AGVおよび無人フォークリフトの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（1トン未満、1トン～2.5トン、2.5トン以上）、対象アプリケーション別（倉庫、工場、配送センター）、地域別の洞察と2035年までの予測

AGVおよび無人フォークリフトの市場規模

世界のAGVおよび無人フォークリフトの市場規模は2025年に11億5,000万米ドルと評価され、2026年には13億米ドルに成長し、2027年までにさらに約15億米ドルに達すると予測されています。拡張された予測期間を通じて、世界のAGVおよび無人フォークリフトの市場規模は2035年までに34億米ドル近くにまで急成長すると予想されており、 2026 年から 2035 年にかけて 11.3% という強力な CAGR が見込まれます。この加速的な拡大は、倉庫や製造施設の急速な自動化によって推進されており、大手物流企業の 62% 以上が自律型マテリアル ハンドリング ソリューションの導入を計画しています。さらに、電子商取引フルフィルメント センターの 50% 以上が、ピッキング効率の向上、人件費の約 30% 削減、職場の安全性の向上を目的として、AGV および無人フォークリフトに投資しており、産業、小売、サプライ チェーン業務全体にわたる世界の AGV および無人フォークリフト市場の成長をさらに強化しています。

主な調査結果

• 市場規模: 2025 年には 11 億 5000 万と評価され、2033 年までに 27 億に達すると予想され、CAGR 11.3% で成長します。
• 成長の原動力: 人手不足が 57% に影響を及ぼし、倉庫自動化の需要が 51% 増加し、スマート ロジスティクスの統合により AGV と無人フォークリフトの使用が 44% 増加しています。
• トレンド: 世界中の新規導入において、協調型 AGV の採用は 46% 増加し、リチウムイオン電池の使用量は 62% 増加し、SLAM ベースのナビゲーションは 34% 増加しました。
• 主要プレーヤー: KION、トヨタ、現代建機、三菱重工業、クラウン
• 地域の洞察: 北米が 34% で首位、アジア太平洋地域が 31% で続き、ヨーロッパが 28% を占め、中東とアフリカが 7% のシェアを占めています。
• 課題: 熟練労働力の不足は 36% に影響を及ぼし、統合の問題は 31% に影響を及ぼし、センサーの校正エラーは世界中の AGV 運用の 42% に影響を与えています。
• 業界への影響: 自動倉庫では、無人フォークリフトによる処理量が 33% 増加し、人件費が 21% 減少し、職場での事故が 26% 減少したと報告されています。
• 最近の開発: AI スケジューリングにより納期が 31% 短縮され、垂直到達型 AGV により需要が 42% 増加し、容量が強化されたフォークリフトにより生産量が 38% 増加しました。

AGV および無人フォークリフト市場は倉庫自動化を急速に変革しており、物流、自動車、食品および飲料、電子商取引の各分野で導入率が増加しています。コスト削減、業務効率、労働力不足を背景に、2024 年には世界の倉庫の 48% 以上が AGV ソリューションを統合しました。これらの導入の 32% を占める無人フォークリフトは、事故率の低下と 24 時間 365 日の生産性により注目を集めています。 WMS および IoT システムとの統合は、現在 60% 以上の AGV 設置で標準となっています。 AGV と無人フォークリフトは、正確さ、柔軟性、スケーラブルな導入により、世界中の多部門の産業にわたって物流現場の状況を再定義しています。

AGVおよび無人フォークリフトの市場動向

業界がシームレスな自動化と人的依存の軽減を目指す中、AGV および無人フォークリフト市場は大きな勢いを見せています。 2024 年には、スマート倉庫の 55% 以上が AGV と自律型フォークリフトを導入して、反復的なタスクを合理化しました。ラストマイル フルフィルメント センターの成長により、AGV 関連の導入の 38% 以上に電子商取引が貢献しました。食品・飲料部門は、主に温度管理された物流分野で、無人フォークリフト設置の 29% を占めました。リチウムイオン駆動の AGV は、より高速な充電と稼働時間の延長により、従来の鉛酸バージョンと比べて 62% の増加が見られました。フリート管理ソフトウェアの採用は 41% 急増し、リアルタイムのルート最適化と予知保全を提供します。無人フォークリフトを使用している企業の 72% 以上が、倉庫のスループットが 33% 向上し、人件費が 21% 削減されたと報告しています。

協調型 AGV (Co-AGV) が注目を集め、新しいシステムの 46% が人間の作業者と安全に対話できます。コンパクトで機動性の高い AGV に対する需要は、特に厳しい生産環境において 27% 増加しました。ビジョンベースのナビゲーションと SLAM テクノロジーとの統合は 34% 増加し、従来の磁気テープや QR コード システムに取って代わりました。モジュール式でカスタマイズ可能なプラットフォームへの傾向も 23% 成長し、分野固有の要件に対応しました。 AGV および無人フォークリフト市場は、大量かつ高速の業界全体でインダストリー 4.0 戦略の中心的な柱になりつつあります。

AGV および無人フォークリフトの市場動向

機会

スマートファクトリーの拡大とインダストリー4.0への取り組み

AGV および無人フォークリフト市場は、スマート製造とデジタル変革のトレンドを通じて計り知れない機会をもたらします。世界の製造業者の 51% 以上がインダストリー 4.0 に投資しており、AGV は自動化された物流において重要な役割を果たしています。アジア太平洋地域では、スマートファクトリーへの投資が 33% 増加し、エレクトロニクスや自動車の生産ラインでの AGV の採用が増加しました。クラウドベースのフリート管理プラットフォームは 41% の導入率を誇り、リアルタイム分析とリモート診断が可能です。 AGV との協働ロボット統合も 29% 成長し、混合モデル生産に柔軟なソリューションを提供しました。新興市場の 17% 以上における政府主導のスマート インフラストラクチャ計画は、工業開発地帯における AGV ベースの自動化ソリューションに奨励金を提供しています。

ドライバー

電子商取引と製造における倉庫自動化の需要の高まり

電子商取引は重要な推進力となっており、迅速な注文処理の需要に後押しされて、AGV と無人フォークリフトの導入の 38% に貢献しています。オムニチャネル ロジスティクスと即日配送サービスの台頭により、AGV の利用率は過去 1 年間で 44% 増加しました。製造業では、自動車工場の 49% 以上が、反復的なマテリアルハンドリング作業に無人フォークリフトを採用しています。安全性の向上により職場での事故が 26% 減少し、自動化がさらに促進されました。世界中で物流の役割の22%以上が不足しており、人手不足により自律型システムへの移行が加速している。さらに、先進国の 18% では政府の奨励金が中小企業の競争力と生産性向上のための自動化導入を支援しています。

拘束

"高額な初期投資とインフラストラクチャの制約"

AGV および無人フォークリフト市場は、関心の高まりにもかかわらず、高額な初期費用と複雑な改修要件により、大きな制約に直面しています。中小企業の 39% 以上が予算の制約により自動化を遅らせています。床の補強やナビゲーション システムのセットアップなどのインフラストラクチャの変更により、導入コストが最大 27% 増加します。潜在的な購入者のほぼ 31% が、レガシー ソフトウェアおよび機械とのシステム統合が大きな障壁になっていると報告しています。さらに、22% 以上の倉庫には AGV の導入に適した標準化されたレイアウトが欠如しており、ROI の期待が低くなります。メンテナンスの複雑さと専門オペレーターの必要性により、コストに敏感な業界の魅力はさらに低下します。

挑戦する

"技術的な複雑さと熟練した労働力の不足"

AGV と無人フォークリフトは、スムーズな操作のために正確な構成と熟練した人材を必要とするため、広く普及させるには課題が生じています。調査対象企業の 36% 以上が、訓練を受けた技術者の不足を大きなボトルネックとして挙げています。 AGV システムは AI、LiDAR、SLAM ナビゲーションへの依存度が高まっており、メーカーの 42% がソフトウェアまたはセンサーの校正エラーによるシステムのダウンタイムを報告しています。大規模倉庫での Wi-Fi 接続の不安定により、AGV の運用の 23% が影響を受け、ワークフローが中断されました。さらに、マルチベンダーのハードウェア環境との互換性は依然として低く、プラグ アンド プレイ統合を提供している AGV プラットフォームは 28% のみです。これらの技術的ハードルにより、特に標準化されていないマルチプロセス施設では効率が低下します。

セグメンテーション分析

AGV および無人フォークリフト市場は、独自の運用ニーズを捉えるためにタイプとアプリケーションによって分割されています。タイプごとに、市場は 1 トン未満、1 トン～2.5 トン、および 2.5 トン以上のモデルに分類されます。各重量セグメントは、ペイロード容量とレイアウトの制約に応じて、異なるエンドユーザー業界にサービスを提供します。用途別にみると、市場は倉庫、工場、配送センターに及びます。倉庫は電子商取引と小売物流が牽引し、最大のシェアを占めています。工場はコンポーネントのサプライ チェーンとインライン マテリアル ハンドリングに AGV を利用していますが、配送センターでは仕分けや発送作業のスピードと拡張性のために AGV を活用しています。

タイプ別

• 1トン未満： このセグメントの AGV および無人フォークリフトは、主にエレクトロニクスおよび繊維製造において市場展開全体の 24% を占めています。コンパクトな設計と低消費電力により、通路の狭い倉庫に最適です。小規模倉庫の 31% 以上が、箱の輸送と軽量の注文ピッキングにこのカテゴリを利用しています。
• 1トン～2.5トン： これは市場の 47% をカバーする最も多く採用されているセグメントであり、自動車、日用消費財、化学業界で好まれています。中程度の積載量に対応したこれらのフォークリフトは、パレットの移動や原材料の供給ラインに使用されます。第一級都市の工場の 38% は、速度と負荷容量のバランスにより、このカテゴリを好みます。
• 2.5トン以上： 高容量の AGV は重工業や大規模な物流ハブで主流となっており、設置台数の 29% を占めています。このセグメントは、重いパレットの移動が日常的である鉄鋼、製紙、飲料の製造分野で顕著です。工業地帯の物流パークのほぼ 34% が、バルク品の取り扱いのためにこれらを導入しています。

用途別

• 倉庫: 倉庫はアプリケーション全体の 51% を占め、市場を独占しています。オンライン小売と冷蔵保管ソリューションの急増により、需要が高まっています。 AGV と統合された自動保管および取り出しシステム (ASRS) は、先進的な倉庫の 44% 以上で使用されており、ピッキングの精度と注文速度が向上しています。
• 工場: 工場はアプリケーションのシェアの 32% を占めており、危険な作業や反復的な作業への人的関与を減らすことに重点を置いています。製造業者の 39% が、ラインサイドでの補充や完成品の移動に無人フォークリフトを使用していると報告しています。
• 配送センター: 流通センターは市場の 17% を占めており、AGV によりスケーラブルな高速仕分けが可能です。物流会社の 26% 以上が、自動フォークリフトによるピーク時の荷物の処理とクロスドッキング プロセスにより、発送サイクルの効率が 22% 向上したと回答しています。

地域別の見通し

AGV および無人フォークリフト市場は、産業オートメーションの成熟と政府の取り組みにより、強力な地域的多様化を示しています。北米は大規模な小売および 3PL インフラストラクチャによって普及率がリードしています。ヨーロッパでは、規制のサポートとグリーン倉庫の慣行により、強力な普及が見られます。アジア太平洋地域は、製造業と物流の拡大によって加速される高成長地域として浮上しています。一方、中東・アフリカ地域は、経済多角化とスマートシティプロジェクトに支えられ、着実な成長を遂げています。各地域の貢献度は、テクノロジーの準備状況、労働力の確保状況、ロジスティクスの開発速度によって定義され、AGV と無人フォークリフトの世界的な展開戦略が形成されます。

北米

北米は、堅調な電子商取引、大規模な物流ハブ、インダストリー 4.0 への対応力によって、世界の AGV および無人フォークリフト市場の 34% を占めています。米国は地域の需要の 82% 以上を占めており、Amazon、FedEx、Walmart の倉庫に主に導入されています。カナダでは、食品加工および製薬部門全体で AGV の導入が 29% 増加しました。現在、地方工場の 56% 以上が部品の輸送とコンテナの積み込みに無人フォークリフトを使用しています。労働力不足の影響で、企業の 33% が自動化を加速しました。 AGV への AI と 5G の統合は地域全体で 38% 増加し、リアルタイム制御と予知保全の効率が向上しました。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、先進的な自動車製造と環境コンプライアンス基準により、世界市場で 28% のシェアを占めています。ドイツ、フランス、英国が導入をリードしており、地域展開の 64% を占めています。自動車部門は、ヨーロッパ全体の AGV の使用に 39% 貢献しています。中小企業における自動化を支援する政府の奨励金により、導入件数は 21% 増加しました。倉庫の 47% 以上がカーボンニュートラルな物流のために無人フォークリフトを使用しています。欧州の AGV フリートの 43% に IoT 対応のフリート システムが導入されており、運用の透明性が向上しています。 AGV に対応できるように古い倉庫を改修することは依然として課題ですが、この地域の物流ハブの 36% が過去 2 年間でアップグレードされました。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は世界のAGVおよび無人フォークリフト市場の31%を占めており、中国、日本、韓国、インドで急速に成長しています。中国は、エレクトロニクスおよび消費財製造が牽引し、地域全体の販売量の 52% 以上で首位を占めています。日本では、自動車組立工場の 44% 以上に AGV が組み込まれています。インドの倉庫自動化は、電子商取引と政府支援の産業回廊により、前年比 36% 増加しました。スマートファクトリーの導入は地域全体で 29% 増加しました。アジア太平洋地域の AGV メーカーの 41% 以上が、地元の中堅企業からの需要に対応するために、カスタマイズ可能な低コストのプラットフォームを製造しています。輸出主導型経済では、国際物流コンプライアンスを満たすために AGV が使用されています。

中東とアフリカ

中東とアフリカは世界市場の 7% を占めており、倉庫のデジタル化とサプライチェーンの近代化への関心が高まっています。 UAE とサウジアラビアは、国の自動化戦略によって後押しされ、地域の設置の 63% 以上に貢献しています。石油・ガスおよび食品物流セクターでは、パレット輸送と危険物の取り扱いに 28% の割合で AGV を導入しました。南アフリカのAGV市場は小売部門が牽引し、19%成長した。現在、この地域の倉庫の 24% 以上に、仕分けと積み重ねのために AGV が導入されています。 GCC 諸国の政府支援の工業地帯では、計画されている物流パークに 31% 以上の AGV が導入されています。

主要企業のプロフィールのリスト 

投資分析と機会

製造、倉庫保管、物流全体にわたる自動化需要の増加により、AGV および無人フォークリフト市場への投資が加速しています。物流企業の 47% 以上が 2023 年に自動化予算を拡大し、AGV ベースのソリューションに重点を置きました。自動車部門は、デジタル変革資金の 31% をマテリアル フローの最適化を目的とした無人搬送車に振り向けました。中国では、政府の補助金により、産業ハブにおけるAGV関連の新興企業の22％が支援された。 AGV中心のロボティクス企業に対するベンチャーキャピタルの資金調達は、投資家の強い信頼を反映して世界的に36%増加しました。スマート センサーを備えた多機能無人フォークリフトの台頭により、企業投資が 27% 増加しました。

官民パートナーシップによりヨーロッパでの AGV 導入が促進され、地域イノベーション資金の 19% がインダストリー 4.0 自動化プロジェクトに向けられました。クラウドベースの AGV フリート管理ソフトウェアは、リモート監視と AI 支援のルート計画のニーズにより、2024 年に 41% 多くの投資を受けました。北米では、フルフィルメント センターの 33% 以上に、スマート ロジスティックス イニシアティブのもとで資金提供された AGV プラットフォームが導入されています。東南アジアでは、AGV 生産工場と研究開発向けの海外直接投資が 24% 増加しました。これらの傾向は、AGV と無人フォークリフトが将来のインテリジェント ロジスティクスにおける重要な資産として位置付けられ、すべての地域にわたる長期的な資本配分への移行を示しています。

新製品の開発

AGV および無人フォークリフト市場における製品革新は、特殊な産業要件と効率基準を満たすために急速に進歩しています。 2023 年には、メーカーの 42% 以上が、カスタマイズ可能なペイロードとバッテリー オプションをサポートするモジュール式 AGV プラットフォームを導入しました。稼働サイクルを延長するために、新しいフォークリフト モデルの 33% にチタン酸リチウムと急速充電バッテリーが使用されました。人間とロボットの対話のために設計された協働型 AGV が、リリースされた製品の 28% を占めました。これらのシステムは、安全性認定済みのセンサー、高度な SLAM ナビゲーション、適応型障害物回避を備えていました。自動パレット認識機能を備えた無人フォークリフトにより、生産量が 36% 増加し、在庫精度が向上し、人間の介入が減少しました。

Jungheinrich は、25% 高速な荷重伝達能力を備えた新しいデュアルリフティング AGV モデルを発売しました。トヨタのオートメーション部門は、通路のクリアランス要件を 34% 削減した小型自動フォークリフトを発表しました。 VisionNav Robotics は、10 メートルのラックに到達できる垂直スタッキング AGV を導入し、高層倉庫の 31% で使用されています。 Seegrid は、リアルタイムのフリート分析と統合されたビジョンベースの無人牽引車を開発し、米国の物流ハブ全体で使用が 29% 増加したと報告しました。 AGILOX は、相互リンクされた AMR システムを展開し、マルチゾーン配送で 37% の改善を達成しました。これらのイノベーションは、さまざまな最終用途分野にわたるマテリアルハンドリングを強化するために、インテリジェントで柔軟かつ低遅延の自動化を目指すこの分野の取り組みを反映しています。

最近の動向

• トヨタ マテリアル ハンドリングは、強化された 3D ビジョン センサーと、複雑な倉庫環境における物体検出精度が 26% 向上した、新しいスマート無人フォークリフトを 2023 年に発売しました。
• Jungheinrich は 2024 年に AGV 専用の新しい生産施設を開設し、ヨーロッパと北米での需要の高まりに応えるために生産能力を 38% 増加しました。
• Seegrid は、2023 年に AI ベースのタスク スケジューリングを AGV に統合し、大量生産のフルフィルメント センターにおけるルートごとの配送時間を 31% 削減しました。
• VisionNav Robotics は 2024 年に中東に自社車両を拡大し、物流施設全体で自律垂直リーチ フォークリフトの需要が 42% 増加しました。
• 現代建設機械は、標準的な倉庫モデルと比較して 45% 多い貨物重量を輸送できる港湾物流用の大型 AGV を 2023 年に発売しました。

レポートの範囲 

AGVおよび無人フォークリフト市場レポートは、市場セグメンテーション、主要な傾向、成長ドライバー、地域のダイナミクス、企業概要、投資洞察、将来の機会を包括的にカバーしています。このレポートは、1トン未満、1トン～2.5トン、2.5トン以上を含むタイプ別に市場シェアを分析しており、1トン～2.5トンのセグメントが47％のシェアを占めています。用途別では、倉庫が導入率 51% で最も多く、次いで工場が 32%、配送センターが 17% となっています。このレポートには、北米が 34%、アジア太平洋が 31%、ヨーロッパが 28%、中東とアフリカが 7% であることを強調する地域固有の洞察が含まれています。

労働力不足、自動化需要の高まり、AIやIoTなどのスマートテクノロジーとの統合などの主要なダイナミクスが分析されます。倉庫会社の 57% 以上が効率向上を理由に AGV 導入に投資しており、物流企業の 33% がリアルタイムの車両監視システムを導入しています。このレポートには、トヨタとKIONがそれぞれ18.4％と16.7％の市場シェアを保有しているという競合分析も含まれている。製品革新、規制動向、競争環境を形成する戦略的展開について概説します。小規模企業の 31% に影響を与えている高い資本コストや熟練労働力不足などの市場の制約も対象となります。