logo

チタンアルミニド合金市場

  • 産業:
    •   情報技術
    •   卫生保健
    •   機械・設備
    •   自動車・輸送
    •   食品・飲料
    •   エネルギーと電力
    •   航空宇宙および防衛
    •   農業
    •   化学品・材料
    •   建築
    •   消費財
  • ブログ
  • について
  • 接触
  1. 家
  2. 化学品・材料
  3. チタンアルミニド合金市場

タイプ(ガンマタイプ、アルファタイプ、ベータタイプ、その他のタイプ、その他)、カバーされたアプリケーション(自動車、航空宇宙、エネルギー、医療、防衛、スポーツ、その他)別のタイプ別(ガンマタイプ、アルファタイプ、ベータタイプ、その他)によるアルミニド合金の市場規模、シェア、成長、および産業分析) 、地域の洞察と2033年までの予測

 サンプルPDFをリクエスト
最終更新日: June 02 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 100
SKU ID: 26554260
  •  サンプルPDFをリクエスト
  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
  •  サンプルPDFをリクエスト

チタンアルミニド合金市場サイズ

アルミニド合金のチタン市場は2024年に1,838.56百万米ドルと評価されており、2025年には2,092.28百万米ドルに達すると予想されており、2033年までに5,886.79百万米ドルまでの成長率を示し、2025-2033の13.8%CAGRを反映しています。

米国チタンアルミニド合金市場は、航空宇宙、自動車、防衛部門の強い需要に駆られる主要なプレーヤーです。 ATIやHowmet Aerospaceなどの大手メーカーにより、軽量合金の進歩により市場は急速に拡大しています。

チタンアルミニド合金市場

無料サンプルをリクエストする    このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。

チタンアルミニド合金市場は、強度と重量の比率、優れた耐熱性、耐食性により拡大しているため、航空宇宙、自動車、電力、防衛アプリケーションの好ましい材料となっています。主にジェットエンジンコンポーネント、ターボチャージャー、および高性能の自動車部品で使用される、ガンマ型のアルミニド合金は、世界的な需要の60%以上を占めています。航空宇宙セクターは、航空機エンジンの軽量で高温耐性材料の需要に起因する最大の市場シェアを保持しています。北米とヨーロッパは市場消費においてリードしていますが、アジア太平洋地域は自動車および電力アプリケーションの急速な成長を目撃しています。

市場動向

チタンアルミニド合金市場は、特に航空宇宙、自動車、およびエネルギー部門で、さまざまな業界で強い需要を経験しています。アルミニドのチタンの使用量の40%以上は、低圧タービンブレード、コンプレッサーコンポーネント、排気システムで使用されている航空宇宙用途からのものです。燃料効率の良い航空機へのシフトは、軽量で高強度合金の採用を促進し、商業航空機および軍用機のエンジンでのアルミニドの使用量を増加させています。

自動車業界は市場需要の20%近くを占めており、チタンアルミニドターボチャージャーは、熱効率と燃料性能を向上させながら、エンジンの重量を最大50%減らします。高級および高性能車両メーカーは、エンジンの効率と耐久性を向上させるために、アルミニドのチタン成分をますます統合しています。

Power&Energyセクターはもう1つの重要な貢献者であり、ガスタービンでのチタンアルミニド使用の15%以上と高温構造成分で使用されています。極端な温度や腐食に耐える材料の能力により、次世代の発電所や再生可能エネルギーシステムに最適です。

医療産業は成長する市場として浮上しており、生体適合性と優れた機械的特性により、生物医学インプラントと補綴物に使用されるチタンアルミニド合金が使用されています。防衛部門はまた、軍用機、海軍用途、軽量装甲システムでのアルミニドチタンの使用を増やしています。

北米とヨーロッパは依然として最大の消費者であり、グローバルなチタンアルミニド需要の60%以上を占めていますが、アジア太平洋地域は自動車および産業用途に駆動されて急速に拡大しています。添加剤の製造や精密鋳造などの高度な製造技術の開発により、市場の成長がさらに加速され、パフォーマンス特性が強化された複雑なアルミニド成分の生産が可能になります。

市場のダイナミクス 

チタンアルミニド合金市場は、航空宇宙、自動車、電力&エネルギーなどの産業全体で軽量で高強度の材料に対する需要の増加によって推進されています。航空宇宙部門は最大の消費者であり、総需要の40%以上を占めています。これは、チタンアルミニド合金がジェットエンジンコンポーネント、タービンブレード、コンプレッサー部品に不可欠であるためです。航空機の製造業者が燃料消費と炭素排出量を削減しようとするため、燃料効率の良い耐久性のある材料の必要性が増加しています。自動車産業は、ターボチャージャーコンポーネントにアルミニド合金チタンをますます採用しています。そこでは、強度と重量の比率がパフォーマンスと効率を向上させます。アジア太平洋地域は、特に自動車と発電部門が急速に拡大している中国とインドでの産業成長に至るまで、重要な市場として浮上しています。

ドライバ

"軽量および高性能合金に対する需要の高まり"

軽量および高性能合金の需要は、アルミニド合金チタン市場の成長の重要な要因です。燃料効率の減少に対する航空宇宙産業の焦点は、高温安定性と腐食抵抗を提供し、ジェットエンジンのコンポーネントに最適であるため、アルミニド合金チタンの需要を促進することです。チタンアルミニドターボチャージャーが熱性能と燃料効率の向上を提供し、エンジンの重量を減らし、全体的な性能を向上させるため、自動車部門も成長を促進しています。世界の自動車メーカーの25%以上が、エンジンの効率を高め、環境基準を満たすために、アルミニド合金チタンをますます採用しています。さらに、特にガスタービンと発電所の用途における電力およびエネルギー部門におけるチタンアルミニド合金の採用の増加により、市場の成長が拡大しています。

拘束

"高い生産コストと供給の限られています"

チタンアルミニド合金市場の大きな抑制は、生産コストが高いことです。アルミニド合金チタンの製造プロセスには、真空誘導融解、アーク融解、粉末冶金などの高度な技術が含まれ、従来の合金と比較してコストが高くなります。チタンアルミニド原材料の限られた入手可能性は別の課題であり、ほとんどのサプライヤーは少数の生産者に依存しており、サプライチェーンの安定性に影響します。さらに、これらの合金を生産するために必要な高エネルギー消費は、運用コストを増加させます。市場の40%以上を占める航空宇宙セクターは、これらの高い生産コストの影響を特に受けており、コストに敏感な産業におけるアルミニド合金のチタンの採用を制限する可能性があります。

機会

"航空宇宙および発電部門の成長"

航空宇宙および発電部門の成長には大きな機会があります。航空宇宙メーカーは、燃料消費量と排出量を削減するための革新的で軽量の合金にますます注力しており、ジェットエンジンと高圧タービンブレードのチタンアルミニド合金の需要が高くなります。グローバル航空宇宙産業は、新しい航空機の開発と艦隊の近代化に1,000億ドル以上を投資することが期待されており、高温で高い強度を提供する軽量材料に焦点を当てています。さらに、パワーアンドエネルギーセクターは、ガスタービンとエネルギー生産システムでますます使用されているため、機会を提供します。エネルギー効率の高いタービンの需要と、極端な温度や腐食に耐える高度な材料の必要性は、アルミニド合金チタン市場の成長を促進すると予想されます。

チャレンジ

"製造と採用における技術的障壁"

チタンアルミニド合金市場の重要な課題は、技術的な複雑さと広範な採用に対する障壁です。アルミニド合金チタンの製造には、特殊な機器と高度な処理技術が必要であり、小規模なメーカーが実装するのは困難です。航空宇宙および自動車部門の企業の30%以上が、新しい合金材料を採用する際に、生産を拡大し、品質基準を満たす際に課題に直面しています。これらの合金を鋳造および処理する複雑さは、故障率が高いことと一貫性のないパフォーマンスにつながる可能性があります。さらに、新興経済国のこのような先進的な材料と製造プロセスを処理するのに十分な熟練労働者の不足により、これらの地域でアルミニド合金チタンの採用が遅くなっています。

セグメンテーション分析 

チタンアルミニド合金市場は、ガンマタイプ、アルファタイプ、ベータタイプ、その他のタイプなど、航空宇宙、自動車、パワー&エネルギー、防衛などの幅広い産業に対応するいくつかの重要なタイプと用途に分けられています。ガンマ型合金は支配的なタイプであり、特に航空宇宙および高性能アプリケーションで市場需要の50%以上を占めています。アルファおよびベータタイプは、強度と重量の比率と高温抵抗のため、主に自動車および産業用途で使用されます。アプリケーションでは、航空宇宙セクターがリードし、エンジンコンポーネント、タービンブレード、排気システムに向けられたチタンアルミニド使用の大部分があります。自動車セクターも成長しており、ターボチャージャー、エンジンコンポーネント、軽量構造部品の用途があります。

タイプごとに

  • ガンマタイプ: ガンマタイプのアルミニド合金が市場を支配し、総需要の50%以上を占めています。これらの合金は、ジェットエンジンコンポーネント、タービンブレード、排気システムなど、高温航空宇宙用途で主に使用されています。ガンマ型合金は、優れた強度と重量の比率、耐熱性、耐食性よりも好まれているため、軍事航空機と商業航空機の両方の高性能部品に最適です。航空宇宙部門は、ガンマ型合金の主要な消費者であり、タービン産業でのこれらの材料の採用の増加を促進する軽量で燃費の良いエンジンの需要を促進しています。
  • アルファタイプ: アルファタイプのアルミニド合金は、主に自動車および産業用アプリケーションで使用されている市場需要の約20%を占めています。これらの合金は、良好な強度、高酸化抵抗、溶接性の向上を提供するため、ターボチャージャーコンポーネント、バルブ、高性能エンジン部品に最適です。自動車業界の軽量で燃料効率の高い車両への移行は、アルファ型合金の採用を大幅に後押ししています。さらに、これらの合金は、ガスタービンおよび航空機エンジンの構造成分に高温の安定性と靭性が必要な発電および防御アプリケーションで使用されます。
  • ベータタイプ: ベータタイプのアルミニド合金は、市場需要の約15%を占めており、ガンマやアルファタイプと比較して、延性、良好な疲労抵抗、優れた溶接性を提供します。これらの合金は、航空宇宙、自動車、発電などの産業用途で使用されています。ベータ型合金は、ブレーキシステム、駆動シャフト、自動車サスペンションコンポーネント、および軍用車両のプロペラと高性能コンポーネントの海洋用途で一般的に使用されます。極端なストレスや耐衝撃性に耐える能力により、高機械的負荷の下で耐久性が向上する必要があるアプリケーションに適しています。
  • その他のタイプ: ベタ近くの層状合金を含む他のタイプのアルミニド合金は、市場需要の約15%に貢献しています。これらの材料は、クリープ抵抗と酸化抵抗の改善を提供し、ガスタービンや燃焼チャンバーなどの電力とエネルギーの用途に最適です。ベータ近くの合金は、生体適合性と強度により、インプラントや補綴物などの医療用途でも使用されています。高度な処理技術により、これらの合金の性能が向上し、次世代航空宇宙コンポーネント、軽量装甲システム、およびハイエンドのスポーツ用品での使用が拡大しています。

アプリケーションによって

  • 自動車: 自動車部門は、燃料効率を改善し、排出量を削減するための軽量材料の必要性に導かれた、アルミミルド合金市場全体の約15%を保有しています。ターボチャージャー、排気システム、およびエンジン成分でアルミニド合金チタンがますます使用されており、高熱抵抗と性能の改善に貢献しています。現在、高性能車両の20%以上が、特にターボチャージャー付きエンジンでアルミニドのチタン成分を統合し、エンジンの出力を強化し、体重を減らしています。
  • 航空宇宙: 航空宇宙産業は最大の消費者であり、アルミニド合金のチタン需要の40%以上を占めています。これらの合金は、優れた強度と重量の比、耐熱性、耐食性のため、ジェットエンジン、タービンブレード、および高温構造成分で使用されます。商業航空機および軍用機の製造業者は、燃料効率の基準を満たし、航空機の重量を減らすために、アルミニド合金チタンをますます採用しています。
  • パワーとエネルギー: 電力およびエネルギーセクターは、特にガスタービン、熱交換器、発電所成分におけるグローバルチタンアルミニド使用の約15%に貢献しています。アルミニド合金チタンは、高温環境で耐食性と構造の完全性を提供し、エネルギー産業がより効率的で耐久性のある電力システムを構築できるようにします。また、風力タービンブレードやエネルギー貯蔵システムなど、再生可能エネルギーアプリケーションでも使用されています。
  • 医学: 医療業界は、生体適合性と優れた機械的特性により、インプラント、補綴物、および医療機器でのチタンアルミニド合金の使用が増加しています。これらの合金は、摩耗と腐食に対する高強度と抵抗を提供し、整形外科用および歯科用途での長期インプラントに最適です。医療セクターは現在、市場の10%以上を占めており、生物医学技術の進歩により需要が高まっています。
  • 防衛: 防衛産業は、軍用航空機、装甲システム、および高性能車両のチタンアルミニド合金を使用して、主要な消費者です。これらの合金の高いストレスや極端な温度に耐える能力は、軽量で高強度の防御アプリケーションに最適です。高度な鎧と航空宇宙技術がこれらの合金にますます依存しているため、軍用車両の製造業者と防衛請負業者からの需要は市場消費の10%に貢献しています。
  • スポーツなど; スポーツ用品、高性能自転車フレーム、海洋アプリケーションなどの他のアプリケーションは、市場の残りの10%に貢献しています。これらの産業は、アルミニド合金チタンを使用して、軽量でありながら耐久性のある機器を作成し、影響力の高いスポーツと極端な条件のパフォーマンスを向上させます。

report_world_map

無料サンプルをリクエストする    このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。

地域の見通し 

北米

北米は、チタンアルミニド合金市場のかなりの部分を保有しており、世界的な需要の30%以上に貢献しています。米国は航空宇宙および防衛アプリケーションをリードしており、ボーイング、ロッキード・マーティン、ノースロップ・グラマンなどの主要メーカーが、軍用航空機や商業航空宇宙エンジンのチタンアルミニド合金を使用しています。また、自動車部門は、ターボチャージャーコンポーネントにアルミニド合金チタンをますます採用しています。カナダと米国は、発電およびエネルギー効率の高い技術の主要なサプライヤーと消費者です。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、ドイツ、フランス、英国が航空宇宙、自動車、および医療アプリケーションを主導する英国で、世界的な需要の約25%を占めています。エアバスやロールスロイスなどのヨーロッパの航空宇宙の巨人は、ジェットエンジンとタービンシステムでアルミニド合金チタンを使用しています。ドイツの自動車産業は、これらの合金を高級車とパフォーマンス車両で使用して、燃料効率を高めています。フランスと英国は、生体適合性の合金が牽引力を獲得している医療機器セクターも拡大し​​ています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、アルミニド合金チタン市場で急速な成長を経験しており、世界的な消費の30%以上を占めています。中国、日本、インドは拡張をリードしており、中国は自動車、発電、航空宇宙アプリケーションのためのチタンアルミニド合金のトップ生産者として浮上しています。航空宇宙と防衛における軽量材料の需要は、軍用機とタービンブレードにアルミニド合金チタンの採用を推進しています。日本とインドは、自動車部品とエネルギー効率の高いタービンでの使用を急速に増加させています。

中東とアフリカ

中東とアフリカは市場のシェアが少なく、約10%を寄付しています。 UAEとサウジアラビアは主要な消費者であり、航空宇宙および防衛技術への投資が増加しています。アルミニドチタン合金は、軍用機、海軍システム、および高性能防衛車両で使用されています。この地域はまた、再生可能エネルギーに投資しており、これにより、アルミニド合金チタンから作られた発電成分の需要を促進しています。アフリカの市場は、航空宇宙と自動車産業によって推進されています。

チタンアルミニド合金市場の主要企業

  • ati
  • vsmpo-avisma
  • Precision CastParts Corp
  • 西部の超伝導
  • HowmetAerospace(Alcoa)
  • 大工技術
  • 神戸鋼
  • daido鋼
  • AMG
  • kbmaffilips

シェアが最も高い2つのトップ企業 

  • ATI - グローバル市場シェアの約25%を保有しており、北米とヨーロッパで重要な存在感を持つ航空宇宙、自動車、発電用途向けの高性能チタンアルミニド合金をリードしています。

  • vsmpo-Avisma - 高品質のチタン合金と大規模な生産能力で知られる市場シェアの18%近くを占めており、航空宇宙、防衛、自動車などの産業にサービスを提供し、ロシアとアジア太平洋地域で強力な足場を築きます。

投資分析と機会

チタンアルミニド合金市場は、特に航空宇宙、自動車、発電部門にかなりの投資を目撃しています。過去数年間、15億ドル以上が研究開発(R&D)に投資され、アルミニド合金チタンのパフォーマンスと費用対効果の向上に焦点を当てています。 ATI、VSMPO-Avisma、Howmet Aerospaceなどの企業は生産能力を高め、ATIは航空宇宙グレードのチタン合金生産ラインの拡大に2億5,000万ドルを投資しました。この投資は、航空宇宙エンジンコンポーネントとガスタービンで使用するための軽量で高強度の材料に対する高い需要によって推進されています。

自動車産業はもう1つの重要なセクターであり、高性能車両メーカーとOEMが軽量材料に焦点を当てています。 Kobe SteelとDaido Steelは、増加する需要を満たすために3D印刷や粉末冶金手法を含む、アルミニド合金チタンの高度な製造技術に多額の投資を行っています。これらの技術に3億ドル以上が割り当てられ、自動車エンジン、ターボチャージャー、燃料システム用のチタンアルミニドコンポーネントの費用対効果の高い生産が可能になりました。

また、医療セクターは、特に生物医学インプラントと補綴物におけるアルミニド合金チタンのために、成長する投資機会を提示しています。これらの合金は、機械的特性と生体適合性の強化を提供するためです。アジア太平洋地域、特に中国とインドの国々は、航空宇宙および自動車産業を拡大する際に、アルミニド合金チタンの研究と製造への投資の増加を見ています。スマート製造および積層製造技術の成長は、より多くの投資機会を開く可能性が高く、より低いコストで複雑な幾何学を生産できるようになります。

新製品の開発

アルミニド合金のチタンは、航空宇宙、自動車、およびエネルギー用途向けの高性能材料の開発に焦点を当てており、大幅なイノベーションを採用しています。 2023年、ATIは、高温タービン用途向けに設計された新しい高強度の軽量のアルミニド合金を導入し、既存の材料よりも20%のパフォーマンスを増加させました。 VSMPO-Avismaは、極端な温度と圧力需要を満たすように設計された軍事および航空宇宙用途向けの新しい範囲のチタンアルミニド合金を発表し、材料の耐久性を15%増加させました。

Howmet Aerospaceは、次世代のジェットエンジン向けに設計された高度なチタンアルミニド合金を発射し、酸化抵抗と熱疲労の強化に焦点を当てました。この新しい合金は、商業航空の燃料消費と炭素排出量を削減すると予想されており、エンジンの効率を10%改善する可能性があります。さらに、Carpenter Technologyは、3Dプリントアプリケーションに適したチタンアルミニド合金粉末を開発し、リードタイムの​​短縮とコストの削減を伴う複雑な航空宇宙コンポーネントの製造を容易にします。

Kobe Steelは、高性能の自動車ターボチャージャー向けに特異的に新しいチタンアルミニド合金を導入し、耐熱性を高め、燃料効率を向上させました。この製品は、排出規制を満たすのに役立つ軽量自動車材料に向けて継続的な傾向の一部です。防衛部門はまた、軽量装甲システム用のチタンアルミニド合金の開発を見ており、Daido Steelは軍事用途向けの新しい高強度合金を放出し、過度の重量を追加せずに保護を改善します。これらの開発は、産業がますます高性能で費用対効果の高い材料を求めているため、市場の成長に貢献しています。

最近の開発

  • 神戸鋼パフォーマンスを改善し、体重を15%減らすように設計された、自動車用ターボチャージャー用の新しいチタンアルミニド合金を発表しました。
  • ati航空宇宙および自動車用途の需要の高まりを満たすために、アルミニド合金チタンの生産能力を20%拡大しました。
  • vsmpo-avisma特に軍用航空機のエンジンで、高温耐性と耐久性が改善される、新しい範囲のガンマ型アルミニド合金を発売しました。
  • Howmet Aerospaceジェットエンジン向けに高度なチタンアルミニド合金を導入し、熱効率を8%増加させ、航空燃料消費量の削減を標的としています。
  • 大工技術積極的な製造用のチタンアルミニド粉末の発売を発表し、航空宇宙部品のより速く、費用対効果の高い生産を可能にしました。

報告報告

アルミニド合金のチタン市場レポートは、市場規模、シェア、成長、および傾向の詳細な分析を提供し、タイプ(ガンマ、アルファ、ベータ、およびその他のタイプ)と、自動車、航空宇宙、電力、エネルギー、医療などのアプリケーションに焦点を当てています。 、防衛、スポーツなど。

このレポートは、航空宇宙、防衛、および自動車セクターの強い需要に起因する、北米が最大の市場シェアを保持しているため、詳細な地域の洞察を提供しています。ヨーロッパが続き、ドイツと英国が自動車の革新と航空宇宙製造を主導します。アジア太平洋地域は、特に中国と日本で急速に成長している地域として浮上しており、軽量材料の自動車および航空宇宙産業に焦点を当てています。中東とアフリカ地域は着実な成長を示しており、サウジアラビアとUAEは防衛および航空宇宙部門を拡大しています。

このレポートは、ATI、VSMPO-Avisma、HowMet Aerospaceなどの主要なメーカーをカバーし、戦略、新製品の開発、市場シェアを詳述しています。さらに、レポートは、軽量で高性能材料の必要性、航空宇宙および自動車部門の成長、発電におけるアルミニド合金チタンの使用の増加など、市場ドライバーを分析します。高生産コストや供給の限られた拘束も議論され、添加剤の製造や生物医学インプラントなどの新興アプリケーションの機会も議論されています。このレポートは、アルミニド合金のチタン市場の可能性を理解しようとしている利害関係者、企業、投資家に包括的な見通しを提供します。

チタンアルミニド合金市場レポートの詳細範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

上記の企業

ATI、VSMPO-AVISMA、PRECISION CASTPARTS CORP、WESTERN SUPERConducting、HowMet Aerospace(Alcoa)、Carpentertechnology、Kobesteel、Daidosteel、AMG、KBMaffilips

カバーされているアプリケーションによって

自動車、航空宇宙、電力とエネルギー、医療、防衛、スポーツ、その他

カバーされているタイプごとに

ガンマタイプ、アルファタイプ、ベータタイプ、その他のタイプ

カバーされているページの数

100

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中のCAGR 13.8%

カバーされている値投影

2033年までに5886.79百万米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに触れると予想されるチタンアルミニド合金市場はどのような価値がありますか?

    2033年までにアルミニド合金市場の世界的なチタン市場は5886.79百万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示されると予想されるチタンアルミニド合金市場はどのCAGRですか?

    アルミニド合金チタン市場は、2033年までに13.8%のCAGRを示すと予想されます。

  • アルミニド合金市場のチタンのトッププレーヤーは誰ですか?

    ati、vsmpo-avisma、precision castparts corp、西部超伝導、howmet aerospace(alcoa)、carpentertechnology、kobesteel、daidosteel、amg、kbmaffilips

  • 2024年のチタンアルミニド合金市場の価値は何でしたか?

    2024年、アルミニド合金のチタン市場価値は1838.56百万米ドルでした。

このサンプルには何が含まれていますか?

  • * 市場セグメンテーション
  • * 主な調査結果
  • * 調査範囲
  • * 目次
  • * レポート構成
  • * レポート方法論

ダウンロード 無料 サンプルレポート

man icon
Mail icon
+1
  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
  • Sudan (‫السودان‬‎)+249
  • Suriname+597
  • Svalbard and Jan Mayen+47
  • Swaziland+268
  • Sweden (Sverige)+46
  • Switzerland (Schweiz)+41
  • Syria (‫سوريا‬‎)+963
  • Taiwan (台灣)+886
  • Tajikistan+992
  • Tanzania+255
  • Thailand (ไทย)+66
  • Timor-Leste+670
  • Togo+228
  • Tokelau+690
  • Tonga+676
  • Trinidad and Tobago+1868
  • Tunisia (‫تونس‬‎)+216
  • Turkey (Türkiye)+90
  • Turkmenistan+993
  • Turks and Caicos Islands+1649
  • Tuvalu+688
  • U.S. Virgin Islands+1340
  • Uganda+256
  • Ukraine (Україна)+380
  • United Arab Emirates (‫الإمارات العربية المتحدة‬‎)+971
  • United Kingdom+44
  • United States+1
  • Uruguay+598
  • Uzbekistan (Oʻzbekiston)+998
  • Vanuatu+678
  • Vatican City (Città del Vaticano)+39
  • Venezuela+58
  • Vietnam (Việt Nam)+84
  • Wallis and Futuna (Wallis-et-Futuna)+681
  • Western Sahara (‫الصحراء الغربية‬‎)+212
  • Yemen (‫اليمن‬‎)+967
  • Zambia+260
  • Zimbabwe+263
  • Åland Islands+358
Captcha refresh
loader
Insights Image

無料サンプルPDFをリクエスト PDF

Man
Mail
Captcha refresh
loader

ニュースレターに参加する

私たちの製品、サービス、割引、特別オファーに関する最新ニュースを直接メールボックスにお届けします。

footer logo

グローバル成長の洞察
オフィス番号 - B、2階、アイコンタワー、 バネール・マハルンゲ道路、バネール、 プネー411045、マハラシュトラ州、インド。

便利なリンク

  • ホーム
  • 私たちについて
  • 利用規約
  • プライバシーポリシー

私たちの連絡先

フリーダイヤル番号:
US : +1 (855) 467-7775
UK : +44 8085 022397

メール:
 sales@globalgrowthinsights.com

私たちとつながる

Twitter

footer logo

© Copyright 2024 Global Growth Insights. All Rights Reserved | Powered by Absolute Reports.
×
私たちはクッキーを使用しています。

あなたの体験を向上させるため。

詳細情報。
  • 産業:
    •   情報技術
    •   卫生保健
    •   機械・設備
    •   自動車・輸送
    •   食品・飲料
    •   エネルギーと電力
    •   航空宇宙および防衛
    •   農業
    •   化学品・材料
    •   建築
    •   消費財
  • ブログ
  • について
  • 接触