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ブレーキブースター市場向け真空ポンプ

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ブレーキブースター用真空ポンプの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別(電気式、機械式)、アプリケーション(乗用車、商用車)、地域別の洞察と2032年までの予測

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最終更新日: May 26 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 85
SKU ID: 25893808
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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ブレーキブースター用真空ポンプ市場規模

ブレーキブースター用の世界の真空ポンプ市場は、2023年に4億7,896万米ドルと評価され、2024年には5億865万米ドルに達すると予測されており、2032年までに8億765万米ドルに拡大し、予測期間中(2024年から2032年まで)6.2%のCAGRで成長します。 )。

米国のブレーキブースター市場用真空ポンプは、高度な自動車安全システムに対する需要の高まりと、効率的なブレーキブースターシステムを必要とする電気自動車(EV)の採用の増加に支えられ、この成長の主要な原動力になると予想されています。車両の性能、安全規制、ポンプ技術の革新に対する注目の高まりにより、この地域での市場の拡大がさらに促進されるでしょう。

Vacuum Pumps for Brake Booster Market

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ブレーキブースター市場の成長を支える真空ポンプ

ブレーキブースター市場用の真空ポンプは、自動車生産の増加、車両の安全機能に対する需要の高まり、電気自動車(EV)の普及拡大により、近年大幅な成長を遂げています。真空ポンプは、ブレーキプロセスを支援するために必要な真空圧を生成し、よりスムーズで効率的な動作を保証するため、自動車ブレーキシステムの重要なコンポーネントです。自動車業界が高度なブレーキ技術に移行するにつれて、ブレーキブースターの真空ポンプの需要が急増しています。

市場の成長は、自動車分野における安全基準への注目の高まり、ブレーキ性能の向上に対する規制要件、電気自動車(EV)やハイブリッド車の人気の高まりなど、いくつかの要因によるものと考えられます。これらの車両には、より効率的で電気システムと互換性のある真空ポンプが必要であり、ブレーキブースター用途における特殊な真空ポンプの需要がさらに高まっています。

高度なブレーキシステムを必要とする自動運転車への傾向の高まりも、市場の拡大に大きく寄与すると予想されます。自動車業界の自動化が進むにつれて、正確で信頼性の高いブレーキ システムに対するニーズが高まっており、ブレーキ ブースター用の高性能真空ポンプの需要は今後も高まるでしょう。全体として、ブレーキブースター市場用の真空ポンプは、技術の進歩、自動車生産の増加、車両の安全性と効率性に対する需要の高まりによって力強い成長を遂げる態勢が整っています。

ブレーキブースター用真空ポンプの市場動向

ブレーキブースター市場用の真空ポンプは、その成長軌道を形作るいくつかの注目すべきトレンドを経験しています。最も重要な傾向の 1 つは、電気自動車およびハイブリッド自動車の採用の増加です。これらの車両は、真空圧を生成する従来の内燃エンジンに依存していないため、ブレーキ システムをサポートするために電動の真空ポンプを必要とすることがよくあります。 EVへの移行が加速するにつれ、ブレーキブースター用の電動バキュームポンプの需要が高まっており、メーカーにとって新たなチャンスが生まれています。

自動車部品の軽量化とコンパクト化の傾向は、ブレーキブースター市場用の真空ポンプにも影響を与えています。消費者もメーカーも同様に燃料効率と車両性能を優先しており、より小型でエネルギー効率の高い真空ポンプを使用する軽量ブレーキシステムの需要が高まっています。 

さらに、製造プロセスの自動化により、高品質基準を維持しながら真空ポンプを低コストで生産できるようになりました。このコスト削減により、真空ポンプ市場のさらなる成長が促進され、発展途上地域の自動車メーカーを含む幅広い自動車メーカーが真空ポンプを利用しやすくなると予想されます。

ブレーキブースター市場動向用真空ポンプ

市場成長の原動力

いくつかの重要な要因がブレーキブースター市場用の真空ポンプの成長を推進しています。最も重要な要因は、特に自動車業界における安全規制の厳格化に対応して、高度なブレーキ技術に対する需要が高まっていることです。ブレーキブースターはブレーキ性能を高めるために不可欠であり、安全基準の進化に伴い高性能バキュームポンプのニーズが高まっています。

もう 1 つの主要な推進要因は、真空圧を自然に生成する内燃機関を持たない電気自動車 (EV) およびハイブリッド電気自動車 (HEV) の生産の増加です。その結果、これらの車両は最適なブレーキ効率を維持するために電動バキュームポンプに依存しています。自動車メーカーは安全性と性能を確保しながら環境基準を満たした車両の生産にますます注力しているため、EVへの移行によりブレーキブースター用の真空ポンプの需要は今後も高まることが予想されます。

さらに、真空ポンプ設計における継続的な技術進歩も市場の成長に貢献しています。メーカーは、より優れた性能と低いエネルギー消費を実現する、エネルギー効率が高く、コンパクトで軽量な真空ポンプの開発に投資しています。これらの技術革新により、真空ポンプの信頼性とコスト効率が向上し、自動車分野での採用がさらに促進されています。

さらに、新興市場、特にアジア太平洋地域での自動車生産の増加が重要な推進力となっています。これらの地域の自動車産業が拡大するにつれ、車両生産の増加と、より安全で効率的な車両を求める消費者の需要の高まりにより、ブレーキブースター用の真空ポンプの需要が増加すると予想されます。これらの動向は今後数年間、市場の成長を促進し続けると予想されます。

市場の制約

ブレーキブースター市場用真空ポンプの良好な成長見通しにもかかわらず、いくつかの制約がその拡大を妨げる可能性があります。主要な要因の 1 つは、高度な真空ポンプ システムのコストが高いことです。これらのポンプ、特に電気自動車やハイブリッド自動車で使用されるポンプは、特殊な製造と複雑なブレーキ システムへの統合を必要とし、自動車の全体コストを押し上げます。このため、特に価格に敏感な市場や、高度なブレーキ技術よりもコストを優先する消費者の間では、その採用が制限される可能性があります。さらに、電気自動車およびハイブリッド自動車への傾向の高まりにより、真空ポンプと既存の自動車システムとの互換性に関する課題が生じています。これらのシステムは低電力で動作することが多く、さまざまな種類のポンプ技術が必要となるためです。

もう 1 つの重要な制約は、これらの特殊なポンプの設計、製造、メンテナンスに必要な熟練労働者の確保が限られていることです。ブレーキブースター用の真空ポンプの背後にある技術がより複雑になるにつれて、高度な訓練を受けたエンジニアや技術者の必要性が高まっています。これは生産の遅れや資格のある労働者の不足につながり、市場のサプライチェーン全体に影響を与える可能性があります。さらに、メーカーは車両の安全性や環境基準に関する厳しい規制要件を満たすという課題に直面する可能性があり、これによりコンプライアンスのコストが増加し、新技術の開発が遅れる可能性があります。

最後に、ブレーキブースター用の真空ポンプは車両生産に依存していることが多いため、経済変動、貿易制限、サプライチェーンの混乱などによる自動車産業の低迷により、これらのポンプの需要が減少する可能性があります。世界の自動車市場の不安定さは、メーカーにとって安定した成長を維持する上で大きな課題となる可能性があります。

市場機会

ブレーキブースター市場用の真空ポンプは、技術の進歩と自動車業界のニーズの進化により、いくつかの有望な成長機会をもたらしています。最も注目すべき機会の 1 つは、電気自動車 (EV) とハイブリッド車の採用の増加です。電動システムに依存するこれらの車両では、ブレーキ性能を維持するために、より効率的でコンパクトな真空ポンプが必要です。電動化への移行が加速するにつれて、電気自動車およびハイブリッド自動車の固有の要件に合わせた革新的な真空ポンプ ソリューションのニーズが高まっており、メーカーにとって大きな成長の機会が生まれています。

車両の安全性と先進的なブレーキ システムに対する規制の圧力がますます重視されるようになっていることから、別の機会も生まれています。安全基準が厳しくなるにつれ、自動車メーカーはブレーキ性能を向上させるための信頼性が高く効率的な真空ポンプを求めています。これは、規制当局が自動車部品に厳しい安全基準を課している北米やヨーロッパなどの地域では特に重要です。商用車や大型トラックにおける高度なブレーキ技術に対する需要の高まりも、重要な成長の機会をもたらしています。これらの車両には高性能ブレーキ システムが必要であり、そのため、重荷重や過酷な動作条件に耐えることができる特殊な真空ポンプの需要が高まっています。

さらに、中国、インド、東南アジアなどの新興市場は、自動車産業が拡大しているため、有利な成長の機会を提供しています。自動車生産の増加と中産階級の成長に伴い、先進的なブレーキシステムと真空ポンプの需要が高まることが予想されます。メーカーは、これらの地域での存在感を拡大し、現地の生産能力を活用し、地域のニーズに合わせた費用対効果の高いソリューションを提供することで、これらの機会を活用できます。

市場の課題

ブレーキブースター市場用の真空ポンプは、全体的な成長軌道を妨げる可能性のあるいくつかの課題に直面しています。主な課題の 1 つは、自動車システムの複雑さの増大です。自動運転やスマート ブレーキ システムなどの機能を搭載して車両の技術が進歩するにつれて、これらのシステムへの真空ポンプの統合はますます複雑になります。これには真空ポンプ技術の継続的な革新と適応が必要ですが、メーカーにとってはコストと時間がかかる可能性があります。

さらに、自動車業界では電気自動車への移行が進んでおり、真空ポンプのサプライヤーにとっては課題となっています。通常、内燃エンジン (ICE) システムによって駆動される従来の真空ポンプは、電気自動車やハイブリッド自動車のニーズを満たすために再設計または交換する必要があります。ブレーキ性能と信頼性を維持しながら電気自動車で効率的に動作できる新技術を開発するには、研究開発への多額の投資が必要です。この技術移行は生産の遅れにつながり、新しい技術が開発されるにつれて市場競争のリスクが増大する可能性があります。

もう 1 つの課題は、原材料価格、特に真空ポンプの製造に使用される金属やその他の部品の価格の変動です。これらの変動は、生産コストに大きな影響を与え、ひいては真空ポンプメーカーの価格戦略に大きな影響を与える可能性があります。さらに、近年蔓延しているサプライチェーンの混乱により、必須コンポーネントの配送が遅れ、生産スケジュールがさらに複雑になり、運用コストが増加する可能性があります。

セグメンテーション分析

ブレーキブースター市場用の真空ポンプは、タイプ、用途、地域に基づいてセグメント化できます。これらのセグメントを理解することで、企業は投資と成長が最も期待できる分野を特定できます。市場は主に機械式と電動式の 2 種類の真空ポンプに分かれています。機械式真空ポンプは通常、内燃エンジンによって駆動され、従来の車両で広く使用されていますが、電動真空ポンプはハイブリッド車や電気自動車で使用するように設計されています。電気自動車の需要が高まるにつれ、電動真空ポンプ部門は大幅な成長が見込まれています。

アプリケーションの観点から見ると、市場は乗用車、商用車、電気自動車に分類できます。乗用車セグメントは、世界的に自動車の生産と販売が増加していることにより、市場で圧倒的なシェアを占めています。大型トラックやバスを含む商用車セグメントも、高性能ブレーキ システムを必要とするため、市場の大きなシェアを占めています。電気自動車の需要の高まりに伴い、このセグメントは電動パワートレインに合わせたブレーキ技術の革新によって大幅な成長が見込まれています。

タイプ別

ブレーキブースター市場用の真空ポンプは、機械式真空ポンプと電動式真空ポンプの 2 つの主なタイプに分類できます。機械式真空ポンプは内燃エンジン (ICE) によって駆動され、従来の車両のブレーキ システムとして長い間標準的に選択されてきました。これらのポンプは、車両の制動力を高める一貫した信頼性の高い真空源を提供します。しかし、電気自動車やハイブリッド自動車の台頭により、電動真空ポンプの人気が高まっています。これらのポンプはエンジンから独立して動作するように設計されており、従来の真空源が利用できない電動パワートレインにより適しています。自動車業界が電動化に移行するにつれて電動真空ポンプの重要性はますます高まっており、電気自動車の需要が高まり続けるにつれて市場を支配すると予想されています。

用途別

アプリケーションの観点から、ブレーキブースター市場用の真空ポンプは乗用車、商用車、電気自動車に分類されます。乗用車セグメントが最大であり、これは世界的な自動車生産の増加と、より効率的なブレーキシステムなどの安全機能の強化の必要性によって推進されています。トラック、バス、バンなどの商用車も市場に大きく貢献しています。これらの車両には、頑丈なブレーキ システムをサポートする強力な真空ポンプが必要であり、物流と輸送の需要の高まりにより、このセグメントは成長する態勢が整っています。電気自動車 (EV) は、現時点では小規模なセグメントですが、主流になるにつれて大幅な成長が見込まれています。 EV では、エンジン駆動の真空源がない場合でも信頼性の高いブレーキ性能を確保するために電動真空ポンプが必要です。

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ブレーキブースター用真空ポンプ市場の地域展望

ブレーキブースター市場用の真空ポンプは、地理的地域ごとに需要のレベルが異なり、明確な地域傾向を示しています。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカはすべて、市場参加者にとって独自の機会と課題をもたらします。自動車産業が確立している北米は、従来型自動車と電気自動車の両方に対する高い需要により、今後も真空ポンプの主要市場となることが予想されます。同様に、欧州の厳しい安全規制と持続可能な輸送への重点により、真空ポンプなどの先進的なブレーキ技術に対する大きな需要が高まることが予想されます。

北米

北米は、ブレーキブースター市場用真空ポンプにおいて主導的な地位を維持すると予想されています。この地域の自動車産業は、従来型自動車と電気自動車の両方のメーカーを含め、世界最大規模の産業の 1 つです。特に米国とカナダは車両製造における安全性の向上に重点を置いており、ブレーキブースターシステムにおける高品質の真空ポンプの必要性が高まっています。さらに、北米における電気自動車部門の急速な成長は、真空ポンプのサプライヤーにとって電動真空ポンプの需要を満たす新たな機会をもたらしています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、同地域の厳しい車両安全規制と環境に優しい車両への需要の高まりにより、ブレーキブースター用真空ポンプの大きな市場を代表しています。ドイツ、フランス、英国などの国々は主要な自動車製造拠点であり、市場が電気自動車に移行するにつれて、電動真空ポンプの需要が増加すると予想されています。さらに、欧州は持続可能な輸送ソリューションとエネルギー効率に重点を置いており、革新的でエネルギー効率の高い真空ポンプ ソリューションを提供するメーカーに成長の道を提供します。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域では、特に中国とインドにおける自動車産業の急成長により、ブレーキブースター市場用真空ポンプが急速に成長すると予想されています。乗用車および商用車の生産量の増加と、より安全で効率的なブレーキ システムに対する消費者の需要の高まりにより、真空ポンプの採用が促進されています。この地域で電気自動車への注目が高まっていることは、メーカーが現代のEVのニーズを満たす電動真空ポンプを開発しているため、大きな利益をもたらすチャンスでもある。

中東とアフリカ

中東およびアフリカ地域は、他の市場ほど大きくはありませんが、特に南アフリカ、サウジアラビア、UAEなどの国々で自動車産業が拡大しているため、大きな可能性を秘めています。自動車販売の増加、インフラ開発、自動車安全技術への需要の高まりにより、この地域のブレーキブースター用真空ポンプ市場が牽引されると予想されます。電動モビリティへの関心の高まりに伴い、この地域では自動車の電動化トレンドの一環として電動真空ポンプの採用が増加すると予想されています。

ブレーキブースター企業向けの主要な真空ポンプのリストを紹介

  • ヘラ
  • コンチネンタル
  • デルフィ オートモーティブ
  • 株式会社デンソー
  • ジョンソンエレクトリック
  • ロバート・ボッシュGmbH(ボッシュ)
  • SHW AG
  • ラインメタル
  • ワブコ

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)がブレーキブースター市場の真空ポンプに影響を与える

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは、主に世界的なサプライチェーンの混乱と自動車生産の減速により、ブレーキブースター市場用の真空ポンプに大きな影響を与えました。パンデミックの真っ最中に多くの自動車メーカーが一時的に生産を停止し、真空ポンプなどの自動車部品の需要が減少した。 

さらに、パンデミックにより消費者の優先順位が変化し、新車の購入よりも健康と安全がより重視されるようになり、自動車部品の全体的な需要がさらに減少しました。さらに、輸送や物流の混乱により、真空ポンプの生産に必要な必須の材料や部品の配送に遅れが生じました。 

投資分析と機会

ブレーキブースター市場用の真空ポンプへの投資は、自動車の安全性と効率性に対する需要の高まりを活用したい利害関係者にとって、いくつかの魅力的な機会をもたらします。投資の主な推進要因の 1 つは、電気自動車 (EV) およびハイブリッド車へのシフトの高まりであり、ブレーキ システムに特殊な真空ポンプが必要となります。このセグメントは今後10年間で大幅な成長が見込まれるため、投資家は高性能ポンプの製造を専門とする企業、特に電気自動車市場向けの企業をターゲットにすることで利益を得ることができます。

アジア太平洋地域、特に中国やインドなどの地域は、自動車生産の活況により主要な成長市場として浮上しており、魅力的な投資対象となっています。これらの市場に参入する地元の製造業者や世界的企業は、成長する自動車産業と最新のブレーキ システムの需要から恩恵を受けることができます。

さらに、戦略的パートナーシップ、合併、買収により、企業は新しい市場にアクセスし、製品ポートフォリオを拡大し、市場での地位を強化することができます。結論として、ブレーキブースター市場用の真空ポンプは、特にイノベーション、新興市場、電気自動車セクターに焦点を当てている企業にとって、十分な投資機会を提供します。

最近の動向

  • 2023 年、自動車用真空ポンプの大手メーカーは、エネルギー効率の高いブレーキ ソリューションに対する需要の高まりに対応する、ハイブリッド車および電気自動車向けに特別に設計された電動真空ポンプの新シリーズの発売を発表しました。
  • 同年、自動車部品業界の大手企業は、電気自動車の新製品ラインのブレーキ システムに高性能真空ポンプを供給するために、EV メーカーと戦略的パートナーシップを締結しました。
  • 2022 年、欧州に本拠を置くブレーキブースター用真空ポンプのメーカーは、生産能力を拡大し、特に電気自動車用途向けの研究開発努力を強化するために多額の投資を受けました。
  • 2021年後半、有名な真空ポンプサプライヤーは、高級車や電気自動車の運転体験を向上させることを目的とした新しい低騒音、高効率ポンプを導入し、高級車市場で大きな注目を集めました。
  • 世界有数の自動車サプライヤーは、エネルギー効率の高い製造とリサイクル可能な材料の使用を通じて真空ポンプ製造プロセスの二酸化炭素排出量を削減する計画を発表し、持続可能性への注力を強化しました。

ブレーキブースター市場向け真空ポンプのレポートカバレッジ

このレポートは、ブレーキブースター市場用の真空ポンプを詳細に分析し、市場の傾向、推進要因、課題の包括的な概要を提供します。技術の進歩、電気自動車に対する消費者の嗜好の変化、自動車の安全基準に影響を与える規制の変更など、市場の成長に影響を与える主要な要因をカバーしています。このレポートでは、タイプ別、アプリケーション別、地域別の見通しなど、さまざまなセグメンテーションの側面についても調査しています。詳細な市場規模と成長予測、競争環境の分析を提供し、業界の主要企業とその戦略に焦点を当てています。

さらに、このレポートでは新型コロナウイルス感染症のパンデミックが市場に与える影響を調査し、需要と生産プロセスにおける当面の混乱と長期的な変化の両方を評価しています。また、投資分析も含まれており、利害関係者が成長市場に参入するための重要な機会を特定します。このレポートは、最近の開発と新たなトレンドに関する洞察を提供し、ブレーキブースター市場の真空ポンプのダイナミクスをナビゲートしようとしている企業、投資家、その他の市場参加者に貴重なガイダンスを提供します。

新製品

ブレーキブースター市場用の真空ポンプでは、進化する消費者の好み、技術の進歩、規制の要求に応えて、いくつかの新製品革新が見られました。業界の注目すべきトレンドは、電気自動車およびハイブリッド自動車特有のブレーキのニーズをサポートするように設計された電動真空ポンプの開発です。これらの電動ポンプは、効率の向上、より静かな動作、EV の高度なブレーキ システムとシームレスに統合できる機能など、従来の機械式ポンプに比べて大きな利点を提供します。

2023 年、大手メーカーは、超小型設計とエネルギー効率の高いモーターを特徴とする、電気自動車専用に設計された次世代真空ポンプを発表しました。この新製品は、EV設計で重要な考慮事項であるエネルギー消費を削減しながら、ブレーキ性能の向上が期待されています。このポンプは騒音低減技術も採用して設計されており、より静かな車両への要求に応え、全体的な運転体験を向上させます。

さらに、いくつかの企業は、自動車業界におけるメンテナンスの必要が少ない部品に対するニーズの高まりに応え、耐久性の向上と耐用年数の延長を実現する高度なポンプを導入しています。これらの新しいポンプは、極端な温度に耐え、長期間にわたって安定したパフォーマンスを提供できる高品質の素材で作られています。

一部の企業は、ブレーキ システムの性能に関するリアルタイムのフィードバックを提供する統合センサーを備えたポンプも開発しており、これにより予知保全と車両の安全性の向上が可能になります。このイノベーションは、自動車メーカーがブレーキ システムの安全性、信頼性、効率の向上を目指しているため、スマート車両テクノロジーに対する需要の高まりに対応しています。

これらの新製品は、エネルギー効率、持続可能性、車両の安全性におけるより広範なトレンドに対応しながら、イノベーションと電気自動車およびハイブリッド自動車特有のニーズへの対応に業界が注力していることを反映しています。市場が進化し続けるにつれて、これらの先進技術に投資するメーカーは競争力を獲得する可能性があります。

ブレーキブースター用真空ポンプ市場レポートの詳細範囲とセグメンテーション
レポートの対象範囲 レポートの詳細

対象となるアプリケーション別

乗用車、商用車

対象となるタイプ別

電気式、機械式

対象ページ数

85

対象となる予測期間

2024 ~ 2032 年

対象となる成長率

予測期間中6.2%

対象となる価値予測

2032年までに8億765万米ドル

利用可能な履歴データ

2019年から2022年まで

対象地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東、アフリカ

対象国

アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2032 年までにブレーキブースター用真空ポンプ市場はどのような価値に達すると予想されますか?

    世界のブレーキブースター用真空ポンプ市場は、2032 年までに 8 億 765 万米ドルに達すると予想されています。

  • ブレーキブースター用真空ポンプ市場は 2032 年までにどの程度の CAGR を示すと予想されますか?

    ブレーキブースター用真空ポンプ市場は、2032 年までに 6.2% の CAGR を示すと予想されています。

  • ブレーキブースター用真空ポンプ市場で機能している主要企業または最も支配的な企業はどこですか?

    Hella、Continental、Delphi Automotive、Denso Corporation、Johnson Electric、Robert Bosch GmbH (Bosch)、SHW AG、Rheinmetall、Wabco

  • 2023 年のブレーキブースター用真空ポンプ市場の価値はいくらですか?

    2023 年のブレーキブースター用真空ポンプの市場価値は 4 億 7,896 万米ドルでした。

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  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
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  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
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  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
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  • Iceland (Ísland)+354
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  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
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  • Marshall Islands+692
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  • Rwanda+250
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  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
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