EVリレー市場規模、シェア、成長および業界分析、タイプ別（メインリレー、急速充電リレー、補助リレー、プリチャージリレー、その他）、アプリケーション別（BEV、PHEV）、地域別洞察および2035年までの予測

EVリレー市場規模

世界のEVリレー市場は2025年に45.9億米ドルと評価され、2026年には61.2億米ドルに急増し、2027年には81.6億米ドルに達します。この市場は2035年までに815.2億米ドルの収益を生み出すと予測されており、2026年からの収益予測期間中に33.33%という堅調な年間複合成長率（CAGR）で拡大すると予測されています。この並外れた成長は、電気自動車の導入の加速、パワーエレクトロニクスとバッテリー管理システムの急速な進歩、世界中で持続可能でゼロエミッションのモビリティを促進する政府の強力な奨励金によって推進されています。

米国のEVリレー市場規模は、EV販売の増加、充電インフラの拡大、電気自動車およびハイブリッド車向けの高電圧リレー技術の革新により急激に成長しています。

主な調査結果

• 市場規模: 2025 年の価値は 45 億 9000 万ドル、CAGR 33.33% で、2026 年には 61 億 2000 万ドル、2035 年までに 815 億 2000 万ドルに達すると予測されています。
• 成長の原動力: EV導入率29%、BEVシェア68%、政府支援77%、高電圧システム43%、リレー需要の伸び61%。
• トレンド: ソリッドステートリレーの使用率 58%、800V の統合 43%、リレーの小型化 52%、デュアル電圧システム 64%、スマートリレーの採用 36%。
• 主要プレーヤー: Song Chuan Precision、Omron、Sanyou Relays、Shanghai SCII、BYD、YM Tech、TE Con​​nectivity、Panasonic、Shenzhen Busbar
• 地域の洞察: アジア太平洋地域 48%、ヨーロッパ 28%、北米 17%、MEA 7%、中国リレーのシェア 61%、ドイツのイノベーション 36%、輸出 38%。
• 課題: リレーの過熱 49%、スペースの制限 41%、ライフサイクルのギャップ 42%、設計の複雑さ 37%、熱耐久性の故障 46%、コストの問題 48%。
• 業界への影響: リレーの統合 77%、EV リレーの使用量の増加 81%、熱技術のアップグレード 58%、設計革新の成長 67%、スマートリレー 33%。
• 最近の動向: ポートフォリオの拡大 66%、生産の増加 51%、耐久性の向上 27%、出荷量の増加 43%、新モデルへの採用 37%、統合 61%。

EV リレー市場は、高電圧回路の安全性と性能を確保する上で重要な役割を果たしているとして、EV メーカーから 78% 以上の注目を集めています。電気自動車設計の 82% 以上は、急速充電、バッテリー保護、配電をサポートするために EV リレーに依存しています。世界中でEVの販売が25%を超えて増加する中、小型で耐熱性のあるEVリレーの需要は69%増加しています。世界のリレーサプライヤーの約 73% が EV を中心とした設計に移行しています。 EVリレー市場の成長は、高電圧システムの統合を促進する87%の規制支援と、インテリジェントスイッチング技術に対する需要の64%の増加によって強化されています。

EVリレー市場動向 

EV リレー市場は急速に進化しており、採用に影響を与えるいくつかの主要なトレンドがあります。ソリッドステート リレーの使用量は 58% 以上増加し、高性能 EV では電気機械リレーに取って代わりました。高電圧システムの統合は 66% 増加し、より高速な応答と優れた耐久性を備えたリレーのニーズが高まっています。現在、EV リレーの小型化は OEM の 52% によって優先されており、コンパクトなバッテリーおよび電源システムへの統合が容易になります。

DC急速充電対応リレーの需要は63％増加しており、新しいEVモデルの71％以上が超急速充電速度をサポートしています。バッテリー保護リレーのアプリケーションは、電気自動車に新たに導入されたすべてのリレーの 49% を占めています。 800V アーキテクチャの採用は 34% 急増しており、メーカーは耐熱性を強化したリレー システムの革新を余儀なくされています。さらに、リレー メーカーの 67% は現在、アーク抑制とライフサイクルの延長機能に重点を置いています。

OEM の約 46% は、次世代リレー設計が EV アーキテクチャ戦略の重要な部分であると報告しています。アジア太平洋地域などの地域はEVリレー生産の74%を占め、この傾向をリードしており、北米では高電圧リレー設置が59%増加しています。これらのEVリレー市場の傾向は、性能、安全性、耐久性の高いスイッチングコンポーネントへの明らかな移行を示しています。

EVリレー市場の動向 

EV リレー市場のダイナミクスは、技術の変化、EV の採用の増加、および電動化を求める規制の推進によって形作られています。世界中の政府の 79% 以上が、高電圧の安全義務を通じて EV の生産を支援しており、EV リレー市場を直接刺激しています。現在、電気自動車のほぼ 62% にデュアルリレー バッテリー保護システムが搭載されています。自動車メーカーの約 68% は、バッテリー、モーター、インバーター保護のための EV リレーの革新を優先しています。 Tier 1 サプライヤーの 56% ではリレーの高温耐久性がますます注目されており、47% は安全な長期稼働のために絶縁技術をアップグレードしています。 EV プラットフォームの 64% 以上がパワー エレクトロニクス制御ユニット内にリレーを統合しています。 100,000 回のスイッチ操作を超えるライフサイクル テストは、現在、58% のメーカーのベンチマークとなっています。車載充電器やエネルギー回生システムへのスマートリレーの統合は61%で増加しており、世界のEVの約72%はサブシステム全体に複数のリレーを必要としており、サプライヤーはポートフォリオの多様性と機能を拡大する必要に迫られています。

ドライバ

"世界的に電気自動車の普及が急増"

電気自動車の採用は、EVリレー市場ブームの主な推進力です。現在、世界の主要市場においてEVは自動車総販売の29%以上を占めています。 EV の約 83% は、安全性と動作制御のために高電圧リレー システムを必要とします。 EVの導入を推進する政府の取り組みは地域市場の77%に影響を与え、リレー技術の需要が加速しています。自動車メーカーの 69% 以上が EV リレー開発への投資を増やしており、サプライヤーの 61% は 800V システム用に設計されたリレーに注力しています。高電圧アーキテクチャの統合は 43% 増加し、エネルギーに敏感なアプリケーション内で信頼性の高い高速スイッチング リレーのニーズが直接的に増加しています。

拘束

"先進的なEVリレーシステムの高コストと設計の複雑さ"

EVリレー市場は、高度なリレーシステムの複雑さとコストの高騰により、強い制約に直面しています。メーカーの約 42% が、ソリッドステート リレー設計の採用におけるコスト関連の課題を報告しています。 OEM の 37% では、特にコンパクトで熱効率の高い EV アーキテクチャを最適化する際に、統合の複雑さが増加しています。サプライヤーの約 46% は、次世代高電圧リレーの進化する仕様を満たすことができません。テストと検証の段階で消費される設計サイクルは 51% 増加し、製品リリースが遅れています。こうした制約により、中小規模の OEM による採用は限られており、48% がリレー導入における高いコストパフォーマンスに対する懸念を表明しています。

機会

"充電インフラと高電圧EV設計の成長"

EV充電インフラの拡大はEVリレー市場に大きなチャンスをもたらします。急速充電ステーションは 39% 増加し、超高電圧耐性を備えたリレーの需要が増加しています。現在、新しい EV モデルの 61% 以上が、双方向のエネルギーの流れを処理するために高度なリレーを必要としています。商用EVの約54%と電気バスの47%が、頻繁な高負荷運転向けに最適化された高耐久リレーシステムを使用しています。高電圧 (800V+) EV アーキテクチャは 44% 増加しており、高精度のリレー統合が求められています。スマート グリッドとの互換性は、ますますチャンスが高まっている分野であり、リレーの 33% は現在、インフラストラクチャ レベルのアプリケーション向けのエネルギー監視機能を備えて開発されています。

チャレンジ

"熱管理とライフサイクル耐久性の制約"

熱と耐久性の問題は、EV リレー市場における重要な課題です。 EV リレーの故障の約 49% は、不適切な熱管理に関連しています。現在、リレー ユニットの約 58% が、高電圧下での 100,000 動作サイクルの目標を達成できていません。コンパクトな EV 設計により、冷却機構に使用できるスペースが 41% 減少し、熱放散が課題となっています。高周波スイッチングによるリレーの性能低下がサプライヤーの 43% によって報告されています。さらに、自動車メーカーの 46% は、リレーの熱制限に関するテストデータが不十分なために遅延に直面しています。これにより、メーカーの 51% が先進的な材料と相変化冷却ソリューションを検討するようになりました。

セグメンテーション分析

EVリレー市場は、メインリレー、急速充電リレー、補助リレー、プリチャージリレーなどのタイプとアプリケーションによって分割されています。メインリレーは総市場シェアの 34% 以上を占め、次いで急速充電リレーが 21%、プリチャージリレーが 27% となっています。補助リレーが18％、その他が9％となっている。用途別では、バッテリー電気自動車（BEV）が 68% のシェアを占め、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）が 32% を占めています。 EV システムの 77% 以上では、複数の種類のリレーが必要です。急速充電EVモデルの63%成長により、リレーの需要が高まっています。

タイプ別

• メインリレー: メインリレーはEVリレー市場の34％を占める。 BEV の 79% 以上は、高電圧回路制御のためにメイン リレーに依存しています。 EVリレーメーカーの約58%は、メインリレーの耐温度性の向上に重点を置いています。急速充電システムの 66% が堅牢なスイッチング コンポーネントを必要とするため、メイン リレーの需要が急増しています。 800V システムを使用する EV プラットフォームの 43% はメインリレーに依存しており、世界的なリレーの革新の 51% にはアーク抑制と耐久性の向上が含まれています。 OEM の 61% 以上が、電気ドライブトレイン全体でメイン リレーの使用を標準化し、一貫した電圧性能を確保しています。
• 急速充電リレー: 急速充電リレーはEVリレー市場の21%を占めています。高速充電インフラの拡大に伴い、急速充電リレーの採用が 63% 増加しました。これらのリレーは、DC 急速充電機能を備えた EV の 72% で使用されています。 Vehicle-to-grid 互換モデルにより、高度なリレー統合が 39% 増加しました。現在、急速充電リレーのサプライヤーは、新製品開発イニシアチブの 41% を占めています。アジア太平洋地域の急速充電ステーションの約 61% は急速充電リレーに依存しており、世界の自動車メーカーの 56% はこのタイプのリレーにリアルタイムの熱保護を求めています。
• 補助リレー: 補助リレーはEVリレー市場に18%貢献しています。 EV の 84% に搭載されており、HVAC、インフォテインメント、照明システムなどの非駆動コンポーネントをサポートしています。現在、自動車メーカーの約 46% がボディ制御モジュール用の多機能補助リレーを必要としています。車内電子機器の使用量の増加により、そのシェアは 27% 増加しました。補助リレーは、デュアルモード動作用の PHEV の 62% で使用されています。新しいEVモデルの約49%には高度なPCB統合を備えた補助リレーが含まれており、リレーメーカーの53%は省スペースの内部設計のための小型ソリューションに焦点を当てています。
• プリチャージリレー: プリチャージ リレーは 27% の市場シェアを保持しており、突入電流を低減するためにバッテリ システムの 77% で使用されています。 BMS 統合設計の 52% 以上で、電圧平滑化にプリチャージ リレーが使用されています。回生ブレーキ システムにより、これらのリレーの需要が 33% 増加しました。現在、サプライヤーの 48% が、高速スイッチングを備えたアーク保護プリチャージ リレーを提供しています。プリチャージリレーの使用は、ハイブリッド車アーキテクチャの 44% に拡大しました。プリチャージ機構の改善により、リレー故障の約 36% が防止されます。このタイプのリレーは、電圧サージ時の起動保護を必要とする EV の 57% にも採用されています。
• その他: 「その他」に分類されるリレーは市場の9％を占めます。これらは高級EVの31%、商用EVの22%に使用されています。カスタムリレー要件により、このセグメントでは年間約 17% の成長が報告されています。このカテゴリのスマート リレー システムは、サプライヤーの 44% によって開発されています。これらのリレーの 29% 以上に診断機能が備わっています。緊急回路およびステアリング システムでのリレーの使用量は 21% 増加しました。これらのリレーの予知保全機能に対する需要は増加しており、OEM の 38% がセンサー対応リレー モデルを指定しています。

用途別

• バッテリー電気自動車 (BEV): バッテリー電気自動車（BEV）はEVリレー市場の使用量の68%を占めており、リレーコンポーネントはコアパワートレイン機能の83%以上で使用されています。メインリレーはBEVバッテリーシステムの79%に導入されており、プリチャージリレーは構成の77%で突入電流制御をサポートしています。急速充電リレーは、急速充電ネットワークをサポートする BEV の 64% に組み込まれています。ソリッドステート リレーは、スイッチング性能を向上させるために BEV 設計の 58% に採用されています。補助リレーは、BEV の 82% で車室内の電子機器を管理します。デュアルリレーシステムは現在、BEV モデルの 61% に搭載されており、BEV メーカーの 69% では耐熱リレーが優先されています。
• プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV): プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV) は EV リレー市場に 32% 貢献しています。 PHEV におけるリレーの需要は、ハイブリッド パワートレインの 62% で見られる電気モードと燃焼モード間のシステム切り替えの必要性によって促進されます。補助リレーは、室内および非駆動システム用の PHEV の 84% で使用されています。メインリレーは、高電圧 PHEV プラットフォームの 66% に搭載されています。プリチャージリレーはハイブリッドバッテリーモジュールの49%に適用されています。リレーの小型化は、PHEV 開発者の 53% のトレンドとなっています。スマート リレー制御の統合は、PHEV OEM の 37% によって開発中ですが、新しい PHEV モデルの 44% がデュアル電圧リレー システムを使用しています。

EVリレーの地域展望

地域的には、アジア太平洋地域が世界のEVリレー市場シェアの48％で首位にあり、次いでヨーロッパが28％、北米が17％、中東とアフリカが7％となっている。リレーの生産能力はアジア太平洋地域に集中しており、リレー輸出全体の 61% に貢献しています。ヨーロッパにおけるリレーの採用は、64% が安全規制に重点を置いているためです。北米市場の成長は、EV の 52% が急速充電システムにリレーを使用していることに起因しています。 MEA の市場シェアは小さいですが、インフラストラクチャの 33% の拡張により増加しています。現在、世界では、各地域の 77% 以上の EV が安全性とパフォーマンスを向上させるために複数のタイプのリレーを使用しています。

北米

北米は世界のEVリレー市場の17%を占めています。米国は地域の需要をリードしており、EVの52%が急速充電用途向けに設計されたリレーを使用しています。ソリッドステート リレーの開発は拡大しており、メーカーの 44% が高電圧タイプに注力しています。カナダの EV は現在、モデルの 31% に先進的なリレー システムを搭載しています。商用 EV リレーの採用は、特に車両において 37% 増加しました。リレー使用量の約 63% は EV 奨励政策の影響を受けています。国境を越えた組立工場におけるリレーの需要は 29% 増加し、現地で生産される EV の 58% でのリレーの統合を支えています。

ヨーロッパ

欧州はEVリレー市場で28％のシェアを握る。ドイツの自動車メーカーはリレーの革新をリードし、ヨーロッパの発展の 36% に貢献しています。ヨーロッパでは 61% 以上の EV が 800V 対応リレーを使用しています。ヨーロッパの急速充電ネットワークの成長に合わせて、急速充電リレーの使用量は 42% 増加しました。この地域の OEM の約 64% は、安全性が認定されたリレー規格を遵守しています。英国とフランスを合わせると、欧州のリレー消費量の 29% を占めます。デュアルリレー システムの採用は 39% 増加し、効率的なスイッチングをサポートします。欧州における EV 政策の対象範囲は、地域のリレー調達決定の 77% に影響を与えます。

アジア太平洋地域 

アジア太平洋地域は EV リレー市場で 48% のシェアを占めています。中国はこの地域のリレー生産の61%を占めています。アジア太平洋地域で製造される EV の 69% 以上が急速充電および事前充電リレーを使用しています。ソリッドステート リレーの需要は 47% 増加し、車両あたりのデュアル リレーの使用率は新モデルの 66% で増加しています。熱管理におけるリレーの革新は、APAC のサプライヤーの 73% から提供されています。この地域からの高電圧リレーの輸出は 38% 増加しました。政府の EV 政策は、国内のリレー設置の 66% に影響を与えています。地域リレーの設計は、輸出向けの電気自動車ユニットの 81% に組み込まれています。

中東とアフリカ

中東およびアフリカは世界のEVリレー市場で7%のシェアを占めています。この地域のEV販売は26%増加し、リレー需要の増加につながっています。この地域に輸入されるEVの39%には高電圧リレーシステムが搭載されています。充電インフラが 33% 拡大し、急速充電リレーの使用が増加しました。現在、中継ユニットの 18% が地域内で組み立てられています。ハイブリッド リレー システムは、都市市場の EV の 44% に搭載されています。政府の奨励金により、MEA 諸国の 22% での EV 導入が支援されています。小型電気自動車へのリレーの統合は、昨年比 31% 増加しました。

プロファイルされた主要なEVリレー市場企業のリスト

• ソン・チュアン・プレシジョン
• オムロン
• 三洋リレー
• 上海SCII
• 厦門宏発電気音響
• デンソー
• センサータ
• BYD
• YMテック
• TE コネクティビティ
• パナソニック
• 深センバスバー

市場シェア上位 2 社:

• オムロン– 17%
• 厦門宏発電気音響– 14%

投資分析と機会 

EVリレー市場への投資は強化されており、メーカーの69%以上が高電圧リレーの革新に対する研究開発支出を増やしています。投資家の約58％がソリッドステートリレーの開発に資金を振り向けている。 OEM の 63% 以上が、グローバル サプライ チェーンのリスクを軽減するために現地調達戦略に重点を置いています。 EV リレー固有のプロジェクトは現在、自動車エレクトロニクス投資の 44% を占めています。バッテリー保護リレー システムには投資フローの 52% が集まり、主なリレー技術革新には割り当てられた資金の 47% が集まります。グリーン テクノロジー プログラムは、特にアジア太平洋とヨーロッパにおける投資活動の 61% をサポートしています。

EV 分野のベンチャーキャピタルの 33% 以上が、インテリジェントなモジュール式リレー システムに取り組む新興企業をターゲットにしています。官民パートナーシップは、EV リレー部門の新規工場拡張の 46% に影響を与えています。現在、業界を超えたコラボレーションがリレーの安全機能の技術進歩の 39% に貢献しています。

イノベーション ハブの約 72% は、リレー設計において熱効率を優先しています。現在、EV リレーの新規製造取り組みの 31% が新興地域で占められており、世界の自動車メーカーの 51% が社内のリレー試験能力を拡大しています。 EVの普及率は世界の新車販売の25%を超えており、EVリレー市場にはバリューチェーン全体で81%を超える機会が存在します。

新製品開発 

EVリレー市場における新製品開発は加速しており、67%以上のメーカーが過去1年以内に最新のリレーシリーズを発売しています。ソリッドステート リレー設計は現在、新製品ラインの 58% を占めています。統合型熱センサーは、次世代リレーの 61% に搭載されています。自己診断技術を備えたスマート リレー システムは、大手サプライヤーの 43% によって開発されています。コンパクトな設計が主な焦点であり、製品の 49% のサイズが 30% 以上削減されています。

新モデルの 64% でマルチ電圧互換性が実現され、400V と 800V の両方の EV アーキテクチャに対応します。プリチャージリレーのアップグレードは最近の発売の 39% に採用されており、主なリレーの革新は新製品の導入の 53% に貢献しています。アーク抑制機能を備えた急速充電リレーは、新しいインフラグレードのリレーの 47% に搭載されています。スマート コントローラーの統合は増加しており、現在、新しく開発されたリレー プラットフォームの 36% に組み込まれています。

モジュール化機能は OEM 提携サプライヤーの 51% によって導入されており、予知保全機能は 29% によって目標とされています。リレー開発者の約 74% は、より高いスイッチング ライフサイクルしきい値に焦点を当てています。 2023 年から 2024 年の間に発売された新しいリレーは、次世代 EV アプリケーションの 82% を占めており、EV リレー市場における継続的な技術進歩とアプリケーションの多様性の拡大を反映しています。

EVリレー市場におけるメーカー別の最近の動向

2023 年から 2024 年にかけて、EV リレーのメーカーは大幅なアップグレードを実施しました。 66% 以上の企業が製品ポートフォリオを拡大しました。オムロンは、ハウジングを 42% 小型化し、熱耐性を 58% 改善した EV リレー製品ラインを再設計し、現在、アジアの新しい EV モデルの 37% に使用されています。厦門宏発電気音響は、地域の OEM からの需要の急増に対応するため、生産量を 51% 増加しました。

Song Chuan Precision は、日本のハイブリッド モデルの 46% に搭載されている新しい補助リレーで 27% 高い耐久性を達成しました。 Sanyou Relays は世界出荷量を 43% 増加させ、ヨーロッパ全土の EV プラットフォームの 39% に拡大しました。 Sensata は診断機能付きソリッドステート リレーを導入し、高級 EV の 39% に採用されました。デンソーはメイン リレーのスイッチング速度を 33% 向上させ、TE Con​​nectivity は北米の工場生産能力を 38% 向上させました。

パナソニックは、リレー システムを共同開発するために、バッテリー モジュール サプライヤーの 29% と提携しました。 BYD は自社の EV の 61% に内部リレー ソリューションを統合し、生産の独立性を 41% 高めました。世界の EV リレー企業の 72% 以上が、この 2 年間に新しい SKU を発売しました。合計すると、全製品改善の 84% がライフサイクル拡張、スマート統合、熱保護に焦点を当てており、EV リレー技術の急速な進歩を推進しています。

EVリレー市場のレポートカバレッジ 

EVリレー市場レポートは、タイプ、アプリケーション、地域セグメントにわたる詳細な分析を提供します。メインリレーの使用率は 34%、急速充電リレーが 21%、事前充電が 27%、補助リレーが 18%、その他が 9% です。用途別に見ると、BEVが68%と圧倒的に多く、PHEVが32%を占めています。地域的には、アジア太平洋地域が 48% で最も多く、次いでヨーロッパが 28%、北米が 17%、MEA が 7% となっています。

このレポートは、ソリッドステート リレーの採用が 58% 増加し、高電圧システムの統合が新しい EV プラットフォームの 43% に採用されていることを強調しています。オムロンやホンファなどのメーカーは、それぞれ総市場シェアの 17% と 14% を占めています。主な投資の原動力としては、ソリッドステートリレーの研究開発における54%の成長、バッテリー保護への注力の52%、急速充電対応リレーの需要の39%の増加などが挙げられます。現在、企業の約 61% が熱管理をサポートするリレーを製造しています。

ライフサイクル パフォーマンスの向上は、新製品設計の 73% で目標とされています。スマート リレー テクノロジーはイノベーション パイプラインの 33% を占め、デュアル電圧システムは製品の 64% に存在します。このレポートには世界のリレー サプライヤーの 100% にわたるデータが含まれており、あらゆる EV リレー開発層にわたる完全な市場の透明性と戦略的洞察を保証します。