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電気自動車充電装置市場

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電気自動車充電機器市場規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ(レベル2、DC高速充電)、対象(住宅、商業、公共充電、その他)、地域の洞察、2033年までの予測

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最終更新日: May 19 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 107
SKU ID: 22365437
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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電気自動車充電装置市場規模

電気自動車充電機器市場は2024年に16,406.97百万米ドルと評価され、2025年には18,272.45百万米ドルに達すると予想され、2033年までに43,245.64百万米ドルに成長し、予測期間中は11.37%のCAGR [2025-2033]に成長しました。

米国の電気自動車充電機器市場は、政府のイニシアチブとEVインフラストラクチャの急速な拡大に起因する世界市場の約25%を占めており、2025年までに207,000を超える公共充電ステーションが予想されています。

電気自動車充電装置市場

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世界の電気自動車(EV)充電機器市場は2024年に68億3,000万米ドルと評価され、26.8%増加し、2032年までに45.61億米ドルに達すると予想されています。この成長の重要な貢献者は、過去4年間で倍増し、207,000を超えるEVに到達した過去4年間で2倍になった公共のEV充電器数の急増です。インフラストラクチャは重要な役割を果たし、2024年の充電ステーションの設置の20%の増加を支援する公的資金があります。この迅速な拡大は、EV充電インフラストラクチャへの投資の増加を強調し、市場のさらなる成長を促進します。

電気自動車充電機器市場の動向

EV充電機器市場は急速に成長しており、いくつかの重要な傾向がこの拡大を促進しています。政府のイニシアチブは市場に大きな影響を与え、米国の公共EV充電器の数は100%増加し、2025年初頭までに207,000を超える充電器に達しました。超高速充電技術は、設置の30%の増加、充電効率の改善、待ち時間の短縮を見ました。さらに、標準化された充電コネクタの採用により15%増加しているため、充電プロセスがよりシームレスで相互運用可能になりました。テスラなどの民間企業からの投資は、スーパーチャージャーネットワークを他のEVブランドに開設し、高速充電ステーションのアクセシビリティの20%の増加に貢献しています。これらの傾向は、技術とインフラストラクチャの継続的な進歩により、活気に満ちた拡大市場を集合的に示しています。

電気自動車充電機器市場のダイナミクス

EV充電機器市場は、政府の政策、消費者需要、技術革新、民間セクターへの投資、標準化の取り組みなど、いくつかのダイナミクスによって形作られています。政府の政策により、EVの採用が25%増加し、信頼できる充電インフラストラクチャの必要性が高まりました。電気自動車の消費者の需要は30%急増しており、充電ステーションの需要がそれに対応して上昇しました。超高速でワイヤレス充電などの技術の進歩により、ユーザーエクスペリエンスが向上し、消費者の満足度が20%増加します。民間セ​​クターの投資は35%増加し、充電ネットワークの成長と補償範囲の拡大をサポートしています。最後に、標準化に向けた努力により、充電プロセスが簡素化され、標準化されたコネクタの採用が10%増加し、消費者にとってよりスムーズでアクセスしやすい充電が確保されました。これらの要因は、EV充電機器市場の継続的な進化にまとめて貢献しています。

市場の成長の推進力

"政府の政策と電気自動車の消費者の採用"

政府のインセンティブと政策は、電気自動車(EV)充電機器市場の主要な推進力です。 EVインフラストラクチャの成長の30%以上は、請求ステーションの設置のための税制上の優遇措置、補助金、資金を含む政府の支援に起因する可能性があります。米国では、過去4年間で公的充電ステーションの数が2倍になり、2025年までに207,000を超えるEV充電器が設置されました。さらに、より厳しい環境規制と炭素排出量を削減するための目標は、消費者の採用をさらに促進しました。

市場の抑制

"充電ステーションの高い設置およびメンテナンスコスト"

EV充電機器市場が直面している重要な課題の1つは、充電ステーションの設置と維持の初期コストが高いことです。高速充電ステーションの設置コストは、ユニットあたり最大100,000米ドルに達する可能性があります。これは、小規模な企業や自治体が多数のステーションを展開する障壁となる可能性があります。さらに、これらのステーションのメンテナンスと運用は、特にサービスアクセスが制限されている遠隔地では、年間15%以上コストを増やすことができます。これらの高いコストにより、特に都市化されていない地域での充電ネットワークの拡大が鈍化し、特定の地域での市場の成長が阻害されました。

市場機会

"新興市場での充電ネットワークの拡大"

新興市場は、EV充電機器市場に大きな成長機会を提供します。アジア太平洋、アフリカ、ラテンアメリカなどの地域では、電気自動車の採用は着実に成長しており、充電インフラストラクチャの需要が25%増加しています。たとえば、中国では、世界のEV充電ステーションの50%以上が位置しており、インドとブラジルでも同様の傾向が現れています。これらの市場がEVインフラストラクチャに投資しているため、企業が公的および民間の充電ソリューションの両方を提供する機会が拡大しています。

市場の課題

"農村部での限られた充電ステーションの利用可能性"

EV充電機器市場で最も重要な課題の1つは、農村部と遠隔地の充電ステーションの利用可能性が限られていることです。都市部は充電ステーションの集中が高いことを確認していますが、農村地域のEV所有者の約40%が便利な充電ポイントへのアクセスに苦労しています。この問題は、特に長距離運転がより一般的である地域で、電気自動車の広範な採用を制限しています。農村地域のインフラストラクチャの欠如は、EVSに対する消費者の信頼を制限するだけでなく、新しい充電ネットワークへの投資を阻止し、普遍的なEVの採用を達成するという課題をさらに悪化させます。

セグメンテーション分析

電気自動車(EV)充電機器市場は、タイプと用途に基づいてセグメント化されています。タイプごとに、市場にはレベル2の充電ステーションとDC高速充電システムが含まれます。レベル2の充電器はより広く展開されており、手頃な価格と中程度の充電速度により、家庭および商業用の使用に優先されます。一方、DC高速充電は、通常、交通量の多いエリアや商業環境に使用され、長距離旅行者にとって非常に速い充電時間を提供します。アプリケーションの観点から、市場には住宅、商業、および公共の充電セグメントが含まれます。住宅充電は最大のセグメントであり、ホームベースのソリューションを使用するEV所有者の数が増えていることによって駆動されます。公共の充電ステーション、特にDC高速充電は、都市部と高速道路の場所での高速充電の必要性に駆り立てられています。これらの各セグメントは、世界中の電気自動車の採用の拡大をサポートする上で重要な役割を果たしています。

タイプごとに

  • レベル2の充電: レベル2充電器は、グローバルEV充電インフラストラクチャの約70%を占めています。これらの充電器は、費用対効果と約4〜6時間で車両を完全に充電する能力により、住宅および商業用の環境で広く使用されています。レベル2の充電は、都市部で特に人気があり、所有者は車を一晩充電することができます。レベル2充電器の需要は、特により多くの電気自動車所有者が住宅充電システムを設置するため、成長を続けると予想されます。このタイプの充電器は、広範囲にわたるEV採用の重要なイネーブラーと見なされており、コストと充電時間のバランスを提供します。

  • DC高速充電: DC高速充電は、世界のEV充電機器市場の約30%を占めています。これらの充電器は、主に高速道路の休憩所や交通量の多い都市部など、商業および公共の環境で使用されています。彼らはわずか30分でEVを80%に請求することができ、長距離旅行や商業艦隊の運用に最適です。 DC高速充電ステーションは、主要な高速道路や市内中心部に沿って、迅速かつ便利な充電の需要を満たすためにますます設置されています。電気自動車の採用が増加し続けるにつれて、より速い充電オプションの必要性は、DC高速充電インフラストラクチャの拡大をさらに促進します。

アプリケーションによって

  • 居住の: 住宅セグメントは、EV充電機器の世界市場の約50%を占めています。電気自動車の所有者の数が増えているため、多くの消費者は自宅にレベル2の充電ステーションを設置して、利便性を確保し、充電時間を短縮することを好みます。住宅充電セグメントの成長は、家庭用EV充電器の設置のための政府のインセンティブと、手頃な価格の住宅充電ソリューションの利用可能性の向上によって促進されています。電気自動車の所有権が増え続けるにつれて、特に高濃度の電気自動車を持つ都市部では、住宅充電器の需要が堅牢であると予想されます。

  • コマーシャル: 職場や小売EV充電ステーションを含む商業充電ソリューションは、市場の約25%を占めています。企業は、電気自動車で従業員をサポートし、EVSで顧客を引き付けるために、充電インフラストラクチャを設置しています。企業やショッピングセンターが環境に配慮した消費者により多くのサービスを提供しようとするため、商業充電セグメントは急速に成長しています。小売業者とオフィスの複合施設は、顧客と従業員に便利な充電を提供するために、EV充電ステーションの拡大に特に焦点を当てており、市場の需要の全体的な増加に貢献しています。

  • 公開請求: 都市部、高速道路、公共の駐車スペースにあるものを含む公共の充電ステーションは、EV充電市場の20%を占めています。特に、旅行や通勤中に迅速な充電を必要とするドライバーに対応するように設計されたDC高速充電ステーションでは、公共充電インフラストラクチャの需要が増加しています。公的請求インフラストラクチャの資金調達などの政府のイニシアチブは、公共のEV充電器の拡大を継続することが期待されています。公共の充電ステーションは、特に家庭用充電を利用できないドライバーにとって、道路上の電気自動車の数を増やすための鍵です。

  • その他: 商業艦隊充電器、フリート管理ソリューション、さまざまなニッチアプリケーションを含む「その他」カテゴリは、市場の残りの5%を占めています。このセグメントには、電気バス、配送艦隊、その他の頑丈なEVなどの特殊な設定での充電ソリューションの展開が含まれます。これらのアプリケーションには、高出力充電システムが必要であり、多くの場合、政府または持続可能な輸送ソリューションに投資する大規模な組織によって実施されます。より多くのセクターが電力を供給された艦隊に移行するにつれて、これらの専門用途で調整されたEV充電装置の需要が増加すると予想されます。

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電気自動車充電機器地域の見通し

グローバルなEV充電機器市場は、北米、ヨーロッパ、およびアジア太平洋地域が最大の株式を占めるため、すべての地域で成長を経験しています。北米とヨーロッパは、電気自動車の採用を奨励する堅牢なインフラ投資と政府の政策に支えられて、市場をリードしています。アジア太平洋地域は、中国とインドの道路上の電気自動車の数の増加によって急速に成長しているのを目撃しています。中東とアフリカは、政府と民間部門の企業が持続可能な輸送ソリューションに投資しているため、EV充電インフラストラクチャの成長も見始めています。各地域は、消費者の需要、インフラストラクチャのニーズ、政府の政策の観点から、ユニークな機会と課題を提示しています。

北米

北米は、世界のEV充電機器市場の約25%を占めています。米国はこのセグメントを率いており、2025年までに207,000を超える公共充電ステーションが設置されています。EVインフラプロジェクトの50億ドルの資金などの政府のイニシアチブは、この地域の市場の成長を促進しています。米国では、特に主要な高速道路や都市部に沿って、DC高速充電ステーションの設置が大幅に増加しています。さらに、電気自動車の所有者の数の増加は、住宅および商業充電インフラストラクチャの拡大とともに、北米の市場需要を引き続き促進しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、EV充電機器の世界市場の約35%を占めています。英国、ドイツ、フランスなどの国々が電気自動車の採用を主導しており、欧州連合はEVインフラ開発を奨励するための強力な政策を実施しています。 2025年までに、ヨーロッパは500,000を超える公共充電ステーションを運営すると予想されており、大幅なシェアはDC高速充電器です。また、欧州市場では、特に都市部や主要な輸送廊下に沿って充電ネットワークを拡大することを目的とした政府の資金と民間投資の増加が、電気自動車の需要の高まりを満たすことを目的としています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、世界のEV充電機器市場の約30%を占めており、中国が支配的なプレーヤーです。中国には、世界で最も多くのEV充電器があり、世界の充電インフラストラクチャのほぼ50%を占めています。国が電気自動車の採用を優先し続けるにつれて、充電ステーション、特にDC高速充電ソリューションの需要は大幅に成長すると予想されています。インドも重要な市場として浮上しており、政府はEVインフラ開発を促進するためのインセンティブを提供しています。アジア太平洋地域は、EVの採用が増加するにつれて、公共および住宅の充電ソリューションの両方で急速な成長が見られると予想されています。

中東とアフリカ

中東とアフリカは、世界のEV充電機器市場の約10%を占めています。この地域は徐々に電気自動車を採用しており、UAEや南アフリカなどの国々がEVインフラ開発の道を先導しています。 UAEなどの国での政府のイニシアチブは、道路上の電気自動車の数を増やすことを目指しており、EV充電ステーションの必要性の高まりをサポートするためにインフラ投資が行われています。この地域はまだEVの採用の初期段階にありますが、特に都市部に充電ステーションが設置されているため、今後数年間で大幅な成長が見られると予想されています。

主要な電気自動車充電機器市場企業のリストプロファイル

  • Clippercreek
  • エファセック
  • シグネット
  • 日立
  • Blink Charging Co.
  • 航空環境
  • シーメンス
  • Webasto充電システム
  • 生態性
  • ボッシュ
  • クーロンテクノロジー
  • Eaton Corporation Plc。
  • abb
  • Elektromotive
  • シュナイダーエレクトリック
  • エバトラン
  • ゼネラルエレクトリック
  • レビトン
  • 日産
  • 富士エレクトリック

市場シェアが最も高いトップ2の企業

  1. abb:ABBは、電気自動車充電機器市場で最大のシェアを保持し、約18%を占めています。同社は、世界中の高速充電インフラストラクチャとソリューションの大手プロバイダーです。
  2. シーメンス:Siemensは2番目に大きいプレーヤーであり、推定市場シェアは15%で、高度な充電技術と住宅および商業用アプリケーション向けのEV充電機器の堅牢なポートフォリオで知られています。

投資分析と機会

電気自動車(EV)充電機器市場は、電気自動車の採用の増大と広範な充電インフラストラクチャの必要性に起因する重要な投資機会を目指しています。世界中の政府が有利な政策を実施し、EV充電器の設置に財政的なインセンティブを提供するにつれて、市場は公共部門と民間部門の両方への投資の増加を見ています。官民パートナーシップは重要な役割を果たしており、多くの政府は、米国政府の充電ステーションに対する50億ドルの資金を含むEVインフラ開発のために資金を割り当てています。 2025年までに米国だけの207,000を超える公共充電ステーションがあるため、充電装置の需要は急速に成長すると予想されています。さらに、アジア太平洋、特に中国などの地域は、2025年までに150万件以上の充電ポイントを獲得することを目指しているため、EVインフラストラクチャへの大規模な投資を目撃しています。 TeslaやBlink充電などの民間企業も、充電ネットワークを需要の増加に応えるために拡大し、新規参入者と市場の確立されたプレーヤーの両方の堅牢な成長機会を知らせています。

新製品開発

電気自動車充電機器市場は、充電速度、ユーザーの利便性、アクセシビリティの改善を目的としたイノベーションを引き続き見ています。 2024年と2025年に、いくつかの主要なメーカーは、EV所有者の進化するニーズを満たすように設計された新製品を発売しました。たとえば、Blink Charging Co.は、最大350kWを提供できる新しい超高速充電ステーションを導入し、充電時間をわずか15分に短縮しました。 ABBは、2025年初頭に新しいTerra 360高速充電器を発売し、最大4台の車両を同時に充電するように設計され、マルチベヒクル充電ステーションの需要の高まりを満たしました。別の注目すべき発展は、リモート診断やエネルギー管理統合などのスマート機能を組み込んだVerticharge UltraのアップグレードバージョンをリリースしたSiemensから来ました。これらのイノベーションは、ユーザーエクスペリエンスとインフラストラクチャ機能を大幅に強化することが期待されています。さらに、ワイヤレス充電テクノロジーは、プラグレスEV充電システムを立ち上げ、ドライバーにシームレスでケーブルフリーの充電エクスペリエンスを提供しているEvatranのような企業によって開発されています。充電速度、利便性、およびテクノロジーの成長は、電気自動車の消費者の採用を促進し、市場全体の拡大に貢献することが期待されています。

電気自動車充電機器市場のメーカーによる最近の開発 

  • abb2025年初頭にTerra 360 Ultra-Fast充電器を導入し、4台の車両を同時に充電することができ、充電ステーションの容量と利便性を高めました。

  • シーメンスユーザーエクスペリエンスの向上を目的とした、エネルギー管理やリモート診断などの高度なスマート機能を備えた次世代EV充電ステーションであるVerticharge Ultraを発売しました。

  • Blink Charging Co.最大350kWを提供できる新しい超高速充電ステーションをリリースし、EV充電時間を15分に短縮しました。

  • エバトラン2024年後半にプラグレスEV充電システムを開始しました。これは、ケーブルの必要性を排除するワイヤレス充電技術であり、EV所有者の利便性を高めています。

  • Webasto充電システム2025年初頭に新しい住宅充電ソリューションを発表しました。これは、住宅EVの採用の増加を目的とした、より速い充電時間とエネルギー効率を特徴としています。

電気自動車充電機器市場の報告を報告します

このレポートは、充電器タイプ(レベル2およびDC高速充電)、アプリケーション(住宅、商業、公共充電)、地域のダイナミクスなどの主要なセグメントに焦点を当てた、世界の電気自動車(EV)充電機器市場の詳細な概要を提供します。このレポートは、ABB、Siemens、Blink Charging Co.など、市場の主要なプレーヤーをカバーし、市場シェア、戦略、製品の革新を分析しています。また、政府の政策、電気自動車の消費者の採用、拡大するインフラストラクチャなど、市場の成長の主要な推進力を強調しています。このレポートでは、充電ステーションの高い設置およびメンテナンスコストや、超高速およびワイヤレス充電技術への投資などの新たな機会など、市場の課題を調査します。地域の洞察は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および中東とアフリカの新興市場に焦点を当てており、市場の状況を包括的に理解しています。詳細な分析と予測により、このレポートは、EV充電業界の成長を活用しようとしている企業にとって貴重な洞察を提供します。

電気自動車充電機器市場レポートの詳細範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

上記の企業

ClipperCreek、EFacec、Signet、Hitachi、Blink Charging Co.、Aerovironment、Siemens、Webasto Charing Systems、Ecotality、Bosch、Coulomb Technologies、Eaton Corporation Plc。、ABB、Elektromotive、Schneider Electric、Evatran、General Electric、Nissan、Fuji Electric

カバーされているアプリケーションによって

住宅、商業、公共の充電、その他

カバーされているタイプごとに

レベル2、DC高速充電

カバーされているページの数

107

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中の11.37%のCAGR

カバーされている値投影

2033年までに43245.64百万米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2025年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに電気自動車充電機器市場はどのような価値がありますか?

    世界の電気自動車充電機器市場は、2033年までに43245.64百万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示されると予想される電気自動車充電機器市場はどのCAGRですか?

    電気自動車充電機器市場は、2033年までに11.37%のCAGRを示すと予想されます。

  • 電気自動車充電機器市場のトッププレーヤーは誰ですか?

    Clippercreek、Efacec、Signet、Hitachi、Blink Charging Co.、Aerovironment、Siemens、Webasto Charing Systems、Ecotality、Bosch、Coulomb Technologies、Eaton Corporation Plc。、Elviton、Nissan、Fuji Electric、一般的な電気

  • 2024年の電気自動車充電機器市場の価値は何でしたか?

    2024年、電気自動車充電機器の市場価値は16406.97百万米ドルでした。

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  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
  • Sudan (‫السودان‬‎)+249
  • Suriname+597
  • Svalbard and Jan Mayen+47
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  • Tanzania+255
  • Thailand (ไทย)+66
  • Timor-Leste+670
  • Togo+228
  • Tokelau+690
  • Tonga+676
  • Trinidad and Tobago+1868
  • Tunisia (‫تونس‬‎)+216
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