logo

ヘリコプターの座席市場

  • 産業:
    •   情報技術
    •   卫生保健
    •   機械・設備
    •   自動車・輸送
    •   食品・飲料
    •   エネルギーと電力
    •   航空宇宙および防衛
    •   農業
    •   化学品・材料
    •   建築
    •   消費財
  • ブログ
  • について
  • 接触
  1. 家
  2. 機械・設備
  3. ヘリコプターの座席市場

ヘリコプターの座席市場の規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ(パイロットシート、助手席)、アプリケーション(市民ヘリエプター、軍事ヘリコプター)、地域の洞察と2033年までの予測

 サンプルPDFをリクエスト
最終更新日: June 02 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 87
SKU ID: 25124462
  •  サンプルPDFをリクエスト
  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
  •  サンプルPDFをリクエスト

ヘリコプターの座席市場規模

ヘリコプターの座席市場は2024年に2606百万米ドルと評価され、2025年には2,812百万米ドルに達し、2033年までに5,167百万米ドルに成長すると予想されます。

米国のヘリコプターの座席市場は、技術革新とヘリコプター艦隊の拡大とともに、軍事、商業、および緊急サービスセクターの高度な座席ソリューションの需要の増加に左右されることに起因する、大幅な成長を目撃すると予想されています。

ヘリコプターの座席市場

無料サンプルをリクエストする    このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。

ヘリコプターの座席市場は着実に成長しており、40,000を超えるヘリコプターが世界的に稼働していると推定されています。これらのヘリコプターは、民間航空、軍事任務、救急医療サービス、VIP輸送など、多様なアプリケーションを提供しています。平均して、ヘリコプターの座席は、ヘリコプターの総重量の最大8〜10%を占め、燃料効率のための軽量材料の重要性を強調しています。モダンな座席設計は、耐火性とクラッシュ吸収機能に焦点を合わせて、モジュール性と安全性を優先します。カスタマイズされた座席ソリューションの需要は、ヘリコプターの20%以上がプレミアムシートオプションを装備している高級セグメントで特に高くなっています。

ヘリコプターの座席市場の動向

ヘリコプターの座席市場は、材料と設計の大幅な革新を目撃しています。現在、メーカーの60%以上が炭素繊維などの高度な複合材を使用して、従来の材料と比較して体重を30%も減らしています。人間工学は優先事項になりつつあり、ヘリコプターオペレーターの70%以上が腰椎サポートと調整可能な構成を備えた座席を要求しています。

安全性はもう1つの重要な傾向です。調査によると、衝突抵抗性の座席は、緊急事態で乗客の負傷を25%以上減らし、必須の機能となることが示されています。新しいヘリコプターの設置の約40%を占めるモジュラーシートシステムにより、オペレーターはVIPトランスポートやMedevac運用などのミッション要件に基づいて座席レイアウトを再構成できます。

都市の航空モビリティは、今後10年間に提供された5人に1人のヘリコプターが都市の輸送をサポートすると予想されるため、新しい設計要件を推進しています。これらのヘリコプターは、操縦性を向上させる超軽量座席ソリューションを必要とします。さらに、VIPヘリコプターの顧客の50%以上が、革の室内装飾品や温度制御された座席などの豪華な機能に優先順位を付け、パーソナライズの成長傾向を反映しています。また、市場は電気航空に適応しており、EVTOL(電気垂直離陸および着陸)ヘリコプター用に最適化された座席がますます一般的になっています。

市場のダイナミクス

ヘリコプターの座席市場は、その成長と革新に影響を与える要因の複雑な枠組みの中で機能します。主な推進力は、民間航空、軍事作戦、救急医療サービスなど、多様なアプリケーション全体の高度なヘリコプターに対する需要の増加です。業界はまた、材料科学の進歩の恩恵を受けています。材料科学の進歩では、炭素繊維やチタン合金などの軽量複合材料が従来の材料に取って代わり、シートの重量を最大30%削減しています。これにより、燃料効率と運用パフォーマンスが向上します。ただし、市場は、生産コストの高いコスト、規制のコンプライアンスのハードル、原材料の価格変動など、製造費用を増やす可能性のある課題に直面しています。さらに、防衛部門の景気後退と予算の制約は、ヘリコプターの調達を減らし、座席ソリューションの需要に直接影響する可能性があります。

一方、新興市場と都市空気モビリティ(UAM)イニシアチブは、大きな成長機会を提供します。 UAMインフラストラクチャに投資する都市は、短距離フライトに最適化されたコンパクト、モジュラー、および軽量の座席ソリューションの需要を促進しています。一方、座席メーカーとヘリコプターOEMとのコラボレーションは、乗客の安全性を監視するための統合センサーを備えたスマートシートなどのイノベーションを引き続き加速しています。これらのダイナミクスは、ヘリコプターの座席市場の現在と未来をまとめて形成します。

市場の成長の推進力

"高度な座席ソリューションの推進需要"

グローバルヘリコプター艦隊は、過去5年間で約15%増加し、高度な座席ソリューションの需要を促進しました。救急医療サービス(EMS)では、ヘリコプターは米国だけで年間400,000件以上のミッションを行い、患者の安全性と快適性を優先する専門の座席が必要です。一方、VIP輸送は、世界のヘリコプター市場の約20%を占めており、カスタマイズ可能で豪華な座席の需要を高めています。炭素複合材料などの材料の進歩により、最大30%の重量削減が可能になり、燃料効率と範囲が改善されます。さらに、2030年までに2,000を超えるヘリコプターが都市の空気モビリティプロジェクトをサポートし、革新的な座席設計の需要を高めています。

市場の抑制

"プレミアム材料の使用による標準オプション"

高度なヘリコプターシートは、プレミアム材料の使用により標準オプションよりも最大20〜30%多い高度なヘリコプターシートで、高いコストのままです。厳しい航空安全規制、厳格な衝突試験が必要で、生産時間と費用が増加します。防衛部門では、予算の削減により、ヘリコプターの調達が減少し、座席市場に間接的に影響を与えています。さらに、チタンや炭素繊維などの原材料への依存により、メーカーは価格のボラティリティにさらされ、過去3年間で最大15%の変動があります。新興市場は、限られたインフラストラクチャと新しいヘリコプター艦隊の高い前払いコストにより、採用が遅くなっています。

市場機会

"メーカーの座席の巨大な機会"

ヘリコプター艦隊が今後10年間で25%増加すると予想されるインドや東南アジアなどの新興市場は、メーカーに大きな機会を提供しています。ロサンゼルスや東京などの都市での都市航空モビリティプロジェクトは、2030年までに500を超えるEVTOLヘリコプターを導入することを目指しており、軽量およびコンパクトな座席ソリューションの需要を推進しています。モジュラーシートシステムは牽引力を獲得しており、養子縁組率は年間10%増加しています。さらに、高級ヘリコプターの所有者は、カスタマイズに最大50,000ドルを費やし、ニッチでありながら有利な市場を作成します。 OEMと座席メーカーのコラボレーションは、統合されたミッション固有のソリューションへの道を開いています。

市場の課題

"製造クラッシュ耐性および軽量の座席"

製造の衝突耐性のある軽量の座席は、材料のコストが高いため、依然として困難な依然として困難であり、総生産費の最大40%を占めています。航空の範囲27および遠い29などのコンプライアンス基準を満たすには、広範なテストが含まれ、製品の発売の遅延につながります。経済不況は、需要が20%近く低下したときにCovid-19のパンデミック中に見られるように、ヘリコプターの注文を減らすことができます。さらに、無人航空機(UAV)の台頭は、従来のヘリコプターアプリケーションに対する脅威をもたらし、監視などの特定のセクターでの座席需要を潜在的に減らす可能性があります。 R&Dへの高い初期投資は、新しいプレーヤーの参入も制限します。

セグメンテーション分析

ヘリコプターシート市場のセグメンテーション分析は、タイプと用途に基づいてさまざまなセグメントに分類することにより、市場のダイナミクスを包括的に理解することを提供します。これらのセグメントを調べることにより、利害関係者は成長の機会を特定し、課題に対処し、戦略的決定を策定できます。この分析は、製造業者、サプライヤー、およびエンドユーザーが製品を調整し、市場の存在を最適化するのに役立ちます。セグメンテーションは、「タイプごと」と「アプリケーションごと」に焦点を当てており、それぞれが市場全体の状況を形成する上で重要な役割を果たしています。各セグメントのニュアンスを理解することで、主要なドライバー、技術の進歩、特定のニーズを明らかにすることで、ターゲットと効率的な市場戦略が確保されます。

タイプごとに

  • パイロットシート:パイロットシートは、人間工学に基づいたサポートと機能のために特別に設計されており、飛行操作中のパイロットの安全性と快適性を確保します。これらの座席には、多くの場合、調整可能な腰椎サポート、衝撃吸収システム、耐火材料などの高度な機能が組み込まれており、厳しい安全基準を満たしています。パイロットシートの需要は、パイロットの安全性と運用効率に重点を置いていることによって推進されています。たとえば、モダンなデザインは、炭素繊維などの軽量材料を統合し、ヘリコプターの全体的な重量を減らします。 2023年、パイロットシートマーケットは、ヘリコプターシート市場シェアの約40%を占め、航空業界における重要な役割を反映しています。
  • 助手席:助手席は、快適さ、耐久性、スペースの最適化に焦点を当てて設計されています。これらの座席には、多くの場合、軽量のデザイン、折りたたみ可能な構成、および航空規制に準拠するための耐火性室内装飾品が備わっています。特に観光、医療避難、企業輸送などのセクターでの民事ヘリコプターの需要の高まりは、助手席の市場を大幅に増やしました。 2023年、助手席は総市場シェアの約60%を保有しており、ヘリコプターサービスが民間の目的で広く使用されている北米やヨーロッパなどの地域からの多大な貢献がありました。内部のカスタマイズへの投資の増加は、プレミアム助手席の採用も促進します。

アプリケーションによって

  • 市民ヘリコプター:民間ヘリコプターセグメントは、ヘリコプターシートの主要なアプリケーションエリアであり、救急医療サービス(EMS)、観光、企業輸送、ユーティリティ業務での使用に駆動されます。市民ヘリコプターは、2023年にヘリコプター市場全体の65%近くを占めました。観光および企業部門での豪華でカスタマイズ可能な座席の需要の高まりにより、設計と材料の革新につながりました。さらに、都市の空気移動性(UAM)におけるヘリコプターの役割の拡大は、このセグメントの高度な座席ソリューションの需要を推進することが期待されています。
  • 軍事ヘリコプター:軍用ヘリコプターは、ヘリコプターシートの重要なアプリケーションを表しており、耐久性、安全性、機能性に焦点を当てて、挑戦的な運用環境をサポートしています。これらの座席は、多くの場合、高度な衝突、弾道保護、および高強度材料を備えています。 2023年、軍事ヘリコプターは、防衛予算の増加と既存の艦隊の近代化に起因する、市場シェアの約35%を占めました。軽量およびモジュール式座席システムの需要も高まっており、軍用ヘリコプターの運用効率と汎用性を改善しています。

report_world_map

無料サンプルをリクエストする    このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。

ヘリコプターシート市場地域の見通し

ヘリコプターシート市場は、地域の需要、経済状況、ヘリコプター技術の進歩などの要因によって駆動される、さまざまな地域で多様な成長傾向を示しています。北米、ヨーロッパ、およびアジア太平洋地域は、市場に貢献する主要な地域であり、それぞれにユニークなドライバーと課題があります。民事目的と軍事目的の両方でヘリコプターの採用が拡大しているため、革新的で高性能な座席ソリューションの需要が高まりました。規制基準、技術採用、およびエンドユーザーの好みの地域の違いは、市場の景観に大きな影響を与えます。

北米

北米は依然としてヘリコプターの座席の支配的な市場であり、2023年の世界市場シェアのほぼ35%を占めています。民間航空部門と軍事航空部門の両方でこの地域の強い存在は、高品質の座席ソリューションの需要を促進しています。特に、米国は、医療の緊急事態、法執行、防衛活動のためにヘリコプターを広範囲に使用しているため、この地域をリードしています。さらに、大手メーカーの存在と都市の空気モビリティイニシアチブへの継続的な投資は、この地域の成長に貢献しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパはヘリコプターの座席の重要な市場であり、2023年の世界市場シェアの約30%に寄与しています。この地域の需要は、繁栄する観光産業、救急車の広範な使用、防衛支出の増加によって推進されています。フランス、ドイツ、イギリスなどの国は重要な貢献者であり、民間および軍事ヘリコプター艦隊の両方に多大な投資を行っています。軽量で環境にやさしい材料に重点が置かれているため、ヨーロッパの市場も形成され、この地域の厳しい環境規制に合わせています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、ヘリコプターシートの最も急成長している市場であり、2023年の世界市場シェアの約25%を占めています。この地域の成長は、災害管理、インフラ開発、企業輸送などの目的で中国、インド、日本のヘリコプターの需要の増加に起因しています。防衛予算の拡大と軍事艦隊の近代化により、高度な座席ソリューションの需要がさらに促進されます。さらに、オフショアオペレーションおよび都市航空モビリティプロジェクトでのヘリコプターの使用の増加により、この地域の市場の成長が促進されます。

中東とアフリカ

中東とアフリカのヘリコプターの座席市場は、軍事近代化プログラムの増加と、民間および商業航空の高度な座席ソリューションの需要の増加に駆られている、着実な成長を目の当たりにしています。サウジアラビア、アラブ首長国連邦、南アフリカなどの国々は、ヘリコプター艦隊のアップグレードに大幅に投資しています。たとえば、UAEは、強化された衝突と人間工学に基づいた座席を必要とする最先端の軍事ヘリコプターを調達しました。アフリカでは、石油とガス、救急医療サービス、観光などのセクターのヘリコプターの需要が市場の拡大に貢献しています。南アフリカだけで、2024年に地域のヘリコプター市場のほぼ30%を占めました。中東の軍事セグメントは、地域のヘリコプター座席市場の45%以上を占めており、防衛投資の戦略的重要性を強調しています。

プロファイリングされた主要なヘリコプター席市場会社のリスト

  • Martin-Baker Aircraft Co. Ltd.
  • Rockwell Collins、Inc。
  • ステリア航空宇宙
  • 黄道帯航空宇宙
  • オレゴンエアロ、インク
  • UTC航空宇宙システム

市場シェアが最も高いトップ2企業:

  • マーティン-Baker Aircraft Co. Ltd. - 20%
  • ロックウェルコリンズ、Inc。 - 18%

投資分析と機会

ヘリコプターの座席市場は、大規模な投資の準備ができており、メーカーは、厳しい安全性と快適な規制を満たすために、高度な材料と人間工学に基づいたデザインに焦点を当てています。世界中の政府は、資金を支持して防衛と緊急対応艦隊をアップグレードし、有利な機会を生み出しています。たとえば、米国国防総省は、2023年にヘリコプターの近代化プログラムに20億ドル以上を割り当てました。アジアでは、インドや中国などの国々が先住民族のヘリコプター生産への投資を強化しており、高性能の座席ソリューションを強調しています。さらに、特に北米とヨーロッパでの都市航空モビリティ(UAM)プロジェクトの台頭は、軽量およびモジュラーヘリコプターの座席の需要を高めています。石油およびガス産業は依然として重要なセクターであり、2026年までにオフショアヘリコプター艦隊の25%以上が座席の拡張を受けると予測されています。衝突性、耐火性、および重量の最適化に焦点を当てたメーカーは、かなりの投資を引き付けると予想され、有望な成長軌道を強調しています。

新製品開発

ヘリコプターの座席市場では、新製品の開発が急増し、革新と規制基準へのコンプライアンスを強調しています。 2023年、Zodiac航空宇宙は、軍事ヘリコプター向けに設計された高度なエネルギー吸収シートを開始し、クラッシュシナリオ中にパイロットと乗組員の安全性を高めました。同様に、Stelia Aerospaceは、迅速な再構成を可能にするモジュール式座席システムを導入し、マルチミッションヘリコプターに対応しました。軽量の複合材料が焦点となっており、オレゴンエアロは耐久性を維持しながら、従来のデザインよりも25%軽いシートを除去しています。 2024年は、スマートシートソリューションの進歩も顕著です。 Rockwell Collinsは、パイロットの疲労を監視し、人間工学を動的に調整する統合センサーを備えた座席を開発しました。さらに、UTC航空宇宙システムのような企業は、クッションの座席のための火災遅延材料を探求し、緊急時の生存性を改善しています。これらの革新は、安全性、快適性、運用効率を高めるという業界のコミットメントを強調しており、航空宇宙市場内の動的なセグメントになっています。

ヘリコプター座席市場のメーカーによる最近の5つの開発

  • Martin-Baker Aircraft Co. Ltd.(2023):エネルギー吸収が強化された民間ヘリコプターのcrash落した座席を導入し、衝撃力を30%削減しました。
  • ステリア航空宇宙(2024):緊急およびVIP構成のためのクイックスワップ機能を備えたモジュラーシートシステムを開発しました。
  • 黄道帯航空宇宙(2023):長距離の快適さを改善するためのメモリフォームテクノロジーをフィーチャーした「Zodiac Comfort Series」を開始しました。
  • Rockwell Collins、Inc。(2024):IoTベースの疲労監視システムが新しいヘリコプターシートに統合されています。
  • オレゴンエアロ、インク(2024):最新のFAA安全基準に準拠した、炎に耐える耐性のあるクッションが発生しました。

ヘリコプターの座席市場の報告を報告します

ヘリコプターの座席市場に関するレポートは、業界を形作る主要な市場動向、ドライバー、課題の包括的な分析を提供します。これには、軍事、商業、救急医療サービスなどのセグメントに関する詳細な洞察が含まれており、独自の要件と成長の可能性を強調しています。この研究では、軽量の材料やスマートシートシステムなどの技術的進歩、および運用効率への影響をカバーしています。地域のダイナミクスを調べ、北米とヨーロッパが、防衛および緊急対応セクターの高い採用に起因する世界市場シェアの55%以上を集合的に占めていることに注意してください。さらに、レポートは主要なプレーヤーをプロファイルし、戦略、製品の発売、市場のポジショニングについて詳細な見解を提供します。競争の激しい分析、規制の風景、都市の空気モビリティなどの新たな機会に焦点を当てているため、このレポートは利害関係者にとって重要なリソースとして機能します。また、主要なセクションは、座席の製造における環境に優しい材料の使用など、グローバルな環境目標との業界の整合性を強調しているなど、持続可能性イニシアチブにも取り組んでいます。

ヘリコプターの座席市場レポートの詳細な範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

カバーされているアプリケーションによって

市民ヘリコプター、軍事ヘリコプター

カバーされているタイプごとに

パイロットシート、助手席

カバーされているページの数

87

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中は7.9%

カバーされている値投影

2033年までに5167百万米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までにヘリコプターの座席市場が触れると予想される価値は何ですか?

    世界のヘリコプター座席市場は、2033年までに5億167百万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示する予定のヘリコプター座席市場はどのCAGRですか?

    ヘリコプターの座席市場は、2033年までに7.9%のCAGRを示すと予想されます。

  • ヘリコプターの座席市場のトッププレーヤーは誰ですか?

    Martin-Baker Aircraft Co. Ltd.、Rockwell Collins、Inc.、Stelia Aerospace、Zodiac Aerospace、Oregon Aero、Inc。、UTC Aerospace Systems

  • 2024年のヘリコプター座席市場の価値は何でしたか?

    2024年、ヘリコプターの座席市場価値は2億6,06百万米ドルでした。

このサンプルには何が含まれていますか?

  • * 市場セグメンテーション
  • * 主な調査結果
  • * 調査範囲
  • * 目次
  • * レポート構成
  • * レポート方法論

ダウンロード 無料 サンプルレポート

man icon
Mail icon
+1
  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
  • Sudan (‫السودان‬‎)+249
  • Suriname+597
  • Svalbard and Jan Mayen+47
  • Swaziland+268
  • Sweden (Sverige)+46
  • Switzerland (Schweiz)+41
  • Syria (‫سوريا‬‎)+963
  • Taiwan (台灣)+886
  • Tajikistan+992
  • Tanzania+255
  • Thailand (ไทย)+66
  • Timor-Leste+670
  • Togo+228
  • Tokelau+690
  • Tonga+676
  • Trinidad and Tobago+1868
  • Tunisia (‫تونس‬‎)+216
  • Turkey (Türkiye)+90
  • Turkmenistan+993
  • Turks and Caicos Islands+1649
  • Tuvalu+688
  • U.S. Virgin Islands+1340
  • Uganda+256
  • Ukraine (Україна)+380
  • United Arab Emirates (‫الإمارات العربية المتحدة‬‎)+971
  • United Kingdom+44
  • United States+1
  • Uruguay+598
  • Uzbekistan (Oʻzbekiston)+998
  • Vanuatu+678
  • Vatican City (Città del Vaticano)+39
  • Venezuela+58
  • Vietnam (Việt Nam)+84
  • Wallis and Futuna (Wallis-et-Futuna)+681
  • Western Sahara (‫الصحراء الغربية‬‎)+212
  • Yemen (‫اليمن‬‎)+967
  • Zambia+260
  • Zimbabwe+263
  • Åland Islands+358
Captcha refresh
loader
Insights Image

無料サンプルPDFをリクエスト PDF

Man
Mail
Captcha refresh
loader

ニュースレターに参加する

私たちの製品、サービス、割引、特別オファーに関する最新ニュースを直接メールボックスにお届けします。

footer logo

グローバル成長の洞察
オフィス番号 - B、2階、アイコンタワー、 バネール・マハルンゲ道路、バネール、 プネー411045、マハラシュトラ州、インド。

便利なリンク

  • ホーム
  • 私たちについて
  • 利用規約
  • プライバシーポリシー

私たちの連絡先

フリーダイヤル番号:
US : +1 (855) 467-7775
UK : +44 8085 022397

メール:
 sales@globalgrowthinsights.com

私たちとつながる

Twitter

footer logo

© Copyright 2024 Global Growth Insights. All Rights Reserved | Powered by Absolute Reports.
×
私たちはクッキーを使用しています。

あなたの体験を向上させるため。

詳細情報。
  • 産業:
    •   情報技術
    •   卫生保健
    •   機械・設備
    •   自動車・輸送
    •   食品・飲料
    •   エネルギーと電力
    •   航空宇宙および防衛
    •   農業
    •   化学品・材料
    •   建築
    •   消費財
  • ブログ
  • について
  • 接触