世界のオフロード電気自動車市場のタイプ別（オフロードワイルドビークル、オフロードユーティリティビークル、オフロードセキュリティビークル）、対象アプリケーション別（農業、建設、運輸、その他）および地域別の成長洞察 - 2031年までの予測

世界のオフロード電気自動車産業調査レポートの詳細な目次、2023～2031 年の主要国の現状と見通しの詳細な分析

目次

1 オフロード電気自動車市場の概要
1.1 オフロード電気自動車市場の製品概要と範囲
1.2 タイプ別オフロード電気自動車市場セグメント
1.2。 1 世界のオフロード電気自動車市場のタイプ別販売台数とCAGR (%) の比較(2017-2031)
1.3 世界のオフロード電気自動車市場セグメント別アプリケーション
1.3.1 アプリケーション別のオフロード電気自動車市場消費 (販売量) の比較 (2017 ～ 2031 年)
1.4 世界のオフロード電気自動車市場、地域別 (2017 ～ 2031 年)
1.4.1 グローバルオフロード電気自動車市場規模（収益）およびCAGR（%）の地域別比較(2017-2031)
1.4.2 米国のオフロード電気自動車市場の現状と展望 (2017-2031)
1.4.3 ヨーロッパのオフロード電気自動車市場の現状と展望 (2017-2031)
1.4 .4 中国オフロード電気自動車市場の現状と展望 (2017 ～ 2031 年)
1.4.5 日本のオフロード電気自動車自動車市場の現状と展望 (2017-2031 年)
1.4.6 インドのオフロード電気自動車市場の現状と展望 (2017-2031 年)
1.4.7 東南アジアのオフロード電気自動車市場の現状と展望 (2017-2031 年) )
1.4.8 ラテンアメリカのオフロード電気自動車市場の現状と展望(2017-2031)
1.4.9 中東およびアフリカのオフロード電気自動車市場の現状と展望 (2017-2031)
1.5 オフロード電気自動車の世界市場規模 (2017-2031)
1.5。 1 世界のオフロード電気自動車市場の収益状況と見通し (2017-2031)
1.5.2 世界のオフロード電気自動車市場販売台数の状況と見通し（2017～2031年）
1.6 世界的なマクロ経済分析
1.7 オフロード電気自動車市場に対するロシア・ウクライナ戦争の影響

2 業界の見通し
2.1 オフ道路電気自動車業界の技術現状と動向
2.2 業界参入障壁
2.2.1 財務的障壁の分析
2.2.2 技術的障壁の分析障壁
2.2.3 人材障壁の分析
2.2.4 ブランド障壁の分析
2.3 オフロード電気自動車市場推進要因分析
2.4 オフロード電気自動車市場課題分析
2.5 新興市場動向
2.6 消費者嗜好分析
2.7 新型コロナウイルス感染症流行下のオフロード電気自動車産業の発展動向
2.7.1 世界新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の状況概要
2.7.2 オフロード電気自動車産業の発展に対する新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行の影響

3 プレーヤー別の世界のオフロード電気自動車市場の状況
3.1 世界のオフロード電気自動車の販売プレーヤー別の台数とシェア (2017 ～ 2022 年)
3.2 世界のオフロード電気自動車のプレーヤー別収益と市場シェア (2017 ～ 2022 年)
3.3 世界のオフロード電気自動車プレーヤー別のロード用電気自動車の平均価格 (2017 ～ 2022 年)
3.4 プレーヤー別の世界のオフロード用電気自動車の粗利益 (2017 ～ 2022 年)
3.5 オフロード用電気自動車市場の競争状況と傾向
3.5.1 オフロード用電気自動車ロード用電気自動車市場集中率
3.5.2 オフロード用電気自動車市場トップ3とトップ6のシェアプレーヤー
3.5.3 合併と買収、拡大

4 世界のオフロード電気自動車の販売量と地域別の収益（2017 ～ 2022 年）
4.1 世界のオフロード電気自動車の販売量と市場シェア、地域別 (2017 ～ 2022 年)
4.2 地域別の世界のオフロード電気自動車の収益と市場シェア(2017-2022)
4.3 世界のオフロード電気自動車の販売量、収益、価格、粗利益 (2017-2022)
4.4 米国のオフロード電気自動車の販売量、収益、価格、粗利益 (2017-2022) 2022)
4.4.1 新型コロナウイルス感染症下の米国オフロード電気自動車市場
4.5 欧州オフロード電気自動車市場車両販売台数、収益、価格、粗利（2017年～2022年）
4.5.1 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）下の欧州オフロード電気自動車市場
4.6 中国オフロード電気自動車販売台数、収益、価格、粗利( 2017-2022)
4.6.1 新型コロナウイルス感染症下の中国オフロード電気自動車市場
4.7 日本のオフロード電気自動車販売台数販売台数、収益、価格、粗利（2017年～2022年）
4.7.1 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）下の日本のオフロード電気自動車市場
4.8 インドのオフロード電気自動車の販売台数、収益、価格、粗利（2017年～） 2022)
4.8.1 新型コロナウイルス感染症下のインドのオフロード電気自動車市場
4.9 東南アジアのオフロード電気自動車販売台数、収益、価格、粗利益（2017-2022）
4.9.1 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）下の東南アジアのオフロード電気自動車市場
4.10 ラテンアメリカのオフロード電気自動車の販売台数、収益、価格、粗利（2017-2017-） 2022)
4.10.1 新型コロナウイルス感染症下のラテンアメリカのオフロード電気自動車市場
4.11 中東とアフリカのオフロード電気自動車市場車両販売台数、収益、価格、粗利益（2017年～2022年）
4.11.1 新型コロナウイルス感染症下の中東とアフリカのオフロード電気自動車市場

5 世界のオフロード電気自動車販売台数、収益、タイプ別の価格動向
5.1 タイプ別の世界のオフロード電気自動車販売台数と市場シェア (2017 ～ 2022 年)
5.2 世界のオフロード電気自動車タイプ別の収益と市場シェア (2017 ～ 2022 年)
5.3 タイプ別の世界のオフロード電気自動車の価格 (2017 ～ 2022 年)
5.4 タイプ別の世界のオフロード電気自動車の販売台数、収益、成長率 (2017 ～ 2022 年) )
5.4.1 世界のオフロード電気自動車の販売台数、収益、オフロードで最もワイルドな自動車の成長率(2017-2022)
5.4.2 世界のオフロード電気自動車販売台数、収益、オフロードユーティリティビークルの成長率 (2017-2022)
5.4.3 世界のオフロード電気自動車販売台数、収益、成長率オフロード警備車の割合 (2017-2022)

6 世界のオフロード電気自動車市場分析アプリケーション
6.1 アプリケーション別の世界のオフロード電気自動車の消費と市場シェア (2017 ～ 2022 年)
6.2 アプリケーション別の世界のオフロード電気自動車の消費収益と市場シェア (2017 ～ 2022 年)
6.3 世界のオフロード電気自動車用途別の自動車消費量と成長率 (2017 ～ 2022 年)
6.3.1 世界のオフロード電気自動車農業の消費と成長率 (2017-2022)
6.3.2 世界のオフロード電気自動車の消費と建設の成長率 (2017-2022)
6.3.3 世界のオフロード電気自動車の消費と交通機関の成長率(2017-2022)
6.3.4 世界のオフロード電気自動車の消費量と成長率その他の（2017-2022）

7 世界のオフロード電気自動車市場予測（2022-2031）
7.1 世界のオフロード電気自動車販売台数、収益予測（2022-2031）
7.1。 1 世界のオフロード電気自動車の販売台数と成長率の予測 (2022 ～ 2031 年)
7.1.2 世界のオフロード電気自動車道路用電気自動車の収益と成長率の予測 (2022 ～ 2031 年)
7.1.3 世界のオフロード用電気自動車の価格と傾向の予測 (2022 ～ 2031 年)
7.2 地域別の世界的なオフロード用電気自動車の販売台数と収益予測(2022-2031)
7.2.1 米国のオフロード電気自動車の販売台数と収益予測(2022-2031)
7.2.2 ヨーロッパのオフロード電気自動車の販売台数と収益予測 (2022-2031)
7.2.3 中国のオフロード電気自動車の販売台数と収益予測 (2022-2031)
7.2.4 日本のオフロード電気自動車の販売台数と収益予測(2022-2031)
7.2.5 インドのオフロード電気自動車の販売台数と収益予測 (2022-2031)
7.2.6 東南アジアのオフロード電気自動車の販売台数と収益予測 (2022-2031)
7.2.7 ラテンアメリカのオフロード電気自動車の販売台数と収益予測(2022-2031)
7.2.8 中東およびアフリカのオフロード電気自動車の販売台数と収益予測 (2022-2031)
7.3 タイプ別の世界のオフロード電気自動車の販売台数、収益、価格予測 (2022-2031) 2031)
7.3.1 世界のオフロード電気自動車の収益とオフロードで最もワイルドな自動車の成長率(2022-2031)
7.3.2 世界のオフロード電気自動車の収益とオフロードユーティリティビークルの成長率 (2022-2031)
7.3.3 世界のオフロード電気自動車の収益とオフロードセキュリティの成長率車両 (2022 ～ 2031 年)
7.4 世界のオフロード電気自動車の用途別消費予測(2022-2031)
7.4.1 世界のオフロード電気自動車の消費額と農業の成長率(2022-2031)
7.4.2 世界のオフロード電気自動車の消費額と建設の成長率(2022-2031) )
7.4.3 世界のオフロード電気自動車の消費額と成長率交通(2022-2031)
7.4.4 世界のオフロード電気自動車消費額とその他の成長率(2022-2031)
7.5 新型コロナウイルス感染症(COVID-19)下でのオフロード電気自動車市場予測

8オフロード電気自動車市場の上流および下流分析
8.1 オフロード電気自動車産業チェーン分析
8.2 主要原材料サプライヤーと価格分析
8.3 製造原価構造分析
8.3.1 人件費分析
8.3.2 エネルギーコスト分析
8.3.3 研究開発費分析
8.4 代替製品分析
8.5 主要販売代理店オフロード電気自動車の分析
8.6 オフロード電気自動車の主要下流購入者分析
8.7 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）とロシア・ウクライナ戦争の影響オフロード電気自動車業界の上流と下流

9 プレーヤーのプロフィール
9.1 三菱
9.1.1 三菱の基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.1.2 オフ道路用電気自動車の製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様
9.1.3 三菱市場のパフォーマンス (2017-2022)
9.1.4 最近の開発
9.1.5 SWOT 分析
9.2 ポラリス
9.2.1 ポラリスの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.2.2 オフロード電気自動車の製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.2.3 ポラリスの市場パフォーマンス ( 2017-2022)
9.2.4 最近の開発
9.2.5 SWOT分析
9.3 リビアン
9.3.1 Rivian の基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.3.2 オフロード電気自動車の製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様
9.3.3 Rivian の市場パフォーマンス (2017-2022)
9.3.4 最近の開発< br>9.3.5 SWOT分析
9.4 アルケ
9.4.1 アルケの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.4.2 オフロード電気自動車の製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.4.3 Alke市場のパフォーマンス（2017年～2022年）
9.4.4 最近の開発
9.4.5 SWOT分析
9.5 ジョンディア
9.5.1 ジョンディアの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.5.2 オフロード電気自動車製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様
9.5.3 John Deere 市場パフォーマンス (2017-2022)
9.5.4 最近の開発
9.5.5 SWOT 分析
9.6 ヤマハ
9.6.1 ヤマハの基本情報、製造拠点、販売地域および競合他社
9.6.2 オフロード電気自動車の製品プロファイル、用途および仕様
9.6.3 ヤマハの市場パフォーマンス(2017-2022)
9.6.4 最近の開発
9.6.5 SWOT分析
9.7 フィアット
9.7.1 フィアットの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.7.2 オフ道路用電気自動車の製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.7.3 フィアット市場のパフォーマンス(2017-2022)
9.7.4 最近の展開
9.7.5 SWOT分析
9.8 Textron Inc
9.8.1 Textron Incの基本情報、製造拠点、販売地域および競合他社
9.8。 2 オフロード電気自動車の製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.8.3 Textron Inc の市場パフォーマンス(2017-2022)
9.8.4 最近の展開
9.8.5 SWOT分析
9.9 フォード
9.9.1 フォードの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.9.2 オフ道路用電気自動車の製品プロファイル、アプリケーション、仕様
9.9.3 フォード市場のパフォーマンス (2017 ～ 2022 年)
9.9.4 最近の開発
9.9.5 SWOT分析
9.10 ボリンジャーモーター
9.10.1 ボリンジャーモーターの基本情報、製造拠点、販売地域、競合他社
9.10.2 オフロード電気自動車の製品プロファイル、アプリケーションおよび仕様< br>9.10.3 ボリンジャーモーター市場パフォーマンス (2017-2022)
9.10.4 最近開発
9.10.5 SWOT分析

10 調査結果と結論

11 付録
11.1 方法論
11.2 調査データソース