2032年までのタイヤファブリック市場規模（60億7,389万米ドル）：タイプ別（ナイロンタイヤファブリック、ポリエステルタイヤファブリック、その他）、対象用途別（バイアスタイヤ、ラジアルタイヤ（セミスチール））および2032年までの地域予測

タイヤ生地市場規模

タイヤファブリックの市場規模は2023年に44億5,660万米ドルで、2024年までに46億1,259万米ドルに達し、最終的に2032年までに60億7,389万米ドルに成長すると予測されており、2024年から2032年の予測期間中にCAGRは3.5%でした。

米国のタイヤ生地市場は、自動車生産の増加、電気自動車の需要の拡大、タイヤ製造における燃料効率と持続可能性への注目の高まりにより、着実な成長が見込まれています。さらに、タイヤ技術の進歩により、より高性能な生地の機会が生まれ、米国での市場拡大がさらに加速しています。

タイヤ生地市場の成長と将来展望

タイヤファブリック市場は、自動車および産業分野を形成する多数の要因によって大幅な成長を遂げています。タイヤ生地の世界市場は、さまざまな業界での高性能、耐久性、軽量のタイヤに対する需要の高まりにより、大幅な高騰が見込まれています。この成長は、特に新興国における自動車生産の増加と、運輸部門の継続的な拡大に起因すると考えられます。タイヤメーカーは車両の強度、安全性、燃費を向上させる革新的な素材を継続的に追求しているため、市場の将来見通しは有望です。

タイヤ生地市場の主な推進力の 1 つは、燃料効率と環境の持続可能性に対する重要性の高まりです。政府や環境機関が炭素排出量と燃料消費量に関する厳しい規制を導入する中、タイヤメーカーは性能を損なうことなくタイヤの重量を軽減するために先進的な生地への依存を強めています。ナイロン、ポリエステル、レーヨンなどのこれらの生地は、転がり抵抗が低く、耐久性が優れているため、燃費の向上と環境への影響の軽減につながる高性能タイヤの製造に広く使用されています。電気自動車（EV）が世界市場で台頭するにつれ、EV特有の要件を満たすように設計された特殊なタイヤ生地の需要がさらに高まることが予想されます。

さらに、中国、インド、ブラジルなどの新興国における自動車産業の拡大により、タイヤ生地の需要が高まっています。これらの国では自動車生産の急増が見られており、高級車やパフォーマンス指向の車に対する消費者の需要の高まりに応えるため、先端材料の必要性が高まっています。タイヤファブリック市場は、自動車の状況を再構築する車両電動化の成長傾向からも恩恵を受けています。電気自動車やハイブリッド自動車を選択する消費者が増えるにつれ、優れたトラクション、耐久性、騒音低減を提供するタイヤ生地の需要が増加し、市場の成長を促進すると予想されます。

さらに、タイヤ技術の進歩により、タイヤ生地市場に新たな道が開かれています。ランフラット タイヤやセルフシーリング タイヤなどのイノベーションには、極限の条件に耐えられる高性能の生地が必要です。このため、タイヤメーカーは、タイヤの寿命、安全性、全体的なパフォーマンスを向上させる生地を作成するための研究開発 (R&D) に多額の投資をするようになりました。自動運転車のトレンドは、厳しい安全性と性能基準を満たす特殊なタイヤ生地を必要とするため、自動運転車のトレンドは市場に新たな成長の機会を生み出すことも期待されています。

今後、タイヤファブリック市場は、軽量素材の採用増加、電気自動車の人気の高まり、新興国における自動車セクターの継続的な拡大により、堅調な成長を遂げると予想されます。タイヤ技術の継続的な進歩と、環境に優しく高性能なタイヤに対する需要の高まりにより、市場は今後数年間で成長する絶好の位置にあります。

タイヤ生地市場動向

タイヤファブリック市場は、その進化を形作るいくつかの注目すべきトレンドによって特徴付けられます。最も顕著な傾向の 1 つは、環境に優しいタイヤ生地に対する需要の増加です。持続可能性が消費者とメーカーにとって同様に重要な焦点となるにつれ、タイヤ製造において環境に優しい材料の使用への移行が進んでいます。メーカーが製品の性能と耐久性を維持しながら環境フットプリントを削減しようとする中、リサイクルポリエステルやその他の環境に優しい代替品が注目を集めています。

もう 1 つの重要な傾向は、高性能タイヤの製造における先進的な生地に対する需要の高まりです。電気自動車や自動運転車の人気が高まるにつれ、これらの自動車特有の要求に耐えられるタイヤ生地の必要性が高まっています。優れた耐熱性、耐久性、騒音低減を実現する生地は、現代のタイヤの設計と製造において不可欠なものとなっています。さらに、センサーと先進的な素材を備えたスマートタイヤの開発により、タイヤファブリック市場の革新が促進され、成長の可能性がさらに拡大しています。

市場の制約

タイヤファブリック市場は、前向きな見通しにもかかわらず、成長軌道を妨げる可能性のあるいくつかの制約に直面しています。市場の主な制約の 1 つは、原材料価格の変動です。ポリエステル、ナイロン、レーヨンなどのタイヤ生地は石油化学製品に由来しており、世界的な石油価格の変動により価格が変動する可能性があります。これらのコストの予測不可能性は、製品価格の競争力を維持しながら収益性を維持しようとするメーカーにとって課題となります。さらに、地政学的要因、貿易戦争、サプライチェーンの混乱によりこれらの変動がさらに悪化する可能性があり、製造業者が効果的に計画を立てて予算を立てることが困難になります。

タイヤファブリック市場におけるもう1つの大きな制約は、政府や規制機関によって課される厳しい環境規制です。これらの規制は二酸化炭素排出量を削減し、環境に優しい慣行を促進することを目的としていますが、多くの場合、タイヤメーカーはこれらの規制に準拠する新しい材料とプロセスを開発するために研究開発（R&D）に多額の投資をする必要があります。このコスト負担の増加は小規模メーカーにとっては吸収が難しく、市場への参入や拡大が制限される可能性があります。さらに、電気自動車（EV）への移行は、これらの車両には特殊なタイヤ生地が必要なため、課題が生じており、従来のタイヤ生地メーカーには、迅速に革新しなければ、より高度な技術を持つ競合他社に追い越される危険性があるというプレッシャーが生じています。

市場機会

タイヤファブリック市場は、特に電気自動車（EV）や自動運転車の需要の高まりを背景に、数多くの機会が熟しています。これらの技術が世界中で注目を集め続ける中、タイヤ生地メーカーは、EV 特有の要件に合わせた革新的な高性能生地を開発することで、この急速に拡大する市場に参入するチャンスを掴んでいます。エネルギー効率を向上させ、転がり抵抗を低減できる軽量のタイヤ生地は、EV セグメントで非常に求められており、メーカーがこの特殊な需要に応え、競争力を獲得する機会を提供します。

もう 1 つの有望な機会は、持続可能で環境に優しい製品に対する消費者の嗜好の高まりにあります。より環境に優しい材料への移行は、メーカーにとって、リサイクルまたは再生可能な材料で作られたタイヤ生地に投資し、開発するチャンスをもたらします。これは、企業が環境規制を遵守するのに役立つだけでなく、消費者の傾向に合わせて市場性を高めることにもなります。さらに、耐久性、騒音低減、悪天候下でのトラクションといったタイヤの性能への注目が高まっているため、特に高性能タイヤやプレミアムタイヤセグメントにおいて、生地の革新に新たな道が開かれています。

地理的には、インド、中国、東南アジアなどの新興市場での自動車生産の拡大は、大きな成長の機会をもたらします。これらの地域では車両需要が急増しており、タイヤ生地の需要が高まることが予想されます。メーカーは、これらの市場での存在感を拡大し、地元の自動車メーカーとパートナーシップを形成することで、このトレンドを活用し、世界的な拠点と市場シェアを拡大​​することができます。

市場の課題

前向きな市場見通しにもかかわらず、タイヤファブリック市場は、その成長を妨げる可能性のあるいくつかの課題に直面しています。最も大きな課題の 1 つは、特に環境基準に関する規制遵守の複雑さです。世界中の政府が排出ガスおよび廃棄物管理規制を強化する中、タイヤ生地メーカーは、製品が同じレベルの性能を維持できるようにしながら、持続可能な代替品を開発するというプレッシャーにさらされています。これには研究開発への多額の投資が必要ですが、中小企業やリソースに制約のある企業にとっては困難な作業となる可能性があります。これらの規制要件を満たさない場合、罰則、市場アクセスの減少、またはブランドの損傷が生じる可能性があります。

市場内の競争の激化も大きな課題となっています。既存のタイヤ生地メーカーや新規参入者など、数多くのプレーヤーが市場シェアを争っており、市場は非常に競争が激しくなっています。この競争の激化により価格競争が激化し、メーカーの利益率の低下につながる可能性があります。さらに、企業は、技術進歩への継続的な投資を必要とする現代の自動車の進化するニーズに応える次世代のタイヤ生地の革新と開発にも競い合っています。

さらに、特に新型コロナウイルス感染症のパンデミックなどの世界的な出来事によるサプライチェーンの混乱により、原材料の調達や生産物流の脆弱性が明らかになりました。メーカーは生産スケジュールを維持しながらこれらの混乱に対処する必要があり、多くの場合、運用コストの増加や遅延が発生します。サプライチェーンの回復力を確保し、外部事象の影響を管理することは、タイヤファブリック市場で事業を展開している企業にとって依然として重要な課題です。

セグメンテーション分析

タイヤファブリック市場は、タイプ、アプリケーション、流通チャネルに基づいてさまざまなカテゴリに分類できます。これらのセグメンテーション分析は、市場のダイナミクスに関する洞察を提供し、メーカーや関係者が各セグメント内の主要な成長ドライバーと機会をより深く理解するのに役立ちます。これらのセグメントを調査することで、企業は戦略を調整して特定の市場ニーズをターゲットにし、世界市場で競争力を高めることができます。

タイヤ生地のタイプが異なると性能特性も異なるため、タイプ別セグメントは最も重要なセグメント化カテゴリの 1 つです。ナイロン タイヤ ファブリック、ポリエステル タイヤ ファブリック、およびレーヨン タイヤ ファブリックは、タイヤ製造で最も一般的に使用されるタイプです。各材料は、強度、耐久性、耐摩耗性の点で明確な利点を備えており、特定の用途に適しています。さらに、複数の材料の利点を組み合わせたハイブリッドタイヤファブリックの開発など、材料技術の進歩が市場で注目を集めています。

タイヤ生地は幅広い車両や産業で使用されているため、アプリケーションごとのセグメントも重要なセグメント化領域です。乗用車、商用車、オフロード (OTR) 車、二輪車はすべて異なる種類のタイヤに依存しており、タイヤの性能要件に応じて異なる生地が使用されています。たとえば、乗用車のタイヤは快適性と燃費を優先しますが、OTR 車両は荒れた地形や極端な条件に対処するために、より堅牢な生地で作られた頑丈なタイヤを必要とします。

流通チャネル別のセグメントには、オフラインとオンラインの両方の販売チャネルが含まれます。タイヤ生地は通常、直販、代理店、電子商取引プラットフォームを組み合わせて販売されます。電子商取引の人気の高まりと自動車サプライチェーンのデジタル化は、タイヤ生地の世界的な流通方法に影響を与えています。大規模な製造業者や産業顧客にとって直接販売は引き続き重要ですが、中小企業や個人顧客へのリーチにおいては、代理店やオンライン チャネルがますます重要な役割を果たしています。

これらのセグメントを分析することで、企業は高成長分野を特定し、製品ポートフォリオを最適化し、ターゲットを絞ったマーケティング戦略を開発できます。たとえば、電気自動車 (EV) の導入の増加により、特に乗用車セグメントにおいて軽量タイヤ生地の需要が高まっています。同様に、アジア太平洋地域の新興市場は、商用車と乗用車の両方で費用対効果が高く耐久性のあるタイヤ生地に対する需要の高まりに応えることができる企業に成長の機会をもたらしています。

タイプ別

タイヤファブリック市場におけるタイプ別セグメント分析は、タイヤ製造に使用される主要な材料であるナイロン、ポリエステル、レーヨン、アラミドに焦点を当てています。各種類の生地は、強度、耐熱性、耐久性の点で独自の利点を備えており、さまざまなタイヤ用途に適しています。

ナイロンは、優れた引張強度と弾性により、最も広く使用されているタイヤ生地の 1 つです。トラック、バス、オフロード車などの大型タイヤによく使用されます。ナイロンタイヤ生地は耐摩耗性、耐引裂性に優れているため、過酷な環境で使用される車両に最適です。さらに、ナイロンは耐衝撃性に優れているため、重荷重や極端な条件下でもタイヤの完全性を維持するのに役立ちます。

ポリエステルもタイヤ製造でよく使われる素材で、耐久性と耐熱性に優れていることで知られています。ポリエステルのタイヤ生地は軽量であるため、乗用車のタイヤによく使用されており、燃料効率とハンドリングの向上に貢献します。特に電気自動車 (EV) セグメントにおける燃料効率の高い車両に対する需要の高まりにより、タイヤ製造におけるポリエステル生地の使用がさらに増加し​​ています。

天然セルロースから得られる合成繊維であるレーヨンは、寸法安定性と高温耐性により好まれています。耐熱性と安定した性能が重要な高性能タイヤによく使用されます。レーヨン生地は、さまざまな荷重や速度の下でもタイヤの形状と性能を維持するのに役立ち、スポーツカーなどのパフォーマンス重視の車両に適しています。

高強度合成繊維であるアラミドは、熱、衝撃、摩耗に対する優れた耐性により、タイヤ生地市場で注目を集めています。アラミド繊維は、高速レース用タイヤや耐久性の高い産業用タイヤなど、極度の耐久性と性能が要求される特殊なタイヤ用途に使用されています。自動車業界がタイヤ性能の限界を押し広げ続けるにつれ、アラミドなどの先端素材の需要が高まることが予想されます。

それぞれの種類の生地はタイヤの性能と寿命を決定する上で重要な役割を果たしており、素材の選択は車両の特定の要件とその用途に応じて異なります。材料技術の継続的な進歩に伴い、複数の材料の利点を組み合わせたハイブリッド生地も登場しており、さまざまなタイヤ用途にわたって性能が向上しています。

用途別

タイヤファブリック市場では、さまざまなタイプの車両でさまざまなタイヤファブリックがどのように使用されているかを理解するために、アプリケーションごとのセグメント化が重要です。主要な用途セグメントには、乗用車、商用車、オフロード (OTR) 車、二輪車が含まれており、それぞれに生地の選択に影響を与える異なるタイヤ要件があります。

乗用車は世界の自動車生産の大部分を占めており、タイヤ生地の最大の用途セグメントを表しています。このセグメントでは、軽量な性質を持つポリエステルやナイロンなどのタイヤ生地が一般的に使用され、燃料効率と車両全体のハンドリングの向上に役立ちます。消費者の嗜好が電気自動車（EV）に移行するにつれ、エネルギー効率と低い転がり抵抗を目指して設計された高性能タイヤ生地の需要が高まり、このセグメントがさらに加速すると予想されます。

トラック、バス、大型車両などの商用車両は、これらの車両が遭遇する過酷な条件や重い荷重に耐えるために、ナイロンやレーヨンなどのより強力で耐久性のあるタイヤ生地を必要とします。これらの生地の堅牢な性質により、タイヤは長距離の移動、頻繁な使用、極端な環境条件に大きな摩耗を起こすことなく耐えることができます。

建設機械、鉱山機械、農業機械などの OTR 車両には、最大の強度と、穴あき、摩耗、極端な温度に対する耐性を備えたタイヤ生地が必要です。アラミドおよびナイロン生地は、耐久性と厳しい条件下でも機能するため、これらの用途に特に適しています。

最後に、オートバイやスクーターを含む二輪車セグメントでは、軽量で柔軟性に優れたナイロンやポリエステルなどの生地が使用されており、ライダーのコントロールとハンドリングが向上します。特に新興経済国における都市モビリティソリューションの台頭により、このセグメントはタイヤファブリック市場全体の成長に大きく貢献し続けています。

流通チャネル別

タイヤ生地市場は流通チャネルによっても分割されており、これらの材料がメーカーや消費者にどのように届くかを決定する上で重要な役割を果たしています。 2 つの主な流通チャネルは直接販売と間接販売で、これにはディストリビュータ、ディーラー、電子商取引プラットフォームが含まれます。

直接販売は、特に大手自動車メーカーや産業顧客と取引する場合、タイヤ生地メーカーにとって最も一般的な流通方法です。このモデルでは、タイヤ生地メーカーは自動車メーカーやタイヤメーカーと直接関係を確立し、車両生産に使用するバルク材料を供給します。直接販売チャネルにより、メーカーは価格、品質、顧客関係をコントロールし続けることができ、長期的なパートナーシップにつながります。大規模な注文や産業顧客にとって、直接販売は依然として最も効率的で収益性の高い流通方法です。

一方で、サードパーティの販売代理店やディーラーが関与する間接的な販売チャネルも、より広範な市場にリーチするために重要です。販売代理店は、小規模のタイヤ メーカー、アフターマーケットのサプライヤー、小売業者に製品を供給する上で重要な役割を果たしています。これらの仲介業者は、メーカーがさまざまな地理的地域に進出し、特に自動車生産が急速に成長している新興市場で市場範囲を拡大するのに役立ちます。さらに、流通業者は在庫管理や物流などの付加価値サービスを提供できるため、メーカーは生産やイノベーションに集中できるようになります。

電子商取引プラットフォームの台頭により、タイヤ生地の流通に新たな変化がもたらされました。オンライン チャネルにより、メーカーは個人顧客だけでなく中小企業もより効率的にリーチできるようになります。 E コマース プラットフォームは、ナビゲートしやすい購入エクスペリエンスを提供し、柔軟な価格設定モデルを提供することが多いため、小規模メーカーやアフターマーケット企業は、大量の注文に対処することなくタイヤ生地を調達することが容易になります。デジタル変革が自動車サプライチェーンに影響を与え続けるにつれ、オンライン販売チャネルが拡大し、タイヤ生地市場の流通状況がさらに多様化すると予想されます。

タイヤファブリック市場の地域展望

タイヤファブリック市場は、さまざまな経済状況、自動車業界の動向、消費者の好みによって推進され、さまざまな地域にわたって多様な成長パターンを示しています。市場の地域的な見通しは、自動車生産レベル、規制環境、原材料の入手可能性に影響されます。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋などの主要な自動車ハブでは、持続可能性、燃費、車両性能への注目により、先進的なタイヤ生地に対する需要が着実に増加しています。一方、中東やアフリカなどの地域では、インフラプロジェクトの拡大や商用車の需要の高まりにより成長が見られます。

自動車業界の状況が進化し続ける中、各地域はタイヤ生地メーカーにとって独自の機会と課題をもたらしています。たとえば、北米やヨーロッパなどの先進地域では、環境に優しく高性能なタイヤ生地が重視されていますが、アジア太平洋、中東、アフリカの新興国では、急速に成長する自動車分野に対応するために、手頃な価格と耐久性に重点が置かれています。地域分析は市場の可能性についての洞察を提供し、メーカーが戦略的にリソースを割り当てて高成長市場に参入するよう導きます。

北米

北米では、タイヤファブリック市場は、この地域の確立された自動車産業と技術革新への注力によって牽引されています。米国とカナダは市場への主要な貢献国であり、電気自動車（EV）や高性能車の需要の高まりにより、先進的なタイヤ生地の必要性が高まっています。北米の自動車メーカーは、燃料効率を向上させ、厳しい環境規制を満たすために、軽量で耐久性のある材料の採用を増やしています。これらの車両には転がり抵抗が低くエネルギー効率が向上する特殊なタイヤ生地が必要なため、市場もEV生産の増加の恩恵を受けています。さらに、この地域では安全性とパフォーマンスが重視されているため、メーカーはより長持ちし、より耐久性のあるタイヤを保証する高品質のタイヤ生地への投資を推進しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパのタイヤファブリック市場は、特にドイツ、フランス、英国などの地域の強力な自動車産業に牽引され、着実な成長を遂げています。ヨーロッパはイノベーションと持続可能性に重点を置いていることで知られており、この地域の自動車メーカーはタイヤ生産に環境に優しい素材を採用する傾向が高まっています。炭素排出量と燃費に関する欧州連合の厳しい規制により、メーカーは転がり抵抗を低減し、燃費を向上させるタイヤ生地を採用するようになりました。さらに、欧州の EV 市場の成長により、これらの車両固有の性能要件を満たすことができる高度なタイヤ生地の需要がさらに高まっています。その結果、ヨーロッパは依然として高性能で持続可能なタイヤ生地の重要な市場となっています。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、急速な工業化、自動車生産の増加、自動車に対する消費者の需要の高まりにより、タイヤファブリック市場で最も急速に成長している地域です。中国、インド、日本、韓国が市場の成長に大きく貢献しており、中国は世界最大の自動車生産国として先頭に立っている。この地域の自動車産業の急成長は、中流階級の拡大と可処分所得の増加と相まって、タイヤの需要の急増を生み出し、それがタイヤ生地の必要性を高めています。さらに、中国やその他のアジア太平洋諸国における電気自動車の台頭により、メーカーはこれらの自動車特有のニーズに応える革新的なタイヤ生地を開発する機会が生まれています。この地域の低コスト製造能力と有利な政府政策により、市場の成長見通しはさらに高まります。

中東とアフリカ

中東およびアフリカのタイヤファブリック市場は、主に商用車および産業用車両の需要の高まりにより成長しています。この地域、特にサウジアラビア、UAE、南アフリカなどの国々で拡大するインフラプロジェクトにより、大型車両の需要が高まっており、その結果、堅牢で耐久性のあるタイヤ生地の必要性が高まっています。さらに、この地域の極端な気温や起伏の多い地形などの厳しい環境条件では、厳しい条件に耐えることができる高性能タイヤ生地の使用が必要です。この地域の自動車産業は北米やアジア太平洋地域ほど大きくありませんが、成長する建設産業と鉱業が中東とアフリカのタイヤ生地需要の主要な推進力となっています。この地域の市場は、インフラストラクチャーや交通プロジェクトへの継続的な投資からも恩恵を受けることが期待されています。

紹介されている主要なタイヤファブリック企業のリスト

1. 暁星– 本社: 韓国、ソウル。収益: 176 億ドル (2022 年)
2. コルサ・グローバル– 本社: トルコ、イスタンブール。収益: 9 億 5,600 万ドル (2022 年)
3. コーロン工業株式会社– 本社: 韓国果川市。収益: 38 億ドル (2022 年)
4. SRF株式会社– 本社: インド、グルグラム。収益: 19 億ドル (2022 年)
5. コルダルナ プラス A.S.– 本社: チェコ共和国、ヴェルカ・ナド・ヴェリチュコウ。収益: 2 億 3,000 万ドル (2022 年)
6. マデュラテックス– 本社: ブラジル、サンパウロ。収益: 4,000万ドル (2022年)
7. パフォーマンスファイバー– 本社: 米国ノースカロライナ州ハンターズビル。収益: 3 億 5,000 万ドル (2022 年)
8. 帝人– 本社: 日本、東京。収益: 74 億ドル (2022 年)
9. 株式会社ミリケンアンドカンパニー– 本社: 米国サウスカロライナ州スパータンバーグ。収益: 36 億ドル (2022 年)
10. 極東グループ– 本社: 台湾、台北。収益: 93 億ドル (2022 年)
11. Cordenka GmbH & Co. KG– 本社: ドイツ、オーバーンブルク。収益: 2 億 7,000 万ドル (2022 年)
12. ファイアストン ファイバーズ & テキスタイル カンパニー– 本社: 米国ノースカロライナ州キングスマウンテン。収益: 1 億 5,000 万ドル (2022 年)
13. 世紀演歌– 本社: インド、プネー。収益: 3 億 3,700 万ドル (2022 年)
14. 純馬– 本社：中国江陰市。収益: 5 億ドル (2022 年)
15. シェンマ– 本社：中国、平頂山。収益: 13 億ドル (2022 年)
16. ジンルングループ– 本社: 中国、河南省。収益: 6 億 8,000 万ドル (2022 年)
17. 項羽– 本社：中国、無錫。収益: 25 億ドル (2022 年)
18. 海陽化学– 本社：中国、連雲港市。収益: 3 億ドル (2022 年)
19. 十分– 本社：中国、高唐市。収益: 3 億 8,000 万ドル (2022 年)
20. 太地町– 本社: 中国、武漢。収益: 1 億ドル (2022 年)
21. 天恒– 本社：中国商丘市。収益: 2 億ドル (2022 年)
22. ヘロン ポリテックス– 本社：中国塩城市。収益: 1 億 5,000 万ドル (2022 年)
23. ディカイ– 本社：中国温州市。収益: 2 億 8,000 万ドル (2022 年)
24. 東平金馬– 本社：中国、泰安市。収益: 1 億 2,000 万ドル (2022 年)
25. ハイリド– 本社：中国、海寧市。収益: 3 億 7,000 万ドル (2022 年)
26. 嘉園– 本社：中国、邢台市。収益: 9,000万ドル (2022年)
27. ヘシェン– 本社：中国寧波市。収益: 8,500万ドル (2022年)
28. ユニフル– 本社：中国、桐郷市。収益: 1 億 2,000 万ドル (2022 年)
29. ベストーリー– 本社: 中国、南京。収益: 7,000万ドル (2022年)
30. ルイキ– 本社：中国、珠海。収益: 2 億ドル (2022 年)

新型コロナウイルス感染症がタイヤ生地市場に影響を与える

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、タイヤファブリック市場に深刻かつ広範な影響を及ぼし、業界のさまざまな側面に混乱を引き起こしました。タイヤ生地需要の主な原動力である世界の自動車部門は、ロックダウン、移動制限、サプライチェーンの中断により車両生産が麻痺し、大幅な減速を経験した。自動車メーカーが需要低迷に対応するために一時的に操業を停止し、生産量を削減したため、その波及効果はタイヤ製造業界、ひいてはタイヤ生地市場に打撃を与えた。その結果、パンデミックの初期段階、特に2020年にはタイヤ生地の需要が急激に減少しました。

パンデミック中の最も重大な課題の 1 つは、サプライチェーンの崩壊でした。多くのタイヤ生地メーカーは、中国、インド、米国などの主要国での生産停止により供給が不足していたポリエステル、ナイロン、レーヨンなどの原材料を調達するために世界的なネットワークに依存しています。製造工場が閉鎖または生産能力を縮小して操業しているため、タイヤ生地メーカーは生産レベルを維持することが困難に直面しています。さらに、国際貿易制限や港閉鎖により資材の輸送がさらに遅れ、リードタイムの​​延長と生産コストの増加につながりました。

自動車業界では、経済的不確実性により消費者が自動車を含む主要な購入を延期したため、パンデミック中に消費者需要と車両購入の両方が減少しました。車両販売の減少により、タイヤメーカーは注文の減少に直面し、それがタイヤ生地の需要の減少につながりました。特に影響を受けたのは商用車と乗用車部門で、生産が大幅に減少した。車両の走行距離の減少によりタイヤの交換率も低下し、アフターマーケットタイヤの生産に使用されるタイヤ生地の需要がさらに減少しました。

しかし、世界がパンデミックの課題に徐々に適応するにつれて、タイヤファブリック市場の一部のセグメントは回復の兆しを見せ始めました。電子商取引や宅配の台頭により、商用車、特に配送用トラックの需要が増加し始め、この部門のタイヤ生地需要は徐々に回復してきました。さらに、自動車セクターの復活を目的とした政府の景気刺激策は、市場の安定化に重要な役割を果たしました。二酸化炭素排出量を削減し、経済回復を促進したいという要望に牽引されて電気自動車（EV）への推進が進められ、タイヤ生地メーカーが革新し、EVタイヤに適した軽量で高性能な材料に対する需要の高まりに応える新たな機会がもたらされました。

今後、世界の自動車生産の回復に伴い、タイヤファブリック市場は回復を続けると予想されます。パンデミックは、回復力と適応力のあるサプライチェーンの重要性を浮き彫りにし、メーカーが調達戦略を再考し、サプライヤーベースを多様化するよう促しています。さらに、製造プロセスにおけるデジタル技術と自動化の導入の加速により、パンデミック後の世界ではタイヤ生地メーカーの効率と競争力が向上すると予想されます。

投資分析と機会

タイヤファブリック市場は、自動車技術の進歩、環境に優しい材料の需要の増加、電気自動車（EV）の台頭によって、有望な投資機会を提供しています。投資家とメーカーは、高性能タイヤ生地に対する需要の高まりを活かすために、生産能力の拡大、革新的な素材の開発、新市場への参入に焦点を当てています。この分野は、持続可能性と電動化への移行により大きな変革を遂げている自動車産業との強いつながりにより、投資にとって特に魅力的です。

主要な投資分野の 1 つは、軽量で高強度のタイヤ生地の開発です。世界中の政府が燃費と排出ガスに関する規制を強化する中、タイヤメーカーは転がり抵抗を低減し、車両の性能を向上させる軽量タイヤを製造するというプレッシャーにさらされています。アラミド、ハイブリッドファブリック、バイオベース繊維などの材料から作られた革新的なタイヤファブリックを作成するための研究開発（R&D）に投資する企業は、競争上の優位性を獲得することができます。これらの材料は持続可能性の需要を満たすだけでなく、耐久性と性能も向上するため、自動車メーカーにとって非常に魅力的です。

電気自動車 (EV) は、タイヤ生地市場にとってもう 1 つの大きな機会となります。世界的な電動化の推進に伴い、より低い転がり抵抗とより高い耐荷重性を必要とするEV専用に設計されたタイヤ生地が不可欠になっています。 EV用タイヤの需要が急速に高まる中、このニッチ市場に注目する投資家は恩恵を受ける態勢が整っている。さらに、アジア太平洋やヨーロッパなどの地域でEVの生産が増加しているため、この成長セグメントに対応するタイヤ生地への投資に肥沃な土壌が提供されています。

新製品の開発に加えて、地域の拡大はタイヤ生地メーカーに大きなチャンスをもたらします。アジア太平洋地域、特に中国とインドは自動車生産の堅調な成長を遂げており、タイヤ生地サプライヤーにとって魅力的な市場となっています。製造能力の拡大に投資したり、地元のタイヤメーカーと戦略的提携を結んだりする企業は、この地域の高い成長の可能性を活用できます。さらに、中東およびアフリカでは、建設および産業部門が急成長しており、商用車および産業用車両用の耐久性の高いタイヤ生地への投資の機会を提供しています。

もう 1 つの有利な投資分野は、環境的に持続可能なタイヤ生地の開発です。消費者と自動車メーカーが同様に環境への影響を削減しようとする中、リサイクル素材やバイオベース素材に投資しているタイヤ生地メーカーは、市場で拡大するシェアを獲得できる有利な立場にあります。自動車業界が求める性能と耐久性の基準を維持しながら、持続可能なソリューションを提供できる企業は、今後数年間で需要が高まると考えられます。

最近の動向

• 暁星の持続可能な繊維への拡大：暁星は2023年、自動車分野における持続可能な素材に対する需要の高まりに応えるため、リサイクルポリエステルを含む環境に優しいタイヤ生地の生産拡大への投資を発表しました。

• コルサによる繊維施設の買収: 2022 年、Kordsa Global はヨーロッパに追加の繊維施設を取得し、特に高性能タイヤ生地の製造能力を強化し、ヨーロッパ市場での存在感を拡大しました。

• 帝人の電気自動車用タイヤに関するパートナーシップ：2023年、帝人は大手タイヤメーカーと戦略的パートナーシップを結び、転がり抵抗の低減とタイヤ寿命の向上に重点を置いた電気自動車用の特殊なタイヤ生地を開発しました。

• コーロン工業の先端材料の発表: 2022 年、コーロン インダストリーズは、耐久性と耐摩耗性を強化した大型商用車向けの高性能アラミド タイヤ生地の新製品ラインを発売しました。

• ファー・イースタン・グループのスマートマニュファクチャリングへの投資: 2023 年、ファー イースタン グループはスマート製造テクノロジーに投資し、自動化と AI をタイヤ生地の生産ラインに組み込んで効率を向上させ、生産コストを削減しました。

タイヤ生地市場のレポートカバレッジ

タイヤファブリック市場レポートは、市場動向、成長ドライバー、制約、機会、課題の詳細な分析を含む、業界の包括的なカバレッジを提供します。このレポートは、自動車技術の進歩、電気自動車の台頭、環境に優しい材料の需要の増加など、市場を形成する主要な要因を詳細に調査しています。さらに、レポートにはタイプ、アプリケーション、流通チャネルごとのセグメンテーション分析が含まれており、関係者に市場の状況を明確に把握できます。

このレポートは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカを含む主要地域をカバーしており、各地域の市場力学と機会を強調する地域展望を提供しています。また、タイヤファブリック市場の主要プレーヤーのプロフィールと、本社、収益、最近の動向に関する詳細情報も含まれています。さらに、このレポートでは新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が市場に及ぼす影響について言及し、パンデミックが生産、サプライチェーン、タイヤ生地の需要にどのような影響を与えたかについての洞察を提供しています。

投資分析もレポートの重要な要素であり、タイヤファブリック市場への投資を検討している利害関係者に潜在的な成長分野と機会についての洞察を提供します。このレポートでは、製品の革新から地域の拡大まで、業界内の成長と発展に向けた最も有望な手段に焦点を当てています。レポートの包括的な内容により、利害関係者は情報に基づいた意思決定を行い、進化する市場環境を活用するために必要なすべての情報を確実に入手できます。

新製品

タイヤファブリック市場では、メーカーが自動車業界の進化する需要、特に電気自動車（EV）の台頭と持続可能性への注目の高まりに応えようとしているため、革新的な製品の発売が急増しています。企業は、優れた性能、耐久性、環境上の利点を提供する先端材料の開発に投資しています。たとえば、暁星は最近、自動車分野での環境に優しい製品の需要の高まりに応えるために、リサイクルポリエステルで作られたタイヤ生地の製品ラインを導入しました。これらの生地は、タイヤ製造の環境への影響を軽減するだけでなく、自動車メーカーが期待する高水準の強度と耐久性を維持します。

さらに、コーロン インダストリーズは、耐熱性と耐久性が向上し、大型商用車に最適なアラミドベースのタイヤ生地の新シリーズを発売しました。この製品ラインは、建設や鉱山などの極限条件に耐える堅牢なタイヤを必要とする業界に対応します。テイジンはまた、転がり抵抗を低減し、バッテリー寿命を延ばすことを目的として、電気自動車専用の軽量タイヤ生地の新しいラインを導入しました。このイノベーションは、世界中でEVの普及が進むにつれてエネルギー効率の高いタイヤに対するニーズが高まっていることに対応しています。これらの新製品は、タイヤ生地分野で進行中の革新を反映しており、環境問題に対処しながら性能の向上を実現しています。

レポートの範囲

タイヤファブリック市場レポートは、市場の徹底的な分析を提供し、市場規模、成長ドライバー、課題、機会、傾向など、業界のさまざまな側面についての洞察を提供します。このレポートは市場の定性的および定量的側面の両方をカバーしており、利害関係者が現在および将来の市場力学を包括的に理解できるようにしています。レポートの範囲は、タイプ、アプリケーション、流通チャネルごとに市場を分類する詳細なセグメンテーション分析にまで及びます。このセグメント化は、関係者が最も有望な市場セグメントを特定し、それに応じて戦略を集中するのに役立ちます。

レポートに含まれる地域分析は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカを含む主要な地理的地域における市場のパフォーマンスの包括的な概要を提供します。各地域は市場推進力、制約、成長機会の観点から分析され、世界各地のタイヤ生地の需要に影響を与える要因についての詳細な洞察を提供します。レポートには、タイヤファブリック市場の主要企業のプロファイルも含まれており、財務実績、製品ポートフォリオ、および最近の開発を強調しています。

さらに、このレポートでは、サプライチェーンの混乱、需要の変化、消費者行動の変化など、タイヤ生地市場に対する新型コロナウイルス感染症の影響についても言及しています。この包括的な補償により、利害関係者は情報に基づいたビジネス上の意思決定を行い、タイヤファブリック市場の機会を活用するために必要な情報を確実に得ることができます。