logo

クラムラバー市場

  • 産業:
    •   情報技術
    •   卫生保健
    •   機械・設備
    •   自動車・輸送
    •   食品・飲料
    •   エネルギーと電力
    •   航空宇宙および防衛
    •   農業
    •   化学品・材料
    •   建築
    •   消費財
  • ブログ
  • について
  • 接触
  1. 家
  2. 化学品・材料
  3. クラムラバー市場

パン粉ラバーの市場規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ(乗用車からのパン粉ラバー、商業車両からのパン粉ラバー)、アプリケーション(タイヤ由来の燃料、挽いたゴム、土木技師、その他)、地域の洞察、予測2033まで

 サンプルPDFをリクエスト
最終更新日: May 26 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 90
SKU ID: 25287537
  •  サンプルPDFをリクエスト
  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
  •  サンプルPDFをリクエスト

クラムゴム市場サイズ 

パン粉ゴム市場は2024年に1億122.7百万米ドルと評価され、2025年には1億166.48百万米ドルに達すると予想され、2033年までに1億6,6800万米ドルに成長します。市場は予測期間中に3.9%のCAGRで成長すると予測されています2033]。

米国のパン粉ゴム市場は、環境に優しい建設資材、スポーツ分野、持続可能なリサイクルソリューションの需要の増加に伴い、着実に成長する態勢が整っています。リサイクル技術とインフラストラクチャ開発燃料市場の拡大の進歩。

クラムラバー市場

無料サンプルをリクエストする    このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。

Crumb Rubber市場には、建設、自動車、産業部門など、さまざまな用途向けに使用済みタイヤを小さな粒子に加工することが含まれます。建設における環境にやさしいソリューションの需要の増加と持続可能な開発慣行の台頭は、市場の重要な要因です。クラムゴムは、主にゴム製のアスファルト、遊び場の表面、および合成芝畑のフィラーとして使用されており、各セグメントは市場の成長に大きく貢献しています。ゴム化されたアスファルトは、道路の建設とメンテナンスでの使用により、耐久性と騒音の低減を提供することで、市場の約40〜45%を占めています。環境意識の高まりにより、レクリエーションスペースやスポーツ施設での持続可能な材料への移行につながるため、遊び場の表面と合成ターフフィールドは約30〜35%増加します。 

クラムゴム市場の動向

Crumb Rubber市場は、環境意識の向上とリサイクルへの強調の増加に応じて拡大し続けているため、顕著な傾向を経験しています。建設業界は、特にゴム製のアスファルトの使用において、パン粉ラバー市場の主要なドライバーの1つであり、耐久性と騒音汚染を減らす能力により人気を博しています。生産されたパン粉ゴムの約45%がアスファルト舗装に使用されており、都市や国々がより環境に優しい、より持続可能なインフラストラクチャソリューションを推進するにつれて、需要が着実に上昇しています。さらに、スポーツフィールド向けの合成芝の生産および遊び場の表面での生産におけるクラムゴムの利用の増加は、市場の成長を促進し続けています。タイヤ、アザラシ、ガスケットの添加剤としてのパン粉ラバーの自動車セクターの採用率も増加しており、需要の増加につながります。さらに、リサイクルと循環経済を促進する政府の規制は、パン粉のゴムの使用を促進し続けることが期待されています。リサイクル技術とプロセスの大幅な進歩により、市場は多様な産業用アプリケーションに高品質の製品を提供するために進化し、さらに成長を推進しています。

クラムラバー市場のダイナミクス

パン粉ゴム市場のダイナミクスは、環境への懸念、技術の進歩、産業用途の融合によって形作られています。伝統的な材料に代わる持続可能な代替品として、Crumb Rubberは、建設、自動車、スポーツ用品など、さまざまなセクターで牽引力を獲得しています。リサイクルと廃棄物管理の実践に重点を置いているのは、より循環的な経済を生み出しているため、使用済みのタイヤはパン粉のゴムなどの貴重な材料に変換されます。粉砕技術の改善など、クラムゴム製造方法の技術的進歩は、製品の品質とパフォーマンスを高めています。さらに、道路、遊び場、スポーツ分野の建設における環境に優しい製品の必要性の高まりは、市場の成長をさらにサポートしています。機会にもかかわらず、原材料の一貫性のない入手可能性や、生産コストと流通コストに影響を与える可能性のあるリサイクル能力の地域的変動など、課題は残ります。 Crumb Rubberの将来の成長は、これらの動的な要因と、規制の変化に適応する業界の能力に結び付けられます。

市場の成長の推進力

"持続可能な建設資材に対する需要の高まり "

パン粉ゴム市場の重要な要因の1つは、持続可能な建設資材に対する需要の高まりです。ゴム製アスファルトの建設には、パン粉ゴムの約35%が使用されており、道路の耐久性を高め、騒音削減を改善する能力により、広範囲にわたる採用を獲得しています。道路建設におけるパン粉のゴムの使用は、タイヤの廃棄物を減らし、持続可能性に貢献するのにも役立ちます。さらに、遊び場の表面や合成芝でのパン粉ラバーの使用は、従来の材料よりも安全で耐久性のある代替品を提供し、市場の拡大をさらにサポートするため、成長しています。

市場の抑制

"スクラップタイヤの供給が限られています "

パン粉のゴムの利点にもかかわらず、スクラップタイヤの入手可能性が限られているため、市場は抑制に直面しています。パン粉ラバーの品質は、タイヤの品質に直接リンクされており、スクラップタイヤの変動する供給は、一貫した生産のための課題を生み出します。これらの供給の制約により、一部の地域では、パン粉のゴムの需要の約30%が満たされていません。さらに、スクラップタイヤの処理には費用がかかる場合があり、タイヤの処理を取り巻く規制は国によって異なる場合があり、原材料の確保にさらに困難をもたらします。これらの要因は、市場の成長に大きな課題をもたらします。

市場機会

 "環境にやさしいスポーツターフソリューションに対する需要の増加"

クラムラバー市場の重要な機会は、環境にやさしいスポーツ芝ソリューションに対する需要の高まりにあります。スポーツ用途向けの合成芝畑でのパン粉ラバーの使用は、従来の材料と比較してより良い衝撃吸収、耐久性、性能を提供するため、勢いを増しています。現在、このアプリケーションに起因しているクラムゴム市場の約40%が起因しています。持続可能性と環境への影響に引き続き重点を置いているため、パン粉のゴムは、専門的なスポーツ施設とレクリエーションスポーツ施設の両方にとって好意的な材料になりつつあります。さらに、政府が環境慣行に関するより厳しい規制を実施するにつれて、環境に優しいソリューションとしてのパン粉ラバーの需要が増加すると予想されます。

市場の課題

"パン粉ラバーに関連する健康と環境の懸念 "

パン粉ゴム市場における重要な課題の1つは、その使用に関連する健康と環境の懸念です。クラムゴムは一般に安全であると考えられていますが、特に遊び場やスポーツ分野で、材料から浸出する化学物質の潜在的なリスクについて懸念が高まっています。パンムゴム中の特定の化学物質への暴露の長期的な影響に関する懸念により、市場の約25%が抵抗に直面しています。これらの懸念は、規制機関からの精査の増加につながり、材料の安全性に関するさらなる研究を求めています。製品の策定とテストの革新を通じてこれらの懸念に対処することは、市場の成長を維持するために重要です。

セグメンテーション分析

クラムゴム市場は、タイプとアプリケーションの両方に基づいてセグメント化されています。タイプごとに、市場は主に乗用車や商業車両から供給されたパン粉のゴムに分割され、乗用車由来のゴム製ゴムは、広範囲にわたる入手可能性と粒子サイズが小さいため、市場の約60〜65%を占めているため、アプリケーションの範囲。より耐久性とサイズが大きい商業車両由来のゴムは、市場の約35〜40%を占め、主に建設や産業用途などのより堅牢なアプリケーションで使用されています。アプリケーションの条件では、市場はに分類されます。タイヤ由来の燃料(TDF)、挽いたゴム、土木工学、およびその他の小規模セクター。タイヤ由来の燃料(TDF)は、セメントkiおよび工業用ボイラーの石炭に代わる高エネルギーの代替品としての使用により、最大のシェア、約40〜45%を保持しています。床、マット、スポーツ表面などのさまざまな製品で使用されている挽いたゴムは、市場の約30〜35%を占めています。道路、舗装、排水システムの建設にパン粉ラバーが使用されている土木工学部門は、その特性が耐久性を高め、騒音を減らすため、約20〜25%を占めています。成形製品やアザラシを含む他の小規模セクターは、市場の残りの5〜10%を占めています。環境認識の向上と相まって、リサイクルと廃棄物管理に対する需要の高まりにより、この市場セグメントが大幅に推進され、継続的な拡大が保証されました。今後数年。

タイプ:

  • 乗用車からのクラムラバー:乗用車から供給されたパン粉ラバーは、市場の大部分を占めており、パン粉の総ゴム生産のほぼ55%を占めています。このタイプは、サイズが比較的小さいため、業界で好まれており、遊び場のサーフェシングやスポーツフィールドなどの用途向けの顆粒が改善されています。通常、より柔らかいゴム製の乗用車のタイヤは、道路建設、合成芝、フローリングで使用されるパン粉ラバー製品の製造に非常に適しているため、このセグメントは全体的なゴム市場全体で重要なドライバーになっています。

  • 商用車からのクラムラバー:商用車に由来するクラムゴムは、総市場シェアの約45%に寄与しています。これらのゴム片はより厚く、より耐久性があるため、タイヤ由来の燃料(TDF)や土木工学プロジェクトなど、より産業的および頑丈なアプリケーションに最適です。市販の車両タイヤには、長持ちする材料を作成するためにしばしば好まれるより強力なゴム化合物が含まれています。このセグメントは、商用車から生産されたパン粉ゴムの高い回復力と堅牢な性質により、大規模な建設、製造、およびエネルギー産業でますます使用されています。

アプリケーションで:

  • タイヤ由来の燃料:タイヤ由来の燃料(TDF)は、パン粉ラバーの主要な用途の1つであり、合計使用量の約30%を占めています。クラムゴムは、特にセメントキルンや発電所で、産業環境で高エネルギー燃料源として加工および利用されています。 TDFは、排出量の削減と燃焼効率の向上を伴う、石炭のより環境に優しい代替品と考えられています。エネルギー生産が持続可能な廃棄物由来のソースに移行するにつれて、パン粉ゴムから作られたTDFの需要が成長すると予想され、市場の拡大が強化されます。

  • 挽いたゴム:パン粉ゴム市場の約25%を占める挽いたゴムは、アスファルト舗装、建設資材、ゴム製品など、さまざまな用途で使用される多用途の製品です。挽いたゴムの需要は、道路建設におけるアスファルトの耐久性と柔軟性を改善する能力により、パフォーマンスと持続可能性の両方を向上させているため、成長しています。さらに、マット、タイル、遊び場などの新製品の作成には、挽いたゴムが使用されており、市場シェアがさらに増加し​​ています。

  • 土木工学 :土木工学アプリケーションは、パン粉ゴム市場の約20%を占めています。このセクターでは、パンムゴムは、ゴム製コンクリート、道路堤防、埋め戻しなどの建設材料で使用されています。土木工学プロジェクトにおけるパンムゴムの利用は、衝撃吸収、寿命の増加、環境の持続可能性など、その特性によって推進されています。また、現代の建設基準でますます優先されるリサイクル材料を利用することにより、建設活動の環境への影響を軽減するのにも役立ちます。

  • その他:市場の約25%を占める「その他」カテゴリには、自動車コンポーネント、履物、農業部門での使用などのニッチアプリケーションが含まれています。これらのあまり知られていないアプリケーションは、パン粉ラバーの汎用性を活用し、マット、ガスケット、シール、絶縁体などの製品を提供します。 Crumb Rubberの環境上の利点に対する認識の拡大は、これらのアプリケーションの革新につながり、さまざまな産業部門の市場に追加の成長機会を生み出しています。

report_world_map

無料サンプルをリクエストする    このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。

クラムラバーの地域の見通し

グローバルなパン粉ゴム市場は、さまざまな地域でさまざまな成長を示しています。北米とヨーロッパは、世界の市場シェアの約50〜55%を占めている主要な市場です。これらの地域は、確立されたリサイクルインフラストラクチャ、強力な規制の枠組み、特に道路造りの建設および遊び場の表面アプリケーションにおける持続可能な建設慣行の好みの増大の恩恵を受けています。北米は、高度なリサイクル技術と強力な環境政策によって推進され、約30〜35%の市場シェアをリードしていますが、ヨーロッパはEU規制と循環経済の慣行へのシフトによって約20〜25%を保持しています。 - 太平洋および中東およびアフリカは、産業化の増加、急速な都市化、および実質的なインフラ開発により、アジア太平洋市場が年率8〜10%で成長することで、成長の大きな可能性を示しています。これらの地域は、世界市場の30〜35%に貢献しており、中国、インド、日本が大規模な自動車産業とリサイクルイニシアチブに重点を置いているため、料金を主導しています。また、中東とアフリカは、これらの地域の政府がリサイクルと廃棄物管理の増加を支援するため、市場の約10〜15%を占める有望な成長を示しています。スクラップタイヤの利用可能性の地域の違い、環境に優しい製品の採用、および持続可能性のイニシアチブに対する政府の支援は、これらの傾向に影響を与え、アジア太平洋、ラテンアメリカ、アフリカの新興市場が北米とヨーロッパの成熟市場と比較してより高い成長率を示しています。

北米

北米は、世界的な消費の約40%を占めているパン粉ラバー市場を支配しています。この地域は、持続可能性とリサイクルイニシアチブに重点を置いており、特にゴム製のアスファルトの建設において、パン粉のゴムの使用を促進しています。米国は大手消費者であり、州および連邦政府の政策がスクラップタイヤのリサイクルを促進しています。さらに、環境に優しいスポーツフィールドと遊び場の需要は、これらのセクターのパン粉ラバーアプリケーションを後押ししています。確立された規制の枠組みとリサイクル技術は、北米の継続的な支配に貢献しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、世界的な消費の約30%を占めるパン粉ラバー市場のかなりのシェアを保有しています。ドイツ、フランス、英国などの国々は、厳格な環境規制と高度なリサイクルインフラストラクチャのために告発を主導しています。埋立地の廃棄物を減らし、循環経済を促進するという欧州連合のコミットメントは、道路建設と土木工学におけるパン粉ゴムの使用を奨励しています。さらに、持続可能なスポーツフィールドと遊び場の材料に対する好みの高まりは、この地域のパン粉ラバーの市場需要をさらに高めています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、中国、インド、日本などの国々が世界的な消費の約20%に貢献しているため、パン粉のゴム市場で急速な成長を遂げると予想されています。インフラストラクチャプロジェクトと自動車産業におけるパン粉ラバーの需要は、この地域の工業化と都市化の増加により、着実に上昇しています。政府がリサイクルプログラムの開発と持続可能な建設方法の開発に焦点を当てているため、この地域は今後数年間でパン粉のゴム製造と応用の重要な成長ハブになる可能性があります。

中東とアフリカ

中東とアフリカの地域は、市場シェアは約10%ですが、有望な成長の見通しを示しています。地域がインフラの発展に焦点を当てているため、道路やスポーツ施設の建設におけるパン粉のゴムの需要が高まっています。さらに、特に南アフリカやUAEなどの国では、持続可能性とリサイクルの推進が勢いを増しています。これらの地域が環境に優しいソリューションを近代化し、優先順位を付けるにつれて、パン粉のゴム市場は、消費と生産の両方で着実に成長することが期待されています。

主要なクラムラバーマーケット企業がプロファイリングしました

  • リバティタイヤ
  • BSA
  • レイキンタイヤ
  • CRM(カリフォルニアのゴム製造)
  • エマニュエルタイヤ
  • タイヤの廃棄とリサイクル
  • entech
  • Tri-C製造
  • マンハンタンゴエンタープライズ

シェアが最も高い上位2社 

  • リバティタイヤ - Liberty Tireは、Crumb Rubber市場で最大の企業の1つであり、市場シェアは25%です。スクラップタイヤを高品質のパン粉ラバーにリサイクルすることを専門としています。同社は、大規模なネットワークと、遊び場での使用、スポーツフィールド、道路建設など、製品の幅広いアプリケーションで知られています。 Liberty Tireは持続可能な慣行に焦点を当てており、タイヤリサイクルソリューションを通じて循環経済に大きく貢献しています。

  • BSA(ゴム製リサイクル担当者) - BSAは、パン粉ゴム市場で15%の市場シェアを保持しており、さまざまなゴムリサイクルソリューションを提供しています。同社は、使用済みのタイヤをCrumb Rubberなどの貴重な製品に変換する上で重要なプレーヤーです。 BSAは、環境に優しいリサイクル方法を提供することに焦点を当て、土木工学、自動車、スポーツの芝などの産業に高品質のゴムを供給しています。彼らの製品は、さまざまなアプリケーションでの耐久性とパフォーマンスで広く認識されています。

投資分析と機会

Crumb Rubber Marketは、特にアジア太平洋やアフリカなどの地域で、環境に優しい材料の需要が増加している大きな投資機会を提供します。たとえば、土木工学アプリケーションにおけるパン粉ラバーの市場は増加しており、世界的な需要の30%以上がインフラストラクチャ開発に起因しています。さらに、スポーツ分野でのパン粉のゴムの採用の増加により、市場の浸透が約25%駆動されています。政府の持続可能な開発とグリーンの建設慣行への推進は、投資をさらに加速することであり、自動リサイクル技術は今後数年間で15%成長すると予測されています。これらの傾向は、そのような技術に投資する企業が長期的な成長を経験する可能性が高いため、継続すると予想されています。

新製品開発

持続可能なソリューションの需要の高まりに対応して、パン粉ラバーメーカーは環境に優しいイノベーションに投資しています。たとえば、高度なゴム製のアスファルト製剤が開発されており、耐久性が向上し、環境フットプリントが低下しています。現在、約20%の企業が、遊び場、スポーツフィールド、土木工学など、多様な用途向けに、より多用途のパン粉ラバー製品を生産しています。メーカーはまた、生産プロセスの二酸化炭素排出量の削減に焦点を当てており、より環境に優しい技術の研究は年間18%増加すると予想されています。これらの取り組みは、市場の拡大と地球環境基準との連携を推進しています。

メーカーによる最近の5つの開発

  • リバティタイヤのリサイクル2023年に新しい自動リサイクルシステムを導入し、処理効率を25%増加させました。この高度なシステムにより、インフラストラクチャおよびスポーツフィールドアプリケーションでの需要の拡大に対応するために、パン粉ラバーの生産においてより良い品質制御が可能になります。

  • BSAタイに新しい生産施設を設立することにより、2023年にアジア太平洋地域のフットプリントを拡大しました。この拡張は、サプライチェーンを強化し、この地域のパン粉ラバーの生産能力を30%増加させます。

  • CRM2024年にゴム製アスファルト製品の新しいラインを発売し、道路建設のパフォーマンスを向上させました。この新しい定式化は、アスファルトの寿命を15%増加させると言われており、インフラストラクチャプロジェクトにとってより持続可能なオプションとなっています。

  • エマニュエルタイヤ2024年に環境組織と提携して、閉ループリサイクルシステムを実装しました。このコラボレーションは、二酸化炭素排出量を10%削減することを目的として、廃棄物を削減し、パン粉のゴム製造の持続可能性を改善することを目的としています。

  • Tri-C製造2024年に新しい範囲のクラムラバー製品を導入し、土木工学用途向けに設計されました。新製品は圧縮強度が20%改善されていることを示しており、頑丈なインフラストラクチャプロジェクトでの使用に適しています。

パン粉ゴム市場の報告報告

グローバルなパン粉ラバー市場に関するレポートは、主要な傾向、市場セグメンテーション、競争力のあるダイナミクスの徹底的な分析を提供します。世界のパン粉ゴム市場は2023年に約65億米ドルと評価され、2028年まで年間5.2%増加すると予測されています。成長ドライバーには、毎年ゴム製のアスファルトの市場が増加し、持続可能な材料の需要の増加が含まれます。この調査では、サプライチェーンの制約や進化する環境規制などの課題にも対処しています。地域市場の洞察は、2023年に35%以上の市場シェアを獲得し、ヨーロッパが30%でリードしていることを示しています。アジア太平洋地域のパン粉ラバー市場は、インフラストラクチャ開発の増加により、年間7%の割合で急速な成長を目撃すると予想されています。さらに、このレポートは、環境にやさしいゴム製アスファルト製剤などの技術的進歩と最近の製品革新をカバーしており、パンムゴム市場で情報に基づいた戦略的決定を下すための重要なデータを企業に提供しています。

クラムゴム市場レポートの詳細な範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

上記の企業

リバティタイヤ、BSA、ラキンタイヤ、CRM、エマニュエルタイヤ、タイヤ廃棄&リサイクル、ENTECH、TRI-C Manufacturing、Manhantango Enterprises

カバーされているアプリケーションによって

タイヤ由来の燃料、挽いたゴム、土木技師、その他

カバーされているタイプごとに

乗用車からのパン粉ラバー、商用車のパン粉ラバー

カバーされているページの数

90

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中の3.9%のCAGR

カバーされている値投影

1606.8 2033年まで

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに触れると予想されるクラムラバー市場はどのような価値がありますか?

    世界のクラムラバー市場は、2033年までに1億6,0680万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示されると予想されるCrumbラバー市場は何ですか?

    パン粉のゴム市場は、2033年までに3.9%のCAGRを示すと予想されます。

  • クラムラバーマーケットのトッププレーヤーは誰ですか?

    リバティタイヤ、BSA、ラキンタイヤ、CRM、エマニュエルタイヤ、タイヤ廃棄&リサイクル、ENTECH、TRI-C Manufacturing、Manhantango Enterprises

  • 2024年のクラムラバー市場の価値は何でしたか?

    2024年、パン粉のゴム市場価値は1122.7百万米ドルでした。

このサンプルには何が含まれていますか?

  • * 市場セグメンテーション
  • * 主な調査結果
  • * 調査範囲
  • * 目次
  • * レポート構成
  • * レポート方法論

ダウンロード 無料 サンプルレポート

man icon
Mail icon
+1
  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
  • Sudan (‫السودان‬‎)+249
  • Suriname+597
  • Svalbard and Jan Mayen+47
  • Swaziland+268
  • Sweden (Sverige)+46
  • Switzerland (Schweiz)+41
  • Syria (‫سوريا‬‎)+963
  • Taiwan (台灣)+886
  • Tajikistan+992
  • Tanzania+255
  • Thailand (ไทย)+66
  • Timor-Leste+670
  • Togo+228
  • Tokelau+690
  • Tonga+676
  • Trinidad and Tobago+1868
  • Tunisia (‫تونس‬‎)+216
  • Turkey (Türkiye)+90
  • Turkmenistan+993
  • Turks and Caicos Islands+1649
  • Tuvalu+688
  • U.S. Virgin Islands+1340
  • Uganda+256
  • Ukraine (Україна)+380
  • United Arab Emirates (‫الإمارات العربية المتحدة‬‎)+971
  • United Kingdom+44
  • United States+1
  • Uruguay+598
  • Uzbekistan (Oʻzbekiston)+998
  • Vanuatu+678
  • Vatican City (Città del Vaticano)+39
  • Venezuela+58
  • Vietnam (Việt Nam)+84
  • Wallis and Futuna (Wallis-et-Futuna)+681
  • Western Sahara (‫الصحراء الغربية‬‎)+212
  • Yemen (‫اليمن‬‎)+967
  • Zambia+260
  • Zimbabwe+263
  • Åland Islands+358
Captcha refresh
loader
Insights Image

無料サンプルPDFをリクエスト PDF

Man
Mail
Captcha refresh
loader

ニュースレターに参加する

私たちの製品、サービス、割引、特別オファーに関する最新ニュースを直接メールボックスにお届けします。

footer logo

グローバル成長の洞察
オフィス番号 - B、2階、アイコンタワー、 バネール・マハルンゲ道路、バネール、 プネー411045、マハラシュトラ州、インド。

便利なリンク

  • ホーム
  • 私たちについて
  • 利用規約
  • プライバシーポリシー

私たちの連絡先

フリーダイヤル番号:
US : +1 (855) 467-7775
UK : +44 8085 022397

メール:
 sales@globalgrowthinsights.com

私たちとつながる

Twitter

footer logo

© Copyright 2024 Global Growth Insights. All Rights Reserved | Powered by Absolute Reports.
×
私たちはクッキーを使用しています。

あなたの体験を向上させるため。

詳細情報。
  • 産業:
    •   情報技術
    •   卫生保健
    •   機械・設備
    •   自動車・輸送
    •   食品・飲料
    •   エネルギーと電力
    •   航空宇宙および防衛
    •   農業
    •   化学品・材料
    •   建築
    •   消費財
  • ブログ
  • について
  • 接触