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超音波パークアシストシステム市場

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超音波パークアシストシステム市場規模(29億7,601万米ドル)、2032年までタイプ別(15cm~100cm、100cm~300cm、300cm~550cm)、用途(商用車、乗用車)、2032年までの地域予測

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最終更新日: June 02 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 104
SKU ID: 26045157
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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超音波パークアシストシステムの市場規模

超音波パークアシストシステム市場は、2023年に14億7,640万米ドルと評価され、2024年には16億42万米ドルに達すると予測されており、米国市場での力強い成長が予想されます。 2032年までに、市場は29億7,601万米ドルに拡大すると予想されており、2024年から2032年の予測期間中に8.4%の年間複合成長率(CAGR)を示します。米国の超音波パークアシストシステム市場のこの成長は、先進運転支援システム(ADAS)の導入、車両の安全機能に対する消費者の需要の高まり、駐車と運転の利便性の向上を目的とした自動車技術の進歩などです。

Ultrasonic Park Assist Systems Market

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超音波パークアシストシステム: 成長と将来展望 

超音波駐車支援システムは、安全性、利便性、先進技術に対する消費者の需要に押されて、現代の車両に不可欠なものになりつつあります。これらのシステムは超音波センサーを利用して駐車中に車両周囲の障害物を検出し、ドライバーにリアルタイムのフィードバックを提供します。先進運転支援システム(ADAS)の採用の増加は、これらのシステムが安全性を高め、人為的ミスを減らし、自動運転機能をサポートするため、超音波駐車支援システム市場の成長に大きく貢献しています。世界的に車両の安全基準が重視されるようになったことで、さまざまな車種にそのようなシステムを搭載することが義務付けられ、市場の成長がさらに促進されました。

超音波パークアシストシステム市場の成長を促進する重要な要因の1つは、都市化の進展とそれに伴う混雑した駐車スペースの課題です。道路を走る車両が増え、駐車場の空き状況が限られているため、消費者は駐車プロセスを簡素化し、事故のリスクを最小限に抑えるテクノロジーを求めています。超音波パークアシスト システムは、手頃な価格で効率的なソリューションを提供するため、高級車、SUV、さらにはミッドレンジ モデルを含むさまざまな車両セグメントでの採用が増加しています。

超音波駐車支援システムの将来の見通しは有望であり、センサー技術、人工知能 (AI)、機械学習の進歩によりシステムの機能が強化される予定です。自動運転システムとの統合も、大きな成長の原動力となると期待されています。完全自動運転車が主流になるにつれて、超音波センサーは複雑な環境で安全かつ正確な駐車を確保する上で重要な役割を果たし続けるでしょう。

さらに、電気自動車(EV)やハイブリッドモデルの採用の増加により、超音波パークアシストシステムの需要が高まることが予想されます。メーカーは強化された安全機能を提供し、消費者の期待に応えるために、これらのシステムを EV に組み込むことが増えています。持続可能性への世界的な移行と、より環境に優しい交通ソリューションの推進により、超音波パークアシストシステムなどの高度な安全機能を備えた車両の採用が増える可能性があります。

さらに、交通事故の削減と歩行者の安全性の向上を目的とした規制の枠組みが市場の成長を支えると期待されています。特にヨーロッパや北米などの地域では、車両の安全技術に関する政府の義務により、自動車メーカーが超音波パークアシストシステムを新車種に標準搭載するよう奨励されています。自動車の安全基準がより厳しくなるにつれて、このようなシステムの需要は今後数年間で急激に増加すると予想されており、超音波パークアシストシステムが車両の安全性とADAS技術の重要なコンポーネントであり続けることが保証されています。

超音波駐車支援システムのトレンド

自動車技術の進歩と消費者の好みの変化により、いくつかのトレンドが超音波パークアシストシステム市場を形成しています。最も注目すべき傾向の 1 つは、これらのシステムと自動ブレーキ、車線逸脱警報、死角検出などの他の運転支援機能との統合が進んでいることです。この統合により、より包括的な安全パッケージが提供され、全体的な運転体験が向上し、より安全な車両操作が促進されます。

もう 1 つの重要な傾向は、中型車における超音波パークアシスト システムの使用の増加です。従来、これらのシステムは主に高級車に搭載されていましたが、生産コストが低下し、安全機能に対する消費者の需要が高まるにつれ、より多くのメーカーが超音波パークアシストシステムを手頃な価格のモデルに組み込んでいます。この安全技術の民主化は、市場の成長を大きく推進すると予想されます。

自動運転車とスマートシティの台頭も、市場における新たなトレンドを表しています。車両の自動化が進むにつれて、超音波センサーは、特に密集した都市環境において完全自動駐車を可能にする上で重要な役割を果たすことが期待されています。さらに、より環境に優しく、よりスマートな都市交通ソリューションの推進により、自家用車と商用車の両方で超音波パークアシストシステムの需要が高まる可能性があります。

市場動向

超音波パークアシストシステムの市場動向は、技術の進歩、規制上の義務、消費者の需要の進化など、いくつかの要因の影響を受けます。市場成長の主な原動力の 1 つは、自動車技術、特に ADAS の開発の急速な進化です。自動車メーカーが最新の安全機能の提供を競う中、超音波パークアシストシステムはADASスイートの重要なコンポーネントとなり、市場浸透を促進しています。

車両の安全性に関する政府の規制も市場に大きな影響を与えています。多くの国では厳しい安全基準が導入されており、自動車メーカーはパークアシストシステムなどの高度な安全機能を組み込むことが求められています。これらの規制により、特にヨーロッパや北米などの地域で超音波パークアシストシステムの普及が促進され、現在では高級車と中級車の両方に超音波パークアシストシステムが確実に搭載されています。

需要面では、消費者の安全に対する意識が高まっており、多くの人が高度な駐車技術を贅沢品ではなく必需品と考えています。駐車事故に関連するリスクに対する意識の高まりにより、ドライバーが安全かつ効率的に駐車できるようにするシステムの需要が高まり、市場の成長をさらに推進しています。ただし、高度なシステムはコストが高いため、価格に敏感な一部の市場では採用が制限される可能性があります。

市場成長の原動力

いくつかの要因が超音波パークアシストシステム市場の成長を推進しています。最も重要な要因の 1 つは、車両の安全機能に対する需要の高まりです。消費者が駐車関連事故のリスクをより意識するようになるにつれて、超音波駐車支援システムなど、駐車の安全性を高める技術への需要が高まっています。これは、限られた駐車スペースと高い車両密度により駐車が困難な都市部で特に顕著です。

最新の車両における ADAS の採用の増加も、もう 1 つの主要な推進要因です。超音波駐車支援システムは、車両全体の安全性とドライバーの利便性を向上させるために設計された、より広範な ADAS テクノロジーの一部として組み込まれることがよくあります。より多くの自動車メーカーが消費者に包括的な安全パッケージを提供しようとするため、これらのシステムをADASに統合することで市場の成長が促進されると予想されます。

さらに、車両への先進安全機能の搭載を義務付ける政府の規制は、市場の成長を促進する上で重要な役割を果たしています。ヨーロッパや北米などの地域では、安全基準がますます厳しくなり、自動車メーカーは超音波パークアシストなどのシステムを車両に装備することが求められています。特に政府が交通事故の削減と交通安全の向上を目指している中、これらの規制により、引き続きこのようなシステムの需要が高まると考えられます。

最後に、電気自動車と自動運転技術の拡大も、超音波駐車支援システム市場の成長を促進しています。電気自動車の人気が高まるにつれ、メーカーは消費者の期待に応えるためにパークアシストシステムなどの高度な安全機能を組み込んでいます。同様に、自動運転車の開発により、正確かつ安全な自動駐車を実現するには超音波センサーが不可欠であるため、高度な駐車ソリューションの需要が高まることが予想されます。

市場の制約 

超音波パークアシストシステムの成長が期待できるにもかかわらず、市場はその拡大を遅らせる可能性のあるいくつかの制約に直面しています。最も重大な制約の 1 つは、特に新興市場において、先進運転支援システム (ADAS) を車両に組み込むコストが高いことです。先進国の消費者はこれらのシステムを搭載した高級車を購入できるかもしれませんが、価格に敏感な発展途上国の市場では、先進技術よりも手頃な価格を優先することがよくあります。このため、これらの地域での超音波駐車支援システムの採用は制限されています。

さらに、超音波センサー システムの複雑さも課題となる可能性があります。これらのシステムが効果的に機能するには正確な校正とメンテナンスが必要であり、メーカーと消費者の両方にとってコストの増加につながる可能性があります。不正確な校正はセンサーの故障や誤動作を引き起こす可能性があり、潜在的な安全上のリスクにつながり、テクノロジーに対する消費者の信頼が低下します。

さらに、カメラベースのシステムやレーダーセンサーなどの代替駐車支援技術の存在感が高まっており、超音波センサーとの競争が生じています。超音波システムは手頃な価格で近距離検出に効果的ですが、他の技術はより広範な機能を提供するため、より包括的な駐車ソリューションを求める自動車メーカーや消費者を魅了する可能性があります。これらの代替品の台頭により、将来の超音波パークアシストシステム市場の成長が抑制される可能性があります。

市場機会 

超音波パークアシストシステム市場は、進化する技術と消費者の需要によって促進され、いくつかの成長の機会を提供します。最も重要な機会の 1 つは、超音波センサーと人工知能 (AI) および機械学習の統合にあります。 AI を活用することで、パークアシスト システムはより直観的になり、障害物を検出し、複雑な駐車環境をナビゲートする能力が向上します。この革新により、ユーザー エクスペリエンスが向上し、より多くの消費者が超音波パーク アシスト システムを採用するようになります。

もう 1 つの大きなチャンスは、電気自動車 (EV) 市場の拡大です。より多くの自動車メーカーが電気自動車やハイブリッド車に移行するにつれ、EVの環境に優しい利点を補完する高度な安全機能に対する需要が高まっています。超音波駐車支援システムはエネルギー効率とコスト効率が高く、これらの車両に組み込むのに適した位置にあり、メーカーに競争力をもたらします。

さらに、新興市場には未開発の広大な機会が存在します。中国、インド、ブラジルなどの国々で都市化が進むにつれ、市内での運転をより簡単かつ安全にする高度な駐車システムを搭載した車両の需要も高まっています。これらの市場に合わせた超音波駐車支援システムを手頃な価格で提供できるメーカーは、大きな市場シェアを獲得できる可能性があります。

最後に、自動運転技術の台頭は長期的な成長の機会をもたらします。超音波センサーは自動駐車には不可欠であり、完全自動運転車の普及に伴い、この機能はますます標準になると予想されます。これにより、超音波パークアシストシステム市場におけるさらなる革新と需要が促進される可能性があります。

市場の課題 

超音波パークアシストシステム市場は、その成長の可能性にもかかわらず、いくつかの課題に直面しています。主な課題の 1 つは技術的な限界です。超音波センサーは近距離の障害物検出には効果的ですが、遠くにある物体を正確に検出するのは難しい場合があります。この制限により、より広い範囲で動作し、周囲に関するより詳細な情報を提供できるカメラやレーダーなどの他のセンサー技術と比較して、汎用性が低くなります。

もう 1 つの課題は、極端な気象条件下でセンサーが故障するリスクです。超音波センサーは、雨、雪、塵などの環境要因に敏感であり、機能に影響を与える可能性があります。悪条件下では、センサーが不正確な読み取り値を提供する可能性があり、潜在的な安全上の危険につながります。この信頼性への懸念により、特に厳しい気象条件が発生する地域では、テクノロジーに対する消費者の信頼が制限される可能性があります。

さらに、自動車技術の急速な革新は、超音波駐車支援システムのメーカーにとって課題となっています。自動車メーカーがより高度なADAS技術の開発に投資を続けるにつれ、競争環境はますます混雑してきています。超音波パークアシストシステムを専門とする企業は、業界でますます注目を集めているLiDARやコンピュータビジョンシステムなどの他のセンサー技術の進歩に追いつくために、継続的に革新を続ける必要があります。

セグメンテーション分析

超音波パークアシストシステム市場は、タイプ、アプリケーション、流通チャネルによって分割できます。これらのセグメントにより、市場の多様な構成要素と各セグメントの成長の背後にある独自の推進力についてより深く理解できるようになります。このセグメンテーション分析は、市場内で効果的に自社を位置づけることを目指すメーカー、サプライヤー、その他の利害関係者にとって非常に重要です。

タイプごとにセグメント化:

超音波パーキングアシスト システムは、フロントおよびリア パーキング センサーと複合システムの 2 つの主要なタイプに分類できます。フロントおよびリアのパーキング センサーは、手頃な価格と基本的な機能が重要であるエントリー レベルおよびミッドレンジの車両でよく使用されます。これらのシステムは、センサーの読み取り値に基づいてドライバーに接近警報を提供し、駐車操作中の安全性を高めます。

一方、フロントセンサーとリアセンサーの両方を含む複合システムは、通常、高級車に搭載されており、駐車支援のためのより包括的なソリューションを提供します。これらのシステムは、ドライバーに周囲の 360 度の完全なビューを提供し、すべての潜在的な障害物を確実に検出します。複合システムは、駐車スペースが狭く、操作がより複雑な混雑した都市部で特に有益です。

アプリケーションごとにセグメント化:

用途に関しては、超音波駐車支援システムは主に乗用車と商用車で使用されます。これらのシステムに対する需要は乗用車で最も高く、安全性と利便性の機能に対する消費者の需要がその普及を促進しています。自家用車におけるADASの台頭により、超音波パークアシストシステムが多くのモデルに標準装備されるようになりました。

配送用バンやトラックなどの商用車も、狭いスペースでの駐車時の安全性を向上させるために、超音波駐車支援システムを採用しています。これらのシステムは、特に配送業務が集中する都市環境において、大型車両のドライバーが歩行者や他の車両との衝突を回避するのに役立ちます。電子商取引分野の拡大により、商用車両へのこれらのシステムの統合がさらに促進され、市場のさらなる成長が促進される可能性があります。

流通チャネル別:

超音波パークアシスト システムは、OEM (相手先商標製品製造業者) とアフターマーケット サプライヤーという 2 つの主要なチャネルを通じて販売されます。現在、ほとんどの自動車メーカーが超音波パークアシストシステムを自社のADAS製品の一部として統合しているため、OEMセグメントが最大の市場シェアを保持しています。自動車メーカーは、安全規制を遵守し、最新の安全機能に対する消費者の期待に応えるために、これらのシステムを自社の車両に組み込むケースが増えています。

アフターマーケットセグメントは小規模ではありますが、自動車所有者が既存の車を先進的なパークアシストシステムでアップグレードしようとしているため、成長しています。アフターマーケットのサプライヤーは、古い車両に後付けできる超音波センサーを提供しているため、ドライバーは新しい車を購入せずに最新の駐車技術の恩恵を受けることができます。このセグメントは、特に中古車の走行台数が多い地域で着実な成長が見込まれています。

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超音波駐車支援システム: 地域別の展望 

超音波パークアシストシステム市場の地域的な見通しは、規制の枠組み、消費者の好み、技術の採用率などの要因の影響を受け、地理的地域によって異なります。各地域には、超音波駐車支援システムの成長を形作る独自の推進要因と課題があります。

北米:

超音波パークアシストシステムの北米市場は、厳しい安全規制と高レベルの技術導入によって推進されています。特に米国は車両への先進運転支援システム(ADAS)導入の最前線に立っており、自動車メーカーは連邦安全義務を満たすことが求められている。

都市化、消費者意識の高まり、安全機能に対する強い嗜好が市場の成長に貢献する重要な要因です。さらに、米国とカナダにおける大手自動車メーカーと技術革新者の存在は、超音波パークアシストシステムのさらなる開発とさまざまな車両セグメントへの統合をサポートしています。

ヨーロッパ:

ヨーロッパは、厳格な車両安全基準と政府の規制により、超音波パークアシスト システムの最も著名な市場の 1 つです。欧州連合は、駐車支援システムを含むADAS技術の車両への組み込みに関して厳格な規則を施行しています。

ドイツ、フランス、英国などの国々は、主に強力な自動車産業によってこれらのシステムの導入において主要なプレーヤーとなっています。高級車の需要の高まりと駐車事故の削減への注目により、超音波駐車支援システムの採用が加速しており、欧州は市場拡大にとって重要な地域となっています。

アジア太平洋:

アジア太平洋地域は、急速な都市化、自動車所有権の増加、安全機能に対する消費者の需要の高まりによって、超音波パークアシストシステム市場に大きな成長の機会をもたらしています。中国、日本、韓国などの国々は、強力な自動車製造基盤と技術の進歩により、この市場の主要なプレーヤーとなっています。

地域政府がより安全な運転条件を求める中、ADAS技術を搭載した車両の需要も高まっています。さらに、インドなどの国における中産階級の増加と電気自動車の台頭が、この地域における超音波駐車支援システムの需要に貢献しています。

中東とアフリカ:

中東およびアフリカ地域では、主に都市化の進行と可処分所得の増加により、超音波駐車支援システムが徐々に導入されています。中東では、UAEやサウジアラビアなどの国々で、先進的な駐車支援技術を搭載した高級車や高級車の需要が高まっています。

市場はまだ初期段階にありますが、アフリカの自動車産業の拡大と交通安全を強化する政府の取り組みにより、今後数年間で超音波パークアシストシステムの需要が高まることが予想されます。

主要な超音波駐車支援システム企業の概要

  • コンチネンタルAG– 本社: ドイツ、ハノーバー。収益 (2022 年): 394 億ユーロ。
  • TDK株式会社– 本社: 日本、東京。売上高(2022年):1兆8,400億円。
  • オーディオウェルエレクトロニクス(広州)有限公司– 本社:中国広州。売上高(2022年):13.5億円。
  • ロストラ プレシジョン コントロールズ社– 本社: 米国ノースカロライナ州ローリンバーグ。収益 (2022 年): 8,500 万ドル。
  • ヴァレオ– 本社: フランス、パリ。収益 (2022 年): 200 億ユーロ。
  • 深センサンウェイ工業株式会社– 本社:中国、深セン。売上高(2022年):12億円。
  • ボッシュ– 本社: ドイツ、シュトゥットガルト。収益 (2022 年): 884 億ユーロ。
  • 株式会社デンソー– 本社: 日本、刈谷市。売上高(2022年):5兆6,100億円。
  • テキサス・インスツルメンツ– 本社: 米国テキサス州ダラス。収益 (2022 年): 200 億ドル。
  • NXP セミコンダクターズ– 本社: オランダ、アイントホーフェン。収益 (2022 年): 132 億 1,000 万ドル。
  • エックスビジョン– 本社: 英国ブリストル。収益 (2022 年): 1,500 万ポンド。
  • スティールメイト オートモーティブ– 本社:中国、深セン。売上高(2022年):10.5億円。
  • フリースケール セミコンダクター株式会社– 本社: 米国テキサス州オースティン。収益 (2022 年): 50 億ドル (NXP による買収前)。
  • BMW– 本社: ドイツ、ミュンヘン。収益 (2022 年): 1,426 億ユーロ。
  • TGSグループ– 本社: 英国ウースターシャー州。収益 (2022 年): 520 万ポンド。

新型コロナウイルス感染症による超音波駐車支援システムへの影響 

新型コロナウイルス感染症(Covid-19)のパンデミックは、超音波駐車支援システム市場を含む世界の自動車産業に大きな影響を与えました。サプライチェーンの突然の混乱、工場の閉鎖、消費者需要の減少により、自動車の生産と販売が大幅に減速しました。最新の自動車安全技術の重要なコンポーネントである超音波パークアシストシステムは、その結果、いくつかの課題に直面しました。

パンデミックの最も直接的な影響の 1 つは、ロックダウンと厳格な健康対策による自動車製造の停止でした。大手自動車メーカーはウイルスの蔓延を抑えるために生産施設を一時的に停止し、超音波パークアシストシステムを搭載した車両の製造に遅れが生じている。このサプライチェーンの混乱は業界全体に波及効果をもたらし、超音波センサーなどのセンサー技術の生産と可用性に影響を与えました。パンデミックによってさらに悪化した世界的な半導体不足は、これらのシステムの生産をさらに複雑にし、新車の発売が遅れ、2020年から2021年にかけて市場の成長軌道が鈍化した。

サプライチェーンの問題に加えて、パンデミック中に新車に対する消費者の需要が大幅に減少しました。経済の不確実性、収入の減少、消費者の優先順位の変化により、多くの購入者が新車購入計画を延期またはキャンセルしました。この自動車販売の減少は、先進運転支援システム(ADAS)と超音波駐車支援システムの需要に直接影響を与えました。しかし、経済が回復し始め、政府が景気刺激策を導入すると、自動車セクターが徐々に復活し、2022 年にはそのようなシステムに対する需要が再び増加しました。

これらの課題にもかかわらず、パンデミックは超音波駐車支援システム市場に新たな機会ももたらしました。より多くの消費者が新しい常態に適応するにつれて、非接触サービス、自動化、安全技術への顕著な移行が見られました。消費者が健康と安全を優先するにつれ、超音波パークアシストシステムなどの先進の安全機能を備えた車両の需要が高まりました。これは、パンデミック後の車両所有率の増加により、より安全で効率的な駐車ソリューションの必要性が最重要となった都市部に特に当てはまります。

さらに、新型コロナウイルス感染症危機により、電気自動車(EV)と持続可能な交通機関への移行が加速しました。世界中の政府がグリーンリカバリーへの取り組みを推進するにつれ、電気自動車市場は大幅な成長を遂げ、超音波パークアシストシステムの採用が促進されました。 EVメーカーは競争力を強化するために、超音波パークアシストシステムなどの先進的な安全機能をますます組み込んでおり、パンデミック後の市場に前向きな見通しを生み出しています。

投資分析と機会 

超音波パークアシストシステム市場は、ADAS技術に対する需要の高まりとセンサー技術の進歩により、大きな投資機会をもたらしています。車両の安全性、自動運転、電気自動車への世界的な移行により、自動車技術分野の投資家に新たな成長の道が生まれています。超音波パークアシストシステム市場で事業を展開する企業は、現代の車両の進化するニーズを満たす次世代センサー技術の革新と開発を目的とした投資をますます集めています。

主要な投資分野の 1 つは、超音波センサーの精度と機能を強化するための研究開発 (R&D) です。投資家は、特に雨、雪、粉塵の多い条件などの厳しい環境におけるセンサー検出機能の改善に先駆的に取り組んでいる企業に注目しています。あらゆる気象条件下で正確な障害物検出を提供できる能力は、これらのシステムが広く普及するために極めて重要であり、堅牢なソリューションを開発できる企業には強い投資関心が見込まれると考えられます。

さらに、自動運転車の台頭は、超音波駐車支援システムへの投資に大きな機会をもたらしています。完全自動運転車が現実に近づくにつれて、正確で信頼性の高い駐車支援システムの必要性がより明らかになってきています。超音波センサーは自動駐車の重要なコンポーネントであり、大きな成長の可能性を秘めています。投資家はこの分野での提携や買収を模索しており、特にAIや機械学習と超音波センサー技術を統合して自動駐車ソリューションを強化しているハイテク企業との提携が検討されている。

電気自動車は、有利な投資機会も提供します。 EV市場は今後10年間で急速に成長すると予想されており、メーカーは製品を差別化するために超音波パークアシストシステムなどの先進安全機能をますます組み込んでいる。投資家は、急成長するEV市場に拡張性とコスト効率の高い超音波駐車支援ソリューションを提供できる企業を支援しています。

テクノロジーへの投資に加えて、アフターマーケット分野にもチャンスがあります。より多くの車両所有者が、既存の車に最新の安全機能を搭載しようとしているため、アフターマーケットの超音波パークアシストシステムの需要が高まることが予想されます。レトロフィット市場向けに、手頃な価格で設置が簡単なソリューションを提供できる企業は、多額の投資を集める可能性があります。

さらに、車両の安全性の促進と交通事故の削減を目的とした政府の取り組みにより、超音波パークアシストシステム市場への投資に有利な環境が生まれています。投資家は、ADAS技術の需要が高まっているヨーロッパや北米など、車両の安全規制が厳しい地域に注目している。自動車メーカーはパークアシストシステムの統合を含む安全義務に準拠する必要があるため、これらの地域には大きな投資の可能性があります。

最近の動向 

  • コンチネンタルAGの拡張: 2022 年、コンチネンタル AG は、極端な気象条件下でより信頼性の高い次世代の超音波パークアシスト システムの開発に重点を置く、ADAS 部門の拡大を発表しました。この開発により、世界の自動車安全市場における同社の市場シェアが拡大すると期待されています。

  • ヴァレオ、新しいセンサーを発売: ヴァレオは 2021 年に、狭い駐車スペースでの障害物検出を改善するために設計された新世代の超音波センサーを導入しました。これらのセンサーは現在、いくつかの高級車モデルに組み込まれており、超音波パークアシストシステム市場におけるヴァレオの地位をさらに強化しています。

  • ボッシュと AI 企業とのパートナーシップ: 2022 年、ボッシュは大手 AI 企業とパートナーシップを締結し、機械学習機能と超音波センサーを統合しました。この提携は、自動運転車のパークアシストシステムのパフォーマンスを向上させることを目的としています。

  • TDKによるセンサー技術企業買収: 2021 年、TDK は高度な超音波センサーを専門とする小型センサー技術会社を買収しました。この買収は、自動車安全市場における存在感を拡大するためのTDKの戦略の一環です。

  • BMWの自動駐車機能:BMWは、2023年に最新のEVモデルに、高度な超音波駐車支援システムを使用した新しい自動駐車機能を導入しました。この機能は、高級車セグメントにおけるパークアシスト技術の新たな標準となることが期待されています。

レポートの対象範囲 

超音波パークアシストシステムに関するレポートは、世界市場を包括的にカバーし、主要な成長ドライバー、市場の制約、将来の機会についての洞察を提供します。このレポートには、市場動向、タイプ、アプリケーション、流通チャネル別のセグメント化、さらに北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカの成長の可能性を強調する地域の見通しの詳細な分析が含まれています。

さらに、このレポートは、超音波パークアシストシステム市場の競争状況を取り上げ、Continental AG、TDK、Audiowell、Rostra、Valeo、Shenzhen Sunway Industrial Co., Ltd.、Bosch、DENSO、Texas Instruments、NXP などの主要企業をプロファイルしています。半導体。各会社概要には、本社、収益、提供する製品、および最近の開発に関する情報が含まれています。

このレポートには、市場内のイノベーションと成長の主要分野に焦点を当てた投資分析も含まれています。 AI や機械学習などの新興テクノロジーが超音波センサーに与える影響と、電気自動車や自動運転アプリケーションにおけるこれらのシステムの需要の高まりを浮き彫りにしています。

新製品 

超音波駐車支援システム市場では、センサー技術の進歩と安全機能に対する消費者の需要の高まりにより、いくつかの新製品が導入されています。 2022 年にヴァレオは、狭い駐車スペースでの障害物の検出精度を向上させる次世代超音波センサーを発売しました。これらのセンサーはいくつかの高級車に組み込まれており、複雑な駐車シナリオをナビゲートする際にドライバーに大きな自信を提供します。

ボッシュはまた、電気自動車およびハイブリッド車専用に設計された新しい超音波パークアシストシステムを 2023 年に導入しました。これらのシステムは低消費電力を特徴としており、エネルギー効率の高い車両への統合に最適です。世界の電気自動車市場が拡大し続ける中、ボッシュの新製品は大きな注目を集めると予想されます。

自動車安全技術のリーダーであるコンチネンタル AG は、超音波パークアシスト システムのアップグレード バージョンを 2022 年にリリースしました。このシステムは、雨や雪などの悪天候下でのパフォーマンスが向上し、従来の超音波センサーが直面する重要な課題の 1 つに対処します。

TDKは、自動運転車での使用に特化して設計された新しい超音波センサーを発売しました。この製品は AI を活用して障害物検出を向上させており、完全自動駐車ソリューションの開発において重要な役割を果たすことが期待されています。

超音波パークアシストシステム市場レポートの詳細範囲とセグメンテーション
レポートの対象範囲 レポートの詳細

言及されたトップ企業

コンチネンタル AG、TDK、オーディオウェル、ロストラ、ヴァレオ、深センサンウェイ工業株式会社、ボッシュ、デンソー、テキサス・インスツルメンツ、NXP セミコンダクターズ、Xvision、Steelmate Automotive、Freescale Semiconductor Ltd.、BMW、TGS グループ

対象となるアプリケーション別

商用車、乗用車

対象となるタイプ別

15cm~100cm、100cm~300cm、300cm~550cm

対象ページ数

104

対象となる予測期間

2024 ~ 2032 年

対象となる成長率

予測期間中8.4%

対象となる価値予測

2032年までに29億7,601万米ドル

利用可能な履歴データ

2019年から2023年まで

対象地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東、アフリカ

対象国

アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、日本、中国、インド、GCC、南アフリカ、ブラジル

市場分析

超音波パークアシストシステム市場規模、セグメンテーション、競争、成長機会を評価します。データの収集と分析を通じて、顧客の好みや要求に関する貴重な洞察を提供し、企業が情報に基づいた意思決定を行えるようにします。

レポートの範囲

超音波パークアシストシステムに関するレポートは、タイプ、アプリケーション、流通チャネルなどの主要セグメントをカバーする世界市場の包括的な分析を提供します。レポートの範囲には、障害物検出機能を強化するための AI と機械学習の統合に焦点を当てた、超音波センサーの技術進歩の詳細な評価が含まれています。

このレポートでは、詳細な地域分析も提供し、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカなどの主要市場における成長の可能性を強調しています。各地域は、その規制状況、ADAS テクノロジーに対する消費者の需要、大手自動車メーカーの存在などの観点から調査されます。

さらに、このレポートでは、超音波パークアシストシステム市場の主要企業をプロファイルし、競争環境についても取り上げています。これには、製品の提供、最近の開発、市場シェアを獲得するための将来の戦略に関する情報が含まれています。レポートの範囲は、新型コロナウイルス感染症が市場に与える影響の分析や、電気自動車や自動運転ソリューションなどの新興技術への投資機会にも及んでいます。

よくある質問

  • 2032 年までに超音波駐車支援システム市場に到達すると予想される価値は何ですか?

    世界の超音波駐車支援システム市場は、2032 年までに 29 億 7,601 万米ドルに達すると予想されています。

  • 超音波駐車支援システム市場は、2032 年までにどの程度の CAGR を示すと予想されますか?

    超音波駐車支援システム市場は、2032 年までに 8.4% の CAGR を示すと予想されています。

  • 超音波駐車支援システム市場で機能している主要企業または最も支配的な企業はどこですか?

    コンチネンタル AG、TDK、オーディオウェル、ロストラ、ヴァレオ、深センサンウェイ工業株式会社、ボッシュ、デンソー、テキサス・インスツルメンツ、NXP セミコンダクターズ、Xvision、Steelmate Automotive、Freescale Semiconductor Ltd.、BMW、TGS グループ

  • 2023 年の超音波駐車支援システム市場の価値はいくらですか?

    2023 年の超音波駐車支援システムの市場価値は 14 億 7,640 万米ドルでした。

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  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
  • Sudan (‫السودان‬‎)+249
  • Suriname+597
  • Svalbard and Jan Mayen+47
  • Swaziland+268
  • Sweden (Sverige)+46
  • Switzerland (Schweiz)+41
  • Syria (‫سوريا‬‎)+963
  • Taiwan (台灣)+886
  • Tajikistan+992
  • Tanzania+255
  • Thailand (ไทย)+66
  • Timor-Leste+670
  • Togo+228
  • Tokelau+690
  • Tonga+676
  • Trinidad and Tobago+1868
  • Tunisia (‫تونس‬‎)+216
  • Turkey (Türkiye)+90
  • Turkmenistan+993
  • Turks and Caicos Islands+1649
  • Tuvalu+688
  • U.S. Virgin Islands+1340
  • Uganda+256
  • Ukraine (Україна)+380
  • United Arab Emirates (‫الإمارات العربية المتحدة‬‎)+971
  • United Kingdom+44
  • United States+1
  • Uruguay+598
  • Uzbekistan (Oʻzbekiston)+998
  • Vanuatu+678
  • Vatican City (Città del Vaticano)+39
  • Venezuela+58
  • Vietnam (Việt Nam)+84
  • Wallis and Futuna (Wallis-et-Futuna)+681
  • Western Sahara (‫الصحراء الغربية‬‎)+212
  • Yemen (‫اليمن‬‎)+967
  • Zambia+260
  • Zimbabwe+263
  • Åland Islands+358
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