logo

自動車アルミニウム合金(OE)市場

  • 産業:
    •   情報技術
    •   卫生保健
    •   機械・設備
    •   自動車・輸送
    •   食品・飲料
    •   エネルギーと電力
    •   航空宇宙および防衛
    •   農業
    •   化学品・材料
    •   建築
    •   消費財
  • ブログ
  • について
  • 接触
  1. 家
  2. 化学品・材料
  3. 自動車アルミニウム合金(OE)市場

自動車アルミニウム合金(OE)市場規模、シェア、成長、産業分析、タイプ(乗用車、軽い商用車、重い商用車)、用途(エンジンコンポーネント、ホイール、ドライブライン、熱交換器、身体の部分、その他)、および地域の洞察と20333までの予測

 サンプルPDFをリクエスト
最終更新日: May 19 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 106
SKU ID: 25205357
  •  サンプルPDFをリクエスト
  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
  •  サンプルPDFをリクエスト

自動車アルミニウム合金(OE)市場規模

自動車アルミニウム合金(OE)市場は2024年に5,747.69百万米ドルと評価され、2025年には6,379.93百万米ドルに達すると予想され、2033年までに14,726.64百万米ドルに成長します。

米国の自動車アルミニウム合金(OE)市場は、軽量、燃料効率の良い車両、厳しい排出規制の需要の増加に伴い、大幅な成長を遂げると予測されています。合金技術の進歩は、市場の拡大をさらにサポートします。

自動車アルミニウム合金(OE)市場は、軽量で燃料効率の高い車両に対する需要の増加に駆り立てられたグローバルな自動車産業の重要な要素です。アルミニウム合金は、高強度と重量の比率、腐食抵抗、リサイクル性のため、元の機器(OE)の製造で広く使用されています。市場は、合金組成と製造技術の進歩によって推進されている大幅な成長を目撃しています。主要な自動車メーカーは、エンジンコンポーネント、車輪、身体の部分にアルミニウム合金を組み込んで、車両の性能を高め、排出量を削減しています。電気自動車(EV)の採用は、車両の重量を減らすことでバッテリー効率を最適化するのに役立つため、アルミニウム合金の需要をさらに強化します。さらに、地域全体の厳しい環境規制は、自動車メーカーがアルミニウム合金などの持続可能な材料を採用することを奨励しています。主要なプレーヤーは、R&Dに投資して、特定の自動車アプリケーションに合わせた高度な合金を開発し、多様な運用条件下で耐久性とパフォーマンスを確保しています。

自動車アルミニウム合金(OE)市場

無料サンプルをリクエストする    このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。

自動車アルミニウム合金(OE)市場動向

自動車アルミニウム合金(OE)市場は、いくつかの顕著な傾向を目撃しています。 2024年、アルミニウム合金は、燃料効率基準を満たし、二酸化炭素排出量を削減するために自動車メーカーがますます鋼鉄を交換するため、乗用車の身体構造で使用される材料の35%以上を占めました。電気車両とハイブリッド車へのシフトはこの傾向を加速しており、アルミニウム合金はバッテリーエンクロージャと軽量シャーシで広く使用されてパフォーマンスを向上させています。クラッシュ管理システムやホワイト構造などの構造的および安全性が批判的なコンポーネントでは、アルミニウム合金は現在、車両生産で使用される総材料の約25%を占めています。 3D印刷や押出などの製造技術の進歩により、高精度で複雑なアルミニウム合金成分の生産が可能になり、車両の全体的な性能と安全性が向上しました。さらに、リサイクルされたアルミニウム合金の採用は勢いを増しており、自動車用途で使用されるアルミニウムの約70%が現在、リサイクル材料から調達されており、エネルギー消費と原材料の依存を減らしています。自動車メーカーと合金メーカー間の共同パートナーシップもイノベーションを推進しており、自動車業界向けの次世代の軽量ソリューションの開発につながります。

自動車アルミニウム合金(OE)市場のダイナミクス

自動車アルミニウム合金(OE)市場は、燃料効率を改善し、排出量を削減するために、車両製造における軽量材料の採用の増加によって推進されています。アルミニウム合金は、優れた強度と重量の比率により、従来の鉄骨部品にますます交換されています。 2024年、市場は重大な需要を目撃し、アルミニウム合金の60%以上が身体構造とエンジン成分に使用されていました。さらに、合金製剤の進歩により、耐食性とリサイクル性が向上し、乗客や商用車全体のアプリケーションがさらに高まります。 2033年までに、市場は、より厳しい環境規制と自動車部門の技術革新に支えられて、大幅な成長を目撃すると予想されています。

市場の成長の推進力

"燃料効率の良い車両に対する需要の増加は、重要なドライバーです"

燃料効率の高い車両の需要の高まりは、自動車アルミニウム合金(OE)市場の重要な推進力です。世界中の政府は、厳しい燃費の基準を実装しており、自動車メーカーが車両の重量を減らすように促しています。鋼よりも軽いアルミニウム合金は、これらの目標を達成するのに理想的な選択肢です。電気自動車(EV)の人気の高まりは、アルミニウム合金がエネルギー効率と駆動範囲を高めるため、さらに市場を高めます。たとえば、テスラのモデルSとモデル3でのアルミニウム集約型設計の使用は、この傾向を強調しています。さらに、車両の安全性に焦点が合っているため、衝突耐性構造におけるアルミニウム合金の採用が促進されます。業界のレポートによると、アルミニウム成分を備えた車両は、エネルギー吸収の改善により、より良いクラッシュテスト評価を示しています。さらに、アルミニウムのリサイクル性は、グローバルな持続可能性目標と整合しており、自動車製造において好ましい材料となっています。

市場の抑制

"市場の主要な制約は、鋼のような従来の材料と比較してアルミニウム合金のコストが高いことです"

自動車アルミニウム合金(OE)市場の主要な拘束は、鋼などの従来の材料と比較してアルミニウム合金のコストが高いです。 2024年、アルミニウム合金は鋼よりも約30〜40%高く、特に予算や中距離の車両セグメントにおいて、自動車メーカーが規模で採用するのは課題となっています。押し出しや熱処理などの複雑な製造プロセスには、実質的な資本投資が必要であり、一部の施設では鋼を使用しているものよりも最大20%高い運用コストが報告されています。さらに、アフリカや南アメリカなどの地域で高品質のアルミニウム鉱石が限られているため、サプライチェーンの混乱が発生し、原材料価格は近年15%も変動しています。ガルバニック腐食のような問題には特殊な溶接技術が必要であり、生産コストが10〜12%増加するため、アルミニウムを他の材料と結合することの技術的課題も採用を妨げます。さらに、世界のアルミニウム生産の炭素排出量の約30%を占めるアルミニウム生産のエネルギー集約的な性質は、その環境への影響に関する懸念を引き起こし、持続可能性の利益に対抗します。

市場機会

"電気車両と自動運転車の採用の拡大は、有利な機会を提示します"

電気車両と自律車両(EV)の採用は、自動車アルミニウム合金(OE)市場での機会を大幅に推進しています。 2024年には、世界的に生産された新しい車両の20%以上が電気であり、アルミニウム合金が体重を減らし、バッテリー効率を高める上で重要な役割を果たしていました。アジア太平洋地域では、電気自動車市場は年間15%増加すると予想されており、バッテリーエンクロージャーなどのアルミニウム集約型コンポーネントは、EV生産で使用される総材料の最大30%を占めています。高強度合金や革新的な鋳造技術の開発を含む技術の進歩は、2025年までに特殊なアルミニウム製品の需要が10%増加すると予想されます。さらに、ラテンアメリカおよびアジア太平洋地域の新興市場は、車両生産の12%の増加、軽量材料のさらなる需要を促進すると予測されています。自動車メーカーと材料サプライヤーの間の共同の取り組みにより、バッテリーエンクロージャ用のカスタマイズされたアルミニウムソリューションが発生し、一部のメーカーはすでにこれらのコンポーネントで使用されているアルミニウムが25%増加しています。

市場の課題

"アルミニウムの生産と加工に関連する高コスト"

自動車アルミニウム合金(OE)市場は、いくつかの課題、特にアルミニウム生産に関連する高いコストに直面しています。 2024年、エネルギー集約型のアルミニウム製錬プロセスは、総生産コストのほぼ30%を占め、鋼などの従来の材料よりも高価になりました。さらに、専門知識を必要とする高度なアルミニウム合金の取り扱いにおける熟練労働の不足により、メーカーの生産コストが10〜15%増加しました。特に軽量車両設計におけるハイブリッド材料構造へのアルミニウム成分の統合も、技術的に複雑であることが証明されており、追加のエンジニアリングとツーリングコストが必要です。アルミニウムの主要な源であるボーキサイト鉱業を取り巻く環境への懸念は、主要生産国のより厳しい規制につながり、さらにコストが増加しています。さらに、原材料価格は、地政学的な緊張と貿易制限により、近年20%も変動しており、市場に不安定を生み出しています。これらの課題を克服するために、研究開発への投資、およびより効率的な製造慣行の採用が不可欠です。

セグメンテーション分析

自動車アルミニウム合金(OE)市場は、製品の種類、用途、車両の種類に基づいてセグメント化されています。製品タイプの中で、鋳造アルミニウム合金が市場を支配しており、エンジンコンポーネントとホイールでの広範な使用により、2024年の総需要の55%以上を占めています。適用に関しては、身体構造はかなりのシェアを表しており、アルミニウム合金の約40%が車両の重量を減らして安全性を向上させるために利用されています。車両の種類に関して、乗用車がセグメントをリードし、都市市場における燃費と軽量の車両に対する好みの増加に駆り立てられた総消費量のほぼ65%に貢献しています。

タイプごとに

  • 乗用車乗用車は、軽量および燃料効率の高い車の需要の増加に起因する、自動車アルミニウム合金(OE)市場で最大のセグメントです。自動車メーカーは、パフォーマンスを向上させ、排出量を削減するために、ボディパネル、エンジンコンポーネント、およびホイールにアルミニウム合金を広く使用しています。たとえば、アウディやBMWなどのプレミアムカーブランドは、高級モデルでアルミニウム集約型デザインを利用しています。
  • 軽い商用車軽い商用車(LCV)は、車両の重量を減らし、ペイロード容量を改善する能力により、アルミニウム合金の恩恵を受けます。成長するeコマース業界は、LCVの需要を高めており、製造業者はパフォーマンス要件を満たすためにシャーシと身体構造にアルミニウム合金を組み込んでいます。
  • 重い商用車重い商用車(HCV)は、トレーラーや燃料タンクなどの用途にアルミニウム合金をますます採用しています。アルミニウムを使用すると、全体の体重が減少し、貨物容量が高くなり、燃料効率が向上します。たとえば、いくつかのトラックメーカーは、排出規制に準拠するためにアルミニウム合金コンポーネントを使用しています。

アプリケーションによって

  • エンジンコンポーネントアルミニウム合金は、優れた熱伝導率と軽量特性により、エンジンコンポーネントで広く使用されています。シリンダーヘッド、ピストン、吸気マニホールドなどのコンポーネントは、高温に耐えてエンジンの重量を減らすアルミニウムの能力の恩恵を受けます。
  • ホイール車輪でのアルミニウム合金の使用は、自動車業界で標準的な慣行となっています。アルミホイールは、優れた強度、腐食抵抗、美的魅力を提供します。また、障害のある体重を減らすことにより、燃料効率の向上に貢献しています。
  • ドライブライントランスミッションケースやディファレンシャルハウジングを含むドライブラインコンポーネントは、軽量で耐久性のある特性にアルミニウム合金を利用しています。これらのコンポーネントは、車両のパフォーマンスと燃費を高める上で重要な役割を果たします。
  • 熱交換器アルミニウム合金は、熱伝導率が高いため耐性耐性のため、熱交換器に最適です。アプリケーションには、最適なエンジンパフォーマンスを維持するために不可欠なラジエーター、コンデンサー、インタークーラーが含まれます。
  • 体の部分フード、ドア、フェンダーなどの体の部分は、アルミニウム合金からますます作られています。アルミニウムの軽量性は、構造の完全性を維持しながら、車両の敏ility性と燃料効率を高めます。
  • その他その他の用途には、燃料タンク、サスペンションコンポーネント、インテリアトリムがあり、アルミニウム合金は強度、体重減少、設計の柔軟性のバランスを提供します。

report_world_map

無料サンプルをリクエストする    このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。

地域の見通し

自動車アルミニウム合金(OE)市場の地域の見通しは、主要市場全体で大幅な成長を強調しています。北米は、2024年の世界的な需要の約25%を占め、軽量車両の生産の増加と厳しい排出規制によって推進されました。ヨーロッパは密接に続き、アルミニウム合金は電気自動車で広く使用されており、2024年に新車登録の20%近くを占めていました。アジア太平洋、特に中国とインドでは、自動車生産の増加は、持続可能な自動化ソリューションを促進する政府のイニシアチブによってサポートされている世界的なアルミニウム合金消費の40%以上に貢献しました。ラテンアメリカや中東を含む他の地域も、自動車製造基地の拡大により着実に成長しています。

北米

北米は、厳しい燃料効率規制と軽量材料の採用が多いことに起因する、自動車アルミニウム合金の顕著な市場です。米国は最大の貢献者であり、フォードやゼネラルモーターズなどの自動車メーカーがアルミニウム統合の道をリードしています。

ヨーロッパ

ヨーロッパの市場は、高級自動車メーカーの存在と持続可能性に重点を置いていることを特徴としています。ドイツや英国のような国は最前線にあり、プレミアム車でアルミニウム合金を広範囲に使用しています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、中国、インド、日本などの国での車両生産の増加により促進される最も急成長している地域です。電気自動車の採用に焦点を当てたこの地域は、アルミニウム合金の需要をさらに加速します。

中東とアフリカ

中東およびアフリカ地域は、商業車両とインフラ開発の需要の増加に駆り立てられ、大きな成長の可能性を提供します。アルミニウム合金の採用は、エネルギー効率に焦点を当てている地域の焦点によってサポートされています。

主要な自動車アルミニウム合金(OE)市場企業のリスト

  • アーコニック
  • オーステム
  • 星座
  • Bharat Forge
  • uacj
  • flex-n-gate
  • アレリス
  • マグナインターナショナル
  • Novelis
  • ノルスクハイドロ
  • Nanshan Group

シェアが最も高いトップ企業

  • Novelis
  • ノルスクハイドロ

投資分析と機会

自動車アルミニウム合金(OE)市場は、特に高度な合金開発と持続可能な製造において、有望な投資機会を提供します。 2024年、自動車部門へのR&D投資の30%以上が、アルミニウム合金を含む軽量材料に向けられました。 2024年に世界中で約1400万台を占めた電気自動車の生産は、軽量でエネルギー効率の高い特性により、アルミニウム合金の需要の重要な要因です。さらに、リサイクル技術への投資が急増しており、自動車アプリケーションで使用されるアルミニウムのほぼ75%がリサイクル可能であり、持続可能性の業界目標に合わせています。アジア太平洋やヨーロッパなどの高需要地域に生産施設を設立することで、投資の見通しがさらに強化されます。

新製品開発

自動車アルミニウム合金(OE)市場の新製品開発は、高強度や耐食性バリアントを含む高度な組成に焦点を当てています。 2024年、新しく開発された合金の約40%は、電気自動車のバッテリーエンクロージャーと軽量シャーシコンポーネントの用途を標的としました。エンジンブロック用の熱耐性グレードや安全構造のためのクラッシュ耐性バリアントなど、特定の用途に合わせた合金が牽引力を獲得しています。さらに、大手メーカーの60%以上が独自の合金製剤に投資して、耐久性とパフォーマンスを向上させ、自動車産業の進化するニーズに対応しています。

メーカーによる最近の開発

  • 2023年のNovelisによる高強度アルミニウム合金の導入。
  • Norsk Hydroの2023年のリサイクル施設の拡張。
  • 2024年の軽量ソリューションのためのConstelliumとBMWのコラボレーション。
  • 2023年にMagna Internationalによるアルミニウム集約型バッテリーエンクロージャーの開発。
  • 2024年のArconicによる高度な鋳造技術の発売。

自動車アルミニウム合金(OE)市場の報告を報告します

自動車アルミニウム合金(OE)市場に関するレポートは、身体構造(2024年の使用の35%以上を占める)やパワートレインコンポーネントなどのアプリケーションによるセグメンテーションを含む詳細な分析を提供します。地域の洞察は、アジア太平洋地域のような主要市場を対象としており、これは世界の需要の40%以上に貢献し、北米は軽量の車両生産に起因しています。競争力のあるランドスケープは主要なプレーヤーを強調し、2024年に上位5つのメーカーが市場シェアの約50%を占めています。このレポートでは、グローバルに自動車用途で使用される材料のほぼ75%を構成するリサイクルアルミニウムの採用の増加など、新たな傾向も調査しています。

自動車アルミニウム合金(OE)市場レポートの詳細範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

カバーされているアプリケーションによって

エンジンコンポーネント、ホイール、ドライブライン、熱交換器、身体の部分、その他

カバーされているタイプごとに

乗用車、軽い商用車、重い商用車

カバーされているページの数

106

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中は11%

カバーされている値投影

2033年までに14726.64百万米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに触れると予想される自動車アルミニウム合金(OE)市場はどのような価値がありますか?

    世界の自動車アルミニウム合金(OE)市場は、2033年までに1億4,726.64百万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示されると予想される自動車アルミニウム合金(OE)市場はどのCAGRですか?

    自動車アルミニウム合金(OE)市場は、2033年までに11%のCAGRを示すと予想されます。

  • 自動車アルミニウム合金(OE)市場のトッププレーヤーは誰ですか?

    Arconic、Austem、Constellium、Bharat Forge、Uacj、Flex-N-Gate、Aleris、Magna International、Novelis、Norsk Hydro、Nanshan Group

  • 2024年の自動車アルミニウム合金(OE)市場の価値は何でしたか?

    2024年、自動車アルミニウム合金(OE)市場価値は5747.691百万米ドルでした。

このサンプルには何が含まれていますか?

  • * 市場セグメンテーション
  • * 主な調査結果
  • * 調査範囲
  • * 目次
  • * レポート構成
  • * レポート方法論

ダウンロード 無料 サンプルレポート

man icon
Mail icon
+1
  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
  • Sudan (‫السودان‬‎)+249
  • Suriname+597
  • Svalbard and Jan Mayen+47
  • Swaziland+268
  • Sweden (Sverige)+46
  • Switzerland (Schweiz)+41
  • Syria (‫سوريا‬‎)+963
  • Taiwan (台灣)+886
  • Tajikistan+992
  • Tanzania+255
  • Thailand (ไทย)+66
  • Timor-Leste+670
  • Togo+228
  • Tokelau+690
  • Tonga+676
  • Trinidad and Tobago+1868
  • Tunisia (‫تونس‬‎)+216
  • Turkey (Türkiye)+90
  • Turkmenistan+993
  • Turks and Caicos Islands+1649
  • Tuvalu+688
  • U.S. Virgin Islands+1340
  • Uganda+256
  • Ukraine (Україна)+380
  • United Arab Emirates (‫الإمارات العربية المتحدة‬‎)+971
  • United Kingdom+44
  • United States+1
  • Uruguay+598
  • Uzbekistan (Oʻzbekiston)+998
  • Vanuatu+678
  • Vatican City (Città del Vaticano)+39
  • Venezuela+58
  • Vietnam (Việt Nam)+84
  • Wallis and Futuna (Wallis-et-Futuna)+681
  • Western Sahara (‫الصحراء الغربية‬‎)+212
  • Yemen (‫اليمن‬‎)+967
  • Zambia+260
  • Zimbabwe+263
  • Åland Islands+358
Captcha refresh
loader
Insights Image

無料サンプルPDFをリクエスト PDF

Man
Mail
Captcha refresh
loader

ニュースレターに参加する

私たちの製品、サービス、割引、特別オファーに関する最新ニュースを直接メールボックスにお届けします。

footer logo

グローバル成長の洞察
オフィス番号 - B、2階、アイコンタワー、 バネール・マハルンゲ道路、バネール、 プネー411045、マハラシュトラ州、インド。

便利なリンク

  • ホーム
  • 私たちについて
  • 利用規約
  • プライバシーポリシー

私たちの連絡先

フリーダイヤル番号:
US : +1 (855) 467-7775
UK : +44 8085 022397

メール:
 sales@globalgrowthinsights.com

私たちとつながる

Twitter

footer logo

© Copyright 2024 Global Growth Insights. All Rights Reserved | Powered by Absolute Reports.
×
私たちはクッキーを使用しています。

あなたの体験を向上させるため。

詳細情報。
  • 産業:
    •   情報技術
    •   卫生保健
    •   機械・設備
    •   自動車・輸送
    •   食品・飲料
    •   エネルギーと電力
    •   航空宇宙および防衛
    •   農業
    •   化学品・材料
    •   建築
    •   消費財
  • ブログ
  • について
  • 接触