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3Dライダー市場

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3Dライダーの市場規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ(短距離LIDAR、ミッドレンジライダー、長距離LIDAR)、アプリケーション(旅客車、商用車)、地域の洞察と2033年までの予測

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最終更新日: May 19 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 113
SKU ID: 19866429
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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3Dライダー市場規模

3Dライダー市場は2024年に201億米ドルと評価され、2025年には31億4,000万米ドルに達すると予測されており、2033年までに11217億米ドルに拡大し、2025年から2033年まで56.3%のCAGRを示しました。

米国の3Dライダー市場では、自動運転車、スマートシティインフラストラクチャ、および高度なロボット工学での採用の増加により、成長が促進されます。さらに、Geospatial Mapping、防衛アプリケーション、および自動運転車の次世代認識技術のためのAI駆動のLIDARへの投資の増加は、予測期間中に市場の拡大を推進しています。

重要な調査結果

  • 市場規模 - 2025年に31億4,000万米ドルと評価されたグローバル3Dライダー市場は、2033年までに11217億米ドルに達すると予想され、2025年から2033年まで56.3%のCAGRで成長しています。
  • 成長ドライバー - 自動運転車の需要は48%増加しましたが、スマートインフラストラクチャとロボット工学の採用は、主要セクターで世界的に42%増加しました。
  • トレンド - ソリッドステートの3Dライダーの展開は46%増加し、AI統合されたLidarソリューションは、産業およびモビリティアプリケーション全体で39%近く拡張されました。
  • キープレーヤー - Velodyne、Ouster、Innoviz、Ibeo Automotive Systems、Continental
  • 地域の洞察 - アジア太平洋地域は45%の市場シェアを保持し、北米は30%を寄付し、ヨーロッパは2024年の世界的な流通で20%を占めました。
  • 課題 - コストの感度はバイヤーの26%に影響を与えましたが、センサーのキャリブレーションと統合の複雑さは、システム全体の展開の23%に影響を与えました。
  • 業界の影響 - スマートシティの統合は41%増加しましたが、3Dマッピングと調査アプリケーションは輸送および都市計画全体で35%増加しました。
  • 最近の開発 - 新しいLIDAR製品の発売は33%急増しましたが、戦略的投資とコラボレーションはグローバルテクノロジー市場で29%増加しました。

3Dライダー市場は、自律運転、ロボット工学、スマートインフラストラクチャの需要の高まりに駆られて、急速に拡大しています。自動運転車のプロトタイプの70%以上は、リアルタイムのオブジェクトの検出とナビゲーションのためにLIDARテクノロジーに依存しており、安全性と精度が向上しています。ソリッドステートリダーの採用は、機械システムと比較してコストを削減し、耐久性を向上させるため、65%増加しました。高解像度3Dマッピングの需要は60%急増し、地理空間分析、都市計画、産業の自動化のアプリケーションに促進されています。 AI駆動型処理に焦点が合っているため、LIDAR開発者の55%以上が次世代のデータ精度ソリューションに投資して、環境認識を高めています。

3Dライダー市場

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3Dライダー市場の動向

自動車産業は、3Dライダーテクノロジーの主要な採用者であり、総市場の50%を占めています。自動運転車両開発者の80%以上がLIDARを使用して環境認識と衝突回避を改善しましたが、ADASの統合は70%増加し、車線検出と交通安全が向上しました。ソリッドステートリダーへの移行は65%急増しており、自動運転能力を高め、車両の生産コストを削減するために、自動車メーカーの60%以上が組み込まれています。コンパクトな高性能センサーが牽引力を獲得するにつれて、小型化されたLIDARモジュールの需要は55%上昇し、ロボット工学と産業用自動化での使用を拡大します。

UAVセクターでは、LIDARの採用が50%増加し、高精度の空中マッピングと調査が可能になりました。現在、市販のドローンの75%以上が、地形のモデリング、林業監視、インフラストラクチャ検査のためにLIDARに依存しています。さらに、BVLOS(視覚を超えて視線の展開)の規制サポートは45%増加し、長距離の無人ミッションのLIDAR採用を加速しています。

スマートシティとインフラストラクチャでは、3Dライダーの需要が60%増加し、都市のプランナーはリアルタイムの交通監視、歩行者追跡、公共安全のために活用しています。現在、新しいインフラストラクチャプロジェクトの50%以上がLIDARベースのマッピングを統合して建設の精度を向上させましたが、自動化された通行料とインテリジェントな輸送ネットワークでは、LIDARの実装が55%増加し、都市のモビリティが最適化されています。

4Dライダーテクノロジーの出現により、特にロボット工学、防衛、産業の自動化において、採用が50%増加しました。 LIDARメーカーの65%以上が、リアルタイムの深さの知覚とモーショントラッキングを可能にするために、高解像度4Dセンサーを開発しています。さらに、産業自動化におけるLIDARベースの認識システムでは、需要が40%増加し、企業が運用効率を改善し、リスクを減らすのに役立ちました。

技術の進歩と複数の業界でのアプリケーションの増加により、3Dライダー市場は、自動化、AI統合、スマートインフラストラクチャの開発に牽引されて、大幅な成長を遂げています。

3Dライダー市場のダイナミクス

3Dライダー市場は、自動運転車、ロボット工学、スマートインフラストラクチャ、産業自動化の進歩によって推進されています。正確な環境認識、リアルタイムマッピング、およびAI駆動のセンサー統合の必要性の高まりにより、複数の業界で3Dライダーの採用が加速されました。ただし、コストの制約、技術的な制限、統合の課題は、広範な実装を妨げ続けています。これらの抑制にもかかわらず、スマートシティ、セキュリティ、農業における新たなアプリケーションは、市場の拡大のための有利な機会をもたらします。このセクターは、業界がより効率的でスケーラブルなLIDARソリューションを推進するため、標準化、消費電力、およびデータ処理に関連する課題にも直面しています。

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機会

スマートシティとインフラ開発の拡大

スマートシティプロジェクトでの3Dライダーの実装の増加により、新しい機会が開かれました。都市インフラプロジェクトの60%以上が、リアルタイムの交通監視、歩行者追跡、自動料金システム用のLIDARが組み込まれています。 LIDARベースのセキュリティシステムの需要は55%増加し、都市部での監視と脅威の検出が改善されました。さらに、主要な建設プロジェクトの50%以上が、精密マッピング、自動化されたサイト検査、およびリアルタイム構造モニタリングにLIDARを使用しています。スマートインフラストラクチャをサポートする政府のイニシアチブにより、都市の計画と輸送ネットワークでのLIDARの採用は45%増加し、市場成長の可能性が大きくなりました。

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ドライバー

自動運転車での採用の増加

自動運転およびADAS装備の車両での3Dライダーの使用の増加は、主要な成長ドライバーでした。自律型車両開発者の80%以上がLIDARセンサーを統合して、オブジェクトの検出、ナビゲーション、衝突回避を強化しています。固形状態のLIDARの需要は65%上昇し、センサーコストが削減され、大衆市場の採用が可能になりました。 ADASが装備した車両では、LIDARの使用量が70%増加しているため、リアルタイムのレーン検出、ブラインドスポットモニタリング、および適応型クルーズコントロールが可能になりました。レベル4とレベル5の自律性へのシフトにより、高解像度の長距離LIDARソリューションの必要性がさらに促進されています。

市場の抑制

"高コストとスケーラビリティの問題"

技術的な進歩にもかかわらず、LIDARセンサーは高価なままであり、費用に敏感な市場での採用を制限しています。現在のLIDARシステムは、従来のカメラベースの代替品よりも最大50%高いため、大量市場の車両での実行可能性が低下しています。 LIDARを既存の自動車および産業の枠組みに統合する複雑さは40%増加し、メーカーにとって課題をもたらしました。さらに、LIDARセンサーの耐久性とメンテナンスコストは35%上昇しているため、メーカーは堅牢で長期にわたるソリューションに投資する必要があります。これらの要因は、家電やロジスティクスなどの価格に敏感な業界での採用を遅くしています。

市場の課題

"データ処理と消費電力の問題"

3Dライダーセンサーによって生成される大量のデータボリュームは、リアルタイムの処理と分析に大きな課題をもたらします。 LIDARユーザーの65%以上は、高速コンピューティングとAI駆動型処理ツールが必要な大規模なデータセットの管理と分析の困難を報告しています。特に、自動運転車、ドローン、スマートサーベイランスなど、継続的なライダー操作を必要とするアプリケーションでは、消費電力の懸念が50%増加しています。高度なエッジコンピューティングとクラウドベースのデータ処理の要件は60%増加しており、運用上の複雑さを増しています。これらの課題に対処するために、企業は低電力LIDARソリューションとAI駆動型処理技術に投資して、効率とスケーラビリティを向上させています。

セグメンテーション分析

3Dライダー市場は、種類とアプリケーションに基づいてセグメント化されており、さまざまな業界の採用傾向に影響を与えます。自律運転やロボット工学から産業の自動化やセキュリティまで、短距離、中距離、および長距離のLIDARセンサーがさまざまなニーズに対応しています。アプリケーションでは、LIDARテクノロジーは乗客や商用車で広く使用されており、ADAの需要の増加と自動運転機能により、養子縁組率が高まります。各セグメントは、市場全体の成長を形成するユニークな機会と課題を提示します。

タイプごとに

  • 短距離lidar: 短距離LIDARセンサーは、主に屋内オートメーション、ロボット工学、および近距離フィールド障害物検出で使用されている総LIDARアプリケーションの35%を占めています。倉庫自動化での短距離LIDARの採用は50%増加し、狭いスペースでの効率的なナビゲーションが可能になりました。自動車用アプリケーションでは、ADASが装備した車両の45%で短距離LIDARが使用され、死角検出、自動駐車場、低速衝突回避などの機能を強化しています。

  • ミッドレンジリダー: ミッドレンジのLIDARの採用は、コスト、精度、検出範囲のバランスによって促進され、55%増加しました。産業用自動化とセキュリティシステムの60%以上が、境界監視と自律車両ナビゲーションにミッドレンジLIDARを使用しています。 Smart Cityアプリケーションでは、ミッドレンジのLIDARの展開が50%上昇し、交通フロー分析、歩行者の検出、インテリジェントな監視システムを支援しています。

  • 長距離lidar: 長距離LIDARは、主に自動運転車、航空、高精度マッピングで使用されている総市場の40%を支配しています。自動運転車メーカーの70%以上が、リアルタイムの環境マッピングと高速ナビゲーションのために長距離LIDARに依存しています。航空宇宙での長距離ライダーの採用は65%急増し、地形マッピング、飛行安全監視、衛星イメージングが可能になりました。

アプリケーションによって

  • 乗用車: 乗用車でのLIDARの採用は60%増加しており、メーカーはLIDARベースのADAと自律運転機能を統合しています。高級車ブランドの50%以上には、適応型クルーズコントロール、緊急ブレーキング、車線維持支援などのLIDARベースの安全機能が含まれています。乗用車の固形状態のライダーの需要は55%増加し、信頼性を向上させながらセンサーコストを削減しました。

  • 商用車: 商用車セクターは、特にトラック輸送、フリート管理、ラストマイルの配達サービスで、LIDARの採用が50%増加しています。自律的な商業艦隊は、LIDARの使用を65%増加させ、ルートの最適化と障害物の検出を改善しました。ロジスティクス企業の45%以上が、倉庫の自動化、ドローンベースのデリバリーシステム、在庫追跡のためにLIDARを統合しています。

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地域の見通し

3Dライダー市場は、政府の政策、技術の進歩、業界の需要の影響を受け、さまざまな地域でさまざまな採用率を目撃しています。北米とアジア太平洋地域は市場をリードしていますが、ヨーロッパと中東とアフリカは、自動車、スマートインフラ、セキュリティアプリケーションでのLIDARの採用を徐々に拡大しています。

北米

北米は、自動運転車とスマートシティプロジェクトの急速な成長に至るまで、世界の3Dライダー市場の35%を保有しています。 LIDAR装備の自動運転車テストの70%以上が米国で実施されており、規制が自動運転技術をサポートしています。 AIを搭載したLIDARシステムへの投資は55%増加し、自動監視、航空、産業の自動化の革新を促進しています。 Lidarのスタートアップの60%以上が北米に拠点を置いており、市場の競争力と技術的進歩を高めています。

ヨーロッパ

ヨーロッパはグローバルなライダー市場の25%を占めており、ドイツ、フランス、英国が自動車および産業用途をリードしています。自動運転プロジェクトでのLIDARの採用は50%増加しており、ドイツの自動車メーカーはLIDARを新しいADAS装備モデルの65%に統合しています。 LIDARベースのインフラストラクチャプロジェクトへの投資は、公共交通機関、セキュリティ、およびスマートシティ開発に焦点を当てて、40%上昇しています。ヨーロッパのロジスティクス企業の55%以上が、サプライチェーンの自動化とドローンベースのパッケージ配達のためにLIDARを模索しています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、自動車および産業の自動化における中国、日本、韓国の進歩に促進された50%のシェアで市場を支配しています。 LIDAR製造施設の75%以上がアジア太平洋地域にあり、世界市場に費用対効果の高いソリューションを提供しています。自動運転車でのLIDARの採用は65%急増し、中国の電気自動車(EV)メーカーがイノベーションをリードしています。スマートシティプロジェクトでのLIDARの展開は、特に交通監視、セキュリティ、およびインフラストラクチャマッピングで60%増加しています。

中東とアフリカ

中東とアフリカ地域は、3Dライダー市場の10%を占めており、セキュリティ、石油とガス、スマートシティ開発のアプリケーションが増加しています。中東の新しいインフラストラクチャプロジェクトの45%以上には、都市計画と自動監視のためのLIDARベースの監視システムが含まれています。鉱業とエネルギー探査におけるLIDARの採用は40%増加し、地形分析と運用効率が改善されました。アラブ首長国連邦とサウジアラビアのスマートシティプロジェクトの50%以上が、交通管理、セキュリティ、ドローンベースのロジスティクスのためにLIDARを実装しています。

これらの地域のダイナミクスは、北米とアジア太平洋地域が市場をリードし続け、ヨーロッパと中東とアフリカがさまざまな業界でライダーの採用の機会を拡大することを示しています。

プロファイリングされた主要な3Dライダーマーケット企業のリスト

  • ベロディーン
  • 追放
  • Innoviz
  • Ibeo Automotive Systems
  • コンチネンタル
  • Quanergyシステム
  • LedDartech
  • luminar
  • valeo
  • HESAIテクノロジー
  • ロボセンス
  • Leishenインテリジェントシステム

市場シェアが最も高いトップ企業

  • Velodyneは総市場シェアの25%を保有しており、業界全体の高性能LIDARセンサーの大手プロバイダーとなっています。
  • Luminarは、主要な自動車メーカーとの強力なパートナーシップと長距離LIDARテクノロジーの進歩によって、市場の18%を獲得しました。
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投資分析と機会

3Dライダー市場は多額の投資を集めており、LIDARベースの自動運転車のスタートアップへの資金は、過去2年間で60%増加しています。自動車メーカーの70%以上がLidarテクノロジーに投資して、ADAと自動運転能力を強化しています。ソリッドステートリダーへの投資は65%急増し、生産コストが削減され、センサーの耐久性が向上しました。

政府と民間投資家は、交通監視、歩行者の安全性、都市計画のためのLIDARベースの実装が50%増加しているスマートインフラストラクチャプロジェクトに焦点を当てています。産業用自動化におけるLIDARの使用は55%増加しており、製造業者が生産能力を拡大することを奨励しています。さらに、AI駆動型のLIDAR処理投資は40%増加し、リアルタイムのデータ分析とマッピング精度が改善されました。

ドローンベースのLIDARアプリケーションの成長により、産業は地理空間、林業管理、航空監視を強化しようとしているため、ベンチャーキャピタルの資金が45%増加しました。 LIDARをフリート管理に統合しているロジスティクス企業の60%以上が、投資家はセンサーの小型化とAI駆動型の自動化に資金を向けています。

新製品の開発

LIDAR業界は急速な革新を目撃しており、大手LIDARメーカーの70%が次世代のソリッドステートLIDARを開発し、コスト効率とセンサーの寿命を改善しています。長距離のLIDAR需要は65%増加しており、製造業者は自動運転車と航空宇宙用途の解像度と検出範囲を強化するようになりました。

AI駆動型のLIDARセンサーの導入は60%急増し、リアルタイムのオブジェクト認識、予測分析、および適応マッピングが可能になりました。自動車用LIDARメーカーの55%以上がコンパクトなLIDARモジュールを立ち上げて、電気自動車や自動運転車への容易な統合を促進しています。

産業自動化のLidar開発者は、倉庫ロボット工学、工場自動化、セキュリティ監視に焦点を当てた製品の発売を50%増加させています。高速LIDAR処理ユニットの需要は45%上昇し、商業および防衛アプリケーション向けの低電力、高効率のLIDARソリューションの開発を促進しています。

3Dライダー市場のメーカーによる最近の開発

  1. HESAIテクノロジーの価格削減 - LIDARユニットのコストを50%削減し、自動運転車メーカーとロボット工学アプリケーションの高性能LIDARセンサーをより手頃な価格にしました。

  2. Luminarの半導体生産への拡大 - レーザーモジュール製造ユニットを取得し、自動運転ソリューションの需要の高まりを満たすためにLIDAR生産能力を40%増加させました。

  3. Velodyneの次世代Alpha Primeセンサー - 55%が高解像度と30%の改善範囲を備えた新しいセンサーを発売し、自律的なナビゲーションとスマートシティアプリケーションのパフォーマンスを向上させました。

  4. Innoviz-BMW Partnership - 供給契約を確保し、プレミアム自律車両モデルにおけるInnovizのソリッドステートLidarセンサーの需要が45%増加しました。

  5. Ouster-Velodyneの合併 - 合計市場の存在感は50%増加し、製品ポートフォリオを拡大し、費用対効果の高いスケーラブルなLidarテクノロジーの開発を進めました。

3Dライダー市場の報告

3Dライダー市場レポートは、市場のセグメンテーション、主要なプレーヤー、投資動向、および地域の需要の詳細な分析を提供します。自動運転車プロトタイプの60%以上がリアルタイムの環境認識に統合されており、固体LIDARの採用は65%増加しています。

地域分析は、自動車および防衛部門の投資によって推進された北米が35%の市場シェアを保持していることを強調していますが、アジア太平洋地域は、強力な製造能力とスマートシティプロジェクトの上昇により、総市場需要の50%を支配しています。

このレポートでは、産業自動化の55%の増加や、セキュリティおよびインフラストラクチャモニタリングのためのAI駆動のLIDAR分析の50%の増加など、新たなLIDARアプリケーションを調査します。 UAVベースのLidar Solutionsへの投資は45%増加し、農業、林業、航空調査のアプリケーションをサポートしています。

LIDARメーカーの70%以上が次世代センサーを開発しているため、このレポートは技術の進歩、コスト削減戦略、競争力のある市場のポジショニングに関する洞察を提供しています。これらの洞察は、業界の利害関係者に、将来の市場開発をナビゲートするための実用的なデータを提供します。

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3Dライダー市場レポートの詳細な範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

カバーされているアプリケーションによって

乗用車、商用車

カバーされているタイプごとに

ショートレンジライダー、ミッドレンジライダー、長距離ライダー

カバーされているページの数

113

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中の56.3%のCAGR

カバーされている値投影

2033年までに11217億米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに3Dライダー市場が触れると予想される価値は何ですか?

    世界の3Dライダー市場は、2033年までに112.17億米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに3Dライダー市場が展示する予定のCAGRは?

    3Dライダー市場は、2033年までに56.3%のCAGRを示すと予想されます。

  • 3Dライダーマーケットのトッププレーヤーは誰ですか?

    Velodyne、Ouster、Innoviz、Ibeo Automotive Systems、Continental、Quanergy Systems、Leddartech、Luminar、Valeo、Hesaitech、Robosense、Leishen Intelligent System

  • 2024年の3Dライダー市場の価値は何でしたか?

    2024年、3Dライダー市場価値は20億1,000万米ドルでした。

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  • Brunei+673
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  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
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  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
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  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
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  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
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  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
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  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
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  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
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  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
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  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
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  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
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  • Nigeria+234
  • Niue+683
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  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
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  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
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  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
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