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豪華ヨット マーケット

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高級ヨットの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別(20M-30M、30M-40M、40M-50M)、用途(個人用、商業用)、地域別の洞察と2032年までの予測

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最終更新日: May 26 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 101
SKU ID: 22366333
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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高級ヨット市場規模

世界の高級ヨット市場は2023年に126億6,870万米ドルと評価され、2024年には136億4,165万米ドルに成長し、2032年までに246億5,573万米ドルに達すると予測されており、予測期間中(2024年)の年間平均成長率(CAGR)は7.68%です。 –2032)。

米国の高級ヨット市場は、顕著な成長地域であり、海洋レクリエーション活動への関心の高まりと富裕層人口の増加により、大幅な需要を促進すると予想されています。世界的に市場は、ヨットの設計と技術の進歩、オーダーメイドの贅沢な体験に対する嗜好の高まり、裕福な旅行者向けのチャーター市場の拡大によって加速しています。

Luxury Yacht Market

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高級ヨット市場の成長 

豪華ヨット市場は、可処分所得の増加、海上観光の増加、パーソナライズされた贅沢な旅行体験への関心の高まりにより、大幅な成長を遂げています。世界の高級ヨット市場は、より多くの富裕層(HNWI)が高級なライフスタイル製品やサービスを求めるにつれて拡大しています。技術の進歩と持続可能性が中心となり、豪華ヨットは環境に優しい機能、革新的なデザイン、比類のない快適さを備えた最先端の船へと進化しています。

業界の専門家は、新興地域の急速な経済発展と富裕層消費者の間での海洋探査の増加傾向により、市場は今後10年間着実に成長すると予測しています。ハイブリッドヨットや電気ヨットへの移行は注目すべき傾向であり、厳格化する環境規制と、より環境に優しい代替品を求める顧客の需要に応えています。この市場の進化は、持続可能な贅沢に対するより広範な世界的目標と一致しています。

北米やヨーロッパなどの地域ではスーパーヨットやメガヨットの需要が急増している一方、アジア太平洋地域は中国やインドなどの国の新たな富裕層の関心が高まっており、儲かる市場として台頭しつつある。先進的な造船施設への投資や、ヨットメーカーと高級サービスプロバイダーとの戦略的提携により、市場参加者に新たな機会が生まれています。

カスタマイズは依然として主要な成長原動力であり、バイヤーは個人の好みに合わせたユニークなデザインとカスタマイズされたエクスペリエンスを優先しています。さらに、豪華ヨットのチャーターは、特に地中海地域とカリブ海地域でますます人気が高まっており、長期にわたる所有権を持たずに独占的な体験を提供しています。 AI システム、遠隔監視、強化されたナビゲーション機能などの技術統合が標準となるにつれ、高級ヨット市場は顧客に卓越した価値と体験を提供する態勢が整っています。

高級ヨットの市場動向

豪華ヨット市場は、その軌道を形作るいくつかの変革的なトレンドを受け入れています。メーカーがソーラーパネル、エネルギー効率の高い推進システム、環境に優しい素材をヨットの設計に組み込むことで、持続可能な贅沢が注目を集めています。持続可能性に対する意識の高まりを反映して、顧客は環境への影響を最小限に抑えた船舶をますます好むようになっています。

もう 1 つの重要な傾向は、遠隔地への冒険的な航海のために設計された遠征ヨットの需要の高まりです。これらのヨットは豪華さと先進的なエンジニアリングを組み合わせており、裕福な旅行者のニッチな層にアピールします。さらに、自動化システムや接続ソリューションなどのスマート テクノロジーは、機内体験を再定義し、安全性、利便性、エンターテインメントを強化しています。

ヨットの共有所有モデルや豪華ヨットのチャーターの出現は、消費者の嗜好の変化を反映しています。これらのオプションにより、豪華ヨットがより身近になり、消費者は高い所有コストを支払うことなくプレミアムな体験を楽しむことができます。これらの傾向を総合すると、市場の適応性と、進化する顧客の期待に対する市場の取り組みが強調されます。

高級ヨット市場のダイナミクス

市場成長の原動力

いくつかの要因が高級ヨット市場の堅調な成長を推進しています。特に富裕層や超富裕層(UHNWI)の間での世界的な富の増加が主な推進要因となっています。可処分所得が増加するにつれて、贅沢な体験への欲求も高まり、ヨットは究極の贅沢と独占性を象徴しています。

海洋観光の拡大も市場の成長に大きな影響を与えています。地中海、カリブ海、南太平洋などの目的地は、自然のままの海と世界クラスの体験を提供し、豪華ヨット旅行者を魅了し続けています。さらに、パーソナライズされた旅行の魅力により、内装から船内のアメニティに至るまで個人の好みに合わせたオーダーメイドのヨットの需要が高まっています。

ヨット製造における技術の進歩により、市場の成長がさらに促進されました。現代のヨットは、最先端のナビゲーション システム、高度な推進技術、最先端のエンターテイメント ソリューションを備えており、目の肥えた購入者への魅力を高めています。ハイブリッド エンジンや持続可能な建築材料などの環境に優しいイノベーションは、環境に配慮した消費者のニーズに応え、より環境に優しい豪華ヨットの需要を高めています。

さらに、ヨットチャーターサービスの人気の高まりにより、豪華ヨットがより身近なものになりました。長期的な所有権を持たずに体験を希望する人にとって、チャーターは柔軟性と利便性を提供します。ヨットのレンタルを容易にするデジタル プラットフォームの台頭も市場の拡大に貢献し、シームレスな顧客体験を提供しています。

最後に、アジア太平洋地域と中東の新興市場では、富裕層の増加と豪華なライフスタイル文化の高まりにより、豪華ヨットへの関心が高まっています。これらの市場を開拓するためのヨットメーカーによる戦略的取り組みにより、今後数年間の成長が維持されると予想されます。

市場の制約

高級ヨット市場は、堅調な成長にもかかわらず、その軌道に影響を与える可能性のあるいくつかの制約に直面しています。ヨットの製造とメンテナンスにかかる高額なコストが依然として大きな障壁となっています。カスタマイズ、高度な技術の統合、および厳しい環境規制への準拠が価格の高騰の一因となっており、ニッチな層へのアクセスが制限されています。

環境への懸念も高級ヨット市場にとって差し迫った問題となっています。持続可能性への取り組みが注目を集めている一方で、伝統的なヨットは炭素排出量が多く、海洋生態系に悪影響を及ぼしているとしてしばしば批判されています。世界中の規制当局が厳格なコンプライアンス基準を施行しているため、製造プロセスが遅れ、コストが増加する可能性があります。

経済の不安定性も大きな制約です。為替レートの変動、地政学的緊張、インフレにより、ヨットなどの高級品に対する消費者支出が減少する可能性があります。歴史的に景気低迷により贅沢品の購入が減少し、市場が世界経済情勢の影響を受けやすくなっています。

さらに、市場は限られたマリーナのインフラに関連する課題に直面しています。人気のヨット目的地には、多数の豪華ヨットを収容するための適切な施設が不足していることが多く、潜在的な購入者を落胆させる可能性があります。さらに、特定の地域における海賊行為や地政学的不安定などの問題により、ヨット所有者が特定の海上ルートを探索することが妨げられ、市場の拡大が制限される可能性があります。

最後に、豪華ヨット業界は、製造およびメンテナンス部門における熟練した労働力不足に悩まされており、生産スケジュールが遅れ、サービスの品質に影響を与える可能性があります。これらの制約に対処することは、市場の持続的な成長を確実にするために非常に重要です。

市場機会

制約にもかかわらず、豪華ヨット市場には成長と革新の機会が数多くあります。持続可能なヨットに対する需要の高まりは、メーカーにとって環境に優しい技術に投資する大きな機会となっています。太陽光発電ヨット、ハイブリッド推進システム、持続可能な素材の使用は、環境に配慮した購入者の間で急速に注目を集めており、業界はグリーン ラグジュアリーのリーダーとしての地位を確立しています。

ヨットチャーターの人気の高まりは、市場関係者にとって有利な手段となっています。より多くの消費者が体験型の贅沢を選択するにつれ、チャーターモデルは、所有権という経済的コミットメントを必要とせずにアクセスしやすさを提供します。この傾向により、企業はチャーター船隊を拡大し、オーダーメイドのパッケージを提供して顧客体験を向上させるようになりました。

デジタル変革は、高級ヨット市場におけるもう 1 つの大きなチャンスです。人工知能、IoT 対応システム、ブロックチェーンなどの高度なテクノロジーは、ヨットの管理、ナビゲーション、セキュリティに革命をもたらす可能性があります。スマート ヨット テクノロジーに投資している企業は、最先端の船上体験を提供することで競争力を獲得しようとしています。

新興市場、特にアジア太平洋と中東には潜在力が満ちています。これらの地域での豊かさの増大は、贅沢なライフスタイルへの傾向の高まりと相まって、ヨットメーカーにとって未開発の市場をもたらしています。地元の流通業者との戦略的パートナーシップと地域インフラへの投資により、市場への参入と拡大が促進されます。

遠征用ヨットへの傾向も新たなチャンスをもたらします。裕福な旅行者がユニークな体験を求める中、遠隔地向けに設計されたヨットの需要が高まっています。このニッチ市場に焦点を当てているメーカーは、冒険好きな高級消費者の拡大するセグメントに応えることができます。

市場の課題

豪華ヨット市場には課題がないわけではなく、その多くは持続的な成長のために戦略的なソリューションを必要としています。最も差し迫った課題の 1 つは環境の持続可能性です。二酸化炭素排出量の削減は進んでいますが、環境に優しい技術をヨットの生産に組み込むには費用と時間がかかります。品質を損なうことなく持続可能性と高級感のバランスを取ることは、メーカーにとって依然として重要な課題です。

地域間の経済格差も、世界の豪華ヨット市場にとって課題となっています。北米とヨーロッパには確立された高級ヨット文化がありますが、新興市場は市場浸透を妨げる経済的制約とインフラストラクチャの制限に直面しています。このギャップを埋めるには、多大な投資と戦略的な市場参入計画が必要です。

この市場は主要企業間の激しい競争にも直面しています。多くの企業が同様の製品を提供しているため、イノベーションとブランディングによる差別化が不可欠になります。特に小規模な企業は、リソースと市場範囲が限られているため、確立されたブランドと競争するのに苦労しています。

規制順守も大きな課題です。ヨットは地域によって異なる国際海事規制を満たさなければなりません。コスト効率を確保しながらこれらの基準を順守することは、特に小規模な製造業者にとっては複雑な場合があります。

さらに、特定の地域における地政学的問題と安全保障上の懸念により、海洋活動が制限され、市場の成長の可能性が制限されています。ヨットの所有者はリスクが高いとみなされる目的地を避けることが多く、その地域でのヨットの全体的な需要が減少します。市場がその可能性を最大限に発揮するには、これらの課題に対処することが不可欠です。

セグメンテーション分析

豪華ヨット市場はタイプ、用途、地域に基づいて分割されており、消費者の多様な好みや業界のトレンドについての洞察が得られます。このセグメント化は、メーカーや関係者が自社の戦略を市場の需要に合わせて調整するのに役立ちます。

タイプ別

高級ヨット市場は、モーターヨット、セーリングヨット、遠征ヨットに分類されます。モーターヨットは、その多用途性、スピード、高度な技術的特徴により市場を支配しています。これらのヨットは、豪華さとパフォーマンスの融合を求める消費者に応えるものであり、非常に魅力的なものとなっています。

セーリング ヨットは、伝統的な海洋体験と環境への配慮を優先する愛好家にとって魅力的です。風力で動くこれらのヨットは、環境に配慮した購入者の間で人気を集めています。遠征ヨットはニッチなセグメントを代表し、遠隔地への冒険的な航海のために設計されています。その堅牢なデザインと高度な機能は、ユニークな体験を求める旅行者を魅了します。

用途別

豪華ヨットは、個人使用、商用チャーター、研究や探検などの特殊な機能など、さまざまな用途に使用されます。プライベートヨットは依然として最大のセグメントであり、高級なレジャーオプションを求める富裕層によって牽引されています。

消費者が所有権を約束することなく豪華なヨット体験を求める中、チャーターセグメントは急速に成長しています。この傾向により、オーダーメイドのチャーター パッケージの利用可能性が増加しています。さらに、一部のヨットは海洋研究や企業イベントなどの特殊な目的のために設計されており、市場の用途はさらに多様化しています。

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高級ヨット市場の地域別展望

世界の高級ヨット市場は、文化的嗜好、経済的要因、インフラ開発によって、地域ごとに異なる成長パターンを示しています。

北米

北米は依然として重要な市場であり、高級ヨットの所有に関しては米国がリードしています。この地域の堅調な経済成長は超富裕層の集中と相まって、豪華ヨットの需要を促進しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは伝統的に豪華ヨットの拠点であり、イタリアやオランダなどの国々が製造業をリードしています。地中海地域はヨットチャーターの人気スポットであり、富裕層の旅行者が集まります。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、豪華ヨットの新興市場です。中国やインドなどの国々の富の増大と、贅沢なライフスタイルへの関心の高まりが需要を刺激しています。

中東とアフリカ

中東、特にアラブ首長国連邦は、豊かな人口と盛んな観光産業により重要な市場です。アフリカは、その美しい海岸線と生物多様性によって、豪華ヨットの目的地として徐々に浮上しつつあります。

プロファイルされた主要な高級ヨット会社のリスト

  • フェレッティ
  • アメルス/ダーメン
  • リュルセン
  • 地平線
  • パーシング
  • ヒーセンヨット
  • オーバーマリン
  • 方位角
  • ペリーニ・ナビ
  • パーマー・ジョンソン
  • フェードシップ
  • プリンセスヨット
  • トリニティヨット
  • サンシーカー
  • クリステンセン
  • サンロレンソ
  • オーシャンコ
  • FIPAグループ

新型コロナウイルス感染症が高級ヨット市場に影響を与える

新型コロナウイルスのパンデミックは高級ヨット市場に大きな影響を与え、生産、サプライチェーン、販売に混乱を引き起こした。製造施設が一時的に閉鎖されたため、新しいヨットの納期が遅れ、メーカーの収益に影響を及ぼした。渡航制限やロックダウンにより人気のヨット目的地へのアクセスが制限されたため、チャーター部門はキャンセルに直面した。

しかし、パンデミックは市場のチャンスも浮き彫りにしました。裕福な個人はプライベートで安全かつ特別な旅行のオプションをますます求めており、ヨットの所有やチャーターへの関心が高まっています。ヨットは安全で隔離されたレジャー環境を提供し、ロックダウン後の需要急増に貢献しました。メーカー各社は、制限期間中に潜在的な購入者と関わるために仮想ショールームなどのデジタルソリューションを優先することで対応し、業界のデジタル化を加速させた。

世界経済の回復に伴い、環境に優しいヨットやオーダーメイドのチャーターサービスへの投資が増加し、市場は回復を見せており、業界の回復力と適応性が浮き彫りになっています。

投資分析と機会

高級ヨット市場には、消費者の嗜好の進化と技術の進歩により、堅調な投資機会が存在します。主要企業は、環境に優しい贅沢品に対する需要の高まりに合わせて、ハイブリッド推進システム、太陽光発電ヨット、持続可能な素材など、環境に優しいイノベーションに多額の投資を行っています。この傾向は、持続可能性に焦点を当てた投資家に有利な見通しをもたらします。

アジア太平洋や中東などの新興市場は、富裕層人口の増加とマリーナインフラの拡大により投資を惹きつけています。これらの地域を開拓するには、地元の関係者との戦略的パートナーシップと協力が不可欠です。ヨットの販売、レンタル、サービスを促進するデジタル プラットフォームも、テクノロジーへの依存度の高まりにより、有望な投資分野となります。

さらに、遠征ヨットや共有所有権モデルへの傾向により、新たな収益源が開かれています。これらのニッチ市場に投資しているメーカーやチャーター会社は、冒険を求める消費者やコストに敏感な消費者の関心をつかむのに有利な立場にあります。全体として、市場の潜在力を活用するには、イノベーション、持続可能性、地域拡大への戦略的投資が不可欠です。

最近の動向

  • 環境に優しいヨット:持続可能な贅沢に対する需要の高まりに応えるために、メーカーはハイブリッドヨットや完全電気ヨットを発売しています。
  • デジタルソリューション:仮想現実ツールとオンライン プラットフォームは顧客エクスペリエンスを向上させ、遠隔ヨット ツアーや購入を可能にしています。
  • チャーターサービスの拡大:企業は、パーソナライズされたエクスペリエンスと柔軟性に重点を置いた、オーダーメイドのチャーター パッケージを導入しています。
  • 革新的なデザイン:業界ではモジュール式ヨットの増加が見られ、オーナーが特定のニーズに基づいてレイアウトを再構成できるようになりました。
  • 地域の拡大:大手企業は、地元の代理店と提携し、マリーナ開発に投資することで、アジア太平洋や中東などの新興市場に参入している。

これらの発展は、消費者の需要と環境問題への市場の適応性と取り組みを強調しています。

高級ヨット市場のレポート

高級ヨット市場に関するレポートでは、市場動向、成長推進要因、制約、機会など、主要な業界のダイナミクスを包括的に分析しています。タイプ、アプリケーション、地域ごとのセグメンテーションを詳しく調べ、消費者の好みや地域の違いについての詳細な洞察を提供します。

このレポートでは、新型コロナウイルス感染症が市場に与える影響に焦点を当て、業界関係者が採用した回復戦略を検証しています。また、環境に優しいイノベーションと新興市場の機会に焦点を当てた投資分析も含まれています。さらに、主要メーカーの戦略、財務実績、最近の動向について詳しく説明します。

このレポートは、定性データと定量データを組み合わせることで、豪華ヨット市場の全体像を提供し、関係者に進化する状況をナビゲートするための実用的な洞察を提供します。市場予測、競合分析、技術トレンドに重点を置いたこのレポートは、投資家、メーカー、業界専門家にとって貴重なリソースです。

新製品

高級ヨット市場には、進化する消費者の需要を満たすために設計された革新的な製品が流入しています。従来の燃料エンジンと電気推進システムを組み合わせたハイブリッド ヨットは、その環境への優しさと効率性で注目を集めています。これらのヨットは二酸化炭素排出量を大幅に削減し、環境意識の高い購入者にとって魅力的です。

太陽光発電ヨットも画期的な製品で、船上の重要なシステムに電力を供給する統合型ソーラーパネルを備えています。このイノベーションは、持続可能性を重視する顧客に応えるとともに、運用コストの削減を実現します。

モジュール式ヨットは、カスタマイズ可能なデザインにより人気を集めています。オーナーは好みに合わせてレイアウトや機能を変更し、カスタマイズされた贅沢な体験を提供できます。これらのヨットは、パーソナライズされたソリューションを求めるクライアントにとって特に魅力的です。

AI 駆動のナビゲーション システム、スマート ホームの統合、高度なセキュリティ対策などの最先端のテクノロジーを搭載した豪華ヨットは、市場に新たな基準を打ち立てています。これらの機能により、安全性、利便性、および全体的な機内体験が向上します。

冒険的な航海のために設計された遠征ヨットも需要があります。堅牢な構造と厳しい環境に耐える機能を備えたこれらのヨットは、ユニークで辺鄙な目的地を求める裕福な旅行者のニーズに応えます。

これらの新製品は、イノベーション、持続可能性、顧客中心のデザインに対する業界の焦点を反映しており、高級品セグメントのリーダーとしての地位を確固たるものとしています。

高級ヨット市場レポートの詳細範囲とセグメンテーション
レポートの対象範囲 レポートの詳細

対象となるアプリケーション別

個人利用、商用利用

対象となるタイプ別

20M-30M、30M-40M、40M-50M

対象ページ数

101

対象となる予測期間

2024 ~ 2032 年

対象となる成長率

予測期間中7.68%

対象となる価値予測

2032年までに246億5,573万米ドル

利用可能な履歴データ

2019年から2022年まで

対象地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東、アフリカ

対象国

アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 高級ヨット市場は 2032 年までにどのような価値になると予想されますか?

    世界の高級ヨット市場は、2032 年までに 24 億 6 億 5,573 万米ドルに達すると予想されています。

  • 高級ヨット市場は 2032 年までにどの程度の CAGR を示すと予想されますか?

    高級ヨット市場は、2032 年までに 7.68% の CAGR を示すと予想されています。

  • 高級ヨット市場で主要なプレーヤーまたは最も支配的な企業はどこですか?

    フェレッティ、アメルス/ダーメン、ルールセン、ホライゾン、パーシング、ヒーセン ヨット、オーバーマリン、アジムット、ペリーニ ナビ、パーマー ジョンソン、フィードシップ、プリンセス ヨット、トリニティ ヨット、サンシーカー、クリステンセン、サンロレンソ、オーシャンコ、Fipa グループ

  • 2023 年の高級ヨット市場の価値はいくらですか?

    2023 年の高級ヨットの市場価値は 12 億 6,870 万米ドルでした。

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  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
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  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
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