergie plus propres, présente des perspectives de croissance. L'investissement dans les progrès technologiques, tels que les véhicules électriques et hybrides de transport de carburant, devrait augmenter à mesure que les gouvernements et les industries privilégient la durabilité. La transition vers des solutions respectueuses de l'environnement offre une opportunité unique pour les fabricants d'innover et d'attirer des investissements. En outre, des régions comme l'Amérique du Nord et l'Asie-Pacifique assistent à des investissements considérables dans les secteurs du pétrole et du gaz, ce qui entraînera la demande de véhicules de transport de carburant. L'augmentation des investissements dans les infrastructures pour soutenir le transport de carburant, en particulier dans les économies en développement, contribue également à la croissance du marché. Avec le pétrole et le gaz, les produits chimiques et les secteurs de l'alimentation et des boissons qui continuent de s'appuyer fortement sur les véhicules de transport de carburant, il existe un flux d'investissement constant sur le marché, visant à répondre à la demande croissante de logistique de carburant efficace. De plus, les incitations gouvernementales à des solutions écologiques dans le secteur des transports de carburant encouragent davantage les investissements.

Développement de nouveaux produits

Le développement de nouveaux produits sur le marché des véhicules de transport de carburant est axé sur l'amélioration des caractéristiques de sécurité, l'efficacité énergétique et la réduction de l'impact environnemental. Les fabricants se concentrent de plus en plus sur le développement de véhicules de transport à gaz naturel dans le cadre des efforts pour répondre aux normes environnementales. Par exemple, le développement de véhicules à double combustible qui peuvent fonctionner à la fois sur le diesel et le gaz naturel prennent de l'ampleur. Ces véhicules offrent une réduction significative des émissions de gaz à effet de serre, ce qui les rend plus attrayantes pour les industries soucieuses de l'environnement. De plus, l'introduction de caractéristiques de sécurité avancées telles que la protection contre le roulement, les systèmes de freinage avancés et les réservoirs de stockage de carburant améliorés est devenu un domaine clé de l'innovation. À mesure que la demande de solutions de transport propre augmente, les entreprises explorent également les véhicules à hydrogène comme alternative aux combustibles fossiles traditionnels. De plus, de nombreux fabricants travaillent à l'amélioration de la durabilité et de la durée de vie des véhicules de transport de carburant, ce qui entraîne des économies de coûts pour les clients et améliore la proposition de valeur globale. Avec l'accent croissant sur la durabilité et la sécurité, le marché devrait voir des développements continus dans les offres de produits, ciblant divers besoins des clients.

Développements récents par les fabricants du marché des véhicules de transport de carburant

  • Amthora lancé une nouvelle gamme de véhicules de transport de carburant à gaz naturel à la mi-2023, ciblant une augmentation de 10-15% de la demande sur le marché de l'énergie durable.
  • Réservoir SenecaIntroduit une version améliorée de leurs pétroliers à la fin de 2023, avec des mécanismes de sécurité améliorés qui ont réduit le risque d'accidents de 20 à 25%.
  • Westmora dévoilé une nouvelle flotte de véhicules électriques de transport de carburant hybride au début de 2024, marquant leur entrée sur le marché des véhicules écologiques, avec une augmentation de la part de marché prévue de 7 à 10%.
  • Fabrication de remorque MACLes remorques de transport de carburant à haute capacité introduites conçues pour le secteur du pétrole et du gaz à la fin de 2023, élargissant leur part de marché de 5 à 7%.
  • Entrans Internationala développé un système de transport de carburant avancé au début de 2024, intégrant la technologie de surveillance intelligente, conduisant à une augmentation de 12 à 15% de l'efficacité opérationnelle pour les clients.

Signaler la couverture du marché des véhicules de transport de carburant

Ce rapport fournit des informations complètes sur le marché des véhicules de transport de carburant, couvrant des aspects tels que la taille du marché, la part, la croissance et la segmentation par types (essence, carburant diesel, gaz naturel et autres) et les applications (pétrole et gaz, produits chimiques, aliments et boissons et autres). Le rapport comprend une analyse régionale détaillée pour des marchés clés tels que l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique et le Moyen-Orient et l'Afrique. Il traite des tendances émergentes, des moteurs clés, des contraintes de marché, des opportunités et des défis qui ont un impact sur la croissance du marché. L'analyse comprend les principaux acteurs du marché, tels qu'Amthor, Seneca Tank et Westmor, et explore les développements récents, les innovations de nouveaux produits et les investissements stratégiques par les principaux fabricants. Ce rapport fournit également des informations précieuses sur les perspectives futures du marché, mettant en évidence les facteurs qui façonneront l'industrie jusqu'en 2033. Il offre des données exploitables pour les parties prenantes, permettant une prise de décision éclairée basée sur une compréhension approfondie de la dynamique du marché et des informations régionales. Le rapport aide à identifier les opportunités de croissance, les tendances émergentes et les risques potentiels qui peuvent influencer le marché des véhicules de transport de carburant au cours de la période de prévision.

Rapport sur le marché des véhicules de transport de carburant Détail Portée et segmentation
Reporter la couverture Détails de rapport

Les meilleures entreprises mentionnées

AMTHOR, Tank Seneca, Tremcar, Oilmens, Westmor, Burch Tank & Truck, Entrans International, Mac Trailer Manufacturing

Par applications couvertes

Pétrole et gaz, produits chimiques, aliments et boissons, autres

Par type couvert

Essence, carburant diesel, gaz naturel, autres

Nombre de pages couvertes

89

Période de prévision couverte

2025 à 2033

Taux de croissance couvert

TCAC de 3,7% au cours de la période de prévision

Projection de valeur couverte

2728,1 millions USD d'ici 2033

Données historiques disponibles pour

2020 à 2023

Région couverte

Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, Afrique

Les pays couverts

États-Unis, Canada, Allemagne, Royaume-Uni, France, Japon, Chine, Inde, Afrique du Sud, Brésil

Questions fréquemment posées

  • Quelle valeur le marché du véhicule de transport de carburant devrait-il toucher d'ici 2033?

    Le marché mondial des véhicules de transport de carburant devrait atteindre 2728,1 millions USD d'ici 2033.

  • Quel TCAC le marché du véhicule de transport de carburant devrait-il exposer d'ici 2033?

    Le marché des véhicules de transport de carburant devrait présenter un TCAC de 3,7% d'ici 2033.

  • Quels sont les meilleurs acteurs du marché des véhicules de transport de carburant?

    Amthor, Tank Seneca, Tremcar, Oilmens, Westmor, Burch Tank & Truck, Entans International, Mac Trailer Manufacturing

  • Quelle était la valeur du marché des véhicules de transport de carburant en 2024?

    En 2024, la valeur marchande du véhicule de transport de carburant se situe à l'USD 1962,54 millions.

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  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
  • Sudan (‫السودان‬‎)+249
  • Suriname+597
  • Svalbard and Jan Mayen+47
  • Swaziland+268
  • Sweden (Sverige)+46
  • Switzerland (Schweiz)+41
  • Syria (‫سوريا‬‎)+963
  • Taiwan (台灣)+886
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