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近所の電気自動車市場

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近隣の電気自動車規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ(電力NEV、ガス電力NEV)、対象(個人用、公益事業、ゴルフカート、観光車)、地域の洞察、2033年までの予測

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最終更新日: May 19 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 109
SKU ID: 22378389
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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近所の電気自動車市場規模

近隣の電気自動車市場は2024年に3,893.89百万米ドルと評価され、2025年には4,213.96百万米ドルに達すると予測されており、2033年までに7,927.77百万米ドルに成長し、2025年から2033年までの予測期間中は8.22%のCAGRで成長しています。

米国の近隣の電気自動車市場は、ゲート付きコミュニティ、リゾート、観光アプリケーションでの持続可能な都市のモビリティと環境に優しい輸送オプションに対する需要の高まりに基づいて、かなりのシェアを保持しています。

近所の電気自動車市場

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近隣の電気自動車(NEV)市場は、都市化の増加と持続可能な輸送ソリューションへの移行により、急速に拡大しています。 NEVは、都市部、ゲートコミュニティ、リゾートでの短距離移動のために設計された小型の低速電気自動車です。環境への懸念の高まりと燃料価格の上昇により、環境に優しい、費用対効果の高い輸送オプションの需要が増加しています。 NEV市場は、電気自動車の採用を促進する政府の政策とインセンティブの恩恵も受けています。現在、NEVは世界の電気自動車市場の20%を占めており、年間10〜15%増加すると予想されています。

近所の電気自動車市場の動向

都市モビリティソリューション:NEVは、特に交通渋滞や駐車問題が一般的な密集した大都市圏で、都市のモビリティの実行可能な代替品としてますます認識されています。これらの車両はコンパクトであり、低コストの輸送モードを提供します。特に近所やゲートコミュニティ内の短距離通勤に適しています。毎日の通勤に対するNEVの採用は、過去数年で15%増加しました。

スマートシティへの統合:多くの都市は、NEVをスマートシティの概念に統合し、都市輸送ネットワークを改善し、二酸化炭素排出量を削減しています。この傾向により、環境に優しい都市計画で使用するためにNEV採用が20%増加しました。

政府のインセンティブ:持続可能な輸送に対する支援の高まりにより、世界中の政府はNEVバイヤーに税制上の優遇措置、リベート、補助金を提供しています。これらのインセンティブにより、NEV購入が25%増加しました。

技術の進歩:バッテリー技術の進歩により、NEVはより手頃な価格で効率的になり、パフォーマンスの改善は昨年の運用コストの10%の削減に貢献しました。

環境意識:持続可能な生活と環境に優しい代替案の増大により、NEV市場シェアが30%増加しました。

近所の電気自動車市場のダイナミクス

持続可能な輸送に対する消費者の需要:都市人口が増加するにつれて、低排出車両に対する需要が高まっています。 NEVは、エネルギー効率が高く、最小限の排出量を生成するため、短距離移動に理想的なソリューションを提供します。この需要は、過去5年間で15%増加しました。

政府の規制とインセンティブ:規制環境は、NEVの採用において重要な役割を果たしています。多くの国では、補助金、減税、助成金などの電気自動車の購入を奨励するインセンティブプログラムを導入しています。これらの措置により、NEVの採用が20%増加しました。

技術の進歩:バッテリー効率と車両設計の進歩により、NEVのパフォーマンスが向上しています。より速い充電ステーションとバッテリー寿命の長い導入により、NEVが消費者にとってより実用的になり、ユーザーの採用が30%改善されました。

インフラストラクチャの開発:充電ステーションとメンテナンスネットワークの成長は、NEV市場の拡大にとって重要です。 EVインフラストラクチャへの投資の増加により、特に都市部でのNEV採用の15%の拡大が促進されています。

市場の成長の推進力

" 環境にやさしい輸送に対する需要の増加"

近隣の電気自動車(NEV)市場の成長は、主に環境に優しい輸送ソリューションの需要の増加によって推進されています。都市化が加速し、環境への懸念が高まるにつれて、持続可能性が輸送の重要な焦点となっています。低排出とエネルギー効率の高いNEVの採用は、過去5年間で25%増加しています。インセンティブ、税金のリベート、補助金などの政府の政策も、消費者が電気の代替品に切り替えることを奨励する上で重要な役割を果たしてきました。 NEVSのような短距離の都市旅行ソリューションの需要は、従来の車両のよりきれいな代替品を求める人が増えるにつれて増加しています。

市場の抑制

"高い初期コストと充電インフラストラクチャの問題"

近隣の電気自動車(NEV)市場が直面している重要な課題の1つは、これらの車両を購入するための初期コストが高いことです。 NEVは運用コストが低いため、長期的にはより手頃な価格ですが、前払い価格は、特に価格に敏感な市場では、多くの潜在的なバイヤーにとって障壁のままです。さらに、広範な充電インフラストラクチャの欠如は抑制です。多くの地域は依然として充電ステーションへのアクセスが制限されているため、消費者がNEVを完全に受け入れることは困難です。この問題は、特定の市場、特に包括的なEVインフラストラクチャの不足している市場の成長を遅らせています。

市場機会

" スマートシティと住宅地での拡張"

賢い都市の成長と住宅のゲートコミュニティの拡大は、近隣の電気自動車(NEV)市場に大きな機会をもたらします。都市部がより賢くなるにつれて、混雑と汚染を軽減する持続可能な統合された輸送システムに焦点が合っています。 NEVは、サイズが小さいと効率が低いため、都市のモビリティソリューションでの使用に最適です。短距離移動が一般的な住宅団地とゲートコミュニティの成長は、需要をさらに高めます。環境にやさしい輸送および電気自動車インフラストラクチャに対する政府のインセンティブは、NEVの採用を奨励しており、市場の浸透の増加につながります。

市場の課題

" 他の電気自動車の代替品との競争"

近隣の電気自動車(NEV)市場が直面する課題は、電気自転車や電気スクーターなどの他の電気自動車の代替品との競争の激化であり、柔軟性と今後コストの削減を提供します。これらの代替案は、特に都市部での短距離旅行にますます採用されています。 NEVはコミュニティ輸送用に設計されていますが、同様の消費者のニーズに応えるより小さく、より便利なモビリティオプションからの競争に直面しています。さらに、電気スクーターとバイクのバッテリー技術の進歩により、範囲とパフォーマンスが向上しているため、市場シェアの点でNEVセグメントにとって課題が生じています。

セグメンテーション分析

近隣の電気自動車(NEV)市場は、タイプとアプリケーションに基づいてセグメント化されており、それぞれがさまざまなニーズに合ったユニークな機能を提供しています。タイプごとに、NEVは推進源に応じて、電力NEVとガスパワーNEVに分割されます。電力NEVは、環境に優しい性質と運用コストの削減により、市場を支配しています。アプリケーションに関しては、NEVは個人使用、公益事業、ゴルフカート、観光車に使用されます。電気自動車の採用の拡大と持続可能な輸送ソリューションの需要の高まりにより、これらの市場セグメントが促進されています。

タイプごとに

  • 電力nev: 電力NEVSは市場シェアの大部分を占めており、需要の約80%が消費者からの環境に優しい輸送ソリューションを探しているからです。これらの車両は電池を駆動しているため、従来の車両と比較して営業コストが低いため、ゼロ排出と費用対効果が高くなります。環境意識と持続可能性の懸念の増加により、都市部の電力NEVの需要が25%増加しました。さらに、電気自動車の採用に対する政府のインセンティブは、住宅コミュニティやゲート領域での電力NEVの人気の高まりに貢献しています。

  • ガスパワーNEV: 電力NEVが支配していますが、特に電気自動車のインフラストラクチャが依然として開発されている地域では、ガス電力NEVは依然として大きなシェアを保持しています。ガスパワーNEVは、圧縮天然ガス(CNG)または液化石油ガス(LPG)を搭載しており、完全に電動モデルに代わるものを提供します。これらの車両は通常、長距離旅行が懸念されない公益事業と商業アプリケーションを提供します。ガスパワーNEVの需要は安定しており、市場の20%を占めており、特定の分野での燃焼エンジンテクノロジーの初期コストの削減と精通により駆動されています。

アプリケーションによって

  • 個人使用: 近隣の電気自動車市場の個人使用セグメントは、最も急速に成長しているセグメントの1つであり、総市場シェアの35%を占めています。電気NEVは、都市部での短距離旅行のために、手頃な価格の低いメンテナンス、環境に優しい輸送を求めている個人の間で牽引力を獲得しています。環境に配慮した消費者の増加により、個人使用NEVの採用が20%増加しました。これらの車両は、ゲートのコミュニティ、住宅地、小規模な都市部で特に人気があり、通勤が短く、利便性が重要です。個人使用の需要は、着実に成長し続けると予想されます。

  • 公益事業: 公益事業セグメントは、市場シェアの25%を保有しており、NEVはさまざまな政府および公共部門のサービスに使用されています。これらの車両は、街路清掃、セキュリティパトロール、コミュニティ輸送サービスで採用されている自治体での短距離都市事業に最適です。電気NEVは、運用コストが低くゼロ排出量が少ないため、このアプリケーションを支配しています。都市部が汚染を減らし、より環境に優しい輸送を選択しようとするにつれて、近年、公益事業の使用に対するNEVの採用は15%増加しています。グリーンモビリティのための政府のインセンティブは、このセグメントのさらなる成長を促進しています。

  • ゴルフカート: これらの車両はゴルフコース、リゾート、テーマパークで広く使用されているため、ゴルフカートセグメントはNEV市場シェアの15%を貢献しています。電気NEV、特にゴルフカートは、低ノイズレベル、ゼロ排出量、コンパクトサイズのために人気があります。ゴルフコースとリゾートは、持続可能性イニシアチブの一環としてNEVをますます選択しており、近年需要は10%増加しています。環境に優しいゴルフカートへのシフトは、消費者の好みとレクリエーションエリア内のより環境に優しい運用慣行を促進する規制措置の両方によってサポートされています。

  • 観光車:NEV市場の10%を占める観光車は、観光名所、公園、都市観光ツアーで使用されています。これらの車両は、観光客が都市やランドマークを探索するための静かで環境に優しいオプションを提供し、観光部門での人気の高まりに貢献しています。電気NEVは、ゼロ排出量と低い運用コストのために、これらの目的で好まれています。 NEVの観光需要は、環境認識と都市部や農村部でのユニークで持続可能な経験への欲求の両方によって推進される15%増加しています。

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近所の電気自動車地域の見通し

近隣の電気自動車(NEV)市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および中東とアフリカ全体で拡大しており、各地域は異なる成長ダイナミクスを示しています。北米とヨーロッパは、政府の強力なインセンティブと持続可能な輸送への増加の推進によって推進される主要な地域です。アジア太平洋地域は、特に中国とインドで最も急成長している市場であり、環境に優しい車両の都市化と需要が上昇しています。中東とアフリカは中程度の成長を示しており、ドバイやアブダビなどの地域でのグリーンシティと観光インフラストラクチャの発展により採用が推進されています。

北米

北米は、持続可能な都市輸送への関心が高まっているため、世界のNEV市場シェアの30%を占めています。米国では、カリフォルニアなどの州が先導しており、NEV採用の20%の増加に貢献しています。電気自動車の税額控除や補助金などの政府のインセンティブは、NEVの需要を促進する上で重要でした。ゲートコミュニティ、リゾート、公益事業におけるNEVの需要は、市場の成長をさらに加速させました。さらに、ニューヨークやロサンゼルスなどの都市での環境に優しい輸送オプションの人気の高まりは、さらなる市場拡大を促進しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、NEV市場シェアの25%を保有しており、持続可能性とグリーンモビリティイニシアチブへの強いコミットメントに駆られています。欧州連合が低排出輸送とクリーンエアポリシーの採用を推進していることは、いくつかの国でのNEVの採用を奨励しています。英国、ドイツ、フランスは、都市のモビリティのための環境に優しいソリューションに焦点を当てて市場をリードしています。リゾート、ゴルフコース、観光名所でのNEVの需要の増加も貢献要因となり、グリーンツーリズムのイニシアチブとEV充電ステーションへのインフラ投資によって市場シェアが15%増加しました。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、NEV市場で最も急成長している地域であり、世界市場シェアの35%を保有しています。中国とインドは最大の市場であり、都市化と手頃な価格の環境に優しい輸送ソリューションの必要性の高まりにより、NEVの採用が増加しています。 NEVの需要は、ゲートのコミュニティ、リゾート、観光スポットで増加しています。中国では、NEV市場は政府のインセンティブと清潔な輸送政策の実施に駆り立てられ、25%増加しています。同様に、インドは成長を見ており、NEVは都市の通勤者にとって人気のある選択肢となっています。

中東とアフリカ

中東とアフリカ地域はNEV市場シェアの10%を占めており、アラブ首長国連邦やサウジアラビアなどの国の観光とスマートシティの発展に牽引されています。ドバイでは、観光車とリゾートベースのNEVの需要が高く、環境に優しいソリューションが都市の持続可能性のビジョンに不可欠になっています。ドバイでの公益事業のNEVの採用は、市場シェアの15%の増加に貢献しています。この地域の他の地域での採用は中程度ですが、電気自動車のインフラストラクチャが改善するにつれて成長することが期待されています。

紹介された主要な近隣の電気自動車会社のリスト

  • Xinyuzhou

  • イーグル

  • ヨゴモ

  • テキストロン

  • ポラリス

  • シフェン

  • リチ

  • Ingersoll Rand

  • Byvin Corporation

  • yika

  • 深Shenzhen Marshell Green Power

  • ヤマハ

  • ルノー

  • 市場シェアが最も高い上位2社

  1. ポラリス - 主にレクリエーション車両やゴルフカートに強い存在感があるため、市場シェアの約30%を保持しています。
  2. テキストロン - 市場の25%を占めており、商業的および個人的な使用に対応する包括的な範囲の電気自動車で知られています。

投資分析と機会

近隣の電気自動車(NEV)市場は、環境にやさしい輸送ソリューションの需要の高まりに基づいた重要な投資機会を提供します。特に中国やインドなどの発展途上国では、都市化が世界的に増加し続けているため、短距離旅行のための低コストで持続可能な輸送オプションの必要性が高まっています。政府は、減税や補助金などのインセンティブを通じて、NEVを含む電気自動車の採用を積極的に奨励しています。この支援的な規制環境は、NEVインフラストラクチャの民間部門と公共部門の両方からの投資の増加をもたらしました。

重要な機会の1つは、バッテリーテクノロジーの開発とインフラストラクチャの充電にあります。インフラストラクチャでは、今後数年間で投資が25%増加すると予測されています。スマートシティの台頭は、統合されたNEVソリューションに対する需要の高まりも生み出しています。さらに、観光産業は観光のためにNEVに投資しています。これは、特に都市の観光スポットやリゾートで年間15%増加すると予想されています。

NEV市場の企業は、製品の提供を多様化し、個人用の使用や商業アプリケーションに対応するより手頃なモデルに向かって移動しようとしています。これは、新製品開発への投資の機会と、先進市場と新興市場の両方で需要の高まりを満たすための生産能力の拡大を提供します。

新製品開発

NEV市場では、メーカーが製品を拡大して、より広範な消費者のニーズに応えるために提供するため、新製品の開発の波が見られています。イノベーションの重要な分野の1つは、NEVにスマートテクノロジーを統合し、高度なナビゲーションシステム、自律運転能力、スマート充電オプションなどの機能を通じて運転体験を強化することです。たとえば、PolarisやTextronなどの企業は、所有者がバッテリーの寿命を監視し、車両の状態を追跡し、エネルギー消費を最適化できるようにするアプリ制御機能を備えたNEVを開発しています。これらの製品は、つながりのある経験を大切にする消費者の間で人気を集めています。

もう1つの重要な開発は、手頃な価格の電気ゴルフカートと個人使用車両の利用可能性の増加であり、住宅およびコミュニティアプリケーションの市場を拡大しました。メーカーは、バッテリー寿命の改善、速度の能力の向上、信頼できるパフォーマンスの確保に焦点を当てているため、これらの車両が毎日使用するためにより実用的になります。 NEVの製造には、環境に優しい材料が使用されており、全体的な環境フットプリントを削減し、持続可能性を向上させています。

さらに、公益事業や産業用アプリケーションで採用されているものなど、商業用に設計されたNEVは、貨物輸送およびラストマイルの配達に最適化されています。これは、ゲート付きコミュニティ、都市部、観光部門で特に顕著です。これらの開発は、NEV市場が個人使用を超えて拡大しており、幅広い産業で成長する機会を生み出していることを示しています。

近隣の電気自動車市場のメーカーによる最近の開発 

  • Polaris(2023) - ゴルフコースやリゾートでのユーザーエクスペリエンスを強化するための拡張バッテリー範囲と高度なナビゲーションシステムを含む、レクリエーション用の新しい電気自動車モデルを開始しました。

  • Textron(2023) - 住宅およびゲートのコミュニティ使用のための費用対効果の高いNEVソリューションをリリースしました。

  • ヤマハ(2024) - 観光アプリケーション向けに設計された電気観光車を導入しました。これは、公園や観光地での長時間の使用のための環境にやさしい機能とより大きなエネルギー効率を備えています。

  • Byvin Corporation(2023) - 公益事業と商業アプリケーション向けに特にNEVの新しいラインを発表し、産業用の耐久性と高性能特性に焦点を当てました。

  • Shenzhen Marshell Green Power(2024) - ゲートコミュニティ向けの軽量の電気自動車を開発し、メンテナンスの低いソリューションと手頃な価格を提供して、住宅地のより広い消費者ベースにアピールするために手頃な価格設定を提供しました。

近隣の電気自動車市場の報告を報告します

近隣の電気自動車(NEV)市場レポートは、現在の傾向、ドライバー、抑制、機会、地域の成長の見通しをカバーする市場の広範な分析を提供します。このレポートは、電力NEVやガス電力NEVを含む主要な市場セグメントを強調し、個人用、公益事業、観光、商業部門のアプリケーションを調べます。都市化、環境の持続可能性、政府からのインセンティブなどの成長を促進する重要な要因については、徹底的に議論されています。

また、このレポートは、北米、ヨーロッパ、およびアジア太平洋の主要市場に焦点を当てた地域の傾向の詳細な調査も提示しています。競争力のある景観、Polaris、Textron、Yamahaなどの主要企業のプロファイリング、および製品イノベーション、合併、パートナーシップなどの戦略的イニシアチブを評価します。

さらに、このレポートは、新興市場と充電インフラストラクチャの開発に特に重点を置いて、NEV市場の投資機会を評価しています。さらに、バッテリー技術やスマート機能の改善など、NEVの最新の製品開発と技術の進歩をカバーしています。この詳細な分析は、利害関係者が市場の現在の状態、将来の成長の可能性、および進化するNEVエコシステムで成功するために必要な戦略的な動きを理解するのに役立ちます。

 近隣の電気自動車市場レポートの詳細な範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

上記の企業

Xinyuzhou、Eagle、Yogomo、Textron、Polaris、Shifeng、Lichi、Ingersoll Rand、Byvin Corporation、Yika、Shenzhen Marshell Green Power、Yamaha、Renault

カバーされているアプリケーションによって

個人使用、公益事業、ゴルフカート、観光車

カバーされているタイプごとに

電力NEV、ガス電力NEV

カバーされているページの数

109

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中の8.22%のCAGR

カバーされている値投影

2033年までにUSD 7927.76857528964百万

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに近所の電気自動車市場が触れると予想される価値は何ですか?

    世界の近隣の電気自動車市場は、2033年までに7927.76百万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示される近隣の電気自動車市場はどのCAGRですか?

    近隣の電気自動車市場は、2033年までに8.22%のCAGRを示すと予想されています。

  • 近所の電気自動車市場のトッププレーヤーは誰ですか?

    xinyuzhou、eagle、yogomo、textron、polaris、shifeng、lichi、ingersoll rand、byvin Corporation、yika、Shenzhen Marshell Green Power、Yamaha、Renault

  • 2024年の近所の電気自動車市場の価値は何でしたか?

    2024年、近隣の電気自動車市場価値は3893.88百万米ドルでした。

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  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
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  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
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  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
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  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
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  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
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  • Mozambique (Moçambique)+258
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  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
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  • Nigeria+234
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  • Peru (Perú)+51
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  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
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