logo

自動車排気ハンガー市場

  • 産業:
    •   情報技術
    •   卫生保健
    •   機械・設備
    •   自動車・輸送
    •   食品・飲料
    •   エネルギーと電力
    •   航空宇宙および防衛
    •   農業
    •   化学品・材料
    •   建築
    •   消費財
  • ブログ
  • について
  • 接触
  1. 家
  2. 自動車・輸送
  3. 自動車排気ハンガー市場

2032年までの自動車用エキゾーストハンガー市場規模(3,318万米ドル):タイプ別(2穴、4穴)、用途別(乗用車、商用車)、2032年までの地域予測

 サンプルPDFをリクエスト
最終更新日: May 19 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 99
SKU ID: 26164992
  •  サンプルPDFをリクエスト
  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
  •  サンプルPDFをリクエスト

自動車用エキゾーストハンガー市場規模

自動車用エキゾーストハンガー市場は2023年に2,196万米ドルと評価され、着実な成長が見込まれています。米国市場では、自動車業界での耐久性のある高性能排気システムに対する需要の高まりにより、2024年までに2,297万ドルに達すると予測されています。 2032 年までに市場は大幅に成長し、3,318 万米ドルに達し、予測期間中の年間平均成長率 (CAGR) は 4.6% になると予想されます。米国の成長は、自動車生産の増加、厳格な排ガス規制、自動車効率の向上と騒音レベルの低減への注目の高まりによって促進されています。さらに、耐久性と性能の向上を目的としたエキゾーストハンガーの素材と設計の進歩により、米国での市場拡大がさらに促進されています。

Automotive Exhaust Hanger Market

無料サンプルをリクエストする    このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。

自動車用エキゾーストハンガーの市場規模と今後の見通し

自動車用エキゾーストハンガー市場は自動車産業の重要な要素であり、車両の性能、排出ガス制御、および全体的な環境への影響に重大な影響を及ぼします。この一貫した成長軌道は、高性能車に対する需要の高まりと、世界中の政府によって課されている厳しい排ガス規制によって推進されています。

自動車用排気ハンガー市場も電気自動車(EV)生産の急増の恩恵を受けています。 EV には従来の排気システムは必要ありませんが、内燃エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド車は依然として排気システムに依存しています。その結果、自動車用エキゾーストハンガーの需要は、特にハイブリッド車の人気が高まっている北米や欧州などの地域で引き続き堅調です。 

アジア太平洋地域は、自動車用排気ハンガー市場の主要プレーヤーとして台頭しており、最大の市場シェアを占めています。この地域の優位性は、中国、日本、インドなどの国々に大手自動車メーカーが存在することに加え、可処分所得の増加と自動車所有率の上昇に起因すると考えられます。アジア太平洋地域の自動車用エキゾーストハンガー市場は、自動車産業の活況と自動車排出ガス削減への注目の高まりにより、最高の成長率を示すと予想されています。

自動車用エキゾーストハンガー市場動向

自動車用エキゾーストハンガー市場は、将来の軌道を形作るいくつかの重要なトレンドを目の当たりにしています。最も顕著な傾向の 1 つは、持続可能性と環境への影響がますます重視されていることです。世界中の政府が厳格な排ガス規制を導入する中、自動車メーカーは車両全体の効率を向上させ、二酸化炭素排出量を削減するエキゾーストハンガーの開発にますます注力しています。 

自動車用エキゾーストハンガー市場におけるもう1つの重要な傾向は、先進的な素材の採用の増加です。メーカーは、排気ハンガーの耐久性と性能を向上させるために、ステンレス鋼や高度なポリマーなどの軽量で高強度の素材に移行しています。この傾向は、車両の重量を軽減し、燃料効率を改善し、現代の自動車設計の要求を満たす必要性によって推進されています。

さらに、電気自動車とハイブリッド車の台頭は自動車用エキゾーストハンガー市場に影響を与えています。完全電気自動車は従来の排気システムを必要としませんが、ハイブリッド車は依然として排気システムに依存しているため、排気ハンガーに対する継続的な需要が確保されています。自動車産業が進化し続けるにつれて、自動車用エキゾーストハンガー市場は、イノベーションと持続可能性に焦点を当てて、これらの変化する力学に適応することが期待されています。

市場動向

自動車用排気ハンガー市場は、その成長と発展に影響を与えるいくつかの動的要因によって特徴付けられます。これらの市場力学には、技術の進歩、規制の枠組み、消費者の嗜好の変化が含まれます。技術の進歩、特に材料科学と製造プロセスは、市場の形成に重要な役割を果たしています。エキゾーストハンガー用の軽量で耐久性のある素材の開発は、技術革新を推進し、車両の全体的な性能を向上させています。

規制の枠組みも自動車用排気ハンガー市場に大きな影響を与えます。世界中の政府は環境汚染と闘うために厳しい排出基準を導入しており、効率的かつ効果的な排気ハンガーに対する需要が高まっています。 

消費者の好みの変化は、自動車用排気ハンガー市場におけるもう1つの重要な原動力です。消費者の環境意識が高まるにつれ、燃費が良いだけでなく、排出ガスも少ない車両に対する需要が高まっています。この消費者の好みの変化により、自動車メーカーはこれらの新しい要件を満たす排気ハンガーの革新と開発を推進し、市場の成長をさらに促進しています。

市場成長の原動力

いくつかの要因が自動車用排気ハンガー市場の成長を推進しています。主な要因の 1 つは、燃料効率が高く、低排出ガスの車両に対する需要の増加です。気候変動と環境の持続可能性に対する世界的な懸念が高まる中、消費者と政府は炭素排出量と燃料消費量を削減する自動車を求めています。この需要は排気ハンガーの設計と材料の革新につながり、市場の成長を推進しています。

市場成長のもう 1 つの重要な推進力は、新興国における自動車産業の拡大です。中国やインドなどのアジア太平洋諸国では、自動車の所有と生産が急速に増加しています。道路を走る車両の増加により排気システム部品の需要が高まるため、この拡張により自動車用排気ハンガーの需要が増加しています。

新しい材料と 3D プリンティングなどの製造技術の開発により、より軽量で耐久性があり、コスト効率の高い排気ハンガーの製造が可能になりました。これらの進歩は、メーカーが自動車業界の進化する需要に対応するのに役立ち、市場の成長をさらに推進します。

市場の制約

自動車用排気ハンガー市場は、その成長を妨げる可能性のあるいくつかの制約に直面しています。主な制約の 1 つは、原材料コストの上昇です。自動車用排気ハンガーの製造は、ゴム、ステンレス鋼、高度なポリマーなどの材料に大きく依存しています。世界的なサプライチェーンの混乱や経済の不安定によってこれらの原材料の価格が変動すると、生産コストが上昇し、メーカーの利益率が圧迫される可能性があります。 

もう 1 つの大きな制約は、電気自動車 (EV) への重点が高まっていることです。自動車業界がEVに移行するにつれて、完全な電気自動車には排気システムが必要ないため、従来の排気ハンガーの需要は減少する可能性があります。ハイブリッド車は引き続き排気システムを使用しますが、完全電気モデルへの段階的な移行により、長期的には排気ハンガーの全体的な需要が減少し、市場の成長が困難になる可能性があります。

 世界中の政府は、製造業者に二酸化炭素排出量の削減と持続可能な慣行の採用を義務付ける、より厳格な環境規制を施行しています。これらの規制を遵守すると、メーカーの運用コストが増加し、市場の成長がさらに制約される可能性があります。これらの要因は総合的に、自動車用排気ハンガー市場の拡大に重大な課題を提示しています。

市場機会

制約にもかかわらず、自動車用エキゾーストハンガー市場にはいくつかの成長の機会が提供されています。最も有望な機会の 1 つは、先進的な軽量材料の開発にあります。自動車業界が燃料効率を向上させるために車両の軽量化にますます重点を置く中、炭素繊維複合材料や高強度合金などの材料で作られたエキゾーストハンガーの需要が高まっています。 

車両の電動化への傾向は、いくつかの課題をもたらしている一方で、チャンスももたらしています。内燃機関と電力を組み合わせたハイブリッド車には、依然として排気ハンガーが必要です。自動車メーカーが従来の車両と完全な電気自動車の間のギャップを埋めるためにハイブリッド モデルの生産を続けるにつれ、自動車用エキゾースト ハンガーに対する継続的な需要が存在すると考えられます。 

市場の課題

自動車用排気ハンガー市場は、その成長と収益性に影響を与える可能性のあるいくつかの課題に直面しています。最も重大な課題の 1 つは、市場内の競争の激化です。自動車用エキゾーストハンガー市場は非常に細分化されており、多数のプレーヤーが市場シェアを争っています。この激しい競争は価格競争につながる可能性があり、メーカーの利益率が低下し、収益性の維持が困難になります。 

もう 1 つの課題は、自動車産業における急速な技術進歩です。電気自動車および自動運転車への移行により、自動車の設計と製造に大きな変化が生じています。自動車用排気ハンガーのメーカーは、新しい車両技術と互換性のある製品を開発することで、これらの変化に対応する必要があります。 

セグメンテーション分析

自動車用排気ハンガー市場は、タイプ、アプリケーション、流通チャネルに基づいて分割されています。この市場の細分化を理解することは、主要な成長分野を特定し、特定の顧客のニーズに合わせてマーケティング戦略を調整するために非常に重要です。

タイプごとにセグメント化:

自動車用排気ハンガー市場では、タイプ別のセグメンテーションには主にゴム製ハンガー、金属製ハンガー、複合ハンガーが含まれます。ゴム製ハンガーは、柔軟性、耐久性、コスト効率の点で最も一般的に使用されています。振動を吸収し、騒音を低減するように設計されているため、幅広い車両での使用に最適です。金属製のハンガーは、通常、ステンレス鋼またはアルミニウムで作られており、その強度と耐腐食性の点で好まれています。これらのハンガーは、耐久性が最重要視される大型車両や高性能車両によく使用されます。 

アプリケーションごとにセグメント化:

自動車用エキゾーストハンガー市場は、乗用車、商用車、オートバイやオフロード車などの用途ごとに分割することもできます。乗用車は世界的に生産・販売量が多いため、最大のセグメントを占めています。燃料効率が高く、低排出ガスの車両に対する需要が高まっているため、このセグメントでは先進的な排気ハンガーの採用が進んでいます。トラックやバスなどの商用車には、重い荷重や過酷な運転条件に耐えられる堅牢な排気ハンガーが必要です。

流通チャネル別:

流通チャネルの観点からは、自動車用エキゾーストハンガー市場はOEM(相手先商標製品製造業者)とアフターマーケットセグメントに分けられます。ほとんどの車両には製造過程で排気ハンガーが装備されているため、OEM セグメントが最大です。 OEM は、厳しい基準を満たす高品質で耐久性のあるコンポーネントを要求し、確立されたサプライヤー向けに安定した市場を生み出します。一方、アフターマーケットセグメントは、特に古い車両が多数存在する地域において、大きな成長の機会を提供します。 

report_world_map

無料サンプルをリクエストする    このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。

自動車用エキゾーストハンガー市場の地域展望

自動車用排気ハンガー市場は、地域の経済状況、自動車産業の発展、規制環境によって推進され、さまざまな地域にわたってさまざまな成長傾向と機会を示しています。

北米:

北米は、大手自動車メーカーの存在と商用車の高い需要に牽引され、自動車用エキゾーストハンガーにとって重要な市場です。この地域の厳しい排出規制により、環境基準を満たすための高度な排気ハンガー技術の開発が促進されています。特に米国とカナダは地域内の主要市場であり、イノベーションと持続可能性に重点が置かれています。

ヨーロッパ:

ヨーロッパは、厳しい環境規制と堅調な自動車産業を特徴とする、自動車用排気ハンガーにとってもう 1 つの重要な市場です。ドイツ、フランス、英国などの国々では、燃料効率が高く、低排出ガスの車両に対する需要があり、先進的な排気ハンガーの採用が増加しています。さらに、この地域の電気自動車やハイブリッド車への取り組みは市場の動向に影響を与えており、メーカーは状況の変化に適応しています。

アジア太平洋:

アジア太平洋地域は、自動車用排気ハンガーの最大かつ急成長している市場です。この地域の優位性は、中国、インド、日本などの国々における自動車産業の急速な拡大によって促進されています。可処分所得の増加と都市化に加え、自動車生産の増加により、排気ハンガーの需要が高まっています。さらに、この地域は車両の排出ガス削減に重点を置いており、より効率的で環境に優しい排気ハンガー ソリューションの採用に貢献しています。

中東とアフリカ:

中東およびアフリカ地域は、自動車用排気ハンガーの規模は小さいものの、着実に成長している市場を代表しています。この地域の需要は、特にサウジアラビアやUAEなどの国々での自動車産業の拡大によって牽引されています。市場はまだ発展途上ですが、自動車所有の増加と政府による厳格な排ガス規制の実施により、成長の可能性があります。この地域の独特な気候条件では、耐久性と耐熱性に優れた排気ハンガーの使用も必要とされており、特殊な製品の機会が生まれています。

プロファイルされた主要な自動車用排気ハンガー企業のリスト

  • Amanda Manufacturing - 本社: 米国オハイオ州ローガン - 収益: 1 億 2,000 万ドル (2023 年)
  • SGF - 本社: ドイツ、ヴァルトクライブルク - 収益: 1 億 5,000 万ユーロ (2023 年)
  • SONUS Engineered Solutions - 本社: 米国ミシガン州オーバーンヒルズ - 収益: 5,000 万ドル (2023 年)
  • Anand NVH - 本社: インド、ニューデリー - 収益: 3 億米ドル (2023 年)
  • Coiラバープロダクツ - 本社:米国カリフォルニア州サンタフェスプリングス - 収益:3,500万米ドル(2023年)
  • WEGU - 本社: ドイツ、カッセル - 収益: 7,500 万ユーロ (2023 年)
  • JNE CO., LTD - 本社:大韓民国仁川市 - 売上高:400億ウォン(2023年)
  • Powerflex - 本社: 英国アックフィールド - 収益: 2,000 万ポンド (2023 年)
  • SK RUBBER INDUSTRIES - 本社: インド、ムンバイ - 売上高: 2,500万米ドル (2023年)
  • NUOBO RUBBER - 本社:中国青島 - 売上高:2億元(2023年)
  • BOSAL - 本社: ベルギー、ルメン - 収益: 5 億ユーロ (2023 年)。

新型コロナウイルス感染症(Covid-19)が自動車排気ハンガー市場に影響を与える

Covid-19のパンデミックは自動車用エキゾーストハンガー市場に大きな影響を与え、課題と機会の両方を生み出しています。 2020 年初頭にパンデミックが世界的に拡大したため、自動車業界は大幅な低迷を経験しました。工場の閉鎖、サプライチェーンの混乱、経済不安による消費者の自動車需要の減少により、自動車の生産と販売が大幅に減少した。

パンデミックによる経済減速も消費者の購買力の低下をもたらし、その結果、ほとんどの地域で自動車販売が減少した。この車両販売の減少は、自動車メーカーが生産量の減少に合わせて注文を減らしたため、自動車用エキゾーストハンガーの需要に直接影響を及ぼしました。 

パンデミックはまた、製造プロセスにおけるデジタル化や自動化などのトレンドを加速させました。排気ハンガーメーカーは、効率を向上させ、労働集約的なプロセスへの依存を軽減し、パンデミックによってもたらされる課題にもかかわらず操業の継続性を確保するために、先進技術を導入し始めました。このデジタル化への移行は、自動車用排気ハンガー市場に長期的な利益をもたらし、メーカーが生産能力を強化し、コストを削減できるようになると予想されます。

投資分析と機会

特に技術の進歩と消費者の好みの変化に応じて自動車業界が進化し続ける中、自動車用排気ハンガー市場への投資はいくつかの機会をもたらします。同市場は、低燃費車の需要の高まり、新興国における自動車産業の拡大、先進製造技術の導入などにより、成長の可能性があることから投資家の関心を集めている。

自動車用エキゾーストハンガー市場における重要な投資機会の1つは、軽量で耐久性のある素材の開発にあります。自動車メーカーが燃費を向上させ、厳しい排ガス規制に準拠するために軽量化を優先する中、炭素繊維複合材料や高強度合金などの先端材料で作られたエキゾーストハンガーの需要が高まっています。これらの材料の研究開発に投資する企業は、自動車業界の進化するニーズを満たす革新的なソリューションを提供できるため、競争力を獲得できる可能性があります。

もう一つの有望な投資分野は、自動車用排気ハンガー市場のアフターマーケット分野です。アフターマーケットは、特に古い車両が多い地域で大きな成長の可能性を秘めています。車両が老朽化するにつれて、エキゾーストハンガーなどの交換部品の需要が増加します。アフターマーケット分野への投資により、特に消費者が新車の購入よりも車両のメンテナンスや修理を好む地域において、企業は安定した収益源を獲得することができます。

電気自動車やハイブリッド自動車の台頭は、ユニークな投資機会ももたらします。完全な電気自動車は従来の排気システムを必要としませんが、ハイブリッド車は依然として排気システムに依存しています。従来の車両と比べて性能や重量の要件が異なることが多いハイブリッド車両専用に設計された排気ハンガーを開発できる企業は、この成長する市場セグメントを活用する有利な立場にあると考えられます。さらに、持続可能性への世界的な関心が高まるにつれ、メーカーには、リサイクル可能な、または持続可能な素材で作られた環境に優しい排気ハンガーの開発に投資する機会が生まれています。

さらに、製造プロセスにおける進行中のデジタル変革は、自動化および高度な製造技術への投資の機会をもたらします。排気ハンガーの製造に 3D プリンティング、ロボット工学、IoT (モノのインターネット) などのテクノロジーを導入すると、効率、コスト削減、製品品質の大幅な向上につながる可能性があります。これらの技術に投資する企業は、生産能力を強化するだけでなく、自動車用排気ハンガー市場におけるイノベーションのリーダーとしての地位を確立することになります。

5 最近の動向

  • 3Dプリントの採用: 自動車用排気ハンガー市場のいくつかのメーカーは、3D プリント技術を自社の生産プロセスに統合し始めています。この革新により、複雑なカスタム設計の排気ハンガーをより高い精度と効率で作成できるようになります。

  • 環境配慮型ハンガーの紹介:企業は、リサイクル可能または持続可能な素材で作られた環境に優しい排気ハンガーの開発にますます注力しています。この変化は、自動車業界における環境の持続可能性に対する重要性の高まりと一致しています。

  • アジア太平洋地域での拡大:大手排気ハンガーメーカーは、中国やインドなどの国々での自動車産業の急成長に牽引され、アジア太平洋地域での事業を拡大しています。この拡張は、これらの新興市場で高まる排気ハンガーの需要を取り込むことを目的としています。

  • パートナーシップとコラボレーション:戦略的パートナーシップとコラボレーションが増加しています。エキゾーストハンガーメーカーと自動車 OEM。これらのパートナーシップは、新しい車両モデルの特定の要件を満たす高度な排気ハンガー ソリューションの共同開発に焦点を当てています。

  • 研究開発への投資:企業は、車両の性能を向上させ、騒音、振動、およびハーシュネス(NVH)を低減する革新的な排気ハンガー設計を作成するために、研究開発への投資を大幅に増やしています。研究開発に重点を置くことで、製品の革新が促進され、市場競争力が向上すると期待されています。

自動車用エキゾーストハンガー市場のレポートカバレッジ

自動車用排気ハンガー市場レポートは、市場規模、成長傾向、競争力学などの主要な側面をカバーする、市場の現在の状況の包括的な分析を提供します。レポートには、タイプ、アプリケーション、流通チャネルごとの市場分割に関する詳細な洞察が含まれており、市場のさまざまなコンポーネントの詳細なビューを提供します。 

さらに、このレポートでは、自動車用エキゾーストハンガー市場に対する新型コロナウイルス感染症(Covid-19)の影響について取り上げ、パンデミックが生産、需要、サプライチェーンのダイナミクスにどのような影響を与えたかを調査しています。レポートには、市場の推進力、制約、機会の分析も含まれており、市場の成長に影響を与える要因の全体的な見解を提供します。 

新製品

自動車用エキゾーストハンガー市場には、自動車業界の進化するニーズに応えるいくつかの新製品が導入されています。最も注目に値する技術革新は、カーボンファイバー複合材などの先進的な素材で作られた軽量の排気ハンガーです。これらの新製品は、車両の重量を軽減し、燃費を向上させ、排気システムの全体的な性能を向上させるように設計されています。

もう 1 つの重要な進歩は、環境に優しい排気ハンガーの導入です。これらの製品は、環境の持続可能性に対する自動車業界の関心の高まりに合わせて、リサイクル可能な材料または持続可能な資源から作られています。各メーカーは、従来の内燃機関車とは異なる性能要件を持つハイブリッド車専用に設計された排気ハンガーも発売しています。

さらに、NVH (騒音、振動、ハーシュネス) 低減機能を強化した新しい排気ハンガーが導入されました。これらの製品は、高級車や高性能車で特に重要となる騒音や振動を最小限に抑え、車両の快適性と乗り心地を向上させるように設計されています。

自動車用排気ハンガー市場レポートの詳細範囲とセグメンテーション
レポートの対象範囲 レポートの詳細

言及されたトップ企業

Amanda Manufacturing、SGF、SONUS Engineered Solutions、Anand NVH、Coiラバープロダクツ、WEGU、JNE CO.,LTD、Powerflex、SK RUBBER INDUSTRIES、NUOBO RUBBER、BOSAL

対象となるアプリケーション別

乗用車、商用車

対象となるタイプ別

2穴、4穴

対象ページ数

99

対象となる予測期間

2024年から2032年まで

対象となる成長率

予測期間中4.6%

対象となる価値予測

2032年までに3,318万米ドル

利用可能な履歴データ

2019年から2023年まで

対象地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東、アフリカ

対象国

アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、日本、中国、インド、GCC、南アフリカ、ブラジル

市場分析

自動車用排気ハンガー市場の規模、セグメンテーション、競争、成長の機会を評価します。データの収集と分析を通じて、顧客の好みや要求に関する貴重な洞察を提供し、企業が情報に基づいた意思決定を行えるようにします。

レポートの範囲

自動車用排気ハンガー市場レポートの範囲には、市場の現状と将来の見通しを理解するために重要な幅広いトピックが含まれています。このレポートは、タイプ、アプリケーション、流通チャネルごとに市場を分割し、各セグメント内の特定の特性と傾向についての詳細な洞察を提供します。 

 これには、自動車用排気ハンガー市場の主要プレーヤーのプロフィール、その市場シェア、およびその戦略と最近の開発の分析が含まれます。このレポートでは、新型コロナウイルス感染症などの主要な要因が市場に与える影響についても取り上げており、パンデミックが生産、需要、サプライチェーンのダイナミクスにどのような影響を与えているかについての洞察を提供しています。

自動車用排気ハンガー市場、最新の製品開発とトレンドを紹介します。レポートの範囲は将来の市場機会と投資分野にも拡張され、自動車排気ハンガー市場の新たなトレンドと成長ドライバーを活用しようとしている利害関係者に貴重な洞察を提供します。

よくある質問

  • 自動車排気ハンガー市場は 2032 年までにどのような価値に達すると予想されますか?

    世界の自動車用エキゾーストハンガー市場は、2032 年までに 3,318 万米ドルに達すると予測されています。

  • 自動車排気ハンガー市場は 2032 年までにどのような CAGR を示すと予想されますか?

    自動車用排気ハンガー市場は、2032 年までに 4.6 % の CAGR を示すと予想されています。

  • 自動車排気ハンガー市場市場で機能している主要なプレーヤーまたは最も支配的な企業はどこですか?

    Amanda Manufacturing、SGF、SONUS Engineered Solutions、Anand NVH、Coiラバープロダクツ、WEGU、JNE CO.,LTD、Powerflex、SK RUBBER INDUSTRIES、NUOBO RUBBER、BOSAL

  • 2023 年の自動車排気ハンガー市場の価値はいくらですか?

    2023 年の自動車用排気ハンガー市場の市場価値は 2,196 万米ドルでした。

このサンプルには何が含まれていますか?

  • * 市場セグメンテーション
  • * 主な調査結果
  • * 調査範囲
  • * 目次
  • * レポート構成
  • * レポート方法論

ダウンロード 無料 サンプルレポート

man icon
Mail icon
+1
  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
  • Sudan (‫السودان‬‎)+249
  • Suriname+597
  • Svalbard and Jan Mayen+47
  • Swaziland+268
  • Sweden (Sverige)+46
  • Switzerland (Schweiz)+41
  • Syria (‫سوريا‬‎)+963
  • Taiwan (台灣)+886
  • Tajikistan+992
  • Tanzania+255
  • Thailand (ไทย)+66
  • Timor-Leste+670
  • Togo+228
  • Tokelau+690
  • Tonga+676
  • Trinidad and Tobago+1868
  • Tunisia (‫تونس‬‎)+216
  • Turkey (Türkiye)+90
  • Turkmenistan+993
  • Turks and Caicos Islands+1649
  • Tuvalu+688
  • U.S. Virgin Islands+1340
  • Uganda+256
  • Ukraine (Україна)+380
  • United Arab Emirates (‫الإمارات العربية المتحدة‬‎)+971
  • United Kingdom+44
  • United States+1
  • Uruguay+598
  • Uzbekistan (Oʻzbekiston)+998
  • Vanuatu+678
  • Vatican City (Città del Vaticano)+39
  • Venezuela+58
  • Vietnam (Việt Nam)+84
  • Wallis and Futuna (Wallis-et-Futuna)+681
  • Western Sahara (‫الصحراء الغربية‬‎)+212
  • Yemen (‫اليمن‬‎)+967
  • Zambia+260
  • Zimbabwe+263
  • Åland Islands+358
Captcha refresh
loader
Insights Image

無料サンプルPDFをリクエスト PDF

Man
Mail
Captcha refresh
loader

ニュースレターに参加する

私たちの製品、サービス、割引、特別オファーに関する最新ニュースを直接メールボックスにお届けします。

footer logo

グローバル成長の洞察
オフィス番号 - B、2階、アイコンタワー、 バネール・マハルンゲ道路、バネール、 プネー411045、マハラシュトラ州、インド。

便利なリンク

  • ホーム
  • 私たちについて
  • 利用規約
  • プライバシーポリシー

私たちの連絡先

フリーダイヤル番号:
US : +1 (855) 467-7775
UK : +44 8085 022397

メール:
 sales@globalgrowthinsights.com

私たちとつながる

Twitter

footer logo

© Copyright 2024 Global Growth Insights. All Rights Reserved | Powered by Absolute Reports.
×
私たちはクッキーを使用しています。

あなたの体験を向上させるため。

詳細情報。
  • 産業:
    •   情報技術
    •   卫生保健
    •   機械・設備
    •   自動車・輸送
    •   食品・飲料
    •   エネルギーと電力
    •   航空宇宙および防衛
    •   農業
    •   化学品・材料
    •   建築
    •   消費財
  • ブログ
  • について
  • 接触