ディーゼル市場規模、シェア、成長、産業分析、種類別（ディーゼル燃料、ディーゼル燃料、その他）、用途別（自動車、鉄道、船舶、その他）、地域別の洞察と2033年までの予測

ディーゼル市場規模

世界のディーゼル市場は2024年に11,109億3,000万米ドルと評価され、2025年には1,1598億1,000万米ドルに達すると予測されており、市場は2025年から2033年の予測期間中の4.4%の成長率を反映して、2033年までに16,442億3,000万米ドルに成長すると予想されています。 ]。

米国のディーゼル市場は、輸送、産業運営、エネルギー生成における重要な役割により、この成長に大きく貢献すると見込まれています。効率的な燃料ソリューションに対する需要の増加、精製技術の進歩、クリーンなディーゼル燃料に対する規制の枠組みの進化は、市場の成長軌道を形作る重要な要素です。

世界のディーゼル市場は、大型輸送需要の増加や産業の成長など、さまざまな要因の影響を受けます。ディーゼルはエネルギー密度が高いため、依然として重要なエネルギー源であり、輸送や農業などの分野に最適です。よりクリーンな代替エネルギーへの継続的な取り組みにより、市場ではバイオディーゼルと再生可能ディーゼルへの移行が見られ、現在ではこれらがディーゼル消費量のかなりの割合を占めています。

環境への懸念にもかかわらず、ディーゼル エンジンはより厳格な排出基準に適応しており、クリーン ディーゼル技術の普及により市場は成長を続けており、今後数年間で採用が最大 25% 増加すると推定されています。

ディーゼル市場の動向

ディーゼル市場では、技術革新と進化する規制情勢によって大きなトレンドが見られます。ディーゼル エンジンは、選択触媒還元 (SCR) と微粒子フィルターの進歩により効率が向上し、排出ガスが削減され、現在では最大 30% の排出ガス削減を達成しています。バイオディーゼルや再生可能ディーゼルなどの代替燃料の採用が増加しており、主要市場ではディーゼル総消費量の約 15 ～ 20% を占めると予想されます。

さらに、ヨーロッパや北米などの地域では、より厳格な環境規制を遵守しながら性能と燃費のバランスを実現するディーゼル駆動の電気ハイブリッド システムが 10 ～ 15% 成長すると予想されています。新興市場におけるディーゼル燃料需要も増加傾向にあり、工業化とインフラ開発の促進により、推定成長率は 5 ～ 10% と見込まれています。

ディーゼル市場の動向

ドライバ

"大型輸送の需要の高まり"

ディーゼル市場は、大型輸送の需要の高まりにより堅調な成長を遂げています。ディーゼル エンジンは、その燃料効率と出力により、長距離トラック、バス、建設機械に依然として好まれています。輸送分野では、世界中の商用車の 70% 以上がディーゼル エンジンを搭載しています。世界的な物流および電子商取引部門の成長により需要がさらに拡大しており、一部の地域では貨物輸送だけでディーゼル総消費量の最大 60% を占めています。ディーゼル駆動の建設機械も建設業界の市場シェアの50％以上を占めており、インフラ整備に不可欠な役割を果たしています。

拘束

"排出物に関する環境規制"

ディーゼル市場は、ますます厳しくなる環境規制による大幅な制限に直面しています。ヨーロッパなどの地域では、ディーゼル車の約 40 ～ 50% が窒素酸化物の排出と粒子状物質を制限するユーロ 6 基準の対象となっています。これらの規制により、メーカーはよりクリーンな技術への投資を余儀なくされており、生産コストが最大 15 ～ 20% 増加する可能性があります。世界的な電気自動車（EV）の推進と排出基準の厳格化により、特に先進国市場において、今後10年間でディーゼル車の販売が最大10～15％抑制されると予想されている。こうした規制上の課題により、いくつかの主要地域で市場の可能性が制限されています。

機会

"バイオディーゼルと再生可能ディーゼルの拡大"

バイオディーゼルと再生可能ディーゼルへの移行は、ディーゼル市場に大きなチャンスをもたらしています。植物油などの再生可能資源に由来するバイオディーゼルは、現在、世界のディーゼル消費量の約 10 ～ 15% を占めています。一部の市場では、政府の奨励金と持続可能性目標により、バイオディーゼルの需要が年間 10 ～ 20% 急増しています。同様のエネルギー密度を提供しながら排出量が少ない再生可能ディーゼルは、今後数年間でディーゼル市場の約5～10％を占めると予想されています。バイオ燃料生産施設への投資の増加により、再生可能ディーゼルの供給が最大 8 ～ 12% 増加すると予想され、ディーゼル市場の成長に新たな道が開かれます。

チャレンジ

"ディーゼルエンジンの高額なメンテナンスコスト"

ディーゼル市場は、ディーゼルエンジンに伴う高額なメンテナンスコストにより、大きな課題に直面しています。ディーゼル車は他の燃料タイプに比べてより頻繁なメンテナンスが必要となるため、運用コストが高くなります。最新の排出基準に準拠するために改造が必要なエンジンでは、これらのメンテナンス コストが 10 ～ 15% 増加する可能性があります。さらに、ディーゼル燃料価格の高騰により、近年、ディーゼルエンジンユーザーの運用経費が推定 5 ～ 10% 増加しています。これらの高コストは、特にコスト重視が購入決定の重要な要素である発展途上地域において、市場の成長の障壁となっています。

セグメンテーション分析

ディーゼル市場は種類と用途によって分割されています。ディーゼル燃料は依然として市場で最も支配的な種類であり、ディーゼル総消費量の大部分を占めています。環境規制や持続可能性の傾向により、バイオディーゼルや再生可能ディーゼルなどの代替ディーゼル燃料が市場シェアを伸ばしています。ディーゼルの用途は自動車、鉄道、船舶などの複数の業界にまたがっており、各部門は異なる需要パターンを示しています。たとえば、自動車部門は世界のディーゼル使用のかなりの割合を占めており、海洋部門や鉄道部門も市場にかなりの部分を貢献しています。

タイプ別

• ディーゼル燃料: ディーゼル燃料は市場で主要な種類であり、世界のディーゼル消費量の 80% 以上に貢献しています。主に輸送、特にトラック、バス、農業機械などの商用車で使用されます。ディーゼル燃料の効率、高いエネルギー密度、および過酷な用途でのパフォーマンスにより、多くの業界で引き続きディーゼル燃料が選ばれ続けています。輸送分野での使用が依然として最大のセグメントであり、地域によってはディーゼル総消費量の最大 70% を占めています。
• バイオディーゼル: バイオディーゼルは市場でのシェアを高めており、世界のディーゼル消費量の約 10 ～ 15% を占めています。植物油や動物性脂肪などの再生可能資源から生産されており、持続可能性への取り組みや政府の奨励金によってその使用が奨励されています。バイオディーゼルは、従来のディーゼルと比較して温室効果ガス排出量を最大 80% 削減できるため、厳しい排出規制のある地域で人気が高まっています。環境政策が強力な国では、その市場シェアは毎年約10〜20％上昇すると予想されています。
• 再生可能ディーゼル: 再生可能ディーゼルは、特に環境基準が厳しい市場において重要な代替品となりつつあります。世界のディーゼル市場の約5〜10％を占めています。この再生可能燃料は化学的には石油ディーゼルと似ていますが、再生可能資源から生成され、排出量が低くなります。これはよりクリーンな代替燃料とみなされており、よりクリーンな燃料を求める政策や奨励が行われている北米やヨーロッパなどの地域でその採用が急速に増加しています。再生可能ディーゼルの市場シェアは、一部の市場では年間最大 8 ～ 12% 増加すると予想されています。

用途別

• 自動車: 自動車部門はディーゼル市場に大きく貢献しており、商用輸送ではディーゼル駆動車両が市場の 70% 以上を占めています。この分野におけるディーゼルの需要は、特に大型トラック、バス、長距離車両で引き続き高いです。ディーゼルはエネルギー密度が高く、燃料効率が高いため、輸送において好まれる燃料の種類です。ディーゼル市場における自動車部門のシェアは引き続き大きく、地域によってはディーゼル総消費量の最大 65% を占めると予想されます。
• 鉄道： 鉄道部門では、特に機関車にとってディーゼル燃料が重要な役割を果たしています。ディーゼル駆動の列車は、世界の鉄道システムで使用される燃料の約 30% を占めています。鉄道の電化が不可能な地域ではディーゼルエンジンが好まれ、柔軟な運用が可能になります。鉄道におけるディーゼルの市場シェアは着実な成長を維持し、今後数年間でディーゼル市場全体の約 10 ～ 15% に寄与すると予想されます。
• 海兵隊: 海洋部門もディーゼルに大きく依存しており、ディーゼル駆動の船舶は世界の海運で使用される燃料の 50% 以上を消費しています。ディーゼルはエネルギー密度と効率が高いため好まれており、長距離航海や重い貨物には不可欠です。海洋産業におけるディーゼル需要は今後も堅調に推移すると予測されており、世界の海上輸送における総燃料消費量の最大 60% を占めています。
• その他: 「その他」のカテゴリには、ディーゼル エンジンが機械や装置に動力を供給する、農業、鉱業、建設などの産業におけるディーゼル アプリケーションが含まれます。この部門はディーゼル需要のかなりの部分を占めており、重機や産業機器向けのディーゼル消費量はこれらの業界のディーゼル市場全体の 50% 以上を占めています。建設および農業におけるディーゼル需要は、産業活動の増加により、毎年 5 ～ 8% 増加すると予想されています。

ディーゼル市場の地域別展望

ディーゼル市場は地域ごとに異なる傾向を示しており、需要と消費は産業の成長、環境規制、エネルギー政策などの要因によって形成されます。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカでは、それぞれ独自のディーゼル燃料使用パターンが見られます。ほとんどの地域で依然として自動車および輸送部門が最大の消費者となっていますが、バイオディーゼルや再生可能ディーゼルなどのよりクリーンな代替燃料が先進国市場でより大きな市場シェアを獲得し始めています。

北米 

北米では、特に輸送部門においてディーゼル燃料が引き続き主流であり、商用車で使用される燃料の 70% 以上を占めています。再生可能ディーゼルの台頭は著しく、近年その市場シェアは最大 10% 増加しています。米国だけが北米のディーゼル消費の大部分を占めており、ディーゼル燃料市場は輸送用燃料の総需要の 60% 以上を占めています。北米ではよりクリーンな燃料への移行により、規制支援により再生可能ディーゼルが 8 ～ 12% 増加すると予想されています。

ヨーロッパ 

ヨーロッパでは、ディーゼルが引き続き広く使用されていますが、排出ガス基準の厳格化と代替燃料の人気の高まりにより、総燃料消費量に占めるディーゼルの割合は減少しています。現在、輸送に使用される燃料の約 60 ～ 65% をディーゼルが占めており、バイオディーゼルと再生可能ディーゼルを合わせて 15 ～ 20% を占めています。再生可能ディーゼルの消費量は、よりクリーンなエネルギーに対する政府の義務により増加しており、一部の欧州諸国では最大 10% 増加する可能性があります。欧州のディーゼル市場は、低炭素代替品への移行が続いているにもかかわらず、依然として安定しています。

アジア太平洋地域 

アジア太平洋地域は依然としてディーゼルの高成長地域であり、特に工業化と都市化が後押ししています。アジアにおけるディーゼル消費量は、輸送部門で使用される燃料全体の 60% 以上を占めると予想されており、中国やインドなどの国がその先頭を走っています。これらの急速に発展する経済においては、ディーゼル駆動の車両と重機が依然として不可欠です。しかし、再生可能ディーゼルは日本や韓国などの市場でも勢いを増しており、今後数年間で市場シェアが最大10～15％増加する可能性がある。

中東とアフリカ 

中東とアフリカも依然としてディーゼルの主要消費国であり、輸送および産業部門における燃料使用の 60% 以上をディーゼルが占めています。中東では、ディーゼルは主にエネルギーおよび輸送部門で使用されており、商用車の大部分に動力を供給しています。アフリカのディーゼル需要は農業、鉱業、発電における燃料の必要性によって促進されており、これらの産業でのディーゼル使用が市場の大きなシェアを占めています。再生可能ディーゼルの採用は、ペースは遅いとはいえ増加しており、今後数年間で市場の約5～10％を占めると予想されています。

プロファイルされた主要なディーゼル市場企業のリスト

1. 血圧
2. シェル
3. CNPC
4. エクソンモービル
5. シノペック
6. インディアンオイル
7. 合計
8. プルタミナ
9. シェブロン
10. ペトロナス

市場シェアが最も高い上位 2 社

血圧 –BP はディーゼル市場で圧倒的な市場シェアを保持しており、世界のディーゼル生産と消費の約 15 ～ 20% に貢献しています。

シェル –シェルは、ディーゼル市場のもう 1 つの主要企業であり、ディーゼルの生産と販売における幅広い存在感により、世界で推定 12 ～ 18% のシェアを占めています。

ディーゼル市場におけるメーカーの最近の動向 (2023 年と 2024 年)

2023 年と 2024 年に、ディーゼル市場の主要メーカーは、よりクリーンでより効率的なディーゼル技術に注力してきました。 BP は、炭素排出削減への取り組みを反映して、2023 年に再生可能ディーゼルの生産量を約 15% 増加しました。

シェルは 2024 年に新しいディーゼル配合を導入し、粒子状物質の排出量を 25% 削減しました。シノペックは超低硫黄ディーゼル生産に投資し、2024 年までに中国のディーゼル需要の 30% 以上をカバーします。

これらの取り組みは、ディーゼル エンジンの効率を維持しながら、環境に優しいソリューションへの業界のますますの移行に沿ったものです。

新製品開発

2023 年と 2024 年に、ディーゼル メーカーはよりクリーンでより効率的な燃料への需要を満たすための新製品を発表しました。シェルは 2023 年に新しいディーゼル ブレンドを発売し、窒素酸化物の排出量を最大 30% 削減しました。

BP は、従来のディーゼルを置き換える際に炭素排出量を約 50% 削減することを目指して、さまざまな市場に再生可能ディーゼル製品を導入しました。

エクソンモービルは 2024 年に新しいエンジン オイル製品を発売し、燃費が最大 5% 向上しました。これらの新製品は、ディーゼル エンジンの性能と持続可能性を向上させながら、高まる環境基準を満たすように設計されています。

投資分析と機会

ディーゼル市場への投資は増加しており、再生可能でクリーンな燃料に重点が置かれています。 TotalEnergies は、2023 年と 2024 年に資本の 15% 以上を再生可能ディーゼルの生産に投資し、2025 年までに再生可能ディーゼルが世界のディーゼル市場の約 8 ～ 12% を占めると予想しています。

シェブロンとシノペックはクリーンディーゼル技術にも投資しており、シェブロンは年間予算の約10～12％を水素化とクリーンディーゼルの生産に充てている。これらの投資は、特に規制の圧力によりクリーンな燃料が求められているヨーロッパや北米などの地域において、再生可能ディーゼルに大きな成長の機会があることを示しています。

ディーゼル市場のレポートカバレッジ

このレポートは、ディーゼルの種類 (ディーゼル燃料、バイオディーゼル、再生可能ディーゼル) と自動車、鉄道、海洋、産業分野での用途をカバーする世界のディーゼル市場の包括的な分析を提供します。このレポートでは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカにわたる地域の傾向に焦点を当てて、主要な市場推進要因と抑制要因についても調査しています。

再生可能ディーゼルやその他のよりクリーンな燃料の進歩を含む、ディーゼル市場の進化が詳細に調査されています。このレポートは、環境規制と技術革新に対する市場の反応を強調しており、再生可能ディーゼルは、特に先進国市場で今後数年間で約10～15%成長すると予想されています。