スチレンブタジエンゴム(SBR)市場規模
世界のスチレンブタジエンゴム(SBR)市場は、2024年に9,302.71百万米ドルと評価され、2025年には1,0,135.3百万米ドルに達すると予測されており、2033年までに20,121.23百万米ドルに拡大し、予報期間中(2025〜2033)8.95%のCAGRを示しました。
米国スチレンブタジエンゴム(SBR)市場は、高性能のための自動車セクターの需要の増加により、着実に成長しているのを目撃しています固体タイヤ、履物と接着剤のアプリケーションの増加、および合成ゴム技術の進歩。好ましい貿易政策、堅牢な製造能力、および持続可能性主導のイニシアチブは、さまざまな産業用アプリケーションにわたる市場の拡大をさらに加速しています。
スチレンブタジエンゴム(SBR)市場は、その優れた耐摩耗性、老化の安定性、および自然と比較した費用対効果のために、複数の産業で顕著な需要を経験しています。ゴム。タイヤの製造、履物、接着剤、および産業用途で広く使用されているSBRは、その汎用性により大きな牽引力を獲得しています。高性能アプリケーションでの合成ゴムの自動車生産の増加と需要の高まりは、市場の拡大を促進しています。さらに、環境に優しい燃料効率の高いタイヤに対する好みの高まりは、SBRの採用を推進しています。ポリマーの修飾とエマルジョンおよび溶液SBRグレードの使用の拡大における継続的な革新も、市場のダイナミクスを高めています。
スチレンブタジエンゴム(SBR)市場動向
スチレンブタジエンゴム(SBR)市場は、主要な産業用途と進化する材料の好みによって駆動される動的なシフトを受けています。世界のSBR需要の55%以上が、優れた熱老化と耐摩耗性の特性により、タイヤおよび自動車産業に集中しています。エマルジョンSBRはグローバルSBRシェアの約60%を保持しており、ソリューションSBRは、特にグリーンタイヤでのハイエンドタイヤアプリケーションのパフォーマンスの向上について注目を集めています。 SBR総消費量の約48%は、乗用車のタイヤで説明されており、その後、軽い商用車と大型トラックタイヤが続きます。
さらに、メーカーの約30%が、炭素排出量を削減し、石油化学ベースの原料物への依存を削減するために、バイオベースのSBRイノベーションに投資しています。環境に優しいタイヤソリューションの需要は、燃料効率の向上に関する規制上の圧力と消費者の認識として25%以上増加しています。アジア太平洋地域は、主に中国、インド、日本などの国の自動車生産量の増加によって推進されている世界的な消費の40%以上で世界のSBR市場を支配しています。ヨーロッパは密接に続き、溶液SBRを埋め込んだ高性能と冬のタイヤの採用率の増加を示しています。また、建設業界は、特に防水製品や断熱製品において、世界のSBR使用に約10%貢献しています。
スチレンブタジエンゴム(SBR)市場のダイナミクス
ドライバ
"自動車およびタイヤ業界からの需要の増加"
スチレンブタジエンゴム(SBR)の55%以上が自動車およびタイヤ製造セクターによって消費されており、市場成長の主要な推進力となっています。タイヤ生産の約70%には、耐久性と耐摩耗性があるため、SBRが組み込まれています。ソリューションSBRは、高性能タイヤアプリケーションで人気を博しており、パフォーマンスタイヤの使用量の28%以上に貢献しています。さらに、燃料効率の高いタイヤの需要は25%以上増加しており、高品質のSBRの要件が大幅に増加しています。現在、タイヤ企業の60%以上が環境にやさしい材料を採用しており、SBRはグリーンタイヤ開発の主要コンポーネントの1つです。
拘束
"原材料価格のボラティリティ"
石油由来のブタジエンやスチレンなどの原材料は、SBRの生産コストの75%以上を構成し、石油およびガス市場の価格変動に高い感度をもたらします。ブタジエンのコストでは、一貫性のない原油供給と地政学的な問題により、最大40%の価格変動が見られました。このボラティリティは、中小メーカーの60%以上に影響を及ぼし、容量の拡大を制限します。さらに、世界のSBRメーカーの約33%が、原材料のインフレ期間中にマージンが減少し、バリューチェーン全体に運用と価格設定の課題が生じ、最終的に新しい生産施設へのスケーラビリティと投資が制限されていると報告しています。
機会
"緑と持続可能なタイヤの需要の急増"
環境への懸念が高まっているため、緑色のタイヤの需要は急速に高まっており、スチレンブタジエンゴム(SBR)市場に大きな機会を提供しています。タイヤメーカーの35%以上が、バイオベースやソリューションSBRを含む持続可能な材料に焦点を移しています。このシフトにより、環境に優しい合成ゴム開発に対する投資の30%の増加が引き起こされました。さらに、炭素排出削減の規制コンプライアンスは、タイヤ企業の45%近くに影響を与え、高度なSBRグレードを探索しています。ヨーロッパおよびアジア太平洋地域の市場では、グリーンタイヤの採用が25%以上増加しており、政府が支援する政策は、持続可能なモビリティを促進し、SBRの製剤のイノベーションをサポートしています。
チャレンジ
"環境規制と処分の懸念"
合成ゴム廃棄物管理と排出に関する厳格な環境規制は、SBR市場に大きな課題を提示します。 SBR廃棄物の約40%は効率的にリサイクルされておらず、埋め立て地の問題や環境の危険につながります。 50か国以上の規制機関は、合成ゴムの生産と廃棄の規範を引き締めており、これは世界のSBR生産者のほぼ38%に影響を与えています。さらに、製造施設の22%以上が、排出制御技術の実装による運用コストの増加を報告しています。グローバルゴム廃棄物の30%以上がタイヤに由来するため、SBRメーカーに持続可能な廃棄方法を開発し、進化する政策に準拠するよう圧力をかけています。
セグメンテーション分析
スチレンブタジエンゴム(SBR)市場は、タイプとアプリケーションに基づいてセグメント化されており、どちらも業界の需要と革新を形作る上で極めて重要な役割を果たします。 2つの主要なタイプ、エマルジョンSBR(E-SBR)とソリューションSBR(S-SBR)は、さまざまな産業ニーズを保存しています。 E-SBRは、高性能やグリーンタイヤなどのプレミアムアプリケーションでS-SBRがますます使用されている一方、コスト効率と生産の容易さに好まれ、より多くのボリュームシェアを保持しています。アプリケーションの観点から見ると、自動車セクターが市場をリードし、主にタイヤ生産のために、世界のSBRの55%以上を消費しています。履物、工業製品、建設資材などの接着剤やその他のセクターも、全体的な消費に大きく貢献しています。エンドユーザー業界が環境、パフォーマンス、耐久性の基準を満たすために進化するにつれて、製品タイプとアプリケーションの両方のカテゴリが着実な革新と再編成を経験しています。
タイプごとに
- エマルジョン-SBR(E-SBR):E-SBRは、総市場シェアのほぼ60%を占めています。標準のタイヤ製造、フローリング、履物、および接着剤で広く使用されています。 E-SBRの65%以上が乗客および商用車のタイヤ生産に使用されており、約20%が産業ゴム用途に向けられています。 E-SBRは、アジア太平洋やラテンアメリカなどの費用に敏感な市場で支配的なままです。
- ソリューション-SBR(S-SBR):S-SBRは、世界のSBR市場の約40%を占めており、ローリング抵抗、燃料効率、ウェットグリップ特性の向上により急速に成長しています。 S-SBRの約70%は、特に電気自動車やプレミアム自動車で、高性能および緑色のタイヤで使用されています。ヨーロッパと北米はS-SBRの採用をリードしており、これらの地域のタイヤメーカーの35%以上がエコラベルおよび排出基準を順守するために組み込まれています。
アプリケーションによって
- 接着剤:接着剤は、SBRの総使用量の約12%を占めています。 SBRは、圧力に敏感な接着剤、接触接着剤、および建設シーラントで使用されます。接着剤グレードのSBRの35%以上が、断熱材およびフローリングソリューションのために建設業界で消費されています。さらに、包装部門の需要は増加しており、接着剤の市場シェアの約18%を占めています。
- 自動車:自動車産業はSBRアプリケーションを支配し、世界の総生産量の55%以上を消費しています。これの70%以上はタイヤ製造で特に使用されていますが、残りはホース、ベルト、ガスケット、減衰コンポーネントで使用されます。電気自動車への移行により、高性能SBR、特にソリューションベースのバリアントに対する需要が22%増加しました。
- その他:その他のアプリケーションは、SBR消費の約15%を占めています。これには、履物のソール、コンベアベルト、ゴム製生地、成形ゴム製品での使用が含まれます。履物業界だけでも、このセグメントの約35%に貢献していますが、ホースやマットなどの工業製品は40%以上を占めています。これらの領域では、その耐摩耗性と費用対効果のためにSBRが好まれます。
地域の見通し
スチレンブタジエンゴム(SBR)市場は、産業開発、自動車の製造傾向、地域規制の影響を受け、主要地域でさまざまな成長ダイナミクスを示しています。アジア太平洋地域は、急速な工業化、自動車生産、インフラストラクチャの拡大に起因する、世界のSBR消費の40%以上を占める最大のシェアを保有しています。ヨーロッパは、高性能タイヤと厳しい環境規制の採用により、世界的な需要の25%以上の重要な貢献者であり続けています。北米は、持続可能なモビリティと一貫したタイヤ交換需要の進歩に導かれる世界的な消費の約18%を占めています。中東とアフリカとラテンアメリカは、建設および産業用アプリケーションによって推進されて、10%以上貢献しています。各地域は、技術の採用、貿易政策、環境コンプライアンスの違いにより、ユニークな成長パターンを実証しています。バイオベースのSBR、リサイクルインフラストラクチャ、グリーンタイヤのイニシアチブへの地域投資は、競争の激しい状況を再構築し、市場拡大のための地域固有の機会を生み出しています。
北米
北米のスチレンブタジエンゴム(SBR)市場は、自動車および建設部門によって大きく駆動されています。この地域は、世界のSBR消費のほぼ18%を占めています。北米のSBR需要の60%以上は、成熟した自動車産業と消費者車の所有権の増加に支えられて、タイヤの製造と交換に結びついています。米国は地域の需要を主導し、北米のSBR使用量の75%以上を占めています。建設業界は、特に防水性と接着剤において、地域のSBRアプリケーションの約15%を寄付しています。さらに、北米のタイヤメーカーのほぼ28%が、特に冬やオールシーズンのタイヤで、高性能ソリューションSBRにシフトしています。
ヨーロッパ
ヨーロッパは、世界のスチレンブタジエンゴム(SBR)市場の25%以上を占めており、需要は主にタイヤの製造と環境コンプライアンスの要件によって推進されています。ドイツ、フランス、イタリアは地域のSBR使用をリードし、ドイツだけでヨーロッパの消費のほぼ30%を占めています。 SBR需要の35%以上は、グリーンおよびエネルギー効率の高いタイヤアプリケーションに由来しています。地域の自動車メーカーの約40%が、グリップを強化し、ローリング抵抗を強化するためにソリューションSBRを組み込んでいます。さらに、建設および産業用アプリケーションは、ヨーロッパのSBR消費の12%以上を占めています。持続可能なモビリティを推進するヨーロッパの規制により、SBRブレンドを使用して環境に優しいタイヤ生産が22%増加しました。
アジア太平洋
アジア太平洋地域は、主に自動車の製造と産業の拡大によって駆動される、総消費量の40%以上を持つグローバルなスチレンブタジエンゴム(SBR)市場を支配しています。中国だけでも、この地域のSBR需要の55%以上が寄与しており、インド、日本、韓国がそれに続きます。アジア太平洋地域は、車両製造のグローバルなハブであるため、地域SBRの65%以上がタイヤ生産に使用されています。急速な都市化により、建設活動が増加し、SBR消費の約14%を占めています。この地域の緑色のタイヤの需要は、燃費基準の上昇により27%以上急増しています。さらに、ソリューションSBRの使用は、高性能タイヤアプリケーションの顕著な速度で増加しています。
中東とアフリカ
中東およびアフリカ地域は、世界のスチレンブタジエンゴム(SBR)消費の約6%を占めています。市場は、インフラストラクチャ開発、工業製造、および商用車の需要の高まりによって推進されています。アラブ首長国連邦とサウジアラビアは一緒になって、この地域のSBR需要のほぼ50%を寄付しています。タイヤの生産と交換は、地域の使用の58%以上を占めており、成長する物流と輸送部門によってサポートされています。特に接着剤とシーラントの建設アプリケーションは、SBR消費の約18%を占めています。さらに、工業製品の製造により、20%の増加が見られ、ゴム製品や機械的成分全体のSBRに対する需要が高くなりました。
主要なスチレンブタジエンラバー(SBR)市場企業のリスト
- シブール
- 福建省石油化学産業グループ
- Trinseo
- TSRC
- CNPC
- グッドイヤー
- Sinopec
- ミシュラン
- ライオンエラストマー(アッシュランド)
- シンセス
- ブリジストン
- 浅子kasei
- Zhechen
- JSR
- エニ
- Kumho Petrochemical
- East West Copolymer(Lion Copolymer)
- ゼオン
- lanxess
- ヒップペトロヘミジャ
- Tianjin Lugang
- lg
市場シェアごとのトップ企業
- シブール:Siburは、グローバルなスチレンブタジエンゴム(SBR)の市場シェアの12.8%を保有しています。
- クムホ:Kumhoの石油化学は、世界のSBR市場シェアの11.4%を占めています。
技術の進歩
スチレンブタジエンゴム(SBR)市場の技術的進歩は、製品の品質、持続可能性、パフォーマンス効率を大幅に向上させています。最も注目すべき革新の1つは、ソリューションスチレンブタジエンゴム(SSBR)の採用の増加です。これは、優れたローリング抵抗、ウェットグリップ、燃料効率の利点により、世界の高性能タイヤアプリケーションの35%以上を占めています。タイヤメーカーの45%以上がSSBRをプレミアムタイヤラインに統合し、進化する環境規制と消費者の好みを満たしています。
さらに、バイオベースのSBRテクノロジーは勢いを増しており、グローバルメーカーの約20%が現在、バイオブタジエンなどの再生可能な原料の代替品に投資しています。このシフトは、炭素排出量を削減し、石油化学物質への依存を目的としています。 SBR調合におけるナノテクノロジーの取り込みは18%増加し、産業および自動車用の使用に対する引張強度と耐摩耗性が向上しています。
SBR生産ラインにおける自動化とAI駆動型プロセスの最適化により、製造効率が22%改善され、材料廃棄物が15%減少しました。さらに、重合プロセスで使用される高度な触媒システムにより、製品の均一性が向上し、さまざまなアプリケーション全体でSBRの一貫性とパフォーマンスの信頼性が30%以上改善できます。これらの革新は、従来の市場と新興市場の両方でSBRの競争力を集合的に再定義しています。
新製品開発
スチレンブタジエンラバー(SBR)市場の新製品開発は、パフォーマンスの最適化、環境に優しい材料、およびカスタマイズされたアプリケーションに焦点を当てているため、加速しています。世界のSBR生産者の40%以上が、超高性能および緑色のタイヤの需要の増加を満たすために、高度なソリューションSBR(SSBR)グレードを積極的に開発しています。これらの新しく開発されたSSBRバリアントは、従来のエマルジョンSBRと比較して、ローリング抵抗が最大28%改善され、22%以上のトラクションパフォーマンスを提供し、プレミアムタイヤセグメントに最適です。
約30%の企業が、Bio-Butadieneなどの再生可能な原料を使用して、バイオベースのSBR製品を発売しています。このシフトは、生産中の温室効果ガス排出量の25%の削減に貢献し、持続可能な代替品に対する市場の好みの増加と一致しています。さらに、新しいSBR製品の18%以上がナノ材料補強材を使用して開発されており、産業ゴムアプリケーションの引張強度、熱安定性、および寿命を高めています。
接着剤およびシーラントセグメントでは、新しいSBR製剤のほぼ15%が、消費者の安全性と規制基準の進化に対応し、高吸着、低油、および低VOCパフォーマンスのために設計されています。さらに、タイヤメーカーは、新しいSBR開発プロジェクトの20%以上で化学会社と協力しており、電気自動車、全天候型タイヤ、極端な環境での耐久性の向上をサポートするカスタマイズされたゴム化合物を共同作成することを目指しています。
最近の開発
- Kumho Petrochemical:2023年、Kumho Petrochemicalは、電気車両タイヤ向けに設計された新しい環境に優しいソリューションSBRを導入しました。新しい化合物は、従来のSBRと比較して、30%以上のローリング抵抗と約25%の耐摩耗性を高めます。同社は、年間のR&Dの取り組みのほぼ40%が、グローバルタイヤブランドとのパートナーシップによってサポートされているEVタイヤセグメントの拡大に焦点を当てていると報告しました。
- シブール:Siburは2024年にバイオベースのSBR製品ラインを発売し、バイオエタノールに由来する再生可能ブタジエンを利用しました。この新しい材料は、製造中の炭素排出量の32%削減を実証し、グリーンタイヤと持続可能な接着剤用途を対象としています。 Siburは、現在のSBR生産施設の20%以上がバイオベースの製剤に対応するためにアップグレードされていると述べました。
- JSR Corporation:2023年後半、JSR Corporationは、頑丈なトラックタイヤで使用するための高機能SBRを開発しました。新しいグレードは、極端な負荷条件下での耐熱性が28%向上し、サービス寿命が22%増加していることが示されています。総生産能力の約15%は、商用車メーカーからの需要の増加に応じて、この高度なSBRバリアントに割り当てられました。
- シンセ:2023年、シンセスは、接着剤や床材などの屋内用途向けの低VOCエマルジョンSBRの開発を完了しました。このバリアントは、揮発性有機化合物排出量を35%削減し、より厳しいEU環境規制に準拠しています。 2023年の会社の新製品の販売のほぼ18%がこの策定から生み出されました。
- lanxess:2024年初頭、Lanxessは、冬のタイヤのパフォーマンスに合わせた冷たい重合グレードでSBRポートフォリオを拡大しました。この製品は、ウェットグリップが26%改善され、低温の柔軟性が20%向上しました。同社は、年間の新製品開発予算の25%が季節のタイヤ市場のSBRの改善に焦点を合わせていることを明らかにしました。
報告報告
スチレンブタジエンゴム(SBR)市場レポートは、業界のダイナミクス、トレンド、セグメンテーション、競争力のある状況、および地域のパフォーマンスの包括的な分析を提供します。 Sibur、Kumho Petrochemical、JSR、Synthos、Lanxessなどの主要なプレーヤーを含む20を超える主要メーカーをカバーしています。このレポートは、製品タイプに関する詳細な洞察を提供し、エマルジョンSBR(ESBR)は世界の市場シェアの60%近くを保持していますが、ソリューションSBR(SSBR)はプレミアムタイヤアプリケーションの需要に応じて約40%を占めています。
市場のカバレッジの55%以上が、自動車およびタイヤセクターのアプリケーションに焦点を当てており、接着剤、履物、工業ゴムが続きます。 SBRの合計の使用量の約48%は、乗用車のタイヤに起因しており、15%以上が商用車のアプリケーションに向けられています。レポートはまた、技術の傾向を強調しており、製造業者の30%以上がバイオベースのSBRおよび低VOC製剤に投資して持続可能性の目標を達成しています。
レポートの地域見通しは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および中東およびアフリカに及び、アジア太平洋地域は世界的な消費の40%以上を占めています。また、貿易パターン、価格設定分析、原材料の傾向、およびサプライチェーンの洞察を評価し、100を超えるデータテーブルと数値でサポートされています。このレポートには、2023年から2024年の間に市場イノベーションの20%以上を占める最近の製品発売に関するセクションが含まれています。
報告報告 | 詳細を報告します |
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カバーされているアプリケーションによって |
接着剤、自動車、その他 |
カバーされているタイプごとに |
エマルジョン-SBR(E-SBR)、ソリューション-SBR(S-SBR) |
カバーされているページの数 |
102 |
カバーされている予測期間 |
2025〜2033 |
カバーされた成長率 |
予測期間中の8.95%のCAGR |
カバーされている値投影 |
2033年までに20121.23百万米ドル |
利用可能な履歴データ |
2020年から2023年 |
カバーされている地域 |
北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ |
カバーされた国 |
米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル |