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自動車エアコンコンプレッサー市場

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車のエアコンコンプレッサー市場規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ(往復タイプ、ロータリータイプ)、対象となるアプリケーション(乗用車、商用車)、地域の洞察、2033年までの予測

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最終更新日: May 26 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 103
SKU ID: 25867486
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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自動車エアコンコンプレッサーの市場規模

車のエアコンコンプレッサー市場は2024年に8,20006.5百万米ドルと評価され、2025年に8,625百万米ドルに達すると予測されており、2033年までに12,840.4百万米ドルに拡大し、2025年から2033年までCAGRが5.1%になりました。

米国の自動車エアコンコンプレッサー市場は、車両の生産量の増加と効率的な冷却システムの需要の増加に伴い、着実に成長すると予想されています。この地域は、世界の市場シェアの約28%を占めており、技術の進歩が採用を促進しています。

自動車エアコンコンプレッサー市場

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車の空調コンプレッサー市場は、車両の生産の増加と高度な気候制御システムに対する消費者の需要の増加に牽引されて、大幅な成長を目撃しています。世界中の車両の70%以上には、エアコンコンプレッサーが装備されており、ロータリータイプのコンプレッサーは、高効率とコンパクトなデザインのために55%の市場シェアを保持しています。消費者が毎日の通勤で快適さと気候制御を優先しているため、乗用車セグメントは65%の市場シェアで支配的です。アジア太平洋地域は、中国、日本、インドでの自動車生産量が多いことで、40%の市場シェアを獲得しています。北米は30%で続き、ハイブリッドおよび電気自動車での電気コンプレッサーの採用の増加に促進されます。

車のエアコンコンプレッサー市場の動向

車の空調コンプレッサー市場は、車両の生産の増加と気候制御技術の進歩に至るまで、着実な成長を目の当たりにしています。新しく製造された車両の85%以上にエアコンシステムが装備されており、効率的でコンパクトなコンプレッサーに対する需要の高まりを強調しています。エネルギー効率の高いおよび低排出コンプレッサーへのシフトは、特にハイブリッドおよび電気自動車での総市場販売の35%を占める電気コンプレッサーの採用を加速しています。

コンプレッサーのタイプの中で、ロータリーコンプレッサーは55%の市場シェアを保持しており、高効率と静かな操作を好みます。往復コンプレッサーは、コストと耐久性が低いため、予算や商用車で広く使用されている45%を寄付します。自動車メーカーは、新しい車両に設置されたコンプレッサーの40%を占め、燃料効率を改善し、排出量を削減する可変変位コンプレッサーをますます統合しています。

アプリケーションでは、気候制御機能がミッドレンジおよびプレミアムカーの標準的な製品になるため、乗用車は65%のシェアで支配的です。商用車は市場の35%を保持しており、トラックやバスでの大型コンプレッサーの需要が高まっています。地域では、アジア太平洋地域は、中国、日本、インドでの強力な自動車生産によって駆動される40%の市場シェアでリードしています。北米は30%で続き、技術の進歩と電気自動車の採用の増加に支えられています。

車のエアコンコンプレッサー市場のダイナミクス

車のエアコンコンプレッサー市場は、車両の生産量の増加により拡大しており、乗用車の70%以上が高度な気候制御システムを装備しています。回転型コンプレッサーは、より高い効率とコンパクトな設計によって駆動される市場需要のほぼ60%を占めています。商業車両セクターは、採用の増加も目撃しており、艦隊オペレーターの40%以上がエネルギー効率の高いコンプレッサーにアップグレードしています。電気およびハイブリッド車への移行により、環境に優しいコンプレッサーと電気コンプレッサーの需要が35%増加し、市場の成長に影響を与えました。

市場の成長の推進力

"気候制御車両の需要の増加"

キャビンの快適性を高めるための好みの増加により、効率的な空調コンプレッサーの需要が50%増加しました。暑い気候地域では、新しい車両の80%以上に高性能冷却システムが装備されています。電気自動車(EV)セグメントの成長により、EVには特殊な冷却ソリューションが必要であるため、コンプレッサーの需要が40%増加しました。さらに、厳しい燃料効率と排出規制により、低エネルギー消費コンプレッサーの需要が30%増加しました。アフターマーケットセグメントも拡大しており、交換用コンプレッサーは、特に老化車両艦隊で25%の売り上げが増加しています。

市場の抑制

"高い製造コストとサプライチェーンの混乱"

高度なコンプレッサーの高コストは、手頃な価格を制限し、エネルギー効率の高いモデルは従来のバリエーションよりも30%近く高く価格設定されています。サプライチェーンの混乱により、原材料コストが25%増加し、コンプレッサーの可用性に影響を与えました。半導体不足により生産が遅くなり、車両の製造スケジュールの20%以上が遅れています。主要材料の輸入コストが近年35%上昇しているため、電気コンプレッサーの希土類金属への依存も価格設定に影響します。さらに、冷媒の規制の変化により、R&D費用が増加し、コンプレッサーの価格設定と可用性に影響を与えました。

市場機会

"電気およびハイブリッド車の拡張"

電気自動車(EV)の採用の増加により、高効率の電気空調コンプレッサーの需要が45%増加しました。主要な自動車メーカーは、次世代の冷媒に投資しており、環境に優しい冷却システムを備えた新しい車両モデルの30%以上が新しい車両モデルを備えています。アジア太平洋地域は、特に中国と韓国では、EV固有のコンプレッサーの需要が40%増加しているため、強力な機会があります。エネルギー効率の高い車両コンポーネントを促進する政府のインセンティブにより、革新的なコンプレッサー技術の資金が35%増加しました。アフターマーケットセグメントも成長を遂げており、車両所有者の50%以上が環境に優しいコンプレッサーの交換を選択しています。

市場の課題

"技術的な制限と統合の問題"

高度なエアコンコンプレッサーの最新の車両アーキテクチャへの統合には課題があり、メーカーの30%以上がハイブリッドモデルとEVモデルと互換性の問題に直面しています。バッテリー駆動のコンプレッサーは、EVの総エネルギーの最大25%を消費し、車両の範囲と効率を低下させます。電気自動車の熱管理の複雑さにより、コンプレッサーの故障が20%増加し、耐久性とパフォーマンスの最適化への追加投資が必要です。さらに、自動車メーカーの40%以上が依然として新しい冷媒規制に適応しており、次世代のコンプレッサーの採用を遅らせています。これらの技術的および規制上の障壁に対処することは、市場の拡大に依然として重要です。

セグメンテーション分析

車のエアコンコンプレッサー市場は、さまざまな車両のニーズに応えるタイプとアプリケーションに基づいてセグメント化されています。タイプのセグメンテーションには、往復コンプレッサーと回転コンプレッサーが含まれ、エネルギー効率と軽量設計により、55%の市場シェアでロータリーコンプレッサーがリードしています。アプリケーションのセグメンテーションには、乗用車と商用車が含まれます。そこでは、乗用車は、中距離車および高級車での気候制御システムの採用の増加によって駆動される総市場需要の65%を占めています。信頼できる高性能コンプレッサーの需要が物流および輸送部門で増加するため、商用車セグメントは35%のシェアを保有しています。

タイプごとに

  • 往復タイプ: 往復コンプレッサーは、主に予算や大型車両で使用されている市場の45%を占めています。これらのコンプレッサーは、ピストン駆動型メカニズムを使用して動作し、費用対効果が高く耐久性があります。市販の車両の60%以上が、高圧冷却需要を処理する能力により、依然として往復運動装置に依存しています。ただし、燃料効率の規制の進歩は、代替コンプレッサーの種類を探求するための主要なメーカーです。

  • ロータリータイプ: ロータリーコンプレッサーは、55%のシェアで市場を支配し、コンパクトサイズ、ノイズレベルの低下、高効率を好みます。新しく発売された乗用車の70%以上は、より速い冷却を提供し、消費電力を減らすため、ロータリーコンプレッサーを備えています。電気車両とハイブリッド車両での採用の増加は、バッテリー駆動の気候制御システムとシームレスに統合するため、さらなる成長を促進しています。

アプリケーションによって

  • 乗用車: 乗用車は、快適さと気候制御機能の強化に対する消費者の需要の増加により、最大の市場シェアを65%と保持しています。最新の乗用車の85%以上にエアコンコンプレッサーが装備されており、エネルギー効率を改善するために40%を占める可変変位コンプレッサーがあります。ハイブリッドおよび電気乗用車の電気コンプレッサーの需要も増加しており、乗用車総コンプレッサーの販売の30%を占めています。

  • 商用車: 商用車セグメントは市場に35%貢献し、トラック、バス、フリート車の高性能コンプレッサーの需要が増加しています。頑丈なトラックの50%以上が大容量の往復圧縮機を使用しており、極端な条件下で安定した冷却を確保しています。公共交通機関では、近年、電気およびハイブリッドバスでの回転コンプレッサーの採用が20%増加し、持続可能性イニシアチブをサポートし、都市のモビリティソリューションのエネルギー効率を向上させています。

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地域の見通し

自動車エアコンコンプレッサー市場は、地域の強い成長を示し、アジア太平洋地域は市場シェア40%でリードし、北米が30%、ヨーロッパが25%です。中東とアフリカは5%を寄付し、極端な温度により車両気候制御システムの需要が増加しています。各地域の成長は、自動車の生産、電気自動車の採用、エネルギー効率の高い冷却システムへの規制シフトなど、さまざまな要因によって促進されます。

北米

北米は、車両の生産の増加と高度な空調システムの消費者需要の増加に牽引されて、世界市場シェアの30%を占めています。米国とカナダの乗用車の90%以上がエアコンコンプレッサーを装備しており、可変変位コンプレッサーが設置の50%を占めています。この地域は、ハイブリッドおよび電気自動車の総売上の35%を占める電気コンプレッサーへの移行を目撃しています。米国は、北米の販売の70%以上で地域市場を支配しており、その後にカナダとメキシコがそれに続いて、強力な自動車製造部門が市場の拡大をサポートしています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは市場の25%を占めており、エネルギー効率と気候に優しい冷媒に重点を置いています。ヨーロッパの新たに登録された車両の80%以上は、自動車メーカーが厳しい排出規制に準拠しているため、高効率の回転コンプレッサーを備えています。ドイツ、フランス、および英国は、大手自動車メーカーの存在に支えられて、地域販売の60%を寄付しています。ヨーロッパの電気自動車の普及率は25%に達し、電気コンプレッサーの需要が増加し、現在ではハイブリッドモデルとEVモデルのコンプレッサー設置の40%を占めています。車両の排出削減に焦点を当てていることは、高度な気候制御技術へのシフトを加速しています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、中国、日本、インド、韓国での自動車の高い生産により、40%のシェアで市場をリードしています。国内の乗用車の90%以上にエアコンコンプレッサーが装備されているため、中国だけが地域市場の45%を占めています。ロータリーコンプレッサーの採用は増加しており、エネルギー効率の高いモデルを備えた新しい車両の65%以上が増加しています。インドは、車両販売の増加により、空調コンプレッサーの需要が30%増加しています。日本と韓国は地域市場の35%を寄付し、ハイブリッドおよび電気自動車のコンプレッサーに強く推進しています。

中東とアフリカ

中東とアフリカは世界市場の5%を占めており、極端な気候条件による車両エアコンの需要が高まっています。アラブ首長国連邦、サウジアラビア、南アフリカで販売されている新しい車両の85%以上には、エアコンシステムが含まれています。大型トラックとバスには堅牢な冷却システムが必要であるため、商用車セグメントは地域のコンプレッサー販売の40%を保有しています。電気コンプレッサーの採用は15%低いままですが、UAEおよび南アフリカでのEV採用が増加するにつれて成長すると予想されます。極端な温度によって駆動される、この地域では、耐久性の高い回転コンプレッサーの需要が増加しています。

主要な車のエアコンコンプレッサー市場企業のリストプロファイリング

  • Sanden Corporation

  • ハノンシステム

  • BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH&CO.KG

  • Mahle behr gmbh

  • Valeo S.A.

  • Denso Corporation

  • パナソニックコーポレーション

  • Calsonic Kansei Corporation

  • トヨタインダストリーズコーポレーション

  • Delphi plc

  • 上海高グループ

  • Pierburg Gmbh

  • ビッツァー

  • Aotecar New Energy Technology Co.、Ltd。

  • huayu

  • Jianshe

  • 蘇州Zhongcheng

  • 上海広東

市場シェアが最も高い上位2社

  • Denso Corporation - 約30%の市場シェアを保持しており、乗客および商用車用の高度な空調コンプレッサーテクノロジーをリードしています。

  • Valeo S.A. - エネルギー効率の高いコンプレッサーと電気自動車冷却システムに特化した、約25%の市場シェアを占めています。

投資分析と機会

自動車のエアコンコンプレッサー市場は、電気およびハイブリッド車の採用の増加に駆り立てられているため、電気およびエネルギー効率の高いコンプレッサーへの投資の増加を目撃しています。自動車メーカーの45%以上が、厳格な排出規制を満たすために、低エネルギー消費コンプレッサーに焦点を当てています。高効率の回転コンプレッサーの需要は、燃料効率の向上と炭素排出量の減少を提供するため、40%増加しています。

OEMメーカーが市場を支配しており、コンプレッサーの95%以上が車両メーカーに直接供給されています。次世代の冷媒への移行により、低グロール温暖化の可能性(GWP)冷媒ベースのコンプレッサーに対するR&Dへの投資が30%増加しました。さらに、グリーン車両技術に対する政府のインセンティブにより、電気コンプレッサーの生産のための資金が35%増加しました。

アジア太平洋地域は重要な投資機会を提示し、この地域は新しい車両生産の50%以上を占めています。自動車メーカーがバッテリー駆動の気候制御システムの統合に焦点を当てているため、中国、日本、韓国の電気コンプレッサーの需要は40%急増しています。アフターマーケットセグメントも成長しており、特に商用車艦隊では、交換コンプレッサーの販売が25%増加しています。

要約すると、OEMパートナーシップと技術の進歩が将来の成長の機会を形成するため、軽量、エネルギー効率、および持続可能なコンプレッサーへの投資が拡大しています。

新製品開発

自動車エアコンコンプレッサー市場は、電化、持続可能性、パフォーマンスの最適化における技術的な進歩を目撃しています。電気コンプレッサーは重要なイノベーションであり、ハイブリッド車や電気自動車用に設計された新しいコンプレッサーモデルの50%以上が設計されています。これらのコンプレッサーはエンジンとは独立して動作し、従来の車両で燃料消費量を最大25%削減し、EVのバッテリー効率を改善します。

可変変位コンプレッサーの開発は牽引力を獲得しており、車両の要件に基づいて冷却力を調整する能力により需要が30%上昇し、燃料効率が向上しています。さらに、キャビンの快適性を改善するために、低ノイズと高耐性のコンプレッサーが開発されており、高級車メーカーの40%以上が静かなロータリーコンプレッサーを統合しています。

持続可能性は主要な焦点であり、新しいコンプレッサーの35%以上が低GWP冷媒を使用しており、世界的な規制に合わせて、インパクトのある温室効果ガスを段階的に廃止します。高強度のアルミニウムおよび複合材料で作られた軽量コンプレッサーモデルも、車両の重量を減らし、全体的な効率を改善するために導入されています。

アフターマーケットセグメントでは、複数の車両タイプをサポートするユニバーサルフィットとモジュラーコンプレッサーがあり、可用性が20%増加する新しい開発が見られます。 AI駆動型の気候制御システムと統合されたスマートコンプレッサーは、特にハイエンド車両で養子縁組が25%増加しています。

全体として、新製品開発は、電気、低エネルギー、環境に優しいコンプレッサーに集中しており、次世代車両の気候制御システムの将来を形作ります。

車のエアコンコンプレッサー市場における最近の開発

  • Carrier Globalの戦略的拡大(2024年8月):大手HVAC企業であるCarrier Globalは、高度なヒートポンプと気候制御技術でポートフォリオを強化することを目指して、Viessmann Climate Solutionsの130億ドルの買収を発表しました。この動きは、自動車エアコンコンプレッサー市場におけるキャリアの位置を強化するために設定されています。

  • Midea Groupの市場デビュー(2024年4月):中国のアプライアンスメーカーMidea Groupは、香港IPOで40億ドルを調達し、3年以上で市内最大のリストをマークしました。この資金は、自動車の空調コンプレッサーを含むMideaの生産能力を拡大して、効率的な気候制御システムに対する世界的な需要の高まりを満たすことを目的としています。

  • Mahleによる技術の進歩(2023年11月):ドイツの自動車部品メーカーMahleは、電気自動車用に設計された新しい高電圧電気ACコンプレッサーを導入しました。このイノベーションは、EVの効率的な熱管理の必要性の高まりに対処し、パフォーマンスとエネルギー効率の向上を提供します。

  • アジア太平洋地域の生産量の増加(2023年12月):アジア太平洋地域、特に中国とインドは、2023年に中国だけで1,000万台を超える車両が製造された自動車生産の大幅な増加を報告しました。この急増により、自動車コンプレッサーの需要が高まり、メーカーは操業を拡大するよう促しました。これらの市場。

  • 環境に優しい冷媒に焦点を当てる(2023年10月):厳しい環境規制に対応して、いくつかの主要な自動車コンプレッサーメーカーが環境に優しい冷媒に移行しました。この移行の目的は、エアコンシステムの地球温暖化の可能性を減らし、グローバルな持続可能性の目標と協力し、環境に配慮した製品に対する消費者の需要を満たすことを目的としています。

報告報告

車のエアコンコンプレッサー市場レポートは、乗客や商用車で使用される往復および回転式コンプレッサーをカバーする市場規模、シェア、および成長の傾向の詳細な分析を提供します。このレポートは、車両の生産の増加、燃料効率の高い冷却システムの需要の増加、ハイブリッドモデルおよびEVモデルでの電気コンプレッサーの採用の増加など、主要な業界ドライバーを強調しています。

タイプごとに、ロータリーコンプレッサーは55%の市場シェアで支配的であり、エネルギー効率とコンパクトな設計に優先されますが、往復型コンプレッサーは主に大量および予算車両で使用される45%を保持します。気候制御が標準機能になるため、乗用車はコンプレッサーの需要の65%を占めていますが、商用車はトラックやバスでの高性能冷却の必要性に駆り立てられます。

地域では、アジア太平洋地域がリードしており、市場シェアは40%で、中国、インド、日本での大規模な車両生産に支えられています。北米は30%で続き、高度な空調技術と、地域の販売の35%を占める電気コンプレッサーの採用が増加しています。ヨーロッパは25%を保有しており、厳密な排出規制に準拠してエネルギー効率の高いコンプレッサーに焦点を当てています。中東とアフリカは5%を寄付し、極端な気温と商業艦隊の拡大の増加により需要が上昇しています。

自動車エアコンコンプレッサー市場レポートの詳細な範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

上記の企業

Sanden Corporation、Hanon Systems、Brose Fahrzeugteile GmbH&Co。KG、Mahle Behr GmbH、Valeo S.A.、Denso Corporation、Panasonic Corporation、Calota Industries Corporation、Delphi PLC、Shanghai Heoth Group、Pierburg GmbH、Bitzer、Aotecar New Engery GmbH Technology Co.、Ltd。、Huayu、Jianshe、Suzhou Zhongcheng、上海広東

カバーされているアプリケーションによって

乗用車、商用車

カバーされているタイプごとに

往復タイプ、ロータリータイプ

カバーされているページの数

103

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中の5.1%のCAGR

カバーされている値投影

2033年までに12840.4百万米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに触れると予想される車のエアコンコンプレッサー市場はどのような価値がありますか?

    世界の自動車エアコンコンプレッサー市場は、2033年までに12840.4百万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示する予定の自動車エアコンコンプレッサー市場はどのCAGRですか?

    車のエアコンコンプレッサー市場は、2033年までに5.1%のCAGRを示すと予想されます。

  • 車のエアコンコンプレッサー市場のトッププレーヤーは誰ですか?

    Sanden Corporation、Hanon Systems、Brose Fahrzeugteile GmbH&Co。KG、Mahle Behr GmbH、Valeo S.A.、Denso Corporation、Panasonic Corporation、Calsonic Kansei Corporation、トヨタ産業協会、デルフィPLC、Shanghai Hell Group、Pierburg Gmbh、Bitzer、Bitzer Aotecar New Energy Technology Co.、Ltd。、Huayu、Jianshe、Suzhou Zhongcheng、上海広東

  • 2024年の自動車エアコンコンプレッサー市場の価値は何でしたか?

    2024年、車のエアコンコンプレッサー市場価値は8206.5百万米ドルでした。

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  • American Samoa+1684
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  • Angola+244
  • Anguilla+1264
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  • Armenia (Հայաստան)+374
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  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
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  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
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  • Faroe Islands (Føroyar)+298
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  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
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  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
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  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
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  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
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  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
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  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
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  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
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