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Marché Des Pneus Hors Route (OTR)

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Les pneus hors route (OTR) Taille du marché, la part, la croissance et l'analyse de l'industrie, par types (pneus toutes saisons, pneus d'hiver, pneus d'été, autres), par applications couvertes (mine, construction, autres), idées régionales et prévisions jusqu'en 2033

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Dernière mise à jour : June 02 , 2025
Année de base : 2024
Données historiques : 2020-2023
Nombre de pages : 103
SKU ID: 25295736
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  • Résumé
  • Table des matières
  • Facteurs et opportunités
  • Segmentation
  • Analyse régionale
  • Acteurs clés
  • Méthodologie
  • FAQ
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Taille du marché des pneus hors route (OTR)

Le marché des pneus hors route (OTR) devrait passer de 9 168,42 millions USD en 2024 à 9 470,98 millions USD en 2025, atteignant 12 366,05 millions USD.

Le marché américain des pneus de route (OTR) est témoin d'une croissance régulière motivée par l'expansion des secteurs de l'exploitation minière, de la construction et de l'agriculture. Une demande accrue de pneus durables et efficaces pour les véhicules hors route alimente l'expansion du marché dans la région.

Marché des pneus hors route (OTR)

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Le marché mondial des pneus hors route (OTR) connaît une croissance significative, tirée par la demande croissante de pneus spécialisés utilisés dans des industries comme l'exploitation minière, la construction et l'agriculture. Évalué à environ 8,25 milliards USD en 2022, le marché devrait croître à un taux de croissance annuel composé (TCAC) d'environ 5,6% entre 2023 et 2030. L'industrie minière joue un rôle majeur, représentant environ 40 à 45% de la part de marché, en raison de la forte demande de pneus durables dans les grandes camions minières et les excavateurs. Le secteur de la construction contribue également considérablement, détenant 30 à 35% du marché, entraîné par la nécessité de pneus OTR dans des machines lourdes comme les bulldozers et les grues. L'industrie agricole, avec son utilisation de pneus pour les tracteurs et les récolteurs, représente 15 à 20% du marché. Les progrès de la technologie des pneus, tels que le développement de pneus de pli radiaux, les conceptions de routes améliorées et les pneus intelligents avec des capteurs intégrés pour une surveillance en temps réel, font également avancer le marché. De plus, la croissance du développement des infrastructures dans les économies émergentes, en particulier en Asie-Pacifique, en Amérique latine et en Afrique, stimule la demande, la Chine seule représentant environ 30% du marché mondial. Cependant, des défis tels que le coût élevé des pneus OTR, qui peuvent atteindre des milliers de dollars, et les préoccupations environnementales liées à l'élimination des pneus et au recyclage restent en vue. Les principaux acteurs du marché, notamment Michelin, Bridgestone, Goodyear et BKT, continuent d'innover dans les conceptions et les matériaux des pneus pour répondre aux besoins en évolution du marché, contribuant davantage à sa croissance.

Tendances du marché des pneus hors route (OTR)

Le marché des pneus hors route (OTR) connaît des tendances importantes en réponse aux demandes mondiales de l'industrie. Une tendance clé est l'adoption croissante des pneus radiaux, qui offrent une durabilité plus élevée et une meilleure efficacité énergétique. Les pneus radiaux représentaient 55% du total des ventes de pneus OTR en 2023. Une autre tendance majeure est l'accent croissant sur la durabilité et les produits écologiques. Le changement vers la production de pneus avec des matériaux plus recyclables et l'utilisation de processus de fabrication verte ont entraîné une augmentation de 25% de la demande de pneus OTR durables. De plus, la demande de pneus plus importants, en particulier dans le secteur minier, augmente à mesure que l'extraction des ressources devient plus difficile. À mesure que l'équipement devient plus grand et plus puissant, les fabricants de pneus OTR innovent pour créer des pneus qui peuvent prendre en charge ces machines lourdes. L'essor des véhicules hors route électriques (EV) est une autre tendance façonnant le marché, contribuant à la croissance de 10% du segment des pneus OTR qui s'adresse aux machines électriques. Dans l'ensemble, le marché des pneus OTR voit des innovations dans les matériaux et la conception pour améliorer les performances, la durabilité et la durabilité des pneus.

Dynamique du marché des pneus hors route (OTR)

Le marché des pneus hors route (OTR) est influencé par plusieurs dynamiques clés, notamment l'augmentation du développement mondial des infrastructures et des activités minières. Une augmentation des projets d'urbanisation et de construction stimule la demande de pneus OTR, en particulier dans les économies émergentes. L'expansion de l'industrie minière, en particulier dans des régions comme l'Amérique latine et l'Asie-Pacifique, contribue également de manière significative à la croissance du marché. De plus, les progrès technologiques de la fabrication des pneus, tels que le développement de composés plus forts et plus durables, améliorent la longévité et les performances des pneus. Alors que des industries comme l'agriculture, la construction et l'exploitation minière continuent de se développer à l'échelle mondiale, la demande de pneus OTR devrait rester élevée. Cependant, le marché fait face à des défis, notamment la fluctuation des prix des matières premières et l'adoption croissante de technologies de pneus alternatives. Néanmoins, la croissance continue des secteurs de l'exploitation minière et de la construction présente un fort potentiel de croissance pour les pneus OTR. Des innovations telles que les pneus de pli radiales, qui offrent une capacité de charge et une efficacité énergétiques améliorées, et le développement de composés plus forts et plus durables, étendent la longévité des pneus et les rendent plus résistants aux conditions extrêmes. Les pneus BKT et Michelin sont des acteurs clés de ce domaine, améliorant continuellement les matériaux et les conceptions utilisés dans leurs pneus OTR.

L'expansion continue des industries agricoles, de la construction et des mines des industries minières soutient la demande continue de pneus OTR. Le secteur de la construction, tiré par de grands projets d'infrastructure dans des économies émergentes telles que l'Inde et le Brésil, contribue à environ 30 à 35% du marché total des pneus OTR. Dans le secteur agricole, qui représente 15 à 20% du marché, les pneus OTR sont très demandés pour une utilisation dans les tracteurs, les récolteurs et d'autres machines dans les pays ayant une production agricole croissante. Cependant, les défis persistent. La fluctuation des prix des matières premières, en particulier pour le caoutchouc et l'acier synthétiques, peut affecter le coût et la rentabilité des fabricants de pneus OTR. De plus, les technologies de pneus alternatives, telles que les pneus sans air et les pneus intelligents qui offrent des données en temps réel et une maintenance prédictive, gagnent du terrain. Malgré ces défis, l'avenir du marché semble prometteur, les secteurs croissants des mines et de la construction continuent de présenter de fortes opportunités de croissance pour les pneus OTR dans les années à venir.

Moteurs de la croissance du marché 

"Développement des infrastructures:"

L'urbanisation rapide et les projets d'infrastructures à grande échelle dans les régions en développement, en particulier en Asie-Pacifique, contribuent à 35% de la croissance du marché. Les activités de construction exigent des pneus OTR à haute performance pour les machines lourdes utilisées dans la construction de routes et l'expansion urbaine. Les activités d'extraction croissantes stimulent la demande de pneus robustes capables de gérer des conditions minières difficiles. Le développement de pneus radiaux et des conceptions de routes améliorées représentent 15% de la croissance du marché. Les innovations technologiques, telles que l'utilisation de matériaux plus fortes et les caractéristiques de performance améliorées, augmentent la longévité des pneus, ce qui augmente la demande. Le besoin croissant de machines agricoles, en particulier dans les économies émergentes, représente 20% de l'expansion du marché. Les pneus OTR sont en demande de tracteurs et de récolteurs qui opèrent dans des conditions robustes, augmentant leur part de marché dans le secteur agricole.

Contraintes de marché

"Coûts élevés des matières premières:"

La volatilité des prix des matières premières utilisées dans la production de pneus OTR, comme le caoutchouc et l'acier, affecte environ 40% du marché. Les fluctuations de ces coûts peuvent entraîner une augmentation des prix des pneus et un impact sur les marges bénéficiaires. L'impact environnemental de la fabrication et de l'élimination des pneus présente des défis, avec environ 20% du marché affecté. Les réglementations sur l'élimination des pneus et le recyclage deviennent plus strictes, ce qui pourrait augmenter les coûts pour les fabricants et réduire la rentabilité. Les technologies émergentes comme les pneus sans air ou les pneus fabriqués à partir de matériaux synthétiques sont une retenue pour les fabricants OTR, représentant 15% des défis du marché. Ces alternatives peuvent rivaliser avec les pneus OTR traditionnels, en particulier dans des industries spécifiques comme l'agriculture. Cela pose des défis pour les entreprises qui cherchent à se développer sur les marchés matures.

Opportunités de marché

"Croissance électrique hors route (EV):"

La montée en puissance des véhicules hors route électriques présente une opportunité importante, représentant 18% de la croissance du marché des pneus OTR. Les fabricants peuvent exploiter cette demande émergente en développant des pneus spécialement conçus pour les machines électriques. À mesure que la demande de produits écologiques et durables augmente, le marché des pneus OTR recyclés et respectueux de l'environnement a augmenté de 12%. Les fabricants ont la possibilité d'investir dans des processus de production de pneus soucieux de l'environnement. L'urbanisation rapide en Asie-Pacifique, en particulier la Chine et l'Inde, a contribué à 25% de la croissance du marché des pneus OTR. Les entreprises peuvent cibler ces régions en se concentrant sur les secteurs croissants de la construction, de l'exploitation minière et de l'agriculture qui nécessitent des pneus OTR durables. Innovations dans des matériaux, tels que l'utilisation de composés plus forts, plus légers et plus durables, présentent une opportunité de croissance. Les fabricants de pneus peuvent améliorer les performances et répondre à la demande croissante de pneus hautes performances, augmentant leur part de marché de 15%.

Défis de marché

"Volatilité des prix des matières premières:"

Les fluctuations des prix des matériaux clés comme le caoutchouc et l'acier continuent d'être un défi, contribuant à 35% de l'incertitude du marché. Ces fluctuations affectent les coûts de production et les marges bénéficiaires pour les fabricants. Les réglementations sur la fabrication et l'élimination des pneus deviennent plus répandues, représentant 20% des défis sur le marché. Les entreprises doivent s'adapter à ces réglementations, ce qui peut augmenter les coûts de production et avoir un impact sur la rentabilité. Le marché est très compétitif, avec un nombre important de fabricants mondiaux et régionaux en lice pour la part de marché. La concurrence des fabricants à faible coût et des technologies de pneus alternatives, contribuant à 15% des défis du marché, rend difficile pour les entreprises de maintenir la rentabilité: la disponibilité limitée de matières premières telles que le caoutchouc naturel peut avoir un impact sur les délais de production et augmenter les coûts des matériaux. C'est un défi qui affecte 25% des fabricants de pneus OTR, en particulier ceux qui s'appuient sur les composés de pneus traditionnels.

Analyse de segmentation

Le marché des pneus hors route (OTR) est segmenté par type et application. Par type, le marché comprend des pneus toutes saisons, des pneus d'hiver, des pneus d'été et d'autres. Les pneus en toute saison dominent en raison de leur utilisation polyvalente dans des conditions variables, représentant environ 40% du marché. Les pneus d'hiver augmentent en raison de la demande d'une meilleure traction dans des conditions plus froides, représentant environ 25% du marché. Les pneus d'été, préférés pour des performances élevées dans les climats chauds, représentent 20%, tandis que les 15% restants sont couverts par d'autres types de pneus spécialisés. En termes d'application, l'exploitation minière, la construction et l'agriculture dominent. L'exploitation minière détient la plus grande part, contribuant environ 45%, tandis que la construction suit 35%. Les demandes agricoles représentent les 20% restantes, tirées par la demande de machines dans l'agriculture.

Par type 

  • Pneus toutes saison: Les pneus toutes saison sont les plus couramment utilisés dans les applications OTR, offrant la polyvalence et la fiabilité dans diverses conditions météorologiques. Ces pneus représentent environ 40% de la part de marché, en raison de leur utilisation généralisée dans plusieurs secteurs, notamment l'agriculture, la construction et l'exploitation minière. La demande est particulièrement forte dans les régions à températures fluctuantes, où les performances dans des conditions chaudes et froides sont essentielles.

  • Pneus d'hiver: Les pneus d'hiver sont essentiels pour les opérations dans les climats froids, offrant une traction accrue dans la neige et les conditions glaciales. Ce segment contribue à environ 25% au marché global des pneus OTR. L'importance croissante de la sécurité dans les activités minières et de construction pendant les mois d'hiver stimule la demande de ces pneus dans les régions froides comme l'Europe et l'Amérique du Nord.

  • Pneus d'été: Les pneus d'été représentent 20% du marché des pneus OTR. Leur demande est principalement motivée par le besoin de performances supérieures dans des conditions chaudes et sèches. Ces pneus offrent une prise et une manipulation améliorées, en particulier dans les activités de construction et de travaux routiers. Les pneus d'été sont particulièrement demandés dans les régions avec des climats toujours chauds, tels que des parties de l'Asie-Pacifique.

  • Autres :La catégorie «autres» représente 15% du marché des pneus OTR. Cela comprend des pneus spécialisés utilisés pour des besoins spécifiques dans des industries comme la foresterie, les militaires et les aéroports. La demande de tels pneus est tirée par les progrès technologiques dans les matériaux et les conceptions des pneus, permettant des améliorations des performances sur les marchés de niche comme le transport lourd et les machines spécialisées.

Par application -

  • Exploitation minière: L'exploitation minière reste le plus grand segment d'application pour les pneus OTR, ce qui représente environ 45% de la part de marché. La nécessité de pneus durables pour résister aux conditions difficiles des opérations minières, y compris un terrain à fort impact et des conditions météorologiques extrêmes, entraîne la croissance. Les opérations minières du monde entier poussent des pneus technologiquement avancés avec une résistance à l'usure améliorée et une capacité de charge plus élevée.

  • Construction: La construction suit de près, représentant environ 35% du marché des pneus OTR. La nécessité de pneus fiables et durables pour des équipements robustes tels que les grues, les excavateurs et les camions à benne basculante alimente la demande dans ce secteur. La croissance des projets d'infrastructure dans le monde, en particulier sur les marchés émergents, stimule cette demande.

  • Autres: Le segment "autres", qui comprend l'agriculture, la foresterie et les secteurs spécialisés, représente 20% du marché. Les pneus de machines agricoles sont très demandés de tracteurs et de récolteurs, en particulier dans les pays développés axés sur l'agriculture durable. De même, les véhicules de forêt et de sol de l'aéroport contribuent à la demande de ces pneus OTR spécialisés.

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Pinores des pneus hors route (OTR)

Le marché des pneus OTR connaît une croissance substantielle dans toutes les grandes régions, la région Asie-Pacifique détenant la plus grande part, largement tirée par l'expansion rapide de la construction, de l'exploitation minière et du développement des infrastructures dans des pays comme la Chine, l'Inde et l'Australie. En Chine, le plus grand producteur et consommateur de minéraux du monde, la demande de pneus OTR continue d'augmenter à mesure que les activités minières s'intensifient. L'Inde, avec ses secteurs infrastructure et miniers en plein essor, contribue également de manière significative au marché. La région Asie-Pacifique devrait maintenir sa domination, représentant plus de 40% du pneu OTR Global Marketnorth Americanorth America détient une part importante du marché des pneus OTR, avec environ 30% de la part de marché mondiale. Les États-Unis et le Canada sont des contributeurs clés en raison des vastes secteurs de l'exploitation minière et de la construction, ainsi qu'une demande constante de pneus d'hiver. L'adoption croissante des véhicules électriques (véhicules électriques) devrait également entraîner la nécessité de pneus OTR spécialisés dans la région.

Europe

L'Europe représente environ 25% du marché des pneus OTR. La demande de pneus d'hiver et de pneus hivernaux à haute performance pour les machines de construction est substantielle dans les pays d'Europe du Nord. Les activités minières en Europe de l'Est et les projets d'infrastructures en cours à travers l'Europe occidentale contribuent davantage à la croissance du marché.

Asie-Pacifique

L'Asie-Pacifique mène le marché des pneus OTR avec une part de marché de 35%. L'industrialisation rapide et le développement des infrastructures de la région, en particulier en Chine, en Inde et en Asie du Sud-Est, sont des principaux moteurs. L'expansion du secteur minière et la demande croissante de véhicules de construction dans les économies émergentes sont des facteurs clés de cette croissance.

Moyen-Orient et Afrique

Le Moyen-Orient et l'Afrique détiennent une part de marché plus petite mais importante d'environ 10%. Les projets d'infrastructure en cours aux EAU, en Arabie saoudite et dans certaines parties de l'Afrique contribuent à la demande de pneus OTR. La croissance de la région dans les industries de la construction et de l’exploitation minière stimule la nécessité de pneus durables et très performants.

Acteurs clés sur le marché des pneus hors route (OTR)

  • Bridestone
  • Michelin
  • Goodyear
  • Continental
  • Pirelli
  • Hankook
  • Sumitomo
  • Yokohama
  • Maxxis
  • Zhongce

Les 2 meilleures sociétés avec une part de marché la plus élevée

  1. Bridestone- Environ 22% de la part de marché mondiale, ce qui en fait l'un des acteurs dominants du marché des pneus OTR.
  2. Michelin- Terminant environ 18% de la part de marché, Michelin est un contributeur majeur, en particulier dans les secteurs des mines et de la construction.

Analyse des investissements et opportunités

Le marché des pneus hors route (OTR) présente des opportunités d'investissement lucratives, en particulier dans les économies émergentes. Avec une forte augmentation de la demande en Asie-Pacifique, en particulier en Chine et en Inde, en raison de la croissance des secteurs des infrastructures et des mines, les investisseurs souhaitent les rendements potentiels. La demande de pneus durables et hautes performances devrait augmenter jusqu'à 20% au cours des prochaines années, en particulier dans les secteurs miniers (environ 45%) et environ 35%). Alors que les industries se concentrent sur la durabilité, les investisseurs ciblent également les entreprises qui offrent des produits écologiques, la demande mondiale de pneus OTR durables augmentant de 15%. De plus, l'innovation dans les technologies de pneus intelligentes et les améliorations de la durabilité, de la résistance à l'usure et de l'efficacité énergétique attirent l'attention. Les entreprises proposant des solutions de pneus avancées qui se concentrent sur l'extension de la vie des pneus et l'amélioration des performances de la sécurité pour attirer des investissements importants. Les tendances émergentes, telles que les systèmes de surveillance des pneus numériques, devraient alimenter les opportunités du marché. L'Amérique du Nord et l'Europe restent des régions clés pour les investissements, avec environ 30% et 25% de parts de marché, respectivement. Les marchés émergents en Afrique et au Moyen-Orient devraient assister à des investissements allant jusqu'à 10%, tirés par la croissance des activités de construction et de l'exploitation minière.

Développement de nouveaux produits

Les fabricants investissent massivement dans le développement de nouveaux produits pour répondre à la demande croissante de pneus hautes performances, respectueux de l'environnement et durables. En 2023, Bridgestone a lancé une nouvelle gamme de pneus miniers respectueux de l'environnement, qui représentaient environ 15% de leur part de marché totale. Ces pneus, fabriqués à l'aide de matériaux durables, promettent une durabilité plus élevée et des empreintes carbone plus faibles, résonnant avec la tendance croissante de durabilité. Michelin a dévoilé un nouveau pneu toutes saisons pour les véhicules de construction robuste, conçus pour améliorer l'efficacité énergétique et la capacité de charge. Le produit, lancé au début de 2024, devrait augmenter leur part de pneus de construction de 20%. Goodyear a introduit une technologie de pneus intelligente qui fournit un suivi et une analyse des performances en temps réel, s'adressant aux opérateurs de flotte qui cherchent à optimiser les performances des pneus. Cette nouvelle gamme de produits devrait capturer environ 10% du marché total OTR, car elle promet des coûts de maintenance réduits et une amélioration de l'efficacité. Les innovations dans les modèles de bande de roulement des pneus, les composés en caoutchouc et les systèmes de surveillance des pneus devraient également étendre les portefeuilles de produits. L'adoption croissante des technologies de recyclage des pneus pousse les fabricants à lancer des produits qui soutiennent des pratiques durables, qui devraient augmenter de 12% d'ici 2025.

Développements récents par les fabricants du marché des pneus OTR 

Au cours des deux dernières années, plusieurs développements clés ont eu lieu sur le marché des pneus OTR:

  1. Bridestonea introduit une nouvelle gamme de pneus écologiques pour les applications minières, en utilisant des matériaux durables, contribuant à une croissance de 10% de leur portefeuille de produits en 2023.
  2. MichelinLancé des pneus avancés pour les véhicules de construction, avec des conceptions de routes améliorées, entraînant une augmentation de 12% des ventes dans le secteur.
  3. GoodyearLancé un nouveau système de pneus intelligents qui intègre l'IA pour une surveillance en temps réel, augmentant leur part de marché de la gestion de la flotte de 8% en 2024.
  4. Continentala élargi leur ligne de pneus toutes saison en offrant une durabilité accrue, entraînant une augmentation de 15% du secteur de la construction.
  5. Sumitomoa introduit une nouvelle gamme de pneus lourds avec une amélioration de l'efficacité énergétique, avec un gain de part de marché prévu de 6%.

Ces développements représentent le changement de l'industrie vers des solutions de pneus plus durables, efficaces et durables, en mettant l'accent sur l'amélioration des performances des pneus et la réduction de l'impact environnemental.

Signaler la couverture du marché des pneus hors route (OTR)

Le rapport sur le marché des pneus hors route (OTR) fournit une analyse approfondie du marché sur divers segments, y compris les types de pneus tels que toutes les saisons, l'hiver, l'été et les pneus spécialisés. Le rapport décompose les applications des pneus OTR dans l'exploitation minière, la construction et autres, avec des informations détaillées sur la part de marché, les tendances de croissance et les prévisions pour les prochaines années. Une analyse détaillée des principaux marchés régionaux tels que l'Amérique du Nord (représentant 30%), l'Europe (25%), l'Asie-Pacifique (35%) et le Moyen-Orient et l'Afrique (10%) sont inclus. Il met également en évidence les principaux acteurs du marché tels que Bridgestone, Michelin, Goodyear et Continental, fournissant un aperçu de leurs stratégies de marché, de leurs innovations de produits et du positionnement concurrentiel. Le rapport identifie les principaux moteurs de la croissance du marché, notamment l'augmentation de la demande des secteurs de la construction et des mines, et le besoin croissant de pneus écologiques et durables. Les possibilités d'investissement dans les marchés émergents, en particulier en Asie-Pacifique et en Afrique, sont couverts, parallèlement à des développements récents dans l'industrie de la fabrication des pneus. Les tendances clés telles que la montée des pneus intelligentes et la transition vers des solutions de pneus durables sont analysées.

Rapport sur le marché des pneus hors route (OTR)
Reporter la couverture Détails de rapport

Les meilleures entreprises mentionnées

Bridgestone, Michelin, Goodyear, Continental, Pirelli, Hankook, Sumitomo, Yokohama, Maxxis, Zhongce, Giti Tire, Toyo Tire, Cooper Tire, Kumho Tire, Apollo Tires Ltd, Triangle Group, Nexen Tire, Hengfeng, Nokian Tires

Par applications couvertes

Exploitation minière, construction, autres

Par type couvert

Pneus toutes saison, pneus d'hiver, pneus d'été, autres

Nombre de pages couvertes

103

Période de prévision couverte

2025 à 2033

Taux de croissance couvert

CAGR de 3,3% au cours de la période de prévision

Projection de valeur couverte

12366.05 d'ici 2033

Données historiques disponibles pour

2020 à 2023

Région couverte

Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, Afrique

Les pays couverts

États-Unis, Canada, Allemagne, Royaume-Uni, France, Japon, Chine, Inde, Afrique du Sud, Brésil

Questions fréquemment posées

  • Quelle valeur est le marché des pneus hors route (OTR) qui devrait toucher d'ici 2033?

    Le marché mondial des pneus de route (OTR) devrait atteindre USD 12366,05 millions de millions d'ici 2033.

  • quel TCAC est le marché des pneus hors route (OTR) qui devrait exposer d'ici 2033?

    Le marché des pneus hors route (OTR) devrait présenter un TCAC de 3,3% d'ici 2033.

  • Qui sont les meilleurs acteurs du marché des pneus hors route (OTR)?

    Bridgestone, Michelin, Goodyear, Continental, Pirelli, Hankook, Sumitomo, Yokohama, Maxxis, Zhongce, Giti Tire, Toyo Tire, Cooper Tire, Kumho Tire, Apollo Tires Ltd, Triangle Group, Nexen Tire, Hengfeng Rubber, Nokian Tires

  • Quelle a été la valeur du marché des pneus hors route (OTR) en 2024?

    En 2024, la valeur marchande des pneus hors route (OTR) s'élevait à 9168,42 millions USD USD.

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  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
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  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
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  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
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  • Nigeria+234
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  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
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  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
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  • Papua New Guinea+675
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  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
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  • Sint Maarten+1721
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