ハイブリッド航空機の市場規模
世界のハイブリッド航空機市場は、2024年には3,276.41百万米ドルと評価され、2025年には4,015.56百万米ドルに達すると予測されており、最終的には2033年までに20,42.59百万米ドルに拡大し、燃費と低排出航空の航空環境ソリューションの需要の増加により拡大します。
米国のハイブリッド航空機市場は、ハイブリッド電気推進技術の進歩、持続可能な航空プロジェクトへの投資の高まり、グリーン航空を促進する政府規制の支援に拍車をかけられる大幅な成長を目撃すると予想されています。大手航空宇宙メーカーの存在とハイブリッド航空機への防衛部門の関心の高まりは、市場の拡大にさらに貢献しています。
ハイブリッド航空機市場は、ハイブリッド推進技術における持続可能な航空ソリューションの需要と進歩の増加によって推進されている大幅な成長を目撃しています。従来の燃料ベースの推進力を電気システムと統合するハイブリッド航空機は、燃料消費量の減少と炭素排出量の減少を提供し、より環境に優しい輸送に向けて世界的な努力に合わせています。この市場には、商業ツアー、監視、研究、貨物輸送など、さまざまなアプリケーションが含まれており、人工航空機と無人のハイブリッド航空機の両方が、多様な運用上のニーズを満たすために開発されています。
ハイブリッド航空機市場の動向
いくつかの重要な傾向が、ハイブリッド航空機市場の形成です。第一に、BMW、トヨタ、ホンダ、ヒュンダイ、ボーイングなどの大手企業がこの技術に投資する大企業とともに、電気垂直の離陸および着陸(EVTOL)航空機の開発に顕著なシフトがあります。たとえば、BMWのSKAIは、118 mphの速度に達することができる都市の空気移動のために設計された水素駆動のEVTOLです。同様に、トヨタのJoby Aviationへの投資は、最大200 mphの飛行可能なEVTOLをもたらしました。これらの開発は、都市の空気モビリティソリューションに焦点を当てた産業が強力に焦点を当てていることを示しています。
もう1つの傾向は、ハイブリッド推進システムを介した炭素排出量の削減に重点を置いていることです。ハイブリッド電気航空機は、従来の航空機と比較して燃料消費量を最大30%削減でき、推進システムはCO2排出量を20%から40%削減できます。この環境上の利点は、特に規制機関や消費者がますます持続可能性を優先するようになるため、養子縁組の重要な要因です。
技術の進歩はさらに市場を推進しています。 Heart Aerospaceのような企業は、ES-30などのハイブリッド電気地域の旅客機を開発しています。これは、排出量が減少した30人の乗客を運ぶように設計されています。さらに、Archer AviationとAnduril Industriesのコラボレーションなど、航空の新興企業と防衛請負業者のパートナーシップは、ハイブリッド推進システムを備えた次世代の軍用機の開発につながっています。これらの革新は、ハイブリッド航空機市場の動的で進化する性質を強調しています。
ハイブリッド航空機市場のダイナミクス
ドライバ
"環境に優しい航空ソリューションの需要の増加"
ハイブリッド航空機は、従来の航空機と比較して燃料消費量を最大30%減らす能力により、牽引力を獲得しています。さらに、これらの航空機は二酸化炭素排出量を20%から40%削減することができ、航空関連の汚染を削減するための世界的な取り組みに貢献します。航空業界の利害関係者の75%以上が、ハイブリッドおよび電気推進システムに積極的に投資して、炭素中立性の目標に合わせています。新しい航空新興企業の60%以上がハイブリッド航空機技術を開発しており、持続可能な航空ソリューションの需要の増加を強調しています。このシフトは、政府のイニシアチブによってさらに強化されており、世界の航空規制の50%以上が現在、ハイブリッドおよび電気航空機の採用を促進しています。
拘束
"高い初期開発と運用コスト"
ハイブリッド航空機の開発には、高度な推進技術、バッテリーストレージ、空力に多額の投資が必要であり、生産コストが高くなります。ハイブリッド航空機の開発コストの約65%は、バッテリーと燃料電池の研究に起因しています。さらに、複数の推進システムを統合することの複雑さにより、ハイブリッド航空機のメンテナンス費用は、従来の航空機よりも20%高くなっています。充電インフラストラクチャの利用可能性が限られていることは、採用をさらに制限し、現在ハイブリッド航空機互換施設を装備している世界空港の30%のみがあります。さまざまな地域で標準化された規制枠組みの欠如も市場の成長を遅らせ、ハイブリッド航空機のメーカーの40%以上に影響を与えます。
機会
"都市の空気移動度(UAM)と地域輸送の拡大"
都市の空気移動性(UAM)と地域のハイブリッド航空機の急速な発展により、新しい成長手段が開かれています。世界の都市モビリティプロジェクトの55%以上が、実行可能な輸送モードとしてハイブリッド航空機を調査しています。地域の航空旅行部門は、燃料依存を減らすためにハイブリッド航空機を検討している地域航空会社の45%以上がシフトを目撃しています。アジア太平洋地域とラテンアメリカの新興市場は、この傾向をリードすると予想されており、これらの地域への航空投資の50%以上がハイブリッドおよび電気推進技術に割り当てられています。さらに、航空会社とハイテク企業間のパートナーシップは70%急増し、ハイブリッド航空機の開発が加速しています。
チャレンジ
"バッテリー効率とエネルギー貯蔵の制限"
ハイブリッド航空機市場で最も重要な課題の1つは、バッテリー効率とエネルギー貯蔵の制約です。現在のバッテリーテクノロジーのエネルギー密度は限られており、飛行範囲を従来の燃料ベースの航空機が達成できるものの約60%に制限しています。ハイブリッド航空機のメーカーの40%以上が、軽量で大容量のバッテリーシステムの開発に苦労しています。さらに、充電インフラストラクチャは依然として大きなハードルであり、世界中の空港の25%未満がハイブリッド航空機の運営に備えています。リチウムイオン電池の高い分解率も長期的な実現可能性に影響を与え、バッテリーの交換コストは10年間のライフサイクルで運用費用を30%近く増加させます。
ハイブリッド航空機の市場セグメンテーション分析
ハイブリッド航空機市場は、種類とアプリケーションに基づいてセグメント化されており、さまざまな範囲の航空機の設計とその運用を強調しています。タイプごとに、ハイブリッド航空機は、それぞれ異なる商業および防衛関連の目的を果たしている、有人ハイブリッド航空機と無人のハイブリッド航空機に分類されます。アプリケーションベースのセグメンテーションには、商業ツアー、監視、研究、貨物輸送などが含まれており、複数の業界にわたるハイブリッド航空機の汎用性を示しています。さまざまなセクターでのハイブリッド推進システムの採用の増加は、燃料効率、炭素排出量の削減、航空宇宙工学の技術的進歩の必要性によって推進されています。
タイプごとに
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有人のハイブリッド航空機:有人のハイブリッド航空機は人気を集めており、ハイブリッド航空機市場の65%以上を占めています。これらの航空機は、燃料効率の向上と運用コストの削減を提供し、地域の輸送と都市の空気の移動に最適です。航空会社の50%以上が、持続可能性を向上させた次世代の旅客機を開発するために、ハイブリッド電気推進に投資しています。政府と民間航空会社は、乗客および貨物輸送ソリューションに焦点を当てているハイブリッド航空機プロジェクトのほぼ45%を占める商業採用を推進しています。
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無人のハイブリッド航空機:無人機や監視航空機を含む無人のハイブリッド航空機は、市場シェアの約35%に貢献しています。これらの航空機は、軍事および防衛アプリケーションに広く使用されており、防衛組織のほぼ70%が偵察およびintelligence報事業のためにハイブリッドドローンを統合しています。長期稼働のUAVに対する需要の高まりにより、ハイブリッド駆動の無人システムへの投資が55%増加しました。空中マッピングや農業監視などの商用アプリケーションも拡大しており、産業用のハイブリッドドローン展開が40%増加しています。
アプリケーションによって
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コマーシャルツアー:コマーシャルツアーセクターは、ハイブリッド航空機市場のほぼ30%を占めており、環境に優しい航空旅行が成長する傾向になります。観光オペレーターの50%以上がハイブリッド航空機を探索して、排出量を減らした持続可能な旅行体験を提供しています。観光および航空タクシーサービスのためのハイブリッド航空機は、特にエコツーリズムと都市の空気モビリティイニシアチブを促進する地域で、需要が45%増加しています。
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監視:監視目的のためのハイブリッド航空機は、市場の約25%を占めており、防衛機関とセキュリティ会社が養子縁組をリードしています。監視操作に展開されているハイブリッド航空機の約60%は、国境警備隊と災害監視に使用されています。ハイブリッドUAVにおける高度なセンサーとAI駆動の分析の統合により、リアルタイムのデータ収集と応答効率が50%改善されました。
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研究:科学研究と大気研究は、ハイブリッド航空機を利用して、市場アプリケーションのほぼ15%を占めています。大学および宇宙研究機関は、ハイブリッド航空機のテストプログラムを40%増加させ、気候変動研究、野生生物の監視、宇宙探査シミュレーションのためにこれらの航空機を活用しています。延長された飛行耐久性のあるハイブリッド航空機は、従来の研究航空機と比較して、データ収集機能が35%増加しました。
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貨物輸送:貨物輸送は新興セグメントであり、ハイブリッド航空機市場の20%に貢献しています。ハイブリッド航空機は、電子商取引およびサプライチェーン会社が従来の貨物航空機よりも50%高いレートでハイブリッド貨物ドローンを採用することで、費用対効果のある持続可能なロジスティクスを可能にします。インフラストラクチャを最小限に抑える遠隔地で操作する能力により、ハイブリッド貨物航空機は人道援助とラストマイルの配達のための実行可能なソリューションになり、過去5年間で展開が30%増加しました。
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その他:ハイブリッド航空機は、消防、医療航空輸送、個人航空などの専門的なアプリケーションでも使用されています。救急医療サービスにおけるハイブリッド航空機の需要は40%上昇し、応答時間の速いと運用コストの削減が確保されています。都市の航空モビリティのイニシアチブに基づいて、個人航空は、民間旅行および出張のためにハイブリッド航空機の採用が35%増加すると予測されています。ハイブリッド推進技術の適応性は、アプリケーションの状況を拡大し続け、ハイブリッド航空機を現代の航空の重要な革新にしています。
地域の見通し
ハイブリッド航空機市場は、政府の政策、技術の進歩、および持続可能な航空への投資によって促進された成長とともに、大きな地域のばらつきを示しています。北米は、ハイブリッド電気航空機のプロジェクトへの強力な業界での存在感と多額の投資で市場をリードしています。ヨーロッパは厳しい環境規制と研究イニシアチブの恩恵を受けて、密接に続きます。アジア太平洋地域は、都市の空気モビリティプロジェクトの増加とグリーン航空政策の増加により、急速な拡大を目撃しています。一方、中東とアフリカ地域は、防衛、貨物輸送、都市のモビリティソリューションのためのハイブリッド航空機に焦点を当てています。環境に優しい航空への世界的なシフトは、すべての地域でハイブリッド航空機の採用を加速しています。
北米
北米はハイブリッド航空機市場を支配し、総市場シェアの40%以上を占めています。米国とカナダはハイブリッド航空機の開発を主導しており、この地域の航空宇宙企業の60%以上がハイブリッド電気推進に投資しています。都市の空気移動性の需要は増加しており、北米に拠点を置く航空タクシーのスタートアップの50%以上がハイブリッドテクノロジーに焦点を当てています。米国国防総省は、ハイブリッド駆動の軍用機への資金を割り当てており、防衛関連のハイブリッド航空機プロジェクトの45%の増加に貢献しています。連邦航空局(FAA)からの規制支援は、商業的採用を加速しており、ハイブリッド航空機のプロトタイプのほぼ35%がこの地域で飛行試験を受けています。
ヨーロッパ
ヨーロッパは、厳格な炭素排出削減目標に基づいて、ハイブリッド航空機市場で大きなシェアを保持しています。この地域は、ハイブリッド航空機の需要の約30%を占めており、英国、ドイツ、フランスが研究開発を主導しています。欧州航空会社の55%以上が、ハイブリッド航空機を持続可能性戦略に統合しています。欧州連合のグリーンディールポリシーにより、商業および防衛アプリケーション全体でハイブリッド航空機の投資が50%増加しました。さらに、地域輸送ネットワークでのハイブリッド航空機のテストと展開は40%増加し、いくつかの航空会社は今後10年までにハイブリッド航空機を艦隊に統合することを計画しています。
アジア太平洋
アジア太平洋地域は、ハイブリッド航空機の急速に成長している市場として浮上しており、世界的な需要のほぼ20%に貢献しています。中国、日本、韓国は、政府が支援する航空プログラムがこの地域のハイブリッド航空機の研究の60%を占めているため、ハイブリッド推進技術に多額の投資を行っています。都市の航空モビリティプロジェクトは50%拡大し、主要都市は商業輸送のためのハイブリッド航空機を探索しています。ロジスティクスおよび貨物輸送におけるハイブリッド航空機の需要は、特に遠隔地やサービスが不十分な地域で35%上昇しています。インドも重要な役割を果たしており、新しい航空の新興企業の45%がハイブリッドおよび電気航空機の開発に焦点を当てています。
中東とアフリカ
中東とアフリカ地域は、ハイブリッド航空機の採用が着実に成長しており、市場シェアは約10%です。ハイブリッド航空機に対するこの地域の関心は、主に防衛および監視アプリケーションによって推進されており、軍事投資はハイブリッドUAVおよび偵察航空機で40%増加しています。アラブ首長国連邦とサウジアラビアの商業航空会社は、研究およびパイロットプロジェクトが30%増加して、地域旅行のハイブリッド航空機を模索しています。特にアフリカでのラストマイルの配達と人道援助任務のために、貨物輸送の需要は35%急増しています。この地域の航空政策は、徐々にハイブリッド航空機技術に適応しています。25%ハイブリッドモデルを含む新しい航空機調達戦略の。
プロファイリングされた主要なハイブリッド航空機市場企業のリスト
- Augur-Rosaerosystems
- Solar Ship Inc.
- ILCドーバー
- ノースロップグラマン
- イーガン飛行船
- ボーイング
- エロス
- ロッキード・マーティン
- 直線航空
- Lindstrand Technologies
- ハイブリッド航空機
- エアバス
- Aerovehicles Inc.
シェアが最も高いトップ企業
- ボーイング:ハイブリッド電気推進と軍事応用の広範な研究により、ハイブリッド航空機の市場シェアの約25%を保有しています。
- エアバス:市場の22%近くを占めており、商業的なハイブリッド航空機の開発と持続可能な航空イニシアチブをリードしています。
技術の進歩
ハイブリッド航空機市場は、推進システム、エネルギー貯蔵、空力の効率と持続可能性の向上の進歩により、急速な技術変革を遂げています。ハイブリッド電気推進力は最も重要なイノベーションの1つであり、電気支援の離陸および着陸システムを組み込んだ新しいハイブリッド航空機プロジェクトの70%があります。この技術により、燃料消費量が最大30%削減され、炭素排出量と運用コストが大幅に削減されます。
バッテリーテクノロジーは、開発のもう1つの重要な分野です。リチウムイオンおよびソリッドステートバッテリーは、エネルギー密度を高めるために最適化されており、現在の進歩により、従来のバッテリーシステムと比較して電力出力が40%改善されています。ただし、ハイブリッド航空機のバッテリーは従来の燃料システムよりも25%短い寿命があるため、エネルギー貯蔵は依然として課題のままであり、軽量で大容量の代替品に関する継続的な研究を促しています。
水素燃料電池は有望なソリューションとして浮上しており、ハイブリッド航空機の製造業者の50%以上が水素ベースの推進をテストして飛行範囲を拡張しています。水素電気ハイブリッド航空機は、従来のハイブリッドと比較して排出量が35%減少し、長距離便の重要な技術として配置されています。
空力の強化もハイブリッド航空機の性能を向上させています。計算流体のダイナミクスと3D印刷技術は、構造効率の20%の増加に貢献し、航空機全体の重量を減らし、燃費を促進しています。さらに、騒音低減技術は30%進んでおり、ハイブリッド航空機が都市の空気モビリティアプリケーションにより適しています。
自律飛行システムは、AI駆動型のナビゲーションと自動化を統合するハイブリッド航空機プロジェクトの60%以上がより一般的になっています。これらのシステムは、飛行の安全性を向上させ、燃料使用量を最適化し、運用効率を高め、商業および防衛セクター全体でハイブリッド航空機の採用を加速させます。
新製品開発
ハイブリッド航空機市場は、ハイブリッド推進技術の進歩と持続可能な航空の需要の増加に起因する、新製品開発の急増を目の当たりにしています。大手航空宇宙企業の60%以上が、燃料効率の向上、排出の削減、運用パフォーマンスの向上に焦点を当てて、次世代のハイブリッド航空機を積極的に開発しています。
最も注目すべき開発の1つは、ハイブリッド電気地域航空機の台頭であり、地域の航空会社のオペレーターの50%以上が短距離飛行にハイブリッド技術の採用に関心を示しています。エアバスやボーイングなどの企業は、燃料消費量を最大30%削減できるハイブリッド電気推進システムをテストし、運用コストを大幅に削減しています。
EVTOL(電気垂直離陸および着陸)ハイブリッド航空機も、特に都市の航空モビリティソリューションで牽引力を獲得しています。現在、都市輸送プロジェクトの40%以上がハイブリッドEVTOL航空機を取り入れており、Joby Aviation EvtolやLilium Jetなどのプロトタイプが商業運営の可能性を示しています。これらの航空機は、バッテリー効率を35%改善し、飛行時間が長くなり、充電時間が速くなります。
水素駆動のハイブリッド航空機は、水素燃料電池技術を組み込んだ新しいハイブリッド航空機の設計の45%以上が有望な代替品として浮上しています。このイノベーションは、従来のハイブリッド電気航空機と比較して、全体的な排出量が25%削減されていることを示しており、投資の重要な分野になっています。
さらに、軍事および防衛部門は、ハイブリッドドローン技術の資金が55%増加して、ハイブリッドUAV(無人航空機)に焦点を当てています。これらのUAVは、従来のドローンと比較して、延長された飛行耐久性、監視能力の強化、および燃料効率が最大20%向上することを提供します。
ハイブリッド航空機の開発におけるイノベーションの急速なペースは、航空業界を再構築することが期待されており、ハイブリッド推進システムへの投資が増加し、より持続可能で効率的で汎用性の高い航空機ソリューションへの道を開いています。
最近の開発
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ハイブリッド航空機(hav):2025年、HAVはAirlander 10ハイブリッドの大量生産を開始する計画を発表しました飛行船2030年までに、同社は英国のドンカスター施設で毎年24機の航空機を製造することを目指しています。 Airlander 10は、最大130人の乗客または10トンの貨物を運ぶように設計されており、最大90 mphまでの速度で稼働しています。潜在的なアプリケーションには、地域航空会社、高級観光、貨物輸送が含まれます。 HAVは、Air NostrumやGrands Espacesなどの企業から予備的な利益を確保しています。
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心臓航空宇宙:2024年、スウェーデンのCompany Heart Aerospaceは、30人乗りのES-30ハイブリッド電気地域航空機の本格的なデモンストレーターであるHeart Experimental 1(Heart X1)を発表しました。 32メートルの翼幅を備えた心臓X1は、最初は充電操作、タクシー、ターンアラウンド手順に焦点を当てた地上ベースのテストを受けます。 2025年の第2四半期には、完全に電動の最初の飛行が計画されています。
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Archer Aviation and Anduril Industries:2024年12月、Archer Aviationは防衛請負業者のAnduril Industriesと提携して、次世代の軍用機を開発しました。彼らの最初の共同プロジェクトは、米国国防総省との契約の下で、ハイブリッド推進VTOL航空機の作成に焦点を当てています。このコラボレーションは、Archerの電気航空の専門知識とAndurilの防衛技術能力を活用して、高度な軍用機を生産することを目的としています。
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Jetzero:2023年8月、米国のスタートアップJetzeroは、250人の乗客を運ぶように設計されたブレンドウィングボディ航空機であるZ4プロジェクトを発表しました。米国空軍は、2027年初頭に予想される最初のフライトで、フルスケールのデモンストレーターを開発するために2億3500万ドルの契約をJetzeroに授与しました。この革新的な設計は、燃料消費と排出量を削減し、より持続可能な商業航空に貢献することを目的としています。
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Electra.aero:2023年11月、ハイブリッド電気技術のデモンストレーターであるElectra.AeroのEL-2 Goldfinchが最初のテスト飛行を完了しました。 EL-2は、短い離陸および着陸能力のために分散した推進力を特徴としています。 2024年4月までに、デモンストレーターは10飛行時間を超えて蓄積し、最大高度3,000フィートの離陸と着陸を達成し、1.5時間以上続くフライトを達成しました。 Electra.Aeroは、2026年を対象とした本格的なプロトタイプフライトと2028年までに認定された9人の人乗り航空機を開発する予定です。
reportカバレッジ
ハイブリッド航空機市場レポートは、業界の成長に影響を与える市場動向、主要なドライバー、抑制、機会、課題の詳細な分析を提供します。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および中東とアフリカをカバーしているレポートでは、地域の変動とハイブリッド航空機の採用への影響を調べています。北米が市場をリードし、総需要の40%以上を占めていますが、ヨーロッパは約30%の市場シェアで続きます。アジア太平洋地域は急速に成長している地域であり、20%近く貢献しており、ハイブリッド航空機の開発のための政府のイニシアチブが増加しています。
このレポートは、タイプとアプリケーションに基づいてハイブリッド航空機を分類します。市場の65%で構成される有人ハイブリッド航空機が支配し、無人のハイブリッド航空機は主に軍事および監視アプリケーションで使用されている約35%を占めています。アプリケーションの観点から見ると、商業ツアーはハイブリッド航空機の使用のほぼ30%を占めていますが、監視は25%を占めています。貨物輸送と研究は、都市の空気モビリティソリューションに多大な投資を行い、約35%を集合的に貢献しています。
レポートで取り上げられている技術の進歩には、ハイブリッド電気推進、水素燃料電池、高度な空力が含まれ、メーカーの50%以上が航空機の設計にハイブリッド推進を統合しています。レポートはまた、最近の製品開発を強調しており、航空宇宙企業の60%がハイブリッド航空機プロジェクトに投資しています。ボーイング、エアバス、ロッキードマーティン、ハイブリッド航空機などの市場プレーヤーは、過去5年間でハイブリッド航空機の開発が45%増加することに貢献しています。
さらに、このレポートは、戦略的パートナーシップや資金調達の傾向など、競争力のあるランドスケープ分析を提供します。ハイブリッド航空機の製造業者の55%以上が防衛組織と協力していますが、商業航空会社の50%が持続可能な航空旅行のためにハイブリッド航空機に投資しています。このレポートは、ハイブリッド航空機業界を形成する規制の枠組み、サプライチェーンのダイナミクス、および新たなビジネスモデルに関する詳細な洞察を提供します。
報告報告 | 詳細を報告します |
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カバーされているアプリケーションによって |
商業ツアー、監視、研究、貨物輸送、その他 |
カバーされているタイプごとに |
有人のハイブリッド航空機、無人のハイブリッド航空機 |
カバーされているページの数 |
121 |
カバーされている予測期間 |
2025〜2033 |
カバーされた成長率 |
予測期間中の22.56%のCAGR |
カバーされている値投影 |
2033年までに20442.59百万米ドル |
利用可能な履歴データ |
2020年から2023年 |
カバーされている地域 |
北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ |
カバーされた国 |
米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル |