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Marché Des Enregistreurs De Données De Voyage (VDR)

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Enregistreurs de données de voyage (VDR) Taille du marché, part, croissance et analyse de l'industrie, par types (enregistreur de données de voyage général, enregistreur de données de voyage simplifié), applications (navire passager, cargo, navire naval), idées régionales et prévisions jusqu'en 2033

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Dernière mise à jour : May 19 , 2025
Année de base : 2024
Données historiques : 2020-2023
Nombre de pages : 126
SKU ID: 22361048
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  • Table des matières
  • Facteurs et opportunités
  • Segmentation
  • Analyse régionale
  • Acteurs clés
  • Méthodologie
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Enregistreurs de données de voyage (VDR) Taille du marché

La taille du marché des enregistreurs de données de voyage mondiale (VDR) a été évaluée à 1 757,27 millions USD en 2024 et devrait passer à 1 801,03 millions USD en 2025, atteignant 2 192,67 millions USD d'ici 2033, à un TCAC de 2,49% au cours de la période de prévision [2025-2033].

Le marché des enregistreurs de données de voyage aux États-Unis devrait augmenter régulièrement, soutenu par des réglementations strictes de sécurité maritime et une demande croissante de systèmes de navigation avancés. L'adoption croissante des VDR de nouvelle génération avec un stockage amélioré de données et des capacités de surveillance en temps réel stimule la croissance du marché.

Marché des enregistreurs de données de voyage (VDR)

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Le marché des enregistreurs de données de voyage (VDR) joue un rôle crucial dans la sécurité maritime, avec plus de 50 000 navires commerciaux requis pour installer des systèmes VDR en vertu de la réglementation de l'OMI. Ces appareils enregistrent des données opérationnelles cruciales telles que la vitesse, la communication et la navigation, aidant à des enquêtes sur les accidents. Le marché se développe en raison de la forte augmentation du commerce mondial, qui dépassait 12 milliards de tonnes de fret transportées par la mer ces dernières années. De plus, les progrès de la technologie, tels que des conceptions compactes et des systèmes de récupération de données améliorés, stimulent l'adoption de VDR dans l'industrie maritime.

Enregistreurs de données de voyage (VDR) Tendances du marché

Le marché des enregistreurs de données de voyage (VDR) assiste à des développements technologiques et régionaux importants. Plus de 90% du commerce mondial est transporté via des itinéraires maritimes, créant une demande robuste de systèmes VDR pour se conformer aux normes internationales de sécurité et de performance. Le passage à la numérisation dans le secteur maritime a conduit à l'adoption de systèmes VDR basés sur le cloud, permettant aux gestionnaires de flotte de surveiller les performances des navires à distance. Ces systèmes améliorent l'efficacité opérationnelle en fournissant un accès en temps réel aux données de voyage, ce qui est essentiel pour optimiser les itinéraires et assurer le respect des réglementations environnementales.

L'expédition autonome émerge comme une tendance clé, les systèmes VDR étant désormais conçus pour gérer les flux de données à partir de capteurs avancés et d'outils de navigation axés sur l'IA. Environ 10% des commandes de navires mondiales en 2023 comprenaient des conceptions autonomes prêtes, ce qui augmente davantage le besoin de solutions VDR innovantes.

Au niveau régional, l'Asie-Pacifique représente près de 40% du marché mondial de la construction navale, les principaux pays comme la Chine et la Corée du Sud stimulant la demande de systèmes VDR. L'Europe suit de près, soutenue par son infrastructure maritime avancée et se concentre sur la conformité à la sécurité. Les activités de modernisation augmentent également à l'échelle mondiale, en particulier pour les navires construits avant 2014, car ils doivent répondre aux exigences mises à jour de l'OMI.

L'augmentation des accidents de piratage et de maritime a mis en évidence la nécessité de capacités d'enregistrement améliorées, poussant davantage les armateurs à adopter des systèmes VDR avancés. Les enregistreurs de données de voyage simplifiés (S-VDR) gagnent du terrain parmi les petits navires, qui représentent près de 30% de la flotte mondiale, en raison de leur rentabilité et de leur conformité réglementaire.

Dynamique du marché des enregistreurs de données de voyage (VDR)

Le marché des enregistreurs de données de voyage (VDR) est influencé par une gamme de facteurs qui stimulent collectivement sa croissance, présentent des opportunités et créent des défis. Ces dynamiques sont façonnées par les progrès technologiques, les mandats réglementaires et les besoins en évolution de l'industrie maritime. Comprendre l'interaction entre les moteurs, les contraintes, les opportunités et les défis est essentiel pour comprendre la progression et le potentiel du marché.

Moteurs de la croissance du marché

"Augmentation des réglementations de sécurité maritime"

L'Organisation maritime internationale (IMO) exige l'installation de systèmes VDR sur tous les navires de passagers et les navires de cargaison de 3 000 tonnages bruts et plus. Plus de 100 000 navires relèvent de ces exigences, poussant les armateurs à se conformer à ces normes de sécurité. L'augmentation du commerce international, qui représente environ 80% du volume du commerce mondial, a accéléré encore la demande de systèmes VDR pour garantir la conformité et la sécurité opérationnelle. La complexité croissante des opérations maritimes, couplée à des progrès dans les systèmes de navigation, stimule également la demande de solutions VDR modernes capables d'intégration et d'analyse des données en temps réel.

Contraintes de marché

"Coûts d'installation et d'entretien élevés"

L'une des barrières importantes du marché VDR est le coût élevé de l'installation et de la maintenance, qui peut varier de 15 000 $ à 40 000 $ par unité en fonction du type de navire et des spécifications du système. De nombreux navires plus âgés, en particulier ceux des régions en développement, sont confrontés à des contraintes financières qui dissuadent les armateurs de modernisation des systèmes VDR. De plus, le coût de l'intégration des technologies avancées comme l'IA et l'IoT dans les systèmes VDR augmentent encore les dépenses opérationnelles. Ce défi financier est particulièrement aigu pour les petites compagnies maritimes et les flottes, limitant la pénétration du marché dans les régions sensibles aux coûts.

Opportunités de marché

"Adoption croissante de solutions d'expédition intelligentes"

La poussée mondiale vers la numérisation dans l'industrie maritime présente des opportunités importantes pour le marché VDR. L'adoption de solutions d'expédition intelligentes, qui incluent l'analyse prédictive, la navigation autonome et l'optimisation de l'énergie, nécessite des systèmes d'enregistrement de données robustes. Par exemple, plus de 15% des nouveaux commandes de navires en 2023 étaient équipées de conceptions prêtes pour l'autonomie, nécessitant des systèmes VDR avancés. La dépendance croissante à l'égard des données en temps réel pour l'optimisation des itinéraires, l'efficacité énergétique et la conformité environnementale ouvre des avenues lucratives pour les solutions VDR basées sur le cloud et l'intégration de l'IA. Les marchés émergents en Asie, en Afrique et en Amérique latine, avec l'expansion des réseaux commerciaux, offrent un potentiel inexploité pour les fabricants de VDR.

Défis de marché

"Sécurité des données et cyber-menaces"

Comme les systèmes VDR reposent de plus en plus sur des solutions basées sur le cloud et la connectivité IoT, elles deviennent vulnérables aux cybermenaces. L'industrie maritime a signalé une augmentation de 400% des cyberattaques entre 2020 et 2023, de nombreux systèmes de données critiques sur les navires. La protection des données sensibles du voyage et la conformité aux réglementations de cybersécurité est un défi croissant pour les fabricants de VDR et les opérateurs de navires. De plus, les complexités de gestion des données découlent de la gestion de grandes quantités d'informations enregistrées, nécessitant des solutions de cryptage et de stockage avancées. Ces défis soulignent la nécessité de cadres de cybersécurité robustes et d'innovation continue dans la conception du système VDR.

Analyse de segmentation

Le marché des enregistreurs de données de voyage (VDR) est segmenté en fonction du type et de l'application, offrant une vue détaillée de ses diverses utilisations dans l'industrie maritime. Cette segmentation met en évidence les exigences spécifiques des différents types de navires et les fonctionnalités offertes par différents systèmes VDR. L'analyse de ces segments donne un aperçu des principaux moteurs de la demande et de l'adoption.

Par type

  • Enregistreur de données de voyage général (VDR): Les systèmes General VDR sont conçus pour répondre aux exigences complètes des réglementations OMI, fournissant des capacités d'enregistrement de données complètes pour les navires grands et complexes. Ces systèmes sont largement utilisés sur les navires de passagers et les grands cargos, qui représentent environ 60% de la flotte mondiale. Les systèmes General VDR offrent des fonctionnalités avancées, y compris l'enregistrement de données multicanaux et la surveillance en temps réel, ce qui les rend essentiels à la sécurité et à la conformité dans les voies maritimes à fort trafic.
  • Enregistreur de données de voyage simplifié (S-VDR): Les systèmes S-VDR sont adaptés à des navires plus petits, offrant des fonctionnalités de données essentielles à un coût inférieur. Ils sont principalement adoptés par des cargos et des flottes plus petites qui doivent respecter les normes réglementaires de base. Les systèmes S-VDR gagnent du terrain en raison de leur abordabilité et de leur facilité d'installation, en particulier dans les régions avec des opérateurs de navires sensibles aux coûts. Plus de 30% des petits navires de chargement dans le monde ont opté pour les systèmes S-VDR en tant que solution rentable.

Par demande

  • Navires de passagers: Les navires de passagers, y compris les ferries et les doublures de croisière, comptent fortement sur les systèmes VDR pour assurer la sécurité et se conformer aux réglementations maritimes strictes. Avec plus de 20 millions de passagers voyageant par an sur des navires de croisière, les systèmes VDR jouent un rôle essentiel dans la surveillance des données de navigation et de communication pour empêcher les accidents et optimiser les opérations.
  • Navires de cargaison: Les cargos, qui transportent près de 12 milliards de tonnes de marchandises par an, représentent le plus grand segment d'application pour les systèmes VDR. Ces navires nécessitent des capacités d'enregistrement de données robustes pour se conformer aux normes d'expédition internationales et optimiser les voies d'efficacité énergétique. Le nombre croissant de rénovations sur les cargos plus anciens stimule la demande pour les systèmes VDR généraux et simplifiés.
  • Navires navals: Les navires navals adoptent des systèmes VDR pour améliorer la transparence opérationnelle et répondre aux exigences de sécurité internationales. Ces navires nécessitent souvent des systèmes VDR spécialisés capables de gérer les données classifiées et critiques. Les investissements en hausse des programmes de modernisation navale devraient augmenter la demande de solutions VDR avancées adaptées aux applications de défense.

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Enregistreurs de données de voyage (VDR) Marché des perspectives régionales

Le marché des enregistreurs de données de voyage (VDR) présente divers schémas de croissance dans différentes régions, tirés par le volume du commerce maritime, les exigences de conformité réglementaire et les progrès des technologies de la construction navale. Des régions clés telles que l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique et le Moyen-Orient et l'Afrique présentent différents niveaux de demande, façonnés par leurs industries maritimes uniques et leurs conditions économiques.

Amérique du Nord

L'Amérique du Nord joue un rôle crucial dans le marché VDR en raison de son vaste littoral et de ses infrastructures maritimes avancées. Les États-Unis mènent la région, représentant une partie importante du commerce maritime avec plus de 1,3 milliard de tonnes de fret transportées chaque année. L'accent mis par la marine américaine sur la modernisation de la flotte a motivé l'adoption de systèmes VDR avancés dans les navires navals. En outre, l’accent croissant du Canada sur la sécurité maritime et la conformité soutient la croissance du marché. La région bénéficie également de la présence de fabricants de VDR et d'innovateurs technologiques, ce qui en fait un marché clé pour les solutions VDR avancées et moderniques.

Europe

L'Europe reste un acteur dominant sur le marché du VDR, alimenté par son industrie maritime très développée. Des pays comme l'Allemagne, la Norvège et le Royaume-Uni sont des chefs de file dans la technologie des navires et les normes de sécurité. La flotte européenne représente environ 40% du tonnage d'expédition mondial, créant une demande substantielle de systèmes VDR. L'augmentation des projets d'énergie éolienne offshore a également augmenté l'utilisation de navires spécialisés équipés de VDR. Les réglementations maritimes strictes de l’Union européenne, notamment la conformité à la convention de sécurité de la sécurité en mer (SOLAS), stimulent davantage l’adoption, en particulier pour la modernisation des navires plus âgés pour répondre aux normes modernes.

Asie-Pacifique

L'Asie-Pacifique est le plus grand marché pour les systèmes VDR, soutenu par sa robuste industrie de la construction navale et son important volume de commerce maritime. La Chine, la Corée du Sud et le Japon dominent collectivement la production de navires mondiaux, représentant plus de 90% des livraisons de nouveaux navires. Les activités de livraison massives de la région, en particulier dans les ports chinoises, qui traitent plus de 240 millions d'Emp par an, stimulent la demande de systèmes VDR avancés. L'adoption croissante de solutions d'expédition intelligentes dans la région alimente également la nécessité de systèmes VDR basés sur le cloud et compatibles AI. Les marchés émergents tels que l'Inde et l'Indonésie assistent à une adoption accrue en raison de l'expansion des initiatives du commerce maritime et du gouvernement visant à améliorer la sécurité maritime.

Moyen-Orient et Afrique

La région du Moyen-Orient et de l'Afrique offre un potentiel de croissance substantiel pour le marché du VDR, tiré par ses voies commerciales maritimes stratégiques et ses activités de livraison de pétrole et de gaz. Les ports de la région, y compris Jebel Ali aux EAU, gèrent des volumes de fret importants, nécessitant l'adoption de systèmes VDR pour la sécurité opérationnelle. La participation croissante de l'Afrique dans le commerce mondial et les investissements dans le développement portuaire, comme le port Lamu au Kenya, contribue à la demande croissante de systèmes VDR. Cependant, le marché fait face à des défis tels que des infrastructures limitées et des contraintes économiques dans plusieurs pays africains, ce qui peut ralentir le rythme de l'adoption dans certaines régions.

Liste des sociétés de marché de données de voyage clés (VDR)

  • Digital Control Systems International Ltd. (Grèce)
  • Danelec Marine A / S (Danemark)
  • NetWave Systems B.V. (Pays-Bas)
  • Totem Plus Ltd. (Israël)
  • Furuno Electric Co. Ltd. (Japon)
  • Consilium AB (Suède)
  • Northrop Grumman Sperry Marine B.V. (Royaume-Uni)
  • Japan Radio Co. Ltd. (Japon)
  • Interschalt Maritime Systems GmbH (Allemagne)
  • Beijing Highlander Digital Technology Co. Ltd. (Chine)

Les meilleures entreprises avec la part de marché la plus élevée

  1. Furuno Electric Co. Ltd. (Japon):Détient environ 20% de la part de marché mondiale, tirée par sa technologie avancée et son adoption généralisée dans les navires commerciaux et navals.
  2. Danelec Marine A / S (Danemark):Représente environ 15% du marché mondial, connu pour ses solutions VDR innovantes et rentables conformes aux normes de l'OMI.

Avancées technologiques

Le marché des enregistreurs de données de voyage (VDR) a connu des progrès technologiques remarquables, améliorant son utilité et sa fiabilité dans la sécurité maritime. Les systèmes VDR modernes intègrent désormais l'intelligence artificielle (IA) et l'Internet des objets (IoT) pour l'analyse des données en temps réel et la maintenance prédictive. Ces technologies permettent aux opérateurs d'identifier les problèmes potentiels avant de dégénérer, de réduire les temps d'arrêt et d'améliorer la sécurité des navires. De plus, les systèmes VDR basés sur le cloud sont devenus un changement de jeu, offrant un accès à distance sécurisé aux données pour les gestionnaires de flotte. Plus de 35% des nouvelles installations VDR en 2023 comprenaient des fonctionnalités compatibles avec le cloud.

Les capacités de stockage de données améliorées permettent aux systèmes VDR d'enregistrer des données de voyage plus complètes, y compris des journaux de navigation audio, vidéo et détaillés. Des conceptions compactes et économes en énergie gagnent également du terrain, en particulier parmi les petits navires. Un autre progrès notable est l'intégration des mesures de cybersécurité pour lutter contre la menace croissante des violations de données. Les incidents de cybersécurité maritimes ont augmenté de 400% entre 2020 et 2023, ce qui a incité les fabricants à améliorer le chiffrement et la protection des données dans leurs systèmes. Ces innovations stimulent l'adoption de systèmes VDR de nouvelle génération à l'échelle mondiale, remodelant le paysage technologique du marché.

Développement de nouveaux produits

Le développement de produits innovants est un objectif clé sur le marché des enregistreurs de données de voyage (VDR), motivé par le besoin de conformité et d'efficacité opérationnelle. En 2023, les principales sociétés ont introduit des systèmes VDR compatibles avec l'IA capables d'analyses avancées, notamment l'optimisation des itinéraires et la surveillance de la consommation de carburant. Danelec Marine a lancé un VDR compact conçu pour les petits navires, qui comprend des alertes en temps réel et des capacités de diagnostic à distance, simplifiant la maintenance et réduisant les coûts opérationnels.

Les systèmes NetWave B.V. ont dévoilé un système VDR modulaire avec un stockage de données évolutif, répondant aux besoins des petits et grands navires. Furuno Electric a introduit un système VDR avec journalisation des données radar intégrée, améliorant la précision et la sécurité de la navigation. Ces développements reflètent le changement de l'industrie vers des systèmes plus sophistiqués et polyvalents.

Les enregistreurs de données de voyage simplifiés (S-VDR) subissent également de l'innovation, en se concentrant sur la rentabilité et la conformité aux réglementations de l'OMI. Les entreprises proposent désormais des options personnalisables, permettant aux armateurs de choisir des fonctionnalités adaptées à leurs besoins opérationnels spécifiques. Le marché devrait voir d'autres progrès en 2024, avec le déploiement prévu des systèmes incorporant la communication par satellite pour le transfert de données en temps réel, améliorant davantage l'utilité des systèmes VDR.

Développements récents

  1. Systèmes compatibles avec les nuages:Plus de 35% des nouvelles installations VDR en 2023 comportaient le stockage de données basé sur le cloud, l'amélioration de l'accessibilité et de la sécurité pour les gestionnaires de flotte.
  2. Intégration de l'IA:Les principaux fabricants ont introduit des analyses axées sur l'IA pour prédire les besoins de maintenance et optimiser les opérations des navires, en obtenant une adoption rapide dans les flottes commerciales.
  3. Solutions compactes S-VDR:Danelec Marine a lancé un S-VDR compact adapté à des navires plus petits, abordant les segments sensibles aux coûts du marché.
  4. Améliorations de la cybersécurité:Des sociétés comme Furuno Electric ont intégré des technologies de chiffrement avancé pour faire face à l'augmentation de 400% des incidents de cybersécurité maritimes.
  5. Compatibilité des navires autonomes:De nouveaux systèmes VDR sont en cours d'élaboration pour soutenir la navigation autonome, avec plus de 10% des nouvelles commandes de navires en 2023, y compris des capacités de prêt autonome.

Reporter la couverture

Le rapport sur le marché des enregistreurs de données de voyage (VDR) fournit une analyse complète des tendances de l'industrie, de la segmentation et de la dynamique régionale. Il couvre les aspects clés tels que les progrès technologiques, les développements de produits et les moteurs du marché. Le rapport met en évidence le rôle important des systèmes VDR dans la sécurité maritime et le respect des réglementations de l'OMI, soulignant leur adoption à travers les navires commerciaux, passagers et navals.

L'analyse de segmentation détaillée comprend des types tels que les VDR généraux et les VDR simplifiés, ainsi que les applications couvrant des navires de passagers, des cargos et des navires navals. Les informations régionales explorent la dynamique du marché en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et au Moyen-Orient et en Afrique, avec l'Asie-Pacifique en raison de son industrie dominante de la construction navale.

Le rapport plonge également sur les innovations technologiques récentes, telles que l'intégration de l'IA et de l'IoT, et la tendance croissante des systèmes basés sur le cloud. Il identifie les opportunités sur les marchés émergents et le secteur de la modernisation, tirés par les normes de sécurité maritimes mises à jour. En outre, le rapport fournit un paysage concurrentiel, le profilage des acteurs clés et leurs stratégies pour maintenir le leadership du marché. Cette couverture détaillée fait du rapport une ressource précieuse pour les parties prenantes cherchant à comprendre la trajectoire et le potentiel de croissance du marché.

Rapport sur les enregistreurs de données de voyage (VDR)
Reporter la couvertureDétails de rapport

Par applications couvertes

Navire passager, cargo, navire naval

Par type couvert

Enregistreur de données de voyage général, enregistreur de données de voyage simplifié

Nombre de pages couvertes

126

Période de prévision couverte

2025 à 2033

Taux de croissance couvert

TCAC de 2,49% au cours de la période de prévision

Projection de valeur couverte

USD 2192,67 millions d'ici 2033

Données historiques disponibles pour

2020 à 2023

Région couverte

Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, Afrique

Les pays couverts

États-Unis, Canada, Allemagne, Royaume-Uni, France, Japon, Chine, Inde, Afrique du Sud, Brésil

Questions fréquemment posées

  • Quelle valeur le marché des enregistreurs de données de voyage (VDR) devrait-il toucher d'ici 2033?

    Le marché mondial des enregistreurs de données (VDR) devrait atteindre 2192,67 millions USD d'ici 2033.

  • Quel TCAC est le marché des enregistreurs de données de voyage (VDR) qui devrait présenter d'ici 2033?

    Le marché des enregistreurs de données de voyage (VDR) devrait présenter un TCAC de 2,49% d'ici 2033.

  • Qui sont les meilleurs acteurs du marché des enregistreurs de données de voyage (VDR)?

    Digital Control Systems International Ltd. (Grèce), Danelec Marine A / S (Danemark), Netwave Systems B.V. (Pays-Bas), Totem Plus Ltd. (Israël), Furuno Electric Co.Ltd. (Japon), Consilium AB (Sweden), Northrop Grumman Sperry Marine B.V. (UK), Japan Radio Co. Systèmes GmbH (Allemagne), Pékin Highlander Digital Technology Co. Ltd. (Chine)

  • Quelle était la valeur du marché des enregistreurs de données de voyage (VDR) en 2024?

    En 2024, la valeur marchande des enregistreurs de données de voyage (VDR) était de 1757,27 millions USD.

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  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
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  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
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