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チケット自動販売機市場

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チケット自動販売機市場規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ(非現金支払いタイプ、現金支払いタイプ)、適用対象(地下鉄駅、鉄道駅、バス局)、地域の洞察、2033年までの予測

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最終更新日: April 21 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 114
SKU ID: 25775934
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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チケット自動販売機市場規模

チケット自動販売機の市場規模は2024年に559.91百万米ドルと評価され、2025年には581.75百万米ドルに達すると予想され、2033年までに7億9,000万米ドルに成長し、2025年から2033年に3.9%のCAGRが予想されます。

米国のチケット自動販売機市場は、地下鉄駅、鉄道駅、バスターミナルでの自動化された支払いソリューションの採用の増加により、著しい成長を目撃しており、利便性と運用効率の向上を提供しています。

チケット自動販売機市場

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チケット自動販売機(TVM)市場は、公共交通機関システムでの効率的、キャッシュレス、シームレスなチケットエクスペリエンスの需要の増加により、着実に成長しています。都市のモビリティの増加に伴い、TVMSは地下鉄の駅、鉄道駅、バス駅で広範なアプリケーションを見つけました。市場の成長は、特に大都市圏での高速で自動化されたサービスの需要によって推進されています。さらに、クレジット/デビットカードやモバイル決済オプションなどの非現金支払いタイプがますます人気が高まっており、ユーザーエクスペリエンス全体を向上させています。

チケット自動販売機市場動向

チケット自動販売機は、消費者の好みの変化を目撃し、非現金支払いシステムの需要が増加しており、現在は市場全体の約60〜65%を占めています。現金支払いシステムは、特にあまり発達していない支払いインフラストラクチャを持つ地域で、市場シェアの約35〜40%に貢献している地域では、依然として大きなシェアを保持しています。政府と交通当局が、より効率的なユーザーエクスペリエンスのためにチケットシステムのアップグレードに投資するため、市場は進化し続けると予想されています。 Smart Cityのイニシアチブに重点が置かれているため、TVMSは非接触テクノロジーと統合されており、乗客はカードまたはスマートフォンの単純なタップでチケットを購入できるようになり、予測期間中に非現金支払いシステムの市場シェアの予想される増加に貢献しています。

市場のダイナミクス

チケット自動販売機(TVM)市場は、公共交通機関と小売業を再構築しているいくつかの動的な要因によって推進されています。主要な市場ドライバーには、非接触型の支払いに対する需要の高まりと、輸送システム内でのデジタル化の継続的な傾向が含まれます。スマートシティプロジェクトが拡大するにつれて、効率的で自動化されたチケットソリューションの必要性が増加し続け、地下鉄の駅、鉄道駅、バス駅でTVMSの採用を促進します。さらに、公共インフラの改善と通勤者の利便性の向上を目的とした政府のイニシアチブは、これらのマシンの需要をさらに高めました。 TVMSは、トランザクションの速いとキュー時間の短縮にも貢献し、トランジットステーションでのユーザーエクスペリエンスの向上に貢献します。

市場の成長の推進力

 "非現金支払い方法の上昇"

非現金支払い方法の採用の増加は、市場の成長の主要な推進力の1つです。主要都市の新しいインストールの70%以上が、クレジット/デビットカード、モバイルウォレット、非接触型支払いオプションなど、非現金支払いシステムを装備しています。このシフトは、より速く、より安全なトランザクションに対する消費者の好みの増加を反映しています。非現金TVMSは、チケットの購入を合理化し、物理的な現金処理の必要性を排除し、現金収集に関連する運用コストを削減します。デジタル決済インフラが拡大するにつれて、非現金チケット自動販売機の需要が増加し続け、市場の拡大を推進します。

市場の抑制

"高い初期投資コスト"

チケット自動販売機市場の成長に対する大きな抑制は、設置とメンテナンスに必要な高い初期投資です。非接触型の支払い、モバイル統合、多言語サポートなどの高度な機能を備えたTVMSをセットアップするコストは、小規模の自治体や公共交通機関のオペレーターにとっては法外なものになる可能性があります。輸送予算が限られている地域では、これらのマシンの採用は遅延に直面し、市場の成長に影響を与えます。さらに、最新のTVMに必要なメンテナンスおよびソフトウェアの更新により、長期コストが追加され、一部のオペレーターがシステムのアップグレードを阻止する可能性があります。

市場機会

私"Smart Cityイニシアチブとの統合"

スマートシティプロジェクトは、チケット自動販売機市場にとって大きな機会になりつつあります。世界中の都市がテクノロジーを都市インフラストラクチャに統合することに焦点を当てているため、公共交通機関の近代化への推進力が高まっています。 TVMは、通勤者にシームレスで自動化された体験を提供することにより、この変革において重要な役割を果たします。 TVMSをモバイルチケット、リアルタイムの乗客データ追跡、マルチモーダル輸送システムなどのスマートシティソリューションと統合すると、大きな機会があります。都市が利便性を高め、混雑を減らすことを目指しているため、これらのスマートソリューションに統合する革新的なTVMの需要は、特に都市化された地域では上昇すると予想されます。

市場の課題

"セキュリティおよびデータプライバシーの懸念"

チケット自動販売機市場が直面している重要な課題は、デジタル決済システムのセキュリティと顧客データの保護です。 TVMSが非現金支払いシステムを統合すると、サイバー攻撃と詐欺のターゲットになります。データ侵害と財務情報への不正アクセスの可能性は、特に厳しいデータ保護法を備えた地域で、採用に対する障壁を作り出します。取引データのセキュリティを確保し、ユーザーのプライバシーを維持することは、市場の成長を維持するために重要です。製造業者と交通当局は、これらのリスクを軽減し、デジタルチケットシステムに消費者の信頼を構築するために、堅牢なサイバーセキュリティソリューションに投資する必要があります。

セグメンテーション分析

チケット自動販売機(TVM)市場は、支払いの種類とアプリケーションに基づいてセグメント化されています。支払いタイプでは、市場は非現金および現金支払いタイプに分けられ、非現金の支払いはデジタル取引への世界的なシフトによりかなりの牽引力を獲得します。アプリケーションにより、TVMは主に地下鉄の駅、鉄道駅、バス局で使用され、それぞれが異なる顧客のニーズに応えるために特定の機械機能を必要とします。地下鉄と鉄道の駅は特に高度なスループットと速度に焦点を当てていますが、バスステーションはしばしば使いやすさやコンパクトな機械の設計を優先します。両方のタイプとアプリケーションのセグメンテーションを理解することは、メーカーが製品を市場の需要に合わせるのに役立ちます。

タイプごとに

  • 非現金支払いタイプ:非現金支払いタイプは、チケット自動販売機(TVM)市場に革命をもたらし、世界のインストールの60%以上に貢献しています。このシフトの背後にある主要なドライバーには、非接触型の支払いとモバイルウォレットの採用の増加が含まれます。非現金システムは、利便性、速度、セキュリティのために好まれており、消費者は毎日の通勤のためにこれらの方法を好みます。非現金TVMは、統合カードリーダーと、NFC(近いフィールドコミュニケーション)やQRコードスキャンなどのモバイル決済テクノロジーでインストールされます。モバイル決済の使用、特にパンデミック後の増加は、市場をデジタル支払いオプションに押し上げ続け、ユーザーエクスペリエンスと運用効率の両方を高めることが期待されています。
  • 現金支払いタイプ:現金支払いタイプのTVMSは、特にデジタル支払いインフラストラクチャがあまり開発されていない地域で、市場のかなりのシェアを保持し続けています。特定の新興市場では、現金ベースのシステムは、TVM全体のインストールの約35〜40%を占めています。これらのマシンは、物理的な現金を受け入れるように設計されており、住民や通勤者が依然としてデジタル方法よりも現金取引を好む地域に適しています。また、現金支払いシステムには、より多くのメンテナンスとインフラストラクチャが現金収集を処理する必要があります。これは、運用コストに影響を与える可能性があります。現金ベースのシステムは、非現金システムを支持して徐々に減少していますが、特定の顧客ベースや地域には依然として不可欠です。

アプリケーションによって

  • 地下鉄駅:地下鉄の駅は、チケット自動販売機市場を支配しており、TVM全体のインスタレーションの約45%を占めています。地下鉄駅のTVMSは、大量のトランザクション用に設計されており、高速で効率的なチケット購入と統合支払いオプションを提供しています。これらのマシンは通常、現金と非現金の両方の支払い方法をサポートし、幅広い通勤基地に対応しています。マシンは、多くの場合、乗客のアクセスを容易にするために、ステーション内の複数の場所に配置されます。さらに、Smart Cityのイニシアチブに焦点を当てていることは、モバイルチケットやRealtimeの乗客データ追跡などの高度な機能の統合を促しています。
  • 鉄道駅:鉄道局は、チケット自動販売機の2番目に大きいアプリケーションセグメントであり、市場シェアの約30〜35%を占めています。鉄道駅のTVMSは、より長い距離のチケットを処理するために建てられており、通常、地下鉄の駅に比べてより広範な運賃オプションがあります。鉄道旅行の性質を考えると、これらのマシンはしばしば複数の言語をサポートし、個人チケットとグループチケットの両方に設計されており、予約席予約のオプションが含まれる場合があります。非現金支払い方法の統合は高まっており、地元と国際的な乗客の両方にシームレスなチケットエクスペリエンスを提供することに重点を置いています。鉄道駅は、世界中で乗客の数が増えているため、TVMネットワークを拡大し続けることが期待されています。

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チケット自動販売機市場地域の見通し

チケット自動販売機市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および中東とアフリカで異なる市場ダイナミクスを備えた強力な地域の多様化を示しています。北米は、スマート輸送システムの採用によって推進される支配的なシェアを保有しています。ヨーロッパは密接に続き、都市は自動化と効率に投資しています。アジア太平洋地域は急速に成長しており、この地域の膨大な人口に支えられ、都市のインフラストラクチャの拡大が拡大しています。中東とアフリカの市場は依然として出現しており、公共交通システムの近代化への投資により大幅な成長が期待されています。各地域は、特定のインフラストラクチャのニーズと経済状況に沿ってTVMを採用しています。

北米

北米は、チケット自動販売機の最大の市場の1つであり、米国とカナダはかなりのシェアを占めています。米国では、特にニューヨーク、シカゴ、ロサンゼルスなどの大都市圏で、地下鉄、鉄道、バスの駅を越えてTVMの施設が着実に成長しています。これらの地域のインストールの70%以上が、モバイルウォレットや非接触型カードなど、非現金支払い方法をサポートしています。政府のイニシアチブと輸送インフラストラクチャを近代化するための都市全体の取り組みは、ユーザーの利便性と取引速度を高めるスマートTVMの需要を高めています。さらに、この地域は、公共交通機関と民間のテクノロジー企業とのコラボレーションの増加を目の当たりにして、多様な顧客ニーズに応える統合された多機能自動販売機を開発しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、大陸の確立された公共交通機関のネットワークによって推進されるチケット自動販売機の重要な市場であり続けています。ドイツ、フランス、英国などの国々が市場をリードし、主要都市に広範な施設があります。二酸化炭素排出量の削減と公共交通機関の効率の向上にヨーロッパが注力していることは、TVM、特に非現金モデルの採用を促進することです。ヨーロッパの主要都市では、TVMの約65〜70%が非現金であり、NFCやQRコード決済などの統合機能を統合して、より高速なトランザクションです。さらに、スマートシティへの推進により、チケットをモバイルアプリと統合できる高度な自動販売ソリューションの需要が高まり、市場がさらに増加し​​ました。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、急速な都市化と公共交通機関のインフラの成長に促進されたチケット自動販売機市場で最も急速に成長していることを目撃しています。中国、インド、日本、韓国は、この地域の成長への主要な貢献者です。多くの都市部の人口の50%以上が公共交通機関に依存しているため、TVMSは高額の交通を管理する上で重要です。日本のような国では、モバイルおよびカードベースの支払いシステムが拡大し続けているため、TVMのほぼ80%がすでに非現金です。メトロシステムの急速な発展と毎日の通勤者の数の増加は、アジア太平洋地域のTVMの需要を推進する重要な要因です。

中東とアフリカ

中東とアフリカ(MEA)地域は、政府が公共交通機関の近代化に投資するため、チケット自動販売機市場で大幅な成長を遂げています。アラブ首長国連邦、サウジアラビア、南アフリカなどの国々は、TVMを輸送システムに統合する際に請求を主導しています。アフリカの一部の地域では依然として現金の支払いは支配的ですが、非現金支払いオプションは、その利便性と使いやすさのために人気を博しています。ドバイやケープタウンなどの都市の観光と主要な都市開発に焦点を当てていることは、TVMの採用をさらに加速しています。これらの市場が成長し続けるにつれて、高度な多機能TVMの需要は大幅に増加すると予想されます。

プロファイルされた主要企業のリスト

トップ2の主要企業がプロファイリングしました

投資分析と機会

チケット自動販売機市場は、都市化と公共交通機関における非接触型および自動化された支払いソリューションの需要の増加に牽引されている多くの魅力的な投資機会を提供します。多くの都市がスマートシティのイニシアチブを実施しているため、投資家は輸送インフラの近代化を活用しようとしています。モバイルチケットソリューション、非現金支払いオプション、および公共交通機関におけるタッチレステクノロジーへのシフトの統合は、市場への投資を促進しています。さらに、スマートトランスポートソリューションの官民パートナーシップ(PPP)は、市場の成長の向上につながる可能性があります。世界中の政府は、公共交通機関システムの拡大に焦点を当てており、チケットプロセスを近代化するために多くの資金を割り当てています。成長の機会は、現代の通勤者の期待に応えるために公共交通機関がオーバーホールされているアジア太平洋やヨーロッパなどの地域からも出現しています。クラウドベースのチケットシステムやAIベースの運賃管理などのテクノロジーの進歩により、投資家は効率を促進し、ユーザーエクスペリエンスを向上させることができる革新的なソリューションにますます惹かれています。また、市場のリーダーはR&Dに投資して、ユーザーフレンドリーで環境的に持続可能なTVMを開発し、長期的なリターンの新しい機会を開きます。

新製品開発

より速く、より安全な支払い方法に対する消費者の需要の増加に対応して、チケット自動販売機市場の大手企業は、製品の提供を継続的に革新しています。最近の製品開発には、QRコード、モバイルウォレット、NFCベースのカードなど、さまざまな形態の支払いを受け入れる、完全に統合された多機能チケット自動販売ソリューションの導入が含まれます。現在、企業は、バイオメトリック認証やAI駆動型の顧客インタラクションシステムなどの高度なテクノロジーを取り入れており、ユーザーエクスペリエンスを向上させています。たとえば、Xeroxは、非現金支払いに焦点を当てた新世代のセルフサービスキオスクを導入し、通勤者が非接触型カードやスマートフォンでチケットを購入できるようにしました。パルケオンはまた、厳しい環境条件で多種多様な支払い方法を処理するために設計された、より耐久性のある、より耐久性のある耐候性のチケットマシンを作成する最前線にいます。さらに、一部の企業は現在、チケットの可用性、時刻表の同期、モバイルアプリの統合に関するリアルタイムの更新を備えた統合ソリューションを提供しており、通勤者のシームレスな接続性を確保しています。タッチレスでデジタルファーストの支払いシステムへの傾向が増え続けるにつれて、メーカーは、多言語インターフェイス、セキュリティ機能の改善、および顧客の期待を高めるためのより速い処理機能を備えたさらに高度なシステムを開発することが期待されています。

メーカーによる最近の開発

報告報告

チケット自動販売機市場に関するこのレポートは、種類、アプリケーション、および地域でセグメント化された予測期間の市場規模、成長、および傾向の包括的な分析を提供します。非現金や現金支払いシステムなど、さまざまな種類の機械に関する詳細な洞察を提供し、地下鉄の駅、鉄道駅、バス駅での役割を調べます。このレポートは、ドライバー、課題、機会、セクター内の最近の開発などの市場のダイナミクスを分析しています。地域の洞察は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の地域でカバーされており、新たな傾向と競争の景観に焦点を当てています。このレポートは、主要なメーカーとその市場シェアを強調しており、市場参入戦略を理解し、成長の機会を活用しようとする企業にロードマップを提供しています。この分析には、主要な製品開発、投資機会、チケット自動販売機セクターの大手企業が取った戦略的行動も含まれます。将来の市場動向に関する詳細な見通しにより、このレポートは、利害関係者が情報に基づいた意思決定を行うための不可欠なツールとして機能します。

チケット自動販売機市場レポートの詳細な範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

上記の企業

パルケオン、ゼロックス、オムロン、シェイド&バッハマン、ウィンコーニクドルフ、ジェンファーレ、ICAトラフィック、IER、ドゥカティエネルギー、シグマ、GRGバンキング、AEP、北京、ポテビオ、上海胡馬

カバーされているアプリケーションによって

地下鉄駅、鉄道駅、バス駅

カバーされているタイプごとに

非現金支払いタイプ、現金支払いタイプ

カバーされているページの数

114

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中の3.9%のCAGR

カバーされている値投影

2033年までに7億9,000万米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

  • バスステーション:バス局は、チケット自動販売機市場の約20〜25%を占めています。これらのTVMは、より短く、よりローカライズされた旅行ルートのために、チケットにすばやく簡単にアクセスできるように設計されています。地下鉄や鉄道の駅とは異なり、バスステーションTVMSの焦点は、コンパクトなデザインとシンプルさにあります。一部の地域では、バスステーションは、現金の支払いが世界の多くの地域で支配的なままであるものの、進化する市場動向に追いつくためにキャッシュレス支払いオプションを統合しています。さらに、統合輸送システムとマルチモーダルチケットソリューションの開発により、バスステーションでより高度な自動販売機の採用が促進されています。
    • パルケオン
    • ゼロックス
    • オムロン
    • Scheidt&Bachmann
    • Wincor nixdorf
    • genfare
    • ICAトラフィック
    • ier
    • ドゥカティエネルギー
    • シグマ
    • GRGバンキング
    • aep
    • ベイヤン
    • ポテヴィオ
    • 上海フアホン
    • パルケオン - 約35%を保持しています 
    • ゼロックス - 約27%を占める
    • パルケオン2023年に新しい完全に統合された非接触支払いシステムを立ち上げ、通勤者がモバイルウォレット、QRコード、NFCカードを介してチケットを購入できるようにしました。この開発は、キャッシュレスおよび迅速な支払いソリューションの需要に対処しています。

    • ゼロックス2024年初頭にチケット自動販売機のアップグレードモデルを導入し、より大きなタッチスクリーンとAIベースのカスタマーサービス機能を備えており、リアルタイムのインタラクションとチケット支援を可能にしました。

    • Scheidt&Bachmann2023年後半にバイオメトリック認識機能を備えた新しいシリーズのチケットマシンをリリースしました。これらのマシンは強化されたセキュリティを提供し、認定ユーザーのみが特定のサービスにアクセスできるようにします。

    • genfare2024年に統合された運賃管理システムを使用して次世代のチケットソリューションを展開し、自動チケット発行によるダウンタイムの削減と効率の向上に焦点を当てました。

    • オムロン2023年に複数のアジア輸送当局と提携して、鉄道局などの大量のエリアを対象とした、1日あたり最大10,000の取引を処理できる高度な高速チケット自動販売機を実装しました。

よくある質問

  • 2033年までに触れると予想されるチケット自動販売機市場はどのような価値がありますか?

    世界のチケット自動販売機市場は、2033年までに7億9000万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示する予定のチケット自動販売機市場はどのようなCAGRですか?

    チケット自動販売機市場は、2033年までに3.9%のCAGRを示すと予想されます。

  • チケット自動販売機市場のトッププレーヤーは誰ですか?

    Parkeon、Xerox、Omron、Scheidt&Bachmann、Wincor Nixdorf、Genfare、ICA Traffic、IER、Ducati Energia、Sigma、GRG Banking、AEP、Beiyang、Potevio、上海Huahong

  • 2024年のチケット自動販売機市場の価値は何でしたか?

    2024年、チケット自動販売機の市場価値は559.91百万米ドルでした。

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  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
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  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
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  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
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  • Nigeria+234
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  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
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  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
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  • Panama (Panamá)+507
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  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
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  • Poland (Polska)+48
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  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
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  • Saint Kitts and Nevis+1869
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  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
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  • Turkey (Türkiye)+90
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