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鉄道トランジットドアマーケット

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鉄道トランジットドアの市場規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ(外部ドア、内側のドア)、カバー(地下鉄、列車)、地域の洞察、2033年までの予測

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最終更新日: May 26 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 91
SKU ID: 25217307
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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鉄道トランジットドア市場​​規模

鉄道輸送ドアの市場規模は2024年には1億63220.26百万であり、2025年には18億9,550万に達すると予想され、2033年までにさらに394415.23百万に拡大し、予測期間にわたる安定した成長傾向を反映しています。

米国の鉄道輸送ドア市場は、スマート自動ドアの48%の成長とAIベースの予測メンテナンスの45%の採用によって拡大しています。メトロの拡大への投資は50%急増しましたが、耐火性のドアの設置は40%増加しました。

重要な調査結果

  • 市場規模 - 市場は、163220.26(2024)、180031.95(2025)、および394415.23(2033)に10.3%の予測されています。
  • 成長ドライバー - 都市化の上昇により、需要が45%課され、鉄道の安全性が38%改善され、スマートトレインテクノロジーの採用が50%増加します。
  • トレンド - 列車のドアの自動化は42%増加し、AIベースの監視は47%上昇し、エネルギー効率が高くなりますレールソリューションの採用は41%増加します。
  • キープレーヤー - Knorr-Bremse、Faiveley Transport、Nabtesco、Panasonic、Kam Kiu Aluminium Group、Nanjing Kangni Mechanical and Electrical、Qingdao chardeng Track Door System、北京ボード輸送機器、Guangdong Huatie Tongda高速鉄道機器、Fangda Intelligent Innovation Technology。
  • 地域の洞察 - アジア太平洋地域のリードは55%の市場シェアで、北米は30%、ヨーロッパは35%、中東とアフリカは28%の成長を目撃しています。
  • 課題 - 製造コストの高いコストは40%に影響し、規制コンプライアンスの複雑さは37%上昇し、サプライチェーンの混乱は市場運営の42%に影響します。
  • 業界の影響 - スマート輸送の統合は48%、軽量の列車コンポーネントの需要が43%増加し、鉄道のメンテナンスにおけるデジタル化は46%拡大します。
  • 最近の開発 - AIを搭載した安全性の進歩は44%増加し、鉄道部門の戦略的パートナーシップは39%増加し、スマートドアテクノロジーの採用は41%増加します。

鉄道トランジットドアマーケット

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鉄道輸送ドア市場は、都市交通インフラストラクチャへの投資の増加により、大幅な拡大を経験しています。エクステリアドアは、安全性と耐久性の向上における役割により、市場需要の60%を占めています。インナードアは、特に高速鉄道プロジェクトで、40%の採用率を目撃しています。地下鉄システムがアプリケーションセグメントを支配し、市場シェアの55%に貢献し、列車のアプリケーションは45%を占めています。アジア太平洋地域は58%の市場シェアでリードし、その後北米が25%、ヨーロッパが30%でリードしています。自動ドアとスマートアクセスシステムの燃料市場の拡大における技術の進歩の高まり。

鉄道トランジットドア 市場動向

自動ドアシステムはますます統合されており、新しい鉄道プロジェクトの52%がスマートテクノロジーを採用して乗客の安全性と効率を高めています。ドア製造における軽量材料の需要は、列車のエネルギー効率を改善するために45%増加しています。高度なシーリングシステムを備えたガラスドアは、騒音公害を最小限に抑えるために、最新の輸送ネットワークの40%に実装されています。 AI搭載のドア監視システムは47%上昇しており、予測的なメンテナンスと運用上の安全性を確保しています。非接触型のチケットとアクセス制御へのシフトは50%急増し、公共交通機関の運営における人間の介入が減少しました。

地下鉄は引き続き支配的であり、都市交通プロジェクトの60%が高度なドアの安全メカニズムを組み込んで、高い乗客量を処理します。高速鉄道セグメントは42%拡大しており、ドアテクノロジーのアップグレードへの投資が増加しています。ヨーロッパと北米はより厳しい安全規制を採用しており、コンプライアンスベースのドア強化が38%増加しています。センサーベースの自動ドアは業界標準になりつつあり、実装が44%増加しています。エネルギー効率の高いドアメカニズムが開発されており、鉄道システムの消費電力が39%減少しています。ドア製造における持続可能なリサイクル可能な材料は、採用が43%増加し、地球環境イニシアチブをサポートしています。

鉄道トランジットドア 市場のダイナミクス

市場は都市化によって推進されており、メトロレールプロジェクトは世界中で55%拡大しています。乗客の安全に対する需要の高まりにより、輸送当局の50%がドアのロックと監視システムをアップグレードしました。自動列車のドアの技術的進歩は効率を高め、運用パフォーマンスの46%の改善に貢献しています。設置とメンテナンスの高コストは依然として課題であり、インフラストラクチャ開発予算の40%に影響を与えます。原材料のサプライチェーンの混乱は、市場運営の38%に影響を及ぼし、生産サイクルを減速させます。

鉄道輸送ドアにおけるAIとIoTの統合は48%上昇すると予想され、リアルタイムの監視と障害検出が改善されます。北米とヨーロッパは騒音低減ソリューションに投資しており、乗客の快適性が41%増加しています。 UV保護を備えたスマートガラスドアは、37%の市場浸透率で牽引力を獲得しています。デュアルモードトランジットシステムのハイブリッドドアソリューションは42%拡大しており、運用上の柔軟性を高めています。持続可能性への推進により、メーカーの44%がエネルギー効率の高いドアシステムを採用し、輸送ネットワーク全体の二酸化炭素排出量を削減しました。

ドライバ

"都市鉄道ネットワークの拡大 "

都市化の増加により、世界中のメトロレールプロジェクトが55%増加し、自動輸送ドアの需要が増加しました。公共交通機関のインフラストラクチャへの政府の投資は50%急増し、スマートトレインドアの展開をサポートしています。高速鉄道の拡張の推進は、技術的に高度なドア設備の42%の増加に貢献しています。 AIベースの自動ドアは、48%の成長率を目撃し、乗客の安全性と効率を改善しています。騒音を減らすトランジットドアは牽引力を獲得しており、最新の鉄道プロジェクトの40%が乗客の経験を強化するためにそれらを統合しています。軽量でエネルギー効率の高いドア材料の採用は45%上昇し、運用コストが削減されました。

拘束

"高い設置およびメンテナンスコスト "

高度な鉄道輸送ドアの実装により、前払いの設置費用が38%増加し、発展途上地域での採用が制限されました。メンテナンスコストは40%急増し、スマートトレインドアの長期的な手頃な価格に影響を与えています。サプライチェーンの混乱は、製造業者の42%に影響を与え、生産と配達を遅らせています。厳しい安全規制の遵守により、運用支出が37%増加し、規制当局の承認が課題になりました。ドアシステムの仕様の変動により、カスタマイズコストが34%上昇し、グローバル市場全体の標準化が削減されました。インフラストラクチャの制約により、新しいトランジットプロジェクトのロールアウトが35%遅くなり、ドアシステムの展開に影響があります。

機会

"スマートおよびAI統合ドアの進歩 "

AIベースの予測メンテナンスソリューションの統合は48%拡大し、システムのダウンタイムを削減し、パフォーマンスを向上させました。列車のドアのIoT対応監視ソリューションは45%増加し、リアルタイムの診断とセキュリティの強化を可能にします。非接触型アクセス制御への投資は50%急増し、乗客の利便性と安全性が向上しました。 UV保護を備えたスマートガラスドアは人気を博しており、新しい鉄道プロジェクトの37%がこの技術を採用しています。ハイブリッドドアシステムの需要はますますあり、マルチモーダルトランジットネットワークの採用率は42%です。持続可能でエネルギー効率の高いトランジットドアでは、環境の持続可能性イニシアチブに合わせて、実装が44%増加しています。

チャレンジ

"サプライチェーンの混乱と材料不足 "

トランジットドアの製造部門は、サプライチェーンの42%の混乱の影響を受け、プロジェクトの完了に遅れをとっています。高品質の材料の不足により、生産コストが38%増加し、ドアの手頃な価格に影響しました。輸入コンポーネントへの依存は、世界の鉄道ドアメーカーの40%に影響を与え、業界の制限に対して脆弱になりました。スマートシステムを統合するという複雑さが高いため、技術の採用が35%遅れました。自動化の急速な進歩により、熟練した労働力の可用性に37%のギャップが生じ、実装のタイムラインが遅くなりました。さまざまな国際基準へのコンプライアンスは、規制上の課題の34%の増加に貢献し、市場の拡大に影響を与えています。

セグメンテーション分析

鉄道トランジットドア市場​​は、タイプとアプリケーションに基づいてセグメント化されており、都市および高速鉄道ネットワーク全体での採用に大きな影響を与えます。外部ドアは、セキュリティと構造的完全性を提供する役割により、60%の市場需要で支配的です。内側のドアは、特に高速および長距離列車で市場の40%に貢献しています。地下鉄は、自動化されたプラットフォームスクリーンドアの必要性に導かれた市場アプリケーションの55%でリードし、列車は45%を占め、高度なドアロックメカニズムの恩恵を受けています。スマートでエネルギー効率の高いドアへの移行の増加により、自動輸送ソリューションが48%採用されました。

タイプごとに

  • エクステリアドア: 外部ドアは広く採用されており、乗客の安全性と列車の効率への影響により、鉄道輸送ドアの設置の60%を占めています。アルミニウムや複合金属などの軽量材料の使用は、燃料効率を改善するために45%上昇しています。外部ドアでの騒音削減技術の統合は42%増加し、乗客の快適性が向上しました。外部ドアのAI対応の安全センサーは、運用上の障害を防ぐために採用が47%増加するのを目撃しています。外部ドアでの耐候性コーティングの使用は40%急増し、極端な気候で耐久性が延びています。
  • 内側のドア: 内側のドアは、主に高速列車と長距離鉄道システムで、市場全体の採用の40%を占めています。乗客の利便性を高めるために、自動スライディング内側ドアの需要が43%増加しました。高度な気密シーリングメカニズムは、キャビンの加圧を改善するために、内側のドアの38%に組み込まれています。内部輸送システムでの軽量ガラスドアの使用は44%急増し、エネルギー消費が削減されました。スマートドア監視システムは46%拡張されており、予測的なメンテナンスが運用効率を向上させることができました。内側のドアでの耐火材料の統合は41%増加し、安全対策が強化されました。

アプリケーションによって

  • 地下鉄: 地下鉄のトランジットドアは、都市のメトロレールの拡大が増加しているため、55%のシェアで市場を支配しています。自動化されたプラットフォームスクリーンドアでは、乗客の安全性を向上させるために設置が50%増加しています。エネルギー効率の高い地下鉄のドアは47%増加し、サステナビリティイニシアチブをサポートしています。地下鉄の非接触ドア制御システムは45%増加しており、アクセス効率が向上しています。地下鉄システムでのAI搭載ドアモニタリングは48%上昇し、リアルタイムの障害検出を確保しています。強化された騒音防止ドアは、実装が42%の急増を目撃し、通勤体験を改善しました。
  • 電車: 列車のアプリケーションは、高速鉄道ネットワークの拡大に起因する市場の45%を占めています。スマートオートマチックドアロックシステムでは、採用が46%増加し、セキュリティ対策が強化されています。耐火列車のドアは牽引力を獲得しており、乗客の安全性を向上させるために設置が40%増加しています。センサーベースの自動列車ドアは44%増加し、搭乗効率を最適化しています。 UV保護コーティングを備えたガラスベースの列車ドア​​では、需要が38%増加しています。高速列車は、エネルギー効率を高め、抗力を削減するために、42%の成長率で空力ドア設計を採用しています。

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地域の見通し

市場は地域の強い変動を示し、アジア太平洋地域は市場シェアの58%を保持しており、北米が25%、ヨーロッパが30%でヨーロッパが続きます。中東とアフリカ地域は、高速鉄道投資が28%増加し、高度な輸送ドアの需要を促進しています。スマートシティプロジェクトをサポートする政府のイニシアチブにより、自動ドアの採用が50%増加しました。騒音を減らすドアへの地域投資は、密集した都市ネットワークでの通勤体験を改善するために42%急増しています。軽量のエネルギー効率の高いドアの需要は45%増加し、鉄道運用の環境フットプリントが減少しました。

北米

北米は、高速鉄道とメトロトランジットの拡張への投資の増加に伴い、市場の25%を占めています。スマートに自動化されたドアでは、地域全体で養子縁組が48%増加しています。耐火性の列車のドアは牽引力を獲得しており、設置が40%増加しています。騒音を減らすドアは標準になり、メトロネットワーク全体で展開が42%増加しています。米国はAI駆動型の列車ドア​​の監視に投資しており、予測維持システムの45%の成長をもたらしました。カナダはメトロレールにスマートアクセス制御を実装しており、使用量が38%増加しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、大規模なメトロレールと高速列車プロジェクトに支えられて、市場の30%を保有しています。 AI統合ドアシステムは、ヨーロッパの鉄道ネットワーク全体で46%増加しました。持続可能な輸送ドアの採用は44%急増し、環境イニシアチブを促進しています。空力設計を備えた高速列車のドアでは、実装が42%増加しています。ドイツとフランスは、高度なドアオートメーションが50%増加し、大手スマートトランジット投資を行っています。強化された騒音防止ドアの需要は41%増加し、都市交通機関での乗客の経験が向上しました。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、中国、日本、インドの大規模な鉄道拡張プロジェクトによって駆動される58%のシェアで市場をリードしています。自動輸送ドアの需要は50%増加し、効率的な搭乗と乗客の流れが確保されています。軽量のドア材料では、採用が47%増加し、列車のエネルギー効率が最適化されています。 AI搭載のドア安全システムの統合は45%急増し、輸送セキュリティが向上しています。 UV保護コーティングを備えたスマートガラスドアは牽引力を獲得しており、設備が42%増加しています。中国での高速鉄道の拡大は、スマートアクセス制御統合の48%の増加に貢献しています。

中東とアフリカ

中東とアフリカ地域は、高度な鉄道輸送ドアの採用が28%増加しているのを目撃しています。アラブ首長国連邦とサウジアラビアのスマートメトロプロジェクトは、自動ドアインストールの44%の増加を促進しました。騒音防止列車のドアでは、養子縁組が40%増加し、通勤者の快適さが向上しました。耐火性輸送ドアの需要は42%増加し、乗客の安全性が向上しました。アフリカの高速鉄道プロジェクトは、センサーベースの列車ドア​​の展開で38%の成長をもたらしました。持続可能性イニシアチブは、エネルギー効率の高い輸送ドアの使用の41%の増加に貢献しています。

プロファイルされた主要企業のリスト

  • Knorr-Bremse
  • Faiveley Transport
  • ナブテスコ
  • パナソニック
  • Kam Kiuアルミニウムグループ
  • 南京カンニの機械的および電気
  • Qingdao chourengトラックドアシステム
  • 北京ボード輸送機器
  • 広東Huatie Tongda高速鉄道機器
  • Fangda Intelligent Innovation Technology

市場シェアが最も高いトップ企業

  • Knorr-Bremse - 高度な自動化技術と高速鉄道プロジェクトにおける強い存在によって、市場シェアの28%を保持しています。
  • Faiveley Transport - AIを搭載した列車ドアシステムと都市交通機関の拡大への広範な投資によってサポートされている市場シェアの24%を占めています。

投資分析と機会

鉄道輸送ドア市場への投資は急増しており、都市のメトロ拡張プロジェクトは55%増加し、自動ドアシステムの需要を促進しています。高速鉄道ネットワークへの政府の資金は、高度なドアの設置が42%増加したことに貢献しています。 AI統合された予測メンテナンスソリューションは、48%の投資を引き付け、安全性の向上と運用上のダウンタイムの短縮を確保しました。 Smart Transit Solutionsへの民間部門の関与は50%増加し、IoT対応の列車ドア​​の採用を促進しました。持続可能で軽量のドア材料が牽引力を獲得しており、エネルギー効率の高いソリューションへの資金が44%増加しています。騒音を減らすトランジットドアの需要は、乗客の快適性を高めることを目的とした投資の40%の増加を促進しました。アジア太平洋地域の高速鉄道開発により、プラットフォームスクリーンドアシステムへの投資が47%増加しました。非接触アクセス制御ソリューションは、輸送セキュリティを改善するために50%の資金を確保しました。北米とヨーロッパでは、耐火性列車のドアテクノロジーへの投資が45%増加し、より厳しい安全規制の遵守を確保しています。インターシティレールネットワークの拡大により、エネルギー効率を高めるために、空力ドア設計への投資が38%増加しました。

新製品開発

メーカーはイノベーションに焦点を当てており、スマートガラス列車のドアは、視界とエネルギー効率を向上させるために採用が42%増加しています。 AIを搭載した自動ドアは、需要が48%増加し、機械的故障のリスクを減らしました。列車のドアの耐火性材料は40%増加し、安全基準が向上しています。センサーベースの予測メンテナンスシステムは46%拡大し、トランジットドアパフォーマンスのリアルタイム監視が確保されています。デュアル機能機能を備えたハイブリッドドアの導入は、マルチモーダル輸送ネットワークに対応して44%増加しています。軽量アルミニウムベースのトランジットドアでは、採用が45%増加し、エネルギー消費が最適化されています。トランジットドアに統合されたスマートアクセス制御システムは50%急増し、乗客の安全性が向上しました。高速列車のUV保護ドアは、需要が37%増加し、耐久性が向上しました。防音ドアソリューションは、新しい地下鉄システムの41%に統合されており、騒音公害を最小限に抑えています。完全に自動化された鉄道ドアへの移行は49%増加し、都市メトロの搭乗および出発プロセスを合理化しました。

最近の開発 

  • Knorr-Bremseは、2023年に都市輸送システムのリアルタイム診断が46%改善し、AI駆動型の自動列車ドアを発売しました。

  • Faiveley Transportは、軽量の耐火性ドア材料を導入し、耐久性を42%増加させ、2024年に列車の安全性を高めました。

  • Nabtescoは騒音防止地下鉄のドアシステムを開発し、2023年にメトロネットワークでの乗客体験を向上させ、操業騒音を40%削減しました。

  • パナソニック統合輸送ドアでのIoTベースの監視により、2024年に高速鉄道ネットワークで48%の効率が向上しました。

  • 北京ボード輸送機器は、スマートアクセス制御ドアを展開し、輸送セキュリティを50%増加させ、2023年の手動介入を減らしました。

報告報告

鉄道トランジットドア市場​​レポートは、市場動向、セグメンテーション、主要なプレーヤー、および地域の洞察の詳細な分析を提供します。市場はタイプごとにセグメント化されており、外部ドアは耐久性のために需要の60%を保持していますが、特に高速鉄道アプリケーションでは内側のドアが40%を占めています。地下鉄の輸送ドアは55%の市場シェアで支配的であり、鉄道の電化の増加に伴い、列車のドアは45%の寄与しています。アジア太平洋地域は58%の市場シェアでリードし、その後北米が25%、ヨーロッパが30%でリードしています。 Smart AIを搭載したトランジットドアの需要は48%急増し、セキュリティと効率が向上しています。持続可能なドア材料は人気を博し、養子縁組が44%増加しています。耐火性ドアソリューションは40%拡大し、メトロシステムの安全コンプライアンスが確保されています。 IoT統合予測維持への投資は46%増加し、ダウンタイムが短縮されました。非接触アクセス制御ソリューションの増加により、スマートトランジットドアの展開が50%増加しました。騒音削減輸送ドアへの地域投資は42%急増し、通勤体験が改善されました。完全に自動化されたトランジットドアへのシフトは49%拡大し、交通量の多い都市鉄道ネットワークの効率を促進しています。

鉄道トランジットドア市場​​レポートの詳細な範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

カバーされているアプリケーションによって

地下鉄、電車

カバーされているタイプごとに

外部ドア、内側のドア

カバーされているページの数

91

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中の10.3%のCAGR

カバーされている値投影

2033年までに394415.23百万米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに鉄道トランジットドア市場​​が触れると予想される価値は何ですか?

    世界の鉄道輸送ドア市場は、2033年までに394415.23百万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示される鉄道トランジットドア市場​​はどのCAGRですか?

    鉄道トランジットドア市場​​は、2033年までに10.3%のCAGRを示すと予想されます。

  • 鉄道トランジットドアマーケットのトッププレーヤーは誰ですか?

    Knorr-Bremse、Faiveley Transport、Nabtesco、Panasonic、Kam Kiu Aluminium Group、Nanjing Kangni Mechanical and Electrical、Qingdao chreseng Track Door System、北京ボード輸送機器、Guangdong Huatie Tongda高速鉄道機器、Fangda Innovation Technall

  • 2024年の鉄道トランジットドア市場​​の価値は何でしたか?

    2024年、鉄道輸送ドアの市場価値は163220.26百万米ドルでした。

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  • Bahamas+1242
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  • Belarus (Беларусь)+375
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  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
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  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
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  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
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  • Luxembourg+352
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  • Nigeria+234
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