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パイルドライバー市場

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パイルドライバーの市場規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ(小型、中サイズ、大規模)、アプリケーション(建物の建設、輸送インフラの建設)、および2033年までの地域の洞察と予測

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最終更新日: May 19 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 114
SKU ID: 22359333
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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パイルドライバーの市場規模

世界のパイルドライバー市場は2024年に5,868.21百万米ドルと評価され、2025年までに6,145.77百万米ドルに達すると予想され、2033年までに8,893.81百万米ドルになりました。高度なインフラストラクチャ、都市化、革新的な建設技術に対する需要の増加により、この上向きの軌跡が促進されています。

米国では、パイルドライバー市場は、インフラストラクチャの開発と近代化プロジェクトへの多大な投資に牽引されており、大幅な成長を遂げています。持続可能な建設慣行の採用は、耐久性のある基礎ソリューションの必要性の高まりと相まって、市場の拡大を推進しています。さらに、公共インフラストラクチャを強化するためのスマート建設技術と政府のイニシアチブの統合は、市場プレーヤーの機会を増幅しています。都市の再開発の継続的な傾向と商業ビルの活動の急増は、市場の軌跡をさらに強化し、米国をグローバルなパイルドライバー産業に極めて貢献しています。

パイルドライバー市場

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パイルドライバー市場は、住宅、商業、および産業部門全体の建設活動に対する需要の増加に起因する、近年、大きな進歩を遂げています。市場需要の約60%はインフラストラクチャ開発プロジェクトに由来し、約40%はウィンドファームの設置などの再生可能エネルギープロジェクトから来ています。さまざまな技術の中で、振動パイルドライバーは35%近くの市場シェアを保持しており、その後、油圧衝撃パイルドライバーが30%です。ディーゼルハンマーパイルドライバーは、市場全体に約20%貢献しており、他のタイプは残りの15%を占めています。地理的には、アジア太平洋地域は、主に中国やインドなどの国の都市化と大規模なインフラストラクチャプロジェクトのために、世界のシェアの50%以上で市場を支配しています。ヨーロッパと北米は市場の約35%を集合的に占めていますが、世界の残りの部分は残りのシェアに貢献しています。

パイルドライバー市場の動向

パイルドライバー市場は、自動化と持続可能性が中心になっているさまざまな新興傾向によって形作られています。請負業者が効率と精度を向上させることを目指しているため、自動化されたパイル駆動システムはますます人気が高まっており、養子縁組率は世界中でほぼ45%に上昇しています。グリーンの建設慣行の台頭により、現在、市場シェアの約25%を占める電動パイルドライバーの需要が促進されています。

軽量で携帯用のパイルドライバーの採用も急増しており、ここ数年で約30%増加しており、遠隔地や挑戦的な場所での使用を可能にしています。モジュール式および多機能のパイルドライバーは、市場の約20%を獲得しており、機器の汎用性を求めている業界に訴えています。

地域では、アジア太平洋地域は、大規模な政府インフラプロジェクトとスマートシティイニシアチブによって推進され、市場シェアの50%以上を保有しており、引き続き支配的です。ヨーロッパは、この地域で15%近く成長した低排出杭ドライバーの需要の顕著な増加を目の当たりにしています。北米では、インフラの改修と再生可能エネルギーの設置が市場の成長を促進し、需要の約20%を占めています。

また、市場ではレンタルサービスへの移行が見られ、エンドユーザーの約35%が完全に購入するのではなく、機器のレンタルを選択しています。この傾向は、コストの考慮事項が意思決定において重要な役割を果たす新興経済国で特に一般的です。さらに、騒音低減技術の進歩により、都市の建設ゾーンでますます義務付けられている静かな山の駆動ソリューションが広く採用されています。

パイルドライバー市場のダイナミクス

市場の成長の推進力

"インフラ開発の成長"

インフラストラクチャプロジェクトの需要の増加は、パイルドライバー市場の重要なドライバーであり、世界的な需要の約60%に貢献しています。都市化率は急増しており、世界人口のほぼ55%が都市部に居住しており、商業および住宅建設への投資の増加につながっています。オフショアウィンドファームを含む再生可能エネルギープロジェクトは、高度なパイルドライバーの需要の約25%を占めています。橋や高速道路を含む公共インフラプロジェクトは、市場全体の成長に35%近く貢献しています。たとえば、アジア太平洋地域の大規模な都市再開発プロジェクトは、地域の市場シェアの50%を超えるドライブであり、世界最大の貢献者となっています。

市場の抑制

"高度な機器の高い初期コスト"

パイルドライバー市場は、高度な機械に関連する高コストのために課題に直面しており、これにより、中小企業間の採用が制限されています。潜在的なバイヤーの約40%が、コストを参入の大きな障壁として挙げています。メンテナンスおよび運用費用は、これらの課題にさらに寄与し、推定購入者の30%が長期的な手頃な価格に懸念を報告しています。技術的に高度な機器の高い価格は、改装されたマシンの好みが高まっており、現在は市場シェアの20%近くを占めています。これらのコスト関連の懸念は、企業の35%以上が費用対効果の高い代替案を優先している新興経済国で特に一般的です。

市場機会

"再生可能エネルギープロジェクトの拡大"

再生可能エネルギー源に焦点を当てることは、パイルドライバー市場に大きな機会をもたらします。特に、オフショア風力エネルギープロジェクトは、世界中のパイル駆動ソリューションの需要の約25%に貢献しています。ヨーロッパとアジア太平洋地域の政府は、持続可能なプロジェクトに向けられたインフラ資金のほぼ40%を占めており、再生可能エネルギーに多額の投資を行っています。電動機器を含む環境に優しいパイルドライバーの採用は、過去5年間で約20%増加しています。持続可能性へのシフトは、現在の市場シェアのほぼ15%を保持しているサイレントおよび振動のないパイルドライバーに対する需要の高まりにつながりました。この傾向は、メーカーが製品を拡大するための未開拓の機会を提供します。

市場の課題

"環境規制と騒音の制限"

厳格な環境および騒音規制は、パイルドライバー市場に課題をもたらしています。都市の建設プロジェクトは、静かで環境に準拠した機械の需要の約35%を占めています。ただし、これらの規制基準を満たすと、製造コストが20%近く増加する可能性があり、コンプライアンスが多くの企業にとって財政的負担となります。特に北米とヨーロッパでの騒音公害制限により、現在、機器の総コストの約25%に寄与している高度な騒音減衰技術が必要になりました。都市プロジェクトのほぼ15%が、これらの規制を満たす際の課題により遅延が発生しているため、市場のプレーヤーにとって重要な問題となっています。

セグメンテーション分析

パイルドライバー市場は、タイプとアプリケーションに基づいてセグメント化されており、各セグメントは全体的なダイナミクスに大きく貢献しています。タイプごとに、市場は、市場シェアのそれぞれ約30%、40%、および30%を占める小型、中サイズ、および大規模なパイルドライバーに分割されています。アプリケーションの観点から、市場は建物の建設と輸送インフラの建設に分割されています。建物の建設は、都市化と住宅の需要に基づいて、市場に55%近く貢献していますが、輸送インフラストラクチャは約45%を占め、政府のプロジェクトと接続性イニシアチブに促進されます。このセグメンテーションは、グローバルな建設業界の多様な要件を反映しています。

タイプごとに

  • 小型: 限られたスペースのプロジェクトには、小型のパイルドライバーが好まれ、総市場シェアの約30%を占めています。これらは、住宅建設および小規模プロジェクトで広く使用されており、需要のほぼ50%が都市住宅開発に由来しています。彼らのコンパクトなサイズと費用対効果は、請負業者の40%以上が手頃な価格と携帯性を優先している新興経済国で人気を博しています。

  • 中サイズ: 中サイズのパイルドライバーが市場を支配し、総シェアの約40%に寄与しています。これらは汎用性が高く、商業建設や地方自治体のインフラストラクチャを含む中規模プロジェクトで広く使用されています。中サイズのパイルドライバーに対する需要のほぼ60%は、多様な土壌条件の処理における適応性と効率性によって推進されています。これらは、アジア太平洋のような地域で特に人気があり、このセグメントの売上の50%以上を占めています。

  • 大規模: 大規模なパイルドライバーは、市場シェアの約30%を保持しており、主にオフショアウィンドファームや大型インフラストラクチャなどの大規模プロジェクトで使用されています。これらのマシンは、財団の深い作業を必要とするプロジェクトに対して高い需要があり、その使用のほぼ70%が重い産業用途に起因しています。彼らの採用は、北米とヨーロッパで最も強く、大規模なインフラストラクチャプロジェクトが需要を促進しています。

アプリケーションによって

  • 建物の建設: 建物の建設は、都市化の増加と商業および住宅の需要の増加によって促進された総市場シェアの約55%を占めています。この需要のほぼ60%は、高層の開発と都市の更新プロジェクトによって推進されています。アジア太平洋地域では、建物の建設セグメントは、政府の住宅スキームと民間部門の投資に支えられている地域の需要の50%以上を占めています。

  • 輸送インフラの建設: 輸送インフラの建設は、高速道路、橋、鉄道の必要性の高まりに伴い、市場に約45%貢献しています。世界のインフラ投資の40%以上が輸送プロジェクトに割り当てられており、これらのほぼ50%が地域の接続性の改善に焦点を当てています。ヨーロッパと北米は、このセグメントの需要をリードし、持続可能な最新の輸送ネットワークへの投資のほぼ60%を占めています。

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地域の見通し

パイルドライバー市場は多様な地域のダイナミクスを実証しており、アジア太平洋地域は、急速な都市化と広範なインフラストラクチャプロジェクトにより、総シェアの50%以上で世界市場をリードしています。北米とヨーロッパは、輸送および再生可能エネルギープロジェクトへの投資によって推進された、市場の約35%を集合的に占めています。中東とアフリカ地域は、都市部門と産業部門での建設活動の恩恵を受けており、市場の約10%を占めています。ラテンアメリカは、輸送と住宅の開発に焦点を当てて、残りのシェアを占めています。各地域のユニークな焦点は、市場の成長軌跡に影響を与えます。

北米

北米は、インフラストラクチャの改修と再生可能エネルギープロジェクトへの堅牢な投資によって推進される、世界のパイルドライバー市場の20%近くを占めています。需要の約60%は、高速道路の拡張や橋のアップグレードを含む輸送インフラストラクチャに由来しています。再生可能エネルギーの設置、特に沖合の風力発電所は、この地域のパイルドライバーの需要の約30%に寄与しています。高度な低ノイズパイルドライバーの採用は、厳格な環境規制に拍車をかけられており、25%近く増加しています。米国とカナダの都市再開発プロジェクトは、地域の建設活動の40%以上を集合的に占めています。レンタル市場も重要であり、請負業者の35%近くが完全に購入するよりも、機器をレンタルすることを好みます。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、持続可能な現代のインフラストラクチャに焦点を当てている地域の焦点によって推進されているグローバルパイルドライバー市場の約15%を保有しています。再生可能エネルギープロジェクト、特に沖合の風力発電所は、ヨーロッパのパイルドライバーの需要の約40%を占めています。地域の需要のほぼ35%は、商業および住宅の建設を含む都市インフラプロジェクトから来ています。厳格な騒音と排出規制により、環境に優しい機器が採用され、市場の約30%を占めています。ドイツ、イギリス、フランスなどの国々が地域を率いて、ヨーロッパの総需要の50%以上を貢献しています。モジュール式構築の増加傾向も需要を高め、近年20%近く増加しています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、世界のパイルドライバー市場を支配しており、広範な都市化と政府主導のインフライニシアチブにより、総シェアの50%以上を保有しています。地域の需要の約60%は、高速道路、鉄道、スマートシティなどの大規模なインフラストラクチャプロジェクトから来ています。沖合の風力発電所を含む再生可能エネルギープロジェクトは、この地域のパイルドライバー市場にほぼ25%を寄付しています。中国とインドは最大の貢献者であり、アジア太平洋地域の総市場シェアの70%以上を占めています。中サイズのポータブルパイルドライバーの採用は約30%増加し、多様な建設ニーズに応えています。政府の住宅プロジェクトは、地域の需要のほぼ40%を占めています。

中東とアフリカ

中東およびアフリカ地域は、都市部および産業部門での建設活動によって推進される世界のパイルドライバー市場の約10%を占めています。需要のほぼ50%は、高層ビルや商業施設を含む大規模な都市開発プロジェクトに由来しています。高速道路や橋などのインフラプロジェクトが市場の約30%を占めています。再生可能エネルギーのイニシアチブ、特に太陽光発電および風力発電の設置は、この地域の需要の約15%を寄付しています。サウジアラビアやUAEなどの国が中東セグメントを支配しており、地域市場のほぼ60%を占めています。アフリカでは、政府主導のインフラ投資が、この地域の総ドライバー需要のほぼ40%を占めています。

プロファイリングされた主要なパイルドライバー市場企業のリスト

  • 日本シャリオ
  • liebherr
  • 太陽
  • バーメール
  • 日立
  • ジュンタン
  • Soilmec Spa
  • サニー
  • PTC
  • バウアー
  • キャタピラー
  • Atlas Copco
  • xcmg

市場シェアが最も高いトップ企業

  • liebherr:革新的で信頼性の高い製品ポートフォリオによって駆動される、世界のパイルドライバー市場シェアの約25%を保有しています。
  • ジュンタン:高度な技術と持続可能なソリューションに焦点を当てているため、市場シェアの20%近くをコマンドします。

パイルドライバー市場における技術の進歩

パイルドライバー市場における技術の進歩は変革的であり、自動化されたシステムは過去数年で約45%の成長を遂げています。これらの進歩により、リアルタイムの監視と精度制御が可能になり、運用エラーが30%近く削減されます。環境に優しい建設ソリューションの需要により、電気およびハイブリッドのパイルドライバーの採用は約20%増加しました。高度な騒音減衰技術は、市場革新の約25%を占めており、都市の建設ゾーンの厳しい騒音規制に対応しています。

パイルドライバー機器におけるAIとIoTの統合は牽引力を獲得しており、新しいモデルの35%近くが効率を向上させるためのスマート機能を特徴としています。容易なカスタマイズと適応性を可能にするモジュラーパイル駆動システムは、採用中に約30%増加しました。これらの進歩は、生産性を改善するだけでなく、運用コストをほぼ25%削減するため、世界中の請負業者に非常に魅力的です。

新製品開発

パイルドライバー市場での新製品の開発は、効率、持続可能性、汎用性の向上に焦点を当てています。過去5年間に発売された新製品のほぼ40%は、環境に優しいソリューションへの業界の変化を反映して、電気またはハイブリッドのパイルドライバーです。製造業者は騒音緩和機能を優先しており、新しいモデルのほぼ30%が高度な騒音減衰システムを提供して都市の建設基準に準拠しています。

コンパクトで軽量のパイルドライバーでは、約25%の成長が見られ、限られたスペースや遠隔地での携帯型ソリューションの需要に応えています。掘削、振動、および衝撃機能を統合する多機能パイルドライバーは、新製品の開発のほぼ20%を獲得し、多用途の機器を求めている請負業者に訴えています。

業界のR&D投資の約35%は、自動化とAIベースのテクノロジーに向けられており、リアルタイムの監視と予測メンテナンスを可能にします。 IoTセンサーを装備したスマートパイルドライバーは、新たに発売されたモデルの約15%を占めており、運用効率を改善するためのデータ駆動型の洞察を提供しています。さらに、メーカーは、カスタマイズ可能なソリューションの必要性に対処するために、新製品の20%近くを占めるモジュラー設計を導入しています。これらの革新は、進化する市場の需要を満たすことに対する業界のコミットメントを反映していますが、より厳しい環境および運用基準を順守しています。

パイルドライバー市場における最近の開発

パイルドライバー市場は、技術の進歩と持続可能性への強調の増大に至り、2023年と2024年に大きな発展を目撃しました。以下は5つの重要な開発です。

  • 電気パイルドライバーの採用の増加電気パイルドライバーは2023年と2024年に勢いを増し、養子縁組は前年と比較して約25%増加しました。このシフトは、厳しい環境規制と低排出建設機器の需要の高まりによって促進されました。この期間中に新たに発売されたパイルドライバーのほぼ30%が電気的に搭載されており、都市および再生可能エネルギープロジェクトに対応しています。

  • 自動化とAIテクノロジーの統合パイルドライバーでの自動化とAIの使用は、2023年と2024年に35%近く増加し、運用効率と精度が向上しました。新しいモデルの約20%が導入されており、リアルタイムモニタリングとAIベースの予測メンテナンス機能が特徴で、ダウンタイムが約25%減少しました。この開発は、建設プロセスの最適化を目指して請負業者に訴えました。

  • オフショア風力エネルギープロジェクトの拡大再生可能エネルギープロジェクト、特に沖合の風力発電所は、2023年と2024年に市場の成長の約20%を促進しました。深海設備が可能な頑丈なパイルドライバーの需要は15%近く増加しました。ヨーロッパやアジア太平洋地域などの地域は、このセグメントの需要の60%以上を占め、持続可能なエネルギーの役割を強調しました。

  • ノイズと振動の減少に焦点を当てます騒音と振動削減技術により、この期間中に約30%の成長が見られ、都市の建設プロジェクトのニーズに対応しました。新しく開発されたパイルドライバーのほぼ25%は、特に北米とヨーロッパで、より厳しい規制基準を満たすために高度な減衰システムを組み込んでいます。

  • 機器レンタルサービスの上昇パイルドライバーのレンタル市場は2023年と2024年に約20%増加し、請負業者のほぼ40%が資本支出を最小限に抑えるためにレンタルソリューションを選択しました。この傾向は、特に新興経済国で顕著であり、建設会社の30%以上が品質を損なうことなく、費用対効果の高いオプションを優先しました。

これらの最近の開発は、進化する市場の需要と規制要件を反映して、業界のイノベーション、持続可能性、コストの最適化に焦点を当てていることを強調しています。

パイルドライバー市場の報告書

パイルドライバー市場に関するレポートは、ドライバー、抑制、機会、課題など、主要な市場のダイナミクスに関する包括的な洞察を提供します。タイプ、用途、地域ごとの市場セグメンテーションの詳細な分析を提供し、それぞれの貢献と成長傾向を捉えています。タイプごとに、小型サイズのパイルドライバーは約30%、中サイズは40%、残りの30%は大規模です。アプリケーションでは、建物の建設が約55%のシェアで支配的であり、その後45%の輸送インフラストラクチャの建設が続きます。

地域の見通しは、アジア太平洋地域が主要な市場として強調しており、世界のシェアの50%以上を保有しており、北米とヨーロッパが続いて35%を占めています。中東およびアフリカ地域は約10%貢献しており、都市および産業プロジェクトからの強い需要があります。再生可能エネルギープロジェクト、特に沖合の風力発電所は、世界の需要のほぼ25%を占め、持続可能性への市場のシフトを紹介しています。

このレポートは、電気およびハイブリッドパイルドライバーの採用の増加など、約20%増加した技術の進歩についてもカバーしています。自動化とAIの統合により、35%の増加が見られ、運用効率がほぼ25%増加しました。騒音と振動削減技術は、イノベーションの30%を占めており、より厳しい都市建設基準に対応しています。

さらに、このレポートでは、Liebherr、Junttan、Sany、Caterpillarなどの主要なプレーヤーをリストしている競争力のある状況を調べています。 Liebherrは、約25%のシェアで市場をリードしており、Juntanが20%のJunttanをリードしています。他のプレーヤーは、競争力のある断片化された市場構造を反映して、55%の合計シェアを保持しています。

このレポートには、機器レンタルサービスの20%の増加や環境に優しいソリューションの25%の成長など、最近の開発が含まれています。これらの傾向は、進化する市場の需要と業界戦略を強調し、利害関係者のパイルドライバー市場の全体的な見方を提供します。

パイルドライバー市場レポートの詳細な範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

カバーされているアプリケーションによって

建物の建設、輸送インフラストラクチャの建設

カバーされているタイプごとに

小型、中サイズの大型サイズ

カバーされているページの数

114

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中のCAGR 4.73%

カバーされている値投影

2033年までに8893.81百万米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、GCC、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までにパイルドライバー市場が触れると予想される価値は何ですか?

    世界のパイルドライバー市場は、2033年までに8893.81百万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示されるPile Driver MarketはどのCAGRですか?

    パイルドライバー市場は、2033年までに4.73%のCAGRを示すと予想されます。

  • パイルドライバー市場のトッププレーヤーは誰ですか?

    Nippon Sharyo、Liebherr、Sunward、Vermeer、Hitachi、Junttan、Soilmec Spa、Sany、PTC、Bauer、Caterpillar、Atlas Copco、xcmg

  • 2024年のパイルドライバー市場の価値は何でしたか?

    2024年、パイルドライバーの市場価値は5868.21百万米ドルでした。

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  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
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