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ヘッドアップディスプレイ(HUD)市場

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ヘッドアップディスプレイ(HUD)市場規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ(ディスプレイパネル、プロジェクター、ソフトウェア、ビデオジェネレーター)、対象(商業航空機、自動車、その他)、地域の洞察、2033年までの予測

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最終更新日: April 21 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 123
SKU ID: 22356679
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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ヘッドアップディスプレイ(HUD)市場規模

ヘッドアップディスプレイ(HUD)の市場規模は2024年に2,316.67百万米ドルであり、2025年には2,795.53百万米ドルに達すると予測されており、2033年までに12,567.74百万米ドルに成長し、2025年から20333333333333333333333333年までの20.67%の割合で拡大すると予測されています。 。

米国のヘッドアップディスプレイ(HUD)市場は、世界市場シェアの約25%を保有しており、自動車セクターが推進する大きな需要は、地域市場の成長の50%以上に貢献しています。

ヘッドアップディスプレイ(HUD)市場

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ヘッドアップディスプレイ(HUD)市場は急速に成長しており、自動車、航空、ウェアラブルアプリケーションが市場の拡大に大きく貢献しています。市場の成長の約40%は、自動車セクターによって推進されており、HUDがドライバーの安全性と利便性を高めるための需要が高まっています。市場の成長の約30%は、拡張現実(AR)HUDの技術的進歩から来ています。これはますます車両に統合されています。市場の約20%を占めるウェアラブルHUDセグメントは、ヘルスケアや軍隊などのセクターで勢いを増しています。さらに、市場の成長の約10%は、OLEDやレーザーベースのシステムなどのディスプレイテクノロジーのイノベーションに起因しています。

ヘッドアップディスプレイ(HUD)市場動向

HUD市場は、いくつかの重要な傾向により進化しています。市場の成長の約35%は、自動車産業でのHUDの採用の増加、特に道路からの注意をそらすことなくリアルタイムデータを提供することにより、ドライバーの安全性を高めるために推進されています。さらに、成長の30%以上が、拡張現実ベースのHUDへのシフトによって促進され、機能性の向上とインタラクティブエクスペリエンスを提供します。市場需要のさらに20%は、特に医療および軍事アプリケーションでのウェアラブルHUDの使用の増加によるものであり、これらのシステムはハンズフリーの情報アクセスを可能にします。成長の残りの15%は、OLEDやレーザーディスプレイシステムなどの継続的な技術の進歩に起因しており、HUDの明確さ、パフォーマンス、エネルギー効率を向上させ、さまざまな業界でより実行可能にします。

ヘッドアップディスプレイ(HUD)市場のダイナミクス

HUD市場のダイナミクスは、いくつかの要因によって形作られています。市場の成長の約40%は、ドライバーの安全性に焦点を当てていることと、重要な情報へのハンズフリーアクセスの必要性の高まりに起因しており、HUDSは自動車部門で人気のある選択肢となっています。ディスプレイシステムの技術的進歩は、OLEDやレーザーベースのディスプレイなどのイノベーションがHUDSの視覚的明快さと全体的なパフォーマンスを向上させることで、市場の拡大の約30%に貢献しています。成長の約20%は、車両の機能強化に対する消費者の需要によって促進されており、HUDSは現代の自動車で求められている技術になります。残りの10%は、HUDSなどの高度な安全機能を車両に含めることを促進する政府の規制の影響を受け、市場の採用をさらに高めます。

市場の成長の推進力

" 高度なドライバー支援システム(ADA)の需要の増加"

HUD市場の主要な推進力の1つは、車両の高度なドライバー支援システム(ADA)の採用の増加です。成長の約45%は自動車セクターによって推進されており、HUDが運転の安全性を高め、リアルタイムで非脱退データを提供するための需要が高まっています。これらのシステムは、スピード、ナビゲーション、警告などの重要な情報をフロントガラスに直接表示することにより、ドライバーのエラーを減らすのに役立ちます。車両内体験の向上と自律運転技術の採用に焦点を当てていることも、HUDの需要の増加に貢献しており、市場の成長の約35%を占めています。さらに、コンテキスト認識情報を提供するHUDSの拡張現実(AR)テクノロジーの統合の増加は、市場の拡大に大きく貢献しています。

市場の抑制

"高い製造コスト"

ヘッドアップディスプレイ市場の主要な制約は、高度なHUDシステムの生産に関連する高い製造コストです。これらのシステムには、高品質の透明ディスプレイ、光レンズ、センサーなどの特殊なコンポーネントが必要であり、これは全体の生産コストの約30%に寄与します。さらに、ARベースのHUDのテクノロジーと設計の要件は、製造プロセスに多額の費用を追加することができます。この生産コストの高いコストは、予算に優しい車両でのHUDの広範な採用を制限します。これは、プレミアムと高級車のみが主にそのようなシステムを装備しているためです。市場の課題の約20%は、特にアフターマーケットアプリケーションのために、HUDを既存の車両設計に統合することの複雑さに関連しています。

市場機会

" ウェアラブルHUDセクターの拡張"

ウェアラブルHUDの採用の増大は、市場の拡大のための重要な機会を生み出しています。このセクターは、特に軍事、ヘルスケア、スポーツ産業で需要の急増を経験しており、市場の成長の25%以上を占めています。ウェアラブルHUDは、ユーザーに重要な情報へのハンズフリーアクセスを提供し、効率と安全性を向上させます。たとえば、ヘルスケアでは、外科医は患者のバイタルに関するリアルタイムデータにウェアラブルHUDを利用しており、軍隊では、戦場から注意をそらすことなく、兵士に重大な状況認識を提供しています。さらに、ウェアラブルHUDSでのARの上昇は、さらに20%の成長の可能性に貢献しており、さまざまなセクターでインタラクティブで没入型の体験を提供しています。

市場の課題

 "統合および標準化の問題"

ヘッドアップディスプレイ市場が直面している重要な課題は、HUDを既存の車両設計に統合することと業界全体の標準化の欠如の複雑さです。市場の課題の約30%は、さまざまな車両の種類やブランドに簡単に統合できるユニバーサルHUDシステムの開発が難しいことに起因しています。さまざまな車両ダッシュボードのデザイン、フロントガラスの形状、電子システムがプロセスを複雑にします。もう1つの課題は、ARベースのHUDの標準化されたプロトコルの欠如であり、他の車内技術との相互運用性を制限します。自動車メーカーとサプライヤーがこれらの統合と標準化の問題に苦労しているため、特にコストとシンプルさが優先事項である大衆市場の車両セグメントでは、市場の採用が遅くなります。

セグメンテーション分析

ヘッドアップディスプレイ(HUD)市場は、タイプとアプリケーションに基づいてセグメント化されています。タイプセグメンテーションには、ディスプレイパネル、プロジェクター、ソフトウェア、ビデオジェネレーターが含まれます。各タイプはHUDシステムでユニークな役割を果たし、ディスプレイパネルとプロジェクターが自動車および航空セクターで使用される主要なコンポーネントです。ソフトウェアはHUDシステムのパフォーマンスに不可欠であり、ビデオジェネレーターは高品質の画像を作成できるようにします。アプリケーションにより、市場は商業航空機、自動車などに分割され、自動車部門は最大であり、ドライバーの安全性と航海の強化のためのHUDの採用の増加により、市場需要の大幅なシェアを占めています。

タイプごとに

  • ディスプレイパネル: ディスプレイパネルはHUDシステム内の重要なコンポーネントであり、市場の需要に大きく貢献しています。市場の40%以上は、フロントガラスまたは車両や航空機のその他の透明な表面に情報を投影するために使用されるディスプレイパネルによって推進されています。これらのパネルは通常、表示された情報の明確さと明るさを確保するために、高品質の材料で作られています。 OLEDやLCDなどの高度なディスプレイテクノロジーの採用が拡大しているため、高性能ディスプレイパネルの需要が促進されています。このタイプは、明確な視認性と安全性が最も重要な自動車用途では特に重要です。

  • プロジェクター: プロジェクターは、HUDシステムのフロントガラスに画像とデータを投影するために不可欠です。彼らは市場の約30%を占めており、需要は主に自動車および航空アプリケーションによって推進されています。車両では、プロジェクターは、ドライバーの視線に直接、速度、ナビゲーション、安全アラートなどのリアルタイム情報の表示を支援します。光学技術と小型化の進歩により、プロジェクターはより効率的で費用対効果が高まっており、それが採用をさらに促進しています。プロジェクターシステムは、プレミアムおよび高級車のHUDの需要が増加し、パイロット支援に対する航空セクターが増加するため、成長すると予想されています。

  • ソフトウェア: ソフトウェアは、HUDシステムのパフォーマンスに不可欠であり、市場の約15%を占めています。ディスプレイデータの統合とカスタマイズを可能にし、リアルタイムでユーザーが関連し、アクセスできるようにします。ソフトウェアは、センサーやその他の入力ソースからのデータを処理し、ドライバーとパイロットに重要な情報を提供するために必要です。 HUD Systemsの拡張現実(AR)の台頭により、動的でコンテキストを意識した情報を提供できる高度なソフトウェアソリューションの需要が促進されました。 HUDシステムがより洗練されるにつれて、ソフトウェア開発は引き続き市場のイノベーションの重要な分野です。

  • ビデオジェネレーター: ビデオジェネレーターは、HUD市場の約10%を占め、HUDプロジェクターが投影するビジュアルを生成するコアシステムとして機能します。ビデオジェネレーターは、デジタルデータをHUDに表示される高品質のビデオコンテンツに変換します。高解像度の需要が増加するにつれて、複雑な画像とリアルタイムのビデオ処理をサポートできる、より高度なビデオジェネレーターの需要も高まっています。自動車および航空HUDシステムにおけるビデオジェネレーターの統合の増加は、特にARベースのHUDの増加に伴い、市場の成長を促進しています。

アプリケーションによって

  • コマーシャル航空機: 商業航空機セグメントは、ヘッドアップディスプレイ市場の約30%を占めています。航空では、HUDを使用して、パイロットに高度、速度、ナビゲーションなどの必須の飛行データを視線内で直接提供し、状況認識と安全性を向上させます。航空会社や軍事組織がこれらのシステムを採用して、特に視界が低い状態でこれらのシステムを採用し続けているため、HUDSに対する航空セクターの需要は高まっています。航空機のHUDSはより高度になりつつあり、ARテクノロジーを組み込んでリアルタイムの情報を提供し、運用効率を高め、パイロットエラーを削減しています。

  • 自動車: 自動車部門は、HUDSの最大のアプリケーションセグメントであり、市場の50%以上に貢献しています。車両のHUDSは、速度、ナビゲーション、安全警告などの重要な運転情報を予測することにより、フロントガラスに直接投影することにより、ドライバーの安全性を高めるのに役立ちます。高度なドライバーアシスタンスシステム(ADAS)の採用の増加は、特にプレミアムおよび高級車でのHUDSの需要を推進しています。さらに、自動車HUDSにおける拡張現実(AR)の統合は、リアルタイムでコンテキストに敏感な情報を提供することにより、運転体験を向上させています。スマートな車両と接続された車両の成長傾向により、自動車セクターはHUDSの支配的なアプリケーションであり続けることが期待されています。

  • その他: 軍事、スポーツ、ヘルスケアなどのセクターのアプリケーションを含む「その他」セグメントは、市場の約20%を占めています。軍事応用では、HUDは戦闘機やその他の航空機で使用され、パイロットにリアルタイムの戦術データを提供します。スポーツでは、ウェアラブルHUDが牽引力を獲得しており、アスリートにパフォーマンスデータへのハンズフリーアクセスを提供しています。ヘルスケアセクターは、外科医が手術場からリアルタイムでアクセスするためにそれらを使用して、手術分野から目を離さずに患者データにリアルタイムでアクセスするためにそれらを使用するHUDに対する需要の増加を見ています。

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ヘッドアップディスプレイ(HUD)地域の見通し

HUD市場はさまざまな地域で拡大しており、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域が重要なプレーヤーになっています。アジア太平洋地域は、自動車および航空宇宙産業におけるHUDの採用の増加に起因する最速の成長を経験しています。北米とヨーロッパは依然として重要な市場であり、特に高度なドライバーアシスタンスシステム(ADA)の採用において、自動車部門で北米がリードしています。 HUDテクノロジーが商業航空機や車両でより一般的になると、中東やアフリカを含む他の地域もこれらの高度なシステムに対する需要の増加を示しています。

北米

北米では、特に自動車および航空宇宙部門の需要に起因するHUD市場のかなりのシェアを保有しています。米国はこの地域で最大の市場であり、北米の需要の40%以上を占めています。プレミアムおよび高級車でのHUDの採用の拡大、およびパイロットの安全性とパフォーマンスを向上させるための商業航空機への統合の増加は、この需要に大きく貢献しています。さらに、北米のスマート車両と高度なドライバーアシスタンスシステム(ADA)の台頭は、この地域の継続的な成長を促進すると予想されています。

ヨーロッパ

ヨーロッパはHUDSの重要な市場であり、この地域は世界の市場シェアの約25%に貢献しています。ドイツ、英国、フランスなどの国々は、特に高級車や電気自動車で、自動車のHUDSの需要を促進しています。欧州の自動車産業が安全性、スマート車両、持続可能性に焦点を当てていることは、HUDの採用を促進しています。さらに、商業航空機と軍用機の両方を含むヨーロッパの航空部門は、安全性と運用効率を高めるためにHUDへの依存を増やし、地域の市場の成長をさらに高めています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、HUD市場で最も急成長している地域であり、世界的な需要の35%以上を占めています。中国、日本、インドなどの国々の自動車産業の成長は、高度な車両内技術に対する消費者の需要の増加を満たすために、車両にHUDを組み込んでいるため、需要の主な要因です。この地域では、航空部門、特にパイロットの安全性を向上させるためにHUDが採用されている商業航空機でも大幅に増加しています。 HUDシステムでの拡張現実(AR)の使用の増加は、この地域の市場の成長にさらに貢献しています。

中東とアフリカ

中東およびアフリカ地域は、世界のHUD市場の約5〜10%を占めており、需要は自動車および航空セクターの成長によって推進されています。中東では、高度なドライバーアシスタンスシステム(ADAS)を備えたプレミアム車両の需要が増加しており、HUDSの採用が増加しています。この地域の航空産業、特にアラブ首長国連邦やサウジアラビアなどの国々も、飛行の安全性と運用効率を改善するためにHUDを採用しています。軍事技術のインフラストラクチャと近代化の増加は、この地域の防衛アプリケーションにおけるHUDシステムの需要の増加に貢献しています。

キーヘッドアップディスプレイ(HUD)市場企業のリストが紹介されました

  • ハーマン
  • パナソニック
  • ガーミン
  • LGディスプレイ
  • Pioneer Corporation
  • ロバート・ボッシュ
  • Visteon Corporation
  • ヤザキ
  • MicroVision Inc.
  • Nippon Seiki Co. Ltd.

市場シェアが最も高いトップ企業

ハーマンハーマンは、グローバルヘッドアップディスプレイ市場の約25%を保有しています。同社は、自動車セクターの主要なプレーヤーであり、ドライバーの安全性と利便性を高める革新的なHUDソリューションで知られています。ハイエンドと大衆市場の両方のHUDシステムを含むHarmanの広範なポートフォリオは、自動車HUD市場のリーダーとしてそれを位置付けています。同社は、高度な拡張現実(AR)HUDソリューションで製品の提供を引き続き拡大し、プレミアム車両セグメントで需要を促進しています。

パナソニックパナソニックは、HUDセクターで約20%の市場シェアを持ち、自動車および航空アプリケーションで強い存在感を抱いています。同社のHUDシステムは、商業航空機と軍用機の両方、およびハイエンド車両に統合されています。パナソニックは、透明なOLEDを含む高品質のディスプレイの生産に焦点を当てているため、ARベースのHUDシステムの需要の増加に対応できます。自動車と航空宇宙市場の両方における同社の革新的なアプローチは、HUDスペースのトップ競合他社としての地位を強化しています。

投資分析と機会

ヘッドアップディスプレイ市場は、特に高度なドライバーアシスタンスシステム(ADA)の需要が増加している自動車部門で重要な投資機会を提供します。この市場への投資の35%以上が、拡張現実(AR)HUDの開発に向けられており、コンテキストのリアルタイム情報を提供することでユーザーエクスペリエンスを向上させます。自動車産業は、メーカーがHUDを保険料と大衆市場の両方の車両にますます取り入れているため、市場の成長の主要な推進力であり続けると予想されています。 AR HUDシステムの需要は急増すると予想され、投資はシステムの明確さを改善し、コストを削減し、より直感的なインターフェイスを提供するイノベーションを対象としています。

投資機会の約30%は、パイロットの安全性と飛行データの可視性を向上させるために、HUDが商業および軍用機で標準になっている航空セクターを中心としています。この需要は、より多くの航空会社と航空会社がHUDテクノロジーを採用して安全基準を満たし、効率を向上させるため、増加すると予想されます。さらに、投資の20%以上は、特にHUDがリアルタイムで重要なデータへのハンズフリーアクセスを提供するヘルスケアおよび軍事産業で、ウェアラブルのHUDソリューションの開発に焦点を当てています。

特にアジア太平洋地域の新興市場は、投資機会のさらに15%を占めています。中国、インド、日本などの国々は、自動車および航空宇宙産業の急速な成長を見ており、HUD技術の採用をさらに促進しています。これらの地域のスマート車両、電気自動車(EV)、および高度なドライバー支援システムの採用の増加は、HUD市場に有利な投資の可能性をもたらします。

新製品開発

近年、HUD市場の主要なプレーヤーは、より高度でインタラクティブな、環境に優しいHUDシステムに対する消費者の需要の高まりを満たすために、製品革新に焦点を合わせてきました。新製品開発の約40%は、拡張現実(AR)HUDソリューションに専念しており、より没入型でコンテキスト認識の運転体験を提供します。これらのAR HUDは、特に複雑な運転環境で、車両の安全性と航海を大幅に強化することが期待されています。多くの自動車メーカーは、プレミアムモデルにAR HUDシステムを組み込んで、フロントガラスでリアルタイムのデータオーバーレイを直接提供し、ドライバーの認識を向上させ、気晴らしを最小限に抑えています。

新しい開発の約30%は、優れた明瞭さ、明るさ、およびエネルギー効率を提供する透明なOLEDおよびレーザーベースのHUDシステムを作成することを目的としています。これらのシステムは、パイロットのパフォーマンスに視界と正確なデータが重要な商業航空で特に役立ちます。製品開発のさらに20%は、軍事、ヘルスケア、スポーツアプリケーションでますます人気が高まっているウェアラブルHUDに焦点を当てています。これらのウェアラブルシステムは、ハンズフリーのデータ視聴を提供し、状況認識とリアルタイムのパフォーマンス追跡を必要とする環境に最適です。

開発の残りの10%は、大衆市場車両向けの費用対効果の高い高性能HUDシステムを作成することを目的としています。メーカーは、ARおよびOLED HUDSのコストを削減しながら、高度な機能を維持し、主流の車両で手頃な価格でハイテクのHUDの需要の増加に対応しています。

ヘッドアップディスプレイ(HUD)市場のメーカーによる最近の開発 

  • ハーマン(2025) - 高級車用の次世代AR HUDシステムを開始しました。視認性とリアルタイムのデータ統合の向上、ナビゲーションとドライバーの安全性の向上を特徴としています。

  • パナソニック(2024) - 商用航空機向けに設計された新しい透明なOLEDベースのHUDを導入し、明確さを改善し、消費電力を削減し、航空の運用効率を高めました。

  • ガーミン(2025) - 自動車用アプリケーション用の新しいヘッドアップディスプレイシステムを開発し、直感的なインターフェイスを介して動的なナビゲーションと車両のパフォーマンス情報をドライバーに提供しました。

  • Visteon Corporation(2024) - ドライバーの動作を予測し、カスタマイズされた安全アラートをリアルタイムで提供する機械学習アルゴリズムを組み込んだ高度なAR HUDシステムをリリースしました。

  • Microvision Inc.(2025) - ウェアラブルHUDアプリケーション用のミニチュアプロジェクターを発表し、軍事および医療専門家に高解像度のエネルギー効率の高いディスプレイを提供し、状況認識を向上させました。

ヘッドアップディスプレイ(HUD)市場の報告報告

ヘッドアップディスプレイ(HUD)市場に関するレポートは、トレンド、主要なプレーヤー、および地域のダイナミクスの包括的な分析を提供します。レポートの35%以上が自動車産業に焦点を当てており、HUDシステムが安全性、ナビゲーション、ユーザーの相互作用を強化することにより、運転体験をどのように変換しているかを分析しています。報告書のさらに25%は、航空部門の開発をカバーしており、商業用および軍事アプリケーションの両方でHUDの需要の高まりを詳述しています。さらに、このレポートでは、拡張現実(AR)HUDテクノロジーの進歩を調査します。これは、分析の約20%を占める将来の市場成長に重要な役割を果たすと予想されています。レポートの残りの部分は、HUDアプリケーションのウェアラブルデバイスへの拡大と、市場の製品革新と規制上の圧力から生じる重要な課題と機会に対処しています。報告書の地域分析では、HUD市場における北米とヨーロッパの支配を強調していると同時に、急速な成長の準備が整っているアジア太平洋地域の新たな機会を特定しています。このレポートは、Harman、Panasonic、Garminなどの主要なプレーヤーのプロファイルを備えた競争状況に関する詳細な洞察を提供し、戦略、製品の提供、市場シェアに焦点を当てています。

ヘッドアップディスプレイ(HUD)市場レポートの詳細な範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

上記の企業

Harman、Panasonic、Garmin、LG Display、Pioneer Corporation、Robert Bosch、Visteon Corporation、Yazaki、Microvision Inc.、Nippon Seiki Co. Ltd.

カバーされているアプリケーションによって

商業航空機、自動車、その他

カバーされているタイプごとに

ディスプレイパネル、プロジェクター、ソフトウェア、ビデオジェネレーター

カバーされているページの数

123

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中の20.67%のCAGR

カバーされている値投影

2033年までに12567.74百万米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2025年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに触れると予想されるヘッドアップディスプレイ(HUD)市場はどのような価値がありますか?

    グローバルヘッドアップディスプレイ(HUD)市場は、2033年までに12567.74百万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示されると予想されるヘッドアップディスプレイ(HUD)市場はどのCAGRですか?

    ヘッドアップディスプレイ(HUD)市場は、2033年までに20.67%のCAGRを示すと予想されます。

  • ヘッドアップディスプレイ(HUD)マーケットのトッププレーヤーは誰ですか?

    Harman、Panasonic、Garmin、LG Display、Pioneer Corporation、Robert Bosch、Visteon Corporation、Yazaki、Microvision Inc.、Nippon Seiki Co. Ltd。

  • 2024年のヘッドアップディスプレイ(HUD)市場の価値は何でしたか?

    2024年、ヘッドアップディスプレイ(HUD)の市場価値は2316.67百万米ドルでした。

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  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
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