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セルフドライブレンタカー市場

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セルフドライブレンタカー市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ(エコノミーカー、高級車)、対象(ビジネス、レジャー、その他)、地域の洞察、2033年までの予測

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最終更新日: May 19 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 102
SKU ID: 24747498
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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セルフドライブレンタカー市場規模

世界の自動運転レンタカー市場は2024年に66,018.2百万米ドルと評価され、2025年には69,438百万米ドルに達すると予測されており、2033年までに1億4,006.9百万米ドルに成長し、2025年から2033年に5.18%のCAGRが増加しました。

セルフドライブレンタカー市場

米国の自動運転レンタカー市場は、柔軟なモビリティオプションの需要の増加、オンライン予約プラットフォームの進歩、および車両所有権の費用対効果の高い代替品に対する好みの高まりにより、着実に成長しています。

重要な調査結果

  • 市場規模:2025年に69438mと評価され、2033年までに104006.9mに達すると予想され、5.18%のCAGRで成長しました。
  • 成長ドライバー:アプリを介した70%の予約、短期間の60%のレンタル、40%の都市ユーザーが所有権を高めて市場の需要を増やします。
  • トレンド:70%のデジタル予約、フリートの15〜20%のEV、レジャーユーザーの30%が高級レンタルを好み、20〜30%がカーシェアリングオプションを使用しています。
  • キープレーヤー:Enterprise Holdings、Avis Budget Group、Zoomcar、Sixt AG、Hertz Global Holdings
  • 地域の洞察:北米は、都市のレンタルによって駆動される35〜40%の市場シェアでリードしています。ヨーロッパは25〜30%であり、アジア太平洋地域は20〜25%を保持し、中東とアフリカは観光の増加により5〜10%を占めています。
  • 課題:25〜30%の企業は規制の問題に直面しており、30%のコストはメンテナンスに関連しており、年間ハイテク関連の艦隊コストが5〜10%増加しています。
  • 業界への影響:70%のモバイル予約、15〜20%のEV統合、60%のレジャー駆動型レンタルがレンタルのダイナミクスと技術統合を再構築します。
  • 最近の開発:30%EVフリートはAvis、500以上のEVを6T、1000以上の新しい車両、Zoomcarアップグレードアプリ機能を使用して上昇します。

自動運転のレンタカー市場は急速に拡大しており、柔軟で費用対効果の高い輸送オプションの採用が大幅に牽引されています。近年、レンタカーの予約の約70%がモバイルアプリケーションに移行し、デジタルプラットフォームへの依存度が高まっています。さらに、レンタル艦隊の車両の15〜20%が電気モデルまたはハイブリッドモデルになり、環境に優しい輸送ソリューションの需要の高まりを反映しています。世界人口の60%が2030年までに都市に居住すると予想される都市人口の増加は、消費者が自動車の所有権に便利で手頃な価格の代替品を求めているため、自動運転のレンタカーの需要を促進しています。

セルフドライブレンタカー市場

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自動運転のレンタカー市場の動向

セルフドライブのレンタカー市場は、いくつかの重要な傾向によって形作られています。支配的な傾向の1つは、モバイルおよびオンラインの予約プラットフォームへのシフトであり、レンタカーの予約の70%以上がアプリやデジタルプラットフォームを介して発生しています。もう1つの重要な傾向は、電気自動車(EV)の台頭であり、レンタカー市場での新しいフリートの追加の15〜20%が電気モデルまたはハイブリッドモデルです。このシフトは、主に消費者の環境意識の向上によって推進されています。消費者は現在、環境に優しい旅行オプションを優先しています。カーシェアリングサービスの人気の高まりはもう1つの重要な傾向であり、都市部の消費者の20〜30%が、従来の自動車の所有ではなく、カーシェアリングと自動運転のレンタルを選択しています。さらに、GPS追跡、テレマティクス、キーレスエントリなどの技術の進歩は、多くのレンタル車両で標準的な機能になり、顧客の利便性と安全性を高めています。

セルフドライブレンタカー市場のダイナミクス

自動運転のレンタカー市場は、技術の進歩や消費者行動の変化など、いくつかの重要なダイナミクスの影響を受けています。レンタカーのレンタルを予約するためのモバイルアプリの採用は、グローバルに70%増加し、予約プロセスを合理化し、顧客がオンデマンドで車両を賃貸できるようにしました。さらに、環境への懸念は、レンタル艦隊での電気自動車の採用を推進しており、レンタル車の15〜20%が現在電気またはハイブリッドになっています。この傾向は、政府の規制が輸送部門のより環境に優しい代替案を推進するため、継続すると予想されています。カーシェアリングプラットフォームの拡大も市場の成長に貢献しており、先進国市場の都市住民の20%以上が現在、従来の自動車所有ではなくカーシェアリングサービスを使用しています。

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機会

自動車共有サービスの成長

自動車共有サービスは、自動運転のレンタカー市場に大きな機会をもたらします。世界の自動車共有市場は、2030年までに年間22%増加し、2030年までに90億米ドルに達すると予想されています。特に都市部では、従来の自動車の所有権から離れ、自動車の共有、自動運転のレンタカーが人気を博しているためです。調査によると、若い消費者の40〜50%が、自動車を所有する代わりにカーシェアリングサービスを使用する可能性が高くなりました。この傾向は、特にオンデマンドサービスとモバイルアプリがレンタル車両の予約をより便利にする可能性が高まっているため、継続されると予想されています。また、カーシェアリングモデルは、短期的なモビリティニーズに応えることにより、レンタル会社に幅広い視聴者にリーチする機会を提供します。

drivers
ドライバー

柔軟なモビリティソリューションの需要の増加

柔軟なモビリティソリューションに対する需要の高まりは、自己運転のレンタカー市場の主要な要因です。都市部では、住民の40%が車を所有する代わりにレンタカーサービスを検討または使用しています。この傾向は、柔軟性とコスト削減を提供するオンデマンドレンタルサービスの台頭によってサポートされています。特に週末の休暇や休日の短期レンタルの人気の高まりも、市場の拡大を推進しており、自己運転のレンタカーの60%が短期間であることです。レンタルの予約と管理のためのモバイルアプリの採用の増加により、この需要はさらに促進され、予約の70%がデジタルプラットフォームを通じて行われました。

市場の抑制

"規制およびライセンスの課題"

自動運転のレンタカー市場は、さまざまな地域規制に関連する課題に直面しています。特定の市場では、賃貸会社の25〜30%が、ライセンス要件、保険契約、および車両の安全基準により、重大な運用上の障壁に直面しています。たとえば、ヨーロッパでは、レンタル会社は厳しい排出基準を遵守する必要があり、そうしないと罰金や罰則が生じる可能性があります。一部の国では、これらの規制上のハードルは運用コストを最大20%増加させ、賃貸会社の全体的な収益性に影響を与える可能性があります。さらに、現地の規制への違反は、評判の損害と法的合併症につながり、市場の成長をさらに制限する可能性があります。

市場の課題

"メンテナンスおよびフリート管理コスト"

大量のレンタカーを管理するのは費用がかかる場合があります。メンテナンスと修理は、レンタカー会社の運用費用の30%を占めています。レンタル艦隊が成長するにつれて、多様な車両のセットを維持し、安全性の規制に沿って遵守することを保証するコストが負担になる可能性があります。さらに、特定の地域で燃料価格が10〜15%上昇しており、フリートの効率を最適化するために賃貸会社にさらに圧力をかけています。また、企業は、車両の可用性を追跡し、メンテナンススケジュールを管理し、顧客満足度を確保するために、年間5〜10%の運用コストを増やすことができるフリート管理技術に投資する必要があります。

セグメンテーション分析

セルフドライブのレンタカー市場は、それぞれが特定の消費者のニーズに応えて、タイプとアプリケーションによってセグメント化されています。タイプごとに、市場はエコノミー車、高級車、その他の車両カテゴリに分かれており、それぞれが顧客の好みやレンタル期間に基づいて需要が異なります。アプリケーションセグメントは、ビジネス、レジャー、およびその他の用途にさらに分けられます。ビジネスセグメントは、仕事関連の目的で短期レンタルを求めている専門家が支配していますが、レジャーセグメントは主に観光客や行楽客に対応しています。他のセグメントには、イベントや特別な機会などのニッチアプリケーションが含まれます。各セグメントは、消費者の行動と好みの変化によって駆動される独自の成長傾向を経験しています。

タイプごとに

  • エコノミーカー: エコノミーカーは、自己運転のレンタカー市場を支配しており、レンタル艦隊全体の約55〜60%を占めています。これらの車両は、都市および短期旅行の手頃な価格、燃料効率、実用性のために、予算に配慮した消費者の間で人気があります。 2023年には、手頃な価格で実用的な輸送オプションの需要を反映して、レンタルの60%がエコノミーカー向けであると報告されました。燃料価格の上昇により、より小さく、燃費効率の良いエコノミー車の需要は強力なままであると予想されます。さらに、エコノミービークルのレンタルコストが低いため、予算内で観光客やビジネス旅行者が市場シェアに貢献しているため、好みの選択肢になります。

  • 高級車: 高級車は、自動運転のレンタカー市場の約15〜20%を占めています。ハイエンド車両の需要は、主に旅行中にプレミアムエクスペリエンスを求めている裕福な顧客によって推進されています。特に、レジャー旅行者の30%は、結婚式や結婚式などの特別な機会に高級車を借りることを好みます。また、豪華なセグメントは、会議や旅行にハイエンドの車両を必要とするビジネスの専門家や企業幹部からの強い需要も見られます。エコノミーカーに比べて市場シェアは小さくなっていますが、高級レンタカーの成長率は着実に増加しており、毎年8〜10%増加しています。

アプリケーションによって

  • 仕事: ビジネスセグメントは、専門家や企業クライアントが短期旅行のために車両を賃貸することをますます好むため、自動運転のレンタカー市場の40〜45%を占めています。多くの場合、柔軟性と時間の効率が非常に重要な会議、会議、仕事関連の旅行にはビジネスレンタルが必要です。ビジネスセグメントでの自動運転オプションの需要は、専門家が自動車の所有権の長期的なコミットメントを望んでいない主要都市で特に高くなっています。このセグメントの顕著な傾向は、シームレスな予約のためのテクノロジーの使用の増加であり、ビジネス旅行者の70%がモバイルアプリを使用してレンタカーを予約することです。リモートワークの台頭と出張は、このセグメントで需要を維持することが期待されています。

  • レジャー: レジャーアプリケーションセグメントは、自動運転レンタカー市場の50〜55%を占めています。このセグメントには、観光客、行楽客、および個人旅行のための一時的な車両を探している個人が含まれます。自動運転レンタルの需要は、観光地で特に高く、旅行者は観光や地元の旅行のために車両をレンタルする利便性と柔軟性を好みます。 2023年には、レンタルの60%がレジャーの目的であり、パーソナライズされた旅行体験を求めている行楽客の成長傾向を反映しています。国内および国際観光後のパンデミックの増加は、このセグメントの大幅な成長を促進し、レジャーレンタカーは前年比で10〜15%増加しています。

  • 他の: 「その他の」アプリケーションカテゴリには、イベント、結婚式、専門的な目的のレンタルなど、さまざまなニッチ使用が含まれます。このセグメントは小さくなりますが、市場全体の約5〜10%を表しています。結婚式や特別な機会のレンタルは安定した需要に寄与し、そのような予約の20〜25%が通常ピークシーズン中に発生します。さらに、会議、フェスティバル、スポーツ活動などのイベントの車両レンタルは、市場シェアに追加されます。このセグメントは比較的低い量ですが、短期的な特定のニーズに合わせて車両にアクセスできるという利便性のために、その需要は一貫しています。

地域の見通し

自動運転のレンタカー市場は、地域の好み、経済状況、規制の景観により、さまざまな地域で大きな変動を示しています。北米とヨーロッパは、都市化、観光、高レベルの可処分所得によって推進されるレンタカーの主要な地域です。アジア太平洋地域は、中国やインドなどの新興経済における柔軟な輸送ソリューションの需要の増加により促進され、市場で急速な成長を遂げています。一方、中東とアフリカは、より多くの消費者が従来の自動車の所有権から自動運転レンタルに移行するにつれて、徐々に拡大しています。世界市場は、市場規模と成長の可能性の両方の観点から地域の格差を反映しています。

北米

北米は、自己運転のレンタカー市場で支配的なプレーヤーであり、グローバルシェアの約35〜40%を占めています。市場は、特に都市部や観光地での自動運転レンタルに対する高い需要によって推進されています。米国だけでも、この地域の自動運転レンタカーの70%に貢献しており、短期レンタルを強く好みます。さらに、予約のためのモバイルアプリの採用の増加は、オンラインで予約の70%以上が市場を大幅に押し上げました。北米のビジネスセクターも主要な貢献者です。企業のクライアントは、ビジネス旅行や会議のために自動運転のレンタカーをますます選択しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、自己運転のレンタカー市場のかなりのシェアを保有しており、世界の収益の約25〜30%を占めています。市場は、レンタル艦隊の約15〜20%が電気車やハイブリッド車で構成されているため、環境に優しい車両の需要の高まりの影響を受けています。ドイツや英国などの国では、レジャーとビジネスの両方のレンタルに駆り立てられており、市場は繁栄しています。車の共有の成長傾向と、特に若い消費者の間での自動車所有権からの移行は、この地域の成長をさらに高めています。また、ヨーロッパの国境を越えた旅行の容易さは、観光客がより長い期間のために車を借りることを奨励し、持続的な需要に貢献しています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、中国やインドなどの国々が強力な成長の可能性を示しており、自動運転のレンタカー市場の重要な地域として浮上しています。この地域は、世界の市場シェアの約20〜25%を占めています。これらの国の急速な都市化は、柔軟な輸送オプションの需要を促進しています。たとえば、中国では、自動運転のレンタカー市場は、従来の自動車所有権をめぐるこのモデルを採用する消費者が増えるにつれて、大幅に増加すると予想されています。インドでは、オンライン予約プラットフォームの台頭と使い捨て収入の増加も成長を促進しています。 2023年の時点で、インドの自動運転レンタカーの数は15%増加し、この拡張に大きく貢献しています。

中東とアフリカ

中東とアフリカは、観光の増加とビジネス関連の旅行の増加に至るまでの成長とともに、自動運転のレンタカー市場の約5〜10%を占めています。アラブ首長国連邦では、特にピークの観光シーズン中に自動運転のレンタカーの需要が増加しており、ドバイなどの都市での輸送の使用の25〜30%をレンタカーが占めています。アフリカでは、市場はまだ初期段階ですが、自動車共有サービスへの関心の高まりと可処分所得の増加は、今後数年間で着実に成長すると予想されています。さらに、中東での大規模なイベントや会議は、自己運転レンタルの需要にさらに貢献しています。

プロファイリングされた主要な自動運転レンタカー市場企業のリスト

  • Hertz Global Holdings
  • カークラブ
  • Uber Technologies Inc.
  • EHIカーサービス
  • Avis予算グループ
  • China Auto Rental Inc.
  • ヨーロッパ
  • エコレンタカー
  • エンタープライズホールディングス
  • ズームカー
  • マイルズ
  • Sixt Ag
  • ローカイザ

市場シェアが最も高いトップ企業

  • エンタープライズホールディングス: 約30%の市場シェアを持つエンタープライズホールディングスは、自己運転のレンタカー市場で最大のプレーヤーの1つです。同社は北米で幅広いネットワークを運営しており、大規模な車両と顧客サービスで有名です。
  • Avis Budget Group: Avis予算グループは、世界の自己運転レンタカー市場の約20%を保有しています。同社の広範なグローバルな存在感と、アプリベースのレンタルを含む技術革新に重点を置いていることは、市場のリーダーシップに大きく貢献しています。
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投資分析と機会

自己運転のレンタカー市場は、特に消費者の好みがより柔軟で環境に優しい輸送オプションに移行するため、いくつかの投資機会を提供します。電気自動車(EV)艦隊への投資は、増大する環境への懸念を満たすために、より多くのレンタル会社がEVに移行しているため、重要な機会の1つです。世界のレンタカー艦隊の約15〜20%が電気またはハイブリッドになりました。これは、政府がより厳格な排出規制を実施するにつれて成長すると予想されています。さらに、シームレスな予約とフリート管理のためのデジタルプラットフォームへの投資が非常に重要であり、現在、レンタルの70%以上がモバイルアプリを介して作成されています。自動車共有サービスの台頭は、投資のための別の手段を提供し、世界の自動車共有市場は年間22%成長すると予測されており、賃貸企業が提供する機会を拡大する機会を生み出しています。さらに、柔軟なレンタカーサービスの需要が高まっているインドや中国などの新興市場での事業の拡大は、投資家に大きな成長の可能性をもたらします。

新製品開発

セルフドライブレンタカー市場の新製品開発は、カスタマーエクスペリエンスの向上と艦隊の提供の拡大に焦点を当てています。現在、いくつかのレンタル会社が電気車両とハイブリッド車を提供しており、艦隊の15〜20%がこれらの環境に優しいオプションで構成されています。 2023年、EuropcarやSixt AGのような主要なプレーヤーは新しい電気自動車モデルを導入し、持続可能な輸送ソリューションの需要の高まりに対応しました。さらに、キーレスエントリシステムの統合、GPS追跡、モバイルベースのレンタルソリューションなどのデジタルテクノロジーの進歩は、消費者の利便性を高めています。また、企業は自動運転車を調査しており、世界中の主要都市でいくつかの試験が進行中です。これらの開発は、現代の旅行者向けの革新的で持続可能なソリューションの作成に業界の焦点を反映しています。

セルフドライブレンタカー市場の最近の開発

2023年と2024年の自動運転レンタカー市場でいくつかの重要な開発が行われました。顕著な開発の1つは、環境に優しいレンタルの需要の増加に対応するために500以上の電気自動車を導入した中国を含む6T AGの新しい国際市場への拡大でした。 Zoomcarは、リアルタイムの車両追跡やインスタント予約などの高度な機能を備えた新しいモバイルアプリも起動し、カスタマーエクスペリエンスを改善しました。需要の増加に対応して、Avis Budget Groupは2024年に30%のハイブリッド車と電気自動車で艦隊を強化しました。さらに、エンタープライズホールディングスは、1,000台以上の車両をレンタルフリートに追加し、高級モデルと電気モデルに焦点を当てて事業を拡大しました。これらの開発は、進化する消費者の需要を満たすための業界の継続的な取り組みを強調しています。

報告報告

このレポートは、自動運転のレンタカー市場の詳細な分析をカバーしており、現在の市場動向、成長ドライバー、および主要な課題を詳述しています。また、市場セグメンテーションに関する包括的なデータも含まれており、経済のパフォーマンスと高級自動車セグメントに関する洞察を提供します。このレポートは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および中東とアフリカに焦点を当てた地域の洞察を強調しています。さらに、このレポートは、市場の大手企業、その戦略、および市場シェアの詳細な概要を提供します。また、業界内の最近の開発、技術の進歩、新製品の革新もカバーしています。このレポートは、自己運転のレンタカー市場への投資に関して情報に基づいた決定を下そうとする利害関係者にとって貴重なリソースとして機能します。

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セルフドライブのレンタカー市場レポートの詳細な範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

カバーされているアプリケーションによって

ビジネス、レジャー、その他

カバーされているタイプごとに

エコノミーカー、高級車

カバーされているページの数

102

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中の5.18%のCAGR

カバーされている値投影

2033年までに1億4006.9百万米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに自己運転のレンタカー市場が触れると予想される価値は何ですか?

    世界の自動運転レンタカー市場は、2033年までに1億4006.9百万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示する予定のセルフドライブレンタカー市場はどのCAGRですか?

    セルフドライブレンタカー市場は、2033年までに5.18%のCAGRを示すと予想されます。

  • セルフドライブレンタカー市場のトッププレーヤーは誰ですか?

    Hertz Global Holdings、Car Club、Uber Technologies Inc、EHI Car Services、Avis Budget Group、China Auto Rental Inc、Europcar、Eco Rent a Car、Enterprise Holdings、Zoomcar、Myles、Sixt AG、Localiza

  • 2024年のセルフドライブレンタカー市場の価値は何でしたか?

    2024年、自己運転のレンタカー市場価値は66018.2百万米ドルでした。

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  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
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  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
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  • Montenegro (Crna Gora)+382
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  • Nigeria+234
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  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
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  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
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  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
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  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
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  • Sierra Leone+232
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  • Tajikistan+992
  • Tanzania+255
  • Thailand (ไทย)+66
  • Timor-Leste+670
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