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車両追跡システム市場

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車両追跡システムの市場規模、シェア、成長、および業界分析、タイプ(アクティブ、パッシブ)、アプリケーション(モバイル追跡、セルラー追跡、衛星追跡)、地域の洞察、および2033年までの予測

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最終更新日: May 19 , 2025
基準年: 2024
履歴データ: 2020-2023
ページ数: 110
SKU ID: 22366733
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  • 概要
  • 目次
  • 推進要因と機会
  • セグメンテーション
  • 地域分析
  • 主要プレイヤー
  • 方法論
  • よくある質問
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車両追跡システムの市場規模

世界の車両追跡システムの市場規模は2024年に44790.16百万米ドルであり、2025年には50787.56百万米ドルに触れると予測されており、2033年までに138789.09百万米ドルに達し、2025年から2033年までの予測期間中13.39%のCAGRを示しました。

米国の車両追跡システム市場は、リアルタイムの艦隊監視の需要の増加、車両のセキュリティの強化、商用車の追跡の規制上の委任により、強力な成長を遂げています。採用は、ロジスティクス、輸送、および配送部門によってさらにサポートされています自動車テレマティクス操作を最適化し、燃料とメンテナンスのコストを削減するためのGPSベースの追跡。

重要な調査結果

  • 北米の商業艦隊の53%以上が、ルートと燃料の最適化のための車両追跡システムを装備しています。
  • リアルタイムGPS追跡システムは、物流および配信サービス全体の設置の47%を占めています。
  • 米国の中小企業の約42%が、運用効率を高めるために車両追跡を採用しています。
  • 北米は世界の市場シェアの約35%を占めており、輸送および物流部門からの需要が大幅に需要があります。
  • フリート管理ソフトウェアとの統合は38%増加し、高度な分析とドライバーの行動監視が可能になりました。
  • 主に盗難防止ソリューションに対する消費者の需要が原因で、乗用車追跡システムは33%増加しました。
  • 携帯電話ベースの追跡デバイスは、ネットワークの幅広いカバレッジと費用対効果のために、市場の46%近くを保持しています。
  • アフターマーケットセグメントは、特に中古車とレンタル艦隊のセクターで、売上の41%を占めています。
  • クラウドベースの車両追跡プラットフォームでは、リアルタイムのデータアクセスとスケーラビリティの採用が29%増加しています。
  • 追跡システムを使用した電気自動車艦隊は、最適化された充電スケジュールとパフォーマンス追跡をサポートするために31%増加しました。

車両追跡システム市場

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車両追跡システム市場は、リアルタイムの車両監視、フリート管理の最適化、およびセキュリティの強化に対する需要の増加に駆り立てられた急速な技術的進歩を経験しています。ロジスティクス、輸送、建設、公共安全部門全体で広く採用されているため、車両追跡システムは現在、運用効率の重要な要素になりつつあります。 AI、IoT、およびクラウドベースのソリューションの統合により、企業が車両を追跡および管理する方法を再構築しています。複数の地域の政府は、安全性とコンプライアンスを確保するために、商業艦隊のGPS追跡を義務付けています。電気および接続された車両へのシフトは、グローバルにインテリジェント車両追跡技術の需要をさらに推進しています。

車両追跡システムの市場動向

車両追跡システム市場は、インテリジェントな輸送システムとフリート管理ソリューションの強化の需要の高まりにより、大幅に形作られています。現在、フリートオペレーターの60%以上が高度なGPSベースの追跡ソリューションを展開して、ルートの最適化を改善し、燃料消費を削減しています。クラウドベースの車両追跡プラットフォームでは、過去数年で養子縁組率が45%近く上昇し、スケーラブルでリモートアクセス可能なシステムを明確に好むことを反映しています。さらに、物流企業の70%以上が車両の追跡を取り入れて、配送効率を高め、不正な車両の使用を削減しています。

テレマティクスとAI駆動の分析との統合の増加は、もう1つの大きな傾向です。現在、サービスプロバイダーのほぼ50%がAIベースのアラート、予測メンテナンス追跡、ドライバーの動作監視機能を提供しています。また、政府艦隊全体で採用が顕著に急増しており、市当局は規制のコンプライアンスと改善のために公共車両の40%以上で追跡システムを実施しています。

ハードウェア側では、本日展開されている車両追跡システムの65%以上にリアルタイムのロケーション追跡、ジオフェンシング、センサーデータ伝送機能が含まれます。モバイルアプリの統合も上昇しており、フリートマネージャーの55%以上がスマートフォンアプリを使用して車両データをリモートで監視しています。乗車サービスやレンタル会社からの需要の急増は、車両追跡システム市場でのイノベーションとリアルタイム分析の推進を強化しています。

車両追跡システム市場のダイナミクス

ドライバ

"リアルタイム艦隊の監視と運用効率の需要の増加"

フリートオペレーターの68%以上が世界的に車両追跡システムを採用して、意思決定とコスト管理のためのリアルタイムデータを取得しています。ロジスティクス企業の約72%が、リアルタイム追跡ソリューションを実装した後、燃料消費量とルート逸脱の減少を報告しています。 GPSベースのシステムを使用している企業の約63%は、ドライバーの説明責任の強化と顧客満足度の向上も確認しています。リアルタイムの車両追跡により、複数の業界で配送遅延が40%減少しました。さらに、輸送ビジネスの59%は、リソースの割り当てを最適化し、規制のコンプライアンスを確保し、これらのシステムの需要の一貫した成長を促進するために、テレマティクスの統合に依存しています。

拘束

"データプライバシーの懸念と接続性の制限"

企業の約54%が、データセキュリティと追跡システムへの不正アクセスに関する懸念を引用しており、より広範な採用を制限しています。艦隊の所有者のほぼ48%は、監視の恐れと個人運転データの誤用の可能性のためにためらいを表明しています。農村部および未発達の地域では、車両追跡システムの約46%が、ネットワークインフラストラクチャが弱いため、一貫した接続を提供できません。さらに、ユーザーの51%が、セルラーバックアップなしの衛星信号のみに依存している場合、システムの非効率性を報告しています。これらの抑制は、インフラストラクチャと意識がまだ進化している発展途上経済で特に重要です。

機会

"新興経済とスマートシティプロジェクトからの需要の増加"

新興市場は強力な可能性を示しており、東南アジアとアフリカの艦隊オペレーターの65%以上が車両追跡ソリューションの実施を計画しています。政府主導のスマート輸送イニシアチブは需要を増やしており、地方自治体の交通機関の58%が現在、公共交通機関管理のための車両のテレマティクスに投資しています。電気自動車(EV)エコシステムは、EV艦隊プロバイダーの62%がGPSと追跡システムを統合してエネルギー効率を管理しているもう1つの重要なドライバーです。さらに、乗り心地とレンタルセクターからの需要は増加しており、サービスプロバイダーの50%以上がGPS追跡に依存して運用を最適化し、安全性を高めることができます。

チャレンジ

"コストの上昇とシステム統合における技術的専門知識の欠如"

中小艦隊の所有者の49%以上は、初期のセットアップコストとハードウェア費用を採用の主要なハードルと見なしています。企業の約53%が、システムのアップグレードと分析統合を管理するための社内の技術的専門知識を欠いています。企業の45%以上が、独自の運用上のニーズに合わせてソフトウェアインターフェイスをカスタマイズするのに困難を経験しています。古い車両とのシステム互換性の問題は、特に老化した輸送インフラストラクチャのある地域では、艦隊の約42%に影響します。これらの課題は、特に低リソース環境の予算に配慮した組織やオペレーターの間で、採用率が遅くなります。

セグメンテーション分析

車両追跡システム市場は、タイプとアプリケーションに基づいてセグメント化されているため、企業は技術を調整して運用上の需要を満たすことができます。 2つの主要なタイプ(アクティブでパッシブ追跡)は、物流、建設、公共交通機関、レンタルサービスなどの業界で異なるユースケースを使用しています。アクティブな追跡システムは、リアルタイムのデータ送信機能により市場を支配していますが、費用に敏感なアプリケーションではパッシブシステムが推奨されます。

アプリケーションの観点から、車両追跡システムはモバイル追跡、セルラー追跡、衛星追跡に分類されます。スマートフォンやポータブルデバイスとの統合により、モバイルトラッキングがリードします。セルラー追跡は、ネットワークインフラストラクチャが強力で、シームレスなカバレッジを提供する場合に広く使用されています。衛星追跡は、よりコストがかかりますが、特に細胞の接続性がない地域では、遠隔および国境を越えた車両の監視において重要な役割を果たします。このセグメンテーションは、地理、艦隊の規模、運用上の複雑さによって顧客の必要性が異なる多様な市場を明らかにしています。

タイプごとに

  • アクティブな追跡:アクティブな追跡システムは、リアルタイムの車両監視とインスタントアラートを可能にするため、総市場シェアの64%以上を占めています。艦隊マネージャーは、アクティブシステムを展開した後、送達の精度が58%改善され、応答時間効率が62%増加すると報告しています。これらのシステムは、継続的な位置データを送信する能力により、物流、緊急サービス、および法執行機関で広く使用されています。アクティブトラッキングは、ジオフェンス、ルートの最適化、リアルタイムドライバーの行動分析もサポートしています。
  • パッシブ追跡:パッシブ追跡は市場の約36%を保持し、主に連続追跡が不可欠ではないシナリオで使用されます。データはローカルに保存され、後で分析のためにアクセスされ、小規模な艦隊やコスト志向のビジネスに適しています。小規模なトランスポーターの約48%がパッシブシステムを使用して、前払いとメンテナンスコストを削減しています。リアルタイムの機能が不足しているにもかかわらず、パッシブトラッキングは、ルートの監査とドライバーのパフォーマンスのトリップの分析に役立ちます。これは、定期的な報告とコンプライアンスチェックを支援します。

アプリケーションによって

  • モバイルトラッキング:モバイルトラッキングシステムは、スマートフォンやポータブルデバイスに統合されているため、中小企業や外出中のフリート監視に最適です。それらは、アプリケーション市場のほぼ55%を占めています。配送スタートアップとラストマイルのロジスティクスプロバイダーの60%以上が、迅速な展開と費用効率のためにモバイルトラッキングを使用しています。アプリを介したアクセスを容易にすることで、フリートマネージャーは、特殊なハードウェアなしでリモートでリアルタイムで車両を追跡できます。
  • セルラー追跡:携帯電話追跡は、モバイルネットワークの広範なリーチにより、市場シェアの約67%を占めています。これは、信頼できるネットワークインフラストラクチャを備えた都市部と郊外の地域で最も好ましい方法です。ロジスティクスおよび公共交通機関のサービスの約72%は、リアルタイムの位置共有、SMSアラート、クラウドベースのデータストレージなどの機能のセルラー追跡に依存しています。車両のテレマティクスやモバイルネットワークと統合する機能により、スケーラブルで柔軟なソリューションになります。
  • 衛星追跡:衛星追跡は市場の約45%をカバーし、主に携帯電話ネットワークが一貫していない遠隔地と国境を越えた輸送ルートにサービスを提供しています。鉱業、石油とガス、防衛艦隊の約59%が、保証されたカバレッジとデータの信頼性のために衛星ベースの追跡を使用しています。砂漠、森林、山岳地帯でも途切れることのない追跡を可能にし、孤立した環境で高い精度と安全を必要とする運用に不可欠です。

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地域の見通し

車両追跡システム市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および中東とアフリカなどの主要地域で動的な成長を示しています。地域の需要は、技術インフラストラクチャ、政府規制、艦隊規模、デジタル化の傾向などの要因に大きく影響されます。北米は、高度なテレマティクスの生態系と主要な艦隊管理会社の強い存在により、引き続き採用をリードしています。ヨーロッパは、艦隊の透明性と監視を必要とする厳しい排出と安全規制によって推進されており、密接に続きます。アジア太平洋地域は急速に出現しており、ロジスティクス、eコマース、および建設部門の拡大がリアルタイム追跡システムの需要を高めています。一方、中東とアフリカは、スマートシティのイニシアチブ、公共交通機関の追跡システム、産業艦隊の近代化を通じて注目を集めています。これらの地域パターンは、都市化、インフラストラクチャ開発、スマートモビリティソリューションの増加に影響される幅広い成長機会を示しています。

北米

北米は、車両追跡システム市場で支配的な地位を保持しており、世界の市場シェアの38%以上に貢献しています。米国とカナダのフリートオペレーターの約74%が、成熟したテレマティクスインフラストラクチャと政府の安全規制でサポートされているGPSベースの追跡システムを採用しています。この地域の輸送会社の66%以上は、車両追跡を使用して燃料コストを削減し、艦隊の利用を改善しています。インテリジェント輸送システムへの公共および民間部門の投資は、採用をさらに加速しています。緊急対応艦隊とスクールバスの約58%には、安全性とコンプライアンスを確保するためのリアルタイム追跡も装備されています。北米における電気および自動運転車の人気の高まりは、より洗練された追跡とデータ分析機能の需要を引き続き促進しています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、厳格な排出基準、車両の安全義務、および強力な規制の枠組みに支えられた、世界の車両追跡システム市場のほぼ30%を占めています。ドイツ、英国、フランスの物流および宅配会社の63%以上が、追跡システムを艦隊事業に統合しています。ヨーロッパの公共交通機関の約60%は、ルートの最適化と旅客安全のために追跡システムを利用しています。 eコマースと国境を越えた配送サービスの拡大は、特に中央および東ヨーロッパ諸国でのリアルタイム追跡の需要を推進しています。また、グリーン輸送イニシアチブは、電気自動車追跡ソリューションの採用を後押ししており、現在GPSとテレマティクスを装備している新しいEV艦隊の50%以上があります。持続可能なモビリティとデジタル変革にヨーロッパが焦点を当てていることは、車両追跡エコシステムの着実な成長を促進し続けると予想されています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、車両追跡システム市場で最も急成長している地域であり、約24%の市場シェアを保持しています。急速な都市化、物流部門の拡大、および車両の所有権の増加が主要なドライバーです。中国やインドなどの国では、商業艦隊事業者の68%以上が追跡システムを採用して、燃料コストの上昇と非効率性に対処しています。東南アジアでのアプリベースの輸送および配送サービスの増加により、GPS対応艦隊の使用が55%急増しました。日本、韓国、シンガポールなどの国でのスマートシティプロジェクトと交通監視イニシアチブは、市場の浸透をさらに高めています。さらに、インドでの政府の義務は現在、商用車にAIS-140認定追跡装置を装備し、規制駆動型セグメントを拡大することを要求しています。 Asia-Pacificの強力なモバイル接続インフラストラクチャは、モバイルおよびセルラー追跡ソリューションの高い採用もサポートしています。

中東とアフリカ

中東とアフリカ地域は、車両追跡の採用が着実に成長しており、市場シェアの8%近くを占領しています。中東では、ロジスティクスおよび石油およびガス会社の61%以上が、広大な砂漠の運営と遠隔輸送ルートのために衛星ベースの追跡システムを使用しています。アラブ首長国連邦とサウジアラビアのスマート交通イニシアチブは、都市交通システムでの採用の増加を推進しています。アフリカのフリートオペレーターの約52%が、燃料盗難、ルート逸脱、車両の誤用と戦うためにGPS追跡に目を向けています。主要なアフリカ諸国の公共安全部門は、緊急車両とスクールバスに追跡システムを装備し始め、採用をさらに推進しています。特定の地域での限られた細胞カバレッジは、ハイブリッド追跡ソリューションに対するより高い需要をサポートしています。インフラストラクチャとテレマティクスへの投資と相まって、商業貿易ルートの成長は、地域全体の採用を促進すると予想されています。

プロファイリングされた主要な車両追跡システム市場企業のリスト

  • AT&T Inc.
  • Teletrac Navman US Ltd.
  • Tomtom Inc.
  • Inseego Corp.
  • Cartrack Holdings Limited
  • Geotab Inc.
  • ロバート・ボッシュGmbh
  • Spireon Inc.
  • 大陸AG
  • Verizon Communications Inc.

シェアが最も高いトップ企業

  • Verizon Communications Inc.:広範なテレマティクスソリューションとフリート管理プラットフォームにより、世界の車両追跡システム市場シェアの約19.5%を保有しています。
  • AT&T Inc.:周囲のアカウント 16.8% 市場の幅広いネットワークカバレッジとエンタープライズフリートサービスとの統合によって推進されています。

技術の進歩

車両追跡システム市場は、AI、IoT、機械学習、機械学習などの高度なテクノロジーの統合を通じて大幅に変化しています。クラウドコンピューティング。現在、最新の追跡システムの67%以上がIoTセンサーと統合されており、リアルタイムの診断、燃料監視、およびリモート車両パフォーマンス管理が可能になりました。フリート管理プラットフォームのほぼ58%には、ドライバーの動作を解釈し、メンテナンススケジュールを予測し、ルーティングを最適化し、運用効率を大幅に改善するためのAI駆動型分析が装備されています。

クラウドベースの追跡ソリューションは非常に人気が高まっており、約62%の企業がオンプレミスからクラウドホストプラットフォームにシフトし、スケーラビリティとアクセシビリティを向上させています。これらのソリューションは、艦隊の操作を合理化する空気の更新、リモート構成、およびマルチデバイスの同期をサポートします。さらに、テレマティクスサービスプロバイダーの53%が現在、リアルタイムアラート、クラッシュ検出、機械学習アルゴリズムを使用したジオフェンシングなどの高度な機能を提供しています。

モバイルアプリケーションとの統合も拡大しており、ユーザーの65%以上がスマートフォンまたはタブレットを介して追跡データにアクセスしています。これにより、より速い意思決定、ルートリアルロケーション、ドライバーの説明責任が促進されました。さらに、システムのほぼ45%がダッシュボードカメラやビデオテレマティクスとの統合をサポートしており、運転条件とインシデントに関する視覚的な洞察を提供しています。

5Gテクノロジーの増加は、システムの応答性をさらに高めることが期待されており、現在の試験は追跡システムで最大35%高速なデータ送信を示しています。これらの継続的な革新は、車両追跡の効率、安全性、透明性を再定義することです。

新製品開発

車両追跡システム市場は、リアルタイムの診断、スマートフリート管理、予測分析に合わせて調整された高度なソリューションの57%以上を立ち上げて、迅速な製品革新を目撃しています。昨年の新製品の発売の約49%は、車両の追跡の統合(Advanced Driver Assistance Systems)との統合に焦点を当てており、安全性と衝突防止の強化を提供しています。これらのシステムは、車両を見つけるだけでなく、AI対応センサーを使用してドライバーの疲労、スピード違反、および過酷なブレーキを監視するように設計されています。

現在、新しいデバイスの約61%がハイブリッド接続(GPS、セルラー、および衛星追跡の組み合わせ)をサポートして、リモートまたはネットワークに挑戦した地域での途切れないサービスを確保しています。また、小型化とインストールの容易さに焦点が合っています。最近のトラッカーの46%以上が、ユーザーの利便性とさまざまな車両タイプとの互換性のために設計されたプラグアンドプレイデバイスです。

電気自動車の追跡では、バッテリーの健康、充電ステータス、電力消費に基づいてルートの最適化を監視するために構築された新しいソリューションのほぼ54%が顕著にプッシュされています。さらに、最新の製品の約40%には、GPSデータとリアルタイムのカメラフィードを組み合わせて、より包括的なフリートの概要を組み合わせることができます。

さらに、市場で発売された新製品の48%以上が、マルチユーザーアクセス、カスタマイズ可能なアラート、サードパーティの物流ソフトウェアとの統合を備えたクラウドベースのダッシュボードを提供し、フリートオペレーターがリアルタイムの可視性を獲得し、操作を合理化できるようにしています。

最近の開発

  • Verizon Connect:2023年、Verizon Connectは、ビデオテレマティクスをGPSおよびリアルタイム分析と統合するAI強化フリート追跡ソリューションを導入しました。この新しい開発により、艦隊オペレーターは運転行動を監視し、リスク要因をより効果的に評価できます。このアップグレードを使用しているクライアントの62%以上は、ドライバーの安全性の改善と、不正な車両の使用量の45%の削減を報告しました。また、このシステムは、ジオフェンシングとモバイルアプリの強化とモバイルアプリの制御を備えており、マネージャーが即時のルート調整を行うことができます。
  • Geotab Inc。:2024年初頭、GeoTabは電気自動車(EV)専用に設計されたモジュラー艦隊追跡システムを開始しました。このシステムには、バッテリー監視、エネルギー消費追跡、範囲の最適化機能が含まれます。パイロットユーザーの53%以上が、ルート計画効率の向上とEVの運用上の稼働時間が38%増加したと報告しています。この開発は、EVの採用の増加と一致し、600を超える車両モデルをサポートしており、市場で最も多目的なプラットフォームの1つになります。
  • Spireon Inc。:2023年半ば、Spireonは、LTE接続と組み込みの加速度計を備えたコンパクトで非常にスケーラブルなGPS追跡ユニットであるFL Flexデバイスをリリースしました。この製品は、空気の更新をサポートし、既存のフリート管理ソフトウェアと統合します。アーリーアダプターの47%以上が、インストール時間の短縮とパフォーマンス追跡の改善を引用しました。また、軽量から重い商用車まで、ロジスティクスとサービスベースの両方の企業まで、複数の艦隊タイプをサポートしています。
  • Tomtom Inc。:TOMTOMは、AIを搭載した予測メンテナンスアラートを導入することにより、2023年後半にWebFleetソリューションをアップグレードしました。この機能強化により、ユーザーは車両のパフォーマンスの傾向に基づいて早期警告を受信できます。ユーザーの58%以上が、故障が少なく、車両の稼働時間が42%改善されたことを観察しました。このアップデートでは、モバイルアクセスの強化も導入され、あらゆる場所からリアルタイムのフリートの洞察が可能になり、輸送マネージャーの間で60%の使用スパイクが見られました。
  • AT&T Inc。:2024年初頭、AT&Tは、埋め込まれたSIMテクノロジーを備えた次世代IoT車両追跡プラットフォームを展開し、シームレスな国境を越えた艦隊追跡を可能にしました。このシステムは200か国以上で動作し、リアルタイムのマルチネットワークスイッチングをサポートしています。プラットフォームを使用している艦隊オペレーターは、データの一貫性が50%改善され、国際艦隊の可視性が35%増加したことが報告されています。このアップグレードは、地域全体で継続的な追跡を必要とするグローバルな物流と貨物オペレーターに特に対応しています。

報告報告

車両追跡システム市場レポートは、主要な成長ドライバー、新興傾向、地域のダイナミクス、競争の環境、技術革新の包括的な分析を提供します。ロジスティクス、輸送、建設、公共安全、自動車部門全体で運営されているアクティブなプレーヤーの90%以上をカバーしています。レポートには、タイプ、アプリケーション、テクノロジー、地域に基づいた詳細なセグメンテーションが含まれており、リアルタイム追跡採用パターンと製品需要の変化に関する洞察を提供します。

レポートの65%以上は、GPS、IoT、およびAIベースの追跡技術の進歩に焦点を当てており、クラウドプラットフォームとモバイルプラットフォームへの統合に重点を置いています。 50か国以上の使用傾向を分析し、システムの展開と規制のサポートの地域的なばらつきを強調しています。また、この調査では、製品の開発についても詳しく説明しており、カバレッジのほぼ58%が地理、予測メンテナンス、テレマティクスの統合などの新機能に特化しています。

競争分析セクションの約70%は、製品の発売、合併、流通の拡張、パートナーシップなど、主要なプレーヤーによる戦略的な動きを評価します。この報告書は、政府の委任の影響をさらに強調しており、現在、追跡システムを実装するために必要ないくつかの地域にある商用車の60%があります。 40を超えるデータテーブル、35のグラフィカルイラスト、200以上の企業プロファイルにより、このレポートは、グローバル車両追跡システム市場の利害関係者、投資家、意思決定者に貴重なベンチマークを提供します。

車両追跡システム市場レポートの詳細な範囲とセグメンテーション
報告報告 詳細を報告します

カバーされているアプリケーションによって

モバイル追跡、セルラー追跡、衛星追跡

カバーされているタイプごとに

アクティブ、パッシブ

カバーされているページの数

110

カバーされている予測期間

2025〜2033

カバーされた成長率

予測期間中のCAGR 13.39%

カバーされている値投影

2033年までに138789.09百万米ドル

利用可能な履歴データ

2020年から2023年

カバーされている地域

北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南アメリカ、中東、アフリカ

カバーされた国

米国、カナダ、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、インド、南アフリカ、ブラジル

よくある質問

  • 2033年までに触れると予想される車両追跡システム市場はどのような価値がありますか?

    世界の車両追跡システム市場は、2033年までに1億38789.09百万米ドルに達すると予想されます。

  • 2033年までに展示する予定の車両追跡システム市場はどのCAGRですか?

    車両追跡システム市場は、2033年までに13.39%のCAGRを示すと予想されます。

  • 車両追跡システム市場のトッププレーヤーは何ですか?

    AT&T Inc.、Teletrac Navman US Ltd.、Tomtom Inc.、Inseego Corp.、Cartrack Holdings Limited、Geotab Inc.、Robert Bosch Gmbh、Spireon Inc.、Continental AG、Verizon Communications

  • 2024年の車両追跡システム市場の価値は何でしたか?

    2024年、車両追跡システムの市場価値は44790.16百万米ドルでした。

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  • United States+1
  • Afghanistan (‫افغانستان‬‎)+93
  • Albania (Shqipëri)+355
  • Algeria (‫الجزائر‬‎)+213
  • American Samoa+1684
  • Andorra+376
  • Angola+244
  • Anguilla+1264
  • Antigua and Barbuda+1268
  • Argentina+54
  • Armenia (Հայաստան)+374
  • Aruba+297
  • Australia+61
  • Austria (Österreich)+43
  • Azerbaijan (Azərbaycan)+994
  • Bahamas+1242
  • Bahrain (‫البحرين‬‎)+973
  • Bangladesh (বাংলাদেশ)+880
  • Barbados+1246
  • Belarus (Беларусь)+375
  • Belgium (België)+32
  • Belize+501
  • Benin (Bénin)+229
  • Bermuda+1441
  • Bhutan (འབྲུག)+975
  • Bolivia+591
  • Bosnia and Herzegovina (Босна и Херцеговина)+387
  • Botswana+267
  • Brazil (Brasil)+55
  • British Indian Ocean Territory+246
  • British Virgin Islands+1284
  • Brunei+673
  • Bulgaria (България)+359
  • Burkina Faso+226
  • Burundi (Uburundi)+257
  • Cambodia (កម្ពុជា)+855
  • Cameroon (Cameroun)+237
  • Canada+1
  • Cape Verde (Kabu Verdi)+238
  • Caribbean Netherlands+599
  • Cayman Islands+1345
  • Central African Republic (République centrafricaine)+236
  • Chad (Tchad)+235
  • Chile+56
  • China (中国)+86
  • Christmas Island+61
  • Cocos (Keeling) Islands+61
  • Colombia+57
  • Comoros (‫جزر القمر‬‎)+269
  • Congo (DRC) (Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo)+243
  • Congo (Republic) (Congo-Brazzaville)+242
  • Cook Islands+682
  • Costa Rica+506
  • Côte d’Ivoire+225
  • Croatia (Hrvatska)+385
  • Cuba+53
  • Curaçao+599
  • Cyprus (Κύπρος)+357
  • Czech Republic (Česká republika)+420
  • Denmark (Danmark)+45
  • Djibouti+253
  • Dominica+1767
  • Dominican Republic (República Dominicana)+1
  • Ecuador+593
  • Egypt (‫مصر‬‎)+20
  • El Salvador+503
  • Equatorial Guinea (Guinea Ecuatorial)+240
  • Eritrea+291
  • Estonia (Eesti)+372
  • Ethiopia+251
  • Falkland Islands (Islas Malvinas)+500
  • Faroe Islands (Føroyar)+298
  • Fiji+679
  • Finland (Suomi)+358
  • France+33
  • French Guiana (Guyane française)+594
  • French Polynesia (Polynésie française)+689
  • Gabon+241
  • Gambia+220
  • Georgia (საქართველო)+995
  • Germany (Deutschland)+49
  • Ghana (Gaana)+233
  • Gibraltar+350
  • Greece (Ελλάδα)+30
  • Greenland (Kalaallit Nunaat)+299
  • Grenada+1473
  • Guadeloupe+590
  • Guam+1671
  • Guatemala+502
  • Guernsey+44
  • Guinea (Guinée)+224
  • Guinea-Bissau (Guiné Bissau)+245
  • Guyana+592
  • Haiti+509
  • Honduras+504
  • Hong Kong (香港)+852
  • Hungary (Magyarország)+36
  • Iceland (Ísland)+354
  • India (भारत)+91
  • Indonesia+62
  • Iran (‫ایران‬‎)+98
  • Iraq (‫العراق‬‎)+964
  • Ireland+353
  • Isle of Man+44
  • Israel (‫ישראל‬‎)+972
  • Italy (Italia)+39
  • Jamaica+1
  • Japan (日本)+81
  • Jersey+44
  • Jordan (‫الأردن‬‎)+962
  • Kazakhstan (Казахстан)+7
  • Kenya+254
  • Kiribati+686
  • Kosovo+383
  • Kuwait (‫الكويت‬‎)+965
  • Kyrgyzstan (Кыргызстан)+996
  • Laos (ລາວ)+856
  • Latvia (Latvija)+371
  • Lebanon (‫لبنان‬‎)+961
  • Lesotho+266
  • Liberia+231
  • Libya (‫ليبيا‬‎)+218
  • Liechtenstein+423
  • Lithuania (Lietuva)+370
  • Luxembourg+352
  • Macau (澳門)+853
  • Macedonia (FYROM) (Македонија)+389
  • Madagascar (Madagasikara)+261
  • Malawi+265
  • Malaysia+60
  • Maldives+960
  • Mali+223
  • Malta+356
  • Marshall Islands+692
  • Martinique+596
  • Mauritania (‫موريتانيا‬‎)+222
  • Mauritius (Moris)+230
  • Mayotte+262
  • Mexico (México)+52
  • Micronesia+691
  • Moldova (Republica Moldova)+373
  • Monaco+377
  • Mongolia (Монгол)+976
  • Montenegro (Crna Gora)+382
  • Montserrat+1664
  • Morocco (‫المغرب‬‎)+212
  • Mozambique (Moçambique)+258
  • Myanmar (Burma) (မြန်မာ)+95
  • Namibia (Namibië)+264
  • Nauru+674
  • Nepal (नेपाल)+977
  • Netherlands (Nederland)+31
  • New Caledonia (Nouvelle-Calédonie)+687
  • New Zealand+64
  • Nicaragua+505
  • Niger (Nijar)+227
  • Nigeria+234
  • Niue+683
  • Norfolk Island+672
  • North Korea (조선 민주주의 인민 공화국)+850
  • Northern Mariana Islands+1670
  • Norway (Norge)+47
  • Oman (‫عُمان‬‎)+968
  • Pakistan (‫پاکستان‬‎)+92
  • Palau+680
  • Palestine (‫فلسطين‬‎)+970
  • Panama (Panamá)+507
  • Papua New Guinea+675
  • Paraguay+595
  • Peru (Perú)+51
  • Philippines+63
  • Poland (Polska)+48
  • Portugal+351
  • Puerto Rico+1
  • Qatar (‫قطر‬‎)+974
  • Réunion (La Réunion)+262
  • Romania (România)+40
  • Russia (Россия)+7
  • Rwanda+250
  • Saint Barthélemy+590
  • Saint Helena+290
  • Saint Kitts and Nevis+1869
  • Saint Lucia+1758
  • Saint Martin (Saint-Martin (partie française))+590
  • Saint Pierre and Miquelon (Saint-Pierre-et-Miquelon)+508
  • Saint Vincent and the Grenadines+1784
  • Samoa+685
  • San Marino+378
  • São Tomé and Príncipe (São Tomé e Príncipe)+239
  • Saudi Arabia (‫المملكة العربية السعودية‬‎)+966
  • Senegal (Sénégal)+221
  • Serbia (Србија)+381
  • Seychelles+248
  • Sierra Leone+232
  • Singapore+65
  • Sint Maarten+1721
  • Slovakia (Slovensko)+421
  • Slovenia (Slovenija)+386
  • Solomon Islands+677
  • Somalia (Soomaaliya)+252
  • South Africa+27
  • South Korea (대한민국)+82
  • South Sudan (‫جنوب السودان‬‎)+211
  • Spain (España)+34
  • Sri Lanka (ශ්‍රී ලංකාව)+94
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  • Tonga+676
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