4Gおよび5Gオートモーティブテレマティクスコントロールユニット（TCU）市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（商用車、乗用車）、アプリケーション（OEM、アフターマーケット）および地域別の洞察と2032年までの予測

4G および 5G の車載テレマティクス コントロール ユニット (TCU) 市場規模

世界の 4G および 5G 自動車テレマティクス コントロール ユニット (TCU) 市場は、2023 年に 30 億 9,927 万米ドルと評価され、2024 年には 35 億 528 万米ドルに達すると予測されており、2032 年までに 96 億 6,459 万米ドルに大幅な成長が見込まれ、13.1% という堅調な CAGR を示しています。予測期間中[2024 年から 2032 年]。

米国の 4G および 5G 自動車テレマティクス コントロール ユニット（TCU）市場は、コネクテッド ビークル技術の急速な導入、自動運転の進歩、シームレスな車載通信システムに対する需要の増加に支えられ、この成長の主要な原動力となっています。ミシガン、カリフォルニア、テキサスなどの米国の主要地域は、大手自動車メーカー、テクノロジー企業、および 4G および 5G 接続展開のための堅牢なインフラストラクチャの存在により、最前線に立っています。

4Gおよび5G車載テレマティクス制御ユニット（TCU）市場の成長 

4G および 5G 車載テレマティクス コントロール ユニット (TCU) の世界市場は、コネクテッド ビークル テクノロジーの急速な進歩により、大幅な成長を遂げています。自動車テレマティクス コントロール ユニット (TCU) は、車両とインターネットやクラウド プラットフォームなどの外部ネットワーク間の通信を可能にし、車両間 (V2V) および車両間 (V2I) の相互作用を促進する極めて重要なコンポーネントです。 

4G から 5G ネットワークへの移行は、次世代のインテリジェント車両に不可欠な超低遅延、高速データ転送、より幅広い接続オプションを可能にし、自動車分野に革命を起こすことになります。現時点では、4G 市場はその堅牢なインフラストラクチャと世界的な普及により、依然として大きなシェアを保持しています。

この市場成長の主な要因には、強化された安全機能に対する需要の高まり、先進運転支援システム（ADAS）の統合、スマートシティとコネクテッドインフラストラクチャへの関心の高まり、より持続可能なモビリティソリューションの推進が含まれます。さらに、自動車 OEM は、よりコネクテッドでインタラクティブな車内エクスペリエンスの提供にますます注力しており、4G および 5G 機能を車両に統合するよう促しています。 

4G および 5G 車載テレマティクス コントロール ユニット (TCU) の市場動向

自動車テレマティクスにおける 5G テクノロジーの採用は、4G および 5G TCU の市場を形成する最も重要なトレンドの 1 つです。 5G の低遅延、高帯域幅、および大規模なデバイス接続の容量により、テレマティクス アプリケーションの革新が起こり、リアルタイム通信、自動運転、および車両間 (V2X) 接続の革新が可能になります。もう 1 つの重要な傾向は、ナビゲーション、インフォテインメント、車両診断などの複数の機能を 1 つのシームレスなプラットフォームに統合する統合テレマティクス システムへの移行が進んでいることです。この統合により、車両の複雑さが軽減され、無線 (OTA) によるソフトウェアの更新が容易になります。

さらに、4G および 5G 接続を活用した車内エンターテインメント、ナビゲーション、リアルタイムの交通情報更新を車両に提供することを消費者が期待するようになり、コネクテッド カーの需要が高まっています。さらに、自動車業界では、高度なテレマティクス ソリューションを共同開発するための自動車メーカーと通信事業者のパートナーシップが増加しています。車両の接続性の向上により潜在的なサイバー脅威にさらされるため、強化されたサイバーセキュリティ機能のニーズも高まっています。その結果、自動車用 TCU は、ユーザー データを保護し、テレマティクス システムの整合性を維持するために、暗号化や安全なソフトウェア プラットフォームなどのセキュリティ対策が組み込まれた設計になっています。

4G および 5G 車載テレマティクス コントロール ユニット (TCU) の市場動向

市場成長の原動力

4G および 5G の自動車テレマティクス コントロール ユニット (TCU) 市場は、現代の車両における接続の重要性の増大を浮き彫りにする多数の要因によって推進されています。主な推進要因の 1 つは、外部ネットワーク、クラウド サービス、その他の車両とのシームレスな通信を提供するテレマティクス システムに大きく依存するコネクテッド カーの導入の増加です。従来の自動車システムからインテリジェントな相互接続車両への移行により、自動車メーカーは高度な TCU テクノロジーへの投資を推進しています。これらのシステムは、リアルタイムのデータ送信を提供するだけでなく、リモート診断、予知保全、無線 (OTA) ソフトウェア アップデートなどの機能も可能にし、これらすべてが車両のパフォーマンスと顧客満足度を向上させます。

もう 1 つの主要な推進要因は、先進運転支援システム (ADAS) と自動運転技術の統合です。これらのシステムは効率的に動作するために堅牢な高速接続を必要とし、5G ネットワークはその超低遅延と大規模なデータ処理能力のおかげでこの役割に最適です。たとえば、自動運転車は安全に走行するために他の車両やインフラとのリアルタイムのデータ交換に依存していますが、これは 5G 対応 TCU の高度な機能によって可能になります。

さらに、電気自動車（EV）の台頭もテレマティクス システムの需要に貢献しています。 EVが主流になるにつれて、リモート充電管理、車両追跡、バッテリー監視をサポートする高度なTCUのニーズが高まっています。これらのシステムは、EV の効率的な運用とメンテナンスを確保するために重要な車両の状態監視とデータ分析も容易にします。電気自動車の採用が世界的に増加するにつれて、この傾向は続くと予想されており、4Gおよび5Gの自動車用TCU市場はさらに押し上げられます。

市場の制約

4G および 5G の車載テレマティクス コントロール ユニット (TCU) 市場の急速な成長と有望な将来にもかかわらず、いくつかの要因がその拡大の制約となっています。主な課題の 1 つは、車両への高度なテレマティクス システムの開発と統合に関連するコストが高いことです。特に 5G テクノロジーの実装には、インフラストラクチャ、研究開発、ハードウェアのアップグレードに多額の投資が必要です。自動車メーカー、特に小規模企業はこれらのコストを吸収することが困難になる可能性があり、5G対応TCUの普及が遅れる可能性がある。

もう 1 つの制約は、5G 自動車テレマティクス用の標準化された規制とプロトコルが存在しないことです。業界は依然として、さまざまな車両ブランドや通信事業者にわたるテレマティクス システムの互換性と相互運用性を管理する普遍的な標準の作成に取り組んでいます。明確な世界的な規制が存在しないと、特に通信ネットワークや車両エコシステムが依然として細分化されている地域では、高度な TCU テクノロジーのスムーズな展開が妨げられる可能性があります。

サイバーセキュリティへの懸念も、市場の成長に対する大きな制約となっています。車両の接続が進むにつれて、サイバー攻撃やデータ侵害に対してより脆弱になります。 TCU は車両、ドライバー、外部ネットワーク間の重要な通信を促進するため、システム内の脆弱性は重大なセキュリティ リスクにつながる可能性があります。これにより、自動車メーカーやテクノロジープロバイダーはテレマティクスプラットフォームのセキュリティ保護に多額の投資を行うようになりましたが、進化するサイバー脅威の性質により継続的な課題が生じています。

最後に、特定の地域、特に田舎や開発が遅れている地域での 5G ネットワークの展開が遅いため、5G 対応 TCU の可能性を最大限に発揮できない可能性があります。都市部や人口密度の高い地域では急速に 5G が導入されていますが、世界の 5G カバレッジは依然として不均一であり、一部の車両は依然として 4G 接続に依存しており、テレマティクス システムの機能が制限されている可能性があります。

市場機会

4G および 5G の自動車テレマティクス コントロール ユニット (TCU) 市場には、特にテクノロジーが進化し続け、コネクテッド サービスに対する消費者の需要が高まるにつれて、多くの機会が存在します。最も重要な機会の 1 つは、自動運転車の導入の増加にあります。自動運転車では、他の車両、交通インフラ、クラウドベースのシステムとのリアルタイム通信が必要となるため、5G 対応 TCU の需要は高まる一方です。 5G ネットワークは、超低遅延で高速データ伝送速度を備えているため、自動運転エコシステムのサポートに最適であり、ナビゲーション、障害物回避、車車間 (V2V) インタラクションのための安全かつ効率的な通信を可能にします。

電気自動車 (EV) の採用の増加は、TCU にとっても新たな機会をもたらします。これらの自動車はバッテリー監視、遠隔診断、車両追跡、充電管理においてテレマティクス システムに大きく依存しているからです。 4G と 5G 接続の統合によりこれらの機能が強化され、EV の効率が向上し、メンテナンスが容易になります。より多くの政府や自動車メーカーが排出削減と持続可能なモビリティの促進に注力するにつれ、電気自動車におけるテレマティクス ソリューションの需要が増加し、市場の成長がさらに加速すると予想されます。

最後に、通信プロバイダーが 5G ネットワークを世界中で展開し続けるにつれて、自動車テレマティクス ソリューションの新しい市場が出現しています。アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東などの地域は、自動車 OEM や通信事業者がコネクテッド カー製品の拡大に注力しているため、大きな成長の可能性を秘めています。

市場の課題

4G および 5G の車載テレマティクス コントロール ユニット (TCU) 市場は成長を遂げている一方で、その軌道に影響を与える可能性のあるいくつかの課題にも直面しています。主な課題の 1 つは、業界関係者間の競争レベルの高さです。この市場の特徴は、LG、ボッシュ、ハーマン、デンソーなど、常に革新を続け、競争力を維持しようと努めている、数多くの老舗企業の存在です。自動車テレマティクスの基盤となるテクノロジーが急速に進化するにつれ、企業は時代の先を行くために研究開発に多額の投資をする必要があります。中小企業やリソースが限られている企業は、この競争の激しい環境で効果的に競争することが難しいと感じる可能性があります。

もう 1 つの大きな課題は、テレマティクス システムを車両に統合する際の複雑さです。車載用 TCU は、インフォテインメント、安全機能、パワートレイン制御などのさまざまな車載システムとシームレスに統合する必要がある非常に洗練されたデバイスです。複数のプラットフォーム間での互換性とスムーズな動作を確保することは、複雑でリソースを大量に消費するプロセスになる可能性があります。さらに、車両のコネクテッド化が進むにつれて、継続的なアップデートやバグ修正をサポートできる堅牢なソフトウェアとファームウェアの必要性が高まり、TCU 導入の複雑さがさらに増しています。

地域ごとに 5G ネットワークの展開ペースが異なることも課題となっています。 5G は一部の都市部ではすでに利用可能になっていますが、多くの地方や僻地では依然として 4G ネットワークに依存しているため、5G 対応 TCU の潜在的な用途が制限されています。 5G インフラストラクチャの展開が遅いと、テレマティクス システムにおける 5G 接続の利点を最大限に実現するのが遅れる可能性があります。

最後に、テレマティクス システムに関連する規制上の課題、特にデータ プライバシー、安全基準、および車両間 (V2X) 通信に関する規制上の課題が依然として大きな障害となっています。世界中の政府や規制機関は、これらのテクノロジーの標準を確立するために取り組んでいますが、明確で世界的に一貫した規制が欠如しているため、テレマティクス システムの開発と導入が遅れる可能性があります。

セグメンテーション分析

4G および 5G の自動車テレマティクス コントロール ユニット (TCU) 市場は、タイプ、アプリケーション、地域などのさまざまな基準に基づいて分割できます。このセグメント化により、市場をより深く理解し、主要な成長ドライバーと機会を特定することができます。

タイプ別

自動車テレマティクス制御ユニットには、組み込み型とテザー型の 2 つの主なタイプがあります。組み込み TCU は車両のハードウェアおよび通信システムに直接統合されており、よりシームレスで堅牢な接続を提供します。これらの TCU は通常、リアルタイム ナビゲーション、遠隔診断、高度な安全システムなどの高度な接続機能を備えたハイエンド車両に搭載されています。一方、テザリング TCU は、スマートフォンやポータブル モデムなどの外部デバイスに依存して車両をテレマティクス システムに接続します。テザー システムは低コストの車両でよく使用され、ナビゲーションや緊急支援などの基本的なテレマティクス機能を提供できます。

組み込み TCU 市場は、特にコネクテッド カーや自動運転車の採用の増加により、大幅な成長が見込まれています。インフォテインメント、車両状態監視、ADAS など、高級車における統合ソリューションの需要により、組み込み TCU の必要性が高まっています。一方、テザリング TCU は、コストの制約によりより高度なテレマティクス システムの統合が制限されているミッドレンジおよびエントリーレベルの車両で引き続き人気が高いと予想されます。

用途別

自動車テレマティクス コントロール ユニット (TCU) は、現代の車両のいくつかの主要なアプリケーションに役立ちます。これらのアプリケーションには、ナビゲーションとインフォテインメント、安全性とセキュリティ、リモート診断、フリート管理、電気自動車 (EV) の監視などが含まれます。 TCU を搭載したナビゲーションおよびインフォテインメント システムは、最も広く使用されているアプリケーションの 1 つであり、リアルタイムの交通情報更新、メディア ストリーミング、音声起動コントロールなどの機能を実現します。安全性とセキュリティのアプリケーションには、先進運転支援システム (ADAS)、車両追跡、緊急警報、および車両の遠隔制御が含まれます。これらはすべて、ドライバーの安全と車両の保護を確保するために重要です。

車両の状態を監視し、メンテナンス スケジュールを最適化し、運用を管理するために車両フリートやレンタル サービスがテレマティクス システムに依存しているため、リモート診断およびフリート管理アプリケーションの重要性がますます高まっています。特に EV 監視アプリケーションは、電気自動車の普及に伴い大幅な成長が見込まれており、バッテリーの状態、充電管理、エネルギー消費の最適化のための高度なテレマティクス システムが必要となります。

4Gおよび5G車載テレマティクスコントロールユニット（TCU）市場の地域展望

4G および 5G の自動車テレマティクス コントロール ユニット (TCU) 市場は、地域ごとに異なる成長パターンを経験しています。現在、北米とヨーロッパが最大の市場であり、強力なインフラストラクチャと、コネクテッドおよび自動運転車に対する消費者の需要が高くなります。しかし、アジア太平洋、中東、アフリカなどの新興地域では、電気自動車やスマートシティへの取り組みの普及拡大により、テレマティクス分野の急速な発展が見られます。

北米

北米は、技術の進歩とコネクテッド ビークル ソリューションに対する強い需要に牽引され、自動車テレマティクス コントロール ユニット (TCU) 市場で有力なプレーヤーです。米国は自動車産業が発達しており、電気自動車や自動運転技術への注目が高まっており、TCUにとって重要な市場となっています。さらに、都市部で 5G ネットワークが利用できるようになったことで、5G 対応テレマティクス システムの導入が促進され、接続性が強化され、V2X 通信などの新しいアプリケーションが可能になりました。

ヨーロッパ

ヨーロッパは自動車用 TCU 市場のもう 1 つの主要な地域であり、ドイツ、フランス、英国などの国が自動車のイノベーションをリードしています。欧州市場は、先進の安全機能、電気自動車、統合テレマティクス システムに対する高い需要が特徴です。欧州のメーカーはコネクテッドカー技術に多額の投資を行っており、5Gネットワ​​ークの展開によりテレマティクス分野の成長がさらに加速すると予想されている。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域、特に中国と日本では、自動車テレマティクス市場が急速に成長しています。この地域には世界最大の自動車メーカーの本拠地があり、電気自動車導入の最前線にあります。さらに、中国などの国々はスマートシティや自動運転車の開発を推進しており、高度なテレマティクスシステムに対する大きな需要を生み出しています。 5G ネットワークがアジア太平洋地域で拡大するにつれて、5G 対応 TCU の需要は大幅に増加すると予想されます。

中東とアフリカ

中東とアフリカは自動車テレマティクスの新興市場であり、インフラとテクノロジーへの投資が増加しています。 UAEとサウジアラビアは、スマートシティ開発と自動運転車の試験において先頭に立っている。この地域では輸送効率と安全性の向上に重点が置かれているため、4Gおよび5G自動車テレマティクスシステムの需要が高まることが予想されます。さらに、この地域での電気自動車の成長により、エネルギー消費、車両の状態、遠隔診断を管理できる高度なテレマティクス システムの需要がさらに高まると考えられます。

プロファイルされた主要な 4G および 5G 車載テレマティクス コントロール ユニット (TCU) 企業のリスト

• LG
• ハーマン（サムスン）
• ボッシュ
• デンソー
• コンチネンタル
• マニエッティ マレリ
• ビステオン
• パイカー
• レアード
• フィコサ
• フレアコム マイクロエレクトロニクス
• アモイ ヤクソン ネットワーク株式会社
• ファーウェイ

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) が 4G および 5G の車載テレマティクス コントロール ユニット (TCU) 市場に影響を与える

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、世界の 4G および 5G 自動車テレマティクス コントロール ユニット (TCU) 市場に重大かつ複雑な影響を与えています。一方で、自動車業界では、ロックダウン、工場閉鎖、サプライチェーンの混乱が製造活動に影響を及ぼしたため、自動車の生産と販売が減少しました。この減速は新しい車両の需要に影響を及ぼし、その結果、新しいテレマティクス制御ユニットの必要性が減少しました。自動車 OEM は、新モデルの発売と既存モデルのアップグレードの遅れに直面し、これにより高度なテレマティクス システムの導入が一時的に妨げられました。

一方で、パンデミックは、遠隔監視、診断、リアルタイム通信を可能にするコネクテッドテクノロジーの重要な必要性を浮き彫りにし、テレマティクスシステムの回復力において重要な役割を果たしました。非接触サービス、遠隔車両診断、車内接続への依存度が高まったことにより、車両の安全性を高め、遠隔操作をサポートする手段としてテレマティクス ソリューションへの関心が高まりました。世界が回復に向かう中、パンデミックにより自動車分野のデジタルトランスフォーメーションが加速し、コネクテッドビークル技術や5Gネットワ​​ークへの投資が拡大し、長期的には4Gおよび5G TCUの需要がさらに高まっています。

投資分析と機会

4G および 5G の自動車テレマティクス コントロール ユニット (TCU) 市場は、高度な車両接続性、自動運転、電気自動車に対する需要の高まりにより、大きな投資機会をもたらしています。投資家は、次世代テレマティクス ソリューションの開発に携わる企業、特に 5G テクノロジーの統合に重点を置いている企業に特に関心を持っています。 5G の低遅延および高速データ転送機能は、車両とその環境間のリアルタイム通信を可能にするために不可欠とみなされており、自動車テレマティクス分野の将来の成長の重要な推進力となります。

重要な投資機会の 1 つは、電気自動車 (EV) への移行と、バッテリーの状態、充電状態、および車両全体のパフォーマンスを監視できるテレマティクス システムへのニーズの高まりにあります。電気自動車市場が世界的に拡大し続ける中、EV向けテレマティクスソリューションを提供する企業への投資家は大きな利益を得る可能性が高い。さらに、スマートシティの開発と接続されたインフラストラクチャの採用の増加により、V2X (車両からすべてへ) 通信に対する強い需要が生まれ、テレマティクス システムへの投資の新たな機会が生じています。

自動車業界の自動運転技術への移行により、有利な投資の道も開かれます。自動運転車には、相互通信や交通インフラとリアルタイムで通信するため、信頼性が高く高速なテレマティクス システムが必要です。 5G 対応の TCU は、この分野で重要な役割を果たすことが期待されており、必要なテレマティクス ハードウェアおよびソフトウェアを開発する企業への投資機会を提供します。さらに、通信事業者、自動車メーカー、テクノロジー企業の間の戦略的パートナーシップは今後も市場を形成し、合弁事業や提携における潜在的な投資機会を提供し続けるでしょう。

さらに、コネクテッドカーにおけるサイバーセキュリティの重要性が高まっているため、テレマティクスプラットフォームのセキュリティを専門とする企業への投資が促進される可能性があります。自動車業界のつながりが深まるにつれ、サイバー攻撃のリスクが高まり、ユーザーデータと車両の機能を保護できる安全で信頼性の高いテレマティクス システムの市場が生まれます。

最近の動向

• LGエレクトロニクス: LGは、自動車アプリケーション向けの5G接続ソリューションに焦点を当てたテレマティクス事業の拡大を発表しました。同社は、先進的なテレマティクス システムを今後の車両モデルに統合するために、複数の自動車メーカーとのパートナーシップに積極的に取り組んでいます。

• ハーマン（サムスン）: ハーマンは、安全性、リアルタイム通信、インフォテインメント サービスを強化するために 5G 機能を統合した、コネクテッド ビークル プラットフォームの最新バージョンを導入しました。新しいプラットフォームは、自動運転システムに対する需要の高まりをサポートすることも目的としています。

• ボッシュ: ボッシュは、強化された車両間通信 (V2X) を可能にする 5G ベースの自動車テレマティクス システムの開発に取り組んでいます。この開発は、自動運転とスマートシティのためのコネクテッドエコシステムを構築するというボッシュの戦略の一環です。

• デンソー：デンソーは、通信会社と協力して、高速データ伝送をサポートし、遠隔診断、予知保全、無線ソフトウェア更新などのコネクテッドカーサービスを可能にする5Gベースのテレマティクス制御ユニットを開発する計画を発表しました。

• コンチネンタル: コンチネンタルは、バッテリー寿命の最適化、充電の監視、フリート管理の強化を目的として設計された電気自動車用の新しいテレマティクス ソリューションを発表しました。このシステムは 4G と 5G の両方のテクノロジーを使用して、シームレスな接続とデータ共有を保証します。

• マニエッティ マレリ: 同社は、車両の安全性、インフォテインメント、自動運転をサポートする 5G 対応の自動車テレマティクス ソリューションに注力しています。マニエッティ マレリは、将来の車両向けに広範囲にわたる 5G カバレッジを確保するために、ヨーロッパの通信事業者数社と提携しています。

4Gおよび5G車載テレマティクスコントロールユニット（TCU）市場のレポートカバレッジ

4Gおよび5G自動車テレマティクス制御ユニット（TCU）市場に関するレポートは、市場のダイナミクス、トレンド、機会、課題に焦点を当てた業界の包括的な分析を提供します。これには、タイプ、アプリケーション、地域ごとの市場分割の詳細な内訳と、競争環境の徹底的な評価が含まれています。競争環境を理解するために、大手自動車メーカー、通信事業者、テクノロジープロバイダーなど、市場の主要企業が強調表示されています。

このレポートでは、技術の進歩、特に 4G から 5G への移行の影響や、車載テレマティクスの需要促進における V2X (Vehicle-to-Everything) 通信、自動運転、電気自動車などの新興技術の役割についても詳しく説明しています。さらに、スマートシティへの取り組み、コネクテッドインフラストラクチャ、電気自動車および自動運転車市場の拡大に関連する機会を含む、この分野での投資機会も調査します。

このレポートは、データプライバシーやサイバーセキュリティの問題など、テレマティクスシステムを管理する規制環境についての洞察を提供し、特に北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東などの新興市場に焦点を当てた地域市場のパフォーマンスの概要を提供します。そしてアフリカ。予測と将来の見通しを含むこのレポートは、4Gおよび5G自動車テレマティクス制御ユニット市場を形成するダイナミクスとトレンドを理解したいと考えている業界関係者にとって貴重なリソースとして役立ちます。

新製品

企業がコネクテッド・ビークル・ソリューションに対する需要の高まりに応えようとする中、4Gおよび5Gの車載テレマティクス・コントロール・ユニット（TCU）市場における新製品の開発が加速しています。いくつかの業界関係者は、車両の安全性、効率性、ユーザー エクスペリエンスを向上させる革新的な製品を導入しています。特に、新製品の一部には、4G と 5G の両方の機能を統合して、あらゆる種類のネットワークにわたるシームレスな接続を確保する高度なテレマティクス システムが含まれています。

• LG の高度な 5G TCU: LG エレクトロニクスは最近、自動運転機能、リアルタイムの車両間 (V2X) 通信、および高速インフォテインメント サービスをサポートするように設計された新しい 5G 対応テレマティクス コントロール ユニットを発売しました。この製品はスマートシティインフラストラクチャとシームレスに統合され、交通管理と安全対策の強化が可能になります。

• Harman のコネクテッド ビークル プラットフォーム: Samsung の子会社である Harman は、4G と 5G ネットワークの両方をサポートするコネクテッド ビークル プラットフォームの新バージョンを導入しました。このプラットフォームは、音声認識、AI ベースの予測サービス、改善された車内エンターテインメントを通じて、ユーザーと車両のインタラクションを強化するように設計されています。ユーザーデータを保護するセキュリティ機能も搭載しています。

• ボッシュの自動運転車向け 5G テレマティクス ソリューション: ボッシュは、特に自動運転車を対象とした 5G 対応テレマティクス ソリューションを開発しました。この製品は、車両とインフラ間の超低遅延通信を可能にし、自動運転車のリアルタイムの意思決定を可能にします。また、リモート診断、予知保全、継続的な無線ソフトウェア更新もサポートしています。

• デンソーの電気自動車用 TCU: デンソーは、バッテリーの状態、充電状態、エネルギー消費量をリアルタイムで監視できる電気自動車用の新しい TCU を発表しました。このシステムは 5G テクノロジーを使用して、効率的な車両管理、車両メンテナンスの最適化、先進運転支援システム (ADAS) によるドライバーの安全性の向上を可能にします。