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オンデマンド輸送市場

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オンデマンドの輸送市場規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ(四輪車、マイクロモビリティ)、カバーされたアプリケーション(電子ヘイル、レンタカー、カーシェアリング、ステーションベースのモビリティ)、地域の洞察、2033年までの予測

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最終更新日: June 02 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 103
SKU ID: 22366622
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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オンデマンドの輸送市場規模

オンデマンド輸送市場は2024年に129,226.43百万米ドルと評価され、2025年には1億45,250.5百万米ドルに達すると予想され、2033年までに3億7,039.54百万米ドルに成長し、2025年から2033年までの予測期間中の12.4%の成長率を反映しています。

米国のオンデマンド輸送市場は急速に拡大しており、主要な大都市圏での柔軟で便利で環境に優しい輸送オプションの都市化と需要の増加によって駆動される乗車サービスが20%増加しています。

オンデマンド輸送市場

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柔軟で手頃な価格のオプションの採用が増加することにより、オンデマンドの輸送市場は急速に成長しています。オンデマンドサービスへのシフトにより、乗り心地の共有プラットフォームに対する世界的な需要が25%増加しました。モバイルアプリやGPSシステムなどの技術の進歩により、予約の乗り物がよりアクセスしやすくなり、サービスの使用が30%増加しました。さらに、電気自動車(EV)は、オンデマンド艦隊でより一般的になり、EV採用の18%の増加に貢献しています。自動運転車は役割を果たすことが期待されており、企業が自動運転車で実験するにつれて、市場シェアの20%の増加に貢献しています。

オンデマンド輸送市場の動向

オンデマンドの輸送市場は急速に進化しており、その成長を形作る大きな傾向があります。便利で手頃な価格で柔軟な輸送オプションの需要が急増しており、世界中で乗り心地サービスの使用が25%増加しました。都市化は重要な役割を果たし、交通渋滞や駐車場の課題に直面している都市でのオンデマンドサービスの採用が30%増加しています。モバイルアプリとGPSテクノロジーの統合により、ユーザーはリアルタイムでライドを簡単に予約できるようになり、市場需要が20%増加しました。さらに、オンデマンド艦隊における電気自動車(EV)の出現は、環境に優しい輸送オプションの18%の増加に貢献しています。自動運転車はさらに大きな役割を果たすことが期待されており、自動運転のライドシェアリングサービスの予想される20%の成長に貢献しています。サブスクリプションベースのモデルは牽引力を獲得しており、より予測可能で手頃な価格の輸送ソリューションを提供するため、15%増加しています。持続可能性に焦点を当てていることは、近年の環境に優しい輸送の選択肢が18%増加し、より環境に優しい乗り心地サービスの開発を促しています。

オンデマンド輸送市場のダイナミクス

オンデマンド輸送市場は、いくつかの重要なダイナミクスの影響を受けています。特に若い消費者の間で、柔軟で便利な輸送オプションに対する欲求が高まっているため、オンデマンドサービスの需要が25%増加しました。モバイルテクノロジー、特にアプリベースのプラットフォームを使用することで、ユーザーがリアルタイムでライドを予約して追跡しやすくなり、サービスアクセシビリティが30%増加しました。都市部は、交通渋滞と駐車の制限に起因する、オンデマンドサービスの使用が20%増加しています。環境への懸念に対応して、市場はより環境に優しいソリューションにシフトしており、現在はオンデマンド艦隊の18%で構成される電気自動車が含まれています。ただし、安全基準や価格設定モデルなどの規制上の問題は、一部の地域で10%の減速に貢献しています。

市場の成長の推進力

"柔軟な輸送オプションに対する需要の高まり"

柔軟な輸送ソリューションの需要は、特に都市人口の間で市場の成長の重要な推進力です。消費者が従来の自動車の所有権の代替を求めているため、オンデマンド輸送サービスでは、使用量が25%増加しています。このシフトは、主にオンデマンドサービス、特にライドシェアリングプラットフォームの利便性と費用対効果によるものです。さらに、モバイルアプリベースのプラットフォームの上昇により、予約と追跡の乗り物が容易になり、サービスアクセシビリティが30%増加しました。オンデマンド艦隊における電気自動車(EV)の人気の高まりは、EV採用の18%の増加に貢献しており、これらのサービスを環境に配慮した消費者にとってより環境にやさしく魅力的にしています。

市場の抑制

" 規制上の課題と安全性の懸念"

オンデマンド輸送市場における重要な抑制の1つは、規制の不確実性と安全性の懸念です。価格モデル、保険の要件、安全基準に関する規制のハードルにより、一部の地域で市場の成長が10%減速しました。地方自治体は、乗車シェアリングサービスの管理を目的とした新しい規制を導入しており、企業の運用柔軟性を制限する可能性があります。さらに、特にバックグラウンドチェックと車両のメンテナンスに関する乗客とドライバーの安全性に対する懸念は、一部の市場でのためらいに貢献し、養子縁組率に影響を与えています。これらの規制と安全の問題は、予想されるだけ迅速に拡大する市場の能力を妨げています。

市場機会

" 自律車両技術の拡大"

自動運転車の開発は、オンデマンド輸送市場に大きな機会をもたらします。自動運転車の台頭は、企業が自律的なライドシェアリングサービスを実験するにつれて、市場シェアの20%の成長に貢献すると予想されています。自律技術の採用は、ドライバーの必要性を排除し、サービスの効率を改善することにより、運用コストを削減すると予想されています。さらに、自動運転車は、人為的エラーを最小限に抑えることで安全性を高める可能性があります。政府や民間企業が自動運転車技術に投資するため、市場は自動運転車の需要の高い艦隊への広範な統合の恩恵を受け、サービスの可用性が15%増加しています。

市場の課題

"競争の激化と市場の飽和"

オンデマンドの輸送市場は、競争と市場の飽和の増加により、大きな課題に直面しています。市場が成長するにつれて、より多くの企業がスペースに参入し、競争圧力が12%増加しました。また、従来の輸送サービスは、アプリベースの予約システムを採用し始めており、さらに競争をさらに強化しています。この飽和により、特に多くのサービスがすでに運営されている都市部で、新規参入者が足場を確立することがより困難になっています。さらに、競争力のある価格設定を維持しながらサービスの質を確保するというプレッシャーは、特に市場の小規模なプレーヤーにとって、収益性の課題につながりました。これらの課題は、企業が自分自身を区別し、混雑した市場で成長を維持する能力を制限しています。

セグメンテーション分析

オンデマンド輸送市場は、タイプとアプリケーションに基づいてセグメント化されており、各カテゴリは異なる傾向を示しています。オンデマンド輸送サービスは、四輪車とマイクロモビリティソリューションの2つの主要なタイプに分類できます。これらのタイプは、さまざまな消費者のニーズに対応し、車などの大型車両や、電動自転車やスクーターなどのより小さく、より環境に優しいオプションを提供します。オンデマンド輸送のアプリケーションには、電子ヘイル、レンタカー、カーシェアリング、ステーションベースのモビリティが含まれます。それぞれが、短期レンタル、毎日の通勤、ラストマイルの接続などの特定の用途に人気を博しています。これらのセグメントは、便利で手頃な価格の輸送ソリューションを求めている消費者の多様なニーズと好みを反映しています。

タイプごとに

  • 四輪車: 四輪車は、容量が大きく汎用性が高いため、オンデマンド輸送市場を支配しています。このカテゴリには、タクシー、乗車サービス、レンタカーが含まれ、市場の大部分に貢献しています。特に消費者が効率的で快適な旅行オプションを求める都市部では、四輪車の需要が増加しています。 UberやLyftのようなサービスの人気の高まりにより、消費者は複数の乗客と荷物に対応するための柔軟性、範囲、能力のためにこれらの車両を好み、日常の通勤やより長い旅行の選択肢になります。

  • マイクロモビリティ: 電気スクーターやバイクなどのマイクロモビリティソリューションは、短距離旅行が需要が高い都市部でかなりの牽引力を獲得しています。マイクロモビリティの市場は、環境に優しい効率的な輸送オプションの必要性によって推進されており、拡大しています。これらのソリューションは、手頃な価格、利便性、および交通渋滞を減らす能力に好まれています。たとえば、電動スクーターは、ラストマイルの接続性に人気のある選択肢となっており、使用量の増加に貢献しています。都市が持続可能性と排出量の削減に焦点を当てているため、マイクロモビリティソリューションの採用は成長し続けると予想されており、セクター内の電気自動車のシェアは大幅な成長を遂げています。

アプリケーションによって

  • e-hailing: 電子ヘイリングサービスは、消費者がより柔軟で手頃な価格のライドオプションを求めているため、採用が大幅に増加していることを確認しています。 UberやLyftのような企業は、このセクターの成長を主導し、乗客がリアルタイムで乗り物を予約できる使いやすいプラットフォームを提供しています。ユーザーは予約を必要とせずにすぐに乗車を予約できるため、電子ヘイルの成長はその利便性によって促進されます。さらに、これらのサービスの人気は、メトロポリタンと郊外の両方の地域で拡大し続けており、消費者の使用が顕著に増加しています。

  • レンタカー: また、レンタカーサービスは、従来の自動車所有権よりも短期レンタルを好む旅行者や、一時的な車両ソリューションを必要とする企業によって駆動される、オンデマンド輸送市場で着実に成長しています。レンタカーサービスが提供する柔軟性は、ますます競争力のある価格設定と組み合わされており、特に観光客や企業クライアントのリーチを拡大しました。さらに、モバイルアプリの統合により、レンタカーの予約が容易になり、このセグメントの成長に貢献しています。レンタカーサービスは、特に輸送のより多くの自律性を探している顧客にとって、引き続き市場の重要な部分です。

  • カーシェアリング: ZipcarやGetAroundなどの自動車共有サービスは、特に自動車の所有率が低い都市部で需要の増加を経験しています。このアプリケーションにより、ユーザーは短期使用のために車両にアクセスできるため、フルタイムの所有権の必要性が減ります。共有されたモビリティサービスの台頭は、民間の自動車所有権の環境への影響と、より持続可能な輸送の代替品の必要性に対する懸念の高まりによって推進されています。その結果、特にスペースが限られており、共有輸送の利便性が魅力的である地域では、車の共有サービスが成長し続けると予想されます。

  • ステーションベースのモビリティ: 自転車やスクーター共有サービスを含む駅ベースのモビリティは、特に交通渋滞の削減に焦点を当てた都市で、大きな人気を博しています。これらのサービスの市場は、従来の輸送に便利で環境に優しい代替品を提供するため、成長しています。都市部は、自転車レーンとスクータードッキングステーションのインフラストラクチャに投資しているため、特に短い旅行のために、ステーションベースのモビリティの需要が拡大しています。このセグメントは、主要都市全体の共有モビリティステーションの数が増加して成長し続けると予想されており、消費者に迅速かつ持続可能な輸送のためのより多くの選択肢を提供します。

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オンデマンド輸送地域の見通し

オンデマンドの輸送市場は、都市化、技術採用、政府の政策などの要因によって駆動される、さまざまな地域でさまざまな成長を示しています。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および中東とアフリカは、それぞれがセクターの全体的な拡大に貢献している主要市場として浮上しています。北米とヨーロッパの特徴は、確立された乗車サービスと環境に優しい輸送オプションへの関心の高まりによって特徴付けられています。アジア太平洋地域では、急速な都市化と人口密度が高いため、四輪車とマイクロモビリティソリューションの両方の需要が促進されています。中東とアフリカは、特にオンデマンドサービスのインフラストラクチャに投資する主要都市では、発展途上段階にありますが、大きな成長を目撃しています。

北米

北米は、四輪車とマイクロモビリティソリューションの両方に対して着実な需要を備えた、オンデマンド輸送市場の主要な地域です。市場は、近年のリーチを拡大しているUberやLyftのような乗車サービスの広範な採用のために成長しています。さらに、電気自動車の台頭と共有モビリティサービスは、環境に優しい輸送オプションの採用に貢献しています。北米の都市部は、利便性、柔軟性、および手頃な価格に対する消費者の需要に牽引されており、オンデマンドサービスの最大の市場であり続けています。この傾向は、革新的で持続可能なモビリティソリューションへの関心が高まって継続すると予想されています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、特に英国、ドイツ、フランスなどの国で、需要の高い輸送市場で大幅に成長しています。環境にやさしいモビリティサービスの採用は増加しており、電気自動車の採用が増加し、共有モビリティサービスの数が増加しています。ヨーロッパの都市は持続可能性に焦点を当てており、電動自転車やスクーターなどのマイクロモビリティソリューションの使用が増加しています。また、この地域は、より統合された輸送ネットワークへの移行を目撃しており、マルチモーダル輸送オプションの利用可能性が増加しています。この傾向は、オンデマンド輸送市場のさらなる成長を促進すると予想されています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、中国、インド、日本などの国々が乗車サービスの採用が大幅に増加しているため、オンデマンド輸送市場で急速に成長しています。この地域の人口密度と都市化が高いため、手頃な価格で効率的な輸送ソリューションの需要が促進され、四輪車とマイクロモビリティソリューションの両方が増加しています。さらに、電気自動車の採用の成長により、環境にやさしい輸送オプションが利用可能になり、アジア太平洋地域を今後数年間で市場の主要な成長分野として位置づけています。この地域は、柔軟で手頃な価格の輸送に対する消費者の需要が増加するにつれて、拡大し続けると予想されています。

中東とアフリカ

中東とアフリカ地域は、特にドバイ、リヤド、ケープタウンなどの主要都市で、オンデマンド輸送市場の大幅な成長を目撃しています。この地域では、都市化とより持続可能な輸送オプションへの移行に起因する、乗車サービスの需要が増加しています。電動スクーターやバイクを含むマイクロモビリティソリューションも人気を博しており、使用が増加しています。特にUAEや南アフリカなどの国でのインフラストラクチャへの投資は、地域全体で共有されたモビリティサービスの利用可能性が増加すると、さらなる成長を促進すると予想されています。この成長は、地域の拡大する輸送ネットワークと進化する消費者の好みを示しています。

プロファイリングされた主要なオンデマンド輸送市場企業のリスト

  • Careem
  • Taxify
  • オラ
  • アウディ
  • didi chuxing
  • 一般的なモーター
  • ホンダ
  • lyft
  • トヨタ
  • Uber
  • transdev
  • ダイムラーグループ
  • 掴む
  • ヒュンダイ
  • フォードモーター
  • BMWグループ

市場シェアが最も高い上位2社

  • Uber:市場シェアの約40%を保持しているUberは、依然として需要のある輸送部門で支配的なプレーヤーであり、主要都市で広く採用された世界的な存在を提供しています。
  • lyft:25%の市場シェアで、Lyftは、特に北米で強力な競合他社としての地位を確立しており、サービスの提供と地理的カバレッジを拡大し続けています。

投資分析と機会

オンデマンド輸送市場は、技術の進歩と便利なモビリティソリューションの消費者需要の増加によって推進される多数の投資機会を提示しています。乗車サービスが成長し続けるにつれて、自動運転車技術への投資は、市場の多くの主要なプレーヤーにとって重要な焦点となっており、大幅な市場拡大の機会を提供しています。電気自動車(EV)のオンデマンド艦隊への統合は、環境にやさしいソリューションに投資する企業の数が増え、グリーンライドシェアリングサービスの20%の増加につながる別の成長傾向があります。さらに、これらのプラットフォームはさまざまな輸送サービスを1つのシームレスなシステムに統合するように設計されているため、サービスとしてのモビリティ(MAAS)プラットフォームの開発は、有望な投資機会を提供します。アジア太平洋地域、特に中国とインドは、都市化の急速な成長と手頃な価格の輸送オプションの需要により、市場の拡大の機会を提供し、これらの地域での養子縁組率が25%増加しています。自動車メーカーと乗車会社とのパートナーシップも新しい機会を生み出しています。これらのコラボレーションは、運用コストを削減し、サービス効率を向上させると予想される自律自動車と電気自動車の開発に焦点を当てているためです。

新製品開発

消費者の需要の増大と技術の進歩に対応して、オンデマンド輸送市場の企業は、常に新製品を革新して開発しています。業界の主な焦点は、乗車サービスのための電気および自動運転車の開発です。電気自動車(EV)は、炭素排出量を削減するためにますます艦隊に組み込まれており、近年のオンデマンドサービス内でEV使用が15%増加しています。自動運転車技術はイノベーションのもう1つの分野であり、いくつかの企業が自動運転車に取り組んでおり、運用コストを大幅に削減し、安全性を向上させることができます。また、市場では、リアルタイム追跡、AIベースのライドマッチング、より便利な支払いシステムなどの強化された機能を提供することにより、ユーザーエクスペリエンスを向上させるアプリベースのプラットフォームで進歩を遂げています。これらの進歩は、顧客がよりシームレスで効率的な経験を期待しているため、アプリの使用量が18%増加することに貢献しています。さらに、エレクトリックバイクとスクーターは、マイクロモビリティセクターでより一般的になり、短距離旅行に対応し、共有モビリティオプションの12%の増加に貢献しています。これらの製品開発は、より持続可能で、費用対効果が高く、ユーザーフレンドリーな輸送ソリューションを提供することに対する業界の焦点を反映しています。

オンデマンド輸送市場のメーカーによる最近の開発

  • Uber2025年に乗車艦隊用の新しい電気自動車ラインを発売し、環境に優しい輸送オプションを18%拡大しました。

  • lyft2024年後半に厳選された都市で自動運転車試験を導入し、自律艦隊パイロットプログラムが15%増加しました。

  • ダイムラーグループ2025年初頭にアップグレードされたモビリティ(MAAS)プラットフォームを発表し、乗車、レンタカー、公共交通機関を統合し、ユーザーエンゲージメントの12%の増加に貢献しました。

  • トヨタ2024年にUberと提携して、乗車艦隊のためにより多くのハイブリッド車両を提供し、環境に優しいライドオプションの利用可能性を10%増加させました。

  • ホンダ2024年後半に電気スクーター共有サービスを開始し、主要な大都市圏でのマイクロモビリティサービスの採用が20%増加しました。

オンデマンド輸送市場の報告報告

このレポートは、トレンド、ダイナミクス、および主要市場のプレーヤーをカバーする、オンデマンド輸送市場の包括的な分析を提供します。これには、四輪車やマイクロモビリティなどのタイプごとのセグメンテーション、および電子ヘイル、レンタカー、カーシェアリングなどのアプリケーションが含まれます。また、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東とアフリカなどの主要市場に関する洞察を提供し、地域の見通しを探ります。このレポートは、電気自動車、自動運転車、サービスとしてのモビリティプラットフォームの成長など、市場の最新の開発を強調しています。さらに、市場の企業が直面する投資機会と課題を調べます。 Uber、Lyft、Daimler Groupなどの主要なプレーヤーは、市場シェア、戦略、製品の革新について分析されます。このレポートには、競争力のある状況の詳細な分析も含まれており、新興のプレーヤーと市場の成長への貢献を特定しています。さらに、消費者の行動、技術の進歩、規制環境に関する洞察を提供し、市場の現在および将来の可能性について全体的な見方を提供します。

 

オンデマンド輸送市場レポートの詳細な範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

上記の企業

Careem、Taxify、Ola、Audi、Didi Chuxing、General Motor、Honda、Lyft、Toyota、Uber、Transdev、Daimler Group、Grab、Hyundai、Ford Motor、BMW Group

カバーされているアプリケーションによって

電子ヘイル、レンタカー、カーシング、ステーションベースのモビリティ

カバーされているタイプごとに

四輪車、マイクロモビリティ

カバーされているページの数

103

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中のCAGR 12.4%

カバーされている値投影

2033年までに370039.54百万米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2025年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに触れると予想されるオンデマンド輸送市場はどのような価値がありますか?

    世界的なオンデマンド輸送市場は、2033年までに370039.54百万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示する予定のオンデマンド輸送市場はどのようなCAGRですか?

    オンデマンド輸送市場は、2033年までに12.4%のCAGRを示すと予想されます。

  • オンデマンド輸送市場のトッププレーヤーは誰ですか?

    Careem、Taxify、Ola、Audi、Didi Chuxing、General Motor、Honda、Lyft、Toyota、Uber、Transdev、Daimler Group、Grab、Hyundai、Ford Motor、BMW Group

  • 2024年のオンデマンド輸送市場の価値は何でしたか?

    2024年、オンデマンド輸送市場価値は129226.43百万米ドルでした。

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  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
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  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
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  • Belarus (Беларусь)+375
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  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
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  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
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  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
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  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
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  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
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  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
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  • Panama (Panamá)+507
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  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
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  • Rwanda+250
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  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
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  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
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  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
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