자동차 전기 드라이브 트레인 시스템 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (전 ​​륜구동, 리어 휠 드라이브, 전직 휠 드라이브), 응용 분야 (승용차, 상업용 차량), 지역 통찰력 및 2033 년 예측.

자동차 전기 구동계 시스템 시장 규모

자동차 전기 드라이브 트레인 시스템 시장은 2024 년에 201,558 백만 달러로 평가되었으며 2025 년에 2 억 8,410 만 달러에 달할 것으로 예상되며, 2033 년까지 2 억 2,300 만 달러로 증가 할 것으로 예상됩니다. 시장은 2025 년에서 2033 년까지 3.4%의 연간 성장률 (CAGR)으로 확대 될 것으로 예상됩니다.

미국 자동차 전기 드라이브 트레인 시스템 시장은 전기 자동차 채택, 구동계 기술의 발전, 친환경 운송 솔루션에 대한 소비자 수요 증가로 인해 꾸준한 성장을 겪고 있습니다. 자동차 제조업체가보다 효율적인 전기 드라이브 트레인 시스템으로 계속 혁신함에 따라 시장은 2025 년에서 2033 년까지 예측 기간 동안 확장 될 것으로 예상됩니다.

주요 결과

• 시장 규모: Automotive Electric Drivetrain System 시장은 2024 년에 201.6 억 달러로 평가되었으며 예측 기간 동안 CAGR을 반영하여 2033 년까지 2,723 억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
• 성장 동인: 전기 자동차 채택 (35%), 엄격한 배출 규정 (25%), 배터리 기술의 발전 (20%) 및 지원 정부 정책 (20%)이 시장 성장을 주도하는 주요 요인입니다.
• 트렌드: 승객 및 상업용 차량 (40%), 고효율 모터 개발 (30%) 및 충전 인프라 확장 (30%)의 고급 전기 드라이브 트레인의 통합은 주목할만한 시장 동향입니다.
• 주요 플레이어: Aisin Seiki, GKN, Magna International, Borgwarner, Dana Holding, Jtekt, Magtec, Delphi Automotive, Visedo, Parker Hannifin, Punch Powertrain, Avtec, Axletech International.
• 지역 통찰력: 아시아 태평양은 EV 채택률이 높기 때문에 시장 (45%)을 이끌고, 유럽 (30%)과 북미 (25%)가 전기 구동계 통합이 크게 증가했습니다.
• 도전: 높은 제조 비용 (35%), 제한된 충전 인프라 (30%), 배터리 성능 제한 (20%) 및 전통적인 내연 엔진 차량 (15%)과의 경쟁은 시장 확장에 어려움을 겪습니다.
• 산업 영향: 전기 드라이브 트레인으로의 전환은 지속 가능한 운송을 촉진하고, 탄소 배출량을 줄이며, 차량 전력 트레인 (50%)의 기술 혁신을 주도함으로써 자동차 산업 (50%)을 변화시키고 있습니다.
• 최근 개발: 2024 년에 Global Electric Powertrain 시장의 가치는 약 833 억 달러이며 2023 년에서 2030 년까지 15.3%의 CAGR로 확장 될 것으로 예상됩니다.

자동차 전기 드라이브 트레인 시스템 시장은 전기 자동차 (EVS)의 채택, 제로 배출 차량의 규제 압력, 배터리 및 모터 기술의 발전으로 인해 급속한 성장을 겪고 있습니다. 전기 구동계 시스템에는 전기 모터, 전력 전자 장치, 변속기 시스템 및 배터리 관리 시스템과 같은 필수 부품이 포함되어 있으며 모두 에너지 효율 및 차량 성능에 기여합니다. 자동차 제조업체는 소형 및 성능 향상을 위해 통합 된 E- 액슬 솔루션으로 점점 더 변화하고 있습니다. 고전압 아키텍처 및 재생 제동은 전기 드라이브 트레인을 더욱 최적화하고 있습니다. 전기 인프라에 대한 글로벌 투자는 효율적이고 확장 가능한 전기 드라이브 트레인 플랫폼에 대한 수요를 높이고 있습니다.

자동차 전기 구동계 시스템 시장 동향

Automotive Electric Drivetrain System 시장은 OEM 및 Tier-1 공급 업체가 전기 화를 향한 피봇함에 따라 빠르게 발전하고 있습니다. 2023 년에 새로 출시 된 EV의 62% 이상이 효율성 및 포장을 개선하기 위해 통합 전기 구동계 솔루션을 채택했습니다. Electric Motors는 이제 Drivetrain 구성 요소 수요의 거의 49%를 차지한 후 전력 전자 장치가 33%, 배터리 관리 시스템은 18%를 차지합니다. EV의 약 41%가 듀얼 모터 전 륜구동 구성이 장착되어 성능 및 제어를 향상시킵니다. 중국에서는 현지에서 생산 된 EVS의 58% 이상이 국내에서 제조 된 구동계 시스템을 특징으로하며 공급망의 지역화를 강조합니다. 800V 시스템의 증가는 주목할 만하면, 지난해 채택이 27% 증가하여 충전 속도와 모터 성능이 향상되었습니다. 유럽은 엄격한 배출 표준과 EV 보조금으로 구동되는 전기 구동계 시스템 설치가 36% 증가했습니다. 알루미늄 및 복합 기반 하우징과 같은 가벼운 재료는 새로운 시스템의 44%에서 차량 질량을 줄이고 범위를 증가시키기 위해 사용되고 있습니다. 자동차 제조업체는 또한 EV 드라이브 트레인 설계의 29%가 현재 액체 냉각 구성 요소를 통합하여 열 관리를 강조하고 있습니다. 이러한 발전하는 트렌드는 자동차 전기 구동계 시스템 시장에서 성장하는 정교함과 지역 다각화를 강조합니다.

자동차 전기 구동계 시스템 시장 역학

자동차 전기 드라이브 트레인 시스템 시장은 축 플럭스 모터, 실리콘 카바이드 인버터 및 모듈 식 전자 드라이브 아키텍처와 같은 고급 추진 시스템의 통합에 의해 주도됩니다. 자동차 제조업체의 약 39%가 이제 여러 EV 모델에서 공유 사용을 위해 모듈 식 플랫폼을 배포합니다. 이러한 혁신은 성능을 향상시키고 단위당 저렴한 비용을 향상 시키며 차량 설계를 단순화합니다. 자동차 제조업체와 기술 회사 간의 협력이 증가함에 따라 차량 추진력을 전 세계적으로 재구성하여 차세대 드라이브 트레인 개발을 가속화하고 있습니다.

드라이버

"EV 판매 및 전기 화에 대한 정부 지원 증가"

글로벌 전기 자동차 판매는 전기 구동계 시스템에 대한 수요를 직접 주도하고 있습니다. 2023 년에 판매 된 새로운 EV의 57%에는 전력 전자 장치가 통합 된 고효율 드라이브 시스템이 포함되었습니다. 정부 보조금과 제로 배출 의무는 유럽 전역의 구동계 시스템 수요가 46% 증가했습니다. 미국에서는 새로 등록 된 EV의 39% 이상이 성능 향상을 위해 듀얼 모터 전기 드라이브 트레인이 장착되었습니다. 자동차 제조업체의 약 61%가 2035 년까지 완전한 전기화를 약속하여 확장 가능하고 효율적인 드라이브 트레인 플랫폼에 대한 투자를 촉구했습니다. 공개 충전 인프라 확장은 EV 및 해당 핵심 구동계 시스템에 대한 수요를 더욱 가속화했습니다.

제한

"높은 생산 비용과 공급망 불안정성"

전기 구동계 시스템의 생산에는 희토류 자석 및 실리콘 탄화물 칩과 같은 비용이 많이 드는 구성 요소가 포함됩니다. 제조업체의 약 42%가 높은 원자재 가격을 주요 과제로 인용합니다. 글로벌 공급망 중단은 2023 년, 특히 ​​반도체 가용성에서 구동계 시스템 제공의 36%에 영향을 미쳤습니다. 배터리 공급 제한은 OEM의 31%에 대한 구동계 통합에 영향을 미쳤다. 또한 Tier-1 공급 업체의 28%가 지정 학적 긴장과 운송 지연으로 인해 물류 비용이 더 높다고보고했습니다. 이러한 요인들은 총체적으로 EV의 비용을 높이고 비용에 민감한 지역에서 대량 시장 채택을 방해하고 글로벌 자동차 전기 구동계 시스템 시장의 성장을 제한합니다.

기회

"경량 및 모듈 식 전자 드라이브 솔루션의 발전"

시장은 경량 및 모듈 식 드라이브 트레인 시스템에서 중요한 기회를 목격하고 있습니다. 차세대 EV 플랫폼의 약 47%가 이제 차량 개발 시간과 비용을 줄이는 모듈 식 E- 드라이브를 사용합니다. 경량 알루미늄 및 탄소 섬유 하우징은 에너지 효율을 향상시키기 위해 새로운 설계의 35%에 통합되어 있습니다. 자동차 제조업체는 최적화 된 전자 드라이브 레이아웃을 사용하여 차량 범위가 29% 개선되었다고보고합니다. 아시아 태평양 제조업체는 비용 효율적이지만 고성능 솔루션에 대한 수요를 충족시키기 위해 대량 시장 EV의 43%에 확장 가능한 E- 액슬 시스템을 채택하고 있습니다. 이 추세는 효율적인 생산 및 유연한 어셈블리를 지원하여 혁신적인 구동계 개발자에게 강력한 성장 잠재력을 제공합니다.

도전

"고성능 부하에서 열 관리 및 내구성 문제"

Thermal Management는 자동차 전기 드라이브 트레인 시스템 시장에서 핵심 과제로 남아 있습니다. EV 구동계 고장의 약 38%는 고 부하 조건 동안 모터 또는 인버터의 과열과 연결됩니다. OEM의 거의 33%가 우주 제약으로 인해 고급 냉각 시스템을 통합 할 때 설계 제한에 직면합니다. 성능 EV에서 구동계 시스템의 27%는 맞춤형 열 솔루션이 필요하므로 엔지니어링 복잡성이 증가합니다. 주변 온도가 높은 지역에서는 EV 소유자의 31%가 부적절한 구동계 냉각으로 인해 성능 감소를보고합니다. 까다로운 조건에서 신뢰할 수 있고 장기적인 운영을 보장하는 것은 제조업체에게 중요한 과제입니다.

세분화 분석

자동차 전기 드라이브 트레인 시스템 시장은 드라이브 트레인 유형 및 애플리케이션을 기반으로 분석 할 수 있으며 다양한 시스템이 다양한 차량 구성 및 사용 시나리오를 수용하는 방법에 대한 통찰력을 제공합니다. Drivetrain 유형별로 시장에는 AWD (All Wheel Drive), 리어 휠 드라이브 (RWD) 및 FWD (Front Wheel Drive)가 포함됩니다. 모든 륜구동 시스템은 종종 전기 및 하이브리드 차량에 통합되어 다양한 주행 조건에서 견인, 안정성 및 성능을 향상시킵니다. 이 구동계 유형은 특히 전천후 기능의 우선 순위를 정하는 프리미엄 전기 SUV 및 크로스 오버에서 특히 널리 퍼져 있습니다. 리어 휠 드라이브 구성은 성능 지향 전기 자동차에서 더 일반적으로 발견되며, 우수한 핸들링 역학과 더 나은 무게 분포를 제공하므로 고성능 세단 및 스포츠카에 선호되는 선택입니다. 전 륜구동 시스템은 비용 효율성, 공간 절약 설계 및 에너지 효율 향상으로 인해 소형 전기 자동차 및 대량 시장 EV의 세그먼트를 지배합니다. 각 드라이브 트레인 유형의 특정 특성과 장점을 이해함으로써 제조업체는 소비자 선호도 및 주행 조건과 제품을 더 잘 맞출 수 있습니다.

응용 프로그램에 의해 시장은 승용차 및 상업용 차량으로 분류됩니다. 세단, 해치백 및 전기 SUV를 포함한 승용차는 대부분의 시장을 구성합니다. 전기 자동차 채택이 개별 소비자들 사이에서 성장함에 따라 승용차는 확장 EV 시장을 포착하려는 자동차 제조업체의 주요 초점으로 남아 있습니다. 배달 밴, 트럭 및 버스와 같은 상업용 차량도 전기 구동계로의 상당한 전환을 목격하고 있습니다. 이 전환은 엄격한 배출 규정, 비용 효율적인 차량 운영의 필요성, 도시화 증가에 의해 주도됩니다. 상업용 EV는 도시 및 지역 운송 시나리오에서 운영 비용, 정부 인센티브 및 성과 향상으로부터 이익을 얻습니다. 이 애플리케이션 기반 세분화는 자동차 산업의 전기 화와 지속 가능성의 광범위한 경향을 반영하여 개인 및 상업 이동성에서 전기 드라이브 트레인 기술의 영향력 증가를 강조합니다.

유형별

• 전 륜구동 (AWD) : AWD 시스템은 시장의 약 30%를 나타냅니다. 그들은 일반적으로 프리미엄 전기 자동차와 SUV에서 발견됩니다. 이 구동계 유형은 모든 기상 조건에서 우수한 성능을 제공하며 종종 고급 전기 파워 트레인과 짝을 이룹니다.
• 뒷바퀴 드라이브 (RWD) : RWD 시스템은 시장의 약 40%를 차지합니다. 균형 잡힌 중량 분포와 개선 된 취급 역학으로 인해 고성능 전기 세단 및 스포츠카에서 선호됩니다. RWD 구성을 통해 더 나은 가속과 정확한 스티어링을 가능하게하여 성능 중심 EV에 이상적입니다.
• 전면 휠 드라이브 (FWD) : FWD 시스템은 시장의 약 30%를 구성합니다. 이 시스템은 비용 효율성 및 공간 절약 레이아웃으로 인해 소형 전기 자동차 및 대량 시장 EV 모델에서 인기가 있습니다. FWD 구성은 신뢰할 수있는 성능과 에너지 효율을 유지하면서 전반적인 제조 비용을 줄이는 데 도움이됩니다.

응용 프로그램에 의해

• 승용차 : 승용차는 시장의 약 70%를 차지합니다. 개별 소비자에 의한 전기 자동차의 빠른 채택과 자동차 제조업체의 EV 모델 범위의 확장으로 인해이 부문이 구동됩니다. 승용차에는 세단, 해치백 및 개인 교통을 위해 설계된 전기 SUV가 포함됩니다.
• 상업용 차량 : 상업용 차량은 시장의 약 30%를 차지합니다. 이 카테고리에는 전기 배달 밴, 트럭 및 도시 물류 및 대중 교통에 점점 더 많이 사용되는 버스가 포함됩니다. 상업용 부문은 운영 비용이 낮아지고, 엄격한 배출 기준 준수 및 함대 전기 화에 대한 정부 지원 증가로부터 이점을 얻을 수 있습니다.

지역 전망

Global Automotive Electric Drivetrain System 시장은 정부 규정, 소비자 선호도 및 전기 자동차 시장의 성숙도의 차이를 반영하여 상당한 지역적 변화를 보여줍니다. 북아메리카는 강력한 정부 인센티브와 EV 충전 인프라 네트워크에 의해 지원되는 전기 구동계 시스템의 기술 혁신 및 채택을 이끌고 있습니다. 유럽은 엄격한 배출 목표와 정부 보조금으로 제조업체와 소비자 모두가 전기 이동성을 수용하도록 장려합니다. 아시아 태평양 지역은 중국, 일본 및 한국의 전기 자동차 생산을 확대하고 소비자 인식과 지원 정부 정책의 증가로 인해 가장 빠르게 성장하는 시장입니다. 중동 및 아프리카는 여전히 초기 단계에 있지만 정부가 전기 이동성으로의 전환을 지원하기 위해 녹색 이니셔티브와 재생 가능한 에너지 프로젝트에 투자함에 따라 잠재력을 보여줍니다. 이러한 지역 동향을 이해하면 시장 참가자는 전략을 맞춤화하고, 고성장 영역에 집중하며, 빠르게 진화하는 자동차 전기 화 환경에서 경쟁력을 유지할 수 있습니다.

북아메리카

북미는 글로벌 자동차 전기 구동 시스템 시장의 약 40%를 차지합니다. 미국은 EV 생산 및 지원 정부 정책에 대한 상당한 투자 로이 지역을 이끌고 있습니다. 캐나다는 또한 강력한 전기 자동차 인센티브와 탄소 배출 감소에 대한 약속을 통해 기여합니다.

유럽

유럽은 시장의 약 30%를 차지합니다. 이 지역은 엄격한 배출 규정, 강력한 정부 보조금 및 잘 개발 된 충전 인프라가 특징입니다. 독일, 프랑스 및 영국은 EV 채택률이 높고 전기 드라이브 트레인 구성 요소의 생산이 증가함에 따라 주요 시장입니다.

아시아 태평양

아시아 태평양은 시장의 약 25%를 보유하고 있으며 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 중국은 높은 생산량, 광범위한 정부 지원 및 소비자 수요 증가로 인해 지역 환경을 지배합니다. 일본과 한국은 고급 배터리 기술과 전기 구동계 혁신에 대한 상당한 투자로 주요 역할을 수행합니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 시장의 약 5%를 차지합니다. 여전히 떠오르고 있지만이 지역은 전기 자동차 인프라 및 재생 에너지 프로젝트에 대한 투자가 증가하고 있습니다. 정부는 점차적으로 녹색 이니셔티브를 구현하고 있으며, 이는 자동차 전기 구동계 부문의 미래 성장을 촉진 할 수 있습니다.

주요 자동차 전기 드라이브 트레인 시스템 시장 회사의 목록 프로파일

• Aisin Seiki
• GKN
• Magna International
• 보그 와너
• 다나 홀딩
• jtekt
• Magtec
• 델파이 자동차
• Visedo
• Parker Hannifin
• 펀치 파워 트레인
• AVTEC
• Axletech International

점유율이 가장 높은 최고 회사

• Magna International :22%
• Borgwarner :18%

투자 분석 및 기회

자동차 전기 드라이브 트레인 시스템 시장은 전 세계 전기 자동차 (EV)로의 전 세계 전환과 탄소 배출 감소에 대한 초점이 증가함에 따라 상당한 성장을 겪고 있습니다. 시장 투자의 약 50%가 전기 구동계의 중요한 구성 요소 인 전기 모터의 성능, 효율성 및 전력 밀도를 향상시키는 데 중점을 둡니다. 또 다른 30%는 에너지 밀도 증가, 충전 시간 개선 및 전반적인 중량 감소에 중점을 둔 전기 드라이브 트레인을 지원하는 배터리 기술의 개발에 관한 것입니다.

북아메리카는 시장 투자를 이끌고 있으며, 전 세계 점유율의 약 40%를 차지하며, 주로 미국과 캐나다의 강력한 EV 채택으로 인해 정부의 인센티브가 녹색 에너지를 지원하는 인센티브와 함께 시장 투자를 이끌고 있습니다. 유럽은 독일, 영국 및 프랑스와 같은 국가가 EV 인프라 및 고급 구동계 시스템에 많은 투자를하고있는 35%를 따릅니다. 아시아 태평양 지역은 시장의 20%를 보유하고 있으며, 중국은 EV 생산 및 채택을 이끌고 있으며, 더 깨끗한 운송을 촉진하기위한 정부 정책에 의해 지원됩니다. 라틴 아메리카와 중동을 포함한 다른 지역들은 전기 자동차 채택에 대한 관심이 높아짐에 따라 나머지 5%의 투자를 구성합니다.

시장의 주요 기회는 고효율 모터 및 파워 트레인의 지속적인 개발뿐만 아니라 배터리 관리 시스템 및 통합 기술의 발전에 있습니다. 또한 EVS에 대한 소비자 수요가 증가함에 따라 제조업체는 점점 더 많은 비용 효율적인 생산 방법, 특히 신흥 시장에서 점점 증가하는 수요를 충족시키기 위해 점점 더 투자하고 있습니다. 또한, 차세대 전기 드라이브레인을 개발하기 위해 OEM과 기술 회사 간의 협력은 시장 성장을 더욱 발전시킬 수 있습니다.

신제품 개발

2025 년에 자동차 전기 구동계 시스템 시장은 지속적인 혁신을 보았으며, 신제품 개발의 약 60%가 전기 모터 발전에 중점을 둡니다. 이 새로운 전기 구동계는 효율이 20% 증가하여 전력 변환 중에너지 손실을 감소시키고 전기 자동차의 범위를 15% 증가 시켰습니다. 영구 자석 동기 모터 (PMSM)의 통합은 더 강력하고 가벼운 드라이브 트레인에 기여하는 주요 추세였습니다.

신제품의 약 25%는 전기 드라이브레인을 지원하는 고급 배터리 시스템과 관련이 있으며 온도 조절, 성능 모니터링 및 더 긴 수명을 위해 배터리 관리 시스템 (BMS)이 크게 개선되었습니다. 이 새로운 시스템은 충전 속도가 25% 증가하고 사이클 수명이 20% 향상되어 현재 EV 기술의 주요 관심사 중 일부를 해결했습니다.

새로운 개발의 또 다른 15%는 에너지 회복 및 전반적인 드라이브 트레인 효율을 향상시키는 재생 제동 및 고급 전송 시스템의 통합에 중점을 두었습니다. 이 시스템은 에너지 회복을 최대 10%향상시켜 주행 범위를 확장하고 차량 성능을 향상시키는 데 도움이되었습니다.

또한, 신제품의 10%는 전기 및 내부 연소 엔진 (ICE) 전력이 필요한 응용 프로그램을 위해 설계된 하이브리드 전기 드라이브레인의 개발을 목표로했습니다. 이 시스템은 하이브리드 솔루션이 완전한 전기 화를위한 과도기 경로를 제공하는 광 의무 및 상업용 차량 부문에서 점점 인기를 얻고 있습니다.

최근 개발

• Magna International :2025 년에 Magna는 전체 차량 범위를 15%증가시키는 새로운 전기 구동계 시스템을 공개했습니다. 이 시스템은 고효율 전기 모터와 차세대 EV에 최적화 된 최첨단 인버터와 결합합니다.
• Borgwarner :Borgwarner는 2025 년에 통합 모터 및 인버터 솔루션을 출시하여 구동계의 크기와 무게를 줄이기 위해 설계되었습니다. 이 시스템은 전력 손실의 20% 감소와 전기 자동차의 에너지 효율 향상을 제공합니다.
• 다나 홀딩 :Dana는 2025 년 전기 SUV 및 트럭을위한 새로운 듀얼 모터 시스템을 도입했습니다. 이 시스템은 30% 더 많은 토크를 제공하여 에너지 효율을 유지하면서 차량 가속도 및 전반적인 주행 성능을 향상시킵니다.
• GKN :2025 년 GKN은 대량 시장 EV를위한 고급 전기 드라이브 트레인 플랫폼을 공개했으며 생산 비용을 18%줄였습니다. 이 플랫폼은 가벼운 재료와 확장 가능한 부품을 통합하여 전기 자동차 제조업체에게보다 저렴한 솔루션을 제공합니다.
• Visedo :Visedo는 2025 년에 상용 트럭을위한 새로운 고성능 전기 구동계를 출시했으며, 하중 운반 용량을 향상시키고 연료 효율을 10%증가 시키도록 설계되었습니다. 이 시스템은 다양한 트럭 모델과 호환되며 유연성과 비용 절감을 제공합니다.

보고서 적용 범위

Automotive Electric Drivetrain System 시장에 대한 보고서는 전기 모터, 배터리, 인버터 및 제어 시스템과 같은 주요 구성 요소에 대한 심층적 인 범위를 제공합니다. 시장은 드라이브 트레인 유형 (예 : 전 륜, 후륜, 전 륜구동) 및 응용 프로그램 (예 : 승용차, 상업용 차량, 전기 버스)으로 분류됩니다.

북미 시장은 40%로 가장 큰 점유율을 보유하고 있으며, 주로 EV의 채택과 더 깨끗한 운송에 대한 정부 지원에 의해 주도됩니다. 지속 가능성과 녹색 에너지에 중점을 둔 유럽은 35%를 차지한 반면, 아시아 태평양 지역은 중국의 전기 자동차 시장에 대한 급속한 확장으로 이끄는 20%를 차지합니다. 나머지 5%는 전기 자동차에 대한 수요가 점차 증가하는 다른 신흥 시장에서 비롯됩니다.

특히 전기 모터 효율, 배터리 관리 시스템 및 차량 성능 분야의 기술 발전은 시장의 미래를 형성하고 있습니다. 보다 지속 가능한 운송 솔루션으로의 전환과 결합 된 제조업체를위한 통합적이고 비용 효율적인 솔루션의 개발은 앞으로 몇 년 동안 계속 수요를 주도 할 것으로 예상됩니다. Magna International, Borgwarner, GKN 및 Dana Holding과 같은 주요 플레이어는 최