世界の路線自動運転車市場のタイプ別（定点走行車、景勝地走行車）、対象アプリケーション（交通機関、観光、その他）および地域別の成長洞察 - 2031年までの予測

世界の路線自動運転車産業調査レポートの詳細な目次、主要国の現状と見通しの詳細分析（2023～2031年）

目次

1 路線自動運転車市場の概要
1.1 路線自動運転車市場の製品概要と範囲
1.2 路線自動運転車市場の種類別セグメント
>1.2.1 世界の路線自動運転車市場のタイプ別販売台数とCAGR (%)の比較(2017-2031)
1.3 アプリケーション別の世界の固定路線自動運転車市場セグメント
1.3.1 アプリケーション別の固定路線自動運転車市場消費量 (販売台数) の比較 (2017-2031)
1.4 世界の固定路線自動運転車市場セグメント-ルート自動運転車市場、地域別（2017～2031年）
1.4.1 グローバル地域別の路線自動運転車市場規模（収益）とCAGR（％）の比較（2017年～2031年）
1.4.2 米国の路線自動運転車市場の現状と展望（2017年～2031年）
1.4. 3 ヨーロッパの路線自動運転車市場の現状と展望 (2017-2031)
1.4.4 中国路線自動運転車市場の現状と展望（2017-2031年）
1.4.5 日本の路線自動運転車市場の現状と展望（2017-2031年）
1.4.6 インドの路線自動運転車市場の現状と展望展望 (2017-2031)
1.4.7 東南アジアの路線自動運転車市場の現状と展望 (2017-2031)
1.4.8 ラテンアメリカの路線自動運転車市場の現状と展望 (2017-2031)
1.4.9 中東およびアフリカの路線自動運転車の市場の現状と展望 (2017-2031) 2031)
1.5 路線自動運転車の世界市場規模(2017-2031)
1.5.1 世界の路線自動運転車市場の収益状況と見通し (2017-2031)
1.5.2 世界の路線自動運転車市場の販売台数の現状と見通し (2017-2031)
1.6 世界的なマクロ経済分析
1.7 ロシア・ウクライナ戦争が固定路線に与える影響自動運転車市場

2 業界の展望
2.1 路線自動運転車業界の技術現状と動向
2.2 業界参入障壁
2.2.1 財務的障壁の分析
2.2.2 分析技術的障壁の分析
2.2.3 人材障壁の分析
2.2.4 ブランド障壁の分析
2.3 固定ルート自律車両市場の推進要因分析
2.4 固定路線自動運転車市場の課題分析
2.5 新興市場の動向
2.6 消費者嗜好分析
2.7 新型コロナウイルス感染症流行下での固定路線自動運転車業界の発展動向
2.7.1 世界的な新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の状況概要
2.7.2 路線自動運転車業界に対する新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行の影響発展

3 プレーヤー別の世界の路線自動運転車市場の状況
3.1 プレーヤー別の世界の路線自動運転車の販売台数とシェア（2017～2022年）
3.2 世界の路線自動運転車の収益およびプレーヤー別の市場シェア (2017-2022)
3.3 プレーヤー別の世界の路線自動運転車の平均価格(2017-2022)
3.4 プレーヤー別の世界の路線自動運転車粗利益率 (2017-2022)
3.5 路線自動運転車市場の競争状況と傾向
3.5.1 路線自動運転車市場集中率
3.5.2 上位3社と上位6社の路線自動運転車市場シェアプレーヤー
3.5.3 合併と買収、拡大

4 世界の路線自動運転車の販売台数と地域別収益（2017～2022年）
4.1 世界の路線自動運転車の販売台数と市場地域別シェア（2017～2022年）
4.2 世界の路線自動運転車の収益と市場シェア、地域別（2017～2022年）
4.3 世界の路線自動運転車販売台数、収益、価格、粗利（2017～2022年）
4.4 米国の路線自動運転車販売台数、収益、価格および粗利(2017-2022)
4.4.1 米国の固定路線自動運転車新型コロナウイルス感染症（COVID-19）下の市場
4.5 ヨーロッパの路線自動運転車販売台数、収益、価格、粗利益（2017年～2022年）
4.5.1 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）下のヨーロッパの路線自動運転車市場
4.6中国の路線自動運転車の販売台数、収益、価格、粗利益(2017-2022)
4.6.1 新型コロナウイルス感染症下の中国の路線自動運転車市場
4.7 日本の路線自動運転車の販売台数、収益、価格、粗利(2017-2022年)
4.7 .1 新型コロナウイルス感染症下の日本の路線自動運転車市場
4.8 インドの路線自動運転車販売台数台数、収益、価格、粗利（2017年～2022年）
4.8.1 新型コロナウイルス感染症下のインドの路線自動運転車市場
4.9 東南アジアの路線自動運転車の販売台数、収益、価格、粗利(2017-2022)
4.9.1 東南アジアの路線自動運転車市場COVID-19
4.10 ラテンアメリカの路線自動運転車の販売量、収益、価格、粗利（2017 ～ 2022 年）
4.10.1 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）下のラテンアメリカの路線自動運転車市場
4.11中東とアフリカの路線自動運転車の販売台数、収益、価格、粗利益(2017-2022)
4.11.1 新型コロナウイルス感染症下の中東およびアフリカの路線自動運転車市場

5 タイプ別の世界の路線自動運転車販売台数、収益、価格動向
5.1 世界の路線自動運転車のタイプ別販売台数と市場シェア（2017年から2022年）
5.2 世界の路線自動運転車タイプ別の収益と市場シェア (2017 ～ 2022 年)
5.3 タイプ別の世界の路線自動運転車価格 (2017 ～ 2022 年)
5.4 タイプ別の世界の路線自動運転車の販売台数、収益および成長率 (2017 年) -2022)
5.4.1 世界の路線自動運転車販売台数、収益、成長率定点走行車両の台数 (2017 ～ 2022 年)
5.4.2 世界の定点走行車の販売台数、収益および景勝地走行車の成長率 (2017 ～ 2022 年)

6 世界の定点走行車アプリケーション別の自動運転車市場分析
6.1 アプリケーション別の世界の固定ルート自動運転車の消費量と市場シェア(2017-2022)
6.2 アプリケーション別の世界の路線自動運転車消費収益と市場シェア (2017-2022)
6.3 アプリケーション別の世界の路線自動運転車の消費と成長率(2017-2022)
6.3.1 世界の固定路線自動運転車の消費量と交通機関の成長率(2017-2022)
6.3.2 世界の観光業の自動路線自動運転車消費量と成長率(2017-2022年)
6.3.3 その他の世界の路線自動運転車消費量と成長率(2017-2022年) )

7 世界の路線自動運転車市場予測(2022-2031)
7.1 世界の路線自動運転車販売台数、収益予測(2022-2031年)
7.1.1 世界の路線自動運転車販売台数と成長率予測(2022-2031年)
7.1.2 世界の路線自動運転車の収益と成長率の予測(2022-2031)
7.1.3 世界の路線自動運転車の価格と傾向予測 (2022-2031 年)
7.2 地域別の世界の路線自動運転車の販売台数と収益予測 (2022-2031 年)< br>7.2.1 米国の路線自動運転車の販売台数と収益予測(2022-2031)
7.2.2 ヨーロッパの路線自動運転車の販売台数と収益予測 (2022-2031)
7.2.3 中国の路線自動運転車の販売台数と収益予測 (2022-2031)< br>7.2.4 日本の路線自動運転車販売台数と収益予測(2022-2031)
7.2.5 インドの路線自動運転車販売台数と収益予測 (2022-2031)
7.2.6 東南アジアの路線自動運転車販売台数と収益予測 (2022-2031)
7.2.7 ラテンアメリカの路線自動運転車の販売台数と収益予測(2022-2031)
7.2.8 中東およびアフリカの路線自動運転車の販売台数および収益予測 (2022-2031 年)
7.3 タイプ別の世界の路線自動運転車の販売台数、収益および価格の予測 ( 2022-2031)
7.3.1 世界の路線自動運転車の収益と成長率定点走行車の台数 (2022 ～ 2031 年)
7.3.2 世界の定点走行車の収益と景勝地走行車の成長率 (2022 ～ 2031 年)
7.4 アプリケーション別の世界の自動走行路線車の消費予測(2022-2031)
7.4.1 グローバルな路線自動運転車交通機関の消費額と成長率(2022-2031年)
7.4.2 世界の路線自動運転車消費額と観光業の成長率(2022-2031年)
7.4.3 世界の路線自動運転車消費額その他の成長率(2022-2031)
7.5新型コロナウイルス感染症（COVID-19）下の路線自動運転車市場予測

8 路線自動運転車市場の上流および下流分析
8.1 路線自動運転車産業チェーン分析
8.2 主要原材料サプライヤーと価格分析
8.3 製造コスト構造分析
8.3.1 人件費分析
8.3.2 エネルギーコスト分析
8.3.3研究開発費の分析
8.4 代替製品の分析
8.5 路線自動運転車の主要販売代理店
8.6 路線自動運転車の主要下流購入者
8.7 新型コロナウイルス感染症とロシアの影響ウクライナ、路線自動運転車業界の上流と下流での戦争

9 人のプレイヤーのプロフィール
9.1 DFKI ロボティクス イノベーション センター
9.1.1 DFKI ロボティクス イノベーション センターの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.1.2 路線自動運転車の製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様
9.1.3 DFKI ロボティクス イノベーションセンター市場のパフォーマンス (2017-2022)
9.1.4 最近の動向
9.1.5 SWOT分析
9.2 ローカルモーター
9.2.1 ローカルモーターの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.2.2 路線自動運転車の製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様
9.2.3 ローカルモーター市場パフォーマンス (2017-2022)
9.2.4 最近の動向
9.2.5 SWOT 分析
9.3 メルセデスベンツ
9.3.1 メルセデス・ベンツの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.3.2 路線自動運転車の製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様
9.3.3 メルセデス・ベンツの市場パフォーマンス（2017～2022年） )
9.3.4 最近の開発
9.3.5 SWOT分析
9.4 テスラ
9.4.1 テスラの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.4.2 路線自動運転車の製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.4.3 テスラ市場のパフォーマンス（2017～2022年）
9.4.4 最近の開発
>9.4.5 SWOT分析
9.5 フェニックスウィング
9.5.1 フェニックスウィングの基本情報、製造拠点、販売地域と競合他社
9.5.2 路線自動運転車の製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.5.3 フェニックスウィング市場のパフォーマンス（2017-2022）
9.5.4 最近の開発
9.5.5 SWOT分析
9.6 ナヴィヤ
9.6.1 ナヴィヤの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.6.2 固定ルート自動運転車の製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.6.3 Navia市場のパフォーマンス（2017～2022年）
9.6.4 最近の開発
9.6.5 SWOT分析
>9.7 EasyMile
9.7.1 EasyMile 基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.7.2 固定ルート自動運転車の製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.7.3 EasyMile 市場パフォーマンス (2017 ～ 2022 年)
9.7.4 最近の開発
9.7.5 SWOT 分析
9.8 ダイムラー
9.8.1 ダイムラー基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.8.2 路線自動運転車の製品概要、用途、競合他社仕様
9.8.3 ダイムラー市場パフォーマンス（2017-2022）
9.8.4 最近の展開
9.8.5 SWOT分析
9.9 宇通
9.9.1 宇通の基本情報、製造拠点、販売地域と競合他社
9.9.2 路線自動運転車の製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.9.3 裕通市場業績（2017-2022）
9.9.4 最近の展開
9.9.5 SWOT分析
9.10 RDMグループ
9.10.1 RDMグループの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.10 .2 固定ルート自動運転車の製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.10.3 RDM グループの市場パフォーマンス(2017-2022)
9.10.4 最近の展開
9.10.5 SWOT 分析
9.11 フォルクスワーゲン
9.11.1 フォルクスワーゲンの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.11.2 修正済み-ルート自動運転車の製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.11.3 フォルクスワーゲンの市場パフォーマンス（2017-2022）
9.11.4 最近の開発
9.11.5 SWOT分析
9.12 シスコシステムズ
9.12.1 シスコシステムズの基本情報、製造拠点、販売地域および競合他社
9.12。 2 固定ルート自動運転車の製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.12.3 シスコシステムズの市場パフォーマンス(2017-2022)
9.12.4 最近の開発
9.12.5 SWOT分析

10 研究結果と結論

11 付録
11.1 方法論
11.2 研究データソース