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自動車エンジンオイルレベルセンサー市場

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自動車エンジンオイルレベルセンサー市場の規模、シェア、成長、業界分析、タイプ(マイクロカー、エコノミーカー、中型車、フルサイズカー、その他)、対象(OEM、アフターマーケット)、地域の洞察、2033年までの予測

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最終更新日: April 21 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 108
SKU ID: 25128967
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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自動車エンジンオイルレベルセンサー市場サイズ

自動車エンジンオイルレベルセンサー市場は2024年に3,213.9百万米ドルと評価され、2025年には3,31350万米ドルに達すると予想されます。2033年までに、市場は4,230.220万米ドルに成長し、予測期間中は3.1%のCAGR(2025-2033)に成長すると予測されています。

米国の自動車エンジンオイルレベルセンサー市場は、車両性能の監視、規制基準、およびエンジンのメンテナンスと効率を改善するためのセンサーテクノロジーの進歩の需要の増加により成長を遂げています。

自動車エンジンオイルレベルセンサー市場

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自動車エンジンオイルレベルのセンサー市場は、車両の生産と技術の進歩の増加に駆り立てられ、大幅な成長を目撃しています。エンジンオイルレベルセンサーは、車両の最適なオイルレベルを確保するために重要であり、オイルレベルが低いためにエンジンの損傷を防ぎます。センサーは、車両のエンジン制御ユニットにリアルタイムのフィードバックを提供し、効率的なオイル管理を可能にするように設計されています。燃料効率と環境に優しい車両の需要が高まっているため、自動車メーカーが車両のパフォーマンスと寿命の向上に焦点を当てているため、これらのセンサーの市場は進化しています。電気自動車(EV)へのシフトは、これらの車両が石油管理のための革新的なソリューションを必要とするため、センサー開発の新しい機会も提示します。

自動車エンジンオイルレベルセンサー市場の動向

自動車エンジンオイルレベルセンサー市場は現在、その景観を再構築しているいくつかの重要な傾向を経験しています。重要な傾向の1つは、高度なセンサー技術の採用の拡大であり、オイルレベルの監視における精度と信頼性の向上をもたらしました。車両がますます洗練されるにつれて、オイルレベルセンサーは、燃料や温度センサーなどの他の車両管理システムと統合されており、より包括的なデータ分析を提供しています。

地理的成長に関しては、アジア太平洋地域が市場を支配し、世界の市場シェアの約40%を占めています。この支配は、主に、高度な自動車技術の開発と統合に多額の投資を行っている中国、日本、インドなどの国の堅牢な自動車製造部門に起因しています。さらに、北米とヨーロッパは、主要な自動車メーカーの存在と車両の効率とパフォーマンスの向上に焦点を当てているため、約45%の合計シェアに貢献しています。

技術的には、市場はスマートセンサーの開発に向けてシフトしています。スマートセンサーは、搭載診断システムとのより良い精度とより良い統合を提供します。使用中のすべての自動車エンジンオイルレベルセンサーの約35%には、高度な通信機能が装備されており、車両の中央システムにリアルタイムでデータを中継できるようになりました。この傾向は、最適なパフォーマンスとメンテナンスコストを削減するために、エンジンパラメーターの継続的な監視が不可欠である接続および自動運転車の需要の高まりに沿っています。

自動車エンジンオイルレベルセンサー市場のダイナミクス

ドライバ

"車両のパフォーマンスと効率に焦点を当てています"

自動車産業が進化し続けるにつれて、メーカーは車両のパフォーマンスと効率の向上にますます注力しています。グローバルな自動車メーカーの約50%が、新しい車両モデルで高度なエンジンオイルレベルセンサーを採用しています。これらのセンサーは、最適なオイルレベルを確保し、エンジンの損傷のリスクを減らし、燃料効率を改善する上で重要です。これらのセンサーの需要は、北米やヨーロッパなどの自動車製造の存在感が強い地域で特に高くなっています。さらに、電気自動車(EV)の約30%が石油管理システムで設計されており、市場の新しい車両カテゴリへの拡大を促進しています。

拘束

"高度なセンサー統合の高い初期コスト"

高度なエンジンオイルレベルセンサーの統合には、より高い前払いコストが含まれ、特に低予算車両での広範な採用を妨げる可能性があります。発展途上地域の自動車メーカーの約40%は、ハイテクオイルレベルセンサーを採用するための主要な障壁としてコストを挙げています。さらに、グローバル市場の60%近くを占める従来の車両モデルは、生産ラインのアップグレードに関連する費用のために、これらの高度なシステムを特徴とする可能性が低くなります。このコストの懸念は、価格に敏感な地域やセグメントのセンサー市場の成長を制限しています。

機会

"電気自動車(EV)へのシフト"

電気自動車の急速な上昇により、自動車エンジンオイルレベルのセンサーメーカーにとって顕著な機会があります。自動車市場のますます重要な部分になりつつあるEVは、モーターオイル管理のために革新的なセンサー技術を必要とすると予想されています。世界の自動車用オイルレベルセンサー市場シェアの約20%は、今後数年間で電気自動車セグメントから来ると予測されています。この成長は、車両効率の改善の需要によって促進され、EVは石油の使用を最適化するための特殊なセンサーを必要とし、メーカーがこの成長するセグメントに対応する新しい機会を提供します。

チャレンジ

"統合の複雑さと技術的な制限"

自動車エンジンオイルレベルセンサー市場が直面する主な課題の1つは、既存の車両システムとの統合の複雑さです。メーカーの約25%は、グローバル市場を支配している古い車両モデルと互換性のあるセンサーを設計する際の困難を報告しています。これらの車両にオイルレベルセンサーを改装することに関連する技術的な制限は、追加のエンジニアリングの課題をもたらします。これらの課題は、特定の車両カテゴリ、特にセンサーの統合がそれほど簡単ではないレガシーシステムを備えたカテゴリでの採用が遅くなりました。その結果、自動車メーカーは技術の革新と実装の実用性のバランスをとる必要があり、市場の成長を促進する必要があります。

セグメンテーション分析

自動車エンジンオイルレベルセンサー市場は、車両の種類とアプリケーションに基づいてセグメント化できます。これらのセグメントは、さまざまな消費者のニーズに応え、特定の車両カテゴリに合わせた特定の機能を提供します。この市場の成長は、センサー技術の進歩と燃料効率の高い高性能車両の需要の増加に大きく影響されます。市場を車両タイプごとにセグメント化することで、メーカーは、小型車から大規模な高級モデルまで、さまざまな車両カテゴリのターゲットソリューションを開発できます。 OEMとアフターマーケットに焦点を当てたアプリケーションセグメントは、車両の生産産業とメンテナンス産業の両方にわたるこれらのセンサーの重要性を強調しています。

タイプごとに

  • マイクロカー: コンパクトなサイズと燃料効率のために都市部で人気を博しているマイクロカーは、市場シェアの約15%を占めています。これらの車両は通常、少ない複雑なセンサーシステムを必要とし、費用対効果に焦点を当てながら、パフォーマンスと寿命のために必須のエンジンオイルレベルの監視を提供します。

  • エコノミーカー: 市場シェアの約25%を占めるエコノミーカーは、オイルレベルセンサーの重要なカテゴリであり続けています。彼らの需要は、手頃な価格の燃料効率の高いオプションの必要性によって推進されています。これらの車両のオイルレベルセンサーは、より低いコストで信頼できるパフォーマンスを提供するように設計されており、顧客はエンジン保護を犠牲にすることなく車両から最も価値を得ることができます。

  • 中型車: 市場の約30%を占める中規模の車は、多くの場合、より高度なテクノロジーと統合システムを備えています。このカテゴリは、全体的な車両の効率とエンジン管理の改善を目的とした、高性能エンジンオイルセンサーの採用の増加を目撃しました。このセグメントの顧客は、通常、車両価格を大幅に上げることなく、強化された運転体験を探しています。

  • フルサイズの車: 市場の約20%を占めるフルサイズの車は、パフォーマンスが高くなるため、最先端のセンサーシステムを提供する傾向があります。これらの車両は、エンジンとトランスミッションの両方について、オイルレベルを正確に監視する必要があり、より洗練された高価なオイルレベルセンサーの需要をサポートしています。

  • その他: 市場の残りの10%には、SUVや専門車などの車両が含まれています。これらのモデルは、多くの場合、独自のエンジン構成とパフォーマンスのニーズにより、特殊なエンジンオイルレベルセンサーが必要です。これらの車両で使用されるセンサーは、さまざまなオイル容量と環境条件に対応するように設計されています。

アプリケーションによって

  • OEMS(元の機器メーカー): OEMは、自動車エンジンオイルレベルセンサー市場を支配しており、市場需要のほぼ70%に貢献しています。これらのセンサーを新しい車両に統合することで、メーカーがパフォーマンス基準を満たし、最適なオイル管理システムを備えた車両を提供することが保証されます。 OEM車両に高度なセンサーテクノロジーを組み込む傾向は、車両の信頼性とパフォーマンスに対する消費者の期待が高まっているため、急速に成長しています。

  • アフターマーケット: アフターマーケットセグメントは、市場の約30%を占めています。ここでは、メンテナンスまたは車両の修理中に消費者がエンジンオイルレベルセンサーを交換またはアップグレードします。このセグメントは、より多くの車両所有者と修理店がエンジンの寿命に適したオイルレベルを維持することの利点を認識しているため、着実に成長しています。高品質のアフターマーケットセンサーの採用は、特に交換部品を必要とする多数の古い車両がある地域で増加しています。

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地域の見通し

自動車エンジンオイルレベルのセンサー市場は、地元の自動車の生産、車両の使用パターン、規制要件によって駆動される、さまざまなグローバル地域でさまざまな傾向を示しています。北米とヨーロッパは、確立された自動車メーカーの存在と、高性能で燃料効率の良い車両に焦点を当てているため、引き続き支配的な市場です。アジア太平洋地域は主要な成長分野として浮上しており、中国、日本、インドなどの国々が製造部門と消費者の両方で高度な自動車技術の採用が増加していると考えています。さらに、中東とアフリカ地域は、自動車インフラストラクチャの改善とともに、従来の車両と高級車の両方の需要の増加に駆り立てられると予想されています。

北米

北米は、主に強力な自動車製造とハイテク車両システムの需要によって推進される自動車エンジンオイルレベルセンサー市場のかなりのシェアを保有しています。米国が市場をリードしており、現在、新しい車両の約40%が高度なエンジンオイルレベルセンサーを装備しています。また、この地域は、洗練されたオイル管理ソリューションを必要とする中型およびフルサイズの車よりも好みが高まっています。電気自動車(EV)の採用の増加は、市場の成長にさらに貢献し、新しいEVの約15%がオイルレベルセンサーテクノロジーを統合してモーターオイルなどの補助コンポーネントを監視しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパの自動車エンジンオイルレベルセンサー市場も、特にドイツ、フランス、英国などの国々で堅調な成長を遂げています。現在、ヨーロッパの車両の約35%が、燃料効率とエンジン性能の向上の両方の需要に駆られて、高度なエンジンオイルセンサーを取り入れています。ヨーロッパ市場では、これらの新しい車両タイプに合わせて調整された特殊なセンサーの開発につながった電気およびハイブリッド車両への移行が見られています。現在、センサーの設置の約20%が電気自動車用であり、より持続可能な自動車ソリューションへのこの地域の継続的な移行を示しています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、中国やインドなどの新興市場での車両生産の増加と消費者需要の増加により、自動車エンジンオイルレベルセンサー市場で最も急速に成長していることを目撃しています。この地域は、世界の車両販売のほぼ40%に貢献しており、中国が最大の市場です。より燃料効率の高い高性能車両へのシフトにより、新たに生産された車の30%以上にオイルレベルセンサーが統合されました。この地域は、インフラストラクチャの拡大と車両基準の改善に重点を置いており、自動車センサーテクノロジーの成長をサポートしており、国内および国際的なメーカーの両方がこの急成長する市場を活用しようとしています。

中東とアフリカ

自動車エンジンオイルレベルセンサーの中東およびアフリカ市場は徐々に成長しており、世界の市場シェアの約10%を占めています。この地域は、高級車とSUVに対して高い需要があり、通常は高度な石油監視システムが必要です。アラブ首長国連邦やサウジアラビアなどの国々が市場をリードしており、乗客と商用車の両方で自動車技術の採用が著しく増加しています。自動車セクターの拡大と車両販売の増加により、中東とアフリカ地域は、特にこの地域のより多くの車両がハイテク機能を採用しているため、エンジンオイルレベルセンサーの需要が継続的に成長することが予想されています。

主要な自動車エンジンオイルレベルセンサー市場企業のリストプロファイリング

  • ボッシュ

  • コンチネンタル

  • Delphi Automotive

  • ヘラ

  • acdelco

  • カミンズろ過

  • フォズムラ

  • ハース+バス

  • SMD流体制御

  • TE接続

  • テキサスの楽器

シェアが最も高いトップ企業

  • ボッシュ:25%の市場シェア

  • コンチネンタル:20%の市場シェア

技術の進歩

自動車エンジンオイルレベルのセンサー市場は、より効率的で正確で耐久性のあるセンサーの需要の高まりに起因する、近年、大幅な技術的進歩を目撃しています。重要な開発は、ワイヤレス通信技術の統合であり、新しいセンサーの約30%にBluetoothまたはWi-Fi機能が装備されているため、車両のオンボード診断システムにリアルタイムのデータ送信が可能になります。この革新により、石油監視システムの精度が向上し、オイル関連の問題によるエンジン障害のリスクが減少しました。さらに、センサーの小型化はもう1つの重要な進歩であり、新しいセンサーモデルの約25%が小さく、よりコンパクトであるため、マイクロカーや電気自動車など、より幅広い車両タイプでの使用に適しています。

もう1つの顕著な傾向は、オイルレベルだけでなく温度と圧力も監視する多機能センサーの開発であり、世界市場の約20%を占めることです。これらのマルチセンサーシステムは、より包括的な診断を可能にし、エンジンの健康とパフォーマンスに関するより深い洞察を提供します。さらに、センサー材料の進歩により、センサーは極端な条件に対してより耐久性があり、耐性により耐性があり、センサーは-40°Cから +150°Cの範囲の温度で機能するようになり、異なる気候での信頼性が向上しました。これらの進歩は、ますます洗練された車両システムの要求を満たし、より長いセンサーの寿命を確保する上で重要です。

新製品開発

自動車エンジンオイルレベルセンサー市場での新製品の開発は、精度、パフォーマンス、統合機能の向上に焦点を当てています。メーカーの約35%が過去2年間に新製品ラインをリリースしており、電気自動車(EV)向けに設計されたセンサーに大きな重点を置いています。これらの新しいセンサーは、内燃機関との違いを考慮して、EVSのユニークなモーターオイルのニーズに合わせて特別に調整されています。 EVの採用が成長するにつれて、これらの車両の動作に不可欠なさまざまな流体レベルを監視するために、新しいセンサーソリューションが開発されており、オイルレベルセンサーのグローバル市場の約15%を占めています。

もう1つの製品開発動向は、センサー構造における高度な材料の使用です。過去1年間に発売された新製品の約25%は、厳しい動作条件でのセンサーの寿命と性能を改善するために、堅牢で温度耐性材料を利用しています。さらに、一部の企業は、異なるオイル粘度に自動的に調整するように設計された、キャリブレーション機能を強化したオイルレベルセンサーを導入しています。これにより、センサーがさまざまな車両モデルとエンジンタイプにわたって正確な測定値を提供することが保証されます。その結果、市場は、予算モデルからハイエンドの高級車まで、より幅広い車両に対応するセンサー提供の多様性の増加を目の当たりにしています。

最近の開発

  • ボッシュ:Boschは、2023年に高度なエンジンオイルレベルセンサーを導入し、リアルタイムオイルレベルのデータを車両の中央コントロールユニットに直接送信できるスマートセンサーテクノロジーを備えています。このセンサーは、最適なオイルレベルを確保し、エンジンの摩耗を減らすことにより、車両の性能を向上させることが期待されています。 Boschの新しい車両モデルの約10%がこのセンサーを備えており、より効率的なエンジン管理システムに貢献しています。

  • コンチネンタル:Continentalは、2024年初頭に次世代のエンジンオイルレベルセンサーを発表しました。これは、電気自動車とシームレスに統合するように設計されています。このセンサーは、EVパワートレインのオイルレベルのリアルタイム監視を提供します。これは、センサーの生産の約15%を占める技術です。このイノベーションは、より正確な流体管理を提供することにより、高効率のEVの採用に大きく貢献すると予想されています。

  • Delphi Automotive:Delphi Automotiveは、2024年に新しいセンサーシリーズを立ち上げ、1つのコンパクトユニットでのオイルレベル、温度、圧力モニタリングの組み合わせを特徴としています。この多機能センサーは、Delphiの製品ポートフォリオの約12%を占める中型およびフルサイズの車で好ましいソリューションになりました。単一のセンサーでの複数の機能の統合により、市場での急速な採用が促進されています。

  • ヘラ:2023年、Hellaはワイヤレスエンジンオイルレベルセンサーを導入しました。これにより、複雑な再配線を必要とせずに既存の車両システムに簡単に改造できるようになりました。センサーのワイヤレス機能により、アフターマーケットで人気があり、現在は25%のシェアを保持しています。この新製品は、石油管理システムを簡素化し、消費者や修理店の診断機能を改善することを目的としています。

  • Acdelco:Acdelcoは、2023年に新しいエンジンオイルレベルセンサーの新しいラインを発売し、極端な温度で耐久性を高めるように設計されています。この製品は、高性能車両をターゲットにしており、市場シェアの20%が高級車やスポーツカーセグメントです。センサーは、高性能エンジンのより高いストレスに耐えるように特別に設計されており、自動車メーカーと自動車サービスセンターの間で人気のある選択肢となっています。

報告報告

自動車エンジンオイルレベルセンサー市場に関するレポートは、ドライバー、拘束、機会、課題など、主要な市場ダイナミクスの包括的な分析を提供します。車両の種類とアプリケーションに焦点を当てた詳細なセグメンテーション分析をカバーし、マイクロカー、エコノミーカー、中型車、フルサイズの車などのさまざまなカテゴリに関する洞察を提供します。このレポートは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および中東とアフリカに特に焦点を当てた主要な地域の傾向を強調しています。さらに、レポートは、ボッシュ、コンチネンタル、デルファイオートモーティブなど、市場の大手企業をプロファイルし、市場戦略を検討しています。

レポートの約30%は技術の進歩に焦点を当てており、ワイヤレス接続や多機能センサーなど、最新のイノベーションを詳細に見ています。カバレッジには、電気自動車用のセンサーなどの新製品開発も含まれています。これは、現在、市場全体の約15%を占めています。このレポートは、競争力のある状況に関する戦略的洞察を提供し、自動車エンジンオイルレベルセンサー市場の将来を形作る最近の製品の発売、コラボレーション、革新を強調しています。

自動車エンジンオイルレベルセンサー市場レポートの詳細範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

上記の企業

Bosch、Continental、Delphi Automotive、Hella、Acdelco、Cummins Filtration、Fozmula、Herth+Buss、SMD Fluid Controls、TE Con​​nectivity、Texas Instruments

カバーされているアプリケーションによって

OEMS、アフターマーケット

カバーされているタイプごとに

マイクロカー、エコノミーカー、中型車、フルサイズの車、その他

カバーされているページの数

108

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中の3.1%のCAGR

カバーされている値投影

2033年までに4230.2百万米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに触れると予想される自動車エンジンオイルレベルセンサー市場はどのような価値がありますか?

    世界の自動車エンジンオイルレベルセンサー市場は、2033年までに4230.2百万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示する予定の自動車エンジンオイルレベルセンサー市場はどのCAGRですか?

    自動車エンジンオイルレベルセンサー市場は、2033年までに3.1%のCAGRを示すと予想されます。

  • 自動車エンジンオイルレベルセンサー市場のトッププレーヤーは誰ですか?

    Bosch、Continental、Delphi Automotive、Hella、Acdelco、Cummins Filtration、Fozmula、Herth+Buss、SMD Fluid Controls、TE Con​​nectivity、Texas Instruments

  • 2024年の自動車エンジンオイルレベルセンサー市場の価値は何でしたか?

    2024年、自動車エンジンオイルレベルのセンサー市場価値は3213.9百万米ドルでした。

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  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
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  • Kiribati+686
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  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
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  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
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  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
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  • San Marino+378
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  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
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