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Marché Des Simulateurs D'hélicoptères

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Simulateurs d'hélicoptères Taille du marché, part, croissance et analyse de l'industrie, par types (simulateurs de formation professionnelle, simulateurs récréatifs), par applications couvertes (commerciales, militaires), idées régionales et prévisions jusqu'en 2033

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Dernière mise à jour : June 02 , 2025
Année de base : 2024
Données historiques : 2020-2023
Nombre de pages : 86
SKU ID: 25203086
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  • Résumé
  • Table des matières
  • Facteurs et opportunités
  • Segmentation
  • Analyse régionale
  • Acteurs clés
  • Méthodologie
  • FAQ
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Aperçu du marché des simulateurs d'hélicoptères

Le marché des simulateurs d'hélicoptères était évalué à 399,5 millions USD en 2024. Il devrait passer à 411,8 millions USD en 2025 et atteindre environ 525,8 millions USD d'ici 2033, reflétant un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 3,1% sur la période de prévision de 2025 à 2033.

Le marché des simulateurs d'hélicoptères américains est prêt pour une croissance significative, tirée par la demande croissante de solutions de formation avancées dans les secteurs militaires, de l'aviation et des forces de l'ordre. Les avancées technologiques et les initiatives gouvernementales sont une expansion du marché du carburant.

Marché des simulateurs d'hélicoptères

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 Le marché mondial des simulateurs d'hélicoptères a été évalué à 399,5 millions USD en 2024 et devrait atteindre 411,8 millions USD en 2025, passant plus à 525,8 millions USD d'ici 2033. Cette croissance est principalement motivée par la demande croissante de solutions de formation avancées au sein du secteur de l'aviation dans le secteur de l'aviation , en particulier pour les pilotes d'hélicoptère. Les simulateurs d'hélicoptère offrent un environnement sûr et contrôlé pour la formation en vol, permettant aux pilotes de pratiquer des manœuvres complexes sans les risques associés au vol du monde réel. L'intégration des technologies avancées telles que la réalité virtuelle (VR) et l'intelligence artificielle (IA) améliore le réalisme et l'efficacité de ces simulateurs, ce qui les rend encore plus attrayants pour les programmes de formation des pilotes dans le monde.

Tendances du marché des simulateurs d'hélicoptères

Le marché des simulateurs d'hélicoptères connaît une croissance significative, tirée par plusieurs tendances clés. Les progrès technologiques, en particulier l'intégration de la réalité virtuelle (VR) et de l'intelligence artificielle (IA), remodèlent l'industrie, avec plus de 45% des nouveaux simulateurs incorporant ces technologies pour améliorer le réalisme de la formation et s'adapter aux vitesses d'apprentissage individuelles. De plus, les simulateurs offrent une solution de formation rentable, réduisant les frais de formation en vol de 30 à 40% en réduisant les coûts liés au carburant, à l'entretien des avions et aux frais d'instructeur. L'utilisation de simulateurs améliore également la sécurité, avec plus de 50% des opérateurs d'hélicoptères en les utilisant pour former des pilotes pour des situations d'urgence et des manœuvres complexes. Les organismes de réglementation soutiennent de plus en plus l'utilisation de simulateurs pour la certification pilote et la formation récurrente, entraînant une augmentation de 25% de leur adoption. En outre, le marché se développe dans les économies émergentes, avec des régions comme l'Asie-Pacifique et l'Amérique latine, une croissance annuelle de 20% de l'utilisation du simulateur. Ces tendances mettent en évidence le rôle croissant des simulateurs d'hélicoptère dans la formation aéronautique et l'expansion continue du marché dans le monde.

Dynamique du marché des simulateurs d'hélicoptères

Le marché des simulateurs d'hélicoptère est influencé par divers facteurs, notamment les progrès technologiques, les cadres réglementaires et la demande de l'industrie. La dépendance croissante à l'égard de la formation de simulation de vol pour la sécurité et la rentabilité a alimenté l'adoption de simulateurs à haute fidélité. De plus, les collaborations entre les fabricants de simulateurs et les centres de formation aéronautique ont conduit à une amélioration des infrastructures de formation, abordant la pénurie de pilotes d'hélicoptères qualifiés. Cependant, des défis tels que les coûts initiaux élevés et la nécessité de mises à niveau technologiques continues posent des obstacles potentiels à l'expansion du marché.

Moteurs de la croissance du marché

"Augmentation des investissements militaires et de défense"

Les gouvernements du monde entier priorisent les budgets de défense, conduisant à des investissements accrus dans des solutions de formation pilote. Avec l'augmentation des tensions géopolitiques et des problèmes de sécurité, les nations élargissent leurs flottes d'aviation militaire, ce qui stimule la demande de simulateurs d'hélicoptères avancés. Le département américain de la Défense, par exemple, a alloué des fonds substantiels aux programmes de formation basés sur la simulation pour améliorer l'efficacité du pilote et réduire les taux d'accidents. De même, l'Union européenne a intensifié ses efforts pour moderniser la formation des pilotes d'hélicoptères, conduisant à une augmentation de l'achat de simulateurs à haute fidélité. De plus, l'utilisation croissante des hélicoptères pour la surveillance des frontières, les interventions d'urgence et les opérations spéciales a encore alimenté la croissance du marché.

Contraintes de marché

"Coûts d'investissement initiaux élevés"

Le développement et le déploiement de simulateurs d'hélicoptères nécessitent des investissements en capital importants, posant un défi pour les établissements de formation et les plus petites écoles d'aviation. Les simulateurs avancés à volant (FFS) avec des plates-formes de mouvement et des écrans haute résolution impliquent des dépenses de fabrication et de maintenance importantes. De plus, l'intégration avec les technologies émergentes telles que l'IA et la VR augmentent encore les coûts, ce qui fait de l'abordabilité une préoccupation clé pour les organisations à limite budgétaire. Malgré les économies de coûts à long terme réalisées grâce à une formation basée sur la simulation, les coûts initiaux élevés agissent comme un moyen de dissuasion pour une adoption généralisée, en particulier dans les économies en développement où les ressources financières sont limitées.

Opportunités de marché

"Expansion des programmes de formation sur l'aviation civile"

La demande croissante de pilotes d'hélicoptères commerciaux en raison de l'augmentation de l'exploration offshore du pétrole et du gaz, des services d'évacuation médicale et des initiatives de mobilité aérienne urbaine a créé une forte opportunité pour le marché des simulateurs d'hélicoptère. Les instituts de formation en aviation étendent leurs programmes de formation pour répondre à la demande croissante de pilotes qualifiés. Des pays comme l'Inde et la Chine assistent à des investissements importants dans des centres de formation sur l'aviation civile, stimulant l'adoption de modules de formation basés sur des simulateurs. De plus, les partenariats entre les compagnies aériennes, les opérateurs d'hélicoptères et les fabricants de simulateurs conduisent à la création d'académies de formation dédiées, ce qui stimule les opportunités de marché.

Défis de marché

"Maintenance et améliorations technologiques"

L'un des principaux défis du marché des simulateurs d'hélicoptère est la nécessité de mises à niveau technologiques continues et de maintenance. La technologie de simulation évolue rapidement, nécessitant des mises à jour logicielles fréquentes et des modifications matérielles pour maintenir les programmes de formation à jour. L'intégration des technologies émergentes telles que l'intelligence artificielle, le cloud computing et la connectivité 5G nécessite des investissements supplémentaires dans les améliorations du système. En outre, les fabricants de simulateurs doivent se conformer aux normes réglementaires strictes, ce qui entraîne des coûts supplémentaires pour la certification et les tests. Ces dépenses en cours peuvent être contraignantes pour les centres de formation aéronautique, ce qui a un impact sur leur capacité à investir dans des solutions de simulation de pointe.

Analyse de segmentation

Le marché des simulateurs d'hélicoptère est segmenté par type (simulateurs de formation professionnelle et simulateurs récréatifs) et application (commercial et militaire). Ces segments répondent à différentes demandes, les simulateurs de formation professionnels représentant environ 70% de la part de marché, tandis que les simulateurs récréatifs représentent les 30% restants. En termes de demandes, l'utilisation commerciale comprend environ 60%, les applications militaires représentant environ 40% du marché total.

Par type

  • Simulateurs de formation professionnelle: Les simulateurs de formation professionnelle dominent le marché, détenant environ 70% de la part de marché. Ce segment est motivé par la demande de formation avancée pilote pour les applications commerciales et militaires. Alors que les normes de sécurité aérienne continuent d'augmenter, le marché des simulateurs professionnels devrait augmenter régulièrement à un taux de 4% par an.

  • Simulateurs récréatifs: Les simulateurs récréatifs, bien que plus petits en parts de marché, ont connu une croissance significative. Ce segment représente environ 30% du marché total, motivé par l'intérêt croissant pour les passe-temps liés à l'aviation et les jeux de réalité virtuelle. Le secteur devrait augmenter d'environ 5,5% par an à mesure que des options plus abordables et conviviales deviennent disponibles. 

Par demande

  • Applications commerciales: Les applications commerciales des simulateurs d'hélicoptère représentent environ 60% du marché. Ce secteur est motivé par la nécessité de programmes de formation à grande échelle rentables pour répondre aux exigences de l'augmentation de l'utilisation des hélicoptères dans des industries comme le tourisme, le sauvetage et les transports offshore. Le secteur de l'aviation commerciale devrait croître à un taux annuel de 4,3%.

  • Applications militaires: Les applications militaires représentent environ 40% du marché des simulateurs d'hélicoptère. La demande du secteur de la défense de systèmes de formation réaliste augmente à un taux annuel de 3,5%. Ceci est largement motivé par le besoin croissant d'une formation spécialisée dans les opérations de recherche et de sauvetage, les manœuvres de combat et les opérations stratégiques, car les dépenses militaires continuent d'augmenter à l'échelle mondiale.

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Simulateurs d'hélicoptère Marché Outlook régional

Les perspectives régionales du marché des simulateurs d'hélicoptère sont diverses, avec l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, et le Moyen-Orient et l'Afrique contribuant de manière significative à la croissance du marché. L'Amérique du Nord occupe une position dominante en raison de son infrastructure aviation avancée et de ses dépenses de défense élevées. L'Europe représente également une partie importante du marché, des pays comme le Royaume-Uni et l'Allemagne investissant dans des programmes de formation en hélicoptère. La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance substantielle à mesure que la demande d'aviation militaire et commerciale augmente. Pendant ce temps, le Moyen-Orient et l'Afrique voient des investissements accrus dans l'aviation commerciale et de défense, ce qui stimule l'expansion du marché.

Amérique du Nord

L'Amérique du Nord est le plus grand marché des simulateurs d'hélicoptère, représentant plus de 40% de la part de marché mondiale. Les États-Unis, en particulier, sont un contributeur clé, motivé par son solide budget de défense et un secteur aéronautique commercial florissant. Les organismes militaires et chargés de l'application des lois américains sont des utilisateurs majeurs de simulateurs d'hélicoptères, avec des investissements dans des systèmes de formation avancés pour améliorer la préparation du pilote. Le secteur civil en Amérique du Nord augmente également, avec une demande croissante de formation des pilotes d'hélicoptères dans des industries telles que le forage pétrolier offshore, le tourisme et les services médicaux d'urgence (EMS).

Europe

L'Europe détient une part importante du marché des simulateurs d'hélicoptère, représentant environ 25% du marché mondial. Des pays comme le Royaume-Uni, l'Allemagne et la France sont les principaux acteurs de cette région. Le marché européen bénéficie de l'intégration des technologies de simulation avancées dans les secteurs militaires et commerciaux. L’accent mis par l’Union européenne sur la sécurité aérienne et les normes de formation des pilotes a contribué à une croissance régulière du marché. De plus, l'Europe investit dans l'expansion des programmes de formation pour les pilotes d'hélicoptères, en particulier dans les secteurs commerciaux de l'aviation et du sauvetage, augmentant davantage la demande de simulateurs.

Asie-Pacifique

La région Asie-Pacifique devrait assister à une croissance rapide du marché des simulateurs d'hélicoptère, contribuant à environ 20% de la part mondiale. Des pays comme la Chine, l'Inde, le Japon et l'Australie investissent fortement dans l'aviation commerciale et militaire. À mesure que l'industrie aéronautique de la région se développe, le besoin de systèmes de formation efficaces et rentables, y compris les simulateurs, augmente. En Chine, par exemple, l'augmentation des dépenses de défense et la demande d'équipements de formation modernisés sont les principaux moteurs de ce marché. De plus, avec le secteur de l'aviation commerciale en plein essor dans des pays comme l'Inde, il existe une demande croissante de simulateurs de formation pilote.

Moyen-Orient et Afrique

La région du Moyen-Orient et de l'Afrique connaît une augmentation constante de la demande de simulateurs d'hélicoptère, tirée par les besoins de l'aviation militaire et commercial. La région détient environ 10% de la part de marché mondiale. Des pays comme les Émirats arabes unis, l'Arabie saoudite et l'Afrique du Sud font des investissements importants dans la modernisation de leurs flottes d'aviation et de leurs programmes de formation pilote. Le secteur militaire du Moyen-Orient est un utilisateur majeur des simulateurs d'hélicoptères, en particulier pour le combat et la formation tactique. Pendant ce temps, en Afrique, l'intérêt croissant pour l'aviation commerciale, en particulier pour les pays riches en ressources, mène à une expansion des programmes de formation en hélicoptère.

Liste des sociétés du marché des simulateurs d'hélicoptères clés profilés

  • Cae

  • Groupe de thales

  • Rockwell Collins

  • Frasca

  • Indra Sisttemas

  • Simulation et formation L-3 Link

  • TRU Simulation + formation

  • Systèmes de formation à Meggitt

  • Simi Reality Motion Systems GmbH

  • FlightSafety International

Analyse des investissements et opportunités

Le marché des simulateurs d'hélicoptères présente des opportunités d'investissement importantes, en particulier dans les régions où les budgets de défense s'étendent et l'aviation commerciale augmente. L'Amérique du Nord et l'Asie-Pacifique devraient attirer la majorité des investissements en raison de la forte présence des forces de défense et de la demande croissante de systèmes de formation en aviation commerciale. L'armée américaine, qui représente plus de 30% des dépenses mondiales de défense, est l'un des principaux moteurs d'investissement dans des simulateurs avancés d'hélicoptère. Opportunité lucrative pour les investisseurs sur le marché des simulateurs. L'Union européenne a fixé des objectifs ambitieux pour la sécurité de la formation des pilotes, ce qui rend ce marché attrayant pour les entreprises fournissant des systèmes de simulation de pointe. Au Moyen-Orient et en Afrique, il y a un intérêt croissant dans les secteurs de l'aviation commerciale et de défense, des pays comme les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite priorisent les programmes de formation en hélicoptère. Le financement et les contrats gouvernementaux pour les simulateurs d'hélicoptères augmentent régulièrement. La montée en puissance des technologies telles que la réalité virtuelle (VR) et l'intelligence artificielle (IA) dans le développement des simulateurs crée également de nouvelles voies pour la croissance et les progrès technologiques sur le marché. À mesure que le besoin de pilotes qualifiés dans l'aviation commerciale et les opérations militaires augmente, les investissements dans des solutions de formation avancées comme les simulateurs d'hélicoptère devraient continuer à augmenter, garantissant une perspective saine pour le secteur.

Développement de nouveaux produits

Le marché des simulateurs d'hélicoptères assiste à des progrès significatifs de la technologie, les fabricants axés sur le développement de systèmes de formation de nouvelle génération. L'une des principales innovations est l'intégration de la réalité virtuelle (VR) et de la réalité augmentée (AR) dans des simulateurs d'hélicoptères, améliorant la formation pilote avec des environnements immersifs. Plus de 60% des simulateurs nouvellement développés intègrent désormais des systèmes basés sur VR pour améliorer le réalisme. Un autre développement majeur est l'utilisation de l'intelligence artificielle (IA) et de l'apprentissage automatique (ML) pour créer des modules de formation adaptatifs. Les simulateurs basés sur l'IA peuvent analyser les performances du pilote en temps réel et ajuster les niveaux de difficulté en conséquence, améliorant l'efficacité de la formation de près de 40%. De plus, les plateformes de simulation basées sur le cloud sont adoptées par plus de 50% des centres de formation, permettant une formation à distance et une réduction des coûts d'infrastructure. Les fabricants se concentrent également sur les simulateurs respectueux de l'environnement pour réduire la consommation d'énergie. Certains nouveaux modèles ont réduit la consommation de puissance de 20%, ce qui les rend plus durables. En outre, les simulateurs à pleine mouvement avec une technologie de repérage améliorée ont connu une augmentation de 30% de l'adoption, car ils offrent une expérience de vol plus réaliste. Ces progrès font avancer le marché, répondant à la demande croissante de solutions de formation pilote à haute fidélité et rentables.

Cinq développements récents par les fabricants

  • CAE lancé: Un simulateur d'hélicoptère complet de nouvelle génération avec analyse alimentée par l'IA, améliorant l'efficacité de la formation des pilotes de 35%.

  • Group Thales introduit: un système de formation basé sur une VR pour les hélicoptères militaires, réduisant les coûts de formation25%tout en améliorant l'engagement pilote.

  • Rockwell Collins: a amélioré son logiciel de simulation avionique, augmentant la compatibilité avec 85% des modèles d'hélicoptères commerciaux et militaires.

  • Indra Sistemas: S'a associé à des organisations de défense pour développer un simulateur multi-aérien, permettant 20% de séances de formation simultanées plus.

  • TRU Simulation + formation:Introduit une plate-forme de simulation d'hélicoptère basée sur le cloud, réduisant la dépendance matérielle de 40% et permettant un accès à distance.

Reporter la couverture 

Le rapport sur le marché des simulateurs d'hélicoptère fournit une analyse complète des tendances du marché, des progrès technologiques, de la dynamique régionale, des stratégies clés des acteurs et des opportunités futures. Le marché est segmenté par type (formation professionnelle et simulateurs récréatifs) et application (utilisation commerciale et militaire), les simulateurs de formation professionnels détenant près de 70% de la part de marché. , suivi de l'Europe à 25%, de l'Asie-Pacifique à 20% et du Moyen-Orient et de l'Afrique à 10%. Le rapport met en évidence une demande croissante de simulateurs à base de VR, basés sur une VR et à cloud, 60% de nouveaux produits incorporant ces technologies. Le paysage concurrentiel est analysé, présentant des acteurs de premier plan tels que CAE (partage de marché 35%) et Thales Groupe (25% de part de marché), ainsi que les lancements et collaborations de produits récents. Les principaux moteurs comprennent l'augmentation des budgets de défense (en hausse de 3,2% par an) et l'augmentation de la demande de formation pilote rentable. Pendant ce temps, les coûts initiaux élevés et les frais de maintenance restent des contraintes de marché, représentant 15 à 20% des coûts opérationnels. Le rapport identifie également les opportunités d'investissement dans les marchés émergents, avec l'Asie-Pacifique et le Moyen-Orient en constatant une croissance à deux chiffres de l'adoption du simulateur. Il donne en outre un aperçu des développements futurs, tels que le suivi des performances améliorés, l'amélioration des repères de mouvement et les technologies de simulation à distance d'accès à distance.
Hélicoptère Simulators Market Rapport Détail Portée et segmentation
Reporter la couverture Détails de rapport

Les meilleures entreprises mentionnées

CAE, Frasca, Rockwell Collins, Thales Group, Indra Sistemas, L-3 Link Simulation and Training, TRU Simulation + Training

Par applications couvertes

Commercial, militaire

Par type couvert

Simulateurs de formation professionnelle, simulateurs récréatifs

Nombre de pages couvertes

86

Période de prévision couverte

2025 à 2033

Taux de croissance couvert

TCAC de 3,1% au cours de la période de prévision

Projection de valeur couverte

525,8 millions USD d'ici 2033

Données historiques disponibles pour

2020 à 2023

Région couverte

Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, Afrique

Les pays couverts

États-Unis, Canada, Allemagne, Royaume-Uni, France, Japon, Chine, Inde, Afrique du Sud, Brésil

Questions fréquemment posées

  • Quelle valeur le marché des simulateurs d'hélicoptère devrait-il toucher d'ici 2033?

    Le marché mondial des simulateurs d'hélicoptères devrait atteindre 525,8 millions USD d'ici 2033.

  • Quel TCAC est le marché des simulateurs d'hélicoptères qui devrait présenter d'ici 2033?

    Le marché des simulateurs d'hélicoptère devrait présenter un TCAC de 3,1% d'ici 2033.

  • Quels sont les meilleurs acteurs du marché des simulateurs d'hélicoptère?

    CAE, Frasca, Rockwell Collins, Thales Group, Indra Sistemas, L-3 Link Simulation and Training, TRU Simulation + Training

  • Quelle a été la valeur du marché des simulateurs d'hélicoptère en 2024?

    En 2024, la valeur marchande des simulateurs d'hélicoptère s'élevait à 399,5 millions USD.

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  • American Samoa+1684
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  • Antigua and Barbuda+1268
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  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
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  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
  • Sudan (‫السودان‬‎)+249
  • Suriname+597
  • Svalbard and Jan Mayen+47
  • Swaziland+268
  • Sweden (Sverige)+46
  • Switzerland (Schweiz)+41
  • Syria (‫سوريا‬‎)+963
  • Taiwan (台灣)+886
  • Tajikistan+992
  • Tanzania+255
  • Thailand (ไทย)+66
  • Timor-Leste+670
  • Togo+228
  • Tokelau+690
  • Tonga+676
  • Trinidad and Tobago+1868
  • Tunisia (‫تونس‬‎)+216
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