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貨物輸送仲介市場

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貨物輸送証券会社の市場規模、シェア、成長、産業分析、タイプ(トラック、LTL、その他)、アプリケーション(食品と飲み物、製造、小売、自動車、産業、化学物質、その他)および地域の洞察と2033年の予測

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最終更新日: May 19 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 118
SKU ID: 20050396
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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貨物輸送仲介市場規模

貨物輸送仲介市場は2024年に6660億米ドルと評価され、2025年に6999億米ドルに達すると予測されており、2025年から2033年までのCAGRで2033年までに1,00021億米ドルに成長しています。

貨物輸送仲介市場

米国の貨物輸送仲介市場は、デジタル化された貨物サービス、リアルタイム追跡ソリューション、および物流事業の自動化の需要の増加に起因する大幅な拡大を目撃すると予想されています。 AI駆動型の貨物マッチングプラットフォームの採用の増加、ルートの最適化の強化、およびeコマースロジスティクスの成長により、市場の軌跡がさらに促進され、サプライチェーンの効率が向上します。

重要な調査結果

  • 市場規模:2025年に699億米ドルと評価され、2033年までに1,00021億米ドルに達すると予想され、5.1%のCAGRで成長しました。
  • 成長ドライバー:デジタルプラットフォームの採用は67%増加し、サードパーティのロジスティクスの使用は62%、電子商取引貨物需要は66%、自動化は59%、スポット貨物使用は61%増加しました。
  • トレンド:リアルタイムトラッキングの採用は65%、マルチモーダル輸送の成長は63%、クラウドベースの証券会社の使用量は60%、予測分析は58%増加、持続可能性のフォーカス64%でした。
  • キープレーヤー:C.H。ロビンソン、ランドスターシステム、XPOロジスティクス、エコーグローバルロジスティクス、JBハントトランスポート
  • 地域の洞察:北米は69%でリードし、ヨーロッパは63%、アジア太平洋需要は67%、ラテンアメリカの拡張60%、中東活動57%を追跡します。
  • 課題:容量不足は62%に影響し、燃料コストが高いことは59%、キャリアの信頼性の問題61%、断片化された物流ネットワーク58%、規制の複雑さ60%に影響します。
  • 業界の影響:貨物のマッチング効率は66%増加し、配送のタイムラインが63%改善され、負荷最適化が61%増加し、ブローカーマージンが60%、サービスの信頼性が64%増加しました。
  • 最近の開発:貨物入札のAIは68%、デジタル貨物プラットフォームは65%増、ブロックチェーン追跡採用62%、価格設定の自動化、API統合61%。

貨物輸送仲介市場は、グローバルロジスティクスの重要な要素であり、荷送人をキャリアと結びつけることで輸送サービスを合理化しています。主にeコマースの拡大、グローバル化の増加、および技術の進歩により、市場は大幅な成長を遂げています。デジタル化により、貨物の一致効率が40%以上向上し、運用コストが30%削減されました。現在、荷送人の約65%が、物流ネットワークを最適化するために証券会社サービスに依存しています。さらに、自動化とAI駆動型のプラットフォームは、送達の精度が向上し、輸送の遅延が25%減少します。北米は世界の市場シェアのほぼ32%を保有していますが、アジア太平洋地域は高成長地域として浮上しています。

貨物輸送仲介市場

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貨物輸送仲介市場の動向

貨物輸送仲介市場は、デジタル化、自動化、消費者の需要の変化によって駆動される急速に進化しています。デジタル貨物証券会社のプラットフォームは効率を50%増加させ、平均負荷マッチング時間を数日から数時間削減しています。 AIおよび機械学習アルゴリズムは、貨物運用に統合されており、ルートの最適化、燃料消費量を15%削減しています。証券会社の70%以上が現在、データ分析を利用して出荷の可視性を高め、遅延と中断を20%最小限に抑えています。

eコマースの増加により、オンデマンド貨物サービスの需要が40%増加し、ラストマイル配信ソリューションが優先事項になりました。さらに、持続可能性は市場に影響を与えており、荷送人の35%がグリーンロジスティクスに優先順位を付けて炭素排出量を20%削減しています。自動貨物のマッチングと予測分析は、キャリアの利用率が25%増加し、空のマイルを18%削減しました。

地域では、北米は総市場シェアの32%を占めていますが、ヨーロッパは規制の変更とサプライチェーンの最適化の取り組みに起因する28%に続きます。アジア太平洋地域は加速された速度で成長しており、貿易とインフラの投資の増加により、世界の貨物仲介活動の22%に貢献しています。業界はまた、統合の増加を目撃しており、主要なプレーヤーは買収とパートナーシップを通じてデジタル機能を拡大しています。

貨物輸送証券会社のダイナミクス

貨物輸送仲介市場は、さまざまな経済的、技術的、規制要因の影響を受けた動的な景観内で運営されています。デジタルプラットフォームへの依存の増加により、市場の効率が加速され、自動化されたシステムが貨物のマッチングを50%改善しています。さらに、燃料価格の上昇と世界的な貿易パターンの変化は、証券会社サービスのコスト構造に影響を与えました。排出コントロールおよび電子伐採装置(ELD)の義務を含む進化する政府の規制へのコンプライアンスは、さらに市場運営を形作っています。企業はAIを搭載したソリューションにますます投資しており、貨物ブローカーの65%がリアルタイム追跡システムを統合して出荷の可視性を高めています。これらの進歩にもかかわらず、限られたキャリアの可用性や運用コストの上昇などの課題が持続します。

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機会

AIおよびデジタル貨物プラットフォームの拡張

AI駆動型の貨物証券会社のソリューションの採用は、自動荷重マッチングが運用効率を50%改善することで、大きな成長機会を提供します。デジタル貨物プラットフォームでは、養子縁組率が60%増加しているため、荷送人はルートを最適化し、遅延を最小限に抑えることができます。さらに、ブロックチェーン技術は牽引力を獲得しており、貨物ブローカーの30%が安全で透明なトランザクションのためにブロックチェーンを統合しています。 AIを搭載した予測分析により、需要予測の精度が40%向上し、空のマイルが削減され、キャリアの利用が改善されました。 Smart Logisticsソリューションの統合の拡大は、特にデジタル採用が加速している新興経済国で、さらなる市場拡大を促進することが期待されています。

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ドライバー

eコマースロジスティクスに対する需要の増加

電子商取引の拡大は、貨物輸送証券会社市場に大きな影響を与え、オンライン小売業は柔軟で効率的な出荷ソリューションの需要の40%の増加に貢献しています。直接消費者(DTC)モデルの急増により、ラストマイル配信サービスが30%増加し、物流プロバイダーがアジャイル貨物証券会社のソリューションを採用することを余儀なくされました。小売業者はデジタル貨物プラットフォームをますます使用しており、eコマースビジネスの75%が貨物ブローカーに依存してサプライチェーンを最適化しています。さらに、倉庫の自動化とオムニチャネルの流通戦略の増加により、物流効率が20%向上し、さらに運転証券サービスの採用が採用されています。

市場の抑制

"限られたキャリア容量と燃料コストの上昇"

貨物仲介市場は、キャリアの利用可能性が限られているため、大きな課題に直面しており、ブローカーの45%がピークシーズン中に容量の制約を報告しています。資格のあるトラック運転手の不足が問題を悪化させ、貨物の遅延が35%増加することに貢献しています。さらに、燃料価格は25%上昇し、輸送コストが高くなり、貨物仲介サービスの収益性が低下しました。多くの中小規模のブローカーは、これらのコストの上昇を吸収するのに苦労しており、過去1年間で運用費用は20%増加しています。需要と供給の不均衡は、特に長距離のトラック輸送において、貨物輸送会社に圧力をかけ続けています。

市場の課題

"規制コンプライアンスコストの増加"

貨物輸送仲介市場は、厳格な規制要件により課題が高まっており、コンプライアンスコストは過去2年間で28%上昇しています。新しい環境規制により、ブローカーは持続可能な貨物ソリューションに投資することを余儀なくされ、グリーンロジスティクスの支出が15%増加しました。さらに、電子伐採装置(ELD)の施行により、キャリアの運用に影響を与え、利用可能な運転時間が20%減少しました。国境を越えた貿易規制の複雑さは、貨物ブローカーにも影響を与えており、税関のコンプライアンスコストは18%増加しています。これらの規制上の圧力では、市場のプレーヤーは継続的に適応し、全体的な運用負担を増やし、利益率を削減する必要があります。

セグメンテーション分析

貨物輸送仲介市場は、タイプとアプリケーションに基づいてセグメント化されており、さまざまな業界がサプライチェーンを最適化するために証券会社サービスを利用しています。トラック荷重、トラック以下のトラックロード(LTL)、および専門の貨物サービスは、業界で明確な役割を果たしています。アプリケーションセグメントには、飲食物、製造、小売、自動車、産業、化学セクターが含まれます。各セグメントには独自の需要ドライバーがあり、現在、企業の55%がコスト効率のためにデジタル貨物ソリューションを活用しています。ロジスティクスにおける高度な技術の採用により、貨物仲介の効率が40%向上し、輸送時間と運用遅延が短縮されました。

タイプごとに

  • トラックロード(TL)貨物仲介: トラックの仲介は、貨物輸送仲介市場全体の60%を占めています。このセグメントは、完全な容量の出荷が必要な電子商取引、製造、建設などの高需要の産業によって推進されています。トラックの仲介サービスは、デジタル貨物のマッチングを通じて効率を向上させ、空のマイルを25%削減しました。さらに、トラック荷重証券プラットフォームを使用している荷送人の70%は、最適化されたルーティングとリアルタイムトラッキングにより、コスト削減を報告しています。北米のトラックロードセグメントリードは、国内の貨物輸送需要が高いため、世界のトラック負荷仲介市場の35%を占めています。

  • より少ないトラックロード(LTL)貨物仲介: LTLセグメントは市場の約30%を保持しており、フルトラックを必要としない少数の出荷を伴う企業に対応しています。 LTLサービスの採用は、電子商取引および小売業からの需要の増加により、過去5年間で45%増加しました。 LTL荷送人の80%は現在、貨物貨物証券会社を使用して、出荷を統合し、負荷効率を改善し、貨物コストを削減しています。さらに、倉庫の自動化と物流の最適化は、LTL出荷効率の20%の増加に貢献しており、企業が変動する需要をより効果的に処理できるようになりました。

  • その他の貨物仲介サービス: 市場の残りの10%には、冷蔵(リーファー)輸送、危険物、特大の貨物ロジスティクスなど、専門の貨物仲介サービスが含まれています。温度制御された出荷の需要は、食品および製薬産業によって推進されて35%急増しています。さらに、貨物証券会社の25%は現在、高価値と特大の貨物のための専門サービスを提供しており、デジタルプラットフォームは貨物追跡とコンプライアンス管理を改善しています。危険な材料セグメントは規制の増加を目撃し、これらの貨物を管理する貨物ブローカーのコンプライアンスコストが15%増加しました。

アプリケーションによって

  • 食べ物と飲み物: 食品および飲料セクターは、貨物貨物仲介市場全体の22%を占めています。コールドチェーンロジスティクスの需要は40%増加しており、冷蔵された輸送仲介が腐りやすい商品の保存に重要な役割を果たしています。オンラインの食料品販売の増加により、迅速な配送サービスの需要が30%増加しました。さらに、食品販売業者の50%は現在、リアルタイムの出荷追跡とコンプライアンス管理のためにデジタル貨物プラットフォームに依存しています。

  • 製造: 製造部門は、貨物証券会社市場に25%貢献しています。原材料輸送とジャストインタイム(JIT)在庫システムの必要性は、このセグメントで貨物仲介需要を推進しています。高度な分析により、製造物の物流効率が35%向上し、サプライチェーンの混乱が減少しました。重機と産業機械の出荷は20%増加し、トラック負荷の仲介サービスへの依存が増加しています。

  • 小売り: 小売物流は、eコマースとオムニチャネルの流通ネットワークによって推進される貨物証券会社市場の20%で構成されています。オンライン小売業者は、LTLブローカーサービスへの依存を50%増加させ、より小さく、より頻繁な出荷に対応しています。返品された製品のリバースロジスティクスも25%増加しており、貨物仲介業務に複雑さを加えています。

  • 自動車と産業: 自動車および産業部門は、市場の15%を占めており、迅速な貨物サービスに対する需要が高まっています。電気自動車(EV)製造の台頭により、専門貨物貨物証券会社が30%増加しました。さらに、自動車メーカーの45%がデジタル貨物プラットフォームを使用して、国境を越えたサプライチェーンを効率的に管理しています。

  • 化学産業: 化学セクターは、貨物証券会社の10%を保有しており、厳しい規制により、特別な証券会社サービスの需要が促進されています。危険物の安全な輸送により、コンプライアンスコストが20%増加しました。さらに、化学メーカーはAI駆動型のロジスティクスソリューションを採用しており、出荷遅延を15%削減しています。

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地域の見通し

貨物輸送仲介市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および中東とアフリカが需要をリードする主要地域に分割されています。北米は最高のシェアを保持していますが、アジア太平洋地域は急速な拡大を目撃しています。ヨーロッパは規制の変化に伴って進化し続けており、中東とアフリカはインフラ投資のために着実な市場浸透を経験しています。

北米

北米は、貨物輸送証券会社の32%を占めています。米国が支配しており、国内貨物の70%が証券会社サービスを通じて処理されています。デジタル貨物プラットフォームの採用は55%増加し、効率を改善し、コストを削減しました。 eコマースロジスティクスに対する需要の増加により、ラストマイルの証券会社サービスが40%増加しました。さらに、ドライバーの不足は貨物容量に影響を与え、主要なルート間で貨物貨物率が25%上昇しました。

ヨーロッパ

ヨーロッパは世界の貨物仲介市場の28%を占めており、ドイツ、フランス、英国が養子縁組を主導しています。炭素排出と持続可能性に関連する規制の変更により、グリーンロジスティクスの採用が促進されており、ヨーロッパのブローカーの35%が環境に優しい貨物ソリューションを統合しています。さらに、国境を越えた貿易の複雑さにより、コンプライアンスコストが18%増加しています。ヨーロッパでのeコマースの増加は、LTL証券会社サービスの需要の30%の増加に貢献しています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、市場シェアの22%を保有しており、中国、インド、日本が成長を促進しています。貿易協定と製造業の輸出の拡大により、貨物仲介の採用が50%増加しました。デジタル貨物ソリューションにより、サプライチェーンの効率が40%向上し、企業が物流コストを最適化できるようになりました。さらに、国境を越えた電子商取引の増加により、特に新興経済国では、貨物仲介サービスの需要が35%増加しました。

中東とアフリカ

中東およびアフリカ地域は、貨物仲介市場に10%貢献しています。インフラの開発と物流投資により、市場の浸透が20%増加しています。製薬および食品部門におけるコールドチェーンロジスティクスに対する需要の高まりにより、冷蔵貨物証券会社が30%増加しました。さらに、アフリカの自由貿易協定などの貿易拡大イニシアチブは、貨物仲介需要を25%推進しています。デジタル貨物プラットフォームは徐々に採用されており、地域のブローカーの15%がAI駆動型のロジスティクスソリューションを実装しています。

主要な貨物輸送仲介市場企業のリストが紹介されました

  • C.H.ロビンソン
  • expeditors
  • ランドスターシステム
  • 総品質ロジスティクス(TQL)
  • コヨーテロジスティクス
  • XPOロジスティクス
  • Yusen Logistics
  • エコーグローバルロジスティクス
  • J.B.ハント輸送
  • ワールドワイドエクスプレス
  • ハブグループ
  • GlobalTranz Enterprises
  • アレン・ランド
  • トランスプレイス
  • Werner Logistics
  • BNSFロジスティクス

市場シェアが最も高いトップ企業

  • C.H.ロビンソンは、貨物仲介市場シェアの13%を保有しています。
  • 総品質ロジスティクス(TQL)は、市場シェアの約10%をコマンドします。
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投資分析と機会

貨物仲介市場への投資は急速に増加しており、企業の65%がデジタルインフラストラクチャに優先順位を付けて効率と顧客サービスを改善しています。このセクターは、合併と買収(M&A)が30%の急増を目撃し、主要な物流会社が自分の立場を統合しています。プライベートエクイティの関与も増加しており、最近の取引の25%を占め、市場の長期的な収益性に対する投資家の信頼を反映しています。

AIを搭載した貨物ソリューションに対する需要の高まりにより、投資の40%が予測分析に向けられ、負荷マッチングの精度を50%改善し、空のマイルを20%削減します。さらに、貨物証券会社の35%がブロックチェーンテクノロジーを実装しており、取引のセキュリティと透明性を高めています。国境を越えた貿易投資の増加は、28%増加したため、企業は税関プロセスを合理化し、輸送時間を最適化するようになりました。自動化された証券会社が貨物取引の55%を管理するようになったため、市場はデジタルファーストロジスティクスソリューションに移行し、利害関係者に新しい機会を開きます。

新製品開発

貨物仲介のイノベーションは加速し、過去2年間でデジタル貨物プラットフォームの発売が45%増加しました。 AI駆動型予測分析の導入により、需要予測の精度が40%増加し、出荷遅延が30%削減されました。ブロックチェーンの採用は25%急増し、貨物ブローカーにセキュリティ、スマート契約機能、自動支払いソリューションを提供しています。

リアルタイム追跡が業界標準になると、新しい証券会社のソリューションの70%が自動コンプライアンス監視を備えており、規制コストを18%削減しています。モノのインターネット(IoT)も市場に革命をもたらしており、採用率は35%上昇し、最適化された車両追跡と予測的メンテナンス戦略につながります。さらに、貨物ブローカーの60%がデジタル決済ソリューションを使用しており、トランザクション処理時間を50%削減し、手動介入を最小限に抑えています。これらの進歩は、効率を向上させ、運用コストを削減する、完全に統合されたAI搭載の証券会社プラットフォームへの業界の推進を反映しています。

メーカーによる最近の開発

貨物仲介業界は、2023年と2024年に大きな発展を目撃しました。C.H。ロビンソンは欧州事業を販売し、北米の中核ブローカーサービスを強化しながら、コストを15%削減しました。一方、Sennderは、戦略的買収を通じて欧州の市場シェアを25%拡大し、ドイツ、フランス、スペイン全体で物流ネットワークを強化しました。

Uber Freightは「ブローカーアクセス」を開始し、負荷予約プロセスを自動化し、荷送人のアクセシビリティを向上させることにより、ブローカーの効率を30%改善しました。 Flexportは、貨物輸送業者の運用を最適化し、負荷マッチング時間を40%削減するための輸送船団プラットフォームを導入しました。さらに、DSVはDB Schenkerを買収し、グローバルなロジスティクスフットプリントを20%拡大し、業界で最も重要な統合の動きの1つになりました。

貨物輸送仲介市場の報告を報告します

貨物輸送証券会社の市場レポートは、成長ドライバー、抑制、機会、課題など、業界の主要な傾向に関する包括的な洞察を提供します。市場はタイプごとにセグメント化されており、トラック荷重は60%、トラックロードよりも少ない(LTL)、その他の専門的な証券会社が10%であることがあります。アプリケーションでは、製造業は25%、小売20%、食品&飲料22%、自動車と産業15%、および化学物流の10%の10%を保有しています。

地域では、北米は32%の市場シェアでリードし、28%、アジア太平洋地域が22%、中東とアフリカが10%でヨーロッパがリードしています。投資の35%がテクノロジー主導型のソリューションに焦点を当てているため、デジタル化、AI、およびブロックチェーン統合は貨物証券会社の状況を変えています。企業は自動化を活用して効率を向上させており、AI駆動型のロジスティクスにより証券会社の効率が50%向上しています。このレポートは、利害関係者に貴重なデータと戦略的洞察を提供し、急速に進化する貨物輸送証券業界をナビゲートするのに役立ちます。

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貨物輸送仲介市場レポートの詳細な範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

カバーされているアプリケーションによって

食品と飲み物、製造、小売、自動車と産業、化学物質、その他

カバーされているタイプごとに

トラック荷重、LTL、その他

カバーされているページの数

118

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中の5.1%のCAGR

カバーされている値投影

2033年までに1,021億米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに貨物輸送証券会社市場が触れると予想される価値は何ですか?

    世界の貨物輸送仲介市場は、2033年までに1004.21億米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示されると予想される貨物輸送仲介市場はどのCAGRですか?

    貨物輸送仲介市場は、2033年までに5.1%のCAGRを示すと予想されます。

  • 貨物輸送仲介市場のトッププレーヤーは誰ですか?

    C.H。ロビンソン、エクスペディター、ランドスターシステム、TQL、コヨーテロジスティクス、XPOロジスティクス、ユセンロジスティクス、エコーグローバルロジスティクス、JBハントトランスポート、ワールドワイドエクスプレス、ハブグループ、グローバルトランツエンタープライズ、アレンルンド、トランスプレイス、ワーナーロジスティクス、BNSFロジスティクス

  • 2024年の貨物輸送仲介市場の価値は何でしたか?

    2024年、貨物輸送仲介市場価値は6660億米ドルでした。

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  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
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  • Latvia (Latvija)+371
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