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公共交通機関のソフトウェア市場

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公共交通機関のソフトウェア市場規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ(クラウドベース、Webベース)、対象(大企業、中小企業)、地域の洞察、および2033年の予測によるアプリケーション別

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最終更新日: May 26 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 92
SKU ID: 26305439
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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公共交通機関のソフトウェア市場規模

公共交通機関のソフトウェア市場は2024年に191.18百万米ドルと評価され、2025年には207.04百万米ドルに達すると予想され、2033年までに391.83百万米ドルに成長し、2025年から2033年までの予測期間中は8.3%のCAGRが増加しました。

米国の公共交通機関のソフトウェア市場は、広範な都市化とスマートシティのイニシアチブによって推進されて、世界的にリードしています。公共交通機関のインフラストラクチャと技術の進歩への投資の増加により、革新的な輸送ソリューションの採用が促進されています。

公共交通機関のソフトウェア市場

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公共交通機関のソフトウェア市場は、効率的な輸送管理と持続可能なソリューションの必要性の高まりに基づいて、大幅な成長を遂げています。 2023年、市場は輸送ソフトウェア市場全体の約10%で評価され、2033年までに15%に拡大すると予測されています。この成長は、都市化、技術の進歩、およびスマートシティインフラストラクチャの強化に世界的に焦点を当てていることに大きく起因しています。世界中の都市が公共交通システムの近代化に投資するにつれて、統合されたソフトウェアソリューションの需要が高まっています。これらのソリューションにより、ルート管理、乗客の追跡、運用効率の向上が可能になり、市場がさらに前進することができます。

公共交通機関のソフトウェア市場の動向

公共交通機関のソフトウェア市場は、成長を形成するいくつかの重要な傾向を目撃しています。クラウドベースのソリューションは現在、市場を支配しており、新しいソフトウェアの実装の約60%を占めています。これらのソリューションは、スケーラビリティ、柔軟性、およびリアルタイム追跡およびルート管理機能の改善を提供します。一方、Webベースのソリューションは、約40%を占める市場のかなりの部分を依然として保持しています。さらに、モバイルアプリの統合の増加は顕著な傾向であり、公共交通機関システムの50%以上がリアルタイムの情報共有と旅行計画のためにモバイルアプリケーションを採用しています。人工知能(AI)の統合はもう1つの新興傾向であり、公共交通機関の約15%がAIを組み込んでルート計画を最適化し、運用効率を向上させます。

公共交通機関のソフトウェア市場のダイナミクス

いくつかの要因が、公共交通機関のソフトウェア市場の成長を促進しています。重要なダイナミクスの1つは、リアルタイム追跡とルート管理に対する需要の増加であり、これにより、トランジット当局によるこれらのソフトウェアソリューションの採用が前年比20%増加しました。スマートシティのイニシアチブへの政府投資は、市場の成長も大幅に加速しており、スマート輸送プロジェクトへの資金は過去2年間で約25%増加しています。ただし、高い実装コストやデータプライバシーに関する懸念などの課題は、依然として採用に対する障壁をもたらします。交通当局の約30%は、予算の制約により高度な技術の実施が妨げられていると報告しているが、18%は乗客データの保護に懸念を表明している。これらの課題にもかかわらず、サービスとしてのモビリティ(MAAS)プラットフォームとしての機会が増加しており、養子縁組率は10%増加し、ユーザーにシームレスなマルチモーダル輸送オプションを提供しています。

ドライバ

"スマートシティプロジェクトへの投資の増加"

公共交通機関のソフトウェア市場における成長の主要な要因は、スマートシティのイニシアチブの世界的な増加です。世界中の都市部の約45%が、高度な輸送管理システムの実施を含むスマートシティインフラストラクチャに積極的に投資しています。このスマートシティへの推進は、輸送効率を高め、交通渋滞を削減し、炭素排出量を削減する必要性によって促進されています。さらに、政府は、輸送ネットワークを含む都市のモビリティを改善するために相当な予算を割り当てています。これらの取り組みは、リアルタイムのデータを処理し、ルートを最適化し、乗客エクスペリエンスを向上させることができる洗練された公共交通機関ソフトウェアソリューションの需要を加速しています。

拘束

"ソフトウェアの実装と統合の高コスト"

公共交通機関のソフトウェア市場が直面している主要な制約の1つは、ソフトウェアの実装とシステム統合のコストが高いことです。大規模なトランジットネットワークの場合、新しいソフトウェアシステムを採用し、既存のインフラストラクチャと統合し、従業員のトレーニングをトレーニングするコストがかなり高い場合があります。公共交通機関のほぼ30%が、これらのソリューションを採用するための重要な障壁として予算の制約を挙げています。さらに、新しいシステムをレガシーインフラストラクチャと統合する複雑さは、特に時代遅れの輸送管理システムを備えた都市で、別の課題を提示します。高い初期投資と継続的なメンテナンスコストは、小規模の自治体が最新のソフトウェアソリューションを採用することを阻止する可能性があります。

機会

"サービスとしてのモビリティの成長(MAAS)"

サービスとしてのモビリティの台頭(MAAS)プラットフォームは、公共交通機関のソフトウェアプロバイダーにとって重要な機会を提供します。 MAASは、ユーザー向けの単一のアクセス可能なプラットフォームに、バス、電車、自転車、車の共有サービスなど、さまざまな輸送モードを統合します。 2023年の時点で、世界中の主要都市の15%以上がMAAを調査または実装しており、この数は急速に上昇すると予想されています。 MAASへのこのシフトは、ソフトウェアプロバイダーがユーザーにシームレスなエクスペリエンスを提供する統合ソリューションを開発し、単一のプラットフォームを介して複数の輸送サービスにアクセスできるようにする機会を生み出します。 MAASの採用が増加するにつれて、公共交通機関のソフトウェア市場の成長の重要な推進力になる可能性があります。

チャレンジ

"データセキュリティとプライバシーの懸念"

公共交通機関のソフトウェア市場が直面する重要な課題は、データのセキュリティとプライバシーに対する懸念の高まりです。リアルタイムの追跡、チケット、顧客とのやり取りの増加に伴い、交通当局は乗客から膨大な量のデータを収集しています。都市の約25%は、支払い情報や旅行行動など、この機密データのセキュリティに関する懸念を報告しています。さらに、ヨーロッパのGDPR(一般データ保護規制)などの法律の規制順守は、新しいソフトウェアソリューションの展開に複雑さを加えています。これらのシステムが安全でプライバシー規制に準拠していることを保証することは、業界が前進するための重要な課題です。

セグメンテーション分析

公共交通機関のソフトウェア市場は、主にタイプとアプリケーションによってセグメント化されています。タイプに関しては、市場はクラウドベースのWebベースのソリューションに分かれています。クラウドベースのソリューションは、スケーラビリティ、柔軟性、リアルタイムデータ分析機能のために市場を支配しており、大規模な交通機関とスマートシティの実装に最適です。 Webベースのソリューションは、スケーラブルではありませんが、コストが低く、実装の容易さがあるため、小規模都市や自治体でも広く使用されています。アプリケーションに関しては、市場は大企業と中小企業に分かれています。大規模な企業は通常、より複雑な輸送ネットワークを管理し、高度なソフトウェアソリューションを必要としますが、中小企業はよりシンプルで費用対効果の高いシステムを採用して、小規模な輸送運用を管理する傾向があります。

タイプごとに

  • クラウドベースのソリューション: クラウドベースの公共交通機関ソフトウェアソリューションは、スケーラビリティと統合機能にますます好まれています。 2023年、クラウドベースのソリューションは、公共交通ソフトウェア市場の約60%を占めました。これらのソリューションにより、リアルタイムの監視、集中化されたデータ管理、効率的なリソース割り当てが可能になります。これらは、大規模で複雑な輸送システムを管理するために重要です。さらに、クラウドベースのプラットフォームは、成長する都市や輸送ネットワークの拡大に対応するために簡単にスケーリングできます。都市化が上昇し続け、公共交通機関システムがより相互に関連するようになるにつれて、クラウドベースのソリューションの需要が市場を支配し続ける可能性があります。
  • Webベースのソリューション: Webベースの公共交通機関ソフトウェアソリューションは、市場シェアの約40%を占めており、通常、より複雑な要件を持つ小規模な自治体やトランジットシステムに好まれています。これらのソリューションは、クラウドベースのシステムと比較してより手頃な価格で実装しやすく、中小企業(SME)に特に魅力的です。 Webベースのプラットフォームは、ルート計画、チケット、乗客管理などのコア機能を提供します。ただし、クラウドベースのシステムと同じレベルのスケーラビリティまたはリアルタイム分析を提供しない場合があります。これにより、より大きくて動的な輸送ネットワークをサポートする能力が制限されます。

アプリケーションによって

  • 大企業: 大企業が公共交通機関のソフトウェア市場を支配しており、市場シェアの約70%を占めています。これらの企業は、主要な大都市圏で大規模なトランジットネットワークを管理しています。この地域では、運用の複雑さが高度なソフトウェアソリューションを必要とします。ニューヨーク、東京、ロンドンなどの都市の公共交通機関は、洗練されたソフトウェアを利用してルートを最適化し、車両を追跡し、乗客データを監視する大企業の主要な例です。大規模な輸送当局が事業を近代化し続けているため、統合されたスケーラブルなソフトウェアソリューションの需要は強力であると予想されます。
  • 中小企業: 中小企業(SME)は、公共交通ソフトウェア市場の約30%を占めています。これらの組織は、通常、地域または農村部の小規模で複雑でない輸送システムを管理します。大企業と同じレベルのスケーラビリティや高度な機能を必要としない場合がありますが、中小企業は、運用を合理化し、サービス提供を改善するために公共交通機関のソフトウェアをますます採用しています。特に、中小企業は、低コストで重要な機能を提供するWebベースのソフトウェアソリューションに目を向けています。地域の輸送システムでの効率性と乗客の経験の向上が高まり、中小企業間の公共交通機関のソフトウェアの採用の増加が促進されます。

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地域の見通し

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域が市場をリードしているため、公共交通機関のソフトウェア市場は世界的に成長しています。北米は、スマートシティインフラストラクチャへの多額の投資と公共交通機関の近代化に基づいて、市場で最大のシェアを保持しています。ヨーロッパでは、英国、ドイツ、フランスなどの国では、特に持続可能性とスマートモビリティイニシアチブのコンテキストで、公共交通機関のソフトウェアが強く採用されています。アジア太平洋地域は、特に都市化と輸送の需要が急速に増加している中国やインドなどの国で、大幅な成長を見出すと予想されています。中東とアフリカは、都市が輸送ネットワークの近代化に投資するため、成長の可能性も示しています。

北米

北米は、公共交通機関のソフトウェアの最大の市場であり、世界市場シェアの約40%を占めています。米国は、ニューヨーク、ロサンゼルス、シカゴなどの主要都市の公共交通機関システムを近代化する必要性に牽引されており、これらの技術の主要な採用者です。スマートシティプロジェクト、持続可能性、都市センターの交通渋滞の削減に焦点を当てているため、高度な公共交通機関のソフトウェアの需要が促進されました。さらに、輸送インフラストラクチャの改善とグリーンテクノロジーの促進を目的とした政府のイニシアチブは、北米の市場の成長に貢献しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、世界市場シェアの約30%を占める公共交通ソフトウェア市場の大部分を占めています。英国、ドイツ、フランスなどの国は、持続可能性と炭素排出量の削減に重点を置いて、公共交通機関のソフトウェアを採用する最前線にいます。多くのヨーロッパの都市は、ソフトウェアソリューションを利用して運用効率を向上させ、混雑を減らし、乗客の経験を向上させるスマートトランスポートシステムを統合しています。欧州連合のグリーン公共交通機関ソリューションへの投資と、サービス(MAAS)プラットフォームとしてのモビリティの採用の増加は、この地域のさらなる成長を促進しています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、公共交通機関のソフトウェア市場の主要な成長地域として浮上しており、世界市場シェアの約20%を占めています。中国やインドなどの国々の急速な都市化は、効率的な公共交通機関システムの需要の高まりとともに、この地域でのデジタルソリューションの採用を推進しています。輸送インフラへの政府への投資は、スマートシティと持続可能性への焦点の高まりと相まって、公共交通機関のソフトウェアの成長を推進しています。さらに、アジア太平洋地域全体の主要都市でのMAASプラットフォームの人気の高まりは、この地域での燃料市場の拡大をさらに促進すると予想されています。

中東とアフリカ

中東およびアフリカ地域は、公共交通機関のソフトウェアの世界市場シェアの約10%を占めています。この地域の市場は他の地域に比べて小さくなっていますが、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、南アフリカなどの国々が公共交通機関の近代化に多大な投資に投資するため、成長を目の当たりにしています。中東は特にスマートシティの建設に焦点を当てており、公共交通機関のソフトウェアはこれらのプロジェクトの重要な要素です。この地域の都市部が拡大し続けるにつれて、高度な輸送管理システムの採用が増加し、市場の成長に貢献する可能性があります。

プロファイルされた主要企業のリスト

  • Ecolane DRT
  • Optibu
  • リミックス
  • Routefinder Pro
  • ExpressTransit
  • eztransport
  • GISルーティング
  • hastus
  • ジャストリド
  • ムービット
  • 空中ブランコ
  • routematch

シェアが最も高いトップ企業 

  • ムービット - 市場シェアの約25%を保有しています。
  • 空中ブランコ - 市場シェアの約20%を占めています。

投資分析と機会

公共交通機関のソフトウェア市場は、世界的に効率的な輸送ソリューションの需要が増加しているため、多大な投資を獲得しています。政府と自治体は、スマートシティイニシアチブの一環として、輸送管理システムにますます投資しています。 2023年、公共交通機関への投資は、いくつかの主要都市における都市開発の総予算の40%以上を占めました。この増加投資は継続されると予想されており、公共交通機関の60%以上が2025年までに輸送システムを近代化することを計画しています。クラウドベースのソリューションは、リアルタイムデータ管理をサポートする能力と能力のために市場の約55%を占めています。サービスとしてのモビリティ(MAAS)プラットフォームとしての成長は、2024年までに市場シェアが10%増加すると予想される別の重要な投資分野です。ハイブリッド作業モデルとリモートワーキングの増加は、柔軟でモバイル統合された公共交通機関ソリューションの需要を押し上げ、さらなる投資の可能性を提供します。さらに、ルートを最適化し、乗客の需要を予測し、運用効率を高めるための人工知能(AI)および機械学習技術の採用は、大きな投資傾向です。これらの技術が進化するにつれて、特に輸送システムが近代化されている新興地域で、市場での成長の機会をさらに促進します。

新製品開発

公共交通機関のソフトウェア市場は、都市や輸送ネットワークの変化するニーズを満たすために、新製品の提供に関して大きな開発を見ています。 2023年、Trapezeは、ルート計画の効率を改善し、運用コストを削減するために設計された新しいAIベースのスケジューリングソリューションを開始しました。この新製品は、トラフィック条件に適応し、ルートスケジュールを最適化するためにリアルタイムデータを活用します。 Moovitは、ユーザーエクスペリエンスの向上と顧客エンゲージメントの向上を目的とした、より簡単なマルチモーダル旅行のために、自転車共有、カーシェアリング、および公共交通機関を単一のモバイルアプリに統合して、強化されたMAASプラットフォームを導入しました。 2024年のもう1つの重要な開発は、GPSやリアルタイムトラフィックの更新を含むさまざまなソースからのデータを組み込んだRemixの更新されたルート最適化ツールの発売で、バスやその他の形態のトランジットに最適なルートを提案しました。 RouteMatchは、スケジューリング、ディスパッチ、リアルタイムの乗客追跡など、費用対効果の高い輸送管理を提供する小規模都市向けの更新されたクラウドベースのソリューションも発表しました。デジタル変換が都市のモビリティに加速するにつれて、これらの新製品は運用効率の向上、ユーザーフレンドリーなインターフェイスを提供し、多様な輸送モードを単一のプラットフォームに統合することに焦点を当てています。この傾向は、トランジット当局がリソースをより良く管理し、乗客に改善されたサービスを提供できるようにする、より統合されたデータ駆動型ソリューションを提供することです。

最近の開発

  • Trapezeは、2023年にAI駆動型のルート計画ツールを開始し、ルートとスケジュールをリアルタイムで最適化することで運用効率を高めました。
  • Moovitは、2024年に統合モビリティ(MAAS)プラットフォームとして統合されたモビリティを導入し、公共交通機関、乗り心地、および自転車共有サービスを1つのモバイルアプリに組み合わせました。
  • Remixは2024年にルート最適化プラットフォームを更新し、リアルタイムトラフィックデータを組み込んでサービスの信頼性と効率を向上させました。
  • Routematchは、2023年に、小規模な自治体に、手頃な価格で効果的なトランジット作業を管理する方法を提供することを目的とした新しいクラウドベースのトランジット管理システムを発表しました。
  • Ecolane DRTは2024年に新しい動的スケジューリング機能を導入し、交通機関が公共交通機関のユーザー向けのオンデマンドライドを効率的に処理できるようになり、全体的な柔軟性が向上しました。

公共交通機関のソフトウェア市場の報告を報告します

公共交通機関のソフトウェア市場に関するレポートは、主要な傾向、成長ドライバー、市場シェア、課題など、業界の包括的な概要を提供します。クラウドベースやWebベースのソリューションなどのタイプによる市場のセグメンテーションを強調しています。クラウドベースのソリューションは、スケーラビリティとリアルタイムのデータ管理機能により、市場を支配しています。このレポートは、大企業や中小企業などのアプリケーションごとに市場をさらに分類しています。大企業は、特に複雑なトランジットシステムに高度な管理ソフトウェアが必要な大都市圏で、市場シェアの大部分を占めています。また、このレポートは地域の洞察を提供し、米国とカナダでの採用率が高いことに基づいて、北米が市場で最大のシェアを保持していることを示しています。ヨーロッパは、賢明な輸送への政府投資によって推進されて、英国とドイツの大幅な成長とともに密接に続きます。アジア太平洋地域は、中国やインドのような新興経済の都市化と輸送システムの改善により、大幅な成長を示しています。 Moovit、Trapeze、Remixなどの主要な市場のプレーヤーは、継続的な製品革新と新しい地域への拡大で料金をリードしています。市場は、高い実装コストやレガシーシステムとの統合などの課題に直面していますが、特にMAASプラットフォームやAI駆動型のトランジット管理ソリューションの拡大により、多くの成長機会も提供します。

公共交通機関のソフトウェア市場レポートの詳細な範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

上記の企業

Ecolane DRT、Optibu、Remix、Routefinder Pro、ExpressTransit、EzTransport、GISルーティング、Hastus、Justride、Moovit、Trapeze、Routematch

カバーされているアプリケーションによって

大企業、中小企業

カバーされているタイプごとに

クラウドベース、Webベース

カバーされているページの数

92

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中の8.3%のCAGR

カバーされている値投影

2033年までに391.83百万米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに公​​共交通機関のソフトウェア市場が触れると予想される価値は何ですか?

    世界の公共交通ソフトウェア市場は、2033年までに391.83百万米ドルに達すると予想されています。

  • 2033年までに展示される公共交通ソフトウェア市場はどのCAGRですか?

    公共交通ソフトウェア市場は、2033年までに8.3%のCAGRを示すと予想されます。

  • 公共交通機関のソフトウェア市場のトッププレーヤーは誰ですか?

    Ecolane DRT、Optibu、Remix、Routefinder Pro、ExpressTransit、EzTransport、GIS Routing、Hastus、Justride、Moovit、Trapeze、Routematch

  • 2024年の公共交通機関ソフトウェア市場の価値は何でしたか?

    2024年、公共交通機関のソフトウェア市場価値は191.18百万米ドルでした。

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  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
  • Sudan (‫السودان‬‎)+249
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  • Svalbard and Jan Mayen+47
  • Swaziland+268
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  • Tokelau+690
  • Tonga+676
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  • Turkey (Türkiye)+90
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  • United States+1
  • Uruguay+598
  • Uzbekistan (Oʻzbekiston)+998
  • Vanuatu+678
  • Vatican City (Città del Vaticano)+39
  • Venezuela+58
  • Vietnam (Việt Nam)+84
  • Wallis and Futuna (Wallis-et-Futuna)+681
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