自動車のアクティブなエンジンマウント市場の規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ（セミアクティブエンジンマウント、アクティブエンジンマウント）、アプリケーション（セダン、SUV）、地域の洞察、および2033年までの予測

自動車のアクティブなエンジンマウント市場サイズ

自動車のアクティブなエンジンマウント市場は、2024年に2007.3百万米ドルと評価され、2025年には2億2,659万米ドルに達すると予想され、2033年までに約3億9,940万米ドルに増加しています。

米国の自動車アクティブなエンジンマウント市場は、車両の快適性の向上、振動制御技術の進歩、および電気およびハイブリッド車の採用の増加の需要の増加に伴い、予測期間にわたって着実に成長することが期待されています。騒音と振動の削減に関する厳しい規制基準も、市場の拡大に貢献しています。 

自動車のアクティブなエンジンマウント市場は、車両性能の向上と乗客の快適性の需要が高まっているため、大幅に成長しています。従来のマウントとは異なり、アクティブなエンジンマウントは高度な技術を使用してエンジンの振動を制御および最小化し、より静かで滑らかな乗り心地につながります。高級車と電気自動車（EV）の採用の増加により、騒音、振動、および過酷さ（NVH）削減ソリューションの必要性がさらに促進されました。 ZF Friedrichshafen AG、Continental AG、Tenneco Inc.、BWI Groupなどの大手メーカーは、エンジンマウント効率を高めるために研究開発に投資しています。市場は、自動車の生産の拡大と、プレミアム運転体験に対する消費者の好みの増加によって推進されています。

自動車アクティブなエンジンマウント市場の動向

いくつかの重要なトレンドは、自動車のアクティブなエンジンマウント市場を形成しています。 1つの主要な傾向は、セダンとSUVの半活動的およびアクティブなエンジンマウントの採用の増加です。これらの車両は、優れた運転体験のために高度な振動制御を必要とするためです。半活動的なエンジンマウントセグメントは、2023年に大きな市場シェアを保持し、今後数年間でさらに成長すると予想されています。

世界中の乗用車の生産の増加も、市場の拡大を推進しています。たとえば、2022年5月に、インドの乗客車の総売上高は前年比185％増加して251,052ユニットに急増し、車両性能の向上に対する強い需要を示しています。同様に、適応型および電子制御マウントの進歩は、牽引力を獲得し、エンジンの安定性と乗り心地を改善しています。

もう1つの重要な傾向は、アクティブなエンジンマウントでのスマートセンサーの統合です。これは、運転条件に基づいたリアルタイムの振動調整に役立ちます。ただし、電気自動車（EV）と自律運転技術への移行の増加は、これらの車両が従来の内燃機関（ICE）マウントに依存していないため、課題を提示します。それにもかかわらず、継続的な進歩エンジンマウント設計と強化された車両のダイナミクスへの焦点の拡大により、市場の持続的な成長が保証されます。

自動車活動エンジンマウント市場のダイナミクス

自動車のアクティブなエンジンマウント市場は、技術の進歩、車両の生産の増加、快適さのための消費者の需要の増加によって駆動され、急速に進化しています。自動車メーカーの85％以上が騒音、振動、過酷さ（NVH）の削減を優先しているため、特に高級車やパフォーマンス車両では、アクティブなエンジンマウントの採用が急増しています。ただし、市場は、生産コストの高いコスト、耐久性の懸念、電気自動車の台頭（EV）からの課題に直面しています。これらの抑制にもかかわらず、ハイブリッド車両とスマートテクノロジーの拡大は、メーカーに新しい成長の機会を提供します。

市場の成長の推進力

"騒音と振動制御の需要の増加"

車両の快適性が向上する必要性により、過去5年間でアクティブおよびセミアクティブなエンジンマウントの需要が40％増加しました。現在、プレミアム車の90％以上がアクティブマウントを組み込んで、エンジンノイズを最大50％削減し、全体的な乗り心地を向上させています。 2023年に世界の旅客自動車販売の25％を占めたハイブリッド車両は、電気と内燃機のエンジンモードの間にシームレスな移行を提供するため、アクティブマウントから大幅に恩恵を受けています。さらに、車両の騒音排出に関する政府の規制により、製造業者は革新的な減衰ソリューションを採用するようになりました。

"グローバルな自動車生産の上昇"

2023年に世界の車両生産量は12％増加し、高性能エンジンマウントの需要を高めました。グローバルな自動車販売の50％以上を協力して、中国、インド、ドイツは、高度なNVHソリューションの重要な市場です。高級車の販売は2023年にも18％増加し、メルセデスベンツ、BMW、アウディ統合エンジンマウントなどのブランドが振動を強化するために電子制御エンジンマウントを統合しました。さらに、アフターマーケットセグメントは、より長い車両寿命によって駆動される、交換用エンジンマウント販売が30％増加することを目撃しました。

市場の抑制

"高度なエンジンマウントの高コスト"

アクティブなエンジンマウントの価格は、従来のゴムまたは油圧マウントよりも50％から70％高く、予算に優しい車両やミッドレンジの車両ではアクセスしにくいです。スマートマウントの研究、開発、製造のコストは、高性能エラストマー、電子センサー、およびアクチュエーターの使用により、過去5年間で35％増加しています。さらに、鋼およびポリマーの原料コストは2022年以降20％急増しており、ハイテクエンジンマウントの手頃な価格にさらに影響を与えています。この価格の障壁は、贅沢品およびプレミアム車両セグメント以外の大量採用を制限します。

"耐久性とメンテナンスの課題"

アクティブなエンジンマウントは、パフォーマンスが優れていますが、複雑な電子コンポーネントのために頻繁にメンテナンスする必要があります。調査によると、アクティブマウントの35％が5年以内にパフォーマンスの劣化を経験し、交換コストとメンテナンスコストが高くなっています。従来の油圧マウントは20％長く続くため、コストに配慮した消費者には好ましい選択肢になります。極端な気候のある地域では、電子エンジンマウントが25％速く劣化し、寿命が大幅に減少します。

市場機会

"スマートエンジンマウントの技術的進歩"

アクティブなエンジンマウントにおけるスマートマテリアルと適応型減衰システムの統合は、市場の拡大を促進すると予想されます。磁気球体（MR）液体ベースのマウントは、剛性をリアルタイムで最大60％調整し、優れた振動制御を提供することができます。調査によると、電子制御マウントによりエンジンの安定性が40％向上し、パフォーマンス車両や電動パワートレインに最適です。 AI駆動型の車両のダイナミクスに投資する自動車メーカーは、快適なエンジンマウントをますます取り入れて、乗り心地の品質と燃料効率を高めています。

"ハイブリッドおよび高級車セグメントの成長"

高級車の販売は世界中で18％急増しており、ハイエンドモデルの95％以上がスマートNVH削減ソリューションを統合しています。 2023年に28％増加したハイブリッド車両市場は、半活動的でアクティブなエンジンマウントに大きな機会を提供しています。ハイブリッド車には高度な振動制御が必要であり、アクティブマウントをシームレスな運転体験に不可欠なコンポーネントにします。自動車メーカーの60％がハイブリッドパワートレイン開発に焦点を当てているため、次世代エンジンマウントの需要が大幅に増加すると予想されています。

市場の課題

"電気自動車の採用の増加（EV）"

2023年にEVの売り上げが35％増加すると、従来の内燃機関（ICE）マウントの需要が減少しています。ヨーロッパの新車販売の40％以上が2030年までに電気になると予想されており、エンジン振動分離システムの必要性が大幅に減少しています。アイスビークルとは異なり、EVは50％少ない振動を生成し、高度な減衰ソリューションの必要性を減らします。メーカーは、従来のエンジンマウントの需要が減少するため、EVアーキテクチャ用の専門マウントを開発することで適応する必要があります。

"変動する原材料価格"

原材料の価格は非常に揮発性であり、鉄のコストは22％上昇し、エラストマー材料は過去2年間で18％増加しています。 2023年に自動車メーカーの70％以上に影響を与えた半導体不足も、電子エンジンマウントの生産に影響を与え、サプライチェーンの遅延とコストの引き上げにつながりました。磁気球体および適応型減衰システムで使用される希土類材料の価格不安定性は、手頃な価格と高度なエンジンマウントの大規模な採用にさらに挑戦します。製造業者は、調達戦略を多様化し、これらの変動を軽減するために費用対効果の高い材料に投資する必要があります。

セグメンテーション分析

自動車のアクティブなエンジンマウント市場は、セミアクティブおよびアクティブなエンジンマウントなどの主要なカテゴリ、およびセダンとSUVでの使用を備えたタイプとアプリケーションに基づいてセグメント化されています。半アクティブマウントは、調整可能な流体チャネルを使用してエンジンの振動を弱め、アクティブマウントはリアルタイムの振動制御のために電子アクチュエータを使用します。市場は車両の種類に大きく影響され、セダンとSUVが高度なエンジンマウントの主要な消費者です。高級車の販売、ハイブリッドの採用、技術革新の拡大は、セグメンテーションベースの市場拡大を引き続き促進しています。

タイプごとに

• 半活動エンジンマウント： セミアクティブなエンジンマウントは、2023年の総市場シェアのほぼ55％を占めており、費用対効果と適応性によって駆動されました。これらのマウントは、油圧システムと調整可能な流体チャネルを利用しているため、ミッドレンジとプレミアムの車両よりも好ましい選択肢となっています。エンジン荷重の下で振動を減らす能力により、特にハイブリッドおよび燃料効率の高い車両では、過去5年間で半活動マウントの採用が30％増加しています。トヨタやホンダを含む多くの自動車メーカーは、ハイブリッドモデルに半アクティブマウントを統合し、電気モードとガソリンモード間のスムーズなパワートレインの移行を確保しています。
• アクティブなエンジンマウント： アクティブなエンジンマウントは、特に優れた振動制御により、特に高級および高性能車両で急速に牽引力を獲得しています。これらのマウントは、電子センサーとアクチュエーターを利用してエンジンの振動をリアルタイムでカウンターし、キャビンノイズを最大60％削減します。アクティブなエンジンマウントの需要は2020年から2023年の間に40％増加し、メルセデスベンツ、BMW、アウディなどの高級ブランドがこれらのハイテクマウントを最新のモデルに統合しました。電気とハイブリッドのパワートレインの採用が成長するにつれて、メーカーはさまざまなトルク荷重や駆動条件に適応するインテリジェントなアクティブマウントを開発しています。

アプリケーションによって

• セダン： セダンは、自動車のアクティブなエンジンマウント市場を支配しており、総需要の50％以上を占めています。世界のセダン市場は、特に都市消費者が快適さと燃料効率を優先するアジア太平洋地域とヨーロッパで着実に成長しています。主要なセダンメーカーは、セミアクティブマウントとアクティブマウントを統合して、乗り心地を高め、キャビン内の振動を減らしています。グローバルセダン販売の25％を占めるハイブリッドセダンは、特にパワートレイントランジションをシームレスに管理する適応エンジンマウントの恩恵を受けます。高級セダンの増加に伴い、電子制御マウントの需要は今後5年間で35％増加すると予測されています。
• SUVS： SUVは、最も急成長している車両セグメントであり、世界中で自動車販売の総販売のほぼ45％を占めています。 SUVでのアクティブなエンジンマウントの需要は、近年40％急増しています。より大きな車両フレームとより高いトルクエンジンには、振動制御が強化されるためです。 Land Rover、Porsche、LexusなどのブランドのプレミアムSUVは、現在、アクティブなエンジンマウントを組み込んで、よりスムーズで洗練された運転体験を提供しています。 SUVがグローバル車両販売を支配し続けているため、メーカーは、オフロードおよび高速の運転条件にリアルタイムの振動調整を提供する次世代の適応マウントに投資しています。

地域の見通し

自動車のアクティブなエンジンマウント市場は、車両の生産傾向、技術の進歩、規制政策により、さまざまな地域で異なります。アジア太平洋地域は、中国、日本、インドでの自動車の高い生産によって推進される全体的な需要をリードしています。ヨーロッパと北米は、騒音と振動制御のためにアクティブマウントを組み込んだ高級および高性能車両に重点を置いて、重要な市場シェアを保有しています。中東とアフリカの市場は、プレミアムおよびオフロード車の需要の増加により、安定したペースで成長しています。

北米

北米は強力な市場の地位を保持しており、米国とカナダは重要な貢献者です。北米で販売されている高級車の70％以上は、アクティブなエンジンマウントを備えており、快適さと高度な車両のダイナミクスに対する地域の好みを強調しています。米国の新車販売のほぼ30％を占める電気およびハイブリッド車両の台頭は、適応エンジン取り付けシステムの革新を促進しています。アフターマーケットセグメントも拡大しており、特に高性能および頑丈な車両の交換用エンジンマウントの需要が25％増加しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは自動車のイノベーションの主要なハブであり、ドイツ、フランス、英国などの国々がスマートビークルテクノロジーの採用を主導しています。この地域の高級自動車市場は、世界のプレミアム車両販売のほぼ40％を占めており、乗り心地を向上させるために電子制御エンジンマウントに大きく依存しています。 BMW、メルセデスベンツ、アウディなどのドイツの自動車メーカーは、ハイエンドモデルの80％以上にアクティブなエンジンマウントを統合しています。厳格な車両の騒音と排出規制により、ヨーロッパのメーカーは、進化する基準を満たすために、軽量で燃費の良いエンジンマウントに投資しています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、自動車のアクティブなエンジンマウント市場を支配しており、世界の車両生産の50％以上を占めています。中国、インド、日本、韓国は重要な貢献者であり、中国だけで年間2,500万台以上の車両を生産しています。日本と韓国はハイブリッド車両技術をリードしており、トヨタとヒュンダイはハイブリッドモデルのほぼ70％にアクティブなエンジンマウントを組み込んでいます。中流階級の人口の増加と燃料効率の高い車両の需要の増加により、ミッドレンジ車での半活動的およびアクティブマウントの採用が増加しました。アフターマーケットセクターも拡大し​​ており、エンジンマウント交換の需要が30％増加しています。

中東とアフリカ

中東とアフリカ市場は、高級SUVおよびオフロード車の需要の増加に駆り立てられている段階的な成長を目の当たりにしています。 UAEとサウジアラビアを含む湾岸協力評議会（GCC）地域では、高性能車両の売上が20％増加し、高度なNVHソリューションの需要を高めています。南アフリカでは、自動車産業が拡大しており、年間60万台以上の車両が生産され、半活動的なエンジンマウントの需要を高めています。この地域の過酷な気候条件は、高温や荒れた地形に耐えることができる耐久性と耐熱エンジンマウントの強力な市場も生み出しています。

主要な自動車のアクティブなエンジンマウントマーケット企業のリストプロファイル

• ボージのゴムとプラスチック
• BWIグループ
• コンチネンタル
• 振動性
• ZF Friedrichshafen
• クーパースタンダード
• ハッチンソン
• Sumitomo Riko Company
• 山下ゴム

市場シェアが最も高いトップ企業

• 大陸AG - 最先端のNVHテクノロジーと大手自動車メーカーとの強力なパートナーシップに起因する、世界の市場シェアの約20％を保有しています。
• 振動性 - 市場シェアの約18％を占め、高級車やパフォーマンス車両向けのプレミアムエンジンマウントソリューションに特化しています。

投資分析と機会

自動車のアクティブなエンジンマウント市場は、高度なNVH（騒音、振動、および過酷さ）削減技術の需要の増加により、多大な投資を集めています。 2023年、自動車NVHソリューションへの世界的な投資は35％増加し、主要な自動車メーカーとサプライヤーがインテリジェントな適応マウントに焦点を当てています。 ContinentalやVibracousticなどの企業は、次世代のアクティブなエンジンマウントの研究開発（R＆D）に5億ドル以上を集合的に割り当てています。

電気車両とハイブリッド車（EVS＆HEV）の台頭も、投資の傾向を形成しています。自動車メーカーの60％以上が現在、ハイブリッドおよびプラグインハイブリッド車両向けに特別に設計されたエンジンマウントに投資しており、最適な振動制御を確保しています。さらに、燃費効率の良い車両および低排出車両に対する政府のインセンティブは、製造業者が車両の効率を高める軽量の電子制御エンジンマウントを開発することを奨励しています。

さらに、アフターマーケットセグメントは有利な機会を提供し、北米とヨーロッパでエンジンマウントの交換需要が30％増加しています。いくつかのスタートアップとTier-1サプライヤーは、手頃な価格の高性能アフターマーケットアクティブマウントに焦点を当てており、業界の投資の可能性をさらに拡大しています。

新製品開発

自動車のアクティブなエンジンマウントセクターは、車両の安定性、快適性、燃料効率を向上させるための最先端の技術を開発しているため、急速なイノベーションを目撃しています。 2023年には、AI駆動型の振動制御システムを最新の車両アーキテクチャに統合して、適応型およびスマートマウントテクノロジーの急増が観察されました。

Continental AGは、次世代の電子制御エンジンマウントを導入し、リアルタイムの適応応答を通じてエンジンの振動を最大70％減らすことができます。同様に、ZF Friedrichshafenは流体ベースのアクティブマウントシステムを開発し、従来のマウントと比較して30％優れた減衰性能を提供することにより、ハイブリッドパワートレインの乗り心地を向上させました。

軽量材料の推進により、複合材とポリマーベースのエンジンマウントの開発にもつながりました。これは、高い耐久性と耐熱性を維持しながら、従来のゴムまたは金属マウントよりも30％軽量です。 2025年には、メーカーは磁気形成（MR）液体とアクティブセンサーの統合に焦点を当て、エンジンマウントに焦点を当てることが期待されており、運転条件に基づいて即座に剛性調整が可能になります。

高級車とパフォーマンス車両ブランドの75％以上がアクティブマウントを組み込んでいるため、カスタマイズされたAI駆動型NVHソリューションの需要が大幅に増加すると予想されています。

自動車のアクティブエンジンマウントマーケットのメーカーによる最近の開発（2023年と2025年）

• コンチネンタルAG（2023）：AIベースのリアルタイム振動調整を備えたインテリジェントアクティブエンジンマウントシステムを発売し、従来のマウントと比較してNVHレベルを50％削減しました。

• Vibracoustic（2023）：油圧制御された適応エンジンマウントを開発し、減衰性能を40％強化し、ハイブリッド車両向けに特別に設計されました。

• ZF Friedrichshafen（2023）：アクティブなノイズキャンセルテクノロジーを統合する電子エンジンマウントシステムを導入し、キャビン内の振動を最大60％削減しました。

• Boge Rubber＆Plastics（2025）：電気車両やハイブリッド車の燃費を改善することを目的とした、従来の設計よりも30％軽量である軽量のポリマーベースのアクティブマウントの開発を発表しました。

• ハッチンソン（2025）：磁気面体（MR）の液体ベースのエンジンマウントを発表し、1ミリ秒未満の反応時間でリアルタイムの剛性調整を可能にし、パフォーマンス車両の乗り心地を改善しました。

報告報告

Automotive Active Engine Mount Marketレポートは、市場動向、技術の進歩、競争戦略、および地域の成長パターンの詳細な分析を提供します。高級車やパフォーマンス車の需要の増加など、市場を促進する重要な要因を強調しています。高級車の75％以上がアクティブなエンジンマウントを組み込んでいます。騒音、振動、および過酷さ（NVH）技術の進歩により、乗り心地の快適性が大幅に改善され、エンジンの振動が最大60％減少しました。さらに、ハイブリッドおよび電気自動車（EV）の採用の増大は、パワートレイン効率のために設計された特殊なマウントのイノベーションを促進しました。

このレポートは、タイプとアプリケーションごとの市場セグメンテーションをカバーし、半活動的およびアクティブなエンジンマウントの需要に関する洞察を提供します。主にミッドレンジおよびハイブリッド車両で使用されている半活動マウントは、総市場需要の55％を占めていますが、アクティブなエンジンマウントは2020年から2023年までの統合の40％の増加で、高級および高性能車両でますます採用されています。リアルタイム振動制御技術を組み込んだプレミアムモデル。

地域の観点から見ると、アジア太平洋地域は市場を支配しており、中国、日本、インドが率いる世界的な車両生産の50％以上を寄付しています。ヨーロッパは依然として重要なハブであり、プレミアム車両モデルの80％が高度なエンジンマウントを統合しています。北米は密接に続き、高級車の70％以上がアクティブマウントを備えており、代替品に対するアフターマーケットの需要が高まっています。一方、中東とアフリカは、特にGCC諸国と南アフリカで、プレミアムSUVおよびオフロード車の需要の高まりを目撃しています。

投資の傾向は、大陸AGやバイブラックソースなどの大手メーカーが、次世代のアクティブエンジンマウントにR＆Dに5億ドル以上を投資していることを示しています。 ZF Friedrichshafen、BWI Group、Hutchinsonなどの企業は、車両のパフォーマンスを向上させるための軽量のAI駆動型NVHソリューションに引き続き注力しています。今後、ハイブリッドおよび高級車の75％以上が電子制御のアクティブなエンジンマウントを統合して、乗り心地の品質と燃料効率を向上させることが期待されています。さらに、アフターマーケットセグメントは拡大すると予測されており、北米とヨーロッパの交換用アクティブマウントの需要が30％増加しています。

このレポートは、投資家、製造業者、および利害関係者向けの包括的なリソースとして機能し、自動車のアクティブエンジンマウント業界における新たな傾向、技術の進歩、地域の成長パターン、競争力のある市場戦略に関する貴重な洞察を提供します。