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ポータブルEVSE市場

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ポータブルEVSE市場規模、シェア、成長、および産業分析、タイプ別(40 kW未満、40 kWから50 kW、50 kW、50 kWを超える)、アプリケーション(EV艦隊オペレーター、道端支援プロバイダー、自動車メーカー、ディーラー、修理店など)、2033年までの地域の洞察、予測

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最終更新日: May 19 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 93
SKU ID: 26506729
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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ポータブルEVSE市場規模

ポータブルEVSE市場は2024年に63.23百万米ドルと評価され、2025年に76.89百万米ドルに達すると予測されており、2033年までに3億6,756百万米ドルに拡大します。

米国のポータブルEVSE市場は、電気自動車の急速な採用、政府のインセンティブ、およびEV充電インフラストラクチャの拡大に起因する大幅な成長を遂げています。それは北米でかなりのシェアを保持しています。

ポータブルEVSE市場

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電気自動車(EV)の採用の増加と柔軟な充電ソリューションの必要性の高まりにより、グローバルポータブル電気自動車供給機器(EVSE)市場は急速に成長しています。ポータブルEVSE市場は、EV所有者に外出中の充電に提供する利便性によって推進されており、需要が高まっています。市場は、40 kW未満、40 kWから50 kW、50 kWを超える充電能力によってセグメント化されており、それぞれが異なる消費者のニーズに応えています。 EVフリートオペレーター、路傍支援プロバイダー、自動車メーカー、ディーラー、修理店など、さまざまなセクターにわたるポータブルEVSEスパンのアプリケーション。地域市場の動向は、北米とヨーロッパが重要な株式を保有しており、アジア太平洋地域もポータブルEVSEソリューションの重要な市場として浮上していることを示しています。北米は市場の約35%を保有しており、ヨーロッパが25%で、アジア太平洋地域は20%の市場シェアで勢いを増しています。

ポータブルevse 市場動向

ポータブルEVSE市場では、さまざまなセグメントにわたって動的な傾向が見られ、市場の成長に大きな影響を与えています。ポータブルEVSE市場の約45%は、40 kWを下回る能力を充電することに支配されています。ただし、40 kWから50 kWの範囲に向けて顕著なシフトがあります。これは、より速い充電ソリューションに対する消費者の需要によって駆動される市場の約30%を占めています。 50 kWを超える充電ステーションは、特に商業部門で人気が高まっており、市場の約15%を獲得しています。アプリケーションに関しては、EV艦隊のオペレーターは市場需要の約40%に貢献し、路傍支援プロバイダーと自動車メーカーがそれぞれ約25%と20%を占めています。ディーラーと修理店は残りの15%を占め、ポータブルEVSEを利用して強化された顧客サービスを提供します。地理的には、北米とヨーロッパが最大の市場であり、これらの地域は合計市場シェアの60%近くを指揮していますが、アジア太平洋地域は都市化とEVの採用の増加によって急速に成長し、市場の約25%に貢献しています。ラテンアメリカと中東の新興市場は、2033年までに約10%を獲得すると予想されています。

ポータブルevse 市場のダイナミクス

いくつかの重要なダイナミクスは、ポータブルEVSE市場の成長を形作っています。電気自動車の採用は主要なドライバーであり、世界のEV販売は年間20%以上増加し、アクセス可能で効率的な充電インフラストラクチャの必要性を高めています。技術の進歩により、ポータブルEVSEの効率と速度が大幅に向上し、新しいモデルは充電時間とより高い出力を提供します。特にヨーロッパや北米などの地域での政府の政策は、市場の成長を加速しており、インセンティブと補助金は市場全体の成長の35%以上に貢献しています。これらの肯定的な要因にもかかわらず、市場は現在、ポータブルEVSE市場への総投資のほぼ25%を占めている高度な充電ステーションの初期コストの高い課題に直面しています。標準化にも問題があり、さまざまなEVブランドにわたって普遍的な互換性を妨げています。ただし、ポータブルEVSEデバイスの約18%が太陽光発電で動作するように設計されており、スマート充電ソリューションが主要な成長分野であると予想されるため、再生可能エネルギー源の統合には機会が存在します。

ドライバ

"電気自動車の採用の増加(EV)"

ポータブルEVSE市場は、世界中の電気自動車の採用の増加によって大幅に推進されています。特に、EVの販売は過去数年で約25%急増しており、便利でアクセス可能な柔軟な充電ソリューションの必要性の高まりに貢献しています。より多くの消費者がEVSに目を向けると、外出中の充電を容易にするためのポータブルEVSEデバイスの需要が拡大しています。さらに、市場の成長の約30%を占めるEV購入者に対する政府のインセンティブと補助金は、EVの採用をさらに促進します。これにより、車両の所有者が互換性のあるポータブル充電インフラストラクチャを求めているため、ポータブルEVSE市場を推進します。

拘束

"高コストとインフラストラクチャの制限"

ポータブルEVSE市場の主要な制約の1つは、高度な充電ソリューションのコストが高いことです。特に40 kWを超える電力容量を備えたポータブルEVSEデバイスは高価であり、コストは典型的なEVセットアップに必要な総投資の約40%を占めています。さらに、特に新興市場では、インストールやメンテナンスを含むこれらのデバイスをサポートするためのインフラストラクチャが障壁のままです。 EVの採用が増加しているにもかかわらず、充電インフラストラクチャが限られている地域は課題を表し、ポータブル充電ソリューションの広範な使用を妨げています。このコストとインフラストラクチャのギャップは、特に農村部と未発達の地域での成長を制限します。

機会

"再生可能エネルギー源の統合"

ポータブルEVSE市場のエキサイティングな機会は、太陽光発電などの再生可能エネルギー源の統合にあります。新しいポータブルEVSEデバイスの約18%は、ソーラーパネルを使用するように設計されており、消費者に環境に優しい持続可能な充電ソリューションを提供しています。この傾向は、EVの所有者が二酸化炭素排出量を削減する方法をますます求めている持続可能性に対する世界的な推進と一致しています。さらに、米国や中東などの豊富な日光がある地域は、太陽電池式の携帯型EVSEの採用に熟しています。グリーンテクノロジーの成長は、メーカーが成長する環境に配慮した消費者ベースを革新および獲得するための重要な市場機会を提供します。

チャレンジ

"標準化の問題と互換性の欠如"

ポータブルEVSE市場における重要な課題は、さまざまなEVモデルにわたって標準化の欠如であり、互換性の問題につながることです。さまざまなEVメーカーが異なるコネクタ、電力仕様、充電プロトコルを使用しているため、すべてのEVブランドと普遍的に互換性があるのは、携帯用充電器の約60%のみです。この断片化により、消費者は適切な製品を選択し、市場の成長を妨げます。さらに、市場が成熟するにつれて、これらの互換性と標準化の問題に対処することは、地域全体でシームレスな充電エクスペリエンスを確保するために重要です。製造業者は、製品を複数の業界標準に合わせるという課題に直面しているため、製品の発売を遅らせ、生産コストを増やすことができます。

セグメンテーション分析

ポータブルEVSE市場は、さまざまなユーザーのニーズに応える電源容量とアプリケーションに基づいてタイプに分かれています。タイプには、40 kW未満、40 kWから50 kW、50 kW以上が含まれます。これらの各電力容量は、標準の消費者EVから高性能商用車まで、特定の充電要件を満たすように設計されています。ポータブルEVSEのアプリケーションは、EV艦隊オペレーター、路傍支援プロバイダー、自動車メーカー、ディーラー、修理店などに分類されます。これらの各セクターは、電気自動車の採用の増加と、より柔軟な充電オプションの必要性によって推進される、携帯型EVSEソリューションに対する大きな需要を目の当たりにしています。

タイプごとに

  • 40 kW未満: 40 kW未満の容量容量を持つポータブルEVSEデバイスが市場を支配し、市場シェアの約45%を占めています。これらの充電器は主に標準の消費者EVで使用されており、迅速な充電を必要としない在宅または中小企業の所有者に実用的なソリューションを提供します。このカテゴリは費用対効果が高いため、幅広い消費者ベースにアクセスできます。 40 kW以下の充電器は、ほとんどの電気自動車と互換性があり、EV所有者の毎日の充電ニーズを満たしているため、人気があります。このセグメントの成長は、主に都市部と郊外の両方の地域でのEV所有権の拡大によって推進されています。
  • 40 kW〜50 kW: 40 kWから50 kWの範囲のデバイスのポータブルEVSE市場は急速に成長しており、市場シェアの約30%を占めています。これらの充電器は、より速い充電ソリューションを提供し、公共の充電ステーションや電気自動車の艦隊など、迅速な転換時間が必要な商業目的やエリアに最適です。高速充電オプションに対する需要の増加に伴い、このセグメントは、特にEVの採用が高い都市部で拡大しています。より速い充電インフラストラクチャへのシフトは、消費者の好みと、ビジネスおよび商業用途向けのより広範なEV艦隊をサポートする必要性の両方によって推進されています。
  • 50 kW以上: 50 kWを超えるポータブルEVSEデバイスは、商業および高性能の電気自動車セクターで牽引力を獲得しており、市場シェアの約15%を獲得しています。これらの高出力充電器は、超高速充電機能を提供し、EVを大幅に充電するのに必要な時間を短縮します。 50 kWを超える充電器の需要は、主に、急速な充電を必要とする電気バス、トラック、および高性能の乗客EVの増加によって推進されています。このセグメントでは、EV艦隊のオペレーターと道端の支援プロバイダーによる養子縁組が増加しており、商業車両の最小限のダウンタイムを確保し、長距離EV旅行をサポートする必要があります。

アプリケーションによって

  • EV艦隊オペレーター: EV艦隊のオペレーターは、携帯型EVSE市場のかなりの部分を占め、総需要の約40%に貢献しています。これらのオペレーターは、配達サービスやその他の商業活動にかかわらず、電気自動車が常に使用できるようにするために、ポータブル充電器に依存しています。ポータブルEVSEの利便性は、充電ステーションが常にアクセスできるとは限らない大規模な艦隊を管理する上で特に価値があります。商業的なEVの数が増えているため、艦隊オペレーターが柔軟で外出中の充電ソリューションを実装する需要が高まっています。
  • 道端の支援プロバイダー: 道路沿いの支援プロバイダーは、道路上の電気自動車の数が増えているため、ポータブルEVSE市場の約25%を占めています。これらのサービスプロバイダーは、ポータブルEVSEユニットを使用して、緊急充電サービスをストランドEVドライバーに提供します。特に包括的なEVインフラストラクチャがない地域では、道端充電ソリューションの必要性が高まっています。より多くのEVが道路に登場するにつれて、これらのプロバイダーは、特に農村部やサービスの行き届いていない場所で、緊急サービスの需要の増加に対応するために、ポータブル充電器の艦隊を拡大しています。
  • 自動車メーカー: 自動車メーカーは、ポータブルEVSEデバイスの市場の約20%を占めています。これらのメーカーは、顧客満足度と利便性を向上させるために、ポータブル充電ソリューションを提供するものに統合しています。多くの自動車メーカーは、車両パッケージの一部として、またはバイヤーのアドオンオプションとしてポータブルEVSEを提供し、顧客が場所に関係なく信頼できる充電ソリューションを確保しています。これらの製品を提供することへのシフトは、電気移動への移行をサポートし、より多くの消費者がEVを採用することを奨励するためのより広範な戦略の一部です。
  • ディーラーと修理店: ディーラーと修理店は、これらのデバイスを使用して顧客により良いサービスを提供するために、ポータブルEVSE市場の約15%を占めています。多くのEVディーラーは、サービス提供の一部としてポータブル充電ソリューションを提供し、EVが常に完全に充電され、テストドライブまたはメンテナンスの準備ができていることを保証します。同様に、修理店は、修理や診断作業中の請求を容易にするために、ポータブルEVSEを操作に統合しています。道路上の電気自動車の数が増え続けるにつれて、これらのセクター内の充電ソリューションの需要は成長すると予想されます。
  • その他: 住宅ユーザー、公共施設、一時的な設置などのアプリケーションを含む「その他」カテゴリには、約10%のポータブルEVSE市場のごく一部を占めています。ただし、このセグメントは、消費者と企業がより多目的な充電ソリューションを探しているため、成長を見ています。多くのプライベートユーザーは、住宅使用のためにポータブルEVSEユニットに投資していますが、公共施設と一時的なセットアップは、専用のインフラストラクチャのない特定のイベントまたは場所でEVドライバーに対応するためにポータブル充電器を使用しています。このカテゴリは、柔軟なモバイル充電ソリューションの必要性がより広くなるにつれて成長しています。

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地域の見通し

ポータブルEVSE市場の地域の見通しは、さまざまなグローバル地域で大きな成長の可能性を示しています。北米、ヨーロッパ、およびアジア太平洋地域は現在、電気自動車(EV)の採用が高いことと、アクセス可能な充電インフラストラクチャに対する需要の増加により、市場をリードしています。これらの地域は、ポータブル充電ソリューションを含む、EVインフラストラクチャへの政府の政策と投資からの強力な支援を目撃しています。一方、中東とアフリカは、都市化と持続可能な技術への関心の高まりによって推進される潜在的な成長分野として徐々に浮上しています。各地域は、地元のインフラストラクチャ、ポリシー、および消費者の好みによって形作られた、独自の課題と機会を経験しています。

北米

北米は、携帯型EVSE市場の支配的なシェアを保有しており、世界市場の約35%を占めています。米国はこの地域の主要な国であり、消費者の需要と支援的な政府の政策の両方によって推進される電気自動車を広く採用しています。特に、カリフォルニア州は電気自動車の販売で国家をリードしており、これは携帯型EVSEの高い需要に貢献しています。さらに、北米は、40,000を超える公共充電ステーションを備えた、確立されたEVインフラストラクチャの恩恵を受け、モバイル充電ソリューションの必要性を高めています。商業艦隊の増加と高速充電インフラストラクチャの増加傾向は、この地域での市場の拡大にも貢献しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、ドイツ、フランス、オランダなどの主要国が電気自動車の採用において重要な役割を果たしており、ヨーロッパは世界の携帯型EVSE市場シェアの約25%を保有しています。政府のインセンティブと厳しい排出規制は、特に北欧諸国でのEV販売を加速する上で極めて重要であり、これは世界で最も高いEV市場の浸透率を持っています。欧州連合は、二酸化炭素排出量を削減するための野心的な目標を設定し、アクセス可能な充電インフラストラクチャを提供するために、ポータブルEVSEソリューションをますます重要にしています。さらに、地域全体に200,000を超える公的請求ポイントがあるため、市場の成長に貢献して、公共および民間のEVユーザーをサポートするための携帯性ソリューションに対する需要が高まっています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、ポータブルEVSE市場の主要なプレーヤーとして急速に浮上しており、世界市場シェアの約20%に貢献しています。中国は電気自動車の最大の市場であり、年間150万eVを超えるEVが販売されており、充電インフラストラクチャの拡張が必要です。中国政府のグリーンエネルギーソリューションへの推進により、EV充電ネットワークへの多額の投資が発生しましたが、ポータブル充電器は、限られたインフラストラクチャを持つ地域で柔軟性を提供するために依然として不可欠です。日本や韓国など、この地域の他の国もEVの採用の増大を経験しており、モバイル充電ソリューションの需要の増加を促しています。アジア太平洋地域は、都市化と環境への懸念がより持続可能な輸送オプションを推進するため、成長を続けると予想されています。

中東とアフリカ

中東とアフリカ(MEA)地域は、グローバルなポータブルEVSE市場の約10%を占めており、持続可能性と電気自動車への移行に焦点を当てているため、市場は着実に牽引力を獲得しています。アラブ首長国連邦(UAE)とサウジアラビアは、EVインフラストラクチャに多大な投資を行って、この地域の道を先導しています。電気自動車の全体的な採用は依然として初期段階にありますが、政府のインセンティブとクリーンエネルギーソリューションの推進に支えられたEVへの関心の高まりは、ポータブルEVSEユニットの需要を促進しています。さらに、南アフリカのような国の都市化の増加は、住宅部門と商業部門の両方で、ポータブルソリューションを含むより多くの充電オプションの需要をさらに高めています。

プロファイリングされた主要なポータブルEVSE市場企業のリスト

  • 輝き
  • 点滅充電
  • Freewireテクノロジー
  • JTM Power Limited
  • ケンパワー
  • ヘリオックスエネルギー
  • 本当の力
  • evocharge
  • aoneng
  • Autel Energy
  • 稲妻エモーター
  • volt-e
  • Evesco(PowerSonic Corp)
  • Setec Power
  • Plugev(Foreseeson EVSEテクノロジー)
  • ポータブル電気

シェアが最も高いトップ企業 

  • 輝き - 市場シェアの約20%を保持しています。
  • 点滅充電 - 市場シェアの約18%を獲得します。

投資分析と機会

ポータブルEVSE市場は、電気自動車の需要の増加とアクセス可能で柔軟な充電ソリューションの必要性により、多大な投資を集めています。 2023年、ポータブルEVSEセクターへの投資は20%以上増加し、革新的な充電ソリューションに向けられたベンチャーキャピタルの資金が著しく増加しました。輝きやブリンクの充電などの企業は最前線にあり、生産能力と流通ネットワークを拡大するための資金を確保しています。さらに、特に北米とヨーロッパでの政府が支援するいくつかのイニシアチブは、ポータブルEVSEを含むEVインフラ開発のインセンティブを提供することにより、市場の成長をさらに高めています。電気自動車市場の継続的な拡大により、ポータブル充電ソリューションの需要は大幅に増加すると予想され、確立された市場と新興市場の両方で新しい機会が生まれます。

新製品開発

近年、新製品の開発は、ポータブルEVSE市場の企業にとって大きな焦点となっています。高速充電テクノロジーの革新により、高度な出力を提供できる高度なポータブル充電デバイスの導入につながりました。たとえば、FreeWire TechnologiesはMobi EV充電器を導入しました。これは、60 kWの充電能力を提供し、充電時間と艦隊オペレーターと商業EVの柔軟性を高めることができます。さらに、Kempowerは、都市部および長距離電気自動車の迅速な充電ソリューションの需要の高まりに対応する一連の超高速ポータブル充電器を発売しました。これらの新しいデバイスは、従来の充電ステーションに必要なスペースとエネルギーに関する消費者の懸念に対処するため、よりコンパクトで軽量でエネルギー効率の高いように設計されています。アプリベースの監視や支払いシステムなどのスマート充電機能の統合は、新製品の提供の標準になりつつあります。

メーカーによる最近の開発 

  • 輝きは2024年に新世代のポータブルEV充電器を発売し、最大80 kWの電力を提供し、商業EVとフリートオペレーターの充電速度を大幅に増加させました。
  • Blink Chargingは、2023年初頭に米国でのモバイル充電ソリューションの拡大を発表し、都市部と農村部の両方の場所でポータブルEVSEに広くアクセスできるようになりました。
  • Freewire Technologiesは、2023年にMobi EV充電器の拡張バージョンを発表しました。これには、太陽エネルギーを操作するオプションが含まれ、ユーザーにより持続可能な充電オプションを提供します。
  • Autel Energyは、2023年半ばに発売された高性能EV専用に設計された最大120 kWの容量を持つ超高速ポータブル充電器の新しいラインを導入しました。
  • Kempowerは、公共スペースにモバイル充電ユニットを追加することにより、2024年に製品の範囲を拡大し、特に電気バスや商業艦隊の外出先のEV充電ソリューションの需要の増加に対処しました。

報告報告

ポータブルEVSE市場レポートは、充電タイプ(40 kW、40 kWから50 kW、50 kWを超える)によるセグメンテーションや、EV艦隊オペレーター、道路脇の支援プロバイダー、自動車メーカー、ディーラー、修理店などのアプリケーションなど、市場のダイナミクスに関する包括的な洞察を提供します。このレポートは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および中東およびアフリカに焦点を当てた主要な地域の洞察をカバーし、各地域の成長傾向と市場ドライバーを分析しています。製品の革新、投資、拡張戦略など、ポータブルEVSE市場の大手企業が採用した主要な開発と競争戦略も強調されています。ドライバー、抑制、機会、市場の成長に影響を与える課題などの市場のダイナミクスを調べ、2033年まで予測を提示します。 

ポータブルEVSE市場レポートの詳細な範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

上記の企業

輝き、ブリンク充電、フリーワイヤーテクノロジー、JTMパワーリミテッド、ケンパワー、キリキュアチャージ、ヘリオックスエネルギー、フリーワイヤーテクノロジー、リアルパワー、エボチャージ、アオネン、自己エネルギー、稲妻エモーター、ボルトE、エヴェスコ(パワーコープ)、セテックパワー、舞台

カバーされているアプリケーションによって

EV艦隊オペレーター、路傍支援プロバイダー、自動車メーカー、ディーラー、修理店、その他

カバーされているタイプごとに

40 kW未満、40 kWから50 kW、50 kWを超える

カバーされているページの数

93

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中の21.6%のCAGR

カバーされている値投影

2033年までに367.56百万米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに触れると予想されるポータブルEVSE市場はどのような価値がありますか?

    世界のポータブルEVSE市場は、2033年までに367.56百万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示されると予想されるポータブルEVSE市場はどのCAGRですか?

    ポータブルEVSE市場は、2033年までに21.6%のCAGRを示すと予想されます。

  • ポータブルEVSEマーケットのトッププレーヤーは誰ですか?

    輝き、ブリンク充電、フリーワイヤーテクノロジーズ、JTMパワーリミテッド、ケンパワー、キリキュメント、ヘリオックスエネルギー、フリーワイヤーテクノロジー、リアルパワー、エボチャージ、エボチャージ、アオネン、自己エネルギー、稲妻エモーター、イヴェスコ(パワーソニックコーポレーション)、セットパワー、プロゲエジョンエブステクノロジー

  • 2024年のポータブルEVSE市場の価値は何でしたか?

    2024年、ポータブルEVSE市場価値は63.23百万米ドルでした。

このサンプルには何が含まれていますか?

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  • * 主な調査結果
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  • * レポート方法論

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  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
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