2032 年までのシェアード モビリティ市場規模 (17 億 3,123 万 694 万米ドル) タイプ別 (ライドシェアリング、車両レンタル/リース、その他)、対象アプリケーション別 (未組織、組織化)、および 2032 年までの地域予測

シェアードモビリティ市場規模

シェアードモビリティ市場は2023年に765億6,591万米ドルと評価され、2024年までに1,082億7,185万米ドルに達すると予測されており、2024年から2032年の予測期間中に41.41%という堅調なCAGRを反映して、2032年までに1兆7,312億3,694万米ドルに達すると大幅な成長が見込まれています。 。

米国のシェアード モビリティ市場は、都市化の進行、持続可能な交通への移行、費用対効果が高く柔軟なモビリティ ソリューションに対する消費者の需要の高まりにより、急速に拡大しています。ライドシェアリング、カーシェアリング、マイクロモビリティプラットフォームの台頭により、この地域の市場成長がさらに加速しています。

シェアードモビリティ市場の成長と将来展望

シェアードモビリティ市場は、都市化の進行、消費者の嗜好の変化、持続可能な交通ソリューションへのニーズの高まりなどの要因により、近年大幅な成長を遂げています。スマート シティの台頭と、GPS、モバイル アプリ、支払いゲートウェイなどのテクノロジーの導入により、共有モビリティ サービスがよりアクセスしやすく効率的になりました。シェアードモビリティには、ライドシェアリング、カーシェアリング、バイクシェアリング、スクーターシェアリングサービスなどのさまざまな交通手段が含まれており、これらはすべて都市モビリティの変革に貢献しています。世界のシェアモビリティ市場は引き続き力強い拡大が見込まれており、予測期間中のCAGRは20%を超えると予測されています。この急速な成長は、従来の自動車所有に代わる費用対効果が高く環境に優しい代替手段として、共有交通手段を選択する人が増えていることによって促進されています。

シェアードモビリティ市場の将来の見通しは明るく、自動運転車と電動モビリティのイノベーションがその魅力をさらに高めています。シェアードモビリティ市場の主要企業は、高まる需要に応えるため、技術開発、車両の拡充、戦略的パートナーシップに多額の投資を行っています。たとえば、Uber、Lyft、Zipcar などの企業は、電気自動車 (EV) や自動運転ソリューションなど、より幅広い交通手段をカバーするためにサービスを拡大しています。シェアードモビリティ市場は、炭素排出量の削減とより環境に優しい交通手段の促進を目的とした政府の支援規制からも恩恵を受けています。これらの取り組みにより、先進地域と発展途上地域の両方でシェアードモビリティサービスの導入が促進されることが期待されます。

さらに、個人の車両使用による環境への影響に対する意識の高まりにより、消費者は共有モビリティのオプションを選択するようになっています。都市がますます混雑する中、シェアモビリティは交通と駐車の問題を軽減する便利なソリューションを提供します。この市場は、公共交通機関が十分に発達しているものの、ファーストマイルとラストマイルの接続のギャップに対処するための補助的なモビリティソリューションを必要とする大都市圏で大幅な成長が見込まれると見込まれています。要約すると、シェアード モビリティ市場は、テクノロジーの継続的な進歩、政府の支援、消費者行動の変化により、指数関数的な成長軌道に乗って拡大を推進しています。

シェアードモビリティ市場動向

いくつかの重要なトレンドがシェアード モビリティ市場の将来を形作っています。最も顕著なトレンドの 1 つは、共有モビリティ フリートにおける電気自動車および自動運転車への移行です。持続可能な輸送ソリューションに対する需要の高まりと排出規制の厳格化により、企業は自社製品に電気自動車（EV）を組み込むケースが増えています。自動運転車（AV）は、運用コストの削減、安全性の向上、全体的な効率の向上が期待できるため、将来の共有モビリティにおいて重要な役割を果たすことが期待されています。

もう 1 つの重要な傾向は、自転車シェアリングやスクーターシェアリング サービスなどのマイクロモビリティ ソリューションの台頭です。これらの交通手段は、短距離の移動が一般的な都市部で特に人気があります。マイクロモビリティは、交通渋滞を避けたい通勤者にとって、便利で低コストで環境に優しいオプションを提供します。

さらに、共有モビリティ サービスと公共交通ネットワークの統合がさらに普及してきています。このトレンドは、ユーザーにシームレスでマルチモーダルな交通体験を提供し、ライドシェアリング、バイクシェアリング、公共交通機関を 1 つの旅行で組み合わせられるようにすることを目的としています。これらの傾向は、消費者により大きな柔軟性と利便性を提供することにより、シェアードモビリティ市場のさらなる成長を促進すると予想されます。

市場動向

シェアードモビリティ市場は、その成長と進化を形作るいくつかの動的な要因によって推進されています。この市場の主な推進要因の 1 つは、燃料、メンテナンス、保険、駐車場などの費用を含む個人車両の所有コストの増加です。その結果、より多くの消費者が、車を所有する代わりに、より費用対効果が高く、手間のかからない共有モビリティ サービスを選択するようになっています。

技術の進歩も、シェアードモビリティ市場の成長において極めて重要な役割を果たしています。モバイル アプリ、GPS、デジタル決済システムの開発により、ユーザーは共有モビリティ サービスに簡単にアクセスできるようになりました。さらに、人工知能 (AI) とビッグデータ分析の導入により、企業は需要を予測し、フリートをより効率的に管理し、全体的なユーザー エクスペリエンスを向上させることで業務を最適化できます。

一方で、シェアードモビリティ市場は、規制上のハードルや従来の交通手段との競争などの課題に直面しています。規制の枠組みは地域ごとに異なるため、企業が事業をシームレスに拡大することが困難になっています。さらに、市場は競争が激しく、多数のプレーヤーが市場シェアを争っています。こうした課題にもかかわらず、シェアードモビリティ市場は、持続可能で便利で手頃な価格の交通ソリューションに対する消費者の需要の高まりにより成長すると予想されています。

市場成長の原動力

シェアードモビリティ市場は、いくつかの主要な推進要因により大幅な成長を遂げています。市場を牽引する主な要因の 1 つは、世界中の主要都市における都市化と人口密度の上昇です。都市の混雑が進む中、シェアモビリティは交通渋滞を緩和し、排出ガスを削減し、都市交通の効率を向上させるための実行可能なソリューションを提供します。燃料、保険、車両メンテナンスのコストが上昇しているため、消費者は従来の自動車所有に代わる手段をますます求めており、シェアモビリティは魅力的で費用対効果の高い選択肢となっています。

もう 1 つの大きな推進要因は、消費者の環境意識の高まりです。二酸化炭素排出量の削減と輸送による環境への影響の最小化に向けた世界的な取り組みにより、電気自動車 (EV) やハイブリッド車両を含む共有モビリティ サービスの人気が高まっています。有利な政策、奨励金、充電インフラへの投資を通じた政府の支援により、市場の成長がさらに推進されています。

スマートフォン アプリ、GPS、AI を活用したデータ分析の統合などの技術の進歩により、共有モビリティ サービスの利便性とアクセシビリティが向上しました。これらのテクノロジーにより、ユーザーは乗車の予約、追跡、支払いを簡単に行うことができるため、ユーザー エクスペリエンスが向上し、共有モビリティ サービスの採用が増加します。要約すると、都市化、環境への懸念、コストの上昇、および技術の進歩が市場の成長の主要な推進力です。

市場の制約

成長の原動力は数多くあるにもかかわらず、シェアードモビリティ市場は、その拡大を阻害するいくつかの課題に直面しています。最も重大な制約の 1 つは規制環境です。地域や国が異なれば、共有モビリティ サービスを管理するさまざまな規制枠組みがあり、それが市場が国境を越えてシームレスに拡大する能力を妨げる可能性があります。保険、運転免許証、車両規格、税金に関する規制は、複数の地域で事業を展開しようとするシェアードモビリティプロバイダーにとって課題となっています。

もう 1 つの制約は、個人の自動車所有、公共交通機関、タクシー サービスなどの従来の交通手段との競争です。一部の地域では、消費者は自家用車の利便性や信頼性、あるいは公共交通機関の費用対効果を理由に、シェアモビリティの導入を依然として躊躇しています。

さらに、データプライバシーとサイバーセキュリティに関する懸念が、シェアードモビリティ市場の制約となる可能性があります。モバイルアプリやデジタル決済システムへの依存が高まるにつれ、ユーザーは個人データのセキュリティを懸念しています。注目を集めるデータ侵害やプライバシー侵害は、消費者の信頼の喪失につながり、共有モビリティ サービスの導入を制限する可能性があります。最後に、消費者が共有スペースやハイタッチ環境に対して慎重になるにつれ、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、共有モビリティに関連する潜在的な健康リスクが浮き彫りになりました。

市場機会

シェアードモビリティ市場には、進化する消費者の嗜好とテクノロジーの進歩によって、いくつかの有利な成長機会がもたらされます。重要な機会の 1 つは、共有モビリティ フリートにおける電気自動車 (EV) の採用の拡大にあります。世界中の政府がクリーンエネルギーへの移行を推進する中、EVオプションを提供するシェアードモビリティ企業は、環境に優しい交通ソリューションに対する需要の高まりを活用できる可能性がある。 EVの統合は炭素排出量の削減に役立つだけでなく、持続可能性の目標とも一致するため、企業にとって市場での差別化を図る重要な機会となります。

自動運転車 (AV) の開発も、シェアード モビリティ市場に大きな機会をもたらします。 AV には、運用コストの削減、安全性の向上、ユーザー エクスペリエンスの向上により、業界に革命を起こす可能性があります。 AV テクノロジーに投資している企業は、自動運転モビリティが主流になるにつれて、早期導入によって利益を得ることができ、市場シェアを獲得できます。

さらに、シェアードモビリティサービスは、都市化が急速に進んでいるものの、交通インフラがまだ発展途上の新興市場でも拡大する可能性があります。これらの地域は、公共交通機関のギャップを埋めるソリューションを提供するシェアード モビリティ サービスにとって絶好の機会となります。地方自治体や公共交通機関とのパートナーシップにより、既存の交通システムへの共有モビリティの統合をさらに強化し、新たな成長の機会を生み出すことができます。

市場の課題

シェアードモビリティ市場は、その成長と拡大を制限する可能性があるいくつかの課題に直面しています。最も大きな課題の 1 つは、複雑な規制環境です。さまざまな国や地域が共有モビリティ サービスに独自の規制を課しているため、企業はさまざまな法的要件に対処するのに苦労することがよくあります。保険、運転手の資格、車両の規格に関する規制は、新しい市場への参入に大きな障壁となる可能性があります。

もう 1 つの課題は、共有モビリティ分野における競争の激化です。ライドシェアリング、カーシェアリング、バイクシェアリング、スクーターシェアリングサービスを提供するプレーヤーの数が増えているため、一部の地域では市場の飽和が懸念されています。小規模企業は、より多くのリソースとより広範なネットワークを持つウーバー、リフト、ディディのような既存の巨人と競争するのが難しいと感じるかもしれません。

特に新型コロナウイルス感染症後の時代においては、消費者の安全への懸念が新たな課題を引き起こしています。シェアードモビリティサービスでは、ユーザーに安心していただけるよう、高レベルの清潔さ、衛生性、安全性を確保する必要があります。こうした懸念に対処できなければ、特に感染の恐れが依然として高い地域では需要の減少につながる可能性がある。

さらに、フリート管理にはメンテナンスや減価償却費などの資本集約型の性質があり、共有モビリティプロバイダーにとっては大きな課題となっています。車両群、特に電気自動車や自動運転車の管理には多額の投資が必要であり、小規模企業にとってはそれが障壁となる可能性があります。

セグメンテーション分析

シェアードモビリティ市場は、タイプ、アプリケーション、流通チャネルなどのさまざまな要因に基づいて、さまざまなカテゴリに分類できます。これらのセグメンテーションカテゴリにより、さまざまな市場セグメントが市場全体の成長にどのように貢献しているかをより包括的に理解することができます。各セグメントは特定のユーザーのニーズに応えており、これらのセグメントの成長率は、消費者の需要、都市化の傾向、テクノロジーの進歩などのいくつかの要因の影響を受けます。シェアードモビリティ市場をセグメント化することで、業界の主要企業が採用している多様なビジネスモデルについての洞察も得られます。

結論として、シェアードモビリティ市場のセグメンテーション分析は、提供されるさまざまな種類のサービス、これらのサービスのさまざまなアプリケーション、および消費者がそれらにアクセスする流通チャネルを浮き彫りにします。この包括的なセグメンテーションは、関係者が多様な消費者ベースを理解し、都市全体のさまざまなモビリティのニーズや好みに対応するのに役立ちます。

タイプごとにセグメント化する

シェアードモビリティ市場は、タイプごとに、ライドシェアリング、カーシェアリング、バイクシェアリング、スクーターシェアリングサービスなど、いくつかの主要なカテゴリに分類されています。 Uber や Lyft が提供するライドシェアリング サービスは、シェアード モビリティ市場を支配しています。これらのサービスは、その利便性、手頃な価格、および個人の車両所有の必要性を軽減できるため、広く人気を得ています。消費者は、特に交通渋滞が激しい都市部において、長距離旅行と毎日の通勤の両方にライドシェアリングを好みます。

Zipcar や Car2Go などのカーシェアリング サービスを利用すると、ユーザーは短時間、通常は時間単位または日単位で車両をレンタルできます。カーシェアリングは、時々車が必要になるものの、所有に伴う責任や費用を負担したくない個人にとって魅力的です。このタイプの共有モビリティは、駐車場が不足し、駐車料金が高い人口密集都市部で人気があります。

自転車シェアリングやスクーターシェアリング サービスなどのマイクロモビリティ ソリューションは、近年大幅な成長を遂げています。ライムやバードなどの企業は、消費者に近距離旅行のための手頃な価格で環境に優しいオプションを提供しています。これらのサービスは、ファーストマイルとラストマイルの接続ギャップに対処するのに特に役立ち、ユーザーが自家用車や公共交通機関に頼らずに短距離を移動できる便利な方法を提供します。

アプリケーションごとにセグメント化する

シェアードモビリティ市場は、毎日の通勤、出張、レジャー旅行など、さまざまなユーザーのニーズやシナリオに基づいてアプリケーションごとに分割されています。各アプリケーション カテゴリは、消費者の異なる行動や好みに対応し、さまざまな都市環境での共有モビリティ サービスの採用方法に影響を与えます。

毎日の通勤には、ライドシェアリングやカーシェアリングなどの共有モビリティ サービスが、主要都市の交通ネットワークに不可欠な要素となっています。これらのサービスは、特に公共交通機関が利用しにくい地域に住んでいる通勤者にとって、従来の公共交通機関に代わる便利でコスト効率の高い代替手段を提供します。シェアード モビリティ サービスは、駐車場やメンテナンス費用など、車の所有に伴う煩わしさを避けたい個人の間でも人気があります。

出張は、シェアード モビリティ サービスのもう 1 つの主要な用途です。柔軟で効率的な移動手段を提供するために、従業員向けにライドシェアサービスを利用する企業が増えています。カーシェアリング サービスは、特に長期間レンタカーを借りることが現実的ではない場所に旅行する場合など、短期間車を利用する必要があるビジネス旅行者にも対応します。

短期休暇や週末の休暇を含むレジャー旅行は、共有モビリティ サービスのもう 1 つの重要な用途です。消費者はこれらのサービスを利用して、車両を所有することなく柔軟な交通手段にアクセスできるため、旅行がより簡単かつ手頃な価格になります。

流通チャネル別

シェアードモビリティ市場は、主にモバイルアプリ、ウェブサイト、従来のサービスプロバイダーを含む流通チャネルによっても分割されています。テクノロジーとデジタル化の急速な成長に伴い、モバイル アプリは共有モビリティ サービスの主要な流通チャネルとなり、消費者がこれらのサービスに関与する方法に革命をもたらしました。 Uber、Lyft、Zipcar などのアプリを使用すると、ユーザーは乗り物やレンタルの予約、追跡、支払いをシームレスに行うことができ、スムーズで便利なユーザー エクスペリエンスを提供できます。モバイル アプリの利便性により消費者の行動が変化し、共有モビリティ サービスがよりアクセスしやすくなり、世界中で広く採用されるようになりました。

Web ベースのプラットフォームは、モバイル アプリほど一般的ではありませんが、共有モビリティ サービスの配布において依然として役割を果たしています。一部の消費者は、乗り物やレンタルを予約するためにウェブサイトを使用することを好みます。特に、長期レンタルにはより詳細な情報が必要となるカーシェアリング サービスの場合はそうです。

タクシー会社や地元のレンタカー会社などの従来のサービスプロバイダーも、ライドシェアリングや短期レンタカーサービスを提供することでシェアードモビリティ市場に参加しています。これらのサービスは多くの場合、ユーザーが車両を受け取り、降車できる物理的な場所に依存します。しかし、アプリベースのソリューションがますます支配する市場において競争力を維持し、全体的なユーザーエクスペリエンスを向上させるために、デジタルプラットフォームの採用が増えています。

シェアードモビリティ市場の地域別展望

シェアードモビリティ市場はさまざまな地域に拡大しており、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカで大きな成長が見込まれています。各地域には、インフラ開発、政府の政策、消費者行動などの地域要因によって形成される独自の機会と課題があります。シェアードモビリティ市場の利害関係者が成長の可能性を活用し、地域の需要に合わせてビジネスモデルを適応させるには、地域の見通しを理解することが不可欠です。

北米は、Uber や Lyft などのライドシェアリング プラットフォームの普及により、シェアード モビリティ サービスの最大の市場の 1 つです。この地域は、先進的なデジタル インフラストラクチャ、テクノロジーに精通した人口、強力な都市化傾向の恩恵を受けています。しかし、北米市場は、成長に影響を与える可能性のある規制の監視や労働区分の問題などの課題に直面しています。米国とカナダはこの市場の成長に大きく貢献しており、ニューヨーク、サンフランシスコ、トロントなどの主要都市はシェアードモビリティ採用の温床となっています。電気自動車（EV）の共有モビリティフリートへの統合も北米で勢いを増しており、市場の成長をさらに加速させています。

ヨーロッパでは、交通渋滞と環境問題の解決策としてシェアモビリティを採用しています。この地域の厳しい環境規制と持続可能な交通に対する政府の強力な支援により、シェアモビリティサービスの導入が促進されています。ロンドン、パリ、ベルリンなどの主要都市は大規模な自転車シェアリングやカーシェアリングのネットワークを発展させ、ヨーロッパをマイクロモビリティソリューションのリーダーにしています。さらに、炭素排出削減に関する欧州連合の野心的な目標により、電気自動車と自動運転車の共有モビリティフリートへの統合が促進され、市場の成長を後押ししています。

アジア太平洋地域では、都市化、人口密度の増加、中間層の増加により、シェアードモビリティ市場が急速に成長しています。この地域には、東京、上海、ムンバイなど、世界最大規模で最も混雑した都市がいくつかあり、交通管理に共有モビリティ ソリューションが不可欠となっています。中国の Didi やインドの Ola などのライドシェアサービスは市場リーダーであり、この地域のシェアモビリティ市場の成長を牽引しています。さらに、アジア太平洋地域の政府はスマートシティ構想の一環としてシェアモビリティを積極的に推進しており、市場拡大にさらなる弾みを与えています。

中東およびアフリカ地域ではシェアモビリティサービスが徐々に導入されつつあるが、市場は他の地域に比べてまだ初期段階にある。ドバイやリヤドなどの都市は、ライドシェアリングやカーシェアリングサービスを促進する政府支援の取り組みにより、中東の先頭に立っている。アフリカの都市化の進展により、特に公共交通インフラが整備されていないラゴスやヨハネスブルグのような都市において、シェアモビリティソリューションの需要が高まることが予想されます。電気自動車の統合と中東における持続可能な交通の推進も、市場成長の機会を提供します。

北米

北米では、高度な都市化と、Uber や Lyft などのデジタル プラットフォームの普及により、シェアード モビリティ市場が成長しています。この地域のテクノロジーに精通した人口、高度なインフラストラクチャ、持続可能な交通オプションに対する意識の高まりにより、ライドシェアリング、カーシェアリング、バイクシェアリングサービスの成長が促進されています。さらに、電気自動車（EV）の導入に対する政府の奨励金と、自動運転技術の共有モビリティフリートへの統合が市場の見通しを押し上げています。しかし、規制の監視やドライバーを従業員または独立請負業者として分類するなどの課題が、依然として成長に対する潜在的な障壁となっています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、環境への意識と持続可能な交通に対する政府の支援によって推進されているシェアードモビリティ市場をリードする地域です。欧州連合の厳しい排ガス規制と都市計画政策により、カーシェアリング、バイクシェアリング、ライドシェアリングサービスの成長が促進されました。ロンドン、パリ、ベルリンなどの主要都市には、交通渋滞や大気汚染の軽減に貢献する共有モビリティ サービスのネットワークが確立されています。欧州では電気自動車（EV）と自動運転技術の導入が重視されており、共有モビリティの見通しがさらに高まっており、この地域はこの分野のイノベーションと成長のホットスポットとなっている。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域では、都市化、可処分所得の増加、地域の人口密度の増加により、シェアードモビリティ市場が急激に成長しています。中国、インド、日本などの国が最前線にあり、Didi や Ola などの大手ライドシェア会社が市場を独占しています。スマートフォンとデジタル決済システムの急速な普及により、東京、上海、ムンバイを含むこの地域の大都市ではシェアードモビリティサービスの利用が加速しています。スマートシティプロジェクトの一環として共有モビリティを推進する政府の取り組みにより、共有モビリティフリートへの電気自動車（EV）の統合が進むとともに、成長がさらに促進されています。

中東とアフリカ

中東とアフリカのシェアモビリティ市場は発展の初期段階にあり、成長はドバイやリヤドなどの都市に集中しています。これらの都市は、現代的で持続可能な交通システムのビジョンの一環として、ライドシェアリングやカーシェアリングサービスを採用しています。政府の支援と電気自動車（EV）への注目の高まりにより、この地域でのシェアードモビリティサービスの導入が促進されています。アフリカでは、ラゴスやヨハネスブルグなどの都市中心部でシェアモビリティソリューションが徐々に注目を集めており、そこでは公共交通インフラが不十分なため、消費者は代替で手頃な交通手段を求めるようになっています。

プロファイルされた主要なシェアードモビリティ企業のリスト

1. ウーバーテクノロジーズ株式会社– 本社: 米国カリフォルニア州サンフランシスコ。収益: 318 億ドル (2022 年)
2. ヨーロッパカー– 本社: フランス、パリ。収益: 20 億 3,000 万ユーロ (2022 年)
3. 北京小居科技有限公司 (滴滴出行)– 本社: 中国、北京。収益: 273 億ドル (2022 年)
4. リフト株式会社– 本社: 米国カリフォルニア州サンフランシスコ。収益: 41 億ドル (2022 年)
5. カリーム– 本社: アラブ首長国連邦、ドバイ。収益: 5 億ドル (2022 年)
6. ゲット– 本社: 英国、ロンドン。収益: 12 億ドル (2022 年)
7. ANI テクノロジーズ株式会社株式会社（OLA）– 本社: インド、バンガロール。収益: 5 億 5,000 万ドル (2022 年)
8. ハーツコーポレーション– 本社: 米国フロリダ州エステロ。収益: 87 億ドル (2022 年)
9. エイビスバジェットグループ株式会社– 本社: 米国ニュージャージー州パーシッパニー。収益: 117 億ドル (2022 年)
10. 掴む– 本社: シンガポール。収益: 12 億 2,000 万ドル (2022 年)
11. Taxify OÜ– 本社: エストニア、タリン。収益: 2 億 2,100 万ユーロ (2022 年)
12. キャビファイ– 本社: スペイン、マドリッド。収益: 5 億 1,800 万ドル (2022 年)
13. 株式会社エンタープライズホールディングス– 本社: 米国ミズーリ州セントルイス。収益: 300億ドル (2022年)
14. ブラブラ車– 本社: フランス、パリ。収益: 1 億 4,000 万ドル (2022 年)
15. 移動の抑制– 本社: 米国ニューヨーク州ロングアイランドシティ。収益: 1 億ドル (2022 年)
16. 株式会社ウイングズ– 本社: 米国カリフォルニア州サンフランシスコ。収益: 1,200万ドル (2022年)

新型コロナウイルス感染症（Covid-19）がシェアードモビリティ市場に影響を与える

新型コロナウイルス感染症のパンデミックはシェアモビリティ市場に大きな影響を与え、サービスに混乱をもたらし、ライドシェアリング、カーシェアリング、その他の共有交通サービスの需要の急激な減少を引き起こしました。パンデミックの初期段階で課された世界的なロックダウンと旅行制限により、人々がリモートワークに移行し、公共の場所を避け、旅行を控えたため、共有交通機関の必要性が大幅に減少しました。これにより、業界は急速に変化する環境に適応するという課題に直面し、大手シェアードモビリティ企業の収益は大幅に減少した。

パンデミック中、消費者にとって健康と安全への懸念が最優先事項となり、共有モビリティサービスの利用が一時的に減少しました。閉鎖空間でのウイルス感染の恐れから、利用者は乗り合い車両への乗車に警戒するようになった。これは、ドライバーと乗客の間の緊密な対話に依存する Uber、Lyft、Grab などのライドシェア サービスに特に当てはまります。これに応じて、多くの企業は厳格な衛生プロトコルを導入し、車両の頻繁な清掃を義務付け、ドライバーと乗客の両方にマスク義務を課しました。

当初の挫折にもかかわらず、各国が規制を緩和し、ワクチン接種キャンペーンが実施されるにつれ、シェアードモビリティ市場は回復し始めた。企業は、非接触型決済システム、デジタル健康診断、衛生習慣の強化などの対策を導入することで、新しい常態に適応しました。消費者が社会的距離を保ち、環境に優しい交通手段を求める中、自転車シェアリングやスクーターシェアリングなどのマイクロモビリティソリューションの需要がパンデミック中に急増した。ニューヨーク、パリ、ベルリンなどの都市では自転車シェアリングの利用が大幅に増加し、市場の勢いが回復しました。

さらに、パンデミックにより、共有モビリティフリートにおける電気自動車（EV）の導入が加速しました。政府がパンデミック後の復興計画でより環境に優しい交通ソリューションを推進する中、シェアードモビリティ企業は自社車両にさらに多くのEVを組み込むことでこの変化を利用しました。この傾向は今後も続くと予想され、市場の長期的な成長に貢献します。

新型コロナウイルス感染症は当初、シェアードモビリティ市場に混乱をもたらしましたが、同時にイノベーションと適応の機会も生み出しました。世界がパンデミック後の状況に移行するにつれて、シェアードモビリティ市場は、持続可能性、安全性、テクノロジー主導のソリューションにますます重点が置かれ、より力強く回復すると予想されています。

投資分析と機会

柔軟で持続可能でコスト効率の高い交通ソリューションへの需要が高まり続ける中、シェアードモビリティ市場には大きな投資機会が存在します。市場が世界的に拡大するにつれ、高い収益が期待できることから、ベンチャーキャピタル企業や機関投資家は市場への関心を高めています。シェアード モビリティ サービスへの投資は、都市化、環境への懸念、技術の進歩など、いくつかの重要な要因によって推進されています。

シェアードモビリティ市場における主要な投資機会の 1 つは、電気自動車 (EV) の車両への統合です。世界中の政府が炭素排出削減の野心的な目標を設定しているため、EVを自社製品に組み込むシェアリングモビリティ企業は、投資を呼び込むのに有利な立場にある。より環境に優しい交通ソリューションへの移行は、政府の奨励金、減税、EV 充電ステーションの開発などのインフラ投資によっても支えられています。環境に優しい交通の需要が高まり続ける中、投資家は持続可能性への取り組みを示す企業に特に関心を持っています。

自動運転車 (AV) は、シェアード モビリティ市場におけるもう 1 つの有利な投資機会です。 AV には、共有モビリティ サービスの運用コストを大幅に削減し、効率を向上させ、安全性を向上させる可能性があります。 AV テクノロジーが成熟するにつれて、自律型ソリューションを採用するシェアード モビリティ企業への初期投資家は、競争上の優位性を獲得できる立場にあります。 Uber や Waymo などの企業はすでに AV テクノロジーの実験を行っており、この傾向は今後数年で加速すると予想されます。

自転車シェアリングやスクーターシェアリングなどのマイクロモビリティソリューションの台頭も、魅力的な投資機会をもたらしています。これらのサービスは、その利便性、低コスト、交通渋滞の軽減により都市部で人気を集めています。投資家は、ファーストマイルとラストマイルの交通課題に対処する革新的なソリューションを提供する企業に資金を提供することで、マイクロモビリティの成長を活用しようとしています。

交通インフラがまだ発展途上の新興市場では、シェアードモビリティサービスが大きな成長の可能性を秘めています。アジア太平洋、アフリカ、ラテンアメリカの国々では急速な都市化が進んでおり、代替交通ソリューションに対する強い需要が生じています。投資家はますますこれらの地域に注目を集めており、不十分な公共交通機関によって生じたギャップを共有モビリティサービスが埋めることで高い利益が得られる可能性を認識している。

結論として、シェアードモビリティ市場は、電気自動車や自動運転車の採用、マイクロモビリティの台頭、新興市場への拡大によって促進される数多くの投資機会を提供しています。これらの傾向は長期的な成長を促進し、投資家に魅力的な利益をもたらすと予想されます。

5 最近の動向

• Uber の電気自動車の拡大:ウーバーは2022年に電気自動車の保有台数を拡大し、北米や欧州などの主要市場で2030年までに完全電気のゼロエミッションプラットフォームになることを約束する計画を発表した。

• Didi Chuxing の自動運転車の展開:Didi は 2023 年に中国の一部の都市で自動運転配車サービスのテストを開始し、自動運転技術を自社の共有モビリティ プラットフォームに統合する取り組みを示しました。

• Lyft と Ford のパートナーシップ:2022年、Lyftはフォードと提携してライドシェアサービス向けに自動運転車を導入し、ポートフォリオを強化し、シェアードモビリティ市場における自動運転技術の開発をさらに推進した。

• Grab の持続可能なモビリティ イニシアチブ:グラブは2023年に東南アジアで「グリーンプログラム」を開始し、持続可能性目標の一環として自社車両に電気自動車とハイブリッド車を導入し、環境意識の高い消費者を惹きつけることを目指している。

• BlaBlaCar のラテンアメリカでの拡大:BlaBlaCar は、公共交通機関が限られている地域で手頃な価格で持続可能な相乗りサービスを提供することを目指し、2022 年にラテンアメリカの新市場への拡大を発表しました。

シェアードモビリティ市場のレポートカバレッジ

シェアードモビリティ市場に関するレポートは、推進力、制約、機会、課題などの市場ダイナミクスの詳細な分析を含め、市場の成長に影響を与える主要な側面を包括的にカバーしています。このレポートは、タイプ、アプリケーション、流通チャネルごとに市場を分割し、各セグメントが市場全体にどのように貢献しているかについての洞察を提供します。また、詳細な地域分析も含まれており、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカなどの主要地域の市場動向と成長見通しを強調しています。

このレポートでは、Uber Technologies Inc.、Didi Chuxing、Lyft Inc.、BlaBlaCar などのシェアード モビリティ業界の主要企業の概要が紹介されており、本社、収益、製品提供、最近の展開などの情報が記載されています。このレポートでは、新型コロナウイルス感染症がシェアードモビリティ市場に与えた影響についても調査し、パンデミックがどのようにサービスを混乱させ、その後の超小型モビリティや電気自動車の需要増加によって回復したのかを分析しています。さらに、このレポートでは、電気自動車や自動運転車の導入、持続可能なモビリティ ソリューションへの投資機会などの新たなトレンドについても取り上げています。全体として、このレポートはシェアードモビリティ市場の現状と将来の見通しを徹底的に概観しており、利害関係者が十分な情報に基づいてビジネス上の意思決定を行えるようにしています。

新製品

企業が消費者の進化するニーズに応え、新たなトレンドを活用しようとする中、シェアードモビリティ市場では新製品イノベーションの波が起きています。新製品開発における最も重要なトレンドの 1 つは、電気自動車 (EV) を共有モビリティ フリートに統合することです。 Uber、Lyft、Grab などの企業は新しい EV 製品を発売し、消費者がより環境に優しい交通手段を選択できるようにしています。たとえば、Uber は一部の市場で完全電動の乗車カテゴリーを導入しており、このサービスを世界的に拡大する予定です。

シェアード モビリティ市場におけるもう 1 つの新製品は、自動運転車 (AV) ライドシェアリング サービスの開発です。 Didi Chuxing や Waymo などの企業は、中国と米国の各都市で自動運転配車サービスの試験運用を開始しており、シェアモビリティ分野における自動運転技術の商業化に向けた大きな一歩となっている。

EV や AV に加えて、マイクロモビリティ サービスは、電動スクーターや電動自転車の新モデルを発売することで製品の提供を拡大しています。ライムやバードなどの企業は、効率的な短距離移動手段を求める都市部の通勤者のニーズに応え、より耐久性が高く長距離走行可能な電動スクーターを導入しています。これらの新製品は、持続可能性、革新性、消費者の利便性に対する業界の取り組みを強調しています。

レポートの範囲

シェアードモビリティ市場レポートの範囲は、市場の成長と発展に寄与する幅広い要因をカバーしています。これには、タイプ別（ライドシェアリング、カーシェアリング、バイクシェアリング、スクーターシェアリング）、アプリケーション別（通勤、レジャー、出張）、流通チャネル別（モバイルアプリ、ウェブサイト）といった主要な市場セグメントの詳細な分析が含まれています。 、従来のプロバイダー）。レポートはまた、各セグメントが市場全体の成長にどのように貢献しているかを調査し、各カテゴリーの新たなトレンドを特定します。

セグメント分析に加えて、レポートは北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東とアフリカをカバーする地域の見通しを提供します。各地域分析には、主要な推進要因や制約とともに、その地域に特有の市場傾向、機会、課題に関する洞察が含まれます。

このレポートでは、シェアードモビリティ業界の主要企業をプロファイリングし、その市場戦略、財務実績、製品提供内容を分析することで、競争環境をさらに調査しています。また、新型コロナウイルス感染症が市場に与える影響と、企業が環境の変化にどのように適応したかについても取り上げ、将来の成長見通しについての洞察を提供します。さらに、このレポートでは主要な投資機会を特定し、シェアードモビリティの状況を再構築している電気自動車や自動運転車などの最新の技術進歩に焦点を当てています。