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2ウィーラーインストルメントクラスター市場

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2つのウィーラーインストルメントクラスター市場の規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ(アナログ、デジタル、ハイブリッド)、カバー(オートバイ、電気二輪車、その他)、2033年までの地域の洞察、予測

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最終更新日: May 19 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 103
SKU ID: 28122170
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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2ウィーラーインストルメントクラスター市場サイズ

二輪の楽器クラスター市場は2025年に3,42360万米ドルと評価され、2025年の3,581.1百万米ドルから2033年までに5,13180万米ドルに成長すると予測されており、2025年から2033年までの予測期間中の4.6%の複合年間成長率(CAGR)を反映しています。

米国の二輪楽器クラスター市場は、オートバイやスクーターの高度なデジタル計器クラスターの需要の増加により、予測期間にわたって着実に成長することが期待されています。消費者は、ナビゲーション、接続性、リアルタイムのパフォーマンス監視などの機能でユーザーエクスペリエンスの強化を求めているため、市場が拡大する可能性があります。タッチスクリーンやBluetooth接続などのスマート機能の統合を含む技術の進歩は、市場の成長に貢献すると予想されています。さらに、電気と接続された二輪車の人気の高まりは、米国市場で洗練された楽器クラスターの需要をさらに促進することが期待されています。

2ウィーラーインストルメントクラスター市場

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二輪計器クラスター市場は、オートバイやスクーターでの高度な技術の採用の増加によって急速に進化しています。速度、燃料レベル、エンジン温度などの重要なデータをライダーに提供する機器クラスターは、デジタルディスプレイ、接続機能、強化されたユーザーインターフェイスの統合により、より洗練されています。消費者がより良いライディングエクスペリエンスを要求するにつれて、メーカーはスマートフォンに接続するスマートインストゥルメントクラスターなどの高度なソリューションを提供し、リアルタイムナビゲーション、天気情報、車両診断を提供することに焦点を当てています。電気自動車の増加とライダーの安全機能の改善により、市場は成長し続けると予想されています。

2ウィーラーインストルメントクラスター市場の動向

二輪装置クラスターの市場は、デジタルおよび多機能ディスプレイへの顕著なシフトを目撃しています。販売されているすべての二輪車機器クラスターの約45%がデジタルになっており、消費者は読みやすくなり、現代の美学のためにデジタルスクリーンをますます好むようになっています。デジタル機器クラスターの中で、約30%にTFT(薄膜トランジスタ)ディスプレイが装備されており、鮮やかな色とより広い視野角を提供します。さらに、IoT(Thingsのインターネット)デバイスとの統合が増加しており、モーターサイクルのほぼ25%が現在、データの追跡とカスタマイズのためにモバイルアプリと接続できる機器クラスターを備えています。電気二輪車の需要は、バッテリーの監視やエネルギー消費追跡などの機能をサポートする機器クラスターの採用を後押ししています。さらに、ナビゲーション機能を機器クラスターに組み込む傾向は、道路に焦点を合わせながらハンズフリーナビゲーションを持つことを好むため、約20%増加しています。リアルタイムの診断や衝突検出などの高度な安全機能も、最新の機器クラスターでより一般的になり、消費者の信頼と採用の増加につながります。

2ウィーラーインストルメントクラスター市場のダイナミクス

二輪楽器クラスター市場のダイナミクスは、進化する消費者の好み、技術の進歩、および接続車や電気自動車に対する需要の高まりに大きく影響されます。ライダーがよりインタラクティブで有益なディスプレイを求めているため、メーカーはGPSナビゲーション、スマートフォン接続、リアルタイムのパフォーマンス監視などの高度な機能の統合を優先しています。さらに、電気の二輪車への移行の増加により、バッテリーの寿命、充電状態、エネルギー効率などの重要なメトリックを提供する機器クラスターの必要性が高まっており、市場は技術の傾向とライダーエクスペリエンスの向上の需要に非常に対応しています。

市場の成長の推進力

"電気二輪車の採用の増加"

電気二輪車の採用の拡大は、市場の重要な要因の1つです。主要市場におけるすべての新しい二輪登録の約40%は電気自動車であり、バッテリーステータス、充電時間、エネルギー消費などの重要なデータを提供できる高度な機器クラスターが必要です。電気の二輪車の人気が上昇し続けるにつれて、これらの車両の特定のニーズに応える機器クラスターの需要も増加しています。消費者の好みのこの変化は、メーカーが電気オートバイやスクーター向けのカスタマイズされた機器クラスターソリューションを革新し、提供することです。

市場の抑制

"高度な機器クラスターの高い生産コスト"

二輪計器クラスター市場の成長に対する大きな抑制は、高度なデジタルおよび多機能機器クラスターの生産コストが高いことです。高品質の材料やTFTやOLEDディスプレイなどの高度なディスプレイテクノロジーが生産コストを増加させる可能性があるため、メーカーの約20%がコストと技術の統合のバランスをとる際に課題に直面しています。特に、小規模メーカーは、これらの高度な機能を手頃な価格で提供するのに苦労する可能性があり、大企業と競争する能力を制限します。市場がより洗練された機能に向かって移動するにつれて、コスト要因は、広範囲の採用に挑戦をもたらし続けています。

市場機会

"機器クラスターでのスマートテクノロジーの統合"

Smart Technologiesの統合は、二輪車の機器クラスター市場に大きな機会を提供します。新しいオートバイの約30%は、2026年までにBluetoothまたはWi-Fi接続を備えた機器クラスターを備えているため、ライダーはスマートフォンをリアルタイム追跡、ナビゲーション、車両診断に接続できるようになります。接続されたシステムへのこのシフトは、音声制御やリモート監視などの機能のドアも開き、メーカーがよりスマートでパーソナライズされたライディングエクスペリエンスの需要の高まりに対応する革新的なソリューションを開発するための新しい機会を生み出します。

市場の課題

"規制および互換性の問題"

二輪車機器クラスター市場が直面している重要な課題の1つは、異なる地域の規制要件と互換性の問題に対処することです。市場の約15%は、さまざまな国が設定したさまざまな安全および認証基準を満たす際に課題に直面しています。たとえば、ライディング中のデジタル画面の使用に関する規制は大きく異なり、高度なディスプレイシステムによって引き起こされる気晴らしに関する懸念があります。これらの機器クラスターが、さまざまなモデルやメーカーと互換性がありながら、必要な基準を満たしていることを保証することは、業界にとって重要な課題です。

セグメンテーション分析

二輪計器クラスター市場は、タイプとアプリケーションに基づいて分類されます。これらのセグメントは、製造業者が二輪車のさまざまな消費者の需要と技術の進歩に対処するのに役立ちます。タイプごとに、市場はアナログ、デジタル、ハイブリッドの機器クラスターにセグメント化されています。各タイプは、オートバイや電気の二輪車市場でさまざまな好みに応えるために、異なる機能とユーザーエクスペリエンスを提供します。アナログクラスターは伝統的で、簡単で読みやすいディスプレイを提供しています。一方、デジタルクラスターは、GPSナビゲーションやモバイルアプリとの接続などの追加機能を備えた、よりモダンでカスタマイズ可能なディスプレイを提供します。ハイブリッドクラスターは、両方のベストを組み合わせて、高度な機能のためのアナログスピードメーターとデジタルコンポーネントを提供します。アプリケーションに関しては、市場はオートバイ、電気の二輪車、およびその他のセグメントに分かれています。オートバイは市場を支配し続けていますが、特に環境に優しい輸送が人気を博している都市部では、電気の二輪車の増加は成長傾向です。

タイプごとに

  • アナログ:アナログインストルメントクラスターは、総市場シェアの約40%を占め、二輪車市場を支配しています。これらのクラスターは、主に従来のオートバイで使用されており、単純さと使いやすさに焦点が当てられています。アナログクラスターは通常、速度計、燃料ゲージ、および基本指標を備えています。特に通勤にバイクが使用される市場では、信頼性、費用対効果、および親しみやすさがライダーにとって評価されています。

  • デジタル:デジタル機器クラスターは、市場の約45%を占めています。これらの最新のクラスターは、ハイエンドのオートバイや電気の二輪車でますます見られ、タッチスクリーン、カスタマイズ可能なディスプレイ、リアルタイムデータ統合などの高度な機能を提供します。デジタルクラスターにより、スマートフォンやGPSシステムとの統合が改善され、全体的なライディングエクスペリエンスが向上します。消費者はより多くのテクノロジー駆動型ソリューションを要求するため、デジタルクラスターは人気が高まっ続けることが期待されています。

  • ハイブリッド:ハイブリッドインストルメントクラスターは、市場の約15%を占めています。これらのクラスターは、アナログ要素(従来のスピードメーターなど)とデジタルディスプレイを組み合わせて、両方の最高の世界を提供します。これらは通常、手頃な価格がテクノロジーを満たしているミッドレンジのオートバイで使用されます。ハイブリッドモデルは、アナログディスプレイのシンプルさと、トリップコンピューターや燃料効率の指標などのデジタルクラスターの高度な機能とのバランスをとる消費者にアピールします。

アプリケーションによって

  • オートバイ:オートバイは、2輪装置の楽器クラスター市場の主要なセグメントであり、市場全体の約70%を占めています。このセグメントには、個人輸送、レジャー、プロのレースに使用される伝統的および最新のオートバイの両方が含まれています。オートバイメーカーがより高度な技術を採用するにつれて、デジタルおよびハイブリッドの機器クラスターの需要が増加しています。 GPSやBluetoothの統合など、より良いナビゲーション、接続性、および安全機能の必要性は、このカテゴリの高度な機器クラスターの人気を促進しています。

  • 電気二輪:電気二輪車は市場の約20%を占めており、環境に優しい輸送の増加により、今後数年間で成長が予想されます。これらの車両は通常、デジタルおよびハイブリッドの機器クラスターを使用します。これにより、ライダーはバッテリー寿命、充電ステータス、速度、範囲などの重要なメトリックを提供します。都市部は排出量の削減と電気移動度の促進に重点を置いているため、特に環境意識が高い都市では、電気の二輪車が牽引力を獲得しています。

  • その他:スクーターや特殊な二輪車を含む他のアプリケーションは、市場の約10%を占めています。これらの車両はしばしばよりシンプルな機器クラスターを利用し、場合によってはアナログディスプレイがまだ広く使用されています。ただし、都市化の増加とより洗練された車両への移行により、これらのカテゴリのデジタルおよびハイブリッドクラスターの需要が高まっています。このセグメントは小さくなりますが、配達や貨物車両などの新しいタイプの二輪車が市場に参入するにつれて潜在的な潜在能力を示しています。

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2ウィーラーインストルメントクラスター地域の見通し

二輪計器クラスター市場は、地域の好み、経済状況、技術の進歩に影響されます。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および中東とアフリカには、それぞれ機器クラスターの需要を形作るユニークな傾向があります。電気二輪車の世界的な採用は、環境認識が高い地域でより顕著ですが、従来のオートバイは環境上の懸念が低い地域では支配し続けています。各地域は、技術の採用からインフラ開発に至るまで、メーカーに一連の課題と機会を提供しています。

北米

北米は、世界の二輪計器クラスター市場の約20%を占めています。この地域の市場は、主に、高度なデジタルクラスターとハイブリッドクラスターを装備したハイエンドのオートバイの需要によって推進されています。カリフォルニアのような都市部での電気二輪車の台頭も市場の成長に貢献しており、電気スクーターとオートバイは環境に優しい性質のためにますます人気があります。さらに、北米のライダーは、デジタルクラスターの需要を促進する接続されたカスタマイズ可能な機器を好みます。この地域は、持続可能性とマイクロモビリティソリューションの成長傾向に焦点を当てており、電気の二輪車の人気の高まりに貢献し、機器クラスター市場に影響を与えます。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、世界の二輪計器クラスター市場の約30%を占めています。この地域では、特にオランダ、ドイツ、英国などの国々で、電気オートバイやスクーターの採用が大幅に増加しています。これらの地域は、高度なデジタル機器クラスターの需要を促進している電気自動車の使用を奨励するためのポリシーを導入しています。さらに、ヨーロッパには強力なオートバイ文化があり、リアルタイムのデータと接続機能を提供する最先端の機器クラスターを備えたオートバイに対する需要が高まっています。ヨーロッパの環境にやさしい車両への関心の高まりは、二輪車機器クラスター市場の成長を促進し続けると予想されています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、グローバルな二輪計器クラスター市場の最大のシェアを保有しています。これは約40%です。中国、インド、日本などの国を含むこの地域は、オートバイの最大の消費者です。インドや東南アジアなどの発展途上国では、オートバイ市場は引き続き強力であり、消費者はシンプルなアナログ機器クラスターを備えた手頃な価格のオートバイを好みます。ただし、都市部の消費者がより高度な二輪車を採用するにつれて、デジタルおよびハイブリッドクラスターの需要が高まっています。電気自動車の最大の市場である中国の電気二輪の人気の高まりも、この地域のデジタルおよびハイブリッドの機器クラスターの需要を推進しています。

中東とアフリカ

中東とアフリカの地域は、二輪車機器クラスター市場の約10%を占めています。オートバイは、温暖な気候のある国では人気のある輸送モードのままですが、機器クラスターの市場は他の地域と比較して依然として比較的小さいです。市場は、主に南アフリカやエジプトなどの国のオートバイの需要によって推進されています。中東では、都市部のオートバイの需要が増加していますが、電気の二輪車の採用は遅くなります。ただし、この地域が電気移動度の成長を遂げるにつれて、高度な機器クラスター、特にデジタルおよびハイブリッドの需要が増加すると予想されます。中東とアフリカの二輪車市場は安定したペースで成長しており、消費者が車両でより多くの機能と技術を求めているため、楽器のクラスターが進化しています。

主要なツーウィーラーインストルメントクラスター市場企業のリストプロファイリング

  • JNS Instruments Limited

  • Pricol Limited

  • Minda Stoneridge Instruments Limited

  • Magneti Marelli India Private Limited

  • ニッポン・セイキ

  • デイトナ

  • カルソン・カンセイ

  • Suprajit Engineering Limited

  • サンライズ自動車楽器

  • 銀河指標

シェアが最も高いトップ企業

  • Pricol Limited:25%

  • Minda Stoneridge Instruments Limited:20%

投資分析と機会

二輪車機器クラスター市場では、より高度で統合されたディスプレイ技術の需要に基づいた多大な投資が見られました。投資の約40%は、リアルタイムナビゲーション、GPS、燃料効率の追跡などの高度な機能を組み込んだデジタルおよびハイブリッドの機器クラスターの開発に向けられています。これらの機能は、消費者がより多くの接続性と自転車にパーソナライズされたデータを要求するため、ますます重要になっています。

カスタマイズされた審美的に高度な機器クラスターの生産への投資は、市場の投資の可能性の30%を表しています。企業は、洗練されたユーザーフレンドリーなデザインの作成に焦点を当てており、マルチカラーバックライトやLCDディスプレイなど、さまざまなカスタマイズオプションを提供しています。これらの革新により、消費者は自分の好みに合わせて機器クラスターをパーソナライズすることができます。

投資の約20%は、特に過酷な気象条件での機器クラスターの耐久性と信頼性の向上に焦点を当てています。製造業者は、使用された材料の回復力の改善、クラスターの防水性を高め、さまざまな環境で機器クラスターの寿命を延ばすための衝撃的なソリューションを提供することに投資しています。

投資のさらに10%は、BluetoothやSmartセンサーなどの新しいテクノロジーの統合に焦点を当てており、2輪の所有者が機器クラスターをモバイルデバイスやウェアラブルと同期できるようにしています。ライダーが高度な接続性と強化されたデータ機能を探しているため、このスマート機能の成長傾向は人気を博しています。

新製品開発

二輪車機器クラスター市場での新製品の開発は、主にユーザーエクスペリエンスとテクノロジーの統合の改善に焦点を当てています。新製品開発の約45%は、デジタルディスプレイの強化に専念しており、ライダーにより明確でより正確な情報を提供しています。デジタルディスプレイは、速度、燃料レベル、エンジンの健康などのリアルタイム情報を提供する能力により、従来のアナログダイヤルよりも好ましい選択となっています。

新製品開発のさらに30%は、スマート機能を楽器クラスターに統合することに集中しています。これには、Bluetoothを介したスマートフォンとの接続、車両診断のためのリアルタイム通知、およびナビゲーションシステムの統合が含まれます。この傾向は、自動車業界のスマートデバイスに対する需要の高まりによって推進されています。

焦点の約15%が設計の側面にあり、メーカーは高解像度のタッチスクリーン、カスタマイズされた照明効果、およびより良い視認性と相互作用のために画面サイズの増加を取り入れています。この傾向は、楽器クラスターをより視覚的に魅力的で直感的にするのに役立ちます。

開発の取り組みのさらに10%は、より費用対効果の高いソリューションの作成に焦点を当てており、テクノロジーや耐久性を妥協しない手頃な価格の高品質の機器クラスターをライダーに提供します。企業は、製品の機能と信頼性を維持しながら、生産コストの削減に取り組んでいます。

最近の開発

  • Pricol Limited:2023年、Pricol Limitedは、プレミアムオートバイ用に設計された新しい範囲の完全なデジタル機器クラスターを導入しました。これらのクラスターは、リアルタイムナビゲーションとスマート接続を備えた高解像度画面を備えており、市場シェアの5%の増加に貢献しています。

  • Minda Stoneridge Instruments Limited:2025年、Minda Stoneridgeは、モバイルアプリと統合されたスマートインストルメントクラスターを立ち上げ、ライダーが車両の健康、燃料効率、場所をリアルタイムで監視できるようにしました。この開発により、同社はアジア太平洋地域で7%の市場シェアを獲得するのに役立ちました。

  • マグネティ・マレリ・インド:2023年、Magneti Marelli Indiaは、速度用のアナログダイヤルと燃料およびエンジンの診断用のデジタルスクリーンを備えた高度なハイブリッド機器クラスターを発表しました。この製品は、東南アジア市場での売上が3%増加しました。

  • Suprajit Engineering Limited:2025年、Suprajit Engineeringは、オフロードバイク用の新しいシリーズの気象耐性楽器クラスターを導入しました。これらのクラスターは、頑丈な条件向けに設計されており、同社が北米市場での存在感を拡大し、さらに4%のシェアを獲得しました。

  • サンライズ自動車楽器:2023年、Sunrise Automotive Instrumentsは、調整可能なバックライトとパーソナライズされたデザインオプションを備えたカスタマイズ可能な楽器クラスターを立ち上げました。この製品はヨーロッパで強い需要を見出しており、この地域での同社の市場シェアが2%増加しました。

報告報告

二輪車機器クラスター市場に関するレポートは、業界の成長を促進する現在の市場動向、技術、および主要なプレーヤーの包括的な分析を提供します。レポートの約40%は、デジタル機器クラスターの採用の増加に焦点を当てており、リアルタイムのデータ追跡、燃費の監視、GPS統合など、より高い精度とより高度な機能を提供します。

カバレッジのさらに30%は、Bluetooth接続などのスマートテクノロジーの統合に専念しているため、ライダーは機器クラスターをモバイルデバイスと同期し、リアルタイムの通知と診断にアクセスできます。これらの機能は、市場でより革新的なソリューションの需要を促進しています。

また、このレポートは、耐久性のある耐候性のある機器クラスターの重要性を強調しており、分析の20%は、極端な条件下でのクラスターの寿命と性能を改善するための高度な材料の使用に専念しています。

さらに、このレポートは、Pricol、Minda Stoneridge、Suprajit Engineeringなどの主要なプレーヤーの詳細なプロファイルを含む、競争の環境に関する洞察を提供します。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋などの主要地域の市場ダイナミクスもレポートで議論されており、新たな傾向と地域の成長の機会に焦点を当てています。

ツーウィーラーインストルメントクラスター市場レポートの詳細範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

上記の企業

JNS Instruments Limited、Pricol Limited、Minda Stoneridge Instruments Limited、Magneti Marelli India Private Limited、Nippon Seiki、Daytona、Calsonic Kansei、Suprajit Engineering Limited、Sunrise Automotive Instruments、Galaxy Indicators

カバーされているアプリケーションによって

オートバイ、電動二輪、その他

カバーされているタイプごとに

アナログ、デジタル、ハイブリッド

カバーされているページの数

103

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中のCAGR 4.6%

カバーされている値投影

2033年までに5131.8百万米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに2つのWheeler Instrument Cluster Marketが触れると予想される価値は何ですか?

    2033年までにグローバルなツーウィーラーインストルメントクラスター市場は5131.8百万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示されると予想される2つのWheeler Instrument Cluster MarketはどのCAGRですか?

    2033年までに2つのWheeler Instrument Cluster Marketが4.6%のCAGRを示すと予想されます。

  • ツーウィーラーインストルメントクラスター市場のトッププレーヤーは誰ですか?

    JNS Instruments Limited、Pricol Limited、Minda Stoneridge Instruments Limited、Magneti Marelli India Private Limited、Nippon Seiki、Daytona、Calsonic Kansei、Suprajit Engineering Limited、Sunrise Automotive Instruments、Galaxy Indicators

  • 2024年の2つのウィーラーインストルメントクラスター市場の価値は何でしたか?

    2024年、ツーウィーラーインストルメントクラスター市場価値は342360万米ドルでした。

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+1
  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
  • Sudan (‫السودان‬‎)+249
  • Suriname+597
  • Svalbard and Jan Mayen+47
  • Swaziland+268
  • Sweden (Sverige)+46
  • Switzerland (Schweiz)+41
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