車載緊急通報市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（自動eコール、手動ボタンeコール）、アプリケーション別（乗用車、商用車）、地域別の洞察と2035年までの予測

車載緊急通報市場規模

世界の車載緊急通報市場は2025年に26億2,000万米ドルと評価され、2026年には28億6,000万米ドルに達すると推定され、2027年にはさらに31億1,000万米ドルに達すると予測されています。市場は2035年までに61億6,000万米ドルの収益を生み出すと予測されており、2026年から2026年までの予測期間中に8.9%のCAGRで拡大します。 2035 年。成長は、車両の安全要件の高まり、緊急通報システムに対する政府の義務、乗用車と商用車にわたるコネクテッドおよびスマート モビリティ技術の統合の拡大によって推進されます。

主な調査結果

• 市場規模: 2025 年の価値は 26 億 2000 万ドル、CAGR 8.9% で 2026 年には 28 億 6000 万ドル、2035 年までに 61 億 6000 万ドルに達すると予測されています。
• 成長の原動力: 政府の命令と OEM 統合により導入が促進されます。ヨーロッパでは 80% 以上の準拠、北米では 60% の統合、45% の消費者需要の増加。
• トレンド：AIベースのeCallシステムとスマートモビリティが成長を推進。高級車での使用率 70%、OEM イノベーション 55%、デュアルネットワーク統合 40%。
• キープレーヤー: ボッシュ、コンチネンタル、ヴァレオ、デルフィ、マグネティ
• 地域の洞察：ヨーロッパが40％のシェアでリードし、北米が25％、アジア太平洋が20％、中東とアフリカが10％未満で、都市の成長が拡大を牽引している。
• 課題: OEM の 50% が統合の問題に直面しており、30% がレガシー システムに苦戦しており、25% が国境を越えた eCall のパフォーマンスにおける接続の問題に直面しています。
• 業界への影響: 安全技術の成長が設計に影響を与える。応答時間が 35% 短縮され、車両の安全性が 60% 向上し、事故死亡者数が 30% 減少しました。
• 最近の動向: 2023 年から 2024 年にかけて、AI ベースの発売が 40% 増加し、eSIM の採用が 30% 増加し、グローバルな OEM パートナーシップが 25% 拡大しました。

交通事故の増加と自動車の安全性に対する消費者の意識の高まりにより、車載緊急通報市場は勢いを増しています。現在、先進地域の最新の乗用車の 85% 以上に自動緊急通報システムが搭載されています。特に欧州では政府の命令により導入が促進されており、OEM はコンプライアンス基準を満たすためにこれらのソリューションを統合しています。成長を促進する主要コンポーネントには、GPS モジュール、SIM ベースの接続、RF アンテナが含まれます。需要の 70% 以上が乗用車セグメントから生じており、市場では高級車と中級車の両方にわたる統合が進んでおり、緊急対応効率とリアルタイムの衝突データ送信が強化されています。

車載緊急通報市場動向 

車載緊急通話市場は、規制上の義務とコネクテッド安全機能に対する消費者の需要によって急速に進化しています。 2018 年以降、欧州で販売された車両の 90% 以上が、法規制により eCall システムと統合されています。世界的には、自動車メーカーの 60% 以上が、自社の新しい車両ラインに緊急通報機能を標準として組み込んでいます。 AI と音声認識を緊急システムに統合することが重要なトレンドとして浮上しており、ユーザーの対話を強化し、インシデント対応時間を短縮します。アジア太平洋地域では、市場占有率は依然として 40% 未満であり、都市化とスマート モビリティ プロジェクトにより大きな成長の可能性があります。

北米はテレマティクス導入の増加とスマートインフラストラクチャーの影響を受け、世界シェアの25%以上を占めています。一方、GSM と衛星通信を組み合わせたハイブリッド システムが注目を集めており、OEM の 30% 以上がより高い信頼性を求めてデュアルチャネル緊急事態を検討しています。クラウドベースのプラットフォームは、緊急データの管理と位置精度の向上のために自動車ブランドの 45% で利用されています。消費者の好みは変化しており、高級車セグメントの購入者の 55% 以上が内蔵の安全通報システムを好んでいます。さらに、保険会社は緊急通報システムを搭載した車両の奨励を行っており、主要市場における消費者の購入意思決定の 20% に影響を与えています。

車載緊急通報市場の動向

機会

スマート モビリティおよびコネクテッド カー プラットフォームとの統合

車載緊急通報システムとコネクテッドカー技術の統合は、大きな成長の機会をもたらします。 OEM の 55% 以上が、よりスマートな緊急対応を可能にするために、テレマティクス、GPS、リアルタイムの衝突データを組み合わせたプラットフォームを開発しています。 2030 年までに世界の都市部の 35% をカバーすると予想されるスマート シティへの取り組みにより、V2X (Vehicle-to-Everything) 通信の需要が加速しています。自動車ブランドの 40% 以上が採用しているクラウドベースの緊急プラットフォームは、インシデント データの共有を合理化しています。 5Gの導入により緊急時通信速度が70%向上すると予想されており、車両、インフラ、緊急時対応者の間のシームレスなやりとりが可能になります。

ドライバー

自動車産業における必須の安全規制

主要地域にわたる規制の義務化により、車内緊急通話市場の成長が促進されています。ヨーロッパの自動車メーカーの 80% 以上が、2018 年に発効した eCall 義務に準拠しています。北米では、新しい乗用車の 60% 以上が、緊急通報を含む高度な安全システムを備えています。世界中で 130 万人以上の死者を出している交通死亡事故を減らすための政府の取り組みは、安全技術の統合に貢献しています。内蔵の安全機能に対する消費者の需要は過去 5 年間で 45% 増加しており、OEM が車載緊急通話を標準機能として採用することがさらに促進されています。

拘束

"新興市場における通信インフラの不足"

発展途上地域では適切な通信インフラが不足しているため、車載緊急通報システムの普及が制限されています。新興国の車両の 40% 以上には、リアルタイム データ送信のための接続サポートがありません。通信遅延の問題は地方の施設の 35% 以上に影響しており、緊急対応時間が遅れています。さらに、低所得国の地方自治体のうち、自動車両緊急警報を受信するための統合システムを導入しているのは 30% 未満です。アフリカの50%以上と南アジア諸国の一部には政策枠組みが存在しないため、これらの安全システムを大規模に義務付けるために必要な規制の推進がさらに制限されています。

チャレンジ

"統合の複雑さと国境を越えた相互運用性"

車載緊急通話市場は、国境を越えた相互運用性とレガシー システムとの統合に関する課題に直面しています。 OEM の 50% 以上が、さまざまな地域や車両プラットフォームにわたってプロトコルを標準化することが難しいと報告しています。国の緊急対応システムが異なると、特に海外で販売される車両では互換性の問題が発生します。 EU を越えた旅行では、SIM ベースの構成の違いにより、eCall を搭載した車両の 25% 以上で接続の問題が発生しています。さらに、Tier-1 サプライヤーの 30% は、緊急通報システムを特定の車両アーキテクチャに適合させることに苦労しており、市場投入までの時間が遅れ、生産コストが増加しています。レガシー システムの互換性には依然として懸念があり、メーカーの 20% は依然として古いプラットフォームに依存しています。

セグメンテーション分析

車載緊急通報市場は種類と用途によって分割されており、多様な安全要件と車両カテゴリーに対応しています。種類ごとに、自動 eCall と手動ボタン eCall はさまざまなレベルのドライバー インタラクションを提供し、義務が厳しい地域では自動システムが好まれます。世界中で導入されているシステムの 65% 以上が自動であり、リアルタイムの事故検出を提供します。用途別では、消費者の需要と安全基準により、乗用車セグメントが総設置台数の 70% 以上を占めています。 30% を占める商用車は、車両の安全性と規制遵守のためにこれらのシステムを徐々に統合しています。各セグメントは、地域の安全への取り組みや技術の導入に独自に対応しています。

タイプ別

• 自動 eCall: 自動 eCall システムは、重大な衝突が発生した場合に、ドライバーの入力なしで緊急通報をトリガーします。ヨーロッパと北米の新車の 70% 以上に自動 eCall 機能が搭載されています。これらのシステムは車両センサーを通じて衝突データを検出し、車両の位置と状態を緊急サービスに即座に送信します。緊急対応システムがテレマティクス プラットフォームと統合されている都市部では、特に導入が進んでいます。高級車では、80% 以上に自動 eCall が標準装備されており、より迅速な介入によって救命率を向上させるハンズフリー緊急通信に対する消費者の嗜好の高まりを反映しています。
• 手動ボタン eCall: 手動ボタン eCall システムは、ドライバーまたは乗客に依存して緊急通報を起動します。これらのシステムは規制が緩い地域で普及しており、全世界の eCall 導入総数の 35% を占めています。商用車では、ドライバーの訓練と運転制御のため、マニュアル システムが好まれます。手頃な価格と改修の容易さにより、アジア太平洋地域とラテンアメリカの一部での採用率は 40% 以上です。ただし、これらのシステムはドライバーが意識を失った状況では効果が低く、リスクの高い環境での使用は制限されます。制限があるにもかかわらず、手動 eCall は依然として古い車両やコスト重視の市場にとって実用的なオプションです。

用途別

• 乗用車: 車載緊急通報システムの設置台数は乗用車が70％以上を占めています。導入率が最も高いのはヨーロッパで、規制によりすべての新型乗用車に eCall システムが義務付けられています。北米では現在、新車の 65% に標準の安全パッケージの一部として緊急通報機能が組み込まれています。先進的なテレマティクスを含む高級車の需要の高まりにより、システムの普及率は過去 5 年間で 50% 増加しました。消費者調査によると、購入者の60%以上がeCallシステムなどの安全機能が購入決定において重要であると考えており、自動車メーカーはこれらの技術をミッドレンジモデルでも標準化するよう求められています。
• 商用車: 商用車は市場の 30% を占めており、車両の安全性と物流管理によって需要が高まっています。現在、物流車両では 45% 以上がドライバーの安全を監視するためにテレマティクス ベースの緊急通報システムを使用しています。北米の保険会社は、eCall テクノロジーを搭載した商用車に対して最大 20% の保険料割引を提供しています。小型商用車への統合はアジア太平洋地域で増加しており、地域の安全基準により採用率は 35% を超えています。ただし、コスト重視やシステムの標準化などの課題は依然として残っています。それでも、コンプライアンスと事故対応能力を優先するフリートオペレーターが増えるにつれ、採用は増加すると予想されます。

地域別の見通し

車内緊急通報に対する地域の需要は、規制の枠組み、車両の製造速度、接続インフラストラクチャに大きく影響されます。ヨーロッパは、eCall の導入義務化により、世界の導入率が 40% 以上で市場をリードしています。北米は約 25% を占めており、先進的なテレマティクスと安全機能に対する消費者の好みに支えられています。アジア太平洋地域は潜在力を示しており、現在は 20% 近くを占めていますが、都市化とスマート モビリティ プログラムにより成長が見込まれています。中東とアフリカでは、インフラストラクチャの制限により、依然として普及が不十分であり、その割合は 10% 未満です。地域の傾向は、政府の政策、OEM パートナーシップ、および地域の技術的な準備状況によって形成されます。

北米

北米は世界の車載緊急通話市場の 25% 以上を占めています。米国では、安全性に対する消費者の需要とコネクテッドカーの普及拡大により、新車の 60% 以上に eCall または同等のシステムが搭載されています。テレマティクス プラットフォームは 55% 以上の車両に統合されており、自動緊急対応と衝突通知を可能にします。カナダも同様の道をたどっており、乗用車の 40% 以上に eCall 機能が搭載されています。保険料の最大 20% 割引などの保険優遇措置により、消費者の受け入れが加速しています。市場の成長は、確立された緊急対応ネットワークによっても支えられています。

ヨーロッパ

欧州は車載緊急通話市場を独占しており、世界シェアは 40% 以上です。 2018 年 4 月以降、eCall の義務化により、すべての新車と小型商用車に緊急通報システムを装備することが義務付けられました。その結果、西ヨーロッパの新車の 95% 以上に自動 eCall が搭載されています。ドイツ、フランス、イタリアなどの国には堅牢なテレマティクス インフラストラクチャがあり、迅速かつ正確な緊急対応が可能です。消費者の意識は高く、購入者の 70% 以上が内蔵の安全機能を優先しています。 OEM の準拠率は 90% を超え、EU 全体の標準化イニシアチブによるサポートにより、国境を越えて一貫したシステム機能が確保されています。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は車載緊急通報市場に 20% 近く貢献しており、成長の可能性が高い地域です。日本はこの地域をリードしており、高級車の 60% 以上に緊急通報システムが搭載されています。中国では、政府によるインテリジェント交通システムの推進により、都市部での導入率は 45% を超えています。韓国はコネクテッドカー戦略を導入し、過去 3 年間で緊急通報の統合が 35% 増加しました。インドと東南アジアでは普及が遅れており、インフラストラクチャのギャップにより導入率は 25% を下回っています。しかし、交通安全キャンペーンやスマートシティプロジェクトの高まりにより、需要が高まると予想されています。

中東とアフリカ

中東とアフリカは、車載緊急通報システムの世界市場の 10% 未満を占めています。 UAEやサウジアラビアなどのGCC諸国はスマートインフラへの投資を進めており、その結果、新車の30％以上が緊急システムを搭載している。しかし、アフリカでは、通信範囲が狭いことと規制上の義務がないため、導入率は依然として 15% 未満にとどまっています。自動車の輸入政策により、先進安全システムの利用も制限されており、市場の 50% 以上が中古車で占められています。これらの課題にもかかわらず、都市化の進行と政府主導の安全プログラムにより、主要都市全体に成長の機会が開かれています。

主要な会社概要

投資分析と機会

車載緊急通話市場では、車両の安全性と接続性の強化に重点を置いた自動車 OEM、ティア 1 サプライヤー、テクノロジー企業からの投資が増加しています。過去 2 年間の世界の自動車研究開発支出の 35% 以上が、先進運転支援システム (ADAS) と緊急通信プラットフォームに向けられています。企業は、リアルタイムの衝突警報を可能にし、緊急対応時間を最大 40% 短縮するために、5G インフラストラクチャと AI を活用したテレマティクスに投資しています。コネクテッドカーの新興企業からの資金の約 25% は、eCall の統合を含む車両の安全性と通信システムに割り当てられます。

ヨーロッパでは、政府支援のプログラムが自動車の安全性への取り組みを支援しており、スマート自動車技術への投資の 30% 以上に貢献しています。アジア太平洋地域の政府は、車内の緊急通話をサポートするコネクテッドカーインフラストラクチャに焦点を当てて、スマートモビリティへの投資を前年比20%増加させてきました。自動車サプライヤーは、相互運用可能な eCall システムを共同開発するための戦略的パートナーシップを形成し、2030 年までに世界の車両モデルの 90% での互換性を目指しています。電気自動車の導入が増加し、世界中で 15% を超える中、新たな投資により eCall システムが EV プラットフォームに合わせて調整されています。これらの投資パターンは、自動緊急対応システムにおける長期的な成長と革新の可能性を示しており、これが自動車安全ポートフォリオの最優先分野となっています。

新製品開発

自動車ブランドやサプライヤーがコネクテッドテクノロジーを通じて安全性の向上を目指す中、車載緊急通報市場における新製品開発が加速しています。 2023 年には、ヨーロッパと北米で発売された新型車両の 40% 以上に、AI ベースの事故認識とリアルタイム データ送信を備えたアップグレードされた eCall システムが搭載されました。 Tier-1 サプライヤーは、GPS、GLONASS、および Galileo 衛星測位を統合して位置精度を 30% 向上させ、緊急サービスがより効率的に対応できるようにしています。

2024 年には、eSIM テクノロジーを搭載した 20 を超える新しい eCall モジュールが導入され、国境を越えた緊急通信におけるシームレスなローミングと遅延の削減が可能になりました。自動車 OEM もまた、健康状態モニタリングを統合した eCall システムを展開しており、これはすべての新車リリースの 10% を占めています。主要メーカーが発売したクラウドベースの緊急プラットフォームは、現在、2024 年に発売されるスマート車両モデルの 18% に採用されている音声起動緊急通報をサポートしています。これらのプラットフォームは、送信時間を 25% 短縮するデータ圧縮機能を提供します。いくつかの企業が古い車両向けに改造互換性のある eCall キットを開発しており、初期のパイロット導入では衝突シミュレーション中のシステム起動の成功率が 60% であることが示されています。イノベーションが続くにつれて、製品開発は相互運用性、最小限の応答時間、強化されたユーザー インターフェイス統合に重点を置くことが期待されます。

最近の動向

• ボッシュ:GSM と衛星によるデュアル接続を備えた次世代緊急通報モジュールを発売し、接続失敗率を 35% 削減しました。
• コンチネンタル :ADAS 機能と統合されたクラウドベースの eCall ソリューションを導入し、衝突検出時の位置精度が 30% 向上しました。
• LGエレクトロニクス：世界的な OEM と提携して、AI 対応の eCall システムを新しい EV モデルの 100% に導入し、リアルタイム データ共有を 40% 向上させました。
• ハーマン：マルチリージョン互換性をサポートするモジュール式車載緊急プラットフォームをリリースし、世界の自動車メーカーでの採用が 25% 増加しました。
• デンソー：コンパクトでエネルギー効率の高い eCall チップセットを開発し、消費電力を 20% 削減し、衝突シミュレーションでの応答アクティベーションを 15% 高速化しました。

レポートの対象範囲 

車載緊急通報市場に関するレポートは、現在の傾向、成長推進要因、制約、地域の洞察、競争環境の包括的な分析を提供します。これには、自動 eCall や手動ボタン eCall など、タイプごとの詳細なセグメンテーションが含まれており、これらは合わせて世界のインストールの 95% 以上を占めています。アプリケーションベースの分析は乗用車と商用車の両方を対象としており、乗用車が需要の 70% 以上を占めていることが強調されています。

地域別の見通しでは市場シェアを調査しており、ヨーロッパが 40% 以上でリードし、北米が 25%、アジア太平洋が 20% と続きます。このレポートでは、ボッシュ、コンチネンタル、デンソーを含む 15 社以上の主要企業を紹介しており、これらの企業は合計で市場シェアの 60% 以上を占めています。また、投資も追跡しており、車両コネクティビティへの新規資金の 35% 以上が安全機能と緊急機能に向けられていることがわかります。さらに、このレポートでは、新しく開発された eCall システムの 45% 以上に統合されている AI、クラウド プラットフォーム、5G などの新興テクノロジーについて概説しています。導入の 30% に影響を与える、相互運用性の問題や通信の制限などの市場の課題を浮き彫りにしています。 2023 年から 2024 年にかけての新製品開発トレンドと大手メーカーによる最近の 5 つの戦略的動きも含まれています。