二輪式鉛蓄電池市場規模
二輪車用鉛蓄電池市場は、2023年に56億5,827万米ドルと評価され、2024年には61億3,922万米ドルに達すると予想され、2032年までに117億9,040万米ドルに達すると予測されており、予測期間[2024年から2032年]中に8.5%のCAGRを示しています。米国市場は、電動二輪車の採用増加と、信頼性が高くコスト効率の高いエネルギー貯蔵ソリューションに対するニーズの高まりにより、大幅な成長が見込まれています。さらに、電動モビリティとバッテリー技術の進歩を促進する政府の奨励金が、米国におけるこの市場の拡大をさらに後押しするでしょう。
二輪式鉛蓄電池の市場規模と今後の見通し
世界の二輪車用鉛蓄電池市場は近年着実な成長を遂げており、新興市場と先進国市場の両方で二輪車の需要が高まるにつれ、この傾向は今後も続くと予想されます。鉛蓄電池は、電気およびガソリン駆動の二輪車にとって極めて重要なコンポーネントであり、その手頃な価格、信頼性、確立された技術により広く好まれています。
発展途上地域、特にアジア太平洋地域では、二輪車の需要が依然として旺盛です。インド、中国、東南アジア諸国などではオートバイやスクーターの販売が急増しており、これらの車両に搭載される鉛蓄電池の需要がさらに高まっています。鉛蓄電池はその費用対効果の高さと信頼性により、この分野で優勢であり、自動車メーカーの間で好まれる選択肢となっています。
リチウムイオン代替電池との競争が激化しているにもかかわらず、二輪車用鉛蓄電池市場は、電池市場全体で引き続き大きなシェアを占め続けています。予測によると、新興市場での継続的な採用と段階的な技術進歩により、市場規模は今後 10 年間着実に拡大し続けると考えられます。
二輪式鉛蓄電池の市場動向
いくつかの重要なトレンドが二輪鉛蓄電池市場を形成しており、その着実な成長軌道に貢献しています。最も顕著な傾向の 1 つは、特に都市部での電動二輪車の需要の高まりです。世界中の都市が電動モビリティを採用するにつれ、低速電動スクーターや自転車用の鉛蓄電池の需要が急増しています。
もう 1 つの注目すべき傾向は、メンテナンス不要の鉛蓄電池への移行です。従来の鉛蓄電池は定期的なメンテナンスが必要でしたが、密閉型メンテナンスフリー(SMF)バッテリーの採用により、エンドユーザーの利便性が大幅に向上しました。これらのバッテリーは、その耐久性とメンテナンスの必要性の軽減により、二輪車メーカーにとって頼りになる選択肢になりつつあります。
市場動向
二輪式鉛蓄電池市場は、需要と供給のダイナミクス、価格圧力、進化する消費者の好みの組み合わせによって特徴付けられます。需要面では、新興市場における都市化の進行とモビリティの向上により二輪車の必要性が高まっており、それが鉛蓄電池の需要を押し上げています。鉛酸バッテリーは、代替バッテリー技術と比較してコストが低いため、引き続き市場を支配しており、メーカーと消費者の両方に魅力的な価格性能比を提供します。
供給側では、メーカーは技術と持続可能性の両方の観点から革新を求めるプレッシャーに直面しています。グローバルなサプライチェーン、変動する原材料コスト、環境規制は、競争環境の形成に重要な役割を果たします。これらの電池に使用される主な材料である鉛は価格変動の影響を受け、電池メーカーの全体的なコスト構造に影響を与えます。企業は、より費用対効果の高いソリューションを見つけ、規制当局が求める増加する環境基準を満たすために、研究開発に継続的に投資しています。
市場成長の原動力
いくつかの要因が二輪鉛蓄電池市場の成長を推進しています。まず第一に、新興国における二輪車の需要の高まりです。オートバイやスクーターが主な交通手段であるインドやインドネシアなどの国では、信頼性が高く手頃な価格のバッテリーのニーズが市場の成長を推進しています。さらに、電動モビリティを推進する政府の取り組みにより電動二輪車の導入が促進され、この分野での鉛蓄電池の需要が増加しています。
鉛蓄電池のリサイクル可能性も、もう 1 つの重要な推進要因です。鉛蓄電池には確立されたリサイクルインフラがあり、環境への影響を軽減し、規制を確実に遵守します。この特性と製造コストの低さにより、鉛蓄電池はメーカーと消費者の両方にとって好ましい選択肢となっています。
鉛蓄電池の設計と性能における技術の進歩も市場の成長に貢献しています。電池メーカーは、利便性と信頼性を求める消費者の要求に応え、性能と寿命が向上したメンテナンスフリーの密閉型電池の開発に多額の投資を行っています。
市場の制約
有望な成長の可能性にもかかわらず、いくつかの市場の制約が二輪車用鉛蓄電池市場に影響を与えています。主な課題の 1 つは、リチウムイオン電池との競争の激化です。リチウムイオン技術は、鉛蓄電池と比較して優れたエネルギー密度、より速い充電時間、より長いライフサイクルを実現します。鉛蓄電池はより手頃な価格ですが、性能と持続可能性への注目の高まりにより、特に電気自動車ではリチウムイオン代替電池が台頭しています。
もう 1 つの制約は、鉛蓄電池の廃棄に関連する環境への懸念です。これらのバッテリーはリサイクル可能ですが、不適切な廃棄や鉛汚染のリスクにより、環境に重大な危険が生じます。政府が電池の廃棄とリサイクルに関する規制を強化するにつれ、鉛蓄電池メーカーはコンプライアンスコストの増加に直面しており、収益性が低下する可能性がある。
市場機会
いくつかの市場機会が二輪鉛蓄電池市場の成長を維持するのに役立ちます。特に発展途上地域における電動二輪車の需要の高まりは、大きな成長の機会をもたらしています。インドや中国などの国では、政府が二酸化炭素排出量を削減し、クリーン エネルギー ソリューションを促進する政策を実施しているため、電動自転車や電動スクーターの導入が増加しています。
もう 1 つのチャンスは、交換用バッテリーのアフターマーケットの成長にあります。道路を走る二輪車の数が増え続けるにつれて、交換用バッテリーの需要が高まり、バッテリーメーカーに安定した収益源がもたらされます。さらに、密閉型メンテナンスフリー (SMF) バッテリーの開発など、鉛蓄電池技術の進歩により、メーカーは利便性と信頼性を求める消費者の要求に応える機会が生まれています。
市場の課題
二輪式鉛蓄電池市場は、技術競争や環境問題など、いくつかの課題に直面しています。大きな課題の 1 つは、より高速な充電やより長い寿命など、より優れたパフォーマンス指標を提供するリチウムイオンなどのバッテリー技術の急速な進歩です。
消費者が特に電気自動車分野で性能を意識するようになるにつれ、鉛蓄電池はリチウムイオン電池との競争において不利な立場に置かれています。この技術格差は、急速に進化する二輪車用バッテリー業界でシェアを維持しようとしている市場関係者にとって、重大な課題となっています。
さらに、鉛の排出とバッテリーのリサイクルに関する政府の厳しい規制により、市場はさらに複雑になっています。メーカーは高度なリサイクル技術に投資し、厳格な廃棄ガイドラインに従う必要があるため、運用コストが増加します。さらに、鉛などの原材料の価格が変動するため、特に最終消費者にとって手頃な価格が重要な要素である競争市場では、メーカーが安定した価格を維持することが困難になります。
セグメンテーション分析
二輪鉛酸バッテリー市場は、タイプ、アプリケーション、流通チャネルに基づいて分割できます。これらのセグメントを理解することは、効果的に戦略を立てて特定の市場機会を獲得しようとしている企業にとって非常に重要です。
タイプごとにセグメント化:
浸水型鉛蓄電池と密閉型鉛蓄電池が含まれます。浸水式鉛酸バッテリーは通気式バッテリーとしても知られ、定期的なメンテナンスと水の補充が必要な従来の形式の鉛酸バッテリーです。これらは通常、古い二輪車モデルに使用されており、低コストであるため引き続き大きなシェアを保持しています。
一方、AGM(吸収ガラスマット)電池やゲル電池などの密閉型鉛蓄電池はメンテナンスフリーであり、消費者の利便性が高くなります。メンテナンスの手間がかからないソリューションに対する消費者の嗜好の高まりにより、密閉型バッテリーの需要は急速に増加しています。
アプリケーションごとにセグメント化:
電動二輪車と内燃機関(ICE)二輪車に分けられます。 ICE 二輪車が依然として市場を支配していますが、電動モビリティの台頭により、鉛蓄電池メーカーに新たな機会が開かれています。
電動自転車やスクーター、特に低速モデルは、手頃な価格であるため、鉛酸バッテリーに依存することがよくあります。一方、ICE 二輪車は始動、照明、点火 (SLI) の目的で鉛蓄電池を引き続き使用しています。
流通チャネル別:
OEM (相手先商標製品製造業者) およびアフターマーケット販売に焦点を当てています。 OEM チャネルには、生産プロセスの一部として鉛蓄電池を使用する二輪車メーカーへの直接販売が含まれます。ディーラー、小売店、またはオンライン プラットフォームを通じて車両所有者に交換用バッテリーを販売するアフターマーケット販売は、市場の重要な部分を占めています。
道路を走る二輪車の数が増加し続けるにつれて、数年間使用した後のバッテリー交換の必要性により、アフターマーケットセグメントが成長すると予想されています。
二輪式鉛蓄電池市場の地域別展望
二輪式鉛蓄電池市場は地域ごとに見通しが異なり、需要パターンは地域の市場状況、規制環境、消費者の好みに影響されます。インド、中国、ベトナムなどの国々では二輪車の普及率が高いため、アジア太平洋地域が市場を支配しており、世界需要の最大のシェアを占めています。
北米:
は成熟した市場であり、電動モビリティへの注目が高まっています。鉛酸バッテリーは、二輪車セグメント、特に低速電動スクーターやアフターマーケットの交換品において依然としてシェアを保っています。
ヨーロッパ:
多くの国がよりクリーンな交通手段の選択肢を推進しており、電動モビリティへの移行が見られています。鉛蓄電池は特定の分野、特に低価格の電動自転車やスクーターでは引き続き重要ですが、リチウムイオン電池との競争は激しいです。
アジア太平洋:
インド、中国、インドネシアなどの国々での二輪車販売量の多さにより、世界市場を独占しています。鉛蓄電池は手頃な価格であるため、特にコストに敏感な市場で人気の選択肢となっています。
中東とアフリカ:
は、都市化の進行と可処分所得の増加により、二輪車の普及が進んでいる新興市場です。鉛蓄電池は、その低コストと入手可能性により、今後も市場の重要な部分を占めると予想されます。
プロファイルされている主要な二輪車鉛蓄電池企業のリスト
- クラリオス- ウィスコンシン州ミルウォーキーに本社を置き、年間売上高は80億ドル(2022年)です。
- エクサイドテクノロジーズ- ジョージア州ミルトンに拠点を置き、年間収益は27億ドル(2022年)。
- CSBバッテリー- 台湾に本社を置き、売上高は 5 億ドル (2022 年)。
- ジーエス・ユアサコーポレーション- 日本の京都に拠点を置き、年間収益は 35 億ドル (2022 年) です。
- エネルギーシス- 米国ペンシルベニア州に拠点を置き、年間収益は31億ドル(2022年)です。
- イースト・ペン・マニュファクチャリング- 本社はペンシルベニア州、売上高は 15 億ドル (2022 年)。
- フィアム- イタリアに拠点を置き、年間収益は6億8,000万ドル(2022年)。
- セバン- 本社は韓国にあり、売上高は 8 億ドル (2022 年)。
- アトラスエックス- 韓国に拠点を置き、収益は9億ドル(2022年)。
- アマラ・ラジャ- インドに本社を置き、年間収益は 14 億ドル (2022 年)。
- C&Dテクノロジーズ- 米国ペンシルバニア州に拠点を置き、売上高は5億ドル(2022年)。
- トロイの木馬- カリフォルニアに本社を置き、年間売上高は 4 億ドル (2022 年)。
- ノーススターバッテリー- スウェーデンに拠点を置き、年間収益は 3 億ドル (2022 年)。
- ミダックパワー- イタリアに拠点を置き、収益は 2 億 5,000 万ドル (2022 年)。
- ACDelco- 米国ミシガン州に拠点を置き、年間収益は 12 億ドル (2022 年)。
- バナーバッテリー- 本社はオーストリアにあり、売上高は 5 億ドル (2022 年)。
- 最初の国立砲台- 南アフリカに拠点を置き、収益は 2 億ドル (2022 年)。
- チャオウェイパワー- 中国に拠点を置き、年間収益は 30 億ドル (2022 年)。
新型コロナウイルス感染症(Covid-19)が二輪車用鉛蓄電池市場に影響を与える
新型コロナウイルス感染症(Covid-19)のパンデミックは世界の二輪車用鉛蓄電池市場に大きな影響を与え、需要、サプライチェーン、生産能力に大きな影響を与えています。 2020年初頭にパンデミックが始まったとき、多くの国が厳格なロックダウンを実施し、二輪車部門を含むあらゆる業界の製造活動が急激に低下した。
需要面では、新型コロナウイルス感染症による経済不安により、特に新車などの非必需品に対する消費支出が減少した。これは二輪車市場に直接影響を及ぼし、ひいては鉛蓄電池の需要にも影響を及ぼしました。しかし、各国が徐々に制限を解除するにつれ、市場は回復の兆しを見せ始めた。健康上の懸念から公共交通機関を避けてパーソナルモビリティを選択する人が増えたことで、二輪車の販売が回復し始めた。
結論として、二輪鉛蓄電池市場は、新型コロナウイルス感染症パンデミックのピーク時に重大な課題に直面しましたが、回復力と回復を示しました。パーソナルモビリティの需要と電動二輪車への関心の高まりにより市場の安定化が図られ、経済の回復に伴い新たな成長の機会が生まれています。
投資分析と機会
二輪鉛蓄電池市場は、既存のプレーヤーと新規参入者の両方にいくつかの投資機会を提供します。二輪車の需要が、特に新興市場で成長し続ける中、投資家は、この分野で依然として最も広く使用されているバッテリー技術である鉛酸バッテリーの市場拡大を活用することができます。
研究開発(R&D)への投資は、大きなチャンスをもたらす主要分野の 1 つです。電池メーカーは、鉛蓄電池の性能、寿命、環境の持続可能性を向上させる方法を継続的に模索しています。研究開発への取り組みに資金を提供する投資家は、消費者に利便性を提供するメンテナンス不要の鉛蓄電池などのイノベーションから恩恵を受けることができます。
結論として、二輪鉛蓄電池市場は、研究開発および生産拡大からアフターマーケット販売に至るまで、幅広い投資機会を提供します。特に新興市場で二輪車や電動モビリティの需要が高まる中、投資家は戦略的に市場に参入したり、既存の存在感を拡大したりすることで、大きな利益を得る可能性を秘めています。
5 最近の動向
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高機能密閉型鉛蓄電池の発売: いくつかのメーカーが、二輪車専用に設計された高度な密閉型鉛蓄電池を導入しています。これらのバッテリーは性能が向上し、メンテナンスフリーであり、利便性と信頼性に対する消費者の高まる需要に応えます。
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OEMとのパートナーシップ:大手バッテリーメーカーは、鉛蓄電池の安定供給を確保するために、大手二輪車メーカーと提携しています。これらのコラボレーションは、長期契約を確保し、サプライチェーンの効率を向上させるのに役立ちます。
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アフターサービスの拡充:企業は、交換用鉛酸バッテリーの需要の高まりを活かすために、正規ディーラーやオンライン プラットフォームを通じてバッテリー交換サービスを提供するなど、アフターマーケット サービスの拡大にますます注力しています。
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リサイクルへの取り組みへの投資:市場の主要企業数社は、鉛蓄電池の環境持続可能性を向上させるために、高度なリサイクル技術に投資しています。これらの取り組みは、鉛汚染を削減し、バッテリーの全体的なリサイクル可能性を高めることを目的としています。
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新規プレイヤーの参入: 市場には、特に電動二輪車のバッテリー分野で新規参入企業が参入しています。これらの企業は、電動モビリティに対する需要の高まりに応えるため、鉛蓄電池技術の手頃な価格を活用し、費用対効果の高いソリューションに注力しています。
二輪鉛蓄電池市場のレポートカバレッジ
二輪鉛蓄電池市場レポートは、市場規模、成長傾向、競争環境、主要な市場セグメントなどの主要な側面をカバーする、世界市場の包括的な分析を提供します。これには、市場の推進力、制約、機会に関する詳細なデータが含まれており、市場の軌道を形成する要因についての洞察を提供します。
さらに、このレポートには、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカなどの主要地域における市場パフォーマンスの詳細な分析を含む地域の見通しが含まれています。このレポートでは、最近の動向、投資機会、主要な企業概要にも焦点を当てており、利害関係者に競争環境に関する貴重な洞察を提供します。
新製品
二輪式鉛酸バッテリー市場では、バッテリーの性能を向上させ、メンテナンスの少ないソリューションを求める消費者の需要を満たすことを目的としたいくつかの新製品が発売されています。最も注目すべき発展の 1 つは、密閉型メンテナンスフリー (SMF) 鉛酸バッテリーの導入です。これらのバッテリーは、水の補充などの定期的なメンテナンスの必要性を排除することで、消費者にさらなる利便性を提供するように設計されています。
もう 1 つの主要な製品開発は、電動二輪車用に特別に設計された高性能鉛蓄電池の発売です。これらのバッテリーはエネルギー貯蔵能力が強化され、サイクル寿命が長いため、電動自転車やスクーターでの使用に最適です。
レポートの対象範囲 | レポートの詳細 |
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言及されたトップ企業 |
Clarios、Exide Technologies、CSB Battery、GS Yuasa Corporate、Enersys、EAST PENN Manufacturing、FIAMM、Sebang、Atlasbx、Amara Raja、C&D Technologies、Trojan、NorthStar Battery、Midac Power、ACDelco、Banner Battery、First National Battery、Chaowei Power |
対象となるアプリケーション別 |
オートバイ、スクーター |
対象となるタイプ別 |
VRLA バッテリー、浸水バッテリー |
対象ページ数 |
102 |
対象となる予測期間 |
2024 ~ 2032 年 |
対象となる成長率 |
予測期間中8.5% |
対象となる価値予測 |
2032年までに117億9,040万米ドル |
利用可能な履歴データ |
2019年から2023年まで |
対象地域 |
北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東、アフリカ |
対象国 |
アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、日本、中国、インド、GCC、南アフリカ、ブラジル |
市場分析 |
二輪車用鉛蓄電池市場規模、セグメンテーション、競争、成長機会を評価します。データの収集と分析を通じて、顧客の好みや要求に関する貴重な洞察を提供し、企業が情報に基づいた意思決定を行えるようにします。 |
二輪車用鉛蓄電池市場レポートを購入する理由:
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- 新たな市場機会:
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