サービスとしてのモビリティ（MAAS）市場規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ（プライベート輸送、非モーター化されたトラフィック）、カバーされているアプリケーション（25歳未満、25〜40歳、40歳以上）によるアプリケーションによる） 、地域の洞察と2033年までの予測

サービスとしてのモビリティ（MAAS）市場規模

サービスとしてのモビリティ（MAAS）の市場規模は、2024年に1億69,928.9百万米ドルと評価され、2025年には210,541.9百万米ドルに達すると予想され、2033年までに1,169,272.5.500万米ドルに成長し、複合年間成長率（CAGR）は23.9％で23.9％増加しました。 2025年から2033年までの予測期間。

米国のモビリティ（MAAS）市場は、都市化の増加、持続可能な輸送ソリューションの需要、およびデジタルプラットフォームでの進歩に起因する急速な成長を遂げています。主要な都市は、シームレスなモビリティ統合のためにMAAを採用しています。

サービスとしてのモビリティ（MAAS）市場は急速に拡大しており、統合されたオンデマンド輸送ソリューションの需要によって推進されています。 2024年に720万米ドルの価値があるこの市場は、2033年までに5710万米ドルに達すると予測されており、地域全体で大幅に成長しています。 MAASには、プライベート輸送（例：乗車、カーシェアリング）や非モーター化されたトラフィック（サイクリング、ウォーキングなど）、25歳未満、25〜40歳、および25〜40歳を含む多様な年齢層へのケータリングなど、さまざまなタイプが含まれます。 40年以上。アジア太平洋地域は、都市化と持続可能性の懸念が世界的にMAASの採用を後押しするため、北米とヨーロッパがそれに続く市場を支配しています。

サービスとしてのモビリティ（MAAS）市場動向

サービスとしてのモビリティ（MAAS）市場は、消費者がますますシームレスで統合された輸送ソリューションを求めているため、変革的な変化を目の当たりにしています。市場は、乗車室やカーシェアリングなどの民間輸送サービスの両方の採用と、サイクリングやウォーキングなどのモーター化されていない交通オプションの両方の採用によって特徴付けられます。都市部が成長し続けるにつれて、柔軟で効率的な輸送の需要が増加しています。 MAASユーザーの約60％は、特に自動車の所有権が低下している人口密度の高い都市で、民間輸送オプションを好みます。この傾向は、若い人口統計の間で特に一般的であり、25〜40歳の子供は、利便性、手頃な価格、持続可能性を好むため、MAAS市場シェアの約40％を占めています。

都市の計画者が炭素排出量の削減とより健康的なライフスタイルの促進に焦点を当てているため、非モーター化された交通オプションも牽引力を獲得しています。この傾向は、ヨーロッパと北米でますます一般的になっています。そこでは、サイクリングとウォーキングインフラが優先されており、過去5年間の非モーター化されたMAAS採用の15〜20％の成長に貢献しています。

地域の洞察の観点から、アジア太平洋地域は、急速な都市化とデジタルプラットフォームの採用の増加によって推進されたグローバルなMAAS市場をリードしています。この地域は市場シェアの約40％を占めており、中国、インド、日本が重要な貢献者です。北米とヨーロッパも、特に都市がスマートモビリティソリューションを採用しているため、強力な成長を示しています。

サービスとしてのモビリティ（MAAS）市場のダイナミクス

サービスとしてのモビリティ（MAAS）市場は、柔軟で効率的な、持続可能な輸送オプションの需要に起因する大幅な成長を遂げています。 MAASは、さまざまな輸送サービスを単一のアクセス可能なプラットフォームに統合することにより、輸送業界に革命をもたらす可能性がますます認識されています。この傾向は、都市化の増加と、従来の車両の所有権よりもオンデマンドサービスを好むことによってサポートされています。さらに、MAASプラットフォームは、民間の輸送と非モーター化されたトラフィックの両方に対応するため、拡大することが期待されており、さまざまな人口統計のためのよりシームレスなオプションを提供します。

市場の成長の推進力

"都市のモビリティの需要の増加"

サービスとしてのモビリティの需要（MAAS）は、効率的な都市モビリティソリューションの必要性の高まりによって促進されます。現在、世界人口の56％以上が都市部に住んでおり、都市が成長するにつれて、マルチモーダル輸送サービスの必要性が強化されています。このシフトは、交通渋滞の削減、排出量の削減、および統合された輸送オプションの利便性を希望することによって駆動されます。 MAASプラットフォームは、ユーザーにタクシー、乗り心地、公共交通機関、自転車共有サービスへのアクセスを提供し、これらの都市のモビリティの課題に対処するのに役立ちます。さらに、世界中の政府はMAASイニシアチブを積極的に支援しており、スマートシティの開発にとって重要であり、持続可能性の目標を達成していると考えています。

市場の抑制

"インフラストラクチャと技術的障壁"

その成長にもかかわらず、MAAS市場は、特にインフラストラクチャとテクノロジーの点で、いくつかの課題に直面しています。多くの地域には、シームレスなMAASソリューションをサポートするために必要なインフラストラクチャがまだありません。たとえば、先進国の都市の約30％のみがMAASプラットフォームを完全に統合しています。さらに、互換性のないデータシステム、標準化されたプラットフォームの欠如、ユーザーデータに関するプライバシーの懸念などの技術的障壁が広範囲にわたる採用を妨げています。さらに、MAASサービスは大都市でより一般的ですが、農村部または開発の少ない地域での実施は限られたままです。これらの障壁は、世界中のMAAS市場の完全な可能性を制限し続けています。

市場機会

"環境に優しい輸送ソリューションの採用"

持続可能性への世界的なシフトは、MAAS市場にとって重要な機会を提供します。政府、企業、および個人が環境に優しいソリューションをますます優先しているため、共有および電気輸送サービスの需要が増加しています。アムステルダムのような都市では、公共交通機関の40％以上が電気自動車と統合されており、MAASプロバイダーにモデルを提供しています。電気自転車、電子スカー、および電気自動車をMAASプラットフォームに統合すると、市場の成長がさらに促進され、消費者に手頃な価格で環境に優しい代替品が従来の輸送に代わるものを提供します。これらの環境に配慮した傾向は、特に炭素削減と持続可能な輸送に焦点を当てた地域で、今後数年間でMAAS製品を拡大することが期待されています。

市場の課題

"データプライバシーの懸念"

MAAS市場が直面している主な課題の1つは、データプライバシーの問題です。 MAASプラットフォームは、旅行習慣、支払い方法、さらにはロケーショントラッキングなど、ユーザーから膨大な量の個人データを収集します。これは、この機密情報のセキュリティに対する懸念を提起しています。ヨーロッパのMAASユーザーの約45％がデータのプライバシーに関する懸念を表明していますが、この問題は、データ保護規制がそれほど厳しくない開発地域でより顕著です。政府と消費者がより良いセキュリティ慣行を要求するため、MAASプロバイダーは、ユーザーの信頼と市場の成長を維持するために、データ保護対策に大幅に投資する必要があります。

セグメンテーション分析

サービスとしてのモビリティ（MAAS）市場は、タイプとアプリケーションの2つの主な要因に基づいてセグメント化されています。タイプセグメントには、民間輸送と非モーター化されたトラフィックが含まれますが、アプリケーションセグメントは25歳未満、25〜40歳、40歳以上で年齢層によって分類されます。各セグメントは、さまざまな人口統計や輸送の好みのさまざまなニーズを反映して、ユニークな機会と課題を提供します。 MAASプラットフォームは、年齢層と輸送モードにわたってカスタマイズされたソリューションを提供することにより、これらの需要に適応しています。このセグメンテーションは、市場の成長、ユーザーの採用、サービスの多様化に関する重要な洞察を強調し、幅広い消費者に対応しています。

タイプごとに

• プライベート交通機関： プライベート輸送は、パーソナライズされたオンデマンドサービスに対する需要の高まりに起因するMAAS市場の大部分を占めています。このセグメントには、タクシー、ライドシェアリング、および民間車のレンタルが含まれます。特に、快適さ、プライバシー、柔軟性を求めている消費者にアピールします。主要都市では、乗り心地サービスだけで、過去2年間で15％の使用が増加しています。消費者が車両の所有権から柔軟なベースで民間輸送オプションを使用することに移行するにつれて、民間輸送は成長すると予想されます。北米のような地域では、このシフトは特に顕著であり、民間輸送セグメントは今後数年間でMAASの風景を支配すると予想されています。

• モーター化されていないトラフィック： ウォーキング、サイクリング、eスコーターサービスを含む非モーター化されたトラフィックも、MAASエコシステムの重要な部分です。このセグメントは、グリーン、低コストの輸送に対する都市の持続可能性の目標と好みの増加と一致しています。都市が二酸化炭素排出量の削減に焦点を当てているため、自転車共有や電子スーターなどのサービスは急速に人気を博しています。たとえば、ヨーロッパの都市では、MAASユーザーの30％以上が毎日の通勤に非モーター化されたオプションを組み込んでいます。この傾向は、都市計画が進化し、歩行者に優しい自転車にアクセス可能な環境を好むため、さらに増加すると予想されます。非モーター化された交通セグメントは、持続可能な輸送ソリューションをより広範なMAAS製品に統合する機会を提供します。

アプリケーションによって

• 25歳未満： 25歳以下の年齢層は、MAAS市場では、技術に精通したオンデマンドサービスに強い傾向があるため、特に重要です。この人口統計は、MAASプラットフォームを、その利便性、手頃な価格、持続可能性のために受け入れる可能性が高くなります。実際、この年齢層のユーザーの60％以上が、乗車、スクーター、自転車共有などの共有モビリティオプションを好みます。環境にやさしい費用対効果の高い輸送に対する若い世代の好みは、MAASソリューションの需要も促進します。この傾向は、若者が個人用車両を所有せずに住む可能性が高く、代わりに毎日の通勤のための柔軟なMAASサービスに依存する都市部で最も顕著です。

• 25-40歳： 25〜40歳の年齢層は、MAASプラットフォームのもう1つの重要な消費者ベースです。このグループは、通常、利便性、時間の節約、環境への影響を優先する若い専門家で構成されています。公共交通機関、自転車共有、ライドヘイルを含む複数の輸送モードを統合するMAASソリューションは、この人口統計にアピールします。この年齢範囲のMAASユーザーの約50％は、毎日の仕事の通勤サービスを使用して、共有されたモビリティへの移行の増加を反映して報告しています。さらに、都市化の傾向により、この年齢層は、公共交通機関のインフラが堅牢で、民間の自動車の所有権が堅牢である主要な大都市圏のMAASプラットフォームにますます惹かれています。

• 40歳以上： 上記の40年前の人口統計は、伝統的な形式の交通手段にもっと依存する傾向がありますが、特に旅行やレジャーなどの特定のニーズについては、MAASサービスをますます採用しています。このグループは、信頼性、安全性、快適さを重視しており、乗車サービスは特に人気があります。タクシーやレンタカーに簡単にアクセスできるMAASソリューションは、この人口統計に最も魅力的です。若いグループと比較して採用が遅いものの、40年前のセグメントは、特に統合されたマルチモーダル輸送オプションが広く利用可能な地域では、MAASプラットフォームの使用を着実に増加させています。サービスの提供が改善されると、このグループ内で採用がさらに成長すると予想されます。

地域の見通し

サービスとしてのモビリティ（MAAS）市場は、地域全体でさまざまなレベルの採用と成長を示しています。北米とヨーロッパは、MAASの実施において、重要な都市人口と技術の進歩を遂げています。アジア太平洋地域は、都市化と輸送システムの近代化によって駆動され、急速に追いついています。一方、中東とアフリカは、Smart Mobilityイニシアチブへの投資が増えて、Maas Solutionsへの関心が高まっていると考えています。各地域は、MAASプラットフォームの将来を形作っている持続可能性やマルチモーダル統合などの特定の傾向によって特徴付けられます。

北米

北米では、都市住民の約30％がMAASプラットフォームを使用しており、25〜40歳のユーザーの40％以上がユーザーを使用しています。 MAASの養子縁組は、ニューヨーク、ロサンゼルス、トロントなどの都市で特に高く、毎日の通勤の50％以上が輸送オプションを共有しています。乗車サービスは、この地域でのMAASの使用の60％を占めています。持続可能な輸送とスマートシティプロジェクトをサポートする政府のイニシアチブは、都市部の35％に電気自動車と自転車共有システムの統合により、地域のMAAS成長に貢献しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパの採用率は約35％で、アムステルダム、ベルリン、パリなどの都市がマルチモーダル輸送ソリューションをリードしています。ヨーロッパのMAASユーザーの約50％は、自転車共有と電子スーターに依存しており、この地域の持続可能性に焦点を当てています。ヨーロッパのMAASプラットフォームの40％以上が電気自動車を統合し、都市の30％がスマートモビリティプログラムを実装しています。より環境に優しい、より統合された輸送ソリューションへのこの地域の推進により、2030年までにMAAS浸透が25％増加すると予想されています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、MAASの採用で最も急速に成長すると予想されており、乗車サービスは2030年までに主要都市のすべての旅行の35％以上を代表すると予測されています。インドや中国などの国では、MAASプラットフォームは急速に成長しており、都市部は都市部で成長しています。サービスの使用量が25〜30％増加しています。日本では、人口の20％以上が毎日の通勤にMAASを使用しています。自転車共有などの非モーター化されたトラフィックは、この地域のMAAS製品の約15％を占めていますが、電気自動車の統合は都市MAASサービスの10％を占めています。

中東とアフリカ

中東とアフリカでは、マースの養子縁組は約15％であり、ドバイやヨハネスブルグなどの主要都市が先導しています。乗車サービスは、この地域のMAAS使用の45％以上を占めており、都市部の20％が電気自動車を共有モビリティプラットフォームに統合しています。 UAEの都市の約25％がMAASソリューションを実施しており、南アフリカの電子ヘイルサービスの採用は年間10〜12％の割合で成長しています。この地域は、都市開発と持続可能性に焦点を当てていることは、今後5年間でMAASの浸透を20％増加させると予想されています。

サービスとしてのモビリティ（MAAS）市場の主要なプレーヤー

• Uber

• ディディ

• lyft

• gett

• mytaxi（hailo）

• オラキャブ

• Blablacar

• Careem

• タクシーをつかむ

• カコタクシー

• アディソン・リー

• メル

• インゴゴ

• フライホイール

• 簡単なタクシー

• ゴカッチ

• 経由

• Yandexタクシー

• レカブ

• 99taxis

• ヘロビケ

• Meituan

• UCAR

• コカオ

• Shouqi Limousine＆Chauffeur

• Dida Chuxing

シェアが最も高い2つのトップ企業

• Uber - 推定35％の市場シェアで市場をリードしています。

• ディディ - MAAS市場で約30％のかなりのシェアを保有しています。

投資分析と機会

サービスとしてのモビリティ（MAAS）市場には、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋などの地域の成長の可能性があるいくつかの有利な投資機会があります。投資家は、電気自動車（EVS）、乗り心地、自転車共有、カーシェアリングサービスなどの持続可能な輸送ソリューションを統合するMAASプラットフォームにますます注力しています。世界のMAAS投資の40％以上が、環境への懸念と清潔な輸送オプションの需要の高まりの両方に牽引されて、電気自動車の統合に向けられています。官民パートナーシップも増加しており、政府はMAASインフラストラクチャ開発を支援するための補助金と助成金を提供しています。ヨーロッパのような地域では、MAAS投資の30％以上が電気車両とハイブリッド車両に焦点を当てており、ノルウェーやオランダなどの国々がEV採用のインセンティブを提供しています。さらに、スマートシティプロジェクトの増加により、MAAS投資の25％以上が統合された支払いプラットフォームやリアルタイムデータ分析などのスマートモビリティシステムに割り当てられています。乗車サービスの人気の高まりは、ベンチャーキャピタルをさらに引き付け、北米へのMAAS関連の投資の60％以上が、乗車艦隊の拡大とサービスの行き届いていない地域への拡大に向けられています。さらに、新興市場、特にアジア太平洋地域のMAASの需要は大幅に増加すると予想されており、投資家はインド、中国、東南アジアなどの国のMAASインフラストラクチャの開発に焦点を当てています。

新製品開発

MAASプロバイダーは、ユーザーエクスペリエンスを強化し、サービスを拡大するために、新製品開発に重点を置いています。現在、MAASプラットフォームの35％以上が電気スクーター、自転車、その他のマイクロモビリティソリューションをポートフォリオに組み込んでおり、消費者により柔軟で持続可能な輸送オプションを提供しています。ベルリンやパリのような都市では、電子スクーターの需要が増加しており、共有されたすべてのモビリティ旅行の15％以上を占めています。また、企業は自律型車両ソリューションに拡大しており、北米とヨーロッパのMAASプラットフォームの25％が、ライドシェアリングサービス用の自動運転車を統合しています。さらに、MAASプラットフォームは統合された支払いシステムをますます提供しているため、ユーザーは単一のアプリを使用してさまざまな輸送モード（バス、タクシー、乗車）にアクセスできます。この革新は、MAASの風景を変えており、よりユーザーフレンドリーで効率的になります。より多くの都市がスマートシティソリューションを採用するにつれて、MAASプロバイダーは、リアルタイムデータとAIベースのルート最適化を統合する製品を開発しています。さらに、MAAS企業の数が増えており、モビリティ技術企業とのパートナーシップを開発し、高度な予測分析とカスタマイズされたサービスを作成し、全体的な市場のカスタマイズを増やしています。高齢者や若いユーザーなどの特定の年齢層に対応するMAASアプリの開発も増えており、グローバルMAASプロジェクトの15％でカスタマイズされたサービスが開始されています。

サービスとしてのモビリティ（MAAS）市場の最近の開発

• Uber - 2023年、Uberはヨーロッパの一部の都市に電動自転車共有サービスを統合することにより、MAASの提供を拡大しました。この新しいサービスは、特に密集した都市部で、ユーザーにより持続可能で効率的な輸送オプションを提供することを目的としています。

• ディディ - 2024年、ディディはいくつかの中国の都市と新しいパートナーシップを開始し、公共交通システムをMAASプラットフォームに統合しました。このコラボレーションは、シームレスでマルチモーダルの旅行体験を作成し、ユーザーが単一のアプリを介してバス、地下鉄、タクシーにアクセスできるようにすることです。

• lyft - 2023年、Lyftは、LYFTアプリ内で直接自転車共有、カープーリング、公共交通機関などのマルチモーダルオプションを含む、ユーザーが旅全体を計画できるようにし、米国の主要都市のMAASの利便性を高め、新しい機能を展開しました。

• タクシーをつかむ-Grabは、2023年にMAASプラットフォームの大幅な更新を発表しました。これには、EV（電気自動車）の艦隊への統合が含まれ、輸送サービスの二酸化炭素排出量を削減し、東南アジア全体の持続可能性を高めることを目指しています。

• オラキャブ - 2024年、OLAは、主要な都市で毎月の固定価格で、顧客がCAB、自転車、自動人力車などの複数の輸送モードを予約できるようにする新しいサブスクリプションベースのサービスを導入することにより、MAASの提供を拡大しました。

報告報告

このレポートは、主要な傾向、成長ドライバー、市場規模、セグメンテーションなど、サービスとしてのモビリティ（MAAS）市場としての包括的な分析を提供します。市場は、プライベート輸送（乗車、カーシェアリング）および非モーター化されたトラフィック（自転車共有、電子スーター）を含むタイプによってセグメント化されています。これらのセグメントは、北米とヨーロッパでのMAASの使用の60％以上を個人輸送するために、持続可能で費用対効果の高い輸送ソリューションを提供する上で重要です。このレポートは、25歳未満、25〜40歳、40歳以上を含む年齢層ごとの申請も取り上げており、ユーザーの好みに関する洞察を提供しています。たとえば、25〜40歳のMAASユーザーの約50％は毎日の通勤用にマルチモーダル輸送に依存していますが、若いユーザー（25歳未満）は、自転車や電子スーターなどのマイクロモビリティサービスに向かっています。

このレポートには、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および中東とアフリカからの地域の洞察が含まれており、北米がグローバルMAAS市場の30％のシェアを保有している一方で、ヨーロッパは電気とハイブリッドの車両統合に焦点を当てており、 MAAS投資の40％。アジア太平洋地域は急速に成長する態勢が整っており、中国、インド、日本は市場の25％を合計しています。中東とアフリカは、現在は小さくなっていますが、特にドバイやヨハネスブルグなどの都市でMAASの採用が拡大しているのを目撃しています。