logo

航空交通管理市場

  • 産業:
    •   情報技術
    •   卫生保健
    •   機械・設備
    •   自動車・輸送
    •   食品・飲料
    •   エネルギーと電力
    •   航空宇宙および防衛
    •   農業
    •   化学品・材料
    •   建築
    •   消費財
  • ブログ
  • について
  • 接触
  1. 家
  2. 情報技術
  3. 航空交通管理市場

航空交通管理の市場規模、シェア、成長、および産業分析、タイプ(航空交通制御(ATC)、航空流量管理(ATFM)、航空情報管理(AIM))、アプリケーション(通信、ナビゲーション、サーベイランス、自動化およびシミュレーション)および地域の洞察と2032年までの予測

 サンプルPDFをリクエスト
最終更新日: May 12 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 108
SKU ID: 19668099
  •  サンプルPDFをリクエスト
  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
  •  サンプルPDFをリクエスト

航空交通管理(ATM)市場規模

世界の航空交通管理(ATM)市場は2023年に12,992.27百万米ドルと評価され、2024年には13,304.09百万米ドルに達し、2032年までに16,550.72百万米ドルに達し、2024年から2032年までの予測期間中の2.4%のCAGRを反映しています。

米国航空交通管理(ATM)市場は、航空交通管制技術の進歩、航空交通量の増加、および空域の効率と安全性の向上の必要性によって、かなりの需要を経験するように設定されています。

Air Traffic Management market

無料サンプルをリクエストする    このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。

航空交通管理市場の成長

航空交通管理(ATM)市場は、航空旅行の需要の増加と航空技術の進歩の増加に起因する大幅な成長を遂げています。近年、世界の航空交通の急速な成長により、より効率的で効果的な航空交通管理システムが必要になりました。航空交通の流れの管理、安全性の確保、空域の使用の最適化には、航空交通管理ソリューションが不可欠です。乗客量の増加と貨物の動きに伴い、高度なATMシステムの重要性はこれまで以上に重要になりました。

ATM市場の成長に貢献している主な要因の1つは、特にアジア太平洋や中東などの新興市場での世界的な航空交通の増加です。これらの地域が経済成長を続けているため、空の旅の需要が増加すると予想され、空の航空機の増加に対応するための高度な航空交通管理ソリューションが必要になります。これらのソリューションには、次世代レーダーシステム、衛星ベースのナビゲーション、リアルタイム通信技術が含まれます。これらはすべて、航空交通事業の安全性と効率を向上させます。

自動化、人工知能、機械学習などの技術革新は、ATM市場の成長をさらに促進しています。自動化ツールとAI駆動型システムは、人為的エラーを減らし、意思決定を強化し、操作を合理化するために、航空交通制御システムにますます統合されています。さらに、持続可能な航空慣行とスマートな空港の実施により、より効率的な航空交通管理ソリューションの需要が高まり、遅延、排出量の削減、燃料消費量の削減が可能です。

航空部門への政府の規制と投資も、ATM市場の拡大において極めて重要な役割を果たしています。各国は、航空交通管理インフラストラクチャの近代化のために多額の資金を割り当てており、最新のテクノロジーを実装することを可能にしています。航空交通渋滞の削減、飛行スケジューリングの強化、航空交通の流れの改善に焦点を当てていることも、新しいATMシステムの開発につながりました。

世界経済が回復し続けて拡大し続けるにつれて、航空旅行の需要が急上昇し、航空交通管理市場の成長が促進されると予想されます。予測によると、市場は、世界中の航空インフラへの技術的進歩、航空交通量の増加、投資に促進された堅牢な速度で成長し続けることを示しています。

航空交通管理市場の動向

航空交通管理市場は、成長の軌跡を形作っているいくつかの新たな傾向を目撃しています。重要な傾向の1つは、衛星ベースのナビゲーションシステムの採用の拡大です。これらのシステムは、従来のレーダーベースのシステムと比較してより高い精度とカバレッジを提供し、特に困難な地形を持つ遠隔地や地域での航空交通管理の改善を可能にします。衛星ベースのシステムは、グローバルポジショニングシステム(GPS)テクノロジーと組み合わせて、航空機のシームレスで継続的な追跡を確保し、事故のリスクを軽減し、全体的な安全性を高めます。

もう1つの重要な傾向は、航空交通管理における自動化と人工知能(AI)に焦点を当てることです。 AI駆動のツールは、航空管制官が大量のデータをリアルタイムで分析することにより、より速く、より正確な決定を下すのに役立ちます。これらのインテリジェントシステムは、交通渋滞を予測し、飛行ルートを最適化し、遅延を回避するための代替案を推奨することができます。航空交通管理におけるAIの統合により、運用効率と安全性が大幅に改善されています。

さらに、グリーン航空と持続可能性への傾向も、航空交通管理市場に影響を与えています。航空会社、空港、航空交通管理当局は、燃料消費量を削減し、排出量を最小限に抑えるための飛行経路を最適化するなど、持続可能な慣行をますます採用しています。航空交通管理システムは、エネルギー効率を念頭に置いて設計されており、空の旅の環境への影響を減らすための取り組みをサポートしています。

共同意思決定(CDM)へのシフトは、航空交通管理部門で牽引力を獲得しているもう1つの傾向です。 CDMには、運用効率を高めるために、航空会社、空港、航空航法サービスプロバイダー(ANSP)間の緊密な協力が含まれます。リアルタイムデータを共有することにより、利害関係者は、航空機の出発、到着、およびルーティングに関して調整された決定を下すことができます。

航空交通管理が進化し続けるにつれて、これらの傾向は業界を支配し、航空旅行の安全性、効率、持続可能性を改善することが期待されています。

航空交通管理市場のダイナミクス

市場の成長の推進力

航空交通管理(ATM)市場の成長は、主に、特にアジア太平洋、中東、ラテンアメリカなどの新興市場での航空旅行の需要の増加に起因する可能性があります。世界の航空乗客数が着実に増加すると、空港と航空会社は航空交通事業の効率を高めるよう圧力を受けています。改善された航空交通管理ソリューションに対するこの需要は、衛星ベースのナビゲーションシステム、AI駆動型分析、自動化された航空交通制御システムなどの高度な技術の開発を推進しています。

さらに、空気の安全性に焦点を当てていることは、もう1つの重要な要因です。世界中の政府と航空組織は、航空業界の安全基準を強化するために、より厳しい規制を実施しています。これにより、リアルタイムの監視、予測分析、パイロットと航空交通管制官の間の通信の改善を提供できる航空交通管理システムの需要が増加し、それにより安全性の高い空が確保されました。

さらに、最適化された空域利用の必要性は、高度なATMシステムの需要を促進することです。空中に、特に混雑した空域で航空機の数が増えているため、滑らかで調整されたフライトを確保するために、よりスマートな航空交通管理システムが緊急に必要です。データ共有プラットフォームとAIテクノロジーを組み込むことにより、ATMシステムは飛行ルートを最適化し、遅延を減らし、全体的な効率を改善し、空の旅の環境への影響を減らすことができます。

既存の航空交通管理インフラストラクチャの近代化も市場の成長に貢献しています。政府と民間企業は、航空交通量の増加に対応するために、航空交通管理技術のアップグレードに多額の投資を行っています。これらの投資は、航空交通管理システムがグローバルな航空交通の増加する複雑さを処理できるようにするために重要です。

市場の抑制

航空交通管理(ATM)市場は大幅な成長を遂げていますが、その拡大を抑えることができるいくつかの要因があります。主な課題の1つは、高度なATMシステムの実装と維持に関連する高コストです。衛星ベースのナビゲーションシステム、レーダーアップグレード、AI駆動の分析など、航空交通管理の近代化に必要なインフラストラクチャは、資本集約型です。多くの国、特に小規模な経済やインフラストラクチャ開発の予算が低い国では、航空交通管制技術のアップグレードの財政的負担は、参入に対する重要な障壁となる可能性があります。

ATM市場におけるもう1つの拘束は、航空交通管制を取り巻く複雑な規制環境です。さまざまな国には、航空交通管理のためのさまざまな基準と規制があり、統一システムの開発と展開を複雑にする可能性があります。さらに、既存の航空管制インフラストラクチャとの新しいテクノロジーの統合は、官僚的なハードル、長い承認プロセス、およびレガシーシステムとの互換性を確保する必要性により、遅いプロセスになる可能性があります。これらの課題は、特に空域が大幅に規制されている地域で、新しい航空交通管理ソリューションの採用を遅らせる可能性があります。

サイバーセキュリティは、ATM市場内でも懸念が高まっています。航空交通制御システムがデジタルテクノロジーやクラウドベースのプラットフォームにますます依存するようになるにつれて、サイバー攻撃のリスクがより顕著になります。航空交通管理システムへの攻撃の成功は、運用を混乱させ、安全性を損ない、重大な財政的損失につながる可能性があります。 ATMシステムのセキュリティを確保することは、業界の利害関係者にとって継続的な課題であり、サイバーセキュリティ措置への継続的な投資が必要です。

市場機会

航空交通管理市場は、成長と革新のための多くの機会を提供しています。最も重要な機会の1つは、衛星ベースの航空交通管理ソリューションの採用の増加です。衛星通信とナビゲーション技術の進歩により、衛星ベースのATMシステムはより正確で信頼性が高まっています。これらのシステムは、従来のレーダーシステムに十分なサービスを受けていることが多い遠隔地と海洋地域でのより良いカバレッジを可能にします。これは、航空会社と航空管制官が、混雑の少ない地域での航空交通量の増加を管理する方法を探しているため、特に関連しています。

もう1つの重要な機会は、人工知能(AI)の拡大と航空交通管理における機械学習にあります。 AI駆動型ソリューションは、大量のデータをリアルタイムで処理でき、航空輸送の流れを最適化し、遅延を減らすことができる予測分析を可能にします。 AIは、潜在的な競合や危険を発生する前に検出することにより、安全性を改善するのに役立ちます。 AIテクノロジーが進歩し続けるにつれて、航空交通管理システムへの統合はゲームチェンジャーになると予想され、運用効率と安全性の両方を強化します。

持続可能性とグリーンアビエーションの実践に焦点を当てていることは、ATM市場での機会をもたらします。航空会社と空港は、炭素排出量の削減や燃料消費の最適化など、環境目標をますます採用しています。高度な航空交通管理システムは、飛行経路を最適化し、燃料使用量を削減し、遅延を最小限に抑えることにより、これらの目標を達成するのに役立ちます。これらはすべて、炭素排出量の減少に貢献します。より持続可能な航空慣行を求めることは、スマートで環境に優しいATMソリューションの需要を引き続き促進します。

最後に、世界中の航空交通コントロールインフラストラクチャの継続的な近代化は、市場のプレーヤーが最先端のソリューションを開発および展開するための十分な機会を提供します。政府と航空当局は、航空交通量の増加を処理するために、航空交通管理システムの更新に多額の投資を行っています。この近代化の傾向は、より大きな運用効率の必要性と相まって、ATMセクターの企業が革新的な技術を導入する熟した機会を提供します。

市場の課題

成長の見通しにもかかわらず、航空交通管理(ATM)市場は、その発展に影響を与える可能性のあるいくつかの課題に直面しています。最も重要な課題の1つは、新しいATMテクノロジーを既存のインフラストラクチャと統合する複雑さです。多くの国は依然として時代遅れの航空管制システムに依存しており、衛星ベースのナビゲーション、AI、自動化などの高度なソリューションに対応するためにそれらをアップグレードすることは、困難で高価な作業になる可能性があります。さらに、新しいテクノロジーをレガシーシステムに統合するには、多くの場合、実装の遅延を引き起こす可能性のあるシームレスな相互運用性を確保するために、実質的なテストと検証が必要になることがよくあります。

もう1つの課題は、ATMセクターの熟練した専門家の不足です。洗練された航空交通管理システムの展開とメンテナンスには、高度に訓練された労働力が必要です。ただし、新しいシステムの操作と管理に必要な技術の進歩と進化するスキルセットの急速なペースは、資格のある人員の可用性を上回っています。訓練された航空交通管制官とエンジニアが不足しているため、新しいシステムの実装を妨げ、航空交通管理の効率に影響を与える可能性があります。

さらに、特に忙しい空域地域での航空交通量の増加は、業界に課題をもたらし続けています。技術的な進歩にもかかわらず、航空機の数の増加を管理することは依然として困難な作業です。空域、特に主要な国際空港周辺の輻輳は、遅延、運用コストの増加、安全性の懸念につながる可能性があります。高度な航空交通管理システムはこれらの問題の一部を軽減できますが、特定の地域での航空交通量の膨大な量には、ATMシステムの継続的な革新と改善が必要です。

最後に、特に空域がより混雑し、新しい技術が導入されるにつれて、航空交通管理のための規制環境が困難になる可能性があります。世界中の政府には、航空交通事業を管理する厳しい規制があり、この複雑な規制環境をナビゲートすると、革新的なソリューションの採用が遅くなる可能性があります。国際基準を維持しながら新しいシステムが現地の規制に準拠することを保証するには、利害関係者の間で重要な調整が必要であり、これは時間がかかり、リソース集約的である可能性があります。

セグメンテーション分析

航空交通管理(ATM)市場は、タイプ、アプリケーション、地域などのいくつかの要因に基づいてセグメント化できます。このセグメンテーションにより、利害関係者は、特定の市場セグメントにおける主要なドライバー、傾向、課題をよりよく理解することができます。タイプ、アプリケーション、および地域の観点から市場を分析することにより、企業は戦略と投資を調整して、さまざまな顧客ベースの特定のニーズを満たすことができます。

ATM市場をセグメント化する重要な方法の1つは、ハードウェア、ソフトウェア、サービスを含むタイプごとです。航空交通管理のハードウェアシステムには、レーダー、通信、およびナビゲーション機器が含まれますが、ソフトウェアシステムには、飛行経路とスケジュールの最適化に役立つ航空交通制御と管理ソリューションが含まれます。サービスセグメントには、飛行監視と調整による航空交通管理のサポートを提供する航空ナビゲーションサービスが含まれています。

もう1つの重要なセグメンテーション因子は、商業航空、軍事航空、無人航空機(UAV)を含むことができるアプリケーションによるものです。商業航空では、航空交通管理ソリューションを使用して、旅客便の安全性と効率を確保します。軍事航空アプリケーションは、防衛運用のための空域の管理に焦点を当てていますが、UAVは国立空域システムに安全に統合するために特定の航空交通管理ソリューションを必要とします。

地域ごとのセグメンテーションは、ATM市場のダイナミクスを理解する上で重要な役割を果たします。地域ごとに、さまざまなレベルのレベルの航空交通渋滞、規制環境、および技術的採用があります。そのため、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域の市場は、成長の見通し、課題、機会の点で大きく異なります。地域の違いを理解することは、ATMセクターでの存在感を拡大しようとしている企業にとって重要です。

タイプごとに

航空交通管理市場では、ソリューションの主なタイプには、ハードウェア、ソフトウェア、サービスが含まれます。ハードウェアシステムは、航空交通管理のバックボーンを形成し、レーダー、ナビゲーション、および通信技術を含みます。これらのシステムは、航空機を追跡し、安全な分離を確保し、航空管制官とパイロット間のリアルタイム通信を可能にするために不可欠です。航空交通量が増加するにつれて、より高いレベルのトラフィックを処理し、より良いカバレッジを提供できる、より高度なハードウェアシステムに対する需要が高まっています。

一方、ソフトウェアシステムは、航空交通管理ソリューションにますます統合されています。これらのシステムは、リアルタイムの交通監視、飛行計画、およびスケジューリングの最適化に必要なツールを提供します。機械学習と人工知能の進歩により、ソフトウェアソリューションはより洗練されており、予測分析と自動化された意思決定機能を提供しています。これらのテクノロジーは、航空管制官が遅延を減らし、飛行経路の効率を改善し、安全対策を強化するのに役立ちます。

ATM市場のサービスセグメントには、制御された空域内の航空機の移動を管理する責任がある航空ナビゲーションサービスが含まれています。航空ナビゲーションサービスプロバイダー(ANSP)は、航空会社と航空管制官の間のフライト監視、ルーティング、調整などのサービスを提供しています。このセグメントは、信頼できる航空交通管理サービスの需要が新興と確立された航空市場の両方で増加するため、増加し続けると予想されています。

アプリケーションによって

航空交通管理市場もアプリケーションによってセグメント化されており、主要なカテゴリは商業航空、軍事航空、無人航空機(UAV)です。商業航空では、ATMソリューションを使用して、乗客の便を管理し、航空会社、空港、航空管制官の間で航空交通が効率的に調整されるようにします。特に新興市場での乗客量の増加に伴い、商業航空セクターの高度なATMソリューションの需要が増加すると予想されます。

軍事航空アプリケーションは、航空交通管理市場でも重要な役割を果たしています。軍の空域はしばしば厳しく管理されており、防衛作業を調整し、航空機艦隊を管理し、軍事運動や任務中に航空作戦の安全を確保するために洗練されたATMソリューションが必要です。防衛関連の航空交通管理ソリューションに対する需要の高まりは、このセグメントの市場成長に大きく貢献すると予想されています。

無人航空機(UAV)を国立空域に統合することは、航空交通管理のための新しく急速に成長するアプリケーションを提示します。 UAVは、有人航空機と一緒に安全な操作を確保するために特殊なATMソリューションを必要とします。このセグメントは、ドローンが商業、軍事、およびレクリエーションの目的でより広く使用されるにつれて大幅に拡大すると予想され、UAVによってもたらされるユニークな課題に対処できる、より洗練された航空交通管理システムの必要性を生み出します。

report_world_map

無料サンプルをリクエストする    このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。

航空交通管理市場の地域見通し

航空交通管理市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および中東とアフリカからの大きな需要をもたらし、さまざまな地域でさまざまな成長を経験しています。各地域は、地域の経済状況、航空交通の成長、規制の枠組みによって推進された、高度なATMソリューションの実施のためのユニークな機会と課題を提示しています。

北米

北米は、米国の重要な航空産業とこの地域内の大量の航空交通によって推進されている航空交通管理ソリューションの主要市場の1つです。この地域の高度なインフラストラクチャ、強力な規制の枠組み、および技術革新により、グローバルATM市場の重要なプレーヤーになります。さらに、連邦航空局(FAA)航空交通制御システムの継続的な近代化は、北米の市場の成長を促進すると予想されています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、大陸の高度に規制されている航空環境とその高度なインフラストラクチャによって推進される航空交通管理の重要な市場であり続けています。欧州連合の単一のヨーロッパスカイ(SES)イニシアチブは、空域を統合し、運用効率を高めることにより、加盟国全体の航空交通管理を改善することを目的としています。ロンドンヒースロー、フランクフルト、パリチャールズデゴールなどの主要な空港が大量の航空交通を処理しているため、革新的なATMソリューションの需要が高くなっています。さらに、ヨーロッパが持続可能性と炭素排出量の削減に焦点を当てているため、飛行経路を最適化し、遅延を削減し、燃料消費量を削減できるATMソリューションに機会があります。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、主に中国、インド、日本などの国で航空部門が急速に拡大したため、航空交通管理市場で最も急成長している地域の1つです。これらの国の航空交通量の増加により、航空交通制御能力を高め、飛行ルートを最適化し、安全性を確保するために、高度なATMシステムの需要が増加しました。さらに、この地域は、航空交通インフラストラクチャの近代化と衛星ベースのナビゲーションシステムの実装に焦点を当てています。ATM市場の成長に貢献しています。アジア太平洋地域で密集した航空交通廊下を管理する際のATMソリューションの必要性は、拡張に重要な領域になります。

中東とアフリカ

中東とアフリカ(MEA)地域は、特にドバイ、ドーハ、アブダビなどの都市が主要な航空ハブになっている中東で、航空交通の急速な成長を経験しています。この地域の航空会社が艦隊やサービスを拡大するにつれて、洗練された航空交通管理システムの需要が高まっています。地域の空域を通過する国際便の数が増えているため、うっ血を管理し、飛行経路を最適化するために高度なATMソリューションが必要です。アフリカの航空市場も拡大しています。これは、空の旅の成長と、新しいルートと交通の増加に対応するための近代化されたATMシステムの必要性によって推進されています。

プロファイリングされた主要な航空交通管理会社のリスト

  • タレス
  • レイセオン
  • インドラシステマ
  • ハリス
  • ノースロップグラマン
  • ハネウェル
  • サーブ
  • BAEシステム
  • comsoftソリューション
  • 高度なナビゲーションとポジショニング

航空交通管理市場に影響を与えるCOVID-19

Covid-19のパンデミックは、航空交通管理(ATM)市場に大きな影響を与え、政府が旅行の制限と封鎖を課したため、世界の航空交通が急激に減少しました。パンデミック中のフライトの削減により、航空交通管理サービスの需要が一時的に減速しました。

しかし、航空業界が回復し始めると、より効率的で費用対効果の高い航空交通制御システムの需要が増加しています。パンデミックは、航空会社と航空管制官がコビッド後の世界でより効率的にトラフィックを管理する方法を求めているため、ATMのデジタルおよび自動化技術の採用も加速しています。航空交通量が遅いが着実に回復しているため、ATM市場は、特に北米やアジア太平洋などの地域で、航空走行が回復する地域で成長を目撃すると予想されています。

投資分析と機会

投資家は、航空交通管理(ATM)市場にますます注意を向けており、高度な航空交通管制ソリューションの必要性が高まっていることに基づいた重要な機会を見ています。世界中の航空交通インフラストラクチャの継続的な近代化は、レーダー、通信、およびナビゲーションシステムを専門とする企業に十分な機会を提供します。政府はまた、特に航空交通渋滞が高い地域では、空域管理の改善に多額の投資を行っています。これは、新しいソリューションの需要を生み出しています。

主要な投資機会の1つは、衛星ベースのATMソリューションにあります。これらの技術により、遠隔地でのカバレッジが向上し、航空交通制御システムの精度が向上するためです。 AIおよび機械学習駆動型ATMソリューションは、リアルタイムの予測分析、自動化、効率の向上を提供するため、投資機会も提示します。特に新興市場で航空交通量が増加するにつれて、より多くのトラフィックを効率的に処理できるATMシステムの需要は、さらなる投資を促進するでしょう。

さらに、無人航空機(UAV)の台頭により、ドローンを空域に統合すると、航空交通管理のための新しいフロンティアが提示されます。 UAVを安全に国立空域システムに統合するソリューションを開発している企業は、かなりの投資を引き付ける可能性があります。政府と航空会社は燃料消費と炭素排出量を削減する方法を探しているため、グリーン航空慣行への推進も大きな機会を提供します。フライトパスを最適化し、遅延を減らすのに役立つATMソリューションは、これらの環境目標と一致し、公共および民間の両方の投資にとって魅力的になります。

最近の開発

  • Thalesは、AIと機械学習を統合して飛行経路の最適化を改善し、遅延を削減する新しい航空交通管理システムを立ち上げました。
  • Raytheonは、航空交通制御のためのリアルタイムデータを提供し、安全性と運用効率を改善するために設計された強化されたレーダーシステムの開発を発表しました。
  • Indra Sistemasは、人為的エラーの削減とスループットの増加を目的とした、航空管制官が航空交通の成長を管理するのを支援するための新しい一連の自動化ツールを導入しました。
  • Harrisは、衛星ベースのナビゲーションソリューションの拡大に焦点を当てており、航空交通管理システムの世界的なカバレッジを強化しています。
  • Honeywellは最近、航空交通制御ソフトウェアプラットフォームをアップグレードし、高度なデータ分析を組み込んで飛行計画を最適化し、航空交通管制官のリアルタイムの意思決定を強化しました。
  • Northrop Grummanは、航空会社、空港、航空管制官の間のコラボレーションを改善することを目的とした、航空交通管理のための最先端のコミュニケーションシステムを導入しました。
  • Saabは、いくつかの航空ナビゲーションサービスプロバイダーとのパートナーシップを発表し、航空交通量の増加を効率的に処理できる次世代ATMソリューションを展開しました。
  • BAE SystemsはAIをATMソリューションに統合し、予測分析が潜在的な競合を特定し、飛行経路をリアルタイムで最適化できるようにしました。
  • ComSoft Solutionは、リアルタイムのデータ統合と機械学習を通じて航空交通管理の安全性と効率を高めることに焦点を当てた新しいATMプラットフォームを開発しました。
  • 高度なナビゲーションとポジショニングは、新しい衛星ベースの航空交通管理システムを導入し、遠隔地の航空交通管制の精度とカバレッジを改善しました。

航空交通管理市場の報告

このレポートは、航空交通管理(ATM)市場の包括的な分析を提供し、主要な傾向、成長ドライバー、課題、および機会をカバーしています。タイプ、アプリケーション、地域など、市場のセグメンテーションに関する洞察を提供します。このレポートは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および中東とアフリカの詳細な地域の見通しを提供し、各地域の需要を促進する重要な要因を強調しています。また、このレポートは、Thales、Raytheon、Indra Sistemasなどを含む市場の大手企業を紹介し、市場シェア、製品の提供、最近の開発を分析しています。さらに、このレポートは、Covid-19パンデミックがATM市場に与える影響、規制環境、および将来の市場成長のための投資分析をカバーしています。

新製品

航空交通管理市場は継続的に進化しており、企業は近代的な航空の需要の増加を満たすために新製品を導入しています。 Thalesは、次世代の航空交通制御プラットフォームを発表しました。これは、機械学習を使用してトラフィックパターンを予測し、遅延を削減します。この新製品は、航空管制官にリアルタイムの状況認識を提供するように設計されており、航空交通量の増加を管理しやすくします。

Raytheonは最近、特に困難な気象条件のある地域で、追跡精度を高め、航空交通規制のより信頼性の高いデータを提供する高度なレーダーシステムを開始しました。このレーダーシステムは、空域管理を大幅に改善し、衝突のリスクを減らし、全体的な飛行安全性を改善すると予想されます。

Indra Sistemasは、飛行ルーティングを最適化し、忙しい空域での混雑を減らすように設計された自動航空交通制御システムを導入しました。このシステムは、人工知能を利用して、航空交通パターンの変化を学び、適応させ、より良い意思決定とリソースの割り当てを可能にします。

Harrisは、従来のレーダーが届かない遠隔地でカバレッジを拡張するように設計された新しい衛星ナビゲーションシステムもリリースしました。この製品は、人口密度の低い地域での航空交通管理の効率を改善し、これらの地域で営業している航空会社の運用コストを削減することを目的としています。

Honeywellは、リアルタイムの気象データを統合する拡張されたソフトウェアプラットフォームを発表し、航空管制官が現在の条件に基づいて飛行経路を動的に調整できるようにしました。この新製品は、制御塔での意思決定のためにより正確なデータを提供することにより、安全性と効率を高めることを目的としています。

航空交通管理市場レポートの詳細な範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

カバーされているアプリケーションによって

通信、ナビゲーション、監視、自動化、シミュレーション

カバーされているタイプごとに

航空交通管制(ATC)、航空輸送フロー管理(ATFM)、航空情報管理(AIM)

カバーされているページの数

108

カバーされている予測期間

2024-2032

カバーされた成長率

予測期間中は2.4%

カバーされている値投影

2032年までに16550.72百万米ドル

利用可能な履歴データ

2019年から2022年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2032年までに航空交通管理市場が触れると予想される価値は?

    世界の航空交通管理市場は、2032年までに16550.72百万米ドルに達すると予想されます。

  • 2032年までに展示される航空交通管理市場はどのCAGRですか?

    航空交通管理市場は、2032年までに2.4%のCAGRを示すと予想されます。

  • 航空交通管理市場で機能している主要なプレーヤーまたは最も支配的な企業はどれですか?

    Thales、Raytheon、Indra Sistemas、Harris、Northrop Grumman、Honeywell、Saab、Bae Systems、comsoft Solution、Advanced Navigation and Posianting

  • 2023年の航空交通管理市場の価値は何でしたか?

    2023年、航空交通管理市場の価値は12992.27百万米ドルでした。

このサンプルには何が含まれていますか?

  • * 市場セグメンテーション
  • * 主な調査結果
  • * 調査範囲
  • * 目次
  • * レポート構成
  • * レポート方法論

ダウンロード 無料 サンプルレポート

man icon
Mail icon
+1
  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
  • Sudan (‫السودان‬‎)+249
  • Suriname+597
  • Svalbard and Jan Mayen+47
  • Swaziland+268
  • Sweden (Sverige)+46
  • Switzerland (Schweiz)+41
  • Syria (‫سوريا‬‎)+963
  • Taiwan (台灣)+886
  • Tajikistan+992
  • Tanzania+255
  • Thailand (ไทย)+66
  • Timor-Leste+670
  • Togo+228
  • Tokelau+690
  • Tonga+676
  • Trinidad and Tobago+1868
  • Tunisia (‫تونس‬‎)+216
  • Turkey (Türkiye)+90
  • Turkmenistan+993
  • Turks and Caicos Islands+1649
  • Tuvalu+688
  • U.S. Virgin Islands+1340
  • Uganda+256
  • Ukraine (Україна)+380
  • United Arab Emirates (‫الإمارات العربية المتحدة‬‎)+971
  • United Kingdom+44
  • United States+1
  • Uruguay+598
  • Uzbekistan (Oʻzbekiston)+998
  • Vanuatu+678
  • Vatican City (Città del Vaticano)+39
  • Venezuela+58
  • Vietnam (Việt Nam)+84
  • Wallis and Futuna (Wallis-et-Futuna)+681
  • Western Sahara (‫الصحراء الغربية‬‎)+212
  • Yemen (‫اليمن‬‎)+967
  • Zambia+260
  • Zimbabwe+263
  • Åland Islands+358
Captcha refresh
loader
Insights Image

無料サンプルPDFをリクエスト

Captcha refresh
loader

ニュースレターに参加する

私たちの製品、サービス、割引、特別オファーに関する最新ニュースを直接メールボックスにお届けします。

footer logo

グローバル成長の洞察
オフィス番号 - B、2階、アイコンタワー、 バネール・マハルンゲ道路、バネール、 プネー411045、マハラシュトラ州、インド。

便利なリンク

  • ホーム
  • 私たちについて
  • 利用規約
  • プライバシーポリシー

私たちの連絡先

フリーダイヤル番号:
US : +1 (855) 467-7775
UK : +44 8085 022397

メール:
 sales@globalgrowthinsights.com

私たちとつながる

Twitter

footer logo

© Copyright 2024 Global Growth Insights. All Rights Reserved | Powered by Absolute Reports.
×
私たちはクッキーを使用しています。

あなたの体験を向上させるため。

詳細情報。
  • 産業:
    •   情報技術
    •   卫生保健
    •   機械・設備
    •   自動車・輸送
    •   食品・飲料
    •   エネルギーと電力
    •   航空宇宙および防衛
    •   農業
    •   化学品・材料
    •   建築
    •   消費財
  • ブログ
  • について
  • 接触